alicanteconfidencial@gmail.com / "Sin el debate, sin la crítica, ninguna Administración y ningún país pueden triunfar y ninguna república puede sobrevivir" (John F. Kennedy) * Newsletter de opinión e influencia, sin afán de lucro ni subvencionado con dinero público o privado, fundado en 1982 por Francisco Poveda, periodista licenciado por la UCM desde 1976 y actualmente miembro de la Asociación de Periodistas Profesionales Valencianos (APPV).
viernes, 6 de marzo de 2026
jueves, 5 de marzo de 2026
Transportes adjudica el suministro de nuevos materiales de vía para el ancho estándar entre La Encina y Alicante
En concreto, el contrato comprende la provisión de 146.500 traviesas para los 75 kilómetros que abarca el tramo y está dividido en dos lotes, uno para el trayecto La Encina-Estación de Elda, y otro para el subtramo Estación de Elda-Bifurcación Alicante, según ha informado el Ministerio en un comunicado.
Asimismo, se ha adjudicado el contrato de suministro y transporte de balasto para el mismo tramo. Los dos lotes en los que se divide el contrato se han adjudicado por un importe global de 7,27 millones de euros.
Estas adjudicaciones se unen a la reciente licitación de un nuevo contrato, con un presupuesto de 73,17 millones de euros, que contempla la implantación de las instalaciones de seguridad y comunicaciones en este eje ferroviario, entre las que destacan el nivel 2 del sistema ERTMS y del equipamiento ASFA digital como respaldo. En conjunto, se han movilizado hasta la fecha 267 millones de euros para la implantación del ancho estándar en este tramo.
La adaptación al ancho internacional, con la instalación del tercer carril y la nueva configuración de vías para trenes de hasta 750 metros, se unirá a la implantación del tercer hilo entre La Encina-Bifurcación Xàtiva, en su conexión con el baipás de Almussafes-València Font de Sant Lluís.
Esto hará posible que los trenes de mercancías tengan continuidad en ancho estándar, tanto en dirección sur, conectando con Andalucía y Murcia, como hacia el norte, con la Comunitat Valenciana, Catalunya y el resto de Europa.
Según el Ministerio, esta operación es "estratégica" para el desarrollo de la configuración del Corredor Mediterráneo en el sureste de la Comunitat Valenciana y el impulso al transporte ferroviario de mercancías.
El trazado parte de las conexiones
con el Nudo de La Encina hasta la entrada a la estación de Alicante (75
km) y discurre por las comarcas de l'Alt Vinalopó, el Vinalopó Mitjà y
l'Alacantí.
Les Corts rechazan mantener la calificación permanente de VPP y reforzar inspecciones
VALENCIA.- El pleno de Les Corts ha rechazado en la sesión de este jueves, gracias a
los votos en contra de PP y Vox, dos iniciativas de PSPV y Compromís
para mantener la calificación permanente de las viviendas de protección
pública (VPP) y reforzar las inspecciones para verificar si se usan como
residencia habitual.
Estas proposiciones no de ley (PNL) se han
debatido semanas después de que trascendiera la información sobre las
adjudicaciones de VPP del residencial Les Naus de Playa de San Juan, que
investiga un juzgado. Precisamente, este jueves se constituyó la
comisión de investigación en Les Corts sobre esta polémica, que presidirá la diputada de Vox Ana Vega con el apoyo del
PP.
En concreto, la propuesta del PSPV instaba a derogar el
decreto del Consell sobre las VPP aprobado en 2024 y a restablecer la
norma de 2021 sobre el registro de demandantes y adjudicación para las
viviendas públicas de iniciativa privada.
También mantener la
calificación permanente de las VPP de iniciativa pública y recuperar los
de la privada; ajustar los requisitos económicos y el precio del módulo
para garantizar el derecho a una vivienda digna y asequible; limitar
los precios del alquiler mediante la declaración de zonas tensionadas, y
reforzar la inspección para verificar el uso de las VPP como residencia
habitual.
La PNL de Compromís proponía publicar los criterios
de adjudicación y todos los informes al respecto; modificar la
normativa actual de VPP para garantizar acceso preferente de rentas
bajas, calificación permanente de estas viviendas públicas y refuerzo de
instrumentos de control; cambiar el plan Vive para anteponer la
ampliación del parque público y el alquiler social "real y permanente";
exigir al PP que "asuma todas las responsabilidades derivadas de este
escándalo", y que todas las personas con una vivienda adjudicada de
manera indebida la devuelvan.
Durante el debate de este pasado
miércoles, el diputado socialista Benjamín Mompó insistió en que la
polémica de Les Naus "no es un caso aislado, sino la punta del iceberg"
del modelo de vivienda del PP, al que acusó de eliminar controles en
2024 mediante un decreto del Consell.
Mª José Calabuig
(Compromís) exigió que se reviertan todas las modificaciones en materia
de vivienda aprobadas por el actual Consell: "Ya está bien de beneficiar
a todos los que tienen el carné del Partido Popular a costa de todos
los valencianos".
