jueves, 3 de mayo de 2007

Regantes y Consell pierden en Bruselas la segunda batalla del paralizado trasvase Júcar-Vinalopó


BRUSELAS.- La Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo decidió, por trece votos a favor y ocho en contra, el archivo definitivo de las denuncias presentadas por el Consell y la Junta Central de Usuarios del Trasvase Júcar-Vinalopó, que reclamaban que Bruselas investigará a fondo los motivos por los que el Ministerio de Medio Ambiente modificó el proyecto para trasladar la toma del agua al Azud de la Marquesa.

Esta decisión impedirá, según los nuevos informes técnicos presentados por los regantes y avalados por profesores de cuatro universidades, la recuperación integral de los acuíferos del Vinalopó, tal como exige la propia Unión Europea, debido a que el agua sólo sirve para regar y 29 municipios deberán seguir abasteciéndose con caudales de los acuíferos.

La Comisión de Peticiones vuelve a dar la razón al Gobierno central y una bofetada, al igual que sucedió en noviembre de 2006 -en aquella ocasión el resultado había sido todavía más ajustado al prosperar el archivo de las denuncias por un voto-, al ánimo de la Junta Central de Usuarios y del PP, al respaldar el trazado del Ministerio de Medio Ambiente al que, además, subvenciona con 120 millones de euros.

El conseller de Infraestructuras, José Ramón García Antón, presente en la votación, denunció que «todo este proceso ha estado viciado y la UE se ha plegado a los intereses de un grupo político y no al de los ciudadanos». Por su parte, el secretario general del PSPV, Joan Ignasi Pla, calificó de «bofetón al PP», la decisión que «supone un fracaso para la Generalitat, fruto de su propio despropósito».

Andrés Martínez, representante de los regantes que utilizarán en un futuro el agua que llegue desde Cullera, calificó de «política» la votación realizada en el Parlamento Europeo, cargando, además, contra la actitud del eurodiputado por el PSPV, Joan Calabuig, «que se ha limitado a defender la postura de su partido desde la demagogia y sin consultar los datos técnicos. Se ha atrevido a señalar en la Comisión de Peticiones que llegará más agua de Cullera y por lo tanto que es mejor para Alicante, cuando parece desconocer que el caudal no sirve para beber. Por nuestra parte y aunque nos llamen terroristas, seguiremos defendiendo que el Vinalopó tenga agua de calidad y a precios asequibles. Estoy triste porque se cambió el proyecto sin apuntar un sólo argumento técnico».

Lo cierto es que, una vez más, el PP no logró convencer a sus compañeros de ideología en la Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo donde de sus 38 miembros, veinticuatro forman parte de la Derecha Europea y 13 de la Izquierda.

A la sesión acudieron 21 eurodiputados de los que trece votaron a favor de las tesis del Gobierno y, por tanto, del cambio del trazado y ocho por la reapertura de la investigación. Entre éstos últimos figuraban dos de los que no acudieron a la votación de noviembre, que de haberlo hecho entonces hubieran aprobado la posición de Consell y regantes.

Destacar que entre los miembros más conservadores de la Comisión de Peticiones está su presidente, el polaco Martin Libicki, blanco de las iras del Consell en los últimos meses debido a su postura ante las denuncias sobre los presuntos abusos urbanísticos amparados por la Ley Urbanística Valenciana.

Algunas fuentes consultadas en Bruselas apuntaban a que «todo se acaba pagando». En la sesión, la postura de Consell y Junta Central fue defendida por el eurodiputado vasco Carlos Iturgáiz, mientras que el socialista Joan Calabuig abogó por el cambio del trazado. Calabuig, acusó a la Generalitat de «haber tenido una actitud completamente irresponsable al intentar impedir la realización de una obra esencial para el desarrollo económico de la Comunidad Valenciana. Sin embargo hemos conseguido que la política de crispación del Consell no se ponga esta vez por encima de los intereses de la ciudadanía».

Calabuig subrayó que «la Generalitat en una actitud irracional ha intentado obstaculizar que vinieran fondos europeos para una obra muy importante. Por suerte la sensatez de la Comisión de Peticiones impide que sus intereses partidistas se convirtieran en realidad». En el mismo sentido se expresó el delegado del Gobierno en la Comunidad Valenciana, Antonio Bernabé. «La decisión representa el rechazo de la UE a la política obstruccionista del PP».

Por otro lado, Antonio Rico, uno de los catedráticos autores del informe técnico en defensa de la toma en Cortes, aseveró que «está claro que no se lo ha leído nadie».
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Bayrou no votará por Sarkozy el próximo domingo

PARÍS.- El dirigente centrista francés François Bayrou ha asegurado que el domingo próximo no votará por el conservador Nicolas Sarkozy en la segunda vuelta de las elecciones presidenciales.

En declaraciones al diario Le Monde, Bayrou no aclara si apoyará a la socialista Ségolène Royal o adoptará otra posición. "A esta hora yo no sé lo que haré, pero empiezo a saber lo que no haré", en alusión a que no dará su respaldo en las urnas a Sarkozy, con el argumento de que "se corre el riesgo de agravar la ruptura del tejido social".

En la primera vuelta de los comicios, el 22 de abril, Bayrou logró cerca de siete millones de votos, un 18,5% del electorado, por lo quedó fuera del segundo turno, al que pasaron Sarkozy y Royal. Unos días después dio una rueda de prensa para indicar que no daría consigna de voto con vistas a la segunda vuelta y criticar a los dos pretendientes, aunque se mostró más duro con el candidato conservador.

Una gran parte de los diputados de su partido, UDF, ha optado por anunciar su apoyo a Sarkozy y alguno ha manifestado que votará en blanco el domingo próximo, lo que no ha gustado a Bayrou, crítico con lo que considera "maniobras" del partido de Sarkozy para atraer a sus fieles. El ex candidato centrista ha hecho su anuncio tras presenciar el debate entre Royal y Sarkozy, emitido por diferentes cadenas y emisoras del país.

Sarkozy ha conseguido mantener la calma y argumentar sus posiciones ante los repetidos ataques de Royal durante las más de dos horas y media que ha durado su único cara a cara de la campaña, conscientes de que puede ser decisivo para el desenlace de los comicios.

Una encuesta realizada por el diario Le Monde entre casi 47.000 internautas da como ganadora del debate a la candidata socialista, con un 51% de votos a su favor. Un 37,2% considera que Sarkozy estuvo mejor durante el cara a cara, mientras que un 11.8% no se decanta ni por uno ni por otro.

Royal, que quiere ser la primera mujer en auparse a la jefatura de Estado, ha atacado una y otra vez a su rival, que le aventaja en los sondeos, y le ha acusado incluso de "inmoralidad política" y de "mentir" sobre el acceso de los niños discapacitados a la escuela.

"Yo no pierdo los nervios. Estoy enfadada. Hay cóleras útiles (...) tengo mucha sangre fría. Me ponen furiosa las injusticias y las mentiras", ha replicado la candidata socialista a Sarkozy, quien, sereno, le ha ha dicho que acababa precisamente de perder los nervios y le ha pedido que se "calmara" y no le señalara "con el dedo".

Ha sido el momento más tenso de los muchos encontronazos que han marcado el debate, que comenzó con un fuerte ataque de Royal contra el balance de Sarkozy como ministro de Interior en la lucha contra la delincuencia, "uno de los principales motivos de preocupación de los franceses".

"En materia de violencia, en cinco años de Gobierno de Jospin, la violencia y la delincuencia aumentaron un 18 por ciento", dijo Sarkozy , mientras que "en los cinco últimos años de mandato de Jacques Chirac, la delincuencia ha disminuido un 10%.

Royal, que ha multiplicado los guiños hacia los centristas en los últimos diez días, no ha tendido puentes hacia ellos en lo que se refiere a las 35 horas de trabajo semanal, reforma estrella del anterior gobierno de izquierdas que para Sarkozy fue "una catástrofe generalizada".

Royal, que reconoce que la aplicación de esa ley fue "demasiado rígida", le preguntó porqué, si es así, su Gobierno no había abolido esta "conquista social". También dijo que las 35 horas se generalizarán sólo si los interlocutores sociales lo acuerdan "sector por sector".

El futuro de las pensiones fue otro tema de desacuerdo: Sarkozy quiere mantener la reforma (la ley Fillon) ya votada que equipara el período de cotización del sector público con el privado, mientras que la candidata socialista quiere revisar a fondo esta ley, que le parece injusta sobre todo para quienes han tenido empleos penosos.

El plan de Sarkozy de no reemplazar a uno de cada dos funcionarios que se jubilen -lo que ayudará a reducir la abultada deuda pública de Francia -, dio lugar a otro rifirrafe.

Sobre la inmigración, Sarkozy reafirmó que endurecerá las condiciones del reagrupamiento familiar y excluyó toda regularización masiva, mientras que ella, que apuesta por regularizaciones "caso por caso", abogó por un tratamiento "humano".

En política exterior, no hubo novedades: Sarkozy rechazó que Turquía entre en la Unión Europea. Royal, que le acusó de ser "brutal" con el pueblo turco, proseguiría las negociaciones.

En sus conclusiones, Royal pidió a los franceses que tengan la "audacia" de llevar al Elíseo a una mujer y madre, mientras Sarkozy prometió "resultados" y puso como eje de su proyecto el trabajo.- (Agencias)

miércoles, 2 de mayo de 2007

Al Qaida usa el ferry Orán-Alicante para pagar a sus terroristas


ALICANTE.- El terrorismo islamista ha encontrado en el puerto de Alicante un agujero para introducir sus malévolas estrategias en el continente europeo. Las conexiones entre la Comunitat Valenciana y las diferentes redes de Al Qaida no dejan de ampliarse. Una de las rutas más utilizadas por los terroristas para moverse entre el Magreb y Europa es el ferri de la compañía consignataria Romeu y Cia que enlaza de manera directa Alicante con Orán al menos dos veces por semana. Las últimas sospechas de los expertos de la lucha antiterrorista del Ministerio del Interior apuntan a que correos de Al Qaida utilizan este medio de transporte para trasladar a Argelia dinero con el que financiar atentados.

