La jueza dice que Díaz Alperi, ex alcalde de Alicante, permitió desviar dinero

MADRID.- Un gerente que se enriquece a costa de la empresa pública que gestiona, adjudicaciones opacas sin concurso cuyo precio se acaba disparando, concesiones lesivas y un quebranto económico calculado en seis millones de euros.

Así se resume el rosario de presuntas ilegalidades perpetradas en la empresa pública Mercalicante, con el supuesto “conocimiento y consentimiento” de quien durante trece años y hasta que dimitió por sorpresa en septiembre fue alcalde de la capital alicantina, Luis Díaz Alperi (PP), ahora diputado en las Cortes Valencianas y, por tanto, aforado, según "Público".

Alperi presidía Mercalicante, el mercado central de abastecimiento de la provincia.

Reo de delito societario y malversación

El entrecomillado sobre “conocimiento y consentimiento” procede del auto dictado el pasado día 10 por la jueza instructora del caso, Cristina Costa. En ese escrito, la magistrada traslada las diligencias al Tribunal Superior de Justicia de Valencia (TSJV) para que las prosiga por sí mismo dada la condición de aforado de Alperi, imputado en el caso.

Los datos de esta larguísima instrucción, emprendida en 2002 y aún inacabada, hacen concluir a la jueza que no debe levantarse la imputación a Alperi, a quien señala como posible reo de delito societario “sin descartar” el de malversación.

Dinero desaparecido

El relato de hechos que traza la jueza y el prolijo informe de 90 páginas elaborado por la Fiscalía Anticorrupción dibujan un panorama desolador: en Mercalicante, sostiene el fiscal Anticorrupción de Alicante, Alperi creó al margen del consejo de administración una comisión ejecutiva monocolor (PP) a modo de administración paralela. La configuró “como un instrumento a la medida, fácilmente manejable”.

Tan fácilmente que pagó hasta 300.000 euros de más a la empresa Urdema, cuyo contrato original se cifraba en 1,5 millones de euros. Urdema, explica el fiscal con detalle, recibió 86.859 euros extra sobre los consignados en la contabilidad de Mercalicante.

Y “sin explicación aparente”, esa misma empresa transfirió a Mercalicante en un solo día 231,7 millones de las antiguas pesetas. Lo hizo en abril de 2002, cuando ya se barruntaba el escándalo.

De la bolsa a la cuenta privada

Según la jueza, la comisión ejecutiva toleró que el entonces gerente invirtiera en Bolsa 400 millones de pesetas de Mercalicante supuestamente destinados a obras y terminara embolsándose 95 millones. En 2002, el Ayuntamiento despidió al gerente. Ni el fiscal ni la jueza creen verosímil que la comisión ejecutiva no hubiera detectado sus manejos.

La comisión ejecutiva también adjudicó la cesión de varias naves del recinto a dos empresas propiedad del mismo individuo y cuya oferta había sido inferior a la lanzada por otra firma local. El adjudicatario subarrendó finalmente las naves al otro ofertante inicial.

Por otra parte, el portavoz del PSPV-PSOE en el Ayuntamiento de Alicante, Roque Moreno, ha afirmado que el ex alcalde y diputado autonómico del PP Luis Díaz Alperi ya habría sido condenado "y además con sentencia firme" por el desfalco del "caso Mercalicante" si no fuera aforado por Les Corts Valencianes.

Moreno ha hecho estas declaraciones tras conocerse que la juez instructora del caso ha imputado a Díaz Alperi y ha elevado el caso al Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat (TSJCV) ya que, en cumplimiento del Estatuto de Autonomía, sólo el alto tribunal puede enjuiciar a un diputado autonómico.

La juez ha trasladado la causa informando al TSJCV que Díaz Alperi pudo cometer, presuntamente, un delito societario, "sin descartar" también otro de malversación de caudales públicos, ya que considera que estaba enterado de la comisión de diversas irregularidades.

Moreno ha manifestado que las investigaciones han dado "un salto cualitativo realmente trascendente" al apreciar la juez los supuestos delitos cometidos por Díaz Alperi, del que ha comentado que hasta ahora argüía que estaba imputado judicialmente "por que sólo el PSOE veía indicios".

"Esto quiere decir que si el caso no se hubiera o se tuviera que trasladar al TSJCV, muy posiblemente en estos momentos Díaz Alperi, (Juan) Zaragoza y (José María Rodríguez) Galant no estarían imputados sino condenados y, además, con sentencia firme", ha sostenido.

Moreno también ha citado otras declaraciones de Díaz Alperi con motivo de su inclusión en la lista autonómica en las últimas elecciones en las que rechazaba que deseara ser aforado para beneficiarse judicialmente.

"Habría que recordar las palabras de Alperi de que él no se iba a Valencia para estar aforado y que, si en algún momento este aforamiento fuera obstáculo para que un proceso se parase o no, él pediría que no se tuviera en cuenta", ha recordado.

"Ahora tiene el momento y la oportunidad para que Alperi cumpla con su palabra y pida no estar aforado", ha instado el socialista antes de que proseguir que "si para eso es necesario dimitir (como diputado), que lo haga, y que la Justicia siga los cauces".

Preguntado por si cree que beneficia los intereses de Díaz Alperi que la causa pase al TJSCV, Moreno ha comentado que "en principio no tiene por qué haber diferencias" aunque ha añadido que esas diferencias "las marcó él".

"La Justicia en Alicante ya se ha pronunciado de manera clara y contundente. Veremos ahora lo que ocurre en Valencia ", ha manifestado.

Por su parte, la alcaldesa de Alicante, la popular Sonia Castedo, ha manifestado que no le sorprende que de los juzgados salgan noticias que perjudiquen la imagen de su antecesor en el cargo y ha comentado que ella misma ha sido víctima de esta situación en el pasado.

"Es lo habitual, que salgan de los juzgados (estas noticias). Yo lo llevo viviendo muchos años y no nos sorprende a ninguno", ha indicado Castedo, alcaldesa después de que el pasado 11 de septiembre Díaz Alperi anunciara inesperadamente que renunciaba al cargo, tras obtener cuatro mayorías absolutas.

Además de Díaz Alperi, están imputados en la causa los otros cuatro miembros del antiguo comité ejecutivo de Mercalicante, uno de ellos el actual concejal de Hacienda, el popular Juan Zaragoza.

Preguntado por las últimas novedades del caso, Zaragoza ha rechazado realizar comentario alguno: "De eso no hablo nada".

S&P baja el 'rating' del riesgo país de España por la exposición de la banca al ladrillo

MADRID.- Standard & Poor's (S&P) ha bajado la calificación al riesgo país de la industria bancaria de España por la vulnerabilidad del sector financiero al deterioro económico a causa de su fuerte exposición al sector inmobiliario.

Concretamente, la agencia de calificación crediticia ha traspasado el 'rating' del Reino de España de 'AAA/estable/A-1' desde el grupo uno al grupo dos de un total de diez bloques, en el que también ha situado a Alemania, Italia y Noruega.

