alicanteconfidencial@gmail.com / "Sin el debate, sin la crítica, ninguna Administración y ningún país pueden triunfar y ninguna república puede sobrevivir" (John F. Kennedy) * Newsletter de opinión e influencia, sin afán de lucro ni subvencionado con dinero público o privado, fundado en 1982 por Francisco Poveda, periodista licenciado por la UCM desde 1976
LA CORUÑA.- Son tan pequeños que van a formar parte de la equipación que llevarán las motos de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.
Y son tan versátiles que pueden ser colocados en casi cualquier sitio,
en las propias motos, en trípodes e incluso añadidos a los guardarraíles
de la carretera. Los nuevos radares láser portátiles de la DGT,
que por su tamaño son más difíciles de localizar por los conductores,
se utilizarán principalmente en carreteras convencionales en las que no
hay controles fijos de velocidad y en los tramos en los que se considere
necesario debido a su elevada siniestralidad, se relata en La Voz de Galicia.
Estos equipos están siendo sometidos ahora a un período de pruebas en
la Academia de Tráfico de Mérida, donde guardias civiles de toda España
adquieren destreza en su manejo. De hecho, en carreteras de Extremadura
ya se han podido ver estos días algunos de estos radares instalados en
guardarraíles para comprobar su funcionamiento aunque aún no denuncian. Algunas fuentes apuntan a la posibilidad
de que estos radares estén totalmente operativos este mismo mes, de
manera que ya puedan ser distribuidos a las agrupaciones de Tráfico de
toda España y entrar en servicio durante la Semana Santa, cuando se
produce la operación con mayor número de desplazamientos de vehículos
del año.
Está previsto que para Galicia vengan cinco de los 60 radares que adquirió la DGT.
Irán incorporados en las nuevas motos estrenadas a principios de este
año por los motoristas de Tráfico. La empresa Veloláser, que
comercializa estos radares de última generación, destaca que su montaje
es sencillo y rápido, y que esa operación puede realizarse en menos de
un minuto. Su funcionamiento es sencillo ya que se activa a través de
aplicaciones de dispositivos móviles sin cables.
Los radares Veloláser controlan velocidades de hasta 250 km/h en dos
carriles y en ambos sentidos de circulación. Otra de sus características
destacadas es que distingue entre las velocidades de turismos y de
vehículos pesados para poder sancionar en función de los límites fijados
para cada tipo de vehículo.
Quienes conocen este tipo de dispositivo láser señalan su tamaño y su
versatilidad como dos de sus principales características. Aunque
preferiblemente será llevado en las motos de la Guardia Civil, este
equipo puede ser transportado en cualquier vehículo patrulla, desde
donde podrá ser activado en el tramo de carretera que se considere
necesario.
El equipo de vigilancia de la velocidad puede ser
manejado a distancia desde cualquier dispositivo móvil que se encuentre
conectado al sistema mediante wifi o a través de redes 3G y 4G. Los nuevos radares elegidos por la DGT para controlar la velocidad están
preparados para funcionar de día y de noche ya que disponen de un
sistema infrarrojos que permite su total operatividad en condiciones de
poca visibilidad.
MADRID.- Muchas veces en nuestro día a día tomamos decisiones y no nos damos
cuenta de las consecuencias que pueden tener. Un ejemplo de ello es la
decisión de escoger compañía eléctrica para el domicilio. Da igual que
hablemos de un apartamento, de un chalet o de una casa en mitad del
campo, si estás conectado a la red eléctrica y pagas el recibo de la
luz, entonces este artículo es para ti, según se escribe en https://pasatealoelectrico.es.
Recientemente publicamos un artículo sobre las instalaciones de autoconsumo e instalación de placas solares,
así como de la idea que tenemos sobre su ilegalidad en España. En él se
explica que no es así y que existen ciertos casos en los que podemos
hacer una instalación sin estar afectados por el comúnmente denominado
“impuesto al sol”.
Ahora toca hablar de la importancia que tiene contratar una compañía eléctrica 100% renovable.
Conceptos sobre el sistema eléctrico en España
Para
ponernos en antecedentes tenemos que conocer primero cómo funciona el
sistema eléctrico en España. El sector de la energía está compuesto por
cinco agentes: productor, transportista, distribuidor, comercializador y
el propio cliente.
Productor. Como su propio nombre indica son empresas dedicadas a la producción de energía.
Transportista. El sistema global de transporte por
líneas eléctricas lo hace la empresa Red Eléctrica de España (REE). Su
misión, como operador del sistema, es asegurar el correcto
funcionamiento del sistema de suministro eléctrico y garantizar en todo
momento la continuidad y seguridad del suministro de energía eléctrica.
REE gestiona toda la red de transporte de energía eléctrica (alta
tensión), pero no realiza distribución de energía eléctrica (baja
tensión).
Distribuidor. Las entidades distribuidoras de
energía son las que se encargan de transportar la energía hasta los
hogares además de gestionar, mantener y reparar las infraestructuras
necesarias para que el suministro que recibe finalmente el usuario sea
de calidad y no tenga interrupciones. Desde el 1 de julio de 2009 las
empresas distribuidoras no pueden vender energía eléctrica, por lo que
surge la figura de las comercializadoras. Los clientes pueden elegir
comercializadora, pero no empresa distribuidora que es la que te toca
según la zona donde vivas. Ambas pueden coincidir, pero no tienen por
qué ser la misma.
Comercializador. La comercializadora es la compañía
que vende la electricidad a los usuarios a un precio establecido
previamente entre ambas partes.
¿Por qué elegir una compañía eléctrica 100% renovable?
Toda
la electricidad producida va mezclada por el tendido eléctrico
sin distinción del origen, y dado que todos compartimos la misma red
eléctrica (REE), no podemos separar una de otra para su consumo. Es por
esto que muchas personas se excusan en que no conocer el origen de la
electricidad que consumes es motivo suficiente para no contratarlo. Como
si el mero hecho de desconocer el origen de lo que consumes eximiese de
responsabilidad.
No nos damos cuenta de varias cosas: la primera de ellas es que
contratar una comercializadora de electricidad con origen 100% renovable
no implica pagar más; es más, es posible que implique pagar menos. La
segunda es que contratar una compañía renovable supone incentivar un
tipo de generación de electricidad y no otro. Y por último, y no menos
importante, es que estás haciendo un bien por el planeta y por todos los
seres vivos que lo habitamos. Para mí estos motivos son más que
suficientes para descartar una frente a la otra.
Recuerda que al pagar tu recibo de la luz estás decidiendo dónde va a ir tu dinero y
esa compañía va a comprar electricidad a una productora u otra, según
lo que tú decidas. Por tanto, la responsabilidad que tienes sobre tu
recibo de la luz es máxima, pues no implica sólo poder tomarte una
cerveza fría del frigorífico sino también ser consciente de que para
beberte esa cerveza fría no se han producido emisiones ni residuos
contaminantes para el planeta.
Energía Verde vs Energía 100% Verde
Antes de continuar me gustaría aclarar dos conceptos: energía verde y energía certificada como verde.
Muchas empresas, como la que tenía antes en mi domicilio, ofrecen
contratos de energía verde pero, al preguntarles por el origen de la
electricidad, te dicen que no te aseguran el 100%. Recuerdo además la
persona con la que hablé que me argumentaba que además eso no era
posible.
Y claro, si atendemos al
consumo real que viene por la línea
eléctrica a mi casa es cierto, pero es que como ya he explicado antes,
el consumo que realizamos en casa tiene un origen, por tanto ser
responsable de nuestra factura nos lleva a ser también responsables del
origen de la electricidad que consumimos.
Del mismo modo que somos responsables del origen del petróleo que
consumimos con nuestros vehículos de combustión y, por tanto, somos
responsables en mayor o menor medida de las consecuencias que ello
ocasiona.
¿Como sé que la electricidad que consumo y pago en mi factura tiene un origen 100% verde?