Interior es consciente de ello y mantiene una férrea vigilancia durante los embarques en el navío. Un control que se ha hecho más intenso si cabe tras los últimos atentados cometidos en Casablanca. No obstante, fuentes de la Subdelegación del Gobierno de Alicante ni confirmaron ni desmintieron la noticia.

El puerto de Alicante aplica desde hace cerca de cuatro años el Plan Especial de Protección ante Amenazas Terroristas. Los pasajeros del ferri tiene que superar un primer control de la Guardia Civil (cuerpo encargado del control de mercancías). Después, otro del Cuerpo Nacional de Policía –su misión es identificar a posibles sospechosos–, que vuelve a inspeccionar los vehículos a la salida del puerto. Además, los miembros de las Fuerzas de Seguridad del Estado han establecido un amplio perímetro de supervisión de las personas que arriban en la embarcación, según informaron las mismas fuentes oficiales.

Los pasajeros que se desplazan desde la ciudad argelina de Orán sin vehículo salen del buque de la naviera alicantina por una pasarela superior y acceden al interior de una sala, donde las Fuerzas de Seguridad les identifican y escanean cada equipaje.

Dos son los grupos principales que reciben este dinero: el llamado Movimiento Al Qaida de los Países Islámicos del Magreb y Ansar Al Islam (Los Seguidores del Islam), con una mayor implantación en Irak.

Operación Tigris
El propio juez Baltasar Garzón se desplazó el pasado mes de octubre a Argel para investigar los fondos enviados desde la Comunitat Valenciana y otros puntos de España. Las investigaciones se aceleraron en junio de 2005, cuando fueron arrestados en Valencia dos argelinos sospechosos de financiar a estas redes islamistas, en el marco de la operación Tigris, que se saldó con 18 detenidos en toda España.

En el Centro de Internamiento de Extranjeros fue apresado Faruk Abidi. Con una orden de expulsión pendiente de ejecutarse, Abidi poseía antecedentes por delitos contra la propiedad y atracos. Con estos robos supuestamente financiaba a Ansar Al Islam, grupo al que pertenece su hermano Khaled Abidi, encarcelado en Marruecos. El arrestado en Valencia también ingresó en prisión.

Unos días después también era apresado en Valencia Mohammed Saad. Sobre él pesaba una orden de busca y captura de la Audiencia Nacional, acusado de financiar supuestos viajes de muyahidines (terroristas suicidas) a Irak.

Sistema ‘hawala’
Saad confesó conocer a algunos de los arrestados en la operación Tigris y reconoció haber estado con ellos en Argel. Quedó en libertad con cargos, aunque con la prohibición de salir de España y la obligación de comparecer cada semana ante la Justicia.

El tercer arrestado entre 2003 y 2005 como sospechoso de financiar atentados islamistas es el empresario de Manises E.C. El industrial cumple una condena de cinco años de prisión tras ser arrestado y acusado de colaborar en el envío de 5.000 euros. El dinero supuestamente fue empleado en el atentado con un camión bomba que segó la vida de 19 personas en 2002 junto a una mezquita de Túnez.

Pero el dinero en Al Qaida no sólo se mueve de manera real. El sistema hawala es el más empleado por la red islamista. Los fondos económicos no circulan de una manera real. Se establece de este modo una especie de cadena de favores mediante la que un miembro de la red puede prometer una cantidad de dinero a otra persona, por ejemplo, en Europa, y seguir estos eslabones hasta llegar a otro país, donde se produce finalmente la entrega del dinero real.

Todo se basa en un sistema de confianza y en el carácter casi sagrado e inamovible que tiene la promesa de un hombre dentro de la cultura islámica. La Comisaría General de Información conoce varios de los procedimientos usados para recaudar fondos. La base es la pequeña delincuencia: tráfico de drogas, falsificación de pasaportes, robos con violencia y, sobre todo, falsificación y clonación de tarjetas de crédito. Otra vía de financiación, más minoritaria, es la petición en comercios o mezquitas regentados por musulmanes, la denominada zakat o limosna islámica; otras sería locales públicos, La comunidad islámica establecida en Alicante consultada por este periódico aseguraba desconocer si el puerto de Alicante es una entrada de dinero en efectivo para financiar atentados o mantener a posibles terroristas afincados en España.

Sin embargo, fuentes policiales aseguran que el Ministerio del Interior ha extremado más si cabe las medidas de vigilancia de las personas que, procedentes del Magreb, se instalan en Alicante. “Los registros en pensiones y pisos de referencia son inspeccionados casi a diario porque nadie descarta nuevos atentados”, manifestaron las mismas fuentes.
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Las diferencias entre Consell y Fomento aumentan el abandono del tren a Murcia


ALICANTE.- La falta de acuerdo entre el Ministerio de Fomento y el Consell para modernizar la red de cercanías ferroviarias de la provincia, tanto en la conexión con Murcia como entre la costa y el interior, ha provocado que en el corredor Alicante-Murcia no se haya invertido un sólo euro en los últimos cuatro años y que la línea -utilizada por más de dos millones de pasajeros al año- sea una de las más obsoletas del país, pese a su utilización y rentabilidad.

Continúa siendo un corredor con vía única y sin electrificar -máquinas de tracción diésel- y entre sus carencias técnicas destaca el cambio de marcha de San Gabriel (Alicante), donde el maquinista debe bajarse de la máquina y tras recorrer todo el convoy arrancar de nuevo en el que era el último vagón para reanudar la marcha.


Los continuos desencuentros del secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, con el conseller de Infraestructuras, José Ramón García Antón, unidos a la falta de decisión política del Gobierno central con las cercanías ferroviarias, al estar centrado en el desarrollo de la Alta Velocidad, provocan, por otro lado, que las comunicaciones ferroviarias desde Alicante con el resto de España sean de las peores del Estado, a excepción del corredor con Madrid.

No existen enlaces directos con autonomías como Andalucía, Navarra y el País Vasco -estas dos últimas grandes emisoras de turistas- y el futuro ferrocarril de la costa entre Alicante y Valencia va camino de quedarse en un sueño de García Antón, ya que el Ministerio no ha movido ficha. En principio el coste de la ejecución rondaría los 600 millones de euros pero, según el Consell, el Gobierno habría aplazado su plan hasta 2008.

El Ministerio de Medio Ambiente publicó en septiembre de 2006 la declaración de impacto ambiental del proyecto para modernizar el tramo de cercanías ferroviarias entre Alicante y Torrellano (Elche). Avance administrativo que llegaba tres años después de que el 7 de mayo de 2003 se hubiera firmado el «penúltimo» protocolo entre Gobierno y Generalitat para mejorar la red de cercanías en una provincia que muestra en la línea Alicante-Murcia todas sus carencias en infraestructura de transporte.

También está el hecho de que el tren pasa a doscientos metros del aeropuerto de El Altet -casi nueve millones de pasajeros al año-, puerta de entrada para los turistas extranjeros que llegan a la Costa Blanca, y carece de una estación en la terminal aeroportuaria provincial. La actual ampliación contempla reservar un espacio para el futuro apeadero, aunque de momento no hay fecha para su construcción.

La inversión en la línea Alicante-Murcia ha sido prácticamente nula en los últimos años, tanto en cuanto al diseño de su remodelación como en lo relativo al material móvil. La variante de Torrellano fue una de las grandes apuestas del último protocolo Gobierno-Generalitat porque permitía eliminar la inversión de la marcha en San Gabriel retirando además las vías de la primera línea del mar. Cuatro años después no se han licitado las obras pese a las cataratas de anuncios de PSOE y PP. Éste último llegó a incluir la zona en el proyecto para un parque litoral entre Alicante y Santa Pola.

Por su parte, la Conselleria de Infraestructuras tiene redactado un nuevo documento de intenciones que debía haberse firmado ya con Fomento para reactivar las cercanías ferroviarias. Proyecto en el que, entre otras actuaciones, se potencia el eje Alicante-Vinalopó con la prolongación de los trenes desde San Vicente hasta Villena, reubicando cuatro o cinco estaciones, según la información a la que ha tenido acceso este periódico.

Durante la presente legislatura, Infraestructuras invirtió 3,8 millones de euros en la construcción del corredor Alicante-Universidad-San Vicente (Renfe gestiona la línea) y la propuesta que lanza ahora pasa por convencer a Fomento para que el proyecto de mejora de la línea que llegue de Murcia incluya su prolongación hasta Villena.

Por otro lado, en lo relativo a los corredores Xátiva-Alcoy y Alicante-Valencia por la costa, la propuesta del Consell pasa en la primera porque el Ministerio de Fomento construya la estructura de vías y la Generalitat el plan para mejorar estaciones, intermodalidad y supresión de pasos a nivel. En el segundo corredor, Infraestructuras ejecutaría en una primera fase las obras del tren entre Gandía y Dénia.
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El ex alcalde de Pego (Alicante) ingresa en prisión para cumplir seis años por probado delito ecológico

VALENCIA.- Carlos Pascual, ex alcalde de Pego, ingresó hoy en la cárcel de Picassent para cumplir la condena de seis años de prisión por delitos ecológicos y contra el medio ambiente en 600 hectáreas del parque natural de la marjal Pego-Oliva entre 1996 y 1998.

Según informaron fuentes del citado centro penitenciario, Carlos Pascual se presentó voluntariamente para ingresar en prisión, después de que la Sección Tercera de la Audiencia Provincial de Alicante desestimara un recurso de súplica en el que alegó motivos humanitarios y de salud para eludir la cárcel.

En enero de 2004 la Audiencia condenó al ex alcalde -que encabezaba un partido independiente- a seis años de prisión y seis de inhabilitación, así como al pago de una multa de 7.920 euros, por delitos contra los recursos naturales y el medio ambiente, quebrantamiento de medida cautelar, y atentado a funcionario público en la persona del director del parque, Vicente Urios.