El desplome de la construcción residencial y su contaminación a otras áreas de negocio debido a la caída de la demanda de vivienda y las restricciones de liquidez "ha golpeado fuerte a la economía española", según el analista de S&P Jesús Martínez.

La firma de análisis prevé que la economía española crezca un 1,3% este año y registre un crecimiento negativo del 0,9% en el ejercicio 2009. "Las rigideces estructurales la débil competitividad de las exportaciones y el déficit por cuenta corriente empañan las perspectivas de crecimiento de España", considera.

En este escenario, S&P advierte de que las entidades españolas "son vulnerables a este escenario de deterioro dada la exposición al sector inmobiliario, que supone el 17% del total de créditos", mientras se deteriora "rápidamente" la calidad de activos del sector financiero, erosión que se prolongará en 2009.

Las Cajas, más vulnerables

La mayor diversificación de las entidades de gran tamaño les permitirá afrontar mejor la crisis, mientras que las entidades pequeñas y medianas, sobre todo las cajas de ahorros, con mayor exposición al ladrillo y a los segmentos de menor renta, "son las más vulnerables", especialmente las que perdieron los estándares en la concesión de créditos.

No obstante, la firma también reconoce que el sistema financiero español goza de fortalezas para afrontar la desaceleración económica, entre las que destaca su colchón de provisiones genéricas y su eficiencia, desarrollada en los años de expansión de la última década.

Por otra parte, recalca que las medidas adoptadas por el Gobierno español para contrarrestar los efectos de la crisis financiera, como el Fondo de Adquisición de Activos Financieros (FAAF), mejorarán el acceso de las entidades a la liquidez y contribuirán a recuperar la confianza en los mercados de deuda.

El 45,1 por ciento de las viviendas en venta en Alicante cuesta menos de 180.000 euros

ALICANTE.- El 45,1 por ciento de las viviendas en venta en Alicante cuesta menos de 180.000 euros, según un estudio publicado por idealista.com, que también destaca que el área metropolitana de la ciudad de Alicante y su comarca concentra la mayor parte de las viviendas en venta en la provincia, con un 32,6 por ciento.

El estudio del mercado de vivienda alicantino se ha realizado analizando un total de 9.196 viviendas en venta y muestra que el 32,6 por ciento de inmuebles en venta, se encuentran en l'Alacantí, el 24,8 por ciento lleva menos de tres meses en venta y el 28 por ciento tiene entre 50 metros cuadrados y 80 metros cuadrados

Además, el estudio indica que, teniendo en cuenta la distribución por precio, y además del 45,1 por ciento que cuesta menos de 180.000 euros, el 37,3 por ciento de las viviendas se encuentra en la horquilla que va de los 180.000 a los 300.000 euros; el 12,6 por ciento están entre 300.000 euros y 500.000 euros; el 4,1 por ciento cuesta entre medio y un millón de euros.

Así, según añade, "sólo el 0,9 por ciento tiene un precio superior al millón de euros.

De igual modo, el estudio señala que del total de viviendas alicantinas publicadas en idealista.com, el 39,3 por ciento de las viviendas en venta han rebajado su precio desde que colgaron el cartel de 'se vende'.

Por otro lado, l'Alacantí, con el 32,6 por ciento de los anuncios, y el Baix Segura, con el 22 por ciento, concentran la mayor parte de la oferta inmobiliaria de segunda mano en la provincia, seguidas por Marina Alta, con el 15,9 por ciento, y Marina Baixa, con un 11,4 por ciento.

Dentro de las viviendas de segunda mano, el 24,8 por ciento de los pisos anunciados ha salido a la venta en los últimos tres meses, el 20,2 por ciento lleva entre tres y seis meses en venta, el 28,3 por ciento entre medio año y un año. el 26,4 por ciento de los anuncios de alicante lleva más de un año en venta.

El 76,8 por ciento de los inmuebles que hay en venta en la provincia son pisos y un 23,2 por ciento chalés y sólo el 0,8 por ciento tiene menos de 35 metros cuadrados y el 5 por ciento tiene entre 35 metros cuadrados y 50 metros cuadrados, según apuntaron las mismas fuentes.

El MARQ acoge hasta el 15 de febrero 'Artifex. Ingeniería romana en Hispania'

ALICANTE.- El Museo Arqueológico Provincial de Alicante (MARQ) acogerá hasta el próximo 15 de febrero la exposición 'Artifex. Ingeniería romana en Hispania', que pretende acercar al público los conocimientos de campos como la tecnología, la arquitectura, la ingeniería y la artesanía en el mundo romano, según informaron hoy en un comunicado fuentes de la Diputación de Alicante.

La muestra, que ya ha efectuado diversas itinerancias en museos de Mérida, Sevilla y La Coruña, se ampliará como novedad en el Museo Arqueológico de Alicante con paneles informativos sobre las técnicas y ejemplos de la ingeniería y arquitectura romana de la provincia de Alicante.

También como novedad y por primera vez en una exposición, el MARQ ofrecerá los servicios de una audioguía en Braille, que estará a disposición de todas aquellas personas invidentes que la soliciten.

El presidente de la Diputación de Alicante, José Joaquín Ripoll, presentó hoy la muestra, acompañado por el director técnico del MARQ, Manuel Olcina, la técnico del Centro de Estudios Históricos de Obras Públicas y Urbanismo Dolores Romero, y el presidente de ASISA, Francisco Ivorra.

Ripoll destacó que se pretende "alicantinizar esta exposición" y para ello se ha completado con unos paneles informativos sobre las técnicas y los ejemplos de la ingeniería y arquitectura romana, pero en Alicante, y recoge todas las actuaciones que en la época romana se hicieron en Alicante. Además, según dijo, se pondrá en marcha "una iniciativa novedosa en el MARQ, ya que la exposición ofrecerá los servicios de audioguías en braille".

La exposición pretende acercar al público los conocimientos de diversos campos de la tecnología, arquitectura, ingeniería y artesanía en el mundo romano en Hispania.

'Artifex', organizada por el MARQ en colaboración con el Centro de Estudios Históricos de Obras Públicas y Urbanismo (CEHOPU) del CEDEX y el Ministerio de Cultura, está integrada por piezas arqueológicas originales como complemento e ilustración original de los diversos bloques en los que se estructura la muestra: materiales de construcción, ánforas, objetos de bronce, inscripciones, vasos de vidrio, entre otros.

La mayoría de las piezas que integran la muestra proceden del MARQ y el resto pertenecen a otros museos de la provincia como el Museo Monográfico de La Alcudia de Elx, el Museo Arqueológico Municipal de Crevillent, el Museo Arqueológico de la Ciutat de Dénia y el Museo Arqueológico Etnológico Municipal 'Gratiniano Baches' de Pilar de la Horadada, así como del Ayuntamiento de Monforte del Cid y del Museo de Bellas Artes San Pío V de Valencia.