A través de la Certificación CNMC
(Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia). Si una empresa
comercializadora especifica que provee energía verde o 100 % renovable y
tiene certificado CNMC, entonces puedes confiar. La forma para
comprobarlo es la siguiente, ya que la certificación se consigue al año
vencido, es decir, al año siguiente de haber consumido dicha
electricidad (por tanto, hasta primeros de 2018 no podremos comprobar el
origen de la electricidad consumida en 2017).
En la web de CNMC podrás consultar y comprar el origen de la electricidad de tu domicilio. Pasos para realizar la comprobación:
Entra en la sección “Redenciones por CUPS” de la web de la CNMC.
Una vez dentro, completa el primer campo con el año en el que
disfrutaste la electricidad sobre la que quieres hacer la consulta,
indica tu CUPS en el campo correspondiente (puedes encontrarlo en
cualquier factura de la luz). Y ya podrás descargar el documento con la
información.
Conclusiones
Hay mucha información en Internet sobre las
diferentes compañías comercializadoras de energía renovable existentes
en el mercado español. Algunas emplean el dinero que pagas en tu factura
para crear nuevas centrales hidroeléctricas, solares o eólicas. Aquí un enlace en con 24 alternativas. Elija la que
más le guste y mejor se adapte a usted, pero elija siempre 100% renovable.
MADRID.- Román
Escolano, el preferido por Francisco González (FG) como ministro de
Economía, pero buen amigo del presidente de Bankia, José Ignacio
Goirigolzarri, tiene en sus manos el dar vía libre a la fusión entre
BBVA y Bankia. Goirigolzarri ha reconocido en la prensa británica
el encaje de una operación que "no estaba sobre la mesa" hace una
semana. Escolano -cuyo nombramiento fue adelantado por
Capitalmadrid- recabó en el BEI en septiembre de 2014 tras el
acogimiento del presidente del BBVA como director de relaciones
institucionales, avanza estar tarde https://www.capitalmadrid.com.
Punto
y saque para el presidente del BBVA, Francisco González, pero también
para Goiri. El candidato deseado por FG, Román Escolano, ya es
ministro de Economía en sustitución de Luis de Guindos. El hasta ahora
vicepresidente del Banco Europeo de Inversiones (BEI) y expresidente del
Instituto de Crédito Oficial (ICO), fue acogido en el tercer banco
español en 2006, dos años después de la victoria electoral del PSOE de
José Luis Rodríguez Zapatero cuando se quedó sin cargo público.
De esta manera, FG y Goiri pueden encarar la fusión de BBVA con
Bankia sin mayores impedimentos y hasta permitiría al presidente del
BBVA por la gracia de José María Aznar poder prolongar su cargo más allá
de 2019, cuando en octubre cumpla los 75 años fijados como edad límite
para ostentar el máximo cargo al frente del grupo financiero.
El propio presidente de Bankia, José Ignacio Goirigolzarri, ha
reconocido en los últimos días, en declaraciones al diario Financial
Times, que el grupo nacionalizado tendría un buen encaje entre alguno de
los grandes grupos bancarios españoles, sobre todo en el BBVA. Hace tan
sólo una semana, durante la presentación de su nuevo plan estratégico,
negaba que hubiera operación alguna encima de la mesa.
Pero por debajo
del tablero, algo ya se mueve.
Francisco González lograría dar un salto considerable con la fusión
del BBVA y Bankia, ya que tras la adjudicación del Popular al Santander y
la posición en el mercado doméstico de CaixaBank, su banco ha perdido
peso en el mercado doméstico y su capitalización bursátil queda a la
mitad de la que tiene el grupo presidido por Ana Botín.
La designación de Román Escolano como ministro de Economía ha dejado
plantada a la banca española. El quinto encuentro financiero organizado
por las dos principales patronales del sector, la Asociación Española de
Banca (AEB) y la Confederación Española de Cajas de Ahorros (CECA), ha
quedado suspendida.
Escolano, como en la anterior edición, era el protagonista de esta
cita prevista para este jueves, con el objetivo de hablar sobre el
conocido como 'Plan Juncker'. Fuentes de la AEB han confirmado la
cancelación de este encuentro tras la designación del hasta ahora
vicepresidente del BEI como máximo responsable de Economía en el
Gobierno de Mariano Rajoy.
Ahora queda por ver que y cuándo decisiones toma Romás Escolano desde
sus nuevas responsabilidades. El Ministerio de Economía y el Fondo de
Reestructuración Ordenada Bancaria (FROB) tiene pendiente en el
horizonte, hasta 2019, la venta de la participación estatal en el
accionariado de Bankia.
MADRID.- El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha sorprendido con un nuevo incentivo al sector aéreo
en forma de rebaja tarifaria. Participaba en la inauguración del
Congreso Mundial de Gestión del Tráfico Aéreo, que tiene lugar en
Madrid, y aprovechó para anunciar un recorte del 12% en 2019 en la tarifa de ruta que cobra Enaire, empresa pública encargada del control en los cielos y aeropuertos españoles, según Cinco Días.
Con
ello, afirmó el representante del Gobierno, “se trasladarán los
beneficios derivados de la evolución del tráfico a los aeropuertos, las
aerolíneas y los pasajeros”. Una sentencia con la que De la Serna vuelve
a demandar a las compañías áreas que lleven hasta el precio de los billetes el abaratamiento de tasas. La de ruta remunera los costes de las instalaciones y servicios de navegación aérea durante el vuelo. Enaire también cobra tasas de aproximación a los aeropuertos.
La decisión de bajar precios llega después de que la públicaAena, dependiente de Fomento, elevara un 70% su dividendo con cargo al resultado de 2017. La nueva remuneración, de 6,5 euros por título, implica repartir un 80% del beneficio de la cotizada, lo que motivó recelos entre las aerolíneas.
Con gran parte de las inversiones en la red de aeropuertos ya desembolsadas, el sector demandó a Aena rebajas tarifarias incluso superiores al 2% anual al que se ve forzada durante cinco ejercicios consecutivos, hasta 2021. Las compañías aéreas tenían claro que llegaría la explosión del tráfico desde y hacia España, compensando ese descuento y elevando los resultados del operador que preside Jaime García Legaz.
El reciente capítulo del incremento de
dividendos, y las consiguientes quejas, estarían entre las causas de la
compensación obtenida ahora por las aerolíneas, explican fuentes del
sector. Otro argumento es el de la continua búsqueda de mayor competitividad en la atracción del turismo.
La reducción del 12% en 2019 anunciada se
suma a la bajada del 3% en la tasa de ruta que opera ya en este 2018 y
al 5% previsto para 2020. Para el próximo año estaba presupuestado un tijeretazo del 4%.
“La decisión ha sido posible gracias a la excelente evolución del
tráfico aéreo y al esfuerzo que ha hecho Enaire desde el punto de vista
de la eficiencia”, insistió De la Serna.
Fomento cuantificó los ahorros para las aerolíneas, derivados de menores tasas de ruta, en 25 millones en 2018 y 130 millones en 2019. El nuevo ajuste del 12% incide en 70 millones de ahorro extra sobre lo previsto para el próximo año.
Enaire ha encadenado 52 meses de evolución
positiva en el tráfico. En 2017 rozó los dos millones de vuelos, 126.000
más que en 2016, lo que supone 5.500 operaciones diarias y picos de
hasta 7.000. El objetivo en 2018 es superar ese techo de los dos
millones de vuelos.
Aena, por su parte, obtuvo un beneficio de 1.232 millones, con un alza del 5,8% el año pasado.
Las tarifas “más bajas” de Europa
Recortes sobre recortes. Las
rebajas tarifarias relacionadas con el control aéreo estaban
contempladas ya en el Plan Vuelo 2020 aprobado el año pasado para
Enaire.