Además, condenó al ex concejal de Agricultura de este municipio José Orihuel -que también era presidente de la Comunidad de Regantes de los Arrozales de Pego- a tres años de prisión e inhabilitación para cargo público electivo, así como a una multa de 7.920 euros.

La Audiencia también acordó que ambos indemnizaran a la Generalitat en 1,2 millones de euros por los daños causados en la marjal, aunque fijó que la responsabilidad civil subsidiaria la asuma el Ayuntamiento de Pego y la Comunidad de Regantes.

La sentencia de la Audiencia recuerda que la Generalitat valenciana creó y delimitó el parque natural de la marjal por Ley en 1994 y que, al iniciar su Plan de Ordenación de Recursos Naturales, prohibió de 1996 a 1999 alterar el entorno físico de la marjal, de 1.250 hectáreas de superficie, 850 de ellas humedales.

Según el fallo, Pascual y Orihuel, a pesar de "conocer su carácter de parque natural y las medidas del Gobierno valenciano", acordaron realizar actuaciones en el paraje para "recuperar los cultivos de arroz", paralizados desde 1982 de modo generalizado, y así "lograr mejores precios para las fincas de particulares", pues la Generalitat compraba terrenos en el parque.

Entre éstas, concertaron la quema de vegetación en la marjal de forma intencionada, lo que se realizó de acuerdo con un Plan Local de Quemas "ilegal", pues estaba autorizado por el ex alcalde, pero no aprobado por la Consellería de Medio Ambiente.

Asimismo, se rebajó el nivel del agua del humedal con la instalación de bombas, "que siguen" en el parque, y se construyeron caminos y diques para facilitar el paso de vehículos.

La Sala añadió que, para acometer estas acciones, se adoptaron acuerdos tanto en el Consistorio como en la Comunidad de Regantes y que, sin la licencia de la Consellería de Medio Ambiente, se efectuaron obras entre noviembre de 1996 y octubre de 1998, en su mayoría ejecutadas por Ruzafa S.L. por encargo del Ayuntamiento.

Además, las obras siguieron pese a prohibirlas el juzgado de instrucción número 2 de Dénia, que apercibió de desobediencia a Pascual y Orihuel.

El resultado de las actuaciones fue la afección de 600 hectáreas del parque, la muerte masiva de peces y el descenso del nivel de agua, con peligro de desecación de la marjal.

"Los acusados, que eran representantes populares en el gobierno municipal y lo presidían, aprovecharon esa condición para ordenar las conductas lesivas al parque natural", señala la sentencia del Tribunal Supremo que en noviembre del pasado año confirmó el fallo de la Audiencia Provincial.- (EFE)

El mural neoyorquino de Sorolla, listo para su primer y último viaje a España


NUEVA YORK.- El gigantesco mural que el artista español Joaquín Sorolla (1863-1923) pintó para la "Hispanic Society" de Nueva York, hace 80 años, ya está listo para viajar a España, tras un delicado proceso de restauración que ha desvelado detalles inéditos y sorprendentes.

El mural, que suma unos 200 m2, será expuesto el próximo mes de noviembre en Valencia, en el nuevo Centro Cultural de Bancaja, entidad financiera que ha patrocinado la costosa operación de restauración y traslado, valorada en más de 2 millones de euros.

Tras su paso por esta ciudad, donde se espera que sea contemplado por unas 400.000 personas, el mural viajará a Andalucía, Cataluña y finalmente a Madrid, donde es posible que sea expuesto en el Museo del Prado, como fue deseo del propio Sorolla en vida.

La llegada de esta obra cumbre del pintor valenciano, nunca exhibida en España, se convertirá en uno de los acontecimientos culturales más importantes de la próxima temporada en España, según dijo el presidente de Bancaja, Jose Luis Olivas.

Además, será un evento único pues una vez regrese a la "Hispanic Society", posiblemente nunca volverá salir de allí, debido al complicado proceso previo que supone el traslado de estos enormes paneles, de tres metros y medio de altura, según señaló el director de la institución, Mitchel Codding.

Atrás quedan cinco meses de cuidadoso trabajo de restauración por parte de los técnicos, que han sido capaces de devolver el color y luminosidad original a la obra "Visiones de España", de Sorolla.

Se trata de 14 lienzos de gran tamaño, que fueron encargados en 1911 al prestigioso pintor por el hispanista norteamericano Archer Huntington.

El objetivo era decorar una de las salas de la "Hispanic Society", entidad que se fundó a principios del siglo XX con el objetivo de dar a conocer la cultura española en Estados Unidos.

Para muchos es considerada la obra cumbre de Sorolla, quien pasó los últimos ocho años de su vida profesional trabajando en estos murales, siempre bajo el deseo de que se mostrarían en España, lo que no fue posible pese a la intervención directa del rey Alfonso XIII.

En los últimos cinco meses, los murales -pintados al natural entre 1912 y 1919- han sido descolgados y sometidos a un proceso de restauración tecnológicamente muy avanzado, con actuaciones totalmente reversibles e inocuas.

Pese a que el trabajo ha consistido básicamente en retirar la suciedad acumulada en los últimos ochenta años, esta labor no solo ha permitido devolver la intensidad de color y la luminosidad característica de Sorolla, sino también descubrir numerosos detalles ocultos.

Así, la limpieza del cuadro de "Andalucía. El Encierro" ha permitido descubrir detalles hasta ahora inapreciables, como el humo del cigarro de uno de los personajes que aparecen a caballo.

Otro de los cuadros sorprendentes es el de "El Palmeral" de Elche (Alicante), donde ahora puede observarse la figura de un hombre subido a una palmera, o donde la luz que se filtra entre los árboles ha recuperado los tonos pastel del mediodía.

En el panel "Castilla. La fiesta del pan", uno de los más grandes, han aparecido tramos de pintura que estaban tapados por los marcos, y que ahora podrán mostrarse por primera vez gracias a una enmarcación más adecuada.

Igualmente, ha dejado impresionados a los técnicos "La pesca del atún", de Ayamonte (Huelva), dado que una limpieza parcial ha hecho emerger una intensa luminosidad, que es casi cegadora en el caso de la velas de los barcos.

En septiembre, se iniciará la delicada tarea de preparar los cuadros para el viaje a España, que se realizará en un avión fletado para la ocasión.

Los paneles más pequeños podrán viajar sin ser desmontados, en cajas especiales, en tanto que los lienzos más grandes tendrán que ser desmontados de los bastidores, para volverlos a armar en Valencia.

Se espera que la exposición pueda ser inaugurada a mediados de noviembre por los Reyes de España, aprovechando su estancia en la capital de la Comunidad Valenciana para la entrega de los premios "Jaume I".

En paralelo a la exposición y aprovechando el título de la obra de Sorolla, Bancaja ha organizado un congreso internacional para analizar las "Visiones de España" que han mostrado el arte, la literatura, la ciencia y la historia en los últimos cinco siglos.- (EFE)

Detenida esta noche Isabel Pantoja en su casa de Marbella en relación a la "Operación Malaya"

MARBELLA.- La tonadillera Isabel Pantoja ha sido detenida esta noche por la Policía en su casa de la urbanización "La Pera", en Marbella, dentro del marco de la llamada "Operación Malaya" que investiga el juez Torres, según ha adelantado la Cadena SER y confirmado la agencia EFE. Este caso constituye la mayor trama de corrupción urbanística en España.

Su arresto se produce tras la detención de Pedro Román, número dos de Jesús Gil en el ayuntamiento de esta ciudad, y la de su hija. Según fuentes de la investigación, se le acusa de varios delitos contra la Hacienda pública y de blanqueo de capitales. La cantante ha sido trasladada sin esposar a la Comisaría Provincial de Málaga, donde pasará la noche, y esta mañana quedará a disposición judicial.

El abogado de Isabel Pantoja, Ignacio Prieto, ha asegurado estar muy sorprendido por la detención de la cantante. Ha aclarado que Pantoja no declarará a la Policía, sino que lo hará este jueves directamente ante Miguel Ángel Torres, juez instructor del caso Malaya.

Ayer miércoles, el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, visitó la Comisaría Provincial de Málaga para felicitar a los agentes de la UDYCO que habían participado en varias operaciones de gran envergadura como el "caso Malaya" y departió con ellos durante unos minutos.

Fuentes del Gobierno han asegurado que el presidente desconocía ayer tarde que la tonadillera iba a ser detenida en el marco de la operación contra la corrupción en Marbella.

Precisamente anoche, Zapatero comentó en un acto público del PSOE celebrado en Marbella que aspira a tener en la localidad malagueña un ayuntamiento que se preocupe de los intereses de todos y no de los de unos pocos "por muy famosos que sean".

La cantante mantiene una relación sentimental con el ex alcalde de Marbella, Julián Muñoz, actualmente en prisión por este caso. Desde su detención, se especulaba con la posibilidad de que Isabel Pantoja fuera también llamada a declarar en el marco de este operación contra la corrupción urbanística por su relación con el edil.

El pasado 16 de enero, el juez instructor del "caso Malaya" autorizó la devolución de más de 50.000 dólares intervenidos en el domicilio de Isabel Pantoja pero denegó la restitución de 9.500 euros hallados también en el registro al considerar la Fiscalía Anticorrupción que presuntamente son atribuibles al ex alcalde marbellí Julián Muñoz.

El Ministerio Fiscal, en un informe recogido en los más de 2.250 folios sobre los que el magistrado Miguel Angel Torres levantó parcialmente el secreto sumarial, entendió procedente acceder a la devolución de los 50.194 dólares intervenidos en la vivienda de la cantante al acreditarse su procedencia. En el informe se señaló que la documentación aportada constata que ese dinero constituye "una entrega a cuenta de futuras actuaciones profesionales de la solicitante que, sin embargo, no se llegaron a efectuar".

Por el contrario, el Ministerio Fiscal se opuso a la devolución de los 9.500 euros intervenidos también durante el registro al no aportarse documentación sobre su titularidad u origen, por lo que "presuntamente son fondos atribuibles" al ex alcalde de Marbella Julián Muñoz, imputado en la Operación Malaya.

