martes, 20 de enero de 2009

La oligarquía y otros poderosos grupos financieros USA dirigen a su pupilo Barack Obama / Noam Chomsky *

La palabra que brotó inmediatamente de cada lengua tras las elecciones presidenciales en Estados Unidos fue «histórica». Y con toda razón. Una familia negra en la Casa Blanca es realmente un evento histórico. Hubo algunas sorpresas. Una fue que la elección no estaba concluida luego de la convención demócrata.

Los indicadores habituales señalan que el partido opositor debería barrer durante una grave crisis económica, tras ocho años de una política desastrosa en todos los frentes, incluido el peor récord en materia del crecimiento de empleos de cualquier presidente de la posguerra y de una rara declinación en la riqueza promedio. Eso, con un presidente tan impopular que su propio partido tuvo que desligarse de él, acompañado de un dramático colapso en la posición de Estados Unidos en la opinión pública mundial.

Como muchos estudios muestran, ambos partidos se hallan bien a la derecha de la población en tópicos importantes, tanto nacionales como internacionales. Tal vez ningún partido refleja la opinión pública en una época en que 80 por ciento de los estadunidenses piensa que el país enfila en la dirección equivocada y que el gobierno está administrado por «algunos grandes intereses que sólo piensan en sí mismos», no en el pueblo, en tanto un asombroso 94 por ciento cuestiona que el gobierno desdeñe a la opinión pública.

Podría argumentarse que ningún partido que hable en defensa del pueblo resulta viable en una sociedad administrada por el mundo de los negocios con tal desusada amplitud. En un nivel muy general, la falta de representación del pueblo es ilustrada por el éxito de la «teoría de las inversiones» en la política, elaborada por el economista político Thomas Ferguson.
Según Ferguson, la política tiende a reflejar los deseos de poderosos bloques económicos que invierten dinero cada cuatro años para controlar el Estado.

En cierto sentido, la elección siguió pautas familiares. La campaña de John McCain fue lo bastante honesta como para anunciar con claridad que la elección no discutiría tópicos.
En cuanto a Barack Obama, su mensaje de «esperanza» y de «cambio» ofreció un pizarrón en blanco en el cual sus simpatizantes podían escribir sus deseos.


Uno puede encontrar sitios en Internet donde cada partido expresa su opinión sobre diferentes temas. Pero la correlación de esas opiniones con la política a seguir no es espectacular. Y de todas maneras, lo que ingresa en las opciones de los votantes es lo que la campaña de cada candidato destaca, tal como saben muy bien los administradores de un partido.

Y fue allí donde la campaña de Obama impresionó a la industria de las relaciones públicas, que lo designaron «el experto en mercadeo más importante del 2008», derrotando con facilidad a Apple.


La primera tarea de la industria es asegurarse que los clientes carentes de información hagan selecciones irracionales, socavando de esa manera las teorías de mercado que proponen exactamente lo opuesto. Y los expertos en relaciones públicas reconocen los beneficios de socavar la democracia de la misma manera.

La organización The Center for Responsive Politics dice que una vez más las elecciones fueron compradas: «Los candidatos con mejor financiamiento ganaron nueve de 10 elecciones, y todos, excepto algunos escasos miembros del Congreso, retornarán a Washington».

Antes de las convenciones, los candidatos viables con mayor apoyo de instituciones financieras eran Obama y McCain, cada uno con 36 por ciento. Los resultados preliminares indican que al final, las contribuciones a la campaña de Obama, por industria, se concentraron en las firmas de abogados (incluidos cabilderos), además de instituciones financieras. La teoría de inversiones en la política sugiere algunas conclusiones acerca de los principios que guían a la nueva administración.

El poder de las instituciones financieras refleja el cambio cada vez más grande de una economía de producción hacia otra de finanzas. Eso comenzó con la liberalización de las finanzas durante la década de los años 60, causa fundamental de los actuales azotes representados por la crisis financiera y la recesión en la economía real (esto es, de la producción y consumo de mercancías). Las consecuencias están a la vista para la gran mayoría de los estadunidenses, cuyos salarios reales se han estancado por 30 años, en tanto sus beneficios han declinado.

Dejando de lado la alta retórica sobre la esperanza y el cambio, ¿qué podemos esperar de la administración de Obama?

La selección del equipo de trabajo de Obama envía una fuerte señal. La primera elección fue para vicepresidente: Joe Biden fue, entre los senadores demócratas, uno de los más vigorosos partidarios de la invasión a Irak, y un insider (persona de adentro, con acceso a información privilegiada) con mucho tiempo de actuación en Washington. Y aunque suele votar de manera coherente con sus colegas demócratas, no siempre lo hace. Por ejemplo, apoyó una medida para que resultara a los individuos mas difícil borrar sus deudas tras declararse en bancarrota.

La primera elección posterior a los comicios presidenciales fue para la crucial posición de jefe de gabinete. Obama designó a Rahm Emanuel, uno de los partidarios más fuertes de la invasión a Irak entre los representantes demócratas y, como Biden, insider de Washington durante bastante tiempo.

Emanuel es también uno de los más grandes beneficiarios de las contribuciones de campaña de Wall Street, informó el Center for Responsive Politics. Durante 2008, «fue el principal destinatario» entre los representantes «de los ejecutivos de fondos de riesgo» y de las «principales firmas de seguros y de inversiones de la industria».


La tarea de Emanuel es ver cómo encara Obama la peor crisis financiera desde la década de los años 30, por la cual sus donantes y los de Obama comparten una amplia responsabilidad.

En una entrevista con The Wall Street Journal, le preguntaron a Emanuel qué haría el gobierno de Obama respecto del «liderazgo demócrata en el Congreso», cuyos «barones del ala izquierda tienen su propia agenda».


Eso incluye, por ejemplo, rebajar drásticamente los gastos militares (algo en que coincide la mayoría de la población) e imponer «drásticos impuestos a la energía a fin de combatir el calentamiento global».

«Barack Obama puede enfrentarse a ellos», aseguró Emanuel al Wall Street Journal. La administración sera «pragmática», y rechazara los intentos de los extremistas de izquierda.

El equipo de transición de Obama está encabezado por John Podesta, secretario del gabinete de Bill Clinton. Otros dos veteranos de Clinton, Robert Rubin y Lawrence Summers, figuran entre las figuras principales en su equipo económico. Tanto Rubin como Summers respaldaron de manera entusiasta la desregulación, un importante factor en la actual crisis financiera.

Como secretario del Tesoro con Clinton, Rubin trabajó de manera denodada para abolir la ley Glass-Steagall, que había separado a los bancos comerciales de las instituciones financieras que incurrían en graves riesgos.

El economista Tim Canova escribe que Rubin tenía «un interés personal en la eliminación de la ley Glass-Steagall».

Tras dejar su posición como secretario del Tesoro, Rubin se convirtió en «presidente de la junta directiva de Citigroup, un conglomerado de servicios financieros que estaba enfrentando la posibilidad de tener que vender su subsidiaria de seguros».
En cuanto al gobierno de Clinton, «nunca presentó cargos contra él por sus obvias violaciones a la ética».

Rubin fue remplazado como secretario del Tesoro por Summers, quien propuso la ley que prohibió la regulación federal de los derivativos, las «armas de destrucción masiva» (como las llama Warren Buffett) que ayudaron a sumergir en el desastre a los mercados financieros.

Summers figura como «uno de los villanos principales en la actual crisis económica», según Dean Baker, uno de los escasos economistas que advirtieron sobre la inminente crisis. Poner la política financiera en las manos de Rubin y Summers, señala Baker, es «como recurrir a Osama Bin Laden para que ayude en la lucha antiterrorista».
Ahora Rubin y Summers proponen regulaciones para ayudar a limpiar el caos que ayudaron a crear.

La prensa de negocios examinó los récords del equipo de transición de Obama, que se reunió el 7 de noviembre para determinar cómo manejarse con la crisis financiera. En Bloomberg News, Jonathan Weil concluyo que «muchos de ellos deberían estar recibiendo citaciones como testigos materiales» por la catástrofe financiera, en lugar de «figurar como miembros del círculo intimo de Obama».


Alrededor de la mitad «han tenido posiciones de importancia en empresas que, en mayor o menor grado, han falsificado sus declaraciones financieras o contribuido a la crisis económica mundial, o ambas cosas a la vez».


Es realmente plausible que «¿no confundirán los intereses de la nación con sus propios intereses corporativos?»

La preocupación principal del nuevo gobierno sera detener la crisis financiera y la simultánea recesión en la economía real. Pero hay también un monstruo en el armario: el ineficaz sistema privado de cuidado de la salud, que amenaza abrumar al presupuesto federal si las actuales tendencias persisten.

Una mayoría del público ha favorecido por largo tiempo un sistema nacional de cuidado de la salud que debería ser mucho menos caro y más eficaz, según indican las evidencias comparativas (junto con muchos estudios). En fecha tan reciente como 2004, cualquier intervención del gobierno en el sistema de atención a la salud era descrito por la prensa como «imposible a nivel político».


Eso significaba que se oponían la industria de los seguros y las corporaciones farmacéuticas.

Pero sin embargo, en 2008, primero John Edwards, luego Barack Obama y Hillary Clinton, adelantaron propuestas que se aproximan a lo que por largo tiempo ha preferido el público. Estas ideas tienen ahora «apoyo político».

¿Que ha cambiado? No la opinión pública, que permanece con la misma opinión de antes. Pero para 2008, sectores importantes de poder, especialmente la industria manufacturera, habían llegado a reconocer que estaban siendo gravemente afectados por el sistema privado de atención a la salud. Por lo tanto la voluntad pública está comenzando a tener «apoyo político».

Hay un largo camino por recorrer, pero el cambio nos dice algo sobre la disfuncional democracia en la cual la nueva administración busca su camino.

* Pensador, escritor y activista estadounidense. Profesor de Lingüística en la Universidad de Massachussets. Fundador de la Gramática Generativa Transformacional, que es un sistema original para abordar el análisis lingüístico y que ha revolucionado la lingüística. Autor de La segunda guerra fría (1984), La quinta libertad (1988), El miedo a la democracia (1992), El Nuevo orden mundial (y el viejo) (1996).

lunes, 19 de enero de 2009

José Luis Sampedro: "Este sistema se acaba"

Trabajo aprueba el ERE de ONO que supondrá 1.000 despidos

MADRID.- El Ministerio de Trabajo homologó el lunes el acuerdo del grupo de telecomunicaciones ONO con la representación sindical de la empresa para recortar 988 empleos, un 23% de su plantilla.