Entre las piezas que componen la muestra cabe destacar una cabeza de león en bronce, que se utilizaría como boca de fuente, procedente de Monforte del Cid, así como la inscripción de Dénia en la que un benefactor de la ciudad provee de agua y grano a sus ciudadanos, del Museo de San Pío de Valencia.

También se expone la mano que empuña un mango de espada con remate en doble cabeza de águila, procedente de Lucentum y que ya fue expuesta en el hall del MARQ.

Concluye con éxito la primera fase del ensayo con células madre contra ELA en la Universidad de Elche

ELCHE.- La primera fase del ensayo clínico con células madre para frenar la progresión de la Esclerosis Lateral Amiotrófica (ELA) han concluido "con resultados satisfactorios" en los afectados que se han prestado al experimento, ha informado la directora de la Fundación Diógenes, Elena Contreras a "20 Minutos".

Los ensayos se han practicado en once enfermos de todo el país mediante intervenciones que han tenido resultados satisfactorios para los investigadores de la Fundación Diógenes, con sede en Elche y que investiga sobre la ELA.

Estas operaciones han consistido en inyectar células madre de la médula ósea del propio paciente, extraídas el mismo día de la intervención, en las células mononucleadas, que están en la médula espinal, a la altura de la torácica.

El objetivo de estas intervenciones es que las células madre de la médula ósea sean capaces de situarse cerca de las motoneuronas, que son las que se están muriendo a causa de esa enfermedad.

De esta manera, se producen sustancias beneficiosas para las motoneuronas y, por lo tanto, se evita su muerte y se detiene la progresión de la enfermedad.

El investigador del Instituto de Neurociencias de la Universidad Miguel Hernández (UMH) de Elche, Salvador Martínez, ha desarrollado este estudio, impulsado por la Fundación Diógenes y financiado, en parte, por el Ayuntamiento de Elche.

Las conclusiones del postoperatorio se conocerán cuando pase una año de la realización de las intervenciones, que finalizaron el pasado 31 de octubre. Contreras ha explicado que, tras someterse a las intervenciones quirúrgicas, a los pacientes se les realiza un seguimiento telefónico.

Facua denuncia a Ryanair por publicidad engañosa al cobrar vuelos que anuncia como "gratis"

MADRID.- La Federación de Consumidores en Acción (FACUA) ha denunciado cuatro campañas publicitarias de Ryanair ante el Instituto Nacional del Consumo (INC) al considerar que son "fraudulentas" por anunciar vuelos a precios inferiores de los que finalmente cobra a los pasajeros y anunciarlos, incluso, como "absolutamente gratis".

En un comunicado, Facua asegura que la aerolínea irlandesa oferta en una de estos anuncios vuelos "absolutamente gratis, sin cargos, ni tasas aéreas" para después aplicar cargos por realizar el pago con tarjeta, llevar equipaje o facturar.

Para garantizar que el usuario pague, "incluso aunque no lleve equipaje, ni facture en el aeropuerto, la compañía aplica una tarifa de un céntimo de euro, lo que obliga a realizar una transacción con tarjeta de débido o crédito y, con ello, a abonar un cargo de 10,70 euros (ida y vuelta)", añaden desde la organización de consumidores.

Las otras tres campañas denunciadas por publicad engañosa, difundidas en prensa impresa y en la propia página web de Ryanair, ofertan vuelos "gratis" por cinco euros y diez euros, aunque los precios reales son superiores.

Las denuncias han sido remitidas al Instituto Nacional del Consumo (INC) del Ministerio de Sanidad y Consumo, la Dirección General de Aviación Civil, dependiente de Fomento, y las autoridades de Consumo de varias comunidades autónomas.

En ellas, Facua argumenta que al anunciar precios distintos a los que finalmente cobra, Ryanair vulnera la Ley General de Publicidad, el texto refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y Usuarios y el nuevo Reglamento europeo 1.008/2008, de 24 de septiembre, sobre normas comunes para la explotación de servicios aéreos.

Además de incurrir en publicidad engañosa, FACUA advierte que Ryanair aplica recargos ilegales por conceptos que no pueden ser cobrados o que ya deben estar incluidos en el precio del billete.

A mediados de este mes de noviembre, la misma asociación actuó contra doce aerolíneas por aplicar un recargo al pagar con tarjeta y contra otras diez por cobrar un extra a los usuarios que llevan equipaje.

La constructora sueca Skanska despedirá a 3.400 trabajadores en los países nórdicos

ESTOCOLMO.- La constructora sueca Skanska despedirá a 3.400 trabajadores en los países nórdicos como resultado de la bajada de la demanda de los mercados residenciales septentrionales, reducción que le supondrá a la firma un coste de 600 millones de coronas (57,8 millones de euros), informó la compañía.

Las reducciones afectarán especialmente a Suecia, donde la constructora despedirá a 2.000 trabajadores, seguido por Noruega (800 trabajadores) y Finlandia (600 trabajadores). La plantilla de la constructora asciende a 20.500 empleados en los países nórdicos y 60.000 en todo el grupo.

"Lamento que esta situación afecte a tantos empleados y a sus familias. Desafortunadamente, en la situación actual es necesario adaptar nuestra organización y nuestros gastos a un menor volumen de negocio en el mercado nórdico de la construcción", dijo el presidente y consejero delegado de la compañía, Johan Karlström.

El Ayuntamiento desbloquea el proyecto del tramo de Vía Parque entre Alicante y Elche

ALICANTE.- El Ayuntamiento de Alicante aprobó ayer por urgencia la expropiación forzosa de los terrenos del tramo de la Vía Parque que une Alicante y Elche a través de la zona industrial de La Florida, y que afecta a una superficie de poco más de 4.000 metros cuadrados de suelo, según informa "Las Provincias".

La Junta Local de Gobierno aprobó la contestación a las alegaciones que han presentado los dueños de los terrenos durante la exposición pública del proyecto viario, así como la relación de bienes y derechos afectados, por lo que el Consistorio y pagará 1.763.722 euros por las expropiaciones.

De esta manera el Ayuntamiento podrá poner a disposición del Ministerio de Fomento los terrenos para que la empresa Ciralsa, que tiene el compromiso de realizar este tramo de la Vía Parque como compensación por la concesión de la autopista de circunvalación de Alicante, pueda ejecutar las obras de este proyecto urbanístico que lleva paralizado varios años.

Un compromiso de cesión que la Gerencia de Urbanismo adquirió con la Demarcación de Carreteras del Estado tras recibir el pasado mes de abril un ultimátum para acometer las expropiaciones. Además, Fomento advertía al Ayuntamiento de que podía perder la subvención de más de seis millones de euros si no se comprometía a ceder el terreno del tramo de Vía Parque entre Alicante y Torrellano.