La Policía encontró 50.194 y 9.500 euros en metálico durante el registro de la vivienda en Marbella de Isabel Pantoja y Julián Muñoz, cuando éste fue detenido el 19 de julio en la segunda fase de la operación contra la trama de corrupción municipal. Según el acta de entrada y registro de la vivienda donde convivía la pareja, ubicada en la urbanización Lapera, la inspección policial duró más de tres horas y durante la misma se encontró esta cantidad de dinero en metálico en un bolso de la tonadillera que estaba guardado en un cajón cerrado con llave.

En las diligencias del registro se señala que la Policía se incautó de 9.500 euros en metálico repartidos en diez billetes de quinientos euros, ochenta de cincuenta euros y cinco de veinte euros. La cantante ha explicado a los agentes policiales que este dinero era suyo, que emplea "para el diario" o los gastos corrientes de su casa. También se hallaron en el mismo bolso 501 billetes de cien dólares, dos billetes de veinte, uno de cinco dólares y nueve de un dólar que correspondían al adelanto del pago que un empresario de Miami efectuó por una gala de la cantante que se suspendió.

Sobre este pago, Pantoja manifestó que "no le pertenece" y para justificarlo dijo que toda la documentación la tenía su asesor fiscal de Madrid. Durante el registro se intervino diversa documentación guardada en un maletín encontrado en un dormitorio de la planta de arriba de la vivienda, además de otros documentos de la habitación. También se encontró en el salón una agenda de color marrón que data de 2004, con documentos guardados en la misma, que la Policía también incautó. Julián Muñoz, compañero sentimental de la cantante, está acusado de los delitos de cohecho y malversación de caudales públicos y se encuentra en la cárcel de Jaén desde el pasado 5 de octubre, donde fue trasladado desde la prisión de Alhaurín de la Torre (Málaga).

Julián Muñoz fue detenido el pasado 19 de julio durante la tercera fase de la Operación Malaya contra la corrupción en Marbella junto a otras cinco personas acusadas de un presunto delito de cohecho continuado y malversación de caudales públicos. Los otros cuatro arrestados fueron un ex concejal del Partido Andalucista (PA) y tres altos cargos de la inmobiliaria Aifos, una de las más importantes de la Costa del Sol.

A Muñoz, de 58 años, se le considera autor de un delito de cohecho y malversación de caudales públicos. Muñoz fue condenado a seis meses de prisión por conceder cuando era alcalde una licencia de obras para un complejo de 238 viviendas en una zona verde, el llamado caso Banana Beach, pero la Audiencia Provincial de Málaga suspendió temporalmente la orden de ingreso en prisión hasta que se resolviera la solicitud de indulto que había solicitado el ex regidor. El juez alegó que la tramitación de la petición de gracia suele tardar más de seis meses, el tiempo de la condena, por lo que si ésta se hubiera cumplido, "haría ilusorio" el indulto que pudiera concedérsele.

Las dos primeras fases de la Operación Malaya, coordinada por el juez Miguel Ángel Torres y dirigida contra la corrupción, sobre todo en el ámbito urbanístico, en el Ayuntamiento de Marbella, se han saldado con más de 50 detenciones. Hasta 18 ex componentes de la corporación marbellí han sido arrestados en las tres fases de la Operación Malaya, lo que supone dos tercios de los 27 ex miembros del gobierno local, y hay una orden de busca y captura contra otro ex concejal.

lunes, 30 de abril de 2007

Los promotores alicantinos desafían la crisis e inician 40.000 nuevas viviendas este año


ALICANTE.- Los promotores inmobiliarios de la provincia de Alicante han optado por afrontar la recesión -normalización según la patronal Provia- en la que ha entrado el sector de la edificación por la caída de las ventas dando un paso hacia adelante, y este año iniciarán unas 40.000 nuevas viviendas, cifra similar a la de 2006 y que entraña sus riesgos dada la ralentización que sufre esta actividad, sobre todo en el segmento de la vivienda turística.

La decisión rompe con la tendencia que se observaba el pasado mes de febrero cuando en un boletín interno de la propia asociación provincial se apuntó que cerca de la mitad de los empresarios había renunciado a plantearse nuevos proyectos por la incertidumbre del mercado.

Tres meses después, ni la subida del euríbor -índice según el cual se fijan los tipos de interés hipotecario- ni el descenso de las ventas en el exterior, han influido en el sector que, por otro lado, tampoco ha sufrido directamente todavía la parálisis ya que, según apuntó ayer un portavoz autorizado de Provia, «hasta el momento la venta de pisos nuevos no se ha resentido como sucede con los de segunda mano, que sí ha bajado bastante».

Con todo, la misma fuente advirtió de que la promoción inmobiliaria y de suelo en la provincia sí que se enfrenta a cuatro años de ajuste, aunque «estamos seguros de que a partir de 2011 el sector vivirá un nuevo boom».

La señales externas que apuntan a que sería conveniente levantar el pie del acelerador inmobiliario -aumento de la morosidad bancaria y salida a la venta de cientos de viviendas nuevas que se compraron en su día para especular- van a detener, de momento, la actividad inmobiliaria en la provincia donde, por otro lado, una caída general de la construcción podría provocar un auténtico colapso económico dada la dependencia del PIB con este sector.

Los grandes márgenes de beneficios obtenidos en el último boom y las operaciones de suelo realizadas, algunas amortizadas, hacen posible que los promotores hayan optado por seguir con los proyectos iniciados, algunos tras años de tramitación administrativa, en vez de pararlos a esperar que soplen vientos mejores.

No obstante, la desaceleración en la que entró en 2006 el sector de la construcción obliga a contener tanto los precios como el ritmo constructor, que hizo que en los últimos cuatro años se iniciaran cerca de 400.000 casas en la provincia.

Provia calcula que en los próximos seis meses se iniciarán unas 17 promociones nuevas por comarca y que el 30% de las mismas se localizará en l´Alacantí pero admite, a tenor de las impresiones recogidas entre sus asociados, que la alegría de los últimos años es historia y que los promotores han optado por jugar a la defensiva, pero sin detener la actividad.

Eso sí, el 80% de los constructores han renunciado a incrementar sus precios debido, mayoritariamente, a que el mercado no lo permite. Los empresarios que han decidido aumentar tarifas consideran que la subida estará entre el cinco y el diez por ciento. En cuanto a la predisposición de los compradores a adquirir una vivienda, Provia sostiene que es normal para el 65% y mala para un 30% de los promotores.
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El 46,3% de los españoles no sabe utilizar Internet y un 54,3% no lo usa


MADRID.- Un 54,3% de los españoles no utiliza Internet y el 46,3% no sabe utilizarlo, afirma el barómetro del Centro de Investigaciones Sociológicas (CIS) del mes de marzo, publicado este lunes. Sólo un 27,2% suele navegar por la Red todos o casi todos los días y la mayoría de esos internautas son hombres.

El 11,4% de los españoles usa Internet al menos una vez a la semana, un 2,7% lo hace varias veces al mes, el 1,6% apenas una vez al mes y el 1,3%, sólo unas cuantas veces al año. Peor aún: el 1,4% de los consultados por el CIS no sabe qué es la red de redes.

Los internautas navegan para buscar información o documentación (el 80%), usar el correo electrónico (70,2%), leer noticias de actualidad (41,4%) y descargarse música, vídeos y películas (38,4%). Y quienes dijeron no usar Internet es porque no saben (el 46,3%), porque no les interesa (42,8%), porque tienen un acceso difícil (18,7%), porque carecen de tiempo (13,8%) o porque les resulta caro (8,4%).- (AFP)

El empleo vinculado a la actividad turística crece el 10% en un año


VALENCIA.- El empleo vinculado a la actividad turística aumentó un 9,8% en 2006 respecto al año anterior, con lo que la cifra de trabajadores asciende a 264.272, el 12,28% de afiliados a la Seguridad Social, según la Generalitat.

Las actividades económicas tenidas en cuenta son las de hostelería, transporte, agencias de viajes, alquiler de automóviles y otros medios de transporte, así como otras actividades artísticas y de espectáculos, actividades de bibliotecas, museos y actividades deportivas y, por último, actividades recreativas diversas.

Así, el número total de ocupados en la Comunidad Valenciana en la industria turística es de 264.272 personas, con la variación interanual del 9,8%, incremento superior al del total del sector servicios (5,53%) e incluso respecto al total de actividades (4,8%).

Ocupados

De otro lado, el número de ocupados en actividades turísticas supone el 12,28% del total de ocupados en la Comunidad , así como el 10,58% del total de ocupados en la industria turística en el ámbito nacional.

El número de trabajadores autónomos (58.787) se ha incrementado en un 5,2% respecto a 2004, y supone el 15,58% del total de trabajadores autónomos de la Comunidad .

Respecto a la tasa de temporalidad del empleo en el sector turístico de la Comunidad , en 2006 ésta se ha visto reducida un 2,9% con respecto a 2005, según los datos aportados por el Servicio Valenciano de Empleo de la Generalitat Valenciana.

Desde los sindicatos de clase CC OO y UGT denuncian de forma reiterada que el empleo que se genera en el sector turístico y en general de servicios es precario y de mala calidad, sobre todo en temporada alta.-

"Ciudadanos" se presenta en Alicante para «solucionar los problemas que preocupan»

ALICANTE.- El presidente de Ciudadanos-Partido de la Ciudadanía, Albert Rivera, lamentó la falta de políticos estadistas que «miren por el futuro de la sociedad» y el elevado número de «políticos interesados únicamente en sondeos electorales».

En este sentido, Rivera dijo en un acto político celebrado en Alicante que al parecer a los políticos sólo les interesa debatir sobre el 11-M, la guerra de Irak o los Papeles de Salamanca, al tiempo que olvidan cuestiones más cercanas que preocupan a los ciudadanos.

«A lo mejor no hablan de ello porque no saben de otra cosa», agregó Rivera, quien acompañó a la candidata de Ciudadanos a la Alcaldía de Alicante, Eva Climent, en la presentación del programa electoral para la capital alicantina.