Los sindicatos aceptaron el expediente de regulación de empleo después de que la empresa acordara reducir la solicitud inicial, que era de 1.298 bajas, el 30 por ciento de su plantilla.

El acuerdo mejoraría la indemnización mínima y excluiría la extinción de contratos de trabajadores de 52 o más años, según el Ministerio.

ONO había dicho que esta medida era necesaria para hacer frente al "drástico empeoramiento del entorno macroeconómico".

Los profesores de inglés destinados a la asignatura de EpC no entrarán en el aula

VALENCIA.- Los profesores de la especialidad de inglés que habían sido destinados a la asignatura de Educación para la Ciudadanía (EpC) para impartir la materia junto al titular no entrarán en el aula y se dedicarán a refuerzos y conversación para la mejora de la enseñanza en esa lengua.

Así lo aseguraron hoy fuentes de la Federació d'Ensenyament de CCOO tras reunirse con la secretaria autonómica de Educación, Concha Gómez, después de hacerse el público el auto del Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad Valenciana (TSJCV) que decreta la suspensión cautelar de los puntos de las instrucciones de EpC que permitían la presencia simultánea en clase de dos docentes, el titular y el de inglés.

El encuentro se ha producido a raíz de las exigencias del sindicato, autor del recurso contra las instrucciones, "para fijar la ejecución correcta de esta suspensión cautelar", aseguraron las mismas fuentes.

En la reunión los representantes sindicales propusieron por un lado, que no se elaboraran nuevas instrucciones, puesto que valoran que el acto de suspensión es "suficientemente claro" respecto a que no puede haber dos profesores al aula dónde se imparte EpC "y la Administración autonómica así lo ha admitido", afirmaron.

Desde CCOO incidieron en que la última circular de la Conselleria sobre la materia "queda invalidada y todas las personas de la especialidad de inglés destinadas a esta asignatura ya no tienen que de entrar en el aula y se destinarán a refuerzos y conversación para la mejora de la enseñanza en esa lengua".

Además, también quedan sin efecto, apuntaron, los procesos administrativos iniciados por la inspección educativa para conocer cómo se estaban aplicando las instrucciones sobre EpC "bajo la excusa de evaluar la capacidad de cada centro de aplicar el modelo de educación multilingüe".

Por su parte, Concha Gómez insistió, según estas fuentes, en que la Conselleria interpondrá recurso de súplica ante el TSJCV aunque CCOO PV le advirtió de que "no será escuchado y no es procedente".

La cifra de negocios del sector servicios cae un 17,5% en noviembre en la Comunidad Valenciana

MADRID.- La Comunidad Valenciana fue, tras La Rioja y Canarias, la autonomía donde mayor destrucción de empleo en el sector servicios en noviembre, con un descenso del 4,6% frente a la media nacional situada (3,3%), de acuerdo a los datos provisionales publicados hoy por el Instituto Nacional de Estadística.

Por su parte, el volumen de negocio de este área de actividad cayó un 17,5% en noviembre de 2008 respecto al mismo mes del año anterior, por encima de la media nacional, situada en el 14,6%, mientras que sumados los once primeros meses del año, el comportamiento del sector servicios en la Comunidad Valenciana descendió un 4,2 por ciento, dos puntos más que en el conjunto nacional (-2,2%), liderando el descenso junto a la Rioja.

En cuanto al empleo en el sector, todas las comunidades experimentaron bajadas. Los mayores descensos fueron para La Rioja (-5,1%), Canarias (-5%) y Comunidad Valenciana (-4,6%), en tanto que las menores reducciones se dieron en Asturias (-1,2%), Galicia (-1,5%), Extremadura (-1,7%) y País Vasco (-1,8%).

La Comunidad Valenciana fue la autonomía donde más descendió el número de mujeres afiliadas al Régimen Especial de Trabajadores Autónomos (RETA) en 2008, con 1.378 bajas, tras Galicía y Cataluña.

Los mayores incrementos de la afiliación femenina al RETA se dieron en Andalucía (1.208 altas), Madrid (707), País Vasco (594) y Extremadura (507), mientras que los mayores descensos los registraron Galicia (-2.189 autónomas), Cataluña (-1.836) y Comunidad Valenciana (-1.378).

Adif licita la remodelación integral de la estación Elx-Carrús por más de 3,5 millones de euros

ALICANTE.- Adif, entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Fomento y encargada del desarrollo y gestión de la red ferroviaria, aprobó hoy la licitación de las obras de remodelación integral de la estación de Elx-Carrús, situada en la línea convencional que conecta Alicante con Murcia, según informaron hoy en un comunicado fuentes de la compañía ferroviaria.

La intervención se enmarcará dentro del programa de mejora que Adif está llevando a cabo en las estaciones, instalaciones y equipamientos de su titularidad.

En concreto, estas obras se centrarán en la optimización de los espacios de la estación, articulando sus elementos fundamentales, accesos y compatibilidad con el entorno, vestíbulo, andenes y dependencias internas, con el objetivo de conseguir un nuevo conjunto funcional que mejore las prestaciones que ofrece al cliente.

De este modo, todas las actuaciones tendrán como premisa fundamental la adaptación a personas de movilidad reducida PMR's y la normativa vigente en materia de Protección Civil. El presupuesto de licitación de las obras de la estación de Elche-Carrús, por cuyas instalaciones circulan a diario alrededor de 80 trenes y transitan cerca de 2.500 personas, asciende a 3.541.026,15 euros, y el plazo de ejecución será de 12 meses.

Esta actuación se une a la que Adif está llevando a cabo en el resto de estaciones de la ciudad de Elx, como la redacción del proyecto constructivo de la futura estación de alta velocidad de la ciudad ilicitana y la próxima adjudicación de las obras de remodelación de la estación Elx-Parque.

El proyecto contempla que se amplíe y remodele el vestíbulo de la estación, se cree un nuevo acceso y nuevas salidas de emergencia y se construya una nueva fachada acristalada que incorporará una marquesina en la que se ubicará una parada de autobuses.

Además, se mejorarán los accesos a los andenes con acondicionamiento de los espacios distribuidores de acceso y el revestimiento de paramentos y recrecido de andenes hasta 68 centímetros sobre la cima del carril.

Asimismo, se instalarán dos nuevos ascensores con sus correspondientes conexiones: uno conectará la calle con el vestíbulo y el otro, el vestíbulo con el nivel de andén.

Baleària incorpora a su flota su nuevo ferry 'Martín i Soler', en el que ha invertido 89 millones

DENIA.- La naviera Baleària ha incorporado a su flota el nuevo ferry rápido 'Martín i Soler', construido en el Astillero Barreras de Vigo y que ha tenido un coste de 89 millones de euros, según informó hoy la compañía en un comunicado.

El nuevo barco, que fue entregado a la compañía, empezará a operar hoy en los trayectos Barcelona-Ibiza y Barcelona-Mahón.

El 'Martín i Soler' forma parte de una serie de cuatro ferrys rápidos que la compañía prevé incorporar durante los ejercicios 2009 y 2010 a través de una inversión de 350 millones de euros.

El buque se presenta como un nuevo concepto de barco, por sus prestaciones hacia los clientes y su eficiencia energética. En cuanto a sus características técnicas, el navío tiene una eslora de 165 metros, una manga de 25 metros y una capacidad en la bodega de 1.740 metros.

La velocidad de navegación (22 nudos) es superior a la habitual para este tipo de embarcaciones, pero consume menos combustible y reduce las emisiones de CO2.

El 'Martín i Soler' tendrá tres de sus diez cubiertas dedicadas a la zona de pasaje, con numerosos servicios, varios bares-cafeterías, restaurante self-service, tienda de regalos, piscina y zona de hamacas, zonas especiales para niños, sala de juegos, camarotes con baño completo de dos y cuatro plazas y acceso wi-fi a internet.

La innovación y el diseño han sido encargados a Oliver Design y al decorador valenciano Jorge Belloch. En lugar de literas, los camarotes están equipados con camas plegables superiores y sofás-cama. Además del correspondiente baño completo, contarán con un mesa con dos butacas y armario.

Por otro lado, el artista alicantino Ramón Pérez Carrió ha aportado una colección de pinturas compuestas por nueve polípticos y dos murales de gran tamaño que tendrán como hilo conductor la vida y obras del compositor Martín i Soler, que da nombre al buque.

Sebastián estima que el 'Plan Renove del Turismo' contribuirá a crear aproximadamente 15.000 empleos en España

MADRID.- El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, aseguró hoy que el 'Plan Renove del Turismo', al que podrán acogerse desde hoy las empresas del sector para realizar obras de rehabilitación y de mejora en sus infraestructuras, contribuirá a generar "unos 15.000 empleos".

En declaraciones a los medios, tras presidir la firma del convenio que permitirá instrumentalizar dicho Plan, Sebastián insistió en que a pesar de la crisis, España debe seguir siendo una "potencia turística", por lo que subrayó la importancia de la puesta en vigor de la nueva línea de financiación con la que se contribuirá a "dinamizar un sector clave para la economía española".

"Somos un país líder en turismo y tenemos que seguir siéndolo, ya que se trata no sólo de combatir la crisis sino de pensar en el después de la crisis", apuntó Sebastián.

Preguntado sobre las últimas previsiones de la Comisión Europea que arrojan datos pesimistas que apuntan a que la economía española se contraiga un 2% en 2009 y continúe retrocediendo un 0,2% en 2010, Sebastián indicó que tales estimaciones son "muy parecidas" a las realizadas el viernes por el Gobierno, que tras una tercera revisión a la baja, estimó una contracción económica del -1,6% en 2009 y un incremento del paro del 15,9%.