330 millones menos. El
ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, estima que las aerolíneas se
ahorrarán hasta 2020 cerca de 330 millones, de los que 139 millones
corresponden al descenso tanto de las tarifas de navegación de Enaire
como de las tasas aeroportuarias que aplica Aena.
Precios bajos. Con este nuevo descenso España
“tendrá las tarifas aéreas más competitivas de todo el sector aéreo
europeo”, afirmó De la Serna, quien añadió que Enaire “será el
proveedor de servicios más competitivo” de toda Europa.
BARCELONA.- Como en el océano, el pez grande se come al pequeño. Si El Corte Inglés
golpeó el negocio de proximidad hace décadas, ahora gigantes
tecnológicos como Amazon hacen temblar los cimientos de la cadena de
centros comerciales. La estrategia de su presidente, DimasGimeno, para sobrevivir es clara: aprovechar la ubicación céntrica de sus 85 tiendas para distribuir los pedidos onlinea casa de los clientes más rápido que nadie, cuenta Economía Digital.
“Podemos entregar en menos de dos horas a casi toda la población de España”, presume el ejecutivo en un encuentro organizado por la Cambra de Comerç de Barcelona. “Mientras las grandes tecnológicas –por AmazonyAlibaba– tienen
sus centros de distribución en las afueras de las ciudades, nosotros
estamos en el centro, por lo que podemos ser imbatibles en la velocidad
de la entrega”, añade.
Además, redobla la apuesta: “Estamos abiertos a cerrar acuerdos con
plataformas que ya entregan dentro de ciudad en menos de media hora".
Una clara invitación a empresas de reparto como DeliverooyGlovo.
No obstante, la estrategia requiere de una importante inversión, que llegó a abrir la puerta a una salida a bolsa. Con la refinanciación
de la deuda firmada con la banca el pasado enero, el grupo disfruta
ahora de los recursos para disponer de un inventario prácticamente a
tiempo real o disponer de todas las referencias existentes en las
tiendas en la página web. “Ahora sólo tenemos 200.000”, asume, resignado, Gimeno.
A pesar del renovado músculo, El Corte Inglés deberá poner el freno
en su expansión. En el "futuro inmediato" queda aparcada la expansión
internacional –factible en Latinoamérica– y
la apertura de nuevos centros comerciales en España. “Siempre hay algún
proyecto pendiente, pero permitidnos que nos centremos en el reto
mayúsculo de competir con estos gigantes tecnológicos”, explica.
En su haber cuenta con una base de datos que acumula 75 años de información y la posibilidad de ofrecer una experiencia multicanal; que los clientes compren tanto onlinecomo en los centros físicos.
"En cambio, Amazon todavía está haciendo experimentos como comprar una cadena de supermercados en Estados Unidos o abrir una tienda sin dependientes", compara.
Gimeno denuncia que el combate entre el negocio tradicional y las
grandes tecnológicas no se da en igualdad de condiciones. "La
desigualdad fiscal existente no puede continuar, Europa tiene que
actuar", urge.
"Lo que no puede ser es que nosotros paguemos una serie
de impuestos que ellos se ahorran", añade. La solución: "O los regulas a
ellos o nos desregulas a nosotros".
"Por suerte, las autoridades se han dado cuenta de que hay un
problema", celebra. "Imaginad el panorama existente si estas grandes
corporaciones ganan cuota de mercado y siguen sin pagar impuestos",
alerta.
MADRID.- Regantes de las provincias de Almería,
Murcia y Alicante repartirán a lo largo de este miércoles 30.000 kilos
de frutas y verduras en la plaza de Callao (Madrid) para reivindicar
"más agua" en el Levante y sureste español.
Desde
las 9.30 horas, representantes del sector horticultor del Levante han
estado descargando camiones en la mítica plaza madrileña para hacer
entrega de calabacines, alcachofas, calabazas, colirábanos, apios,
melones, brócolis y coliflores, entre otras verduras.
A las 10.00 horas ha comenzado el reparto de estos productos,
que durará hasta las 16.00 horas, a los transeúntes que pasaban por
Callao, como si se tratara de un supermercado, donde los mimos
organizadores y agricultores se han metido en el papel de "verduleros" y
"vendedores" para dar los productos que siembran en sus tierras y para
hacer ver a los que pasaban por allí que "sin agua, no se pueden seguir
cultivando estos productos", tal y como le cuenta Pedro Alfonso Garre,
de G'S España, a una de las "clientas".
Antes
de llevarse la compra a casa, los consumidores daban su apoyo a este
colectivo dejando su firma plasmada en post-its, que eran pegados en un
gran cartel donde se indica que "hay soluciones" y se pide "Agua para el
Levante". La idea es rellenar 'Agua', palabra escrita en mayúsculas,
con estos apoyos.
Tras dejar su firma, y con la ayuda de unas 15 "azafatas", se instaba a la gente a firmar a través de Internet el Manifiesto Levantino por el Agua,
que ya acumula más de 12.000 firmas, según fuentes de la organización.
Estas azafatas también han hecho entrega de 4.000 'Anthurium', una flor
parecida a la gerbera, cultivada en San Javier (Murcia).
"El problema
no es el agua, son las personas; si queremos, se solucionan las cosas",
ha explicado su productor, José María Pérez, que ha
decidido sumarse a la reivindicación de este miércoles.
"Nuestras
reivindicaciones se resumen en agua y agua a un coste que nos permita
poder seguir funcionando en igualdad de oportunidades con el resto de
productores del país", ha asegurado el portavoz del
Círculo por el Agua --convocante de la manifestación y del acto--, Lucas
Jiménez Vidal.
Vidal ha criticado los costes que suponen una "sangría" para los bolsillos de los ciudadanos de Almería, Murcia y Alicante,
que tienen que pagar en su recibo de hogar y comercios, según Jiménez,
"unos precios desorbitados que supone el tercio de lo que se paga en
otras comunidades autónomas".
Este
acto se une a la manifestación que protagonizaron a partir de las 12.00
de este miércoles regantes del Levante desde la Puerta de Alcalá hasta
la estación de Atocha, donde se produjo una concentración frente al
Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación y Medio Ambiente donde
se leyó el manifiesto que recoge más de 12.000 firmas.
MADRID.- El expresidente de la Comunidad Valenciana Francisco Camps declara este miércoles como testigo en el juicio que está celebrando la Audiencia Nacional por la presunta financiación ilegal del
PP valenciano en las campañas electorales de 2007 y 2008, cuya
organización fue contratada a la empresa de la trama Gürtel Orange
Market.
La declaración del exlíder de los 'populares' es una de las más esperadas después de que el responsable de Orange Market, Álvaro Pérez 'El Bigotes' y el exsecretario general del PP de la Comunidad Valenciana (PPCV) Ricardo Costa confesasen que el sistema de financiación irregular lo instauró Camps.
Este martes ha comparecido en la comisión del Congreso de los Diputados que investiga la presunta caja 'b' del partido de Mariano Rajoy y
ha anunciado a los medios de comunicación, tras finalizar la sesión,
que acudirá a la sede judicial para decir la "verdad" que lleva "defendiendo hace muchos años" y ofrecerá alguna "novedad.En
la cámara baja ha defendido que las cuentas del partido que encabezó se
ajustaban a la legalidad y que tanto Costa como los empresarios que han
reconocido el pago en negro de los actos electorales durante la vista
oral han estado "nueve años diciendo justo lo contrario". 'El
Bigotes' y Costa destaparon el nombre del expresidente valenciano justo
después de que los líderes de la Gürtel, Francisco Correa y Pablo Crespo,
reconociesen que el PP regional les indicó que "si querían cobrar" los
servicios que prestó Orange Market para las campañas de las elecciones
municipales y autonómicas de 2007 y las generales de 2008 tenía que
girar facturas falsas a "determinados empresarios".
Por otro lado, nueve
empresarios admitieron, primero ante la Fiscalía Anticorrupción y
después ante el juez, haber pagado irregularmente estos servicios.