Respecto a las próximas elecciones autonómicas y municipales, el presidente de esta formación política informó de que su formación contará con listas en cerca de un centenar de localidades catalanas, a las que hay que sumar las de Salamanca y Alicante.

Expuso que su partido político propone políticas eficaces para solucionar «los problemas que preocupen a la sociedad y defender la igualdad de derechos entre los ciudadanos».

«Son los ciudadanos quienes tienen derechos, no los territorios», aseveró Rivera.

Por su parte, Climent expuso que la capital alicantina precisa de iniciativas aportadas por los ciudadanos y no de «profesionales de la política».

Tras criticar la especulación urbanística y el elevado precio de la vivienda, la candidata alicantina propuso transparencia en los procesos de recalificación del suelo y dar garantía de que las plusvalías generadas «recaigan sobre la ciudadanía»".

Además, criticó al candidato del PP y alcalde de la ciudad, Luis Díaz Alperi, por tener «una de las ciudades más sucias de España», pero con el presupuesto más alto para este servicio municipal, y permitir modificaciones presupuestarias en concursos públicos una vez han sido adjudicados.

También tuvo palabras para la cabeza de lista del PSPV-PSOE para el Consistorio alicantino y ex subdelegada del Gobierno, Etelvina Andreu, por prometer que la ciudad será «más segura» a partir del 27 de mayo si gana las elecciones, cuando lo podía haber hecho en su etapa como representante del Gobierno central en la provincia.- (EFE)

El Altet es el aeropuerto con el peor transporte público de toda España


ALICANTE.- El aeropuerto de El Altet tiene prácticamente la peor comunicación de España en transporte público con su ciudad de referencia, según la información pública que ofrecen las distintas concesionarias que prestan estos servicios. La frecuencia de los autobuses que comunican Alicante con las instalaciones aeroportuarias, de 40 minutos, es más baja que en casi todas las principales terminales del país. Además, la línea no cubre el trayecto directamente desde el casco urbano, sino que realiza un gran número de paradas en el recorrido.

En contraposición, el precio del billete, de 1 euro, es más bajo que en la mayoría de grandes aeropuertos españoles. Sin embargo, la línea no está integrada en un sistema de abonos, que abarataría el viaje. Así, el coste es también de 1 euro en Madrid, pero con una tarjeta de transportes se reduce a 64 céntimos, y con una frecuencia no superior a 15 minutos. En Barcelona, los autobuses directos llegan a circular hasta cada 7 minutos, y aunque el precio es mucho más elevado (3,75 euros), la línea sí forma parte del sistema tarifario integrado, con lo que el coste puede quedarse en sólo 69 céntimos. En Las Palmas de Gran Canaria, la existencia de un trayecto directo puede reducir el tiempo de espera a 15 minutos, si bien el precio es de 2,60 euros.

La integración tarifaria también se da en Lanzarote, Bilbao y Valencia, aunque en este caso sólo para la línea regular que antes de llegar al aeropuerto pasa por Quart de Poblet y Manises. La capital autonómica ha pasado recientemente también a ser del selecto grupo de ciudades con conexión ferroviaria a su aeropuerto, con la ampliación del metro. También Madrid dispone de esta ventaja, mientras que en Barcelona y Málaga esta función la cumplen los trenes de cercanías, cuya frecuencia nunca es inferior a los 30 minutos. En El Altet no se ha aprovechado hasta ahora el paso de la línea férrea a Murcia por las inmediaciones del aeropuerto para facilitar las comunicaciones.

Otras ciudades aplican otros descuentos que en Alicante no existen, como Palma de Mallorca, cuyos habitantes pueden ir al aeropuerto cada 15 minutos por 0,93 euros. Por su parte, Sevilla y Girona ofrecen tarifas especiales para trayectos de ida y vuelta. Esto beneficia sobre todo a acompañantes de pasajeros o a los usuarios de vuelos nacionales que regresen a casa ese mismo día, y que así tienen la posibilidad de evitar ir con su propio coche de la ciudad al aeropuerto.

También Girona ilustra otro fenómeno que en los últimos años ha revolucionado el transporte aéreo y, en consecuencia, también las comunicaciones con los aeropuertos: las compañías de bajo coste. En la ciudad catalana, una de estas operadoras ofrece un autobús cada 60 minutos, y cada 15 a Barcelona, pese a distar 100 kilómetros de la terminal. La misma compañía presta servicios especiales de autobuses de enlace a sus vuelos en Santiago de Compostela. En ambos casos, se refuerzan unas líneas regulares de baja frecuencia.

Más implicación pública Las limitaciones del transporte público entre Alicante y El Altet son, para la Plataforma Comarcal por la Movilidad Sostenible de l'Alacantí, consecuencia de la «desidia generalizada de la Administración» hacia el tema. Para el portavoz del colectivo, Javier Cobela, la Generalitat debería prestar «más atención» a esta cuestión y promover «un mejor convenio con la concesionaria que permitiera mejores servicios». A su juicio, la actual línea es «lamentable», no sólo por su «demencial» recorrido - tiene Torrellano y no el aeropuerto como cabecera - , sino porque «los autobuses son muy viejos e inadecuados» para el transporte del equipaje que suelen llevar los pasajeros.

Respecto a la inexistencia de una conexión en tren, Cobela estima que la construcción de un apeadero, comunicado con la terminal por autobuses lanzadera - como se ha hecho en la Universidad de Alicante - , sería una idónea solución provisional mientras no se reordenen los accesos ferroviarios a la ciudad. En esta planificación sí se incluye una estación para la terminal aeroportuaria.
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La subida de precios reduce a la mitad la venta de inmuebles a europeos en Alicante este año


ALICANTE.- El aumento de precios, la subida de los tipos de interés y la coyuntura económica en general han motivado que los ciudadanos extranjeros hayan dejado de lado la provincia para adquirir su segunda vivienda. El secretario general de la Asociación Provincial de Promotores de Vivienda y Suelo de Alicante (Provia), Jesualdo Ros, ha confirmado que en un sólo año las adquisiciones de casas por ciudadanos de la Unión Europea han caído en un 50%.

Este pronunciado descenso en las ventas se debe también a «la brutal campaña en contra del urbanismo de la Comunidad Valenciana», según señala Ros. Desde Provia ya se relacionó a principios de marzo la visita de la delegación del Parlamento Europeo a la provincia con una supuesta campaña de lobbys, grupos de inversores y tour operadores europeos que presumiblemente perseguía que los turistas se desplazasen hasta los países del antiguo bloque de la Europa del Este.

Y ahora, con los datos ya en la mano, el secretario general de Provia ve que las sospechas estaban «totalmente fundadas». «Se está desviando a los turistas a otras zonas. Lo estamos notando desde hace aproximadamente un año y lo cierto es que está afectando mucho al sector», agrega Ros.

Las pérdidas se están registrando sobre todo en el turismo inglés. Los ciudadanos del Reino Unido prefieren adquirir su segunda residencia en otros lugares «más económicos y en los que no hay una campaña que vaya en su contra», recalca el portavoz del colectivo.

El descenso de ventas, según resaltan desde Provia, se notó especialmente durante la pasada Semana Santa, habitualmente una buena fecha para la venta de pisos a turistas. Sin embargo, este año y el anterior los promotores han apreciado «una notable disminución» de las adquisiciones.

Aproximadamente, y según los datos que manejan los promotores, a lo largo de todo 2006 se pudieron vender unas 7.500 viviendas menos. Esta desaceleración también se puede deber a que la demanda ya no es la que era.

En los últimos 10 años, la provincia de Alicante y la Comunidad en general ha vivido un periodo de boom urbanístico que ha motivado que el suelo disponible en la costa sea ya casi inexistente. La consiguiente subida de los precios y las dificultades económicas para poder adquirir las casas han propiciado que la demanda se haya ralentizado.
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domingo, 29 de abril de 2007

Un millar de trabajadores participan en la reforma de la central nuclear de Cofrentes

VALENCIA.- La central nuclear de Cofrentes se desconectó hoy de la red eléctrica y paralizará su producción de energía durante dos meses para realizar la mayor reforma de sus instalaciones en los 22 años que lleva funcionando.

La central consta de un reactor tipo BWR, de 2952 MW de potencia térmica y 994 MW de potencia eléctrica. El suministrador del Sistema Nuclear de Suministro de Vapor es General Electric Co.

Se halla situada, en la margen derecha del río Júcar.

Esta central forma parte de la Segunda Generación del parque nuclear español; entró en explotación comercial en noviembre de 1984. La unidad es propiedad de Iberdrola.

El combustible para el núcleo del reactor está constituido por 624 elementos combustibles, cada uno integrado por 62 varillas de combustible y 2 de agua dispuestas en matrices de 8x8 con pastillas de dióxido de uranio ligeramente enriquecido.

El control global del núcleo se consigue mediante barras de control móviles de entrada por el fondo de la vasija. Las barras de control son de forma cruciforme y están disbribuidas por toda la red de los conjuntos de combustible.

Hasta el próximo mes de junio, un millar de trabajadores de 35 empresas diferentes –entre los que se incluyen expertos llegados de Estados Unidos y otros países europeos– serán contratados para realizar los trabajos de remodelación, que incluirán actuaciones en la vasija del reactor.

La planta tenía prevista una parada programada este mismo año para realizar la decimosexta recarga de combustible. Cada dos años se sustituyen las varillas que contienen los componentes que hacen funcionar el reactor y se depositan en una piscina de residuos de la central.

La remodelación de Cofrentes se programó cuando, tras la decimoquinta recarga de combustible, realizada en 2005, surgieron problemas al detectarse el goteo de algunos de los tubos que suministran agua a los accionamientos de las barras de control, que son los que controlan las reacciones nucleares. En aquel momento, la planta estuvo parada durante tres meses y se sustituyeron las líneas del segundo cuadrante de las barras. Se dejó para la siguiente recarga la sustitución de los tres cuadrantes restantes. Además, se sustituirán los cables de instrumentación de la vasija del reactor.