Con la aprobación de las expropiaciones se pone en marcha el procedimiento de cesión del suelo al Ministerio aunque exista disconformidad por parte de los propietarios, que podrán recurrir al Jurado Provincial de Expropiación Forzosa para que fije el justiprecio del suelo,

Fuentes de Urbanismo señalaron que, una vez cedidos los terrenos , la mercantil Ciralsa podrá comenzar las obras, y estimaron que sería para el primer trimestre del año próximo cuando podrían comenzar las obras puesto que el proyecto de construcción está redactado y sólo falta ejecutarlo.

Este tramo de vía urbana, que es el único que queda pendiente de aprobación, permitirá agilizar y descongestionar la circulación viaria entre las poblaciones de Alicante y Elche.

ONO obtiene un beneficio de 20 millones hasta septiembre, frente a unas pérdidas de 186 millones

MADRID.- El operador de cable ONO obtuvo un beneficio neto de 20 millones de euros entre enero y septiembre del presente ejercicio, frente a las pérdidas de 186 millones registradas durante el mismo período del ejercicio anterior, en el que llevó a cabo una amortización del fondo de comercio, informó hoy la compañía en un comunicado.

La facturación de la empresa presidida por José María Castellano ascendió a 1.205 millones de euros, un 0,9% menos, mientras que el resultado bruto de explotación (Ebitda) se incrementó un 8,8%, hasta 522 millones.

Durante el tercer trimestre del ejercicio, la compañía contabilizó una pérdida neta de un millón de euros, frente al beneficio de 14 millones de euros durante el mismo período de 2007.

El consejero delegado de la compañía, Richard Alden, reconoció que el operador ha notado "un mayor impacto de la crisis", tanto en el sector como en la propia empresa, pero aseguró que ONO está siendo capaz de gestionar la situación macroeconómica, que calificó de "extremadamente adversa".

El pasado 24 de octubre, la compañía anunció un expediente de regulación de empleo (ERE) que afectará a un máximo de 1.300 trabajadores, es decir, el 30% de la plantilla, para hacer frente a la "crisis económica".

Los promotores inmobiliarios alicantinos se fijan en Rusia ante la atonía del mercado británico

ALICANTE.- Un grupo de empresas alicantinas, entre las que destaca la división inmobiliaria de la CAM (Mediterranean) han decidido aplicar el viejo el principio de que "si Mahoma no va a la montaña, la montaña va a Mahoma", con el objetivo de intentar reactivar un mercado de compradores de vivienda tan importante para la Costa Blanca como es el británico, según "Las Provincias".

Para ello, se han marchado a Londres -hoy y mañana-, para atraer a los profesionales del sector en dicho país y recuperar un ritmo de ventas "paralizado este año", según reconocen desde la Asociación de Promotores Inmobiliarios de la Provincia de Alicante (Provia).

OPPLive (Overseas Property Professional) es la única feria interempresarial del Reino Unido dedicada a todo el abanico de profesionales que trabajan en el sector de las propiedades en el extranjero. Al evento del pasado ejercicio asistieron más de 2.200 representantes de empresas.

Se trata del centro de información al que recurren las firmas más influyentes para mantenerse al tanto de las nuevas prácticas comerciales y las tendencias del mercado, estableciéndose también importantes alianzas comerciales.

Y es ahí donde las compañías alicantinas quieren jugar sus bazas e intentar captar la atención internacional, puesto de lo que se trata es de volver a recuperar la senda del crecimiento. Hay que tener en cuenta que la crisis económica ha paralizado en seco el negocio del segmento residencial y muchas mercantiles se han visto forzadas a bloquear sus inversiones y acumular un stock al que tienen ahora que dar salida.

La patronal Provia, presidida por Francisco Murcia Puchades, aunque no participa con stand propio, se ha encargado de conseguir unas condiciones ventajosas para los participantes en la cita londinense, entre los que, además de Mediterranean (CAM International Home), están sociedades como la alicantina Reig Mira, las ilicitanas VegaElx y Vicus Consulting, el grupo torrevejense TM y la promotora de Colinas de Campoamor (Orihuela).

Todas ellas buscarán atraer a los profesionales foráneos para que luego éstos se encarguen de impulsar la comercialización. En cualquier caso, al margen de resultados, su presencia beneficia de por sí a todo el sector inmobiliario de la Costa Blanca.

El secretario general de la asociación, Jesualdo Ros, revela que "es la primera vez que participa un grupo de empresas".

"Estar allí es importante en un contexto tan complicado como el actual", reconoce. Eso sí, al final, han ido menos expositores de los que en un principio estaban interesados en acudir, debido a que la falta de liquidez ha obligado a muchas empresas a recortar las partidas en el terreno promocional.

No obstante, según Ros, además del británico, que es un mercado actualmente en "barbecho", hay que incidir en la búsqueda de compradores en otras zonas que ofrecen nuevas posibilidades, "son los casos de Rusia, Noruega, Dinamarca", que "confirman su potencial".

Precisamente, en la feria profesional de Londres habrá también oportunidad para explorar dichas vías, al igual que otras que puedan aparecer, ya que en 2007, por ejemplo, se registraron profesionales tomadores de decisiones en el sector de las propiedades en el extranjero procedentes de más de 46 países.

Con los años, OPPLive se ha convertido en un evento de importancia capital en el calendario del sector para establecer contactos, encontrar colaboradores y conocer nuevas oportunidades. En este sentido, es determinante la calidad de los visitantes, tal como demuestra el dato de que seis de cada diez ostentan cargos de consejeros delegados, directores generales o propietarios de empresas.

Las empresas alicantinas confían en que las buenas expectativas se cumpla con su presencia en Londres, a pesar de que el mercado no esté para muchas alegrías y 2009 tampoco traiga buenos presagios. Los encuentros de trabajo que se lleve a cabo deberían ayudar a un sector que ha visto como en apenas dos años el nivel de demanda de casas por parte de los británicos se ha reducido en más de la mitad.

La Generalitat intensifica los controles para evitar la competencia desleal al sector del taxi

ALICANTE.- La Conselleria de Infraestructuras y Transportes, en coordinación con la Guardia Civil, intensificará los controles para evitar la competencia desleal al sector del taxi, puesto que inspeccionó servicios irregulares de viajeros en el aeropuerto de El Altet, según informaron en un comunicado fuentes de la Generalitat.

El director general de Transportes, Vicente Dómine, señaló que "la actividad de vehículos que no están autorizados para prestar un servicio público provoca una situación de competencia desleal" y para erradicar esas actuaciones la Conselleria "intensificará los controles"

Así, los controles "promoverán el taxi como medio de transporte que presta un servicio cómodo, seguro, rápido y responsable", según explicó Dómine.

Además, el director general dijo que los vehículos irregulares "carecen de licencia pero se llevan a los clientes potenciales y además cobran por el viaje" y detalló que "son furgonetas o coches piratas que hacen la competencia a los taxistas de la Comunidad Valenciana"

En este sentido, la Guardia Civil, a través de varios operativos de inspección, controla el transporte de viajeros para detectar posibles irregularidades.