Pérez
explicó durante su declaración que cuando Costa le comunicó cómo podía
cobrar la organización de los eventos, éste le dijo que era una
"barbaridad": "Ricardo llamó a la persona que consultaba siempre todo y
le dijo que había problemas importantes y esa persona que le dice eso es Francisco Camps", aseguró.
La decisiones más importantes las tomaba Camp
Por
su parte, Costa destacó que "las decisiones más importantes" sobre las
campañas las tomaba el expresidente en su condición de líder del PPCV y
candidato a la reelección, como la contratación de Orange Market. Y
añadió que Camps y el expresidente de las Cortes Valencianas Juan Cotino
fueron los que ordenaron que el PPCV se financiase "con dinero negro" para poder sufragar los actos.
El
exsecretario general también apuntó que en los actos electorales que
protagonizó Mariano Rajoy como candidato a La Moncloa en la plaza de
toros de Valencia, Camps hizo la "petición expresa" de
que la formación política regional pagase con dinero negro
"complementos" como fuegos artificiales, una banda de música o
pantallas.
Tras estas
manifestaciones, el expresidente de la Comunidad Valenciana se manifestó
intentando normalizar el hecho de la contratación de la pirotecnia.
"En
Valencia fuegos artificiales hay hasta en las bodas", recalcó, al mismo
tiempo que indicó que "van en el pack de la campaña electoral en Valencia, es un cierre emotivo con fuegos artificiales y el Himno Regional.
Investigado en tres causas
Tras
escuchar estas revelaciones de Costa, la Fiscalía Anticorrupción
anunció que espera hasta el final del juicio cuando estudie la prueba
practicada y la trascendencia de las declaraciones vertidas por el
exsecretario general del PP de la Comunidad Valenciana para decidir si
investiga a Camps.
Mientras
tanto, el expresidente se encuentra investigado en tres causas: en la
pieza que investiga a la trama Gürtel, la relativa a la visita del Papa
en Valencia; y, por otro lado, por las presuntas irregularidades en la
organización de los premios de la Fórmula 1 en dicha ciudad y por la
construcción del trazado del circuito de esta competición. Fue absuelto en el conocido 'caso de los trajes'.
Este
miércoles también están citados a declarar en calidad de testigos el
expresidente de las Cortes valencianas Juan Cotino --imputado por la
visita del Pontífice--; el denunciante de la trama José Luis Peñas y la
exdirectora general de Promoción Institucional del gobierno valenciano
Dora Ibars.
MADRID.- Renfe suspenderá un total de 105 trenes de AVE y Larga Distancia de su oferta habitual este jueves 8 de marzo, en virtud de la resolución de servicios mínimos fijada
por el Ministerio de Fomento para el transporte ferroviario con ocasión
de la jornada de huelga convocada por distintas organizaciones con
motivo del Día de la Mujer Trabajadora.
Los servicios esenciales garantizan el 72% de las circulaciones de este tipo de trenes, esto es, 271 trenes del total de 376 que habitualmente componen la oferta de Renfe en un día comparable.
En
el caso de los servicios de Cercanías, los servicios mínimos garantizan
la circulación de 50% de los trenes habituales, porcentaje que se eleva
al 75% en 'hora punta'.
La compañía considera 'hora punta' las
franjas horarias comprendidas entre las 6.00 y las 9.00 horas de la
mañana, entre las 13.30 y las 15.30 horas de mediodía y entre las 18.30 y
las 20.30 horas de la tarde.
Respecto
a los trenes de Media Distancia (regional) los servicios mínimos
garantizan la circulación de 369 trenes del total de 568 inicialmente
programados para el jueves, el 65% del total. De esta forma, la operadora suspenderá unos 200 servicios.
La
resolución de servicios mínimos también abarca al tráfico de trenes de
mercancías, si bien en este caso sólo un 25% de las circulaciones se
consideran esenciales. Así, se pondrán en marca 84 trenes de carga de los 339 inicialmente previstos.
Garantizar desplazamientos y derecho a la huelga
Fomento
justifica la necesidad de fijar servicios mínimos ferroviarios ante la
huelga del 8 de marzo con el fin de "garantizar a los ciudadanos los
desplazamientos más urgentes, compaginándolo con el libre ejercicio del
derecho a la huelga".
Así, el
Ministerio argumenta que la jornada de paro está convocada en una
jornada laboral, con lo que ve "imprescindible" garantizar el transporte
en Cercanías, dados los "numerosos desplazamientos" que se registran
entre las grandes ciudades y sus poblaciones periféricas.
"Si se paralizase o restringiese en exceso este servicio se saturaría el tráfico rodado por carretera, dado que el transporte en autobús no podría absorber todos los viajeros que transporta Cercanías", indica Fomento.
En
cuanto al AVE y la Larga Distancia, el Ministerio argumenta que, de no
fijarse servicios mínimos, "podría ocasionarse un especial trastorno a
los usuarios" y se "perjudicaría gravemente el derecho a la libre circulación por el territorio nacional".
"No
todos los trayectos quedan cubiertos por otros modos de transporte, con
lo que se afectaría de forma especial a las personas que no tienen
vehículo propio, las personas mayores y las de movilidad reducida",
argumenta el Ministerio.
TOLEDO.- La bodega Finca Antigua de Los Hinojosos (Cuenca), la delegación de la
Comisión de Peticiones del Parlamento europeo que hizo el informe sobre
la situación del Tajo a su paso por Talavera de la Reina (Toledo), y el
expedientado hidrogeólogo de la Confederación Hidrográfica del Segura (CHS), Francisco Turrión, serán premiados por el Gobierno de Castilla-La Mancha con motivo del Día Mundial del Agua.
El portavoz del Ejecutivo regional, Nacho Hernando,
ha avanzado que el Consejo de Gobierno de esta semana ha tenido
conocimiento de las personas y entidades que serán reconocidas el
próximo 22 de marzo, durante el acto institucional que se celebrará en
Sisante (Cuenca) por su labor en la gestión, regulación y defensa del
agua.
El premio a la defensa del agua reconocerá la labor de la delegación
de la Comisión de Peticiones del Parlamento europeo que visitó esta
legislatura el río Tajo a su paso por Talavera "para investigar
denuncias sobre la situación del río y el incumplimiento de la normativa
comunitaria", que concluyó "con un durísimo pero totalmente cierto
informe" en el que se denunciaba el "estrés hídrico del Tajo, en plena
sintonía con la defensa de los intereses del agua de Castilla-La
Mancha".
Finalmente, según ha
relatado Hernando, el premio a la investigación en el agua ha sido
concedido al expedientado hidrogeólogo de la CHS, Francisco Turrión, que fue la persona encargada del informe de Greenpeace que denunciaba "la trama del agua" en la cuenca del Segura.
En este contexto, a preguntas de los medioss por la manifestación de
agricultores levantinos hoy en Madrid, pidiendo agua e infraestructuras para
acabar con la sequía en el campo de esa zona del país, el portavoz
regional ha apuntado que "si quieren defender sus intereses" deberían
"girar el cuello y empezar a mirar las desaladoras y al levante".
A su juicio, si los agricultores que se manifiestan "fuesen serios"
se darían cuenta de que ellos son las personas que "en mayor riesgo"
están poniendo la economía, empleando el agua de una tubería "que más
pronto que tarde va a quedarse seca".
BERLÍN.- Alemania
registró en el cuarto trimestre de 2017 un total de 1.183.000 puesto de
trabajo vacantes, 128.000 más que en el mismo periodo del año anterior,
y marcó así un nuevo récord, según un informe hecho público por el
Instituto de Estudios del Mercado Laboral (IAB). Respecto al tercer
trimestre de 2017, en el cuarto se registraron 85.000 puestos vacantes
más.
El estudio muestra que los problemas para cubrir puestos de trabajo
crecen especialmente en el sector industrial y en la construcción.