La reforma de la planta costará casi 33 millones de euros, prácticamente todo el presupuesto con el que cuenta Cofrentes para este año. Hasta 44 actuaciones se van a realizar durante los próximos dos meses, autorizadas por el Consejo de Seguridad Nuclear (CSN), que ya ha pedido al titular de la central, Iberdrola, información radiológica diaria.

A pesar de que las operaciones que se realicen en la vasija nuclear correrán a cargo de robots, “las dosis recibidas por los trabajadores deben mantenerse tan bajas como razonablemente sea posible y siempre por debajo de los límites establecidos, tal y como se recoge en la legislación internacional”, aseguró en una nota el CSN. Además, expertos del Consejo revisarán las instalacion de forma directa mientras se prolonguen los trabajos en el interior de la planta.

Los trabajos no se iniciarán de forma inmediata, ya que habrá que esperar a que descienda la temperatura y la radioactividad para proceder después a descontaminar el área y que la actuación cerca de la vasija nuclear sea menos peligrosa.

Piscina de combustible
Con la recarga de combustible, por otro lado, la piscina de residuos se llena un poco más y solamente tendrá capacidad para una recarga más, la prevista en el año 2009.

Según confirmaron fuentes de la central nuclear, el titular de las instalaciones, Iberdrola, ya está preparando junto a la empresa pública Enresa un proyecto para incrementar la capacidad de la actual piscina de combustible gastado. Está previsto que esta ampliación permita almacenar residuos hasta 2022.

En 1984, la central nuclear comenzó a producir energía. Se cumplen 22 años desde que entró en funcionamiento y desde entonces ha generado la electricidad que consume la Comunidad Valenciana en seis años.

Las últimas cifras de Cofrentes no pueden ser mejores. La central nuclear cerró el año 2006 con la máxima producción anual de su historia y cerró el ejercicio con la mínima accidentabilidad laboral desde su conexión a la red eléctrica.

El índice de accidentes es de 0,9 (número de accidentes con baja por cada millón de horas trabajadas) frente al 35,9 de media nacional.
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El Altet se consolida como receptor de vuelos de bajo coste y lidera la caída de tarifa normal


ELCHE.- El aeropuerto internacional de Alicante arranca el año consolidándose como uno de los principales receptores de turistas llegados con compañías de bajo coste. Sólo lo supera el aeródromo de Málaga. En los dos casos, son los únicos complejos aeroportuarios españoles en los que ya llegan más vuelos low cost que los de tarifa normal.

La patronal hotelera Hosbec y la turística Exceltur no ocultan su «preocupación» y temores ante la reducción de ingresos turísticos que supone esta tendencia, claramente al alza en la Costa Blanca, la cual provoca reducción de pernoctaciones hoteleras y aumento exponencial de alojamientos en segunda vivienda (legal y la que escapa al fisco).

En el aeropuerto de El Altet aterrizaron en los tres primeros meses del año 373.037 turistas con compañías aéreas de bajo coste, cifra que supone un incremento del 5,3% respecto al mismo período del año anterior.

En el lado opuesto de la balanza, los turistas o pasajeros que llegaron a la Costa Blanca con vuelos de tarifa normal o con compañías tradicionales sumaron 232.163. La cifra supone una reducción del 4,4% en términos interanuales. Es el mayor descenso tras el registrado por el aeropuerto de Tenerife y por el de Málaga.

Alicante y Málaga son precisamente los aeropuertos que reciben ya más turistas con tarifa barata que con la normal. El ránking de los aeropuertos españoles con más número de turistas con vuelos baratos lo lidera Palma de Mallorca, con 512.095 personas en los primeros tres meses del año. Le siguen Barcelona, Málaga, Madrid Barajas, Girona y Alicante, que supera en esta variable a Valencia, Murcia,Tenerife Sur y Gran Canaria, aeropuertos de destinos especialmente turísticos.

La tendencia no hace sino reforzarse en El Altet en el mes de marzo, pese a no incluirse aún los datos de Semana Santa ni por supuesto de los vacaciones de verano. En marzo, Alicante registró 151.510 personas llegadas con vuelos de bajo coste, lo que supone un incremento del 9,9%. A Alicante llegaron en ese mes casi tantos turistas en low cost que a El Prat-Barcelona o Barajas-Madrid, según los datos oficiales del Instituto de Estudios Turísticos, de la Secretaría de Estado de Turismo y Comercio del Ministerio.

Incluyendo el número de pasajeros de bajo coste y de tarifa normal, El Altet crece un 1,3% en el primer trimestre del año. Es el menor aumento de los principales aeropuertos españoles (Madrid, Barcelona, Palma de Mallorca y Málaga). Sólo Tenerife y Gran Canaria crecen menos que Alicante en el primer trimestre del año.

Ampliación

Precisamente esa ralentización de los vuelos ha dado lugar a varias voces que cuestionan la impresionante inversión de más de 400 millones de euros que permitirá al aeropuerto internacional de El Altet operar 40 vuelos por hora, casi el doble que tras la apertura, a principios de año, de una terminal provisional que complementa a la que ya existía.

A esta ampliación del dispositivo podría no sacársele todo el jugo, según han manifestado ya algunas voces. Paradójicamente, la reivindicación de ampliación de El Altet, que se remonta a una década, choca ahora con el desvío de vuelos a otros países del Magreb o del Caribe, y a la reducción generalizada de los vuelos tradicionales, que siguen a la baja.

Corta duración

Además, fuentes de la patronal hotelera de Benidorm y comarca Hosbec no ocultan su «preocupación» a la evolución al alza de vuelos baratos en detrimento de los tradicionales. Desde la alianza turística Exceltur, su gerente José Luis Zoreda decía esta misma semana que el crecimiento de la demanda extranjera, en términos de afluencia, se debe básicamente a la multiplicación de las escapadas de corta duración, auto organizadas y que posibilitan la multiplicación de las conexiones aéreas, principalmente de las compañías de bajo coste. Estos nuevos hábitos de consumo han favorecido a los destinos urbanos y de interior, pero no tanto a los costeros.

Los destinos vacacionales del litoral, que, salvo Canarias, se encuentran todavía en su temporada baja, han subido ventas y pernoctaciones, sin que ello se haya aún traducido en una mejora de sus rentabilidades en algunas zonas, debido a la reiterada presión a la baja sobre los precios. A ello ha contribuido, asimismo, una «notable» recuperación de algunos destinos competidores importantes en el ámbito de sol y playa como Turquía y Egipto, según Exceltur.
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Manuel Ortuño: «Nadie ha oído decir a Camps que nos expulsa, ya que nos puede necesitar »


ELCHE.- Manuel Ortuño se ha convertido en el personaje político de la semana en Elche al encabezar la candidatura de Agrupación Popular de Torrellano y El Altet con militantes, un concejal y varios ex concejales del PP. Militante de Alianza Popular desde 1975, fundó el partido en Elche. Ha sido concejal de esta ciudad ocho años, doce años diputado autonómico y subdelegado del Consell. Ahora, persigue un sueño, ser alcalde.

MARIOLA SABUCO

"Enfant terrible" de la política hay quien dice que le ha dado más quebraderos de cabeza a su partido, el PP, que al PSOE. Se enfrentó con Fraga, aupó a Zaplana y se enfrentó a él, a Julio de España y a Ripoll. Madrid le ha abierto expediente. Usted siempre parece en guerra.

Eso puede parecer, pero en modo alguno es así. No ha habido tal controversia con Fraga y a Zaplana todo el mundo sabe que lo hice yo, con nuestros militantes de Elche, presidente provincial, cuando ni en su propia ciudad, ni en Alicante, podía salir como tal. No he tenido enfrentamientos, pero fui el primer diputado en hacer público su patrimonio. Aquella medida pudo ser molesta para personas que podían tener intereses ocultos. Tampoco gustó la iniciativa para que los parlamentarios renunciaran al derecho de inmunidad.

¿Esto es lo que verdaderamente le ha separado de Zaplana , ¿por eso sus relaciones han sido tan malas

Nunca han sido malas a título personal, jamás. Lo que sí ha tenido siempre es gente intermediaria, mensajeros, llámese Julio de España o José Joaquín Ripoll, etcétera. Lo que Zaplana directamente, con la habilidad que le caracteriza, nunca ha querido hacer de persona a persona, siempre ha utilizado a intermediarios y yo nunca he admitido que me vinieran a pedir explicaciones o darme consejos. Con Zaplana, no he tenido un vis a vis molesto a excepción de una actuación política en defensa de los intereses de Elche, cuando se presentó el proyecto de Ley de Áreas Metropolitana.

Pese a esa buena relación que usted asegura tener, optó por Camps. Nadie ha conocido, ni conoce qué ha podido ocurrir entre Zaplana y Camps. ¿Por qué estas discrepancias? , ¿por qué estas maquinaciones? , ¿por qué este pulso de uno a otro?

No lo entendemos, pero si Zaplana, cuando presidía la Generalitat, era presidente regional del partido, lo lógico es que Camps sea el presidente del partido. Aquí en Elche, y a petición del propio Camps, nos posicionamos y le apoyamos. El problema vino porque la dirección provincial falsificó los censos y los llevé al juzgado.

Pese a su apoyo a Camps, no parece que esto haya tenido un resultado satisfactorio para usted.

La queja que hemos tenido frente a Zaplana es haber auspiciado que en el año 1995 se nos cambiara el candidato a la Alcaldía y se nos pusiera a una persona de fuera del partido. Eso es antiestatutario, no es honesto y una injerencia. En el 99 hicieron lo mismo y en 2003, también. Cuando en Elche ganamos las elecciones en favor de Camps, y dimos lo que no está escrito, el alma, el corazón y el físico, lamentablemente, para que él ganara, quedó claro que no íbamos a permitir injerencias ni de la dirección provincial, ni de la regional y que queríamos una persona del partido.

Nombraron a Mercedes Alonso, que es una persona, afortunadamente, del partido. Por ahí cumple Camps, pero lo que no cumple es que sea a propuesta de las bases. Consecuentemente, no nos pareció bien la elección, pero aún así la aceptamos con la condición de que la lista se haría desde las bases. No ha sido así y presentamos una lista independiente en la que están las bases del PP. Aquí está el verdadero PP, frente a la lista de Mercedes, que consideramos no es el verdadero PP, aunque usen las siglas.