Sebastián presidió hoy la firma del convenio entre Industria y el Instituto de Crédito Oficial (ICO) que permitirá instrumentar la línea de financiación del Plan Renove dirigido al sector turístico, dotado con una inversión de 400 millones de euros para 2009 y un plazo de amortización de hasta doce años.

domingo, 18 de enero de 2009

Lecciones marginales de esta crisis (II) / Jordi Sevilla

Toda crisis airea nuestras debilidades y pone fin a la sensación de invulnerabilidad que recubre al éxito continuado. Pero también abre oportunidades para poner fin a los excesos que se han producido, sentando las bases de una nueva etapa de bonanza más sostenible.

Tercera lección: lo público y lo privado se necesitan mutuamente.Visto lo visto, deberíamos acordar que ni el Estado es el problema, siempre, ni lo privado es la solución, siempre. Que cada uno tiene una importante función que cumplir, que cada uno se necesita porque sus labores son complementarias. Aunque la gente se fía de lo privado, cuando llegan las dificultades serias, confía más en lo público.

Si la crisis de los años 70 del siglo pasado fue, en buena medida, una crisis de lo público (empresas y banca pública, excesivos costes de la sobreprotección social, etcétera) y ello dio pie a la revolución neoconservadora de Reagan y Thatcher, la actual ha sido, claramente, una crisis de la ideología de lo privado.Encontrar un nuevo equilibrio dinámico entre sector privado y público es el reto de los tiempos por venir, sin deslegitimar a ninguna de las dos piernas con las que avanza nuestra sociedad.

En sociedades complejas como las nuestras, la mayoría de los problemas de gestión importantes existen con independencia de la propiedad. En aeropuertos, como en hospitales o en transportes públicos, la calidad del servicio ofrecido depende más de los esquemas de control y de los incentivos internos de gestión que de la titularidad de la propiedad. En las grandes empresas por acciones hay propietarios, pero no dueños y los gestores tienen un margen de actuación enorme.

Hay que entender que el valor de una empresa es algo más que su cotización en Bolsa y que la responsabilidad social de las mismas debe verse reflejada en códigos de buen gobierno exigibles desde fuera. Porque si algo ha quedado claro en esta crisis es que ni el mercado ni las empresas parecen capaces de autorregularse y mantener el cumplimiento de normas y reglas que no sean impuestas, supervisadas y sancionadas desde fuera por los poderes públicos.

Cuarta lección: sobre delitos y normas. Parte de lo ocurrido, sobre todo en los mercados financieros internacionales, ha tenido que ver con la ausencia de normas donde se ha demostrado que hacían falta. Por ejemplo, en la configuración, comercialización y contabilización de los llamados productos derivados. Creo que ya hemos aprendido esto y las propuestas sobre una mayor regulación y supervisión del capitalismo financiero mundial cobrarán protagonismo en las próximas reuniones del G-20. Pero lo ocurrido con el caso Madoff no es consecuencia de una ausencia de regulación, sino de la comisión de un delito. Y no ha sido el único caso de vulneración de una norma existente, porque ha ocurrido también cuando ha habido sobrevaloración de activos inmobiliarios o connivencias sospechosas entre regulador y regulado; o entre empresas y analistas de riesgos.

Por tanto, faltan normas donde faltan pero también ha faltado el cumplimiento adecuado de las ya existentes. En muchos casos, porque a la entidad supervisora le falta capacidad gestora o inspectores suficientes, y en otros porque la sanción por incumplimiento es tan escasa que compensa arriesgarse. De poco sirve que se aprueben más normas y regulaciones si luego no cumplen porque no se dota, a quien corresponde, de los instrumentos necesarios para controlar su aplicación y sancionar su incumplimiento.

Quinta lección: los nuevos valores al alza. No pretendo hacer en este punto una reflexión moral, sino de eficiencia económica.Si queremos dotar de mayor estabilidad a nuestro modelo de crecimiento, tenemos que poner boca abajo algunos de los valores sociales y económicos sobre los que hemos construido la bonanza anterior.Cuando el conjunto de la riqueza acumulada en productos financieros especulativos multiplica por tres o por cuatro el valor total de la riqueza real producida, las señales que estamos enviando a la sociedad son malas. Por ejemplo, que su trabajo y su inteligencia es menos importante que un buen pelotazo bursátil o inmobiliario, ya que la recompensa principal no se distribuye en función del esfuerzo o de la capacidad, sino de la oportunidad y del azar.Que las consideraciones a corto plazo predominan sobre aquéllas otras que miran con una perspectiva temporal mayor, como las que afectan a la lucha contra el cambio climático o la pobreza en el mundo. Que el particularismo de cada uno debe situarse por delante de un interés general cada vez más diluido. Son tres mensajes con los que difícilmente podremos construir una sociedad cohesionada, ni tampoco una economía estable.

La especulación ha existido siempre y desempeña un papel equilibrador en un sistema de mercado. Pero el peso de la misma sobre nuestro modelo económico y social ha sido exagerado en los últimos tiempos, generando graves perjuicios a una mayoría social.

Recuperar la importancia del trabajo, la formación y el conocimiento para construir sobre ellos nuestro modelo productivo va a exigir cambios importantes. De control y regulación sobre los mercados financieros, pero también sobre decisiones públicas que alienten más estos valores que los otros. Por ejemplo, en el terreno impositivo, donde resulta difícil de sostener que las rentas ganadas por un trabajador mediante su trabajo paguen más impuestos que la misma cantidad cobrada por un rentista como consecuencia de una simple revalorización pasiva de su patrimonio. Si una sociedad más cohesionada es, además, más eficiente porque incentiva mejor las capacidades individuales de todos, pongámonos a ello. En todo.

Sexta y última lección (de momento): falta gobernanza internacional.Dada la magnitud y características de las cuestiones a abordar, no tenemos una adecuada estructura político-administrativa de gobernanza internacional de los mismos. Los problemas no conocen fronteras y la base de respuesta sigue siendo la defensa del interés nacional. Esa incapacidad pública para organizar respuestas eficientes a nivel mundial, estimula comportamientos privados desestabilizadores y perjudiciales para el conjunto.

Las lecciones que he extraído de esta crisis son parciales y subjetivas. Pero espero que útiles. Así sea.

Muere el director del Centro Penitenciario de Sangonera, Murcia, cuando corría el Maratón de Santa Pola a sus 58 años

ALICANTE.- El director desde 1992 del Centro Penitenciario de Sangonera y profesor del Instituto de Criminología de la Universidad de Murcia, Guillermo Miranda, de 58 años, ha muerto repentinamente esta mañana cuando participaba en un popular maratón en Santa Pola, han confirmado esta tarde fuentes de la Policía Local.

Miranda ha sufrido un infarto de miocardio, y literalmente se ha desplomado, cuando le faltaban tres kilómetros para llegar a la meta tras haber recorrido al trote otros quince por un circuito dentro del término municipal, según han confirmado fuentes del Instituto Anatómico Forense de Alicante, hasta donde se ha trasladado el cadáver por orden judicial.

Deportista consumado, al que no se le conocían antecedentes cardiovasculares, Miranda era, además, un intelectual muy cultivado hasta el punto de que ya trabajando se licenció primero en Ciencias de la Información, rama de Periodismo, y posteriormente en Ciencias Políticas también en la Universidad Complutense de Madrid.

Según fuentes familiares (estaba casado y tenía dos hijas) el acto del sepelio se celebrará mañana por la tarde en Murcia.

Santa Pola estaba a la hora del accidente literalmente tomada por atletas y acompañantes que está mañana estaban presentes en la XX edición de la Media Maratón Internacional. En un primer momento Miranda fue atendido por la Cruz Roja y el SUMA y trasladado al centro de salud donde certificaron su muerte fulminante por parada cardiorespiratoria.

Los más de 5.200 participantes disfrutaban, a partir de las diez y media de la mañana, de un tiemplo espléndido como homenaje simbólico a quienes no entrenan con intención de ganar títulos sino por un afán de superación personal y para disfrutar de las carreras de fondo.

La villa marinera ya se llenó ayer de atletas que, acompañados de toda su familia, participaron en la Mini Maratón, la Feria del Corredor y el Simposio de Medicina. En total unas 30.000 personas.

Los colectivos rumano y búlgaro son los que más se incrementan en la Comunidad Valenciana

VALENCIA.- El colectivo rumano y el búlgaro, con unos aumentos del 33,93 y del 24,62 por ciento, respectivamente, son los que más se han incrementado en la Comunidad Valenciana, según informaron en un comunicado fuentes de la Generalitat tras consultar las últimas cifras del Padrón Municipal 2008 publicadas por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

En la actualidad, la rumana, con 128.097 personas de esta procedencia, continúa siendo la segunda nacionalidad mayoritaria en tierras valencianas tras los británicos (135.005) aunque el aumento interanual de la nacionalidad británica es mucho menor (11,14%).

Por detrás de rumanos y búlgaros, las nacionalidades que más se han incrementado en la Comunidad Valenciana han sido la boliviana (21,80%), la marroquí (17,45%) y la italiana (17,00%). A nivel estatal, la situación coincide respecto al colectivo rumano, búlgaro y boliviano pero aumentan otros como el portugués y el brasileño.

La Comunidad Valenciana es la primera autonomía española con más población búlgara. Un total de 153.973 personas procedentes de este país residen en España y, de esta cifra, el 22,29 por ciento lo hace en territorio valenciano. En relación al colectivo rumano, la valenciana es la segunda región tras Madrid.

El titular de Inmigración y Ciudadanía, Rafael Blasco, destacó destacar el "gran nivel de cohesión e integración" de las personas extranjeras en la Comunidad Valenciana. "Sus lugares de procedencia pueden ser dispares, lejanos, pero su objetivo fundamental es integrarse en la sociedad valenciana y para ello ponen todo de su parte", subrayó.

A juicio de Rafael Blasco, "la valenciana se confirma como un tierra de acogida, multicultural, donde la integración es clave para mantener los actuales niveles de cohesión social".

En la actualidad residen en la Comunidad Valenciana un total de 847.339 inmigrantes, lo que supone un incremento del 15,7 por ciento, personas respecto al al año pasado, cuando vivían en la autonomía valenciana 732.102 extranjeros.

Según los nuevos datos del INE, el 16,8 por ciento de la población de tierras valencianas es extranjera. Por provincias, en Alicante residen 446.368 personas inmigrantes; en Castellón, 106.125; y en Valencia, 294.846.

