Este mes de noviembre está previsto que se entregue el proyecto para reparar el hundimiento parcial que se produjo a finales del año pasado en un extremo de la infraestructura durante las pruebas de carga y la previsión es que las obras comiencen antes de que acabe el año.
Según estas fuentes la nave, sin estar a plena carga, sigue funcionando y el movimiento de graneles es superior, aseguran, a cuando aún no estaba operativa, si bien se trata de subsanar cuanto antes el problema en la parte extrema de la nave para que esta infraestructura pueda trabajar a pleno rendimiento.
La empresa Eiffage Infraestructuras ya ha cumplido el primer año de funcionamiento de la terminal específica, en el muelle 17 del Puerto de Alicante, para el tratamiento de graneles en nave cerrada.
No hay comentarios:
Publicar un comentario