Durante todos los meses del año se efectúan controles y en cada operación los operativos de inspección suelen realizar unas cuatro o cinco sanciones, según detallaron las mismas fuentes.

Crean un índice para medir el riesgo de desertificación

MADRID.- Investigadores del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) han creado un índice para medir la desertificación que permitirá crear mapas de riesgo e identificar las zonas más amenazadas.

Este trabajo, probado en la sierra de Gádor (Almería), entre otros enclaves, aparece en la revista 'Remote Sensing of Environment', y es aplicable a distintas zonas del mundo, aunque resulta especialmente apropiado para zonas áridas.

Según informó el CSIC en un comunicado, el índice, que también se prueba actualmente en Senegal, China, Marruecos y Chile, permite crear mapas de riesgo, obtener tendencias temporales de degradación e incluso evaluar el efecto de la desertificación sobre el ciclo hidrológico. Además, en el caso de que ésta afecte a grandes territorios, podría contribuir a evaluar sus efectos sobre el clima.

Aplicable en distintas zonas del mundo, el nuevo indicador es especialmente apropiado para zonas áridas, ya que hasta ahora los índices de degradación se basaban sobre todo en la densidad de vegetación, "una variable difícil de estimar mediante teledetección en zonas áridas donde la cobertura vegetal es muy baja", según explicó la investigadora del CSIC en la Estación Experimental de Zonas Áricas en Almería Mónica García.

Sin embargo, el nuevo índice se basa en los ciclos hidrológico y energético y en el uso del agua por parte del ecosistema.

El nuevo índice se basa en la variable de la fracción no evaporativa, relacionada con el uso del agua por parte de los ecosistemas y por tanto con los ciclos hidrológico y energético.

"El funcionamiento de los ecosistemas depende en gran parte de la evapotranspiración, que es el agua devuelta a la atmósfera en forma de vapor", explicó García.

"Este fenómeno conecta los ciclos hidrológico y energético, ya que la energía de la superficie terrestre puede ser disipada bien como evapotranspiración o bien como calor sensible, estando el reparto condicionado, entre otros factores, por el estado de degradación de la tierra", añadió.

Así, las zonas degradadas, que tienen suelos de menor espesor, fertilidad y capacidad de almacenamiento de agua, además de menos cobertura y densidad vegetal, disiparían mayor cantidad de energía como calor sensible, por lo que conociendo la energía disipada es posible conocer el estado del ecosistema.

Esta investigación forma parte del proyecto europeo DeSurvey (A Surveillance System for Assessing and Monitoring Desertification), que pretende crear sistemas para monitorizar el riesgo de degradación de grandes regiones e identificar los puntos de mayor riesgo.

El proyecto está coordinado por Juan Puigdefabregas, de la Estación Experimental de Zonas Áridas, y en él participan 39 instituciones de nueve países europeos más China, Chile, Túnez, Marruecos, Argelia y Senegal.

Según datos del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, más de dos terceras partes del territorio español se encuentran potencialmente afectadas por la degradación, toda la mitad sur --a excepción de las cadenas montañosas más elevadas--, la meseta norte, la cuenca del Ebro y la costa catalana.

En todo el mundo, la desertificación y la sequía afectan a más de 110 países y amenazan los medios de subsistencia de más de 1.200 millones de personas. Según las Naciones Unidas, una tercera parte de la superficie terrestre estaría amenazada por la desertificación.

Las causas del fenómeno son el resultado de factores naturales y de otros causados por el hombre estrechamente relacionados entre sí y que inciden sobre el ecosistema causando su degradación progresiva.

Entre ellas, las sequías, los incendios recurrentes y el uso irracional del suelo o su sobreexplotación por parte del hombre, que causan la degradación de la tierra y su pérdida de productividad biológica y económica.

La Generalitat anuncia la creación de la figura del guardia local para los municipios de menos de 5.000 habitantes

VALENCIA.- El conseller de Gobernación, Serafín Castellano, anunció hoy que la nueva Ley de Coordinación de Policías Locales incluye la figura del guardia local para los municipios de menos de 5.000 habitantes con el objetivo de "dar respuesta a las demandas de estas localidades en materia de seguridad, que, aunque por ley no tienen obligación de contar con un cuerpo de Policía Local, muchos tienen que crearlo ante la falta de efectivos de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado".

Serafín Castellano dio a conocer hoy las principales novedades del borrador del Anteproyecto de Ley de Coordinación de Policía Local tras presidir la Comisión de Coordinación, acto en el que aseguró que esta normativa "busca adaptarse a la nueva realidad de la Policía Local y de los ayuntamientos de la Comunitat Valenciana", y además supone dar un "paso de gigante" en la coordinación de este cuerpo, así como "incrementar aun más su prestigio", según informó la Generalitat en un comunicado.

El conseller de Gobernación explicó las funciones del guardia local, que, según recoge la Ley, serán las de custodia y vigilancia de bienes, así como servicios e instalaciones. "Esta figura pretende dar solución a los municipios más pequeños y con menos recursos, que no por ello deben ni pueden quedar desprovistos de efectivos de seguridad", dijo.

Los ayuntamientos podrán crear un máximo de cuatro puestos de guardia local y cuando se supere ese número deberán crear el cuerpo de Policía Local con un mínimo de dos agentes de la escala básica. Además, el borrador de la Ley de Coordinación de Policías Locales contempla una serie de novedades que "mejorarán aspectos laborales y facilitarán la labor que prestan a los ciudadanos en el día a día con medidas que prestigien, todavía más, su trabajo", señaló Castellano.

En este sentido, el conseller de Gobernación afirmó que para dar a las comisarías de la Policía Local el prestigio que merecen, las dependencias policiales pasarán a recibir el nombre de 'Jefatura Superior de Policía Local', y en aquellas grandes ciudades en las que exista más de una, la principal recibirá este nombre y el resto se llamarán 'Unidades de Distrito'.

Otra novedad de la nueva Ley es la creación de una Comisión de Asuntos Internos como "órgano especializado de colaboración" en el "control de la legalidad en el ámbito administrativo" de la actuación de los miembros de la Policía Local. En este sentido, Castellano matizó que esta Comisión "actuará a instancia de la máxima autoridad local del ayuntamiento y llevará a cabo sus funciones desde el respeto al principio constitucional de autonomía municipal".

Por otro lado, esta Ley también contempla la "vigilancia del cumplimiento del código deontológico en las actuaciones de los policías locales". A este respecto, Castellano señaló que en la profesionalización de los agentes "es muy importante la elaboración de un código que regule y establezca mecanismos de buena conducta al igual que sucede con otras profesiones".

El borrador de la nueva ley de Policía local de la Comunitat incluye la ampliación a 35 años para acceder a este Cuerpo, y también prevé que la Generalitat co-participe en los procesos de selección, en concreto en la realización de pruebas físicas a los aspirantes, "que se realizarán en las tres capitales de provincia y con tres convocatorias al año para abaratar costes a los ayuntamientos", señalaron desde Gobernación.