La valenciana es la tercera autonomía con un mayor número de residentes extranjeros, por detrás de Cataluña y Madrid, y la segunda en relación con el porcentaje total, después de Baleares.

viernes, 16 de enero de 2009

El TSJCV suspende la presencia simultánea de dos profesores para impartir la asignatura EpC

VALENCIA.- La sección segunda de la sala de lo contencioso administrativo del Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana (TSJCV) ha decretado la suspensión cautelar de los apartados 2 y 3 de las instrucciones para impartir la asignatura Educación para la Ciudadanía (EpC) dictadas el 1 de septiembre de 2008 por la Conselleria de Educación y que permiten la presencia simultánea en el aula de dos profesores, el titular de la materia --de Filosofía o Geografía e Historia-- y el de inglés, lengua en la que ha de darse EpC en la Comunitat Valenciana.

La sala considera en su auto --motivado por el recurso interpuesto por la federación de enseñanza de CCOO PV-- que los puntos 1, 4 y 5 de la resolución de la Conselleria "no suponen perjuicio alguno para los profesores".

En cambio, cree que sí lo hacen el 2 y el 3, referidos a la "presencia simultánea en el aula del profesor que tenga atribuida la docencia y un profesor de lengua inglesa que traduce las explicaciones del titular, así como la coordinación entre ambos en aspectos de programación didáctica".

La resolución judicial sostiene que los mencionados puntos de las instrucciones "pueden causar perjuicios irreparables para el profesor titular de la materia pues se le priva, aun cuando sea parcialmente, de sus competencias esenciales referidas a la programación didáctica de la asignatura".

Para el TSJCV, es "palmario que con la metodología prevista, el tiempo dedicado a la impartición de los conocimientos se ve mermado sensiblemente por la necesidad de su traducción".

Asimismo, considera que "la participación del alumnado en la adquisición de conocimientos (pieza clave en el proceso educativo) se ve obstaculizada por la necesidad de traducción y redundará en perjuicio del profesor titular de la asignatura, que no podrá impartir toda la materia curricular programada para un tiempo determinado".

Por otra parte, la sala dice que "la exigencia de coordinación entre el profesor titular y el de inglés se refiere a aspectos capitales de la programación didáctica que corresponden al profesor titular y que por este procedimiento se le sustraen".

Añade que "así no puede decidir con autonomía la distribución temporal del contenido curricular, procedimiento de evaluación, materiales didácticos y adecuación de objetivos pudiendo causar perjuicios de carácter irreparable", advierte.

El auto recoge también el deber de "preservar el interés general insito en la docencia de que no se merme la capacidad didáctica de los profesores de una asignatura propia del sistema educativo".

Por ello, la sala resuelve decretar la suspensión de los apartados 2 y 3 de la resolución de la Dirección General de Ordenación y Centros Docentes y del director general de Personal sobre estas orientaciones metodológicas. Frente a la resolución, con fecha de 15 de enero, cabe recurso de súplica ante la propia sala.

Por su parte, desde la Federació d'Ensenyament de CCOO (FE CCOO PV) celebraron que el TSJCV haya dejado "sin efecto" la resolución, lo que significa que "ya no hay amparo legal para que en un aula de cualquier centro público o privado concertado haya dos profesores impartiendo Educación para la Ciudadanía", afirmaron.

El secretario general de la FE CCOO PV, Miguel Ángel Vera, resaltó, en declaraciones a Europa Press, el "éxito de todo el proceso impulsado por el sindicato en defensa de los trabajadores de la enseñanza y de su dignidad". "Ha ganado el principio de legalidad", sentenció.

De igual modo, el sindicato señala que "queda invalidado todo el proceso administrativo que están llevando a cabo los inspectores para recabar información sobre la forma en que cada profesor está impartiendo la asignatura, es decir, si son dos o un profesional en el aula".

Además, CCOO subraya que "también es nula la Circular que la Conselleria de Educación ha remitido recientemente a los centros y que fue objeto de diversas valoraciones en el seno de la Plataforma en Defensa de l'ensenyament públic", puesto que este documento "interpreta las instrucciones que ahora han sido suspendidas".

Así, EpC, en aquellos casos en los que no haya un profesor titular con competencias en habla inglesa y que haya manifestado su voluntad de impartirla en inglés, "ha de impartirse exclusivamente en una de las dos lenguas oficiales de la Comunitat Valenciana", recalcaron estas fuentes.

Ante esta situación, CCOO se ha dirigido a la Conselleria de Educación para demandar una "reunión urgente" entre las dos partes con el fin de analizar el alcance del auto así como su "correcta ejecución".

Pérez Fenoll nombra a Sebastián Fernández concejal de Turismo de Benidorm

ALICANTE.- El alcalde de Benidorm, Manuel Pérez Fenoll, nombró hoy a Sebastián Fernández como nuevo concejal de Turismo, cargo que compatibilizará con sus actuales responsabilidades al frente de la Concejalía de Empleo y Desarrollo Local, según informaron en un comunicado fuentes municipales.

Sebastián Fernández se convierte así en el segundo concejal de Turismo de la historia de Benidorm, después de que José López desempeñara estas mismas funciones en la primera corporación democrática, entre 1979 y 1983, con José Such como alcalde. Desde entonces, todos los alcaldes de Benidorm se habían reservado las competencias del área municipal de Turismo.

El nombramiento será efectivo en la próxima sesión plenaria, en cuanto se dé cuenta al pleno municipal del decreto de Alcaldía que tendrá lugar antes de la próxima edición de la Feria Internacional de Turismo de Madrid (FITUR), que se celebrará del 28 de enero al 1 de febrero, primera acción promocional a la que Sebastián Fernández acuda como el nuevo responsable de Turismo de Benidorm.

Pérez Fenoll, valoró "la dilatada experiencia de Sebastián Fernández como gestor público y su conocimiento del sector turístico", para explicar su "satisfacción al poder disponer de sus servicios a la hora de dirigir la Concejalía de Turismo".

"Estaba desarrollando una extraordinaria labor en Empleo y Desarrollo Local y ahora voy a aprovecharme de su experiencia, porque si algo tengo que resaltar es su buena gestión al frente del Patronato de Turismo", cargo en el que ha sido sustituido por Gema Amor, aseveró.

El alcalde subrayó que "no hay mal que por bien no venga" y confesó que está "muy contento" de poder contar con él tras haber sido apartado de su responsabilidad como diputado de Turismo en la Corporación Provincial.

Además, explicó que Sebastián Fernández "ya se había puesto a trabajar en sus nuevas responsabilidades, sobre todo en la participación de Benidorm en Fitur, pero destacó que el nuevo concejal se enfrentaba a dos retos de vital importancia: la construcción de la nueva Oficina de Turismo Municipal y la creación de la Fundación Turismo Benidorm".

Con respecto al primer proyecto, el primer edil adelantó que "en menos de un año y medio va a ser una realidad en nuestra ciudad y se ubicará en las dependencias del antiguo Ayuntamiento", un lugar emblemático a orillas de la Playa de Levante.

Sebastián Fernández agradeció al alcalde "la confianza" depositada en él y recalcó que sentía un profundo orgullo por un nombramiento, que es "el cargo de responsabilidad política en materia turística más importante de la provincia de Alicante y, sin duda, el más importante que he asumido en mi trayectoria política desde el año 1995, cuando ocupé mi primer cargo como diputado autonómico", según manifestó

En España, la tasa de morosidad se dispara en noviembre y supera el 3%

MADRID.- La morosidad de los créditos concedidos por bancos, cajas de ahorros y cooperativas de crédito a particulares y empresas subió en noviembre hasta el 3,118%, la tasa más alta desde octubre de 1997, cuando se situó en el 3,18%, según datos del Banco de España.

Este dato supone un incremento de 0,281 puntos respecto a la tasa de octubre, que se situó en el 2,837%, y más de tres veces superior a la de noviembre de 2007, cuando se colocó en el 0,838%. Además, este incremento de la morosidad supone la decimoséptima subida consecutiva.

El saldo de créditos dudosos aumentó en 5.286 millones de euros respecto al mes de octubre, al situarse en 56.444 millones de euros al cierre de noviembre, frente a los 51.158 millones que representaba el mes anterior.

Este dato no recoge la morosidad de los establecimientos financieros de crédito, entidades que pueden conceder créditos pero no captar depósitos, y que tienen una tasa de impagos muy elevada, que en noviembre se colocó en el 5,238%. Incluyendo los datos de estas estas entidades, la morosidad total se eleva al 3,183% de los créditos concedidos por las entidades de crédito a particulares y empresas.

Las cajas fueron, una vez más, las entidades que acumularon el mayor saldo dudoso, con un total de 32.259 millones de euros, lo que supone multiplicar por más de cuatro el importe que representaba al cierre del mismo mes del año anterior (7.359 millones), y un aumento de casi 3.000 millones respecto al acumulado hasta octubre (29.270 millones).

De esta forma, las cajas de ahorros situaron su tasa de morosidad en el 3,63%, frente al 0,886% que suponía en el mismo mes del año anterior.

De este modo, la morosidad de las cajas se sitúa en el nivel más alto desde mayo de 1997, cuando la tasa alcanzó el 3,8%. Las cajas tenían concedidos 888.535 millones de euros hasta noviembre, un 7% más.

La morosidad de los bancos, por su parte, también se encuentra en máximos y cerró noviembre en el 2,611%, un nivel que no alcanzaba desde octubre de 1997, cuando se elevaba al 2,58% del total de créditos.

En concreto, los bancos tenían concedidos 810.517 millones de euros en créditos a sus clientes hasta noviembre de 2008, de los que 21.165 millones eran de carácter dudoso. Esta cifra es más de tres veces superior al saldo dudoso registrado el mismo mes del año anterior, cuando suponía 5.747 millones.

Por su parte, las cooperativas de crédito situaron su morosidad en el 2,809% un total de 0,185 puntos por encima de la tasa de octubre (2,624%), mientras que sus créditos superaron los 96.000 millones de euros, de los que 2.697 eran dudosos.