Denunció que "la palabra corrupción se queda corta":.
"Es una estafa organizada a la gente que no llega a fin de mes, y eso,
señorías del PP, es de ser malas personas".
"A la concejala de Urbanismo del PP, al suegro, a la excuñada, a la
amiga de la funcionaria de la concejala de Hacienda, a la hermana de la
secretaria, a la mujer del jefe de gabinete de la consellera de Turismo,
a los dos hijos y el nieto de la directora general del Ayuntamiento de
Barcala, al arquitecto municipal del PP, a la arquitecta casada con el
funcionario de la Conselleria, a la hija de un alto funcionario de
Urbanismo...
Esta semana tenemos que sumar a los dos hijos del notario
que escrituró las VPP, a cinco miembros de una misma familia vinculados
al PP, a una 'influencer' y al hijo de una concejala del PP de Sant
Vicent del Raspeig que alardean en redes de haber hecho una reforma con
estilo neoclásico y con un enorme vestidor para quitarle el olor a pobre
de las VPP", enumeró.
Preguntó a los diputados del PP si esta
lista de adjudicatarios en Les Naus les "parece normal" y exigió al
'president' de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, acabar con este
"descrédito institucional", aunque no cree que lo haga "si ni siquiera
obliga a quitar el acta a Carlos Mazón, quien ya ha tenido bastante esta
mañana y se ha ido a su casa a echar la siesta con su sueldo pagado por
todos".
Tanto PSPV como Compromís volvieron a exigir la dimisión del alcalde
de Alicante, el 'popular' Luis Barcala, por estas adjudicaciones y
criticaron que Vox le apoye ahora tras pedir inicialmente su salida.
Según el diputado socialista, es porque "están más pendientes de las
investiduras en otras comunidades que de hacerle oposición real al PP",
mientras la de Compromís cree que "Vox ha salvado el cuello a Barcala" a
cambio de introducir sus políticas en la capital alicantina.
Durante
varios momentos del debate, los diputados de ambos grupos corearon
"Barcala dimisión", al igual que este jueves en la sesión de control.
Frente a estas críticas, el diputado de Vox Miguel Pascual justificó
que su partido no pidió la reprobación de Barcala "para no hacerle el
juego" ni a PSPV ni a Compromís, a quien acusó de ser "pagafantas" del
Gobierno.
Y reprochó a la izquierda de "intentar aprovechar
una crisis para sacar rédito político" después de que "unos cuantos
espabilados" tuvieran acceso a las VPP de Les Naus. También acusó al
PSPV de "intentar colar sus políticas fracasadas de vivienda" en esta
PNL y a Compromís que "pidan a los demás lo que fueron incapaces de
hacer en ocho años".
Por su parte, la diputada del PP Candela Anglés rechazó las
"lecciones" y el "show" del PSPV sobre las VPP porque subrayó que la
venta del suelo de Les Naus y la licitación del expediente se hizo en
2016 y 2018, con "alcaldes socialistas" en Alicante.
"Esta
promoción nace con sus reglas, con su Botànic y con su gente", aseveró, y
defendió que el caso fue trasladado a Fiscalía "inmediatamente" al
tener conocimiento. Sostuvo además que el registro de demandantes que
quiere recuperar el PSPV "era papel mojado, un formulario al que se
apuntaron todos los compradores de Les Naus".
La 'popular'
replicó a Compromís que las viviendas de esta promoción son "tan pisazos
o no como quisieron en 2018 el alcalde socialista, Ximo Puig y Mónica
Oltra", al tiempo que recordó que Barcala ya pidió que las viviendas
adjudicadas irregularmente fueran devueltas y sostuvo que el Botànic
elevó "de 2.000 a 3.000 euros al mes" la renta para poder ser
adjudicatario de una VPP.
Y aprovechó para reclamar a la
coalición valencianista que exija a su exalto cargo Xavier Navarro,
quien fuera director del Institut Cartogràfic Valencià (ICV) entre 2015 y
2023 "con un sueldazo de 60.000 pavos", que devuelva su VPP de la
pedanía de La Torre de València si Fiscalía decide que hay
irregularidades tras haber abierto una investigación a partir de una
denuncia de la Agència Valenciana Antifrau.
Le contestó la
diputada de Compromís para criticar que "el PP lleva un mes con la
Conselleria paralizada para buscar y rebuscar si alguien de Compromís
tiene una VPO, que no es delito", además de señalar que la vivienda del
exdirector del ICV fue adjudicada "en la etapa de Camps y Rita" Barberá
como 'president' y alcaldesa de València y "con los requisitos de Camps y
Rita".
"Se nota que estáis muy nerviosos", dijo a los 'populares'.
En respuesta, la diputada del PP rechazó "lecciones de moralidad" de
Compromís y le acusó de no criticar las políticas de vivienda del
Gobierno de Pedro Sánchez y la Sareb que afectan a "gente vulnerable de
verdad": "Pegáis la 'cabotà' como siempre".
