martes, 30 de junio de 2026
lunes, 29 de junio de 2026
ADIF propone colaborar en un plan estratégico ferroviario de la Comunitat Valenciana y la Generalitat "recoge el guante"
VALENCIA.- El director adjunto de construcción de líneas en explotación Este de ADIF, Ángel Contreras, ha planteado este lunes una colaboración entre administraciones para diseñar un plan estratégico ferroviario de la Comunitat Valenciana.
Así lo ha señalado durante su participación en la mesa redonda 'Infraestructuras estratégicas para la competitividad y el desarrollo de la Comunitat Valenciana', en el marco de un foro organizado este lunes por la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras SEOPAN.
En la misma
mesa ha intervenido, entre otras autoridades y expertos, la directora
general de Infraestructuras de Transporte Terrestre de la Generalitat,
María José Martínez, que ha "recogido el guante" de la propuesta del
representante de ADIF.
En concreto, durante su intervención, y
preguntado por cuáles son las infraestructuras que considera
prioritarias en la Comunitat Valenciana, el responsable de ADIF se ha
referido al Corredor Mediterráneo pero ha abogado por que, más que
"hablar siempre de kilómetros" de vías, se entienda también como "un
concepto un poco holístico" que engloba "todo aquello que mejora la
competitividad de las empresas".
Contreras ha señalado que el
ferrocarril va a ser "un actor protagonista" en esto, pero que también
se debe poner el foco en Valencia, en su red de Cercanías de Valencia,
en el metro, en el tranvía y "mejorar la movilidad del área
metropolitana de Valencia".
El responsable de Adif también se
ha referido a actuaciones como la conexión en ancho estándar al
aeropuerto de Alicante y las conexiones para las empresas de la cerámica
en Castellón.
"Todo esto me lleva a pensar que lo más
importante, y una cosa que deberíamos hacer entre las administraciones,
es un plan estratégico ferroviario de la Comunitat Valenciana. Ir un
punto más allá, tenemos planes de Cercanías, otros planes, pero muchas
veces tenemos una vista un poco desconexa y sería importante que se
hiciera un diagnóstico de dónde estamos, dónde queremos ir, con el
objetivo único de subir más viajeros y mercancías al tren", ha
propuesto, y ha señalado que este plan constituiría una "apuesta de
futuro".
Por su parte, la
directora general ha señalado que "recoge el guante de la planificación
estratégica ferroviaria" y ha añadido que también debe ser viaria.
Asimismo, María José Martínez ha pedido "hablar de todo nuestro
territorio" y ha advertido que el debate sobre estas infraestructuras
siempre se centra en el litoral, donde hay mayor densidad de población,
"pero también tenemos un interior importante y tres provincias", ha
remarcado. Además, ha señalado que el área metropolitana requiere
también un estudio propio.
Asimismo, ha señalado que "hay que
apostar por la carretera" y ha lamentado que "está mal vista a nivel
Europa, se considera contaminante, pero permite la movilidad en
territorios donde el ferrocarril no es una opción" de acuerdo a los
estudios de eficacia y rentabilidad.
"Yo creo que a nadie se le ocurre
que para entrar al interior de toda nuestra comunidad valenciana vamos a
tener alta velocidad", ha añadido.
Martínez también ha
subrayado que se debe tener en cuenta no solo la vertebración norte-sur
de la Comunitat Valenciana sino también la vertebración este-oeste. En
este punto, se ha referido a infraestructuras como la CV-60, "que
llevamos mas de 20 años solicitando la sociedad su duplicación".
Durante la misma mesa redonda ha tomado también la palabra el
director gerente de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV),
Alfonso Novo, quien ha reclamado una "financiación justa para la
Comunitat Valenciana.
"No tiene mucho sentido que todavía no
tenga un contrato programa para la financiación de obras y actuaciones
que tienen que ver con la comunicación y el transporte como sí tienen
Barcelona o Madrid", ha señalado. Este contrato programa "establecería
un marco estable de financiación y permitiría invertir a largo plazo",
ha agregado.
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