El Banco de España advirtió recientemente de que la morosidad continuará creciendo e incidirá en la cuenta de resultados de bancos y cajas, obligándoles a realizar "mayores provisiones específicas" para cubrir los impagos, por lo que las entidades deberán mejorar su eficiencia de costes con medidas como el aprovechamiento de economías de escala derivadas de eventuales procesos de "consolidación bancaria".

jueves, 15 de enero de 2009

En España, los concursos de acreedores se triplicaron en 2008 y seguirán aumentando en 2009

MADRID.- El pasado año se registraron 2.937 procesos de concursos de acreedores, lo que supone casi triplicar (+182,7%) los contabilizados en 2007, informó hoy Crédito y Caución, a partir de los datos publicados en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

Para 2009, la firma prevé que se profundice en el incremento de la concursalidad, dado que se extenderá a todos los sectores afectados por las dificultades de liquidez.

Ante esta coyuntura, Crédito y Caución considera que las empresas deben reforzar especialmente sus sistemas de selección de riesgos y recobro especializado ligados al control de sus ventas a crédito.

De acuerdo con la experiencia de la compañía, en la actualidad nueve de cada diez procedimientos concursales finalizan en liquidación.

Respecto a 2008, y en cuanto a los distintos sectores se refiere, el sector de la construcción acaparó la declaración del mayor número de concursos, con el 28% del total de insolvencias judiciales.

El resto de sectores con peso significativo son además los relacionados con la construcción. Es el caso del sector servicios, que incluye al subsector inmobiliario, con el 12,5% de los concursos, el minero-metalúrgico, relacionado con estructuras metálicas, o maderas y muebles, que acumularon alrededor de un 5% de los concursos cada uno de ellos.

Crédito y Caución apuntó además que el significativo aumento de la concursalidad, que recae sobre juzgados mercantiles cuyos medios fueron dimensionados antes de la crisis, está alargando los plazos de estos procedimientos.

En opinión de la firma, este hecho "agrava la situación económica de las empresas concursadas y reduce significativamente sus posibilidades de viabilidad".

El Pocero ha entregado 2.000 viviendas a los bancos al no poder pagar créditos

TOLEDO.- El alcalde de Seseña (Toledo), Manuel Fuentes, aseguró hoy que el constructor Francisco Hernando, conocido como 'El Pocero', ha entregado unas 2.000 viviendas a las entidades financieras como forma de zanjar la deuda hipotecaria con ellos.

El alcalde explicó que varias personas se han acercado al Ayuntamiento comentando este hecho. Así, dijo que según le han comentado, estas entidades serían la CAM, Banco Santander, Caixanova, o Caja Duero.

Asimismo, apuntó que ONDE 2000, la empresa constructora del 'El Pocero' no está pagando las certificaciones que corresponden a la obra hidráulica del PAU de 'El Quiñón', "lo que está provocando que el Ayuntamiento tenga que hacer frente a estos pagos".

En este sentido, el alcalde afirmó que este hecho está dejando sin liquidez al Ayuntamiento de Seseña, ya que se trata de un montante de dos millones de euros. Si la situación continúa así, indicó Fuentes, el Ayuntamiento barajará la vía ejecutiva y el embargo.

Explicó que la empresa del constructor Francisco Hernando tiene licencia para construir 5.096 viviendas, de las cuales 2.800 ya han recibido licencia de ocupación, pero sin embargo, el resto carecen de ella ya que el Consistorio no puede garantizar el agua.

Por otra parte, la empresa Onde 2000 precisó hoy que las 2.000 viviendas vendidas de la urbanización de El Quiñón en Seseña (Toledo) han sido adquiridas por inmobiliarias de diversas entidades financieras con precio tasado y no a cambio de solventar la deuda de la empresa, tal y como afirmó hoy el alcalde de la localidad, Manuel Fuentes.

Fuentes de la compañía explicaron que actualmente se ha vendido a particulares el 89,5 por ciento de las viviendas de El Quiñón pertenecientes a la empresa, que aún quedan 576 pisos por vender, y que, además, existen otras 2.000 viviendas que fueron vendidas hace tiempo a inmobiliarias con el precio tasado por Tinsa, la firma a la que acude la banca de manera regular.

Según afirman, si esta operación se hubiera realizado para solventar la deuda, ese precio no estaría tasado, sino rebajado, al tiempo que detallan que la venta se realizó mucho antes del 'crack' inmobiliario, lo que la enmarcaba dentro de la normalidad.

En cuanto a las críticas del alcalde seseñero por la falta de pago en las certificaciones de la obra hidráulica del PAU El Quiñón, las mismas fuentes recordaron que el proceso de adjudicación de estas obras está pendiente de resolución en el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 1 de Toledo, tras el recurso interpuesto por Onde 2000 en octubre de 2007 contra esta operación, en la que, añaden, el alcalde cambió los criterios de adjudicación. Por tanto, no se pueden afrontar los pagos hasta que los tribunales decidan al respecto.

Por último, critican que el alcalde culpe a la empresa de la falta de liquidez del Ayuntamiento, afirmando que esa es "su responsabilidad" y que otros consistorios se encuentran en la misma situación, por el marco de crisis económica actual, y no culpan de ello a las empresas constructoras que operan en los municipios con las correspondientes licencias.

Casi el 100% de los directivos del sector turístico español descarta una recuperación ente de 2010

MADRID.- El 97% de los directivos del sector turístico español descarta una recuperación de la industria antes de 2010, mientras el 28% la pospone hasta 2011, y un 3% considera que la situación no mejorará hasta 2012, según el informe "Expectativas 2009" sobre el sector turístico y hoteleros elaborado por Deloitte.

"El sector está bien posicionado frente a la situación de crisis", afirmó el socio responsable de industria, hostelería y turismo de Deloitte, Javier Jiménez, quien advirtió de que "las inversiones que no se hagan ahora tardarán en acometerse".

El 93% de los ejecutivos consultados considera que los negocios que se enfrentan a la crisis con fortaleza son los que consiguieron en el pasado éxito en la relación calidad-precio competitiva, el 83% destaca la importancia de una estructura de costes flexibles y otro 83% valora poseer una base de clientes fidelizados en torno a una marca reconocida.

Así, los encuestados estiman que, en el actual entorno de crisis, la evolución del turismo será algo más positiva que la de la economía nacional. En este sentido, el 85% considera que ésta seguirá empeorando, mientras que respecto al sector turístico el porcentaje se reduce al 74%.

Las más afectadas serán las agencias de viajes, el 89% de los entrevistados les augura un deterioro, por detrás, se sitúan los operadores, con un 72%, las líneas aéreas, con otro 72%, y los establecimientos hoteleros, con un 67%.

Las más favorecidas serán las centrales de reservas 'online' dada la tendencia positiva que atraviesan en los últimos años, así uno de cada tres ejecutivos consideran que evolucionarán favorablemente.

El 64% de los encuestados esperan que surjan oportunidades en la inversión inmobiliaria y el 57% prevé una concentración del mercado, a través de fusiones y otras operaciones corporativas.

El 69,6% de los ejecutivos encuestados creen que los precios de los servicios turísticos bajaran algo o significativamente durante 2009, frente a un 29% que prevé que las tarifas se mantendrán igual.

El 34,8% de los directivos consideró que la bajada de precios es "poco adecuada", el 30,4% la califica de "adecuada", el 18,9% de "muy o bastante adecuada" y el 15,9% "nada adecuada".

Según explicó Jiménez, el descenso de los precios "sólo es recomendable si se mantiene la calidad del servicio". Asimismo, declaró que "se prevén reducciones agresivas de los costos para hacer frente a la crisis".

El 79% de los profesionales de sector considera que para remontar la crisis es necesario el replanteamiento de la estrategia comercial y los canales de venta, el 68% apuesta por un reajuste de los planes de expansión. En menor medida, el 49% contempla la reducción de costes de estructura y el 33% la presión en precios con los proveedores.

Por último, el 93% de los directivos coinciden que la crisis internacional es la principal causa de la desaceleración del sector, seguida de la pérdida de poder del turista nacional e internacional, con el 78% y el 64%, respectivamente.

Las ventas de camiones se hunden en España un 30% en 2008, la mayor caída de la historia

MADRID.- Las matriculaciones de camiones se situaron el pasado año en 31.935 unidades, lo que representa una caída del 29,4% respecto a 2007 y constituye "un descenso sin precedentes" para el mercado de este tipo de vehículos.

Durante el pasado mes de diciembre, las ventas de vehículos industriales totalizaron 1.382 unidades, lo que supone un desplome del 50,6% en comparación con el mismo mes del ejercicio precedente, informaron hoy las asociaciones de fabricantes (Anfac) y vendedores (Ganvam).

Anfac y Ganvam explicaron que la cartera de pedidos de camiones, sobre todo a partir de la segunda mitad del año, se vio muy mermada, "provocando el hundimiento de este mercado", como consecuencia de la falta de inversión en la construcción y del parón de la actividad económica e industrial, factores a los que se suman los problemas de financiación y el aumento del desempleo.

Ante esta situación, las asociaciones de fabricantes (Anfac), vendedores (Ganvam), importadores (Aniacam) y del sector de componentes (Sernauto) han pedido al Gobierno el establecimiento de incentivos para la renovación del parque de vehículos industriales.

En fuentes del sector indicaron que estos incentivos consistirían principalmente en garantizar el acceso a la financiación a través de una línea del Instituto de Crédito Oficial (ICO). Las asociaciones pretenden que estas ayudas se incluyan en el Plan Integral de Automoción que prepara el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.

Por segmentos, las ventas de camiones pesados (más de 16 toneladas) bajaron un 30,7% en 2008, con 24.911 unidades, mientras que las de camiones medios (entre 6 y 16 toneladas) se redujeron un 23,2% (5.820 unidades) y las de camiones ligeros (entre 3,5 y 6 toneladas) cayeron un 29,6% (1.204 unidades).

Por su parte, las matriculaciones de autobuses, autocares y microbuses se redujeron un 7,1% el pasado año, con 3.809 unidades, pese a registrar un crecimiento del 12,7% en diciembre pasado, con 195 unidades.

En este caso, las ventas de autobuses y autocares bajaron un 16,9% en el ejercicio recién concluido, con 2.979 unidades, mientras que las entregas de microbuses (más de nueve plazas) crecieron un 59,9%, con 830 unidades.