En el primero de los sectores había en el cuarto trimestre alrededor de
161.000 empleos sin cubrir, un 35% más que un año antes, y en la
construcción, en torno a 98.000, un 24% más.
La mayoría de las
vacantes (918.000) se encuentran en Alemania occidental, donde se
localiza la mayor parte de la industria, mientras que en el este hay
265.000 puestos sin cubrir.
Con el descenso de la tasa de
desempleo en el conjunto del país (5,7% en febrero), el IAB destaca que
hay 194 parados por cada 100 puestos de trabajo vacantes en el oeste de
Alemania y 225 en el este, las cifras más bajas registradas en los
últimos 25 años.
"Las cifras muestras que hay mejores
oportunidades laborales para los que buscan trabajo, pero apuntan
también a crecientes retos para los empleadores a la hora de contratar",
destacó en un comunicado Alexander Kubis, experto del IAB.
El
estudio sobre vacantes, que se presenta cuatro veces al año e incluye
también puestos no registrados en la Agencia Federal de Empleo, está
basado en una encuesta representativa en la que en el cuarto trimestre
participaron 15.000 empleadores.
MADRID.- La pérdida
de poder adquisitivo por la debilidad de la libra, la vejez y el cambio
en el cálculo estadístico reducen un 40% el número oficial de
residentes de Reino Unido, según revela hoy El País.
La tienda que Michelle Ball atiende en La Xara, Alicante,
no es un Todo a 100, aunque lo parece. Vende vestidos a un euro,
platos, vasos, lámparas, flores de plástico y otros objetos de
decoración. Pero sus productos no proceden de fábricas chinas, sino de
las cocinas, comedores y armarios de viviendas británicas, que los donan
con fines benéficos.
Ball y el resto de voluntarios que trabajan aquí
destinan después los beneficios a ayudar a compatriotas enfermos y con
pocos recursos que residen en la provincia. Su charity shop vive
una edad dorada, porque un creciente número de británicos está
vendiendo sus casas en la zona y regresando a su país. Antes de
marcharse, pasan por la tienda de Ball y le entregan todo lo que no les
vale la pena llevarse a Reino Unido.
“Muchos están volviendo porque la vida aquí se ha vuelto supercara.
Mi madre ha perdido 160 euros al mes en su pensión desde el referéndum
del Brexit
por la devaluación de la libra. Su pensión es ahora de 690 euros. Y
desde el cambio que hizo hace unos años el Gobierno español, también
tiene que pagar parte de sus medicamentos, no es mucho, pero tampoco ayuda”, resume Ball, que tiene 44 años y llegó a la Comunidad Valenciana con 14.
El número de residentes británicos en España que refleja el Instituto
Nacional de Estadística (INE) ha pasado de 397.892 a 240.785 en cinco
años. Hay 157.107 menos. En ese descenso influye la nueva regulación del
padrón municipal para los ciudadanos comunitarios.
Pero mientras la
caída registrada en el mismo periodo entre los residentes en España del
resto de países del núcleo histórico de la UE, los 15 que componían la
Unión antes de la ampliación hacia el Este, ha sido del 25%, la
reducción de los residentes británicos se eleva al 40%, según los datos
oficiales.
La estadística de migraciones, una información paralela que ofrece el
INE, muestra que 102.367 residentes británicos abandonaron España entre
el primer semestre de 2012 y el primer semestre de 2017. Cada año
siguen instalándose ciudadanos de Reino Unido en España: 88.799 en el
mismo periodo. Pero ahora el número de quienes se marchan es mayor, lo
que le ha dado la vuelta a la tendencia anterior: de 2008 a 2012,
llegaron 40.454 más de los que se fueron.
Tanto el número de residentes como el saldo migratorio reflejan una
evolución negativa, pero sus volúmenes son diferentes. Los expertos
señalan que ello se debe principalmente a que en la reducción de
residentes influyen dos factores.
El primero es que el cambio en la
forma de actualizar el padrón ha sacado a luz que decenas de miles de
británicos ya no vivían en España, bien porque habían regresado tiempo
antes a su país o bien porque habían fallecido, sin que nadie lo hubiera
notificado a un registro que es voluntario. Los Ayuntamientos tenían un
incentivo para que se empadronaran –más residentes implica más
financiación del Estado- y ninguno para darlos de baja.
Hasta principios de esta década la presencia de un comunitario en un
municipio se mantenía año tras año, a no ser que hubiera una petición
expresa de baja. Los Consistorios están ahora obligados a confirmar que
el comunitario sigue viviendo en el municipio cada dos años, o de cinco
si se halla inscrito en el Registro Central de Extranjeros.
Esto provoca
el segundo factor que los expertos señalan para explicar la disparidad
de los datos oficiales, y que consiste en que el padrón deja ahora fuera
a comunitarios que siguen viviendo en España y no han realizado el
trámite de confirmar la residencia. Es la tesis defendida por muchos
alcaldes, como el de Torrevieja, José Manuel Dolón.
En este caso, los Ayuntamientos sí tienen interés en clarificar el
error. Y los que cuentan con grandes poblaciones de comunitarios
mantienen campañas informativas que incluyen llamadas telefónicas, como
la que recibió en diciembre en su casa Linda Hall, vecina de Altea y
corresponsal en Alicante del diario Euro Weekly, o comprobaciones físicas por parte de la policía local.
La reducción del número oficial de británicos ha resultado
especialmente intensa en la Comunidad Valenciana, que fue su primer
destino residencial masivo en España, y donde el efecto limpieza del
padrón ha sido mayor. En cinco años, se han reducido casi a la mitad: de
145.652 a 75.045. Andalucía también ha perdido británicos, pero menos, y
es ahora la comunidad donde más residen, 74.252.
La marcha de británicos puede agravarse en función de cómo concluyan
las negociaciones del Brexit, ya que muchos piensan como Patricia Mary
Sawers, de 69 años, antigua administrativa de la Universidad de
Cambridge, que vive en Pedreguer, Alicante, desde que se jubiló.
“No sé
si regresaré. Dependerá de cómo quede nuestra cobertura sanitaria. La
atención ahora es estupenda, pero no sabemos si tras la salida de Reino
Unido de la UE seguiremos teniendo sanidad pública aquí. Esa es la gran
cuestión”, afirma Sawers después de dar un sorbo a su taza de té.
Aunque el presidente valenciano, Ximo Puig, ha afirmado que los británicos seguirán recibiendo atención sanitaria
en la Comunidad Valenciana tras el Brexit, la realidad es que la
reciprocidad se decidirá en el marco de la negociación entre Bruselas y
Londres o, en todo caso, a escala bilateral, entre España y Reino Unido.
La salida de muchos de los que se han ido está vinculada a la pérdida
de poder adquisitivo. La pertenencia a una comunidad cerrada que tiende
a beber en sus propios bares, comer en sus restaurantes, comprar en sus
tiendas y alternar en sus clubes los protegió relativamente de la
crisis.
Pero esa endogamia ha agravado el impacto en sus negocios de la
reducción de ingresos de los pensionistas como consecuencia de la
devaluación de la libra, señala Carmen Ródenas, catedrática de la
Universidad de Alicante.
El hecho de enviudar y la extrema vejez de quienes llegaron con más
de 65 años a la costa mediterránea en la gran oleada migratoria de
principios de siglo, coincidiendo con el boom residencial,
también fomentan el regreso, señala el profesor de la Universidad de
Valencia, Jordi Giner, autor de una tesis doctoral sobre su salida de
España.
BARCELONA.- El presidente del consejo de administración de El Corte Inglés, Dimas Gimeno,
ha pedido un gran pacto europeo entre el sector comercial local y con
el apoyo legal de las administraciones para hacer frente a las grandes
plataformas de comercio electrónico que están disparando su presencia en
el mercado europeo. Gimeno pidió la colaboración y acuerdos entre todos
los segmentos y formatos del sector comercial tradicional, grandes y
pequeños formatos, para enfrentar a gigantes como Amazon o Ebay, según publica La Vanguardia.