Además, la modificación de la Ley contempla también la puesta en marcha de un nuevo órgano de coordinación, el Consejo de Seguridad Local, formado por la Generalitat y la administración Local, que será el encargado de aprobar planes supramunicipales de coordinación y actuación conjunta en materia de seguridad pública, así como de la aprobación de protocolos de actuación y directrices para la prestación de los servicios públicos que requieran ser coordinados.

El conseller trasladó el borrador de esta Ley tanto a los sindicatos policiales como a los ayuntamientos "para que conozcan todas las novedades que pretenden adaptar a la Policía Local a la realidad actual y prestigiar el trabajo que realiza", así como darle una "cobertura jurídica", y que todos los actores implicados "puedan plantear las propuestas que consideren oportunas", resaltó.

Castellano también aseguró que la modificación de la Ley de Coordinación de Policías Locales es "muy importante" para la mejora de la seguridad ciudadana porque "regula" la actuación de los 10.000 policías locales de nuestra Comunitat y "por eso esta modificación se tiene que hacer desde el diálogo, el consenso y la participación de todas las partes implicadas", indicó

El conseller concluyó que la modificación de la ley de Policías Locales "es una muestra más del compromiso del Consell con la seguridad, que busca avanzar en la coordinación y efectividad de los cuerpos de Policía Local, y tiende la mano a los ayuntamientos que están realizando un gran esfuerzo para paliar la falta de efectivos de las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado", remarcó.

El Consejo Regulador del Turrón de Jijona invierte 700.000 euros en "la mayor campaña de publicidad de su historia"

ALICANTE.- El Consejo Regulador de Jijona y Turrón de Alicante afrontará esta próxima campaña navideña con "la mayor campaña publicitaria de su historia", en la que invertirá este año cerca de 700.000 euros, según informaron hoy en un comunicado fuentes del consejo.

La campaña, que será financiada por las empresas miembro del Consejo Regulador y por la Conselleria de Agricultura, se emitirán simultáneamente en tres cadenas de ámbito nacional, TVE, Atena 3 y Tele 5, a partir del día 28 de noviembre y hasta el día 22 de diciembre. Para esta campaña de Navidad, el Consejo Regulador retoma la línea clásica de comunicación 'Jijona, la Cuna del Turrón' con un nuevo espacio publicitario elaborado por la Agencia Contrapunto BDO.

La campaña se verá reforzada con la publicidad realizada para televisión por otras grandes marcas miembro del Consejo Regulador, como 'Antiu-Xixona', 'La Fama', '1880' y 'El Lobo' y 'Turrones Picó'. Estas inversiones, según el consejo, "respaldan muy notablemente la presencia de nuestros turrones protegidos de Jijona y Alicante en la campaña de Navidad de toda España".

El Consejo Regulador de Jijona y Turrón de Alicante "espera con esta campaña y otras actuaciones que está llevando a cabo, como mantener los precios, trabajar con formatos más pequeños y diversificar la marca con otros dulces que llevan como ingrediente el Turrón de Jijona, mitigar la difícil situación económica actual", según indicaron las mismas fuentes.

El Puerto negocia para que Alicante vuelva a ser base de cruceros

ALICANTE.- La Autoridad Portuaria negocia para que el Puerto de Alicante vuelva a ser base de un crucero por el Mediterráneo, después de que la naviera Vison Cruises cerrará sus operaciones con el Jules Verne en enero del 2008 y se trasladara a Málaga y Barcelona, según "La Verdad".

Hasta el momento, éste fue el único crucero con salida desde Alicante, aunque la Autoridad Portuaria confía que en el 2009 salga una nueva ruta fija desde los muelles de Levante, según explicaron a este periódico representantes del organismo portuario.

La primera experiencia de una base fija no salió tan bien como esperaba la compañía ni la Autoridad Portuaria. Problemas en varios trayectos, incluido un rescate en alta mar, hicieron que la ruta se fuera a pique y no se cubrieran las previsiones de 20 millones de euros de ingresos y un impacto económico para la ciudad de seis millones. Vison Cruises anunció a principio del 2008 que abandonaba el Puerto de Alicante y trasladaba sus operaciones a Málaga y Barcelona «por motivos de estrategia y mercado».

No obstante este primer fracaso, la Autoridad Portuaria no ceja en su empeño por conseguir que Alicante sea puerto base de cruceros. «El negocio de los cruceros turísticos es bastante variable, las compañías van cambiando con el tiempo y es probable que el año que viene haya otra ruta que tenga la base en el Puerto», indicó a este diario el actual presidente de la Autoridad Portuaria, Sergio Campos.

Y es que, precisamente, el sector de tráfico de cruceros es el único que, por el momento, se salva de la crisis y aumenta su porcentaje en lo que va de año, según las estadísticas que maneja el organismo portuario. Alicante se consolida, por lo menos, como escala de cruceros por el Mediterráneo, con un incremento del 30% en el número de pasajeros que han pasado por los muelles alicantinos, indican las mismas fuentes.

Y se espera que vaya a más. La Autoridad Portuaria ya tiene fechas reservadas hasta para el 2010, y el efecto publicitario de la Volvo Ocean Race puede que tenga tirón suficiente para que las compañías pongan sus ojos en Alicante.

Aunque es cierto que no ha aumentado el número de escalas en Alicante (al final de año llegarán unos 70 u 80 cruceros, los mismos que en el 2007), éstos sí que han sido de mayor capacidad, por lo que ha aumentado el número de pasajeros.

Lo importante es que el año que viene, las previsiones apuntan a que la arribada de buques turísticos continuará en aumento, hasta alcanzar el centenar de embarcaciones. Es decir, una cada cuatro días, aproximadamente.

Entre los proyectos de la Autoridad Portuaria está la ampliación de la actual terminal de cruceros para acoger esta base. Incluso, si se llega a concretar esta posibilidad, se está buscando contar con una empresa de handling que facilite a los pasajeros el embarque, de tal manera que el turista facture las maletas en el aeropuerto y se las encuentre en su camarote.

Leire Pajín gana el congreso socialista de Alicante

VALENCIA.- El PSPV dio por finalizado el sábado su proceso de implantación de la nueva estructura provincial (que ya existía en la práctica totalidad de las federaciones del PSOE) y que supuso el certificado de defunción de la organización comarcal, dice hoy "Las Provincias".

En un principio, se podía pensar que estos congresos servirían para equilibrar el reparto de fuerzas que, en el cónclave en el que Jorge Alarte fue elegido secretario general, quedaron divididas en dos bloques casi iguales.

Sin embargo la última cita, la de Alicante, evidenció una sensación que ya se empezaba a extender a finales de septiembre: que la secretaria de Organización del PSOE, Leire Pajín, es la que tiene la sartén cogida por el mango.