En conjunto, las matriculaciones de vehículos industriales y autobuses cayeron un 27,6% en 2008, con 35.744 unidades, tras sufrir un fortísimo desplome del 46,9% en diciembre, hasta 1.477 unidades comercializadas.

miércoles, 14 de enero de 2009

Ryanair anuncia cuatro nuevas rutas desde Alicante a Reino Unido e Irlanda, para el próximo verano

ALICANTE.- Ryanair anunció cuatro nuevas rutas desde el aeropuerto alicantino de El Altet, así como la incorporación de un nuevo avión a su base en este recinto, que contará con un total de tres Boeing 737-800NG basados en sus instalaciones, según indicaron en un comunicado fuentes de la aerolínea.

Las nuevas rutas que comenzarán a operar el próximo verano incrementarán la oferta de destinos al Bristol (Reino Unido), Derry y Knock (Irlanda), además de estrenar el primer destino desde Alicante a Polonia con la ruta a Breslavia. A Bristol los vuelos serán diarios, mientras que a Derry, a Knock y a Breslavia los enlaces se realizarán dos días a la semana.

Todas estas nuevas rutas unidas a la reciente inauguración de los vuelos a Londres Gatwick y los destinos nacionales a Palma de Mallorca y Madrid ponen de manifiesto "la gran apuesta que Ryanair esta haciendo por Alicante y permitirán incrementar en 200.000 pasajeros el número de viajeros anuales transportados por Ryanair desde y hacia Alicante".

Con este anuncio, serán ya 32 el número de rutas que Ryanair opera desde el aeropuerto alicantino

El responsable de Marketing y Ventas para España de la compañía, Luis Fernández-Mellado, destacó que las "cifras de pasajeros en el aeropuerto de Alicante han aumentado en 2008 de forma espectacular gracias al crecimiento de Ryanair en El Altet".

Con este nuevo desarrollo, según Fernández-Mellado, Ryanair "tiene la intención de mejorar con creces las cifras de 2008 y seguir incrementando sus conexiones desde Alicante ofreciendo las tarifas más bajas del mercado".

Además, indicó que al anuncio de estas nuevas rutas se une la llegada el próximo verano de un nuevo avión a la base de Alicante, con "el consiguiente incremento de tripulaciones y personal de Ryanair basado permanentemente en El Altet".

El crecimiento de Ryanair en Alicante, según resaltó, es "muy positivo para toda la región que se beneficiará sin lugar a dudas de este incremento de conexiones".

"Todo esto, unido a nuestras insuperables tarifas permitirá que las cifras de pasajeros sigan creciendo y con ello el número de turistas que eligen la provincia de Alicante como destino", según estimó.

Por ello, Ryanair ha decidido "celebrar estas nuevas rutas ofreciendo un millón de billetes por un euro a aquellos pasajeros interesados en viajar a estos destinos que visiten www.ryanair.com cuanto antes, ya que la demanda promete ser enorme".

En concreto, las condiciones son sólo ida, tasas incluidas, en un periodo de reserva hasta medianoche del lunes, 19 de enero, de 2009, con un periodo de viaje del 27 de enero al 12 de marzo de 2009. Los días para viajar son el lunes a partir de las 12.00 horas, martes y miércoles todo el día, jueves antes de las 12.00 y sábados después de las 12.00 horas.

El resto de condiciones incluyen un periodo de exclusión será del 12 de febrero al 23 de febrero de 2009 hacia o desde Reino Unido e Irlanda y requieren una compra adelantada de 14 días, sujeto a disponibilidad.

El Papa saluda personalmente a la delegación del Misteri d'Elx

ROMA.- El Papa Benedicto XVI saludó ayer a una delegación de Elche, que aprovechó la ocasión para regalar al Pontífice el facsímil de un 'consueta' de 1709, el libro que contiene las partituras y los textos del conocido 'Misteri d'Elx'.

El encuentro tuvo lugar durante la audiencia general que el Papa suele conceder todos los miércoles en el Vaticano a peregrinos de todo el mundo. Durante el saludo, los músicos del 'Misterio' entonaron el 'Gloria', que es una de las piezas típicas de esta representación.

Además, la delegación ilicitana entregó al Pontífice una mascarilla que representa a la Virgen y que también suele utilizarse durante la representación.

El 'Misteri d'Elx' celebró por la tarde su primer concierto escenificado en una iglesia fuera de España y que tuvo lugar, ni más ni menos, que en la Basílica de Santa María La Mayor, uno de los templos más importantes de Roma.

El Misteri d'Elx, la representación de origen medieval del drama sacro lírico de la muerte, ascensión y coronación de la Virgen María, se representó en la basílica papal de Santa María la Mayor de Roma, la primera vez que se pone en escena en una iglesia fuera de España.

El Misteri d'Elx se representó en forma de concierto escenificado por 60 hombres y 14 niños, que adaptaron la obra que el 14 y 15 de agosto de cada año se representa en la basílica de Santa María de Elche a las características del templo romano.

A la representación asistió el presidente de la Generalitat Valenciana, Francisco Camps; el alcalde de Elche, Alejandro Soler; los cardenales Antonio Cañizares (prefecto de la Congregación para el Culto Divino) y Bernard Francis Law (arcipreste de la basílica de Santa María la Mayor), así como el obispo de Orihuela-Alicante, Rafael Palmero.

Asimismo asistieron varios cientos de personas, de ellas 300 ilicitanos venidos para "esta excepcional e histórica ocasión", según dijo el alcalde Soler.

"Estamos ante un momento histórico para Elche y el Misteri. He sentido una gran emoción al ver cómo se hacia realidad algo que los ilicitanos deseábamos desde hacía años. Traer a Roma el Misteri es una oportunidad para darlo a conocer en el mundo y servirá también para que Elche se convierta en una etapa del camino de peregrinación entre la Ciudad Eterna y Santiago", manifestó Soler.

José Antonio Román Marco, maestro de la Capella del Misteri, expresó su emoción por representarlo en Roma y precisó que aunque la escenografía era diferente a la de Elche, por las características del templo, la música y el vestuario era el mismo.

La Festa, como también se conoce, se representa desde hace más de cinco siglos, aunque fue prohibida entre 1545 y 1563 por el Concilio de Trento.

Ante la insistencia de los ilicitanos, el papa Urbano VIII emitió en 1632 un rescripto que concedió a Elche el privilegio de poder continuar representándolo durante la fiesta de Nuestra Señora de la Asunción en el interior de la basílica de Santa María, por lo que quedaba como la única ciudad de Europa que mantenía una representación teatral dentro de una iglesia.

El alcalde de Elche agradeció al Papa la audiencia y le invitó a visitar la ciudad.

Por su parte, el presidente de la Generalitat, Francisco Camps, destacó que el Misteri d'Elx es "uno de los grandes embajadores de la cultura de la Comunidad Valenciana" en el exterior, tras asistir al concierto escenificado del Misteri d'Elx en la Basílica de Santa María La Mayor de Roma, según informaron fuentes de la Generalitat en un comunicado.

Camps señaló que asistir a la representación del Misteri d'Elx en Roma es "un honor", dado que "forma parte intrínseca de nuestra forma de ser y entender nuestro pasado y nuestro futuro", al tiempo que recordó el trabajo que supuso obtener el reconocimiento del Misteri como Patrimonio de la Humanidad.

El 'Misteri d'Elx' es un drama cantado, de origen medieval y que en 2001 fue proclamado por la UNESCO Obra Maestra del Patrimonio Oral e Inmaterial de la Humanidad.

Dada la peculiaridad y complejidad de su montaje, son contadas las ocasiones en las que el Misteri sale de su escenario natural en Elche para ser representado en otras iglesias.

En total participarán 60 hombres y 14 niños, que ofrecieron una versión adaptada a las características del templo romano.

Desde hace más de cinco siglos, el Misteri d'Elx se representa cada año los días 14 (primer acto) y 15 de agosto (segundo acto), si bien los días 11, 12 y 13 se realizan unas funciones extraordinarias previas a modo de ensayos generales. El drama tiene lugar en la Basílica de Santa María de Elche y relata la Muerte, Asunción a los cielos y Coronación de la Virgen María.

Un hecho clave para su pervivencia fue la persistencia de los ilicitanos que, tras la prohibición de las representaciones teatrales en el interior de las iglesias dictaminada por el Concilio de Trento, consiguieron que el Papa Urbano VIII, en mayo de1632, concediera al pueblo de Elche el permiso especial para seguir realizando esta representación.

De esta manera, Elche se convirtió en la única ciudad en Europa que pudo mantener una representación teatral dentro de una iglesia. La música del Misteri procede de diferentes épocas y posee melodías medievales, renacentistas y barrocas.

Trabajadores de un tramo del AVE a Levante paralizan las obras por impagos de las subcontratas

CUENCA.- Trabajadores de las obras del AVE Madrid-Levante en el tramo Naharros-Torrejoncillo, en la provincia de Cuenca, han decidido paralizar los trabajos, ya que llevan desde octubre sin cobrar por parte de la unión temporal de empresas (UTE) 'Naharros', informaron hoy fuentes de CC.OO de Cuenca.

La UTE 'Naharros', adjudicataria de la construcción de este tramo está formada por las empresas Teconsa y Obrum. Estas empresas, según CC.OO., llevan varios meses sin pagar a cerca de nueve subcontratas y por lo tanto a unos cien trabajadores.

En el caso de Obrum, forma parte del grupo DHO. Un grupo de proveedores de esta sociedad y su grupo matriz solicitaron hace unos días el concurso necesario de acreedores para ambas firmas por acumulación de impagos.

Los trabajadores del AVE, que hoy realizaron una concentración para denunciar la situación, indicaron que no reanudarán las obras hasta que la UTE pague lo que se les debe, según afirmó el secretario provincial del sindicato. Según sus datos, de los 4 kilómetros de longitud del tramo, quedarían menos de 200 metros por ejecutar, lo que equivale unos quince días de trabajo.

Asimismo, constató que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), ente público dependiente del Ministerio de Fomento y promotor de la línea AVE, ha pagado a la UTE 'Naharros' el 95% de la obra.

