VALENCIA.- El Consell ha autorizado la contratación de la futura concesión del
servicio público de transporte regular de viajeros por carretera Costa
Blanca-València y Torrevieja-Alicante con el objetivo de "reforzar la
movilidad y mejorar las conexiones entre distintos municipios de la
Comunitat Valenciana", según ha informado el portavoz, Miguel
Barrachina, en la rueda de prensa posterior al pleno.
El
contrato, que se formalizará mediante la modalidad de concesión de
servicios y tendrá una duración de diez años sin posibilidad de
prórroga, permitirá la explotación de dos corredores principales como
son la conexión València-Benidorm (CV-301) y la línea
Torrevieja-Alicante (CV-214). El valor estimado es de 67.680.000 euros.
Este contrato incluye dos lotes. El primero de ellos cubre la línea
de la CV-301 entre València y Benidorm, y mantiene los servicios
interprovinciales entre estos dos municipios, incorporando otros núcleos
de notable relevancia turística como son Altea, Dénia, Xàbia, Benisa o
Gandia.
El área geográfica de prestación estará integrada, por
tanto, por las localidades de Altea, Ballreguard, Benidorm, Benissa,
Calpe, Dènia, Gandia, Oliva, Ondara, València y Xàbia.
El
segundo lote cubre la línea de la CV-214 Torrevieja-Alacant, que incluye
los tráficos autorizados de las concesiones salientes: la CVA-002 entre
'Callosa-Torrevieja-Elche e Hijuelas' y la CVA-090 entre 'Orihuela y
Alacant'.
La nueva línea mantendrá la funcionalidad de las
líneas actuales por el litoral, pero mejorará la conectividad con la red
AVE provincial, con el aeropuerto de Alicante-Elche, y con el hospital
de Torrevieja de las localidades y las urbanizaciones de todo el eje
costero.
El área geográfica de prestación estará integrada, en
este caso, por las localidades de Alicante, San Vicente del Raspeig,
Santa Pola, Elche, Crevillent, Guardamar del Segura, Torrevieja, Pilar
de la Horadada, Orihuela, Rojales, San Fulgencio, Catral, Dolores, Daya
Neva, Daya Vieja, Benijófar, y San Miguel de Salinas.
Tras su
aprobación por el Pleno del Consell se pone en marcha el proceso de
licitación y, posteriormente, la adjudicación que permitirá la
renovación de los corredores y sus respectivas líneas.
Barrachina ha defendido que "diez años de concesión significa darle
estabilidad a un servicio que lamentablemente, en la etapa anterior, de
las 40 líneas concesionadas, el 95 por ciento estaban caducadas y sin
contrato".
Ahora, ha señalado que se ha concertado "el 50% de las que
estaban caducadas, con la aspiración de la vicepresidencia que dirige
Vicente Martínez Mus de completar el 100% de las renovaciones, lo que da
seguridad y calidad".
Según la Generalitat, esta actuación
"responde al compromiso del Consell de fomentar el uso del transporte
público, facilitando a la ciudadanía el acceso a servicios, empleo,
formación y otros destinos, en línea con los objetivos de la Ley de
Movilidad de la Comunitat Valenciana".
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