“Los nuevos operadores tienen muchas ventajas fiscales y legales y
nos lo ponen muy difícil; necesitamos competir en igualdad de
condiciones, ya sea porque ellos paguen lo mismo o que a nosotros se nos
de más libertad”, aseguró Gimeno, protagonista de la cita Dinars Cambra, organizado por la Cambra de Comerç de Barcelona.
La carrera con el online
El ejecutivo aseguró que la compañía de distribución, que
facturó 15.000 millones de euros en 2016, concentra todos sus esfuerzos
en “frenar el efecto tsunami que provoca el mundo online”.
La compaña
está plenamente centrada en la transformación digital, en mejorar
procesos y servicios y en complacer a un cliente cada vez más omnicanal.
En la carrera contra Amazon, aseguró: “No sé si ellos serán más
rápidos en al apertura de tiendas o nosotros en la transformación
digital, pero vamos muy rápido”. Según Gimeno, la gran ventaja
competitiva de El Corte Inglés son las tiendas y su capilaridad en todo
el mercado español.
“Seremos capaces de hacer entregas en media hora”,
aseguró. Hoy, afirmó, la compañía llega a prácticamente toda la
población española en dos horas. El Corte Inglés, explicó, también está
aumentando su catálogo de referencias en las tiendas para competir con
la gran variedad de los gigantes online.
MADRID.- Las pérdidas en las que el Fondo de Garantía de Depósitos incurrió el
año pasado por el compromiso de asumir el 80% del deterioro de la
cartera protegida procedente de la antigua CAM no hacen sino crecer a
medida que pasan los ejercicios, según revela hoy Expansión.
Vendido efectivamente el banco CAM a
Sabadell en junio de 2012 (aunque el acuerdo se alcanzó varios meses
antes a la espera de recibir el visto bueno de las autoridades
comunitarias por contemplarse ayudas públicas), se contemplaba el
compromiso del FGD de hacer frente al 80% de las pérdidas en que se
incurriera al vender una cartera protegida de inmuebles y créditos
inmobiliarios por valor de 24.644 millones de euros una vez se hubieran
consumido las provisiones existentes en el balance de CAM por valor de
3.882 millones de euros.
Punto de inflexión
Estas provisiones
fueron suficientes para hacer frente a las pérdidas generadas durante
los ejercicios 2012, 2013 y 2014. Pero a partir de ese último año se
agotaron, lo que provocó que, con cargo a las ventas llevadas a cabo en
2015, Sabadell pidiera al FGD 825 millones de euros, que este le ingresó
el último día de febrero de 2016. El año pasado Sabadell elevó la
factura hasta acercarla a los 1.000 millones, exactamente 981 millones
de euros. La liquidación presentada en las primeras semanas de 2018,
correspondiente a lo ocurrido en 2017, ha crecido sustancialmente hasta
superar de largo los 1.300 millones de euros, lo que podría sorprender
al compararla con los dos ejercicios anteriores, dada la recuperación
del sector inmobiliario que se ha registrado en los dos últimos años.
Fuentes del banco no quisieron confirmar la cifra que han recibido,
declarando que se trata de información que no es pública y, por lo
tanto, declinaron hacer ningún comentario al respecto.
Factura al alza
Puede
haber algunas explicaciones al crecimiento anual de la factura. La
primera de ellas es que, si bien Sabadell ha vendido activos dañados por
un importe similar al de ejercicios anteriores, lo que ha ocurrido es
que el peso de los activos procedentes de CAM es relativamente mayor que
el de los que estaban en el Banco Sabadell y que no tenían la cobertura
del fondo de garantía.
Otra razón se refiere al nivel de cobertura que
Sabadell había constituido sobre los activos de CAM, inferior a los del
propio Sabadell, gracias a tener un plazo de 10 ejercicios para
venderlos con la garantía parcial del FGD. Una vez que han disminuido en
el conjunto los activos malos procedentes de Sabadell, los de la
antigua CAM salen más deprisa.
Las cifras de pérdidas esperadas de la cartera que sigue protegida por
el FGD, según los cálculos de este organismo hechos públicos en 2017 con
los datos de cierre del ejercicio de 2016, se cifraban en 7.390
millones de euros, de los que el fondo de garantía tendría que asumir
casi 6.000 millones y el resto correría a cargo de Sabadell. El tamaño
de la cartera que aún queda por vender y que sigue protegida no lo hacen
público ni el FGD ni Sabadell. La realidad es que, en los cinco años
transcurridos desde la venta de CAM a Sabadell, las pérdidas efectivas
por la venta de una parte no conocida públicamente de la cartera
protegida están ya muy cerca de los 8.000 millones de euros al sumar la
totalidad de la provisión inicial que tenía CAM y las cantidades que han
tenido que aportar el FGD y Sabadell. La presión de las autoridades
supervisoras europeas para que los bancos aceleren la venta de sus
activos problemáticos en el menor tiempo posible, en torno a los
próximos tres ejercicios, ha tenido como efecto concreto en Sabadell que
la entidad destinara todas las plusvalías obtenidas por la venta de
algunos negocios el año pasado a aumentar el nivel de provisiones y en
el FGD a plantearse en qué medida podría hacer frente al pago de las
pérdidas previsibles en un menor tiempo, cuestión complicada ya que la
institución se nutre de las cuotas que cada año pagan los bancos y su
situación financiera no es precisamente holgada.
BARCELONA.- Las
restricciones al paso de camiones impuestas por Protección Civil en la
última semana en algunas carreteras españolas, como consecuencia del mal
tiempo, han reavivado la polémica sobre las condiciones de trabajo de
los camioneros. Trabajar para vivir o vivir para trabajar, el eterno
dilema que trae de cabeza a los camioneros para conseguir un sueldo.
Las últimas nevadas han obligado a dar media vuelta a los camiones que llegaban de Francia
y han provocado retenciones de hasta 6 km en la AP-7 en La Jonquera. El
tráfico quedó restringido a los camiones de más de 7,5 toneladas el
miércoles 28 de febrero.
Una decisión que bloqueó a 6.500 camiones en
áreas de servicio, arcenes o en la frontera de la Jonquera, a 2.000 en
el aparcamiento de Port Aventura y a varios centenares más en Huesca.
Enojó a muchos camioneros que, en algunos casos, no habían visto nunca
una medida de tal calibre y se suma a la ecotasa con que Francia amenaza
a los camioneros españoles.
Estos
acontecimientos son una gota más en el vaso de un sector que lleva años
reivindicando mejoras. Hace dos meses una sentencia del Tribunal de
Justicia de la Unión Europea
(TJUE) rechazaba que, en el sector de los transportes por carretera,
los conductores pudieran realizar en el propio vehículo el periodo de
descanso semanal normal al que tienen derecho.
“En cambio, el periodo de
descanso semanal reducido puede efectuarse en el vehículo en
determinadas condiciones”, reconoce la sentencia de 20 de diciembre
pasado.
En países como Alemania, Bélgica o Francia se prohíbe el descanso semanal dentro de la cabina
del camión, lo que obliga a los conductores a quedarse en casa, en un
hotel o en instalaciones de la empresa preparadas para ese fin. En
España, como en el resto de Europa, los conductores profesionales tienen
la obligación de descansar los fines de semana 45 horas seguidas, 24 en
caso de periodo reducido.
Con ello se pretende evitar que los camiones aparquen en los truckstop a descansar durante largos periodos, sobrecargando las rutas, los trucks stop y
aumentando el riesgo de accidentes. También evitar la competencia de
los camioneros de países de Este o extranjeros que trabajan en Europa a
un coste menor, con otras condiciones.