Por ello, los trabajadores y las subcontratas de la UTE quieren evitar terminar los 200 metros que quedan para que la UTE no pueda entregar la obra a Fomento y como consecuencia cobrar el resto de la adjudicación.

El aeropuerto de Alicante crece en viajeros pese a la crisis

MADRID.- Los aeropuertos españoles recibieron 203,8 millones de pasajeros durante el pasado año, lo que supone un descenso del 3,2% con respecto al ejercicio anterior, informó hoy Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), quien no obstante recordó que sigue siendo el "mayor operador aeroportuario del mundo en número de pasajeros".

Entre los principales aeropuertos por tráfico de pasajeros, Madrid-Barajas volvió a situarse a la cabeza con 50,8 millones de pasajeros, un 2,4% menos. Le siguieron Barcelona-El Prat, con 30,2 millones de pasajeros, lo que supone un descenso del 8,2%; el aeropuerto de Palma de Mallorca, con 22,8 millones de pasajeros, un 1,7% menos; y el de Málaga, con 12,8 millones de pasajeros (-5,7%).

Siguen la lista el aeropuerto de Gran Canaria, que transportó 10,2 millones de pasajeros, un 1,4% menos, y Alicante con 9,5 millones (+5%). Entre los mayores incrementos se situaron los aeropuertos de Zaragoza (+16,2% más), Girona (+13,6%), Santander (+12,4%), Alicante (+5%) y Tenerife Norte (+2,7%).

El Estatuto de Castilla-La Mancha, en vía muerta por el trasvase del Tajo

MADRID.- La negociación que el PSOE y el PP vienen llevando a cabo en el Congreso para consensuar la redacción del Estatuto de Castilla-La Mancha ha entrado en vía muerta después de que la última oferta de los socialistas haya mantenido la fecha de 2015 como tope recomendado por esta comunidad para el trasvase Tajo-Segura, aunque sin mandato imperativo.

Los populares no aceptan que figure fecha alguna, ni siquiera como expresión de deseo, y no aceptarán ningún texto que no cuente con el visto bueno de Murcia y la Comunidad Valenciana, cuyos presidentes ya han dejado claro que no quieren ver ninguna fecha de caducidad del trasvase en el estatuto castellanomanchego.

En ese contexto, y según informaron fuentes parlamentarias, el PSOE da por terminadas las negociaciones que se iniciaron en noviembre y se mantiene a la espera de la respuesta formal del PP.

El Estatuto de Castilla-La Mancha fue tomado en consideración por el Pleno del Congreso el pasado mes de octubre, después de un año esperando en el Registro de la Cámara. En su día contó con la unanimidad de las Cortes regionales pero desde el primer momento PP y PSOE se comprometieron a modificar los artículos que generan rechazo en otras comunidades con el fin de evitar dudas de inconstitucionalidad.

La Mesa del Congreso acordó ampliar hasta el 3 de febrero el plazo de presentación de enmiendas al articulado del estatuto de Castilla-La Mancha, dando así margen a la negociación entre los dos grandes partidos.

Tanto la cuestión de las competencias como el capítulo económico y de financiación están ya prácticamente cerrados e incluso los negociadores tienen ya elaboradas las propuestas de enmiendas, que cada uno de los dos partidos presentarán por separado, aunque la redacción será idéntica. El principal problema pendiente de solución sigue siendo el escollo del agua y la caducidad del trasvase Tajo-Segura.

Si no hay un acuerdo entre populares y socialistas, y a día de hoy eso parece la opción más posible, se abrirá la puerta a la retirada de la propuesta castellano-manchega, un escenario que los dos grandes partidos no descartan, aunque tampoco desean.

La crisis provoca que las pernoctaciones bajen un 20% en la Costa Blanca

ALICANTE.- La crisis económica que atraviesa España y el continente europeo ha provocado que las pernoctaciones hayan descendido en todos los destinos turísticos, en consonancia con la bajada generalizada de los índices de ocupación registrados a lo largo del pasado ejercicio. En la Costa Blanca, este descenso de pernoctaciones se cifró en 2008 en un 20%, según se desprende de los datos del anuario económico que edita La Caixa y recoge "Información".

No obstante, la disminución afectó fundamentalmente a la oferta de alojamiento no reglado, que pasó de los 85,2 millones de 2007 a 63,5. En el lado contrario, la oferta reglada aumentó sus cifras al pasar de 23,2 millones a 24,04. Ello ha motivado que la oferta alegal haya bajado su índice y pase de representar el 78,5% del total en el año 2007 al 72,5 del pasado año.

El informe de La Caixa indica asimismo que la provincia de Alicante ocupó el segundo lugar del país en cuanto al número de estancias, con 87,5 millones, por detrás de Las Palmas, que alcanzó los 89,4 millones. Por detrás de Alicante se sitúan las provincias de Barcelona, Tenerife y Málaga. Un año antes, la provincia alicantina registró 108,5 millones.

Pormenorizando en los datos del anuario económico de la entidad financiera, se extrae también que la provincia tuvo 15,8 millones de pernoctaciones hoteleras, 5,5 en apartamentos y 2,6 en campings. Sin embargo las estancias que escapan al control de la administración superaron de largo los 60 millones.

Con el retroceso de este tipo de pernoctaciones algo se ha avanzado, pero aún así Alicante sigue siendo la provincia que registra el dato más alto del país, por encima de los 61,9 millones de la comunidad balear, o la provincia de Valencia, que se sitúa en tercer lugar del país.

En cuanto a las comunidades autónomas -el estudio no hace referencia a puntos turísticos- la valenciana ocupó la quinta posición en cuanto a las pernoctaciones hoteleras, con un total de 25 millones, por detrás de Baleares, Canarias, Andalucía y Cataluña.

En las estancias extrahoteleras -campings y apartamentos- la Comunitat fue la tercera tras Canarias y Cataluña y por delante de Baleares y Andalucía. El quinto lugar también lo ocupa la Comunidad en cuanto a las pernoctaciones regladas, con 39 millones en total, mientras que en la oferta alegal, el ranking es superior.

Sólo Andalucía tuvo un mayor número de pernoctaciones de este tipo (145,8 millones) a lo largo de 2008, frente a los 136,1 de la Valenciana.

Alicante aprueba los proyectos para el Fondo Estatal de Inversión Local

ALICANTE.- El Ayuntamiento de Alicante aprobó esta semana los 65 proyectos que serán optarán al Fondo Estatal de Inversión Local, en una sesión extraordinaria de la Junta de Gobierno, según indicó la portavoz municipal, Marta García-Romeu, quien indicó que finalmente el montante total de las obras incluidas es de 57 millones de euros.

El equipo de Gobierno y técnicos municipales mantuvieron una reunión de más de tres horas, en la que se decidió incluir estos 65 proyectos, con el coste previsto inicialmente de 57 millones y en los que se encuentran los proyectos de remodelación de la Plaza del Ayuntamiento, las restauraciones en el Castillo de Santa Bárbara, así como de parte de la Fábrica de Tabacos y la urbanización de la Ciudad de la Justicia, entre otros.

García-Romeu explicó que finalmente han tenido que cuadrar el coste final de los proyectos en los 57 millones previstos porque no se podía pasar de esta cantidad, extremo que el secretario municipal indicó en la reunión, tras consultarlo con el Ministerio de Administraciones Públicas.

Así, no podrán presentarse la totalidad de los proyectos enunciados en el Pleno con la intención de acceder al remanente que podría quedar en caso de que otros municipios no vieran aprobados los suyos.

Según la edil, "no es posible" obtener "más cantidad", aunque avanzó que el próximo lunes serán aprobados más de 65 proyectos para que, en caso de que alguno fuera rechazado, poder presentar inmediatamente otra actuación y no perder así la dotación económica.

En este sentido, apuntó que de los 100 proyectos apuntados serán estos 65 los que opten a las ayudas y que el criterio de discriminación ha sido, por un lado, en "ajustar al máximo a las principales demandas de los colectivos ciudadanos" y, por otro, en cumplir todos los requisitos del Real Decreto.

Entre los proyectos, además de la remodelación de la Plaza del Ayuntamiento, con un presupuesto de 1,65 millones de euros, las restauraciones en el Castillo de Santa Bárbara, así como de parte de la Fábrica de Tabacos y la urbanización de la Ciudad de la Justicia, también destacó la creación de un vivero industrial en la avenida de Elche, con un coste de 3,5 millones de euros.

Otras de las actuaciones que pasarán por la junta local el próximo lunes, en una sesión extraordinaria que se celebrará a las 13.30 horas, serán 22 proyectos de actuación y/o creación de zonas verdes en distintos puntos, además de la instalación de 40 contenedores soterrados tanto en en el Casco Antiguo como en calles adyacentes.

La rehabilitación de San Roque para convertirlo en albergue juvenil, actuaciones comerciales en barrios, además de en instalaciones deportivas son algunas de las actuaciones incluidas, al igual que la remodelación de instalaciones y dotación de alumbrado en las partidas rurales.

Elche-Alicante, la metrópolis bipolar

ALICANTE.- Las ciudades de Alicante y Elche llevan toda su existencia viviendo de espaldas a pesar de constituir un caso sin parangón en España: dos grandes núcleos urbanos que superan el medio millón de habitantes (322.000 la primera y 228.000 la segunda) separados por apenas 20 kilómetros. Y bajando, porque el desarrollo de ambas ya ha adosado algunos núcleos residenciales de ambos municipios, según "Las Provincias".

Comparten infraestructuras estratégicas como el aeropuerto de El Altet o centros de negocios como la Institución Ferial Alicantina (IFA), pero poca cosa más. Entre ellas, un plan de Acción Territorial de los Entornos Metropolitanos de Alicante y Elche, el Patemae, diseñado por la Generalitat Valenciana en 1996 y del que en los últimos doce años sólo se ha sacado en claro la mejora de las conexiones por carretera, que no es poco.

La única infraestructura viaria prevista en el plan, que sigue durmiendo el sueño de los justos, es la mejora y ampliación de la capacidad de la carretera Elche-Santa Pola. El resto ya están ejecutadas y la Vía Parque, la arteria más directa que comunica ambos núcleos urbanos, es el mejor exponente pese a que todavía queda pendiente de ejecución un pequeño tramo porque el Ayuntamiento de Alicante aún sigue enfrascado en el proceso de expropiaciones.