Usted ha hecho gala siempre de ser una persona de partido, pero en estos momentos se presenta como independiente, ¿qué es usted en estos momentos?

Yo me siento del PP, como siempre, porque eso no es una cuestión de siglas, ni de organigramas, sino de sentimientos. A mí, se me abrió un expediente y no se me ha dado traslado del mismo, ha caducado, con lo que no he estado fuera del partido en ningún momento. Se ha trasladado a la opinión pública que estaba expedientado, pero no lo he estado. Me he callado, porque era lo que tocaba, porque en política, como en Derecho, se escribe con líneas torcidas.

De nada parece servirle ahora, porque al encabezar una candidatura al margen del partido está fuera del PP.

Yo no he oído decir a Camps eso. Es posible que lo haya dicho Ripoll. Nadie ha oído decir al presidente regional eso. Bien es cierto que, por imperativo estatutario, quien forma parte de otra candidatura ya no puede estar en el partido.

¿Por qué no ha dicho nada Camps? Vamos a ver si es verdad o no, porque ¿van a expulsar a toda la militancia que se ha ido a otros partidos políticos por las controversias internas de Zaplana y Camps? Sería un grave error que lo hiciera la dirección provincial, regional o nacional, porque es posible que los votos de esos partidos los necesite el PP para gobernar en la Diputación o en la Generalitat. Pero vamos a ver, Ripoll está introduciendo en listas de todos los pueblos pequeños a parientes, amigas, amigos, cuñados y, al mismo tiempo, adláteres. Y, en esos pueblos, los militantes se han ido a otras candidaturas porque están humillados.

¿Siente que le han humillado

A mí y a todos los militantes que siendo del partido han tenido que estar en otra formación política, pero, ojo, yo tengo el suficiente nivel moral y político para entender que conmigo no va el tema. Se me llamó la atención como subdelegado del Consell por las reivindicaciones que hacía para la ciudad. Soy una persona molesta para mi propio gobierno, pero yo defiendo mi ciudad, la ciudad de Elche.

En el colegio de Torrellano, de La Paz, ha habido una manifestación, porque falta gimnasio. De eso es responsable el gobierno de la Generalitat, ¿no el Ayuntamiento de Elche?, porque el equipo de gobierno del PSOE falta a la verdad en muchísimas ocasiones, en otras, no. Yo me he quejado de la actuación de algún conseller, como el de Justicia. Es inconcebible que después de 15 años pidiendo la Ciudad de la Justicia, con el proyecto en la mano, el conseller dedique el dinero a otras ciudades simplemente porque aquí gobierna el PSOE y allí el PP, según la explicación que a mí me dio el conseller de Justicia, y pedí su dimisión a Camps.

Siempre ha afirmado que quería ser alcalde de Elche, ¿por qué ahora y no en 1995?

En 1995, Zaplana nos vendió que era presionado por los empresarios de Elche, cuando era por un empresario de Alicante que, en aquel momento, ayudó en la campaña, no voy a hablar de los términos, los conceptos y las cuantías. Pero fue una injerencia de Alicante y aquello nos molestó a todo el mundo y, ahora, la gente de las pedanías no puede más. Claro que quiero ser alcalde, claro que me gustaría gestionar, claro que me gustaría complacer a los ciudadanos. Es una ilusión que uno tiene. Eso o se lleva dentro o no se lleva.

Si de usted dependiera, ¿apoyaría a Soler o a Alonso?

Alejandro Soler es una persona con una trayectoria en el partido y yo conozco a su familia, igual que conozco a Mercedes Alonso. Me parecen unas personas normales. Quizás tengo más relación y amistad familiar con él, pese a que a Mercedes Alonso la puse yo en su día porque su marido colaboraba conmigo en el despacho en el año 1991. No podría interpretarse lo que yo pudiera expresar ahora. A mí, me merecen mucha confianza algunas personas que encabezan listas y otras no me lo merecen, pero por sus actuaciones y su trayectoria.

Mi ilusión es ser alcalde, y es lo que traslado a la ciudadanía, pero yo haré disciplinadamente lo que digan las bases de Elche, lo que diga la militancia y lo que diga la gente que me vota.

En los últimos días personas de su confianza, como Elena Bonet, parecen más cercanas a los postulados de Mercedes Alonso que a los suyos. Hay quien asegura que usted no sabe ver que su tiempo ha podido pasar.

Es una lectura absolutamente improcedente de quien lo haya dicho. Esto que me pregunta demuestra la supina ignorancia que tiene todo el mundo. ¿Me ha oído usted quejarme de que no estoy de acuerdo con lo que ha hecho Camps Ahora sí. Ahora, pero después de haber presentado las listas ella. Elena Bonet va en la lista a las Cortes Valencianas. Nosotros en las listas autonómicas vamos a votar a Camps.

¿Usted cree que si desde la cúpula regional le dicen a Elena Bonet «sal y di que apoyas a Mercedes Alonso y te desmarcas de la nueva agrupación y de Manuel Ortuño» no lo va a hacer?

Si es candidata, que no es diputada, va en la lista de salida, ¿qué va a decir ella? Mi tiempo, digan lo que digan, no sólo no ha pasado, sino que, lamentablemente para quienes no me aprecian, me van a ver como alcalde de Elche.

¿Cuál es su propuesta estrella para el futuro de la ciudad?

Hay muchas. Voy a acabar con la inseguridad ciudadana con fuerzas de seguridad para el campo de Elche y la ciudad y vigilantes nocturnos. Como subdelegado del Consell, hice gestiones para que se hiciera el segundo hospital, aunque el emplazamiento no lo veo correcto por los problemas de tráfico que ocasionará. Yo lo hubiera planteado junto a la Universidad y ahí impulsaré un tercer hospital de investigación. En el campo, en suelo no urbanizable, se podrá edificar en 2.500 y 5.000 metros cuadrados, según las zonas.

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La venta de viviendas de segunda mano en la costa mediterránea bajó de media un 3,8% en 2006


MADRID.- Las provincias costeras del Mediterráneo (desde Barcelona a Huelva y las Islas Baleares) contabilizaron un total de 289.540 transacciones de viviendas de segunda mano en 2006, frente a las 301.197 del año anterior, lo que supone un descenso del 3,8%, según datos del Ministerio de Vivienda.

Las mayores caídas se localizaron en Cádiz (-10,8%), Barcelona (-10,6%) y Tarragona (-9,5%). También registraron descensos Valencia (-7,8%), Huelva (-6,4%), Alicante (-6%) y Murcia (-3,4%).

Por el contrario, Baleares registró el mayor incremento, con un 11,3%, seguida de Málaga (+11,2%), Almería (+9%), Granada (+4,1%), Castellón (+2,1%) y Girona (+0,8%).

Por otro lado, Barcelona encabezó la lista en número de transacciones, con un total de 71.190, seguida de Málaga (25.328) y Alicante (37.048), frente a los registros más bajos de Huelva (6.693), Castellón (8.928) y Granada (7.974).

Según los expertos del sector, la costa española está experimentando una ralentización en la demanda de viviendas que está provocando un incremento en los tiempos de venta. Así, éstas tardan ya entre 24 y 30 meses en venderse, lo que supone casi el doble que hace tres años, cuando el tiempo medio de venta rondaba los 18 meses, según la consultora inmobiliaria Knight Frank.

Más aún, desde Aguirre Newman se afirma que se están produciendo caídas de precios en zonas como la Costa del Sol, dónde descendieron un 4,7% durante los últimos doce meses, en un contexto salpicado por los escándalos de corrupción urbanística.

Pese a esta ralentización, las compraventas de viviendas en la costa mostraron una mayor fortaleza que en el resto de España en 2006, según la última Estadística Registral Inmobiliaria, en la que se observa que las comunidades autónomas con mayor población y disposición de zona costera fueron las que presentaron un mayor número de transacciones de viviendas.

Así, señalan que las únicas comunidades autónomas que superaron las 100.000 transacciones fueron Andalucía, con 178.189, seguida de Cataluña (152.802), Valencia (136.720) y Madrid (101.635).

Frente a estas opiniones, los promotores siguen confiando en la buena marcha del mercado costero durante los próximos años. Concretamente, el recientemente investido presidente de la patronal madrileña de promotores (Asprima), José Manuel Galindo, hablaba, en este sentido, de "optimismo" durante un desayuno organizado por PricewatherhouseCoopers y el Urban Land Institute, y aseguraba que aún hay "oportunidades de mantener la cifra de negocio del sector en la costa".- (EP)

La destrucción de palmeras con picudo se 'ralentiza' en Elche desde finales del año 2006


ELCHE.- Las primeras palmeras del campo de Elche infectadas de picudo rojo aparecieron en septiembre del 2005 en la pedanía de Valverde, pero no fue hasta dos meses después cuando se puso de manifiesto que la plaga estaba bastante extendida y que la lucha iba a ser larga, con el foco que apareció en el huerto de Daimés. Hubo que emplearse a fondo para la destrucción de los ejemplares afectados, en unos meses en los que las máquinas trituradoras no pararon de trabajar.

Según los datos aportados por la Conselleria de Agricultura, desde el 6 de octubre del 2005 a noviembre del 2006 se habían destruido 3.659 palmeras en el término municipal ilicitano. Más de tres mil sólo en la pedanía de Daimés, mientras que el resto se localizaron y destruyeron en Valverde (548), Matola (70), Las Bayas (17), y en el cuartel de la Guardia Civil. Igualmente hubo que proceder a la eliminación de 127 ejemplares en San Vicente del Raspeig, cuatro en Benidorm y Novelda, seis en Dolores y cinco en el parque municipal de Jacarilla.