Alarte fue el que pilotó los congresos provinciales de Valencia y Castellón. En el primero, el acuerdo entre las familias saltó por los aires al no lograr, el secretario general del PSPV, resistir a las presiones de los críticos. Algunos atribuyeron el golpe de timón del líder de los socialistas valencianos a un intento de demostrar su poder y autonomía. Como resultado, la dirección del partido en esta circunscripción, liderada por Carmen Martínez dejó fuera a los lermistas y al entorno del otro rival de Alarte, Francesc Romeu: casi la mitad de la formación.

En Castellón el nuevo líder provincial, Francesc Colomer, dio una lección de consenso al incluir a un buen número de alartistas y miembros de la Plataforma Municipalista (afines al ex ministro Jordi Sevilla) en su ejecutiva, y con importantes responsabilidades. Aún así, recibió un importante voto de castigo de su propio sector (el ala dura de los que se enmarcan en el mismo grupo que Ximo Puig) y de descontentos de la plataforma, que no hizo caso de las peticiones de unidad de Alarte.

La implicación del secretario general fue mayor de la que le corresponde en principio, y así lo reconocieron miembros de su ejecutiva, y de los que forman parte de su mismo entorno. Alarte asumió funciones propias de un secretario de Organización en detrimento de la persona que ocupa ese puesto, Elena Martín. Bien porque quería marcar él mismo la línea a seguir, bien porque no se acaba de fiar de su número tres, impuesta por Leire Pajín a cambio de los apoyos recibidos.

Cuando le tocó el turno a Alicante, las dos secretarias de Organización tomaron las riendas del congreso para llevar a Ana Barceló a la secretaría provincial. La capacidad de Alarte quedó tan limitada que tuvo que pelear para que se incluyera en la ejecutiva a alguno de "los suyos", como el portavoz en el Ayuntamiento de Alicante, Roque Moreno.

Y si difícil lo tenían los alartistas para entrar, más aún los lermistas, que quedaron como una representación testimonial. A pesar de ello, la ejecutiva del PSPV de Alicante fue la que más apoyo obtuvo de entre los tres congresos provinciales, e incluso el de país, y con diferencia. Lo que viene a demostrar, o que Pajín tiene mucha más capacidad de convicción que Alarte entre los que no son propios, o que, aunque no convenza, tiene la seguridad de que no va a tener contestación interna.

Son unas conclusiones peligrosas para el secretario general del PSPV, ya que pueden convertirse en dos poderosos argumentos para que la secretaria de Organización del PSOE acabe plantando su rostro en los carteles electorales para los comicios autonómicos en 2011.

Ya lo advertía en las páginas de "Las Provincias" el secretario general del PP de la Comunitat, Ricardo Costa. El dirigente popular está convencido de que Pajín apoyó a Alarte como secretario general del PSPV porque es "la persona más fácil de quitar" como candidato a la presidencia de la Generalitat para ponerse ella.

Por otra parte el portavoz adjunto del PP en Les Corts, Antonio Clemente, también valoró el congreso del PSPV en la provincia de Alicante. En su opinión, la cita fue "una decepción más" para los ciudadanos de la Comunitat, ya que no se habló de los problemas de los alicantinos, como el agua, la financiación, el AVE o la seguridad ciudadana.

En este sentido, consideró que el PSPV está "casi extinguido" tras convertirse en un partido "de pensamiento único" donde Alarte y Pajín son "marionetas" de José Luis Rodríguez Zapatero.

Ripoll confirma su intención de retirar la lista de compromisarios de San Juan

ALICANTE.- Parece que las previsiones sobre San Juan del alcalde de Benidorm y candidato al PP de Alicante, Manuel Pérez Fenoll, se cumplirán sin necesidad de llegar a la confrontación. Según explicaron fuentes populares a "Abc", el presidente en funciones y candidato, Joaquín Ripoll, prevé retirar su lista de delegados.

La asamblea que debería celebrarse hoy elegirá a los últimos once compromisarios pendientes de asignar para el congreso provincial de los populares alicantinos. El Comité Organizador (COC) presidido por el alcalde de Alcoy, Jorge Sedano, anuló la lista adscrita a Pérez Fenoll, pero Génova convocó la asamblea para este lunes -una convocatoria que, según la secretaria de Comunicación provincial, Rosa Ruiz, el COC «no acata»-.

En cualquier caso, pese a los intentos de la dirección saliente de adjudicarse directamente los once compromisarios, la asamblea se celebrará, según confirmó el secretario regional del PPCV, Ricardo Costa. Siempre que Ripoll no retire, tal como trasladó ya a su círculo de colaboradores, su lista de compromisarios.

Pese al anuncio del presidente provincial saliente, la dirección regional del PPCV -siguiendo el mandato de Génova- no prevé desconvocar la asamblea en tanto no reciba por escrito la retirada de la lista, según explicaron fuentes próximas. El órgano directivo pretende así evitar un nuevo conflicto si finalmente no se formaliza dicha retirada.

El sorprendente anuncio del presidente saliente fue interpretado por el entorno del candidato benidormense como un síntoma de fragilidad. Así, fuentes próximas a Pérez Fenoll consideraron que Ripoll ha renunciado a plantear batalla en San Juan para evitarse otra derrota en una asamblea a tres semanas del congreso en el que se juega su continuidad.

En cambio, desde el entorno de Ripoll se explicó la eventual renuncia -que todavía no está formalizada- como un «gesto» dirigido a rebajar la tensión de los últimos días, y evidenciar al mismo tiempo la supuesta mayoría que ayer se atribuyó una vez más en un acto en Orihuela.

En cualquier caso, la escalada de quejas, acusaciones y denuncias de supuestas irregularidades han forzado a la dirección nacional del PP a intervenir.

Costa confirmó que Génova enviará «observadores» al congreso alicantino para garantizar la transparencia del proceso. No obstante, tal como hiciera Ripoll el viernes, el secretario regional consideró «normal» la presencia de representantes de la dirección nacional.

El congreso del PP de Alicante, de hecho, está salpicando de forma significativa a la dirección nacional. Tal como desveló "Abc", el Comité de Derechos y Garantías resolverá mañana martes varias denuncias.

El PSOE dice que 2009 será el año del Ave en Elche

ELCHE.- El diputado socialista Carlos González ha asegurado a "Información" que 2009 va a ser para la ciudad "el año de las obras del Ave, ya que los tres tramos que transcurren por nuestro término municipal estarán simultáneamente en obras".

Además, añadió que "las obras, que en determinadas puntos tienen un grado de complejidad elevado, tienen un plazo de ejecución de 24 meses y van a suponer una inversión en Elche durante 2009 y 2010 que rondará los 145 millones".

En ese sentido, el socialista recordó que en estos momentos el Ministerio de Fomento ya ha adjudicado dos tramos de la plataforma del Ave a su paso por el término municipal, concretamente el tramo Aspe-Carrús, de 4,9 kilómetros de longitud y con una inversión de 33,6 millones de euros; así como el tramo Carrús-Elche, de 3,1 kilómetros y adjudicado por 49,7 millones.