El Patemae, en cualquier caso, ya es papel mojado porque muchos de los problemas diagnosticados entonces siguen vigentes y el paso del tiempo ha dejado obsoletas las soluciones que planteaba, por más que el Consell se haya esforzado en intentar reciclarlo de una u otra manera. El último arranque fue el Plan Estratégico Territorial de la Provincia de Alicante, que se presentó el verano pasado y que entre sus 40 propuestas dedica un apartado especial al área metropolitana de Elche y Alicante.

El recinto ferial de IFA, el aeropuerto, la Ciudad de la Luz, las universidades, aportan su grano de arena, pero las infraestructuras de transporte son el principal elemento que puede acortar la distancia entre ambas ciudades. La mejora de la comunicación por carreteras es un buen ejemplo, pero por desgracia, prácticamente el único.

Las conexiones ferroviarias entre ambas ciudades son las mismas de hace 30 años: el tren de Cercanías Alicante-Murcia. Prou. Y eso que, al menos la ciudad de Alicante, sí que se ha beneficiado de la ampliación de la red del TRAM, tanto por la ampliación de las líneas en el área metropolitana como de la electrificación y modernización de la vieja línea del trenet hacia Dénia. También de la prolongación del Cercanías hasta la Universidad y San Vicente del Raspeig.

Entre los planes de expansión de la red del TRAM está prevista la construcción de una línea Alicante-El Altet-Torrellano siguiendo el trazado de la Vía Parque, y a la que en un futuro se prevé también dar continuidad hasta Elche. Pero a pesar de los buenos propósitos de la Conselleria de Infraestructuras y Transportes por poner en marcha esta conexión antes de que acabe esta legislatura, en 2011, cumplir con esos plazos es una quimera.

Primero porque la paralización de la futura estación intermodal de Alicante impide por ahora avanzar en la salida de esta línea hacia el sur; y segundo, porque el presupuesto que la Conselleria reserva en 2009 a esta línea apenas supera los 10.000 euros. Por no hablar de que en el futuro se prevé también darle continuidad hasta Elche.

La planificación de las conexiones previstas en el área metropolitana con la Alta Velocidad que recoge el Patemae sólo coincide parcialmente con lo que está ejecutando el Ministerio de Fomento. Y por supuesto, cualquier parecido entre los plazos previstos hace más de una década con la marcha real de las obras es pura coincidencia.

La ampliación del aeropuerto de El Altet sí que marcha a velocidad de crucero, pero no la solución a otro de los problemas estructurales que sí fueron diagnosticados hace 12 años: las insuficientes comunicaciones con el aeródromo tanto desde Elche como desde Alicante, donde el principal servicio sigue siendo una línea de autobús que además de no ser directa sigue un itinerario surrealista que pasa de largo por El Altet para detenerse en Torrellano a recoger y dejar viajeros antes de llevar finalmente a los pasajeros a su destino. Tampoco se ha avanzado nada en los sistemas de intercambio modal ni tampoco en la centralización de transportes.

Otro de los asuntos que se han vuelto a poner sobre la mesa es el futuro del Saladar de Aguamarga, un espacio protegido diseminado entre ambos términos municipales que en los últimos años si no ha sufrido más agresiones -no es poca atrocidad que la N-332 la divida en dos- tampoco ha tenido la atención que merecía uno de los escasos parajes naturales que quedan en la zona, abandonado e infrautilizado.

Sobre los suelos no urbanizables, el viejo plan territorial señalaba que el proceso de expansión urbana y la extensiva ocupación del suelo rural producida por la edificación diseminada hacían preciso formular criterios y condiciones limitadoras como medida de protección del paisaje y como previsión para reservar un bien necesario y escaso. Sin embargo, la falta de concreción de esos criterios ha dejado su desarrollo en el limbo. Igual que el Patemae.

Primera reunión en 30 años

La reunión que se celebró en el despacho de Alcaldía de Elche puede calificarse de histórica. El alcalde ilicitano, Alejandro Soler, recibió a su homóloga alicantina, Sonia Castedo, para analizar las alegaciones del consistorio de Elche al proyecto de Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Alicante, según recoge "Abc".

Según confirmaron fuentes municipales, se trata de la primera ocasión desde que se inició el periodo democrático en que un primer edil de Alicante es recibido oficialmente en el Ayuntamiento de Elche. A la inversa sucede otro tanto, ya que ningún alcalde ilicitano ha sido recibido de forma oficial en la Alcaldía alicantina.

El resultado de la reunión fue, al parecer, tan positivo como el precedente que se sentó en la tarde de ayer. Castedo y Soler abordaron las cuatro alegaciones acompañados de sus respectivos equipos técnicos, para adecuar las actuaciones previstas por el PGOU de Alicante en la zona sur de la ciudad, donde su término limita con el de Elche.

Según expresaron los dos mandatarios al término del encuentro, ambos trabajarán conjuntamente en todo aquellos que afecte a los dos municipios, dentro de la línea de diálogo y colaboración ya iniciada. Un propósito que resulta más llamativo si cabe al militar en partidos rivales: Soler en el PSOE y Castedo en el PP.

Las dos ciudades, segunda y tercera de la Comunidad por población, han crecido una a espaldas de la otra desde hace varias décadas. Los predecesores de Soler y Castedo, Diego Macià (PSOE) y Luis Díaz Alperi (PP), no se reunieron ni una sola vez.

No obstante, no era la primera reunión entre ambos alcaldes, aunque sí la primera en uno de los Ayuntamientos. Ambos habían coincidido ya en otro encuentro en el aeropuerto de El Altet.

Castedo y Soler rompen con el distanciamiento entre Alicante y Elche

ELCHE.- La alcaldesa de Alicante, Sonia Castedo, de PP, y el alcalde de Elche, el socialista Alejandro Soler, escenificaron en una reunión mantenida en Elche el inicio de una nueva etapa de entendimiento en las relaciones entre ambos municipios. Nunca ha sido explícito el enfrentamiento pero sí han vivido de espaldas durante décadas, especialmente desde que los populares accedieron a la alcaldía de la capital. Ambos municipios concentran más de medio millón de habitantes (331.000, en Alicante, por 230.000, en Elche).

A propósito de un encuentro para tratar sobre las alegaciones presentadas por el Consistorio ilicitano al nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Alicante, ambos regidores acordaron "colaborar para crecer juntos", según "E País".

El primer objetivo será trabajar para mejorar infraestructuras comunes como el aeropuerto de L'Altet, en el término de Elche pero que da servicio a toda la provincia.

Soler manifestó que ambos coincidieron en la necesidad de luchar por la ampliación del aeropuerto y potenciar infraestructuras comunes. Castedo remarcó ese aspecto y disipó a su homólogo las dudas de Elche respecto al PGOU de Alicante.

Los técnicos de Elche presentaron, entre otras, alegaciones respecto al paseo marítimo que se plantea en Urbanova y un sector comercial en N-340, entre ambos municipios y junto a terrenos calificados en Elche como no urbanizables de especial protección.

Plan estratégico de la Diputación

El plan estratégico encargado por la Diputación de Alicante y por la CAM a la Fundación Metrópoli para la provincia de Alicante propone lograr un territorio más compacto, que logre aprovechar no sólo las sinergias locales puntuales sino las colectivas.

Un territorio en que se fortalezca el transporte colectivo en sus distintas variables- desde el tren de cercanías, pasando por la ampliación hacia el sur del tren de la costa e incluso en verano recurriendo al transporte vía marítima para conectar poblaciones-, que logre una "estructura más mallada" en la provincia.

Y con un punto central: una mayor vinculación entre Alicante y Elche, una zona donde se aglutina el 40% de la población y muchas de sus estructuras de valor añadido.

El presidente de la fundación y autor del estudio, Alfonso Vegara, esbozó ayer en el club diario Información el resultado de un análisis que pone el primer acento en la necesidad de conectar mejor, dentro y fuera, una provincia que ha pasado de ocupar en 1960 el decimoquinto puesto a nivel español en población al cuarto lugar. Un salto poblacional, agregó Vegara, que no ha ido en paralelo con la evolución de la productividad.

La presentación fue seguida por una nutrida representación de la política y la economía alicantina. Acudieron numerosos alcaldes, tanto del PP como del PSOE, entre ellos el de Elche (Alejandro Soler) y la de Orihuela (Mónica Lorente) o de empresarios como el presidente de la Cámara de Comercio de Alicante, Antonio Fernández Valenzuela. Ningún consejero de Ejecutivo de Camps acudió al acto.

El urbanista puso mucho énfasis en el transporte colectivo. Fortalecer las conexiones con Madrid a través del Vinalopó, con Valencia no sólo por la costa sino también por el interior, con Murcia, con Baleares, con el norte de Europa, con África y, por supuesto, potenciar el eje que forman Alicante y Elche, una zona que el urbanista defiende que tiene un gran potencial de cooperación.

En su argumentación, Vegara insistió en la importancia del aeropuerto de L'Altet para "fortalecer las conexiones con los centros de innovación de Europa". En esta área de transporte e infraestructuras, el estudio apuesta por convertir las antiguas carreteras nacionales en bulevares, "ejes de articulación urbana".

Fuera del apartado de infraestructuras, el urbanista sugirió, entre otras cuestiones, la creación de un campus empresarial vinculado al cluster multimedia y a las marcas (por la presencia de la Ciudad de la Luz y de la OAMI). Esta iniciativa iría acompañada de la eliminación de la autovía de acceso sur a la capital y de la eliminación de las vías del tren.

En la ciudad, y dado el tamaño medio del puerto de Alicante, el análisis propone que el recinto se vuelque en las actividades de alto valor añadido. Igualmente, plantea que el centro y el ensanche de la ciudad se convierta en un "distrito de diseño" (tiendas y restauración con valor añadido).

El experto también propone, entre otras ideas, que el plan Rabassa sea un "laboratorio experimental del hábitat del futuro" convirtiéndolo en una "ecociudad inteligente".

Entre las sugerencias, el estudio propone "nodos de innovación", que las comarcas identifiquen sus apuestas estratégicas y se orienten a los sectores donde son más competitivas y poner en valor el paisaje rural.