Desde finales del 2006 el ritmo de destrucción de palmeras infectadas se ha ralentizado. Siguen apareciendo ejemplares con picudo rojo que han tenido que destruirse, pero hasta el momento sólo alrededor de los cuatro focos oficiales declarados en el campo de Elche. Por fortuna, el del cuartel de la Guardia Civil, en el barrio de Altabix, parece haberse erradicado tras retirarse las palmeras que había en el interior del recinto. Las inspecciones se han venido llevando a cabo desde finales de agosto del pasado año, cuando aparecieron los ejemplares con el insecto.

Se revisaron todas las palmeras que se encontraban en un radio de un kilómetro, sin encontrarse más afectadas. Unos quince días después volvieron a revisarse las canarias, mientras que los equipos de la red de alerta y vigilancia que revisa el casco urbano, han mantenido su labor de manera constante, y de acuerdo al programa previsto.

En el transcurso de la jornada internacional sobre el picudo rojo que se desarrolló a primeros de semana en el centro de congresos, se conoció que hasta el momento son ya más de 4.000 las palmeras destruidas por la presencia del insecto en su interior.

Eso significa, como explicó el concejal de Medio Ambiente y Parques y Jardines, Emilio Domenech, que en lo que va de año el número de ejemplares triturados en el término municipal son más de trescientos, siempre alrededor de los focos existentes.

El responsable municipal del área explicó que «en la medida de que los equipos de inspección van realizando su labor, y se han ido eliminando las que había infectadas, la consecuencia lógica es que el número de ejemplares que se encuentren con picudo vaya siendo menor. Si eliminas una palmera con picudo, estás acabando con un posible transmisor de la plaga y reduciendo su incidencia».

Con las revisiones que se están haciendo y con la experiencia que se ha adquirido, según Emilio Domenech, «ahora mismo no hay sospechas de que pueda haber un foco nuevo. Eso no significa que no pueda aparecer una palmera aislada, como sucedió en el caso de los ejemplares del cuartel de la Guardia Civil. Son casos excepcionales. Se realizó un control exhaustivo y no han vuelto a encontrarse más ejemplares por el momento. Ya se vio en el taller sobre el picudo que las palmeras datileras, salvo por la cuestión de los hijuelos, son menos susceptible de tener picudo».

Detección precoz

Precisamente, las recomendaciones aportadas por los expertos en la jornada internacional, ayudarán a potenciar la eficacia de las medidas que se han venido aplicando hasta ahora para acabar con el insecto. Sobre todo a la hora de la detección precoz, que es fundamental para evitar la propagación de la plaga.

En la Comunidad Valenciana se han destruido hasta el momento unos 7.000 ejemplares, según fuentes de la Conselleria de Agricultura, lo que supone que casi el 43% lo han sido en los focos ilicitanos. A los puntos ya conocidos se han unido en el presente año Orihuela y Pilar de la Horadada. Sin olvidar los que se están tratando en Murcia, Andalucía, Cataluña y Canarias.

Canadá es el proveedor de Alicante que más crece en el comienzo del año


MADRID.- Canadá, el segundo país más grandes del mundo, parece que ha puesto los ojos en Alicante. El estado que ocupa gran parte del continente de América del Norte ha logrado aumentar la penetración en el mercado alicantino un 868% a comienzos de año, lo que supone que vendía en la provincia 1,4 millones de euros en enero y febrero del año 2006 y, doce meses después, la cifra se dispara hasta los 14,2 millones. En el otro extremo, Francia es el país que más reduce sus ventas en Alicante, casi a la mitad, al inicio del 2007.

Fuentes del Instituto de Comercio Exterior no saben aclarar el por qué de estos dos indicadores, si bien sí que dejan claro que el alza de China como mayor importador en Alicante sigue al alza y lo seguirá haciendo en los próximos años. Y eso porque el aumento de las importaciones desde China en Alicante es directamente proporcional a la deslocalización industrial de algunos sectores manufactureros, en especial el calzado, el textil y el juguete.

Como es sabido, importantes compañías de capital alicantino iniciaron hace más de una década un proceso de deslocalización de parte de los procesos productivos para poder competir en precio y calidad con el gigante asiático y con otros destinos orientales como India o Vietnam. Ni la patronal alicantina Coepa se ha manifestado nunca en contra de esta práctica, ya muy generalizada, siempre y cuando el valor añadido de la calidad se mantenga en Alicante mediante fórmulas de acabado de producto, y de control del márketing y el diseño.

Así, China vende en Alicante 112,5 millones de euros en sólo dos meses del año 2007, un 13,3% más que en los dos primeros meses del año 2006. Los ritmos de crecimiento, mes a mes, son siempre de dos dígitos. Además, China introduce en Alicante más productos que Italia y Alemania juntos, pese a que estos dos países eran los tradicionales proveedores de Alicante hasta hace pocos años. Marruecos también registra un fuerte repunte como proveedor de Alicante, al aumentar un 111% las importaciones de ese países en enero y febrero.

El calzado sigue siendo el producto que más penetra por las aduanas hasta Alicante. Nada menos que 99 millones de euros en los dos primeros meses del año, un 7% más. Le siguen los materiales plásticos, los frutos y los aparatos mecánicos, así como pieles y cueros, pescados, moluscos y crustáceos, el plomo y sus manufacturas y el papel y el cartón. Por orden descendente, lo que más se importa desde Alicante son juguetes y juegos, fundición y hierro, caucho y sus manufacturas y muebles.

Como curiosidad, llama la atención que el mayor aumento de importaciones se de en el capítulo de aeronaves, con un 471%. Se pasa de 2 millones a principios del año 2006 a más de 12 en el presente ejercicio.

Las exportaciones alicantinas siguen mejorando, una evolución iniciada ya a mediados del pasado año tras varios ejercicios de recesión de las ventas exteriores.

sábado, 28 de abril de 2007

Hacienda cobrará a uno de cada cuatro contribuyentes por el aumento de las rentas


ALICANTE.- Pocas rentas con derecho a devolución y bastantes más con acuse recibo del fisco. La delegación de la Agencia Tributaria prevé que los contribuyentes alicantinos cumplimenten este año hasta 659.000 declaraciones del Impuesto sobre las Personas Físicas (IRPF), un 5,08% más que durante la campaña del Ministerio de Economía de Hacienda del ejercicio 2005.
Crecen los cotizantes por el aumento del empleo y la incorporación en el mercado de trabajo de la población inmigrantes, según indicó a este periódico el delegado en Alicante de la Agencia Estatal de Administración Tributaria, Antonio Campos Melenchón, durante la presentación de la campaña de la renta de 2006.

El aumento de las declaraciones de la renta presagia un panorama distinto al de anteriores ejercicios fiscales; como el que presenta la realidad socioeconómica de la provincia, con vaivenes en los sectores industriales, el auge del turismo y la relantización en la construcción.

Así, de los 659.000 ciudadanos alicantinos que están obligados ha presentar los impresos a Hacienda, Campos Melenchón prevé que 491.000 de ellos tendrán derecho a percibir parte de las cantidades que de sus salarios han pagado a la Administración de forma anticipada, el 3,78% más que el pasado año, con un crecimiento similar al de los último ejercicios.

Economistas y expertos consultados aseguran que la presión fiscal se centra más que nunca en las rentas medias, que son, salvo excepciones, las que más participan con el fisco. Según los datos ofrecidos en Alicante por el delegado de la Agencia Tributaria, 158.000 contribuyentes de la provincia de Alicante tendrán que pagar para saldar con Hacienda el diferencial de sus pagos del IRPF y el veredicto de sus declaraciones. Es decir, que uno de cada contribuyentes alicantinos pagarán a Hacienda en los próximos meses, casi un 10% más de los que estuvieron obligados a saldar sus deudas en el anterior ejercicio.

Los plazos de presentación
El periodo para la presentación de la declaración de la renta se abre el miércoles, 2 de mayo, y finaliza 2 de julio. Durante estos dos meses, la delegación autonómica de la Agencia Tributaria espera recibir información de al menos 2.053.000 declaraciones en la Comunitat Valenciana lo que supone un aumento de 99.000 nuevos declarantes, según las mismas fuentes.

Los más de dos millones de contribuyentes tendrán la oportunidad de incluir en la declaración de la renta recibida en 2006 una serie de deducciones establecidas por el Consell que se espera que afecten a 310.000 personas. Mediante estas ventajas fiscales adicionales, la Agencia Tributaria cree que se dejarán de pagar 27,8 millones de euros.

La segunda deducción importante es la que establece una bonificación de 168 euros a los que tengan ascendentes del contribuyente a su cargo si estos son mayores de 75 años o mayores de 65 si son discapacitados. A estas deducciones en cuota autonómica hay que sumarle las que Hacienda ofrece al conjunto de españoles por las que se esperan unas deducciones que superen los 175 millones de euros entre las dos millones de declaraciones que la delegación de Valencia tiene previsto cursar. De todas ellas, en tres de cada cuatro, se cree que serán para exigir la devolución de un total de 1.116 millones de euros mientras que el 25% restante, Hacienda espera que se reconozca que deben pagar, en conjunto, 1.104 millones.

Puntos de información
El gran reto que se marca la Agencia Tributaria fue el de que los ciudadanos estén lo más informados posible. Para ello, han duplicado el número de borradores enviados por correo con el objetivo de facilitar la declaración de la renta. En ellos se obtiene información total o parcial de la declaración “quedando, a veces, varias casillas por rellenar”.

Como vía de información, Hacienda habilitará en la Comunidad Valenciana dos plataformas en Valencia, otra en Alicante (Avenida Aguilera, 20) y una cuarta en Castellón, al margen de sus sedes habituales. También se habilitarán puntos de atención remotos en Ademuz, Onteniente, Tavernes de la Valldigna, Oliva, Calpe, Torrevieja, Nules, Segorbe y Vall d’Uixó. El rentabus (un autocar que funciona como unidad móvil de la Agencia Tributaria) prestará servicio por 61 municipios a lo largo de la Comunitat.

Además, la página web de la Agencia Tributaria, un nuevo canal de Televisión Digital Terrestre, la línea telefónica de atención y las entidades financieras colaboradoras ayudarán al contribuyente en la redacción de su declaración.
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