Para
muchos conductores, circular por carreteras con gran densidad de
camiones que llevan productos agrícolas a las grandes capitales o al
norte de Europa resulta peligroso, lento y poco eficaz y el peso que cargan acelera el deterioro de las carreteras.
El transporte combinado ferrocarril-camión es una solución
cada vez más extendida en Europa. En España sigue siendo una asignatura
pendiente. El problema cuando se aborde es ¿a qué se dedicarán entonces
las decenas de miles de camioneros y sus vehículos en España?
MADRID.- Después de la marcha de Emma,
las altas presiones
instaladas en latitudes árticas propiciarán que las borrascas se muevan
por el entorno de la Península y precipiten, al menos, durante toda la
próxima semana, ha avanzado Delia Gutiérrez, portavoz de la Agencia
Estatal de Meteorología (Aemet).
Esas precipitaciones no serán “ni tan intensas ni tan profundas” como las dejadas días atrás por la borrasca Emma,
aunque -ha detallado Gutiérrez- se prevé que dejen abundantes lluvias
generalizadas y viento en todas las provincias con sistemas montañosos
abiertos a la vertiente atlántica.
Lo que de momento predomina en el Atlántico son borrascas que se
mueven de manera “curiosa” en su trayectoria hacia la Península,
acercándose, alejándose e incluso en algunos caso reactivándose antes de
entrar de manera sucesiva en la misma.
Este sábado, los modelos prevén
que la lluvia caiga con cierta intensidad en zonas de Galicia, centro,
sur y oeste peninsular y con menor probabilidad en el litoral
Cantábrico, en las islas Baleares y en zonas del Levante.
En el archipiélago canario, una da las comunidades en la que Emma ha
dejado copiosas lluvias, también se prevé que continúen las
precipitaciones en las islas de mayor relieve, especialmente fuertes el
sábado en la isla de La Palma.
En cuanto a las temperaturas, la portavoz de Aemet ha señalado que
los modelos no pronostican un periodo de días fríos y nevadas, todo lo
contrario: la cota de nieve se mantendrá relativamente alta, por encima de los 1.200/1.400 metros.
El frío “no será comparable al de la semana pasada”,
debido a que el aire en su camino hacia España tiene un recorrido
atlántico y por tanto, más templado, lo que motivará que los valores
sean más suaves, ha subrayado Gutiérrez.
Para mañana, y por capitales de provincia, los termómetros subirán
hasta los 24 grados en Murcia, seguida de Alicante, Valencia y Castellón
con 22 grados y de Almería, Barcelona, Gerona, Zaragoza, Tarragona,
Málaga y Lérida, donde los valores oscilarán entre los 18 y 20 grados.
En Madrid y en Toledo se registrarán entre 13 y 15 grados,
respectivamente, y serán las provincias de Castilla y León las más
frías con máximas entre los 10 y 11 grados; por la noche, la mínima
bajará hasta 1 grado en León y en Oviedo.
A lo largo de la próxima semana se prevé un continuo paso de
borrascas que, con alguna mejoría transitoria, dejarán la misma
situación que días atrás de inestabilidad, precipitaciones generalizadas
y vientos fuertes.
El lunes y martes, las zonas con mayor probabilidad de lluvias serán
de nuevo el oeste de Galicia, oeste del sistema Central y Andalucía y,
aunque todavía con incertidumbre, es probable que para el miércoles haya
una disminución de las precipitaciones, para volver a aumentar a partir
del jueves.
Durante ese día se espera que las lluvias continúen afectando a gran
parte del país, especialmente a la vertiente atlántica, Andalucía
oriental y Pirineos y de manera intensa en amplias zonas de Galicia,
Andalucía y Extremadura.
Para Gutiérrez, sólo se podrá hablar de
“tiempo estable” en las comunidades mediterráneas y en el archipiélago
canario, donde la probabilidad de precipitación es baja.
TOLEDO.- El Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente
(MAPAMA) tramitará "con la máxima celeridad" el real decreto para declarar la situación de sequía en la demarcación hidrográfica del Tajo, ha afirmado en un comunicado Juan Carlos de Cea, el presidente de esta Confederación Hidrográfica.
De
Cea ha añadido que este real decreto, propuesto por la Junta de
Gobierno del Organismo de la cuenca esta misma semana, seguirá "el
procedimiento que establece nuestra legislación" y que el MAPAMA abrirá
el proceso de información pública del borrador "en las próximas
semanas".
Ha recordado que tanto el organismo que preside como el
propio MAPAMA continuarán haciendo un seguimiento "puntual y permanente"
de los indicadores de sequía para intervenir "con la máxima dedicación y agilidad" y hacer "todo lo que esté en nuestra mano y sea legalmente posible" para paliar la situación de sequía en la cuenca.
SANTA CRUZ DE TENERIFE.- El
presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, ha anunciado hoy que los
presupuestos generales del Estado de este año recogerán una bajada del
10 por ciento en la tasa de mercancías de los puertos españoles.
Rajoy
ha anunciado asimismo que se modificarán los coeficientes correctores y
se dará continuidad a las bonificaciones a las tasas de ocupación y
utilización de los puertos.
El
jefe del Ejecutivo ha avanzado estas medidas en la inauguración de las
obras del puerto de Granadilla, en Tenerife, donde también ha anunciado
que se va a crear un fondo para la generación de "startups" y nuevas
empresas destinadas a I+D+i en el ámbito portuario.
El
jefe del Ejecutivo también ha avanzado los datos de los movimientos
portuarios del año pasado, en que según ha explicado en 2017 se movieron
545 millones de toneladas -el 7 por ciento más que en 2016 y récord
histórico según Puertos del Estado-.
Además, 34 millones de pasajeros utilizaron los puertos españoles, 9,3 millones de ellos en cruceros.
Rajoy
ha recordado que este año se celebra el veinticinco aniversario de
Puertos del Estado, y en se ha doblado tanto el transporte de mercancías
portuarias como el de pasajeros.
Fuentes
de Puertos del Estado han subrayado la importancia que tiene la bajada
de la tasa de mercancías portuaria porque repercute directamente en la
economía productiva, y el objetivo es abaratar costes para que sea más
competitiva.
Por
otro lado, fuentes del Ministerio de Fomento han subrayado la
importancia que va a tener el fondo dedicado a la innovación portuaria.
Actualmente
sólo había un fondo dedicado a los puertos, el fondo de compensación
interportuaria. Con este segundo fondo se tratará de ayudar
específicamente a las empresas y "startups" dedicadas a la innovación.
MADRID.- El expresidente de Caja de Ahorros del
Mediterráneo (CAM) Modesto Crespo explicaba este miércoles en el
Congreso que los miembros del consejo de la entidad no adquirieron
cuotas participativas porque no era «ético».
Durante su intervención
ante la comisión parlamentaria que investiga la crisis, el rescate
bancario y la quiebra de las cajas de ahorros, Crespo explicó que el
Banco de España estableció la creación de estos productos, similares a
las acciones, para que las cajas pudieran obtener recursos. El que fue
presidente de la CAM en los años 2010 y 2011 pidió perdón y dijo que
hizo lo que pudo.
Durante la
sesión de este miércoles de la comisión, en la que no hubo discurso
inicial, Crespo afirmó desconocer el porqué de la decisión de que la
entidad fuera «el conejillo de indias» en la comercialización de estos
productos.
De acuerdo con Crespo, ni él ni el resto de los miembros del
consejo de administración de la CAM compraron estos productos porque así
se determinó con el objetivo de que no pudieran hacer negocio al contar
con «información anticipada. No nos parecía ético que entráramos al
juego de comprar y vender. Me parece una cosa razonable y así se hizo»,
indicó en relación con estos instrumentos financieros emitidos por las
cajas que ofrecían a los inversores participar en los beneficios de la
entidad.
En todo momento
Crespo defendió que hizo lo que pudo en la entidad y, como ejemplo,
aludió a su participación en la decisión de desinvertir en Terra Mítica,
una de las que se siente más orgulloso, según dijo.
