ALICANTE.- El presidente de la Diputación de Alicante, Toni Pérez, ha defendido que
el Aeropuerto de Alicante-Elche "necesita ya una
segunda pista", después de cerrar un año "récord" en pasajeros con más
de 18 millones, en lugar de apostar por "parches que tapen la falta de
inversión del Gobierno central", en relación a la ampliación anunciada
de la infraestructura aeroportuaria.
Así se ha manifestado
este viernes Pérez en un comunicado, tras conocer que el Ministerio de
Transportes ha licitado por 20 millones de euros la redacción de la
adecuación del área terminal y de movimiento del Aeropuerto
Alicante-Elche.
"Nuestro aeródromo no puede
seguir más tiempo sin una segunda pista, que ya tiene cualquier
aeropuerto internacional con nuestras características, y sin tener una
conexión ferroviaria que le una con las ciudades de Alicante o Elche",
ha aseverado.
En este sentido, el presidente de la Diputación
ha lamentado que la falta de estos dos proyectos "ahoga el crecimiento
del aeropuerto y por tanto de una de nuestras principales industrias".
"Son dos infraestructuras indispensables, que sin embargo el Gobierno de
Pedro Sánchez se empeña en ignorar, mientras que está dispuesto a
invertir 1.700 millones en la ampliación y la tercera pista de El Prat",
ha criticado.
Por ello, ha exigido "igualdad de trato e
igualdad inversora para una provincia que lleva demasiado tiempo siendo
la última en financiación del Gobierno central".
En esta
línea, ha recordado los resultados del reciente informe elaborado por la
Cámara de Comercio de Alicante sobre la viabilidad y rentabilidad que
supondría la ejecución de esta segunda pista.
Al respecto, ha insistido
en que no acometer esta infraestructura "tendría un impacto negativo en
el PIB de la provincia y pondría en riesgo 800 millones de euros anuales
que no se generarían, de los que más de 700.000 serían de impacto
directo".
"No estamos hablando de un capricho, sino de una
necesidad para el crecimiento y el desarrollo de la Costa Blanca, uno de
los destinos más potentes en el ámbito europeo y mundial", ha sostenido
el responsable provincial.
En paralelo, Pérez ha exigido que
la conexión ferroviaria del aeropuerto sea una realidad.
"Cuando hablamos de que queremos ser un destino sostenible también nos referimos a las comunicaciones y no es posible que la única manera de llegar o de salir del aeropuerto sea a través de las carreteras", ha enfatizado, al tiempo que ha lamentado que la terminal alicantina "es el único de los grandes aeropuertos europeos que carece de conexión ferroviaria".
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