El tercer tramo, Elche-Crevillent, está en fase de licitación desde el pasado 22 de julio, y supondrá una inversión de 55, 1 millones de euros.

La plataforma del Ave conlleva una actuación en el término municipal sobre más de 13,6 kilómetros que movilizará unos recursos económicos totales superiores a los 138 millones de euros, a los que se debe añadir la futura estación de Elche, en Matola, que se encuentra en fase de licitación y que representará una inversión, al menos, de seis millones.

Según González, la actuación en Elche "está en consonancia con las obras en el resto de la línea del Ave Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana y Murcia, que avanzan a muy buen ritmo".

De esta forma, aseguró que, "en este momento, están en obras o en servicio el 86% de todo el corredor Madrid-Levante".

Por todo ello, dijo que "el Ave va a ocasionar un positivo impacto en términos económicos, sociales y territoriales en la ciudad".

Argelia condena a seis meses de cárcel a 15 emigrantes que intentaron llegar a España

ORÁN.- Quince emigrantes indocumentados que intentaban cruzar el Mediterráneo para llegar a España han sido condenados a seis meses de prisión firme en Argelia, en la primera condena de este tipo, según informaron hoy fuentes judiciales.

Los quince emigrantes, entre los que se encontraban nueve afganos, fueron avistados por un buque español de transporte de gas el pasado 12 de noviembre, cuando estaban a punto de naufragar frente a las costas de Ghazaouet, en el extremo oeste de Argelia.

El barco alertó a los guardacostas argelinos, que rescataron a los indocumentados y les pusieron a disposición judicial.

Los quince se habían embarcado en una lancha neumática desde la playa marroquí de Saidia y, tras sufrir una avería en el motor, pasaron grandes dificultades durante tres días a la deriva.

La sentencia emitida por un tribunal de Sedikia, en la provincia de Orán, es la primera que condena a penas de prisión firme a un grupo de emigrantes indocumentados desde la modificación legislativa en materia de emigración ilegal en Argelia, el pasado agosto.

Las autoridades decidieron endurecer la legislación en materia de emigración ilegal, sobre la que existía un vacío legal, y a partir de entonces los candidatos a la emigración clandestina pueden ser condenados con hasta seis meses de prisión y los integrantes de las redes organizadas con hasta diez años.

El primer juicio por intento de salida ilegal del país tuvo lugar el pasado octubre en un tribunal de Orán y los ochos acusados fueron condenados a seis meses de prisión con fianza.

Sólo en este mes de noviembre 139 candidatos a la emigración ilegal han sido detenidos en el mar frente a las costas argelinas cuando intentaban cruzar el Mediterráneo, según un balance efectuado a partir de la información de los guardacostas.

Cataluña y Valencia rescatan el corredor mediterráneo de la pasividad de Fomento

BARCELONA.- Se trata de que el Ministerio de Fomento no tenga excusa y se ponga ya a trabajar. El objetivo, convertir el corredor mediterráneo en un verdadero eje ferroviario de Alta Velocidad -segregando el tráfico de pasajeros en una nueva línea desdoblando el trazado actual-, tal y como se comprometió, después de años de negativas, la vicepresidenta María Teresa Fernández de la Vega en la última campaña electoral de las generales, según "Abc".

Con este objetivo, la Generalitat catalana y la valenciana han vuelto a ponerse de acuerdo para elevar al ministerio de Magdalena Álvarez una propuesta de trazado para desdoblar el actual corredor, y solventar al fin el anacronismo que supone el «cuello de botella» que supone el tramo Tarragona-Castellón, una única doble vía, con velocidad máxima de 220 kilómetros hora y compartida por Cercanías, regionales, Euromed y mercancías.

La pretensión de los gobiernos catalán y valenciano -ahora se supone que con el plácet político del Gobierno, aunque sin que ello se haya plasmado aún en iniciativa alguna de Fomento- es que el nuevo trazado (de máximas prestaciones, 350 km/hora) se dedique en exclusiva al tráfico de pasajeros en alta velocidad, mientras que el trazado actual se reserve para el resto de servicios, permitiendo mejorar Cercanías y crear un servicio de regionales entre las dos capitales de provincia.

El secretario de Transportes de la Generalitat, Manel Nadal, concretó que el gobierno catalán ya ha perfilado su alternativa de trazado para el subtramo entre Tarragona y el límite con la provincia de Castellón, que ahora se unirá en un documento conjunto al estudio que ya hizo en su momento el gobierno de Francisco Camps para el subtramo Castellón-límite con Cataluña.

Tramo valenciano: 950 millones

Mientras que el subtramo valenciano -82,4 kilómetros de trazado con un coste en 2007 de 950 millones- evita el sobrecargado corredor litoral buscando el interior de la provincia, en paralelo a la autovía de la Plana , la propuesta para el tramo catalán es más conservadora en cuanto a su dibujo. Según explicó Manel Nadal, la nueva propuesta para la línea AVE aprovecha en gran parte el corredor natural que forman bien la autopista AP-7, bien el actual trazado ferroviario, intentando minimizar el impacto sobre el territorio.

«En el plazo de dos o tres meses los técnicos ya habrán fundido en un único documento el proyecto valenciano y el catalán», concreta Manel Nadal, en un estudio que será en extremo detallado (escala 1: 5.000) y que tendría que valer a Fomento para ponerse ya al tajo. «Cuando tengan el documento ya no habrá excusas para ponerse a la obra», remacha el responsable de Movilidad del gobierno catalán.

Tanto desde Cataluña como desde Valencia se confía en que esta propuesta sea el empujón definitivo a un proyecto considerado clave para el desarrollo económico de las dos comunidades, y por el que llevan presionando tanto ambos gobiernos autónomos como sectores empresariales.

Mientras que los gobiernos Montilla y Camps coordinan estrategias, las cosas en Fomento transcurren mucho más despacio. Desde el ministerio se precisó a este diario que evidentemente que existe el compromiso político para desdoblar el corredor mediterráneo, pero que en ningún momento la vicepresidenta -en aquel entonces en su papel de candidata del PSOE al Congreso por Castellón- habló de calendario alguno.

La secretaria de Estado de Infraestructuras, Josefina Cruz, aseguró el mes pasado en la comisión de Fomento del Congreso que durante 2009 se va a dar inicio a la redacción del estudio de trazado, el mismo estudio por cierto que ahora le remitirán los gobiernos catalán y valenciano. Por primera vez, en los presupuestos de 2009 se han consignado dos partidas que suman 300.000 euros para estudios sobre el corredor.

En paralelo, Fomento recuerda que sigue trabajando para que este corredor se incluya como obra prioritaria dentro de las Redes de Transporte Transeuropeo de la Unión Europea -lo que garantizaría financiación comunitaria-, y para lo que ya existe el compromiso verbal del comisario de Transportes.