Expresó ante los
grupos políticos sus disculpas y señaló que durante su presidencia puso
«ganas» y «dedicación. Ni un solo día de ser presidente dejé de estar en
la CAM. Hice lo que pude», defendió.
El
expresidente de la CAM también explicó que con el equipo de gestión
anterior algunas de las reuniones del consejo tenían lugar en otros
países, como en Argentina, algo que él intentó parar con su
incorporación.
Por otra parte,
Crespo defendió que en la CAM «nunca estuvieron presentes las
cuestiones políticas», al menos durante los años que fue presidente. «En
mi mandato jamás hubo politización ninguna dentro de la Caja»,
defendió.
Por otra parte,
Modesto Crespo defendió que hasta 2010 las cuentas de la entidad fueron
auditadas «sin salvedad ninguna y daban beneficios. Otra cosa es que
luego se hayan determinado falsas o no», añadió.
MADRID.- El Expediente de Regulación de Empleo (ERE) que aplicará Bankia
para integrar Banco Mare Nostrum (BMN) en su estructura ha recibido
1.933 solicitudes de adhesión a un día de que concluya el plazo de
inscripción, frente a las 1.585 plazas ofertadas por la entidad, según
han informado fuentes sindicales.
A falta de unas horas para que cierre el plazo, Bankia ha recibido más
peticiones de inscripción de las que contempla el proceso,
si bien en comunidades como Andalucía, Baleares y Murcia, regiones
donde BMN cuenta con una gran presencia, el cupo de excedentes no se ha
completado.
En
concreto, Andalucía ha recibido 188 solicitudes, frente a los 361
salidas proyectadas (el 52,1%), Baleares 173 de 250 (69,2%) y Murcia 219
de 278 (78,8%).
De no completarse la cuota antes de la medianoche de este viernes,
Bankia ofrecerá a los trabajadores de estas comunidades movilidades
geográficas hacia regiones donde hay sobredemanda,
como, por ejemplo, Madrid donde se han recibido 664 solicitudes para
330 plazas (el 201,2%) o la Comunidad Valenciana, con 381 peticiones
sobre 192 excedentes (198,4%).
En cualquier caso, según los términos del ERE que el banco firmó con
los representantes de los trabajadores, se contemplan 215 salidas
voluntarias adicionales que
Bankia podría conceder. De no aceptarse la movilidad geográfica, la
entidad procedería a ejercitar despidos forzosos con una indemnización
de 30 días y un tope de 22 mensualidades.
El proceso de reestructuración contempla un máximo de 2.000 salidas voluntarias,
de las que 1.587 son amortizaciones de puestos de trabajo, 198
excedencias y las 215 salidas voluntarias adicionales ya citadas.
Están
previstas prejubilaciones a partir de los 55 años -54 años en
Andalucía, Murcia, Alicante y Baleares- con el 63% del salario bruto y
una prima en función de la edad.
Las bajas incentivadas, por su parte, tendrán una indemnización de 30
días por año trabajado, con un límite de 22 meses, además de una prima
de 2.000 euros por cada tres años de prestación de servicio.
En
cuanto a la movilidad geográfica no aceptada por el trabajador, el
acuerdo entre Bankia y los sindicatos contempla la misma indemnización
que los menores de 55 años, sin primas. Por su parte, los empleados
afectados por la movilidad geográfica recibirán una prima de entre 4.000
euros (de 51 a 100 kilómetros) y 16.500 euros si se trata de cambios
entre las islas y la Península.
Además, la entidad y los sindicatos han fijado una ayuda por cambio de residencia de 12.000 euros,
siempre que la distancia sea superior a 150 kilómetros. Se prevé que el
proceso de reestructuración de la plantilla concluya el 30 de
septiembre de 2019.
El Parlament de Catalunya, la institución que encarna la voluntad
política de los catalanes, ha proclamado -por cierto sin la solemnidad
propia de un acontecimiento de esta categoría- la legitimidad del
president Carles Puigdemont. Eso significa que los catalanes quieren que
este hombre sea su president y si no puede ser es porque el sistema
democrático no funciona correctamente o ha dejado de ser democrático.
Después, por la tarde, desde el exilio, el muy honorable afirmaba que
"nos toca a nosotros encontrar la manera de seguir defendiendo y
promoviendo los valores de la República, de defender
nuestros derechos democráticos, de denunciar y perseguir los abusos
cometidos por el Estado español, y hacerlo a fin de que llegue a todo el
mundo.
Que el mundo conozca mejor los abusos de un régimen que pone a
su jefe de Estado al frente de la estrategia de ir a por los catalanes,
el inefable e inolvidable "a por ellos" alentado desde una monarquía que
ya ha dejado de representar, por decisión propia, a todos los
ciudadanos, y que sólo quiere representar a los que piensan de una
determinada manera".
Si
las protestas del domingo pasado en Barcelona contra Felipe VI
marcaron una inflexión en la relación de la monarquía española con los
ciudadanos, el discurso de ayer de Puigdemont plantea un conflicto
institucional de la Generalitat con la dinastía borbónica que convierte
la institución catalana en un foco de disidencia que tan solo empieza y
que parece que va para largo. En Girona le hacen el vacío, y Cervera, la
ciudad que apoyó a Felipe V, ha decidido retirar todos los retratos de
los borbones. A ver quien sigue mañana.
Observando los antecedentes históricos, resulta que son los catalanes
los que suelen convencer a los españoles de librarse de la Monarquía y
optar por la República. Sucedió con la Gloriosa y la Primera República,
cuyos primeros gobiernos fueron presididos por catalanes como Estanislau Figueras y Prancesc, Pi i Margall.
Lo mismo se puede decir de la Segunda República, proclamada el 14 de
abril de 1931, precisamente en Barcelona por Francesc Macià.
Ya lo dijo Jordi Solé Tura, que no era nada
independentista, más bien todo el contrario. Sostenía que el
nacionalismo catalán no era más que una versión territorial del
regeneracionismo español que surgía como reacción en los momentos de
decadencia.
En este sentido, se puede interpretar que Puigdemont, con su actitud
de denuncia de la monarquía, interpela no sólo a los catalanes, sino
también a los demócratas y republicanos españoles ante la involución
democrática del Estado que está propiciando el Gobierno del Partido
Popular con la colaboración de los partidos dinásticos, incluido un
partido socialista que lleva la República en su ideario fundacional,
pero que ejerce con todos sus esfuerzos de quintacolumnista para impedirla.
No
es exagerado sostener que el sistema político español se encuentra,
desde un punto de vista democrático, en un momento de decadencia,
teniendo en cuenta la corrupción generalizada, la pérdida de
credibilidad de las instituciones, muy especialmente del poder judicial,
la restricción a las libertades, la represión violenta de las protestas
-sean abuelos soberanistas o jubilados de Bilbao- y la persecución de
los disidentes, sean artistas, comediantes o mecánicos de coche. Y no
hay contrapesos que reequilibren: la oposición en el poder legislativo
es irrelevante y la libertad de prensa sólo se practica en los sótanos
de la red.
Que el autoritarismo se ha convertido en la principal característica de la Marca España
lo puso de manifiesto al propio rey Felipe en el discurso que le
hicieron pronunciar en el foro económico de Davos. El Monarca tuvo que
defender ante 70 jefes de estado y de gobierno que España tiene un
régimen democrático. Excusatio non petita, accusatio manifesta. Nadie se
imagina a los soberanos homólogos de Inglaterra, Suecia o Noruega hacer
nada parecido, probablemente porque no ha lugar.
A raíz del golpe de estado del 23-F, La Trinca
cantaba aquella irónica canción que acababa "...Y viva el Rey...ves qué
remedio...". Ahora, según Puigdemont, el Rey ha pasado de ser un
remedio, a formar parte del problema.
