domingo, 24 de septiembre de 2023

El Gobierno presiona para que más de 100 ciudades españolas apliquen las ZBE

 


MADRID.- Más de nueve meses después de que entrase en vigor la normativa que obliga a las ciudades de más de 50.000 habitantes a tener una ZBE, menos del 10% de los municipios españoles que deben activar la suya han cumplido con la ley, según el digital www.motorpasion.com

El Gobierno ya ha dejado claro que no habrá sanciones para los Ayuntamientos que no pongan en marcha su ZBE, pero acaba de avisar a decenas de localidades de que, si no lo hacen, tendrán que devolver los fondos europeos destinados a poner en marcha estas ZBE.

A nivel político, las ZBE han sido motivo de conflicto desde el primer día. A pesar de ello, la normativa que obliga a establecer una ZBE en las ciudades de más de 50.000 habitantes entró en vigor a principios de este año.

El problema es que, como reconoció hace unos días Teresa Ribera, vicepresidenta del Gobierno y ministra para la Transición Ecológica y Reto Demográfico, solo hay 14 ciudades con una ZBE activa, menos del 10% de las 151 localidades españolas con más de 50.000 habitantes.

También tienen obligación de tener ZBE las ciudades de más de 20.000 habitantes para activarla, puntualmente y siempre que sea necesario, en episodios de alta contaminación.

Teresa Ribera reconoció, también hace unos días, que no habrá sanciones para las ciudades que no están cumpliendo con la normativa. Según la ministra, “no puede haber sanciones entre administraciones”. Pero eso no significa que el Gobierno esté dispuesto a mirar hacia otro lado.

El Ejecutivo acaba de avisar de lo que sucederá con las ciudades que sigan sin poner en marcha su ZBE a través de una carta que ha enviado a cerca de 200 ayuntamientos, según señala Público.

En esta carta, el ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana advierte a todos estos consistorios de que tendrán que devolver los fondos europeos que han recibido para impulsar la movilidad sostenible si no activan su ZBE.

Algunas ciudades todavía no tienen su ZBE porque están necesitando tiempo para establecerla, pero otras se han negado directamente a implantar esta zona con restricciones al tráfico y al aparcamiento, como Gijón.

El mismo aviso también va dirigido a las ciudades que están revirtiendo o modificando proyectos. Es algo que llevamos viendo desde hace unas semanas en varias ciudades, como en Barcelona, donde ya ha comenzado la demolición de la Barcelona peatonal de Colau.

Valencia es otro ejemplo porque ha decidido quitar un carril bici construido por el anterior Gobierno regional con fondos europeos Next Generation para devolvérselo a los coches. En Logroño también hay guerra política por el mismo motivo.

El subsecretario de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Jesús Manuel Gómez, recordó “el fuerte compromiso de su ministerio con la transformación sostenible de la movilidad urbana, que, por ejemplo, se ve reflejado en la concesión de 1.500 millones de euros en ayudas del Plan de Recuperación a 196 municipios y dos entes supramunicipales para desarrollar 1.064 actuaciones encaminadas a implantar ZBE, a adquirir autobuses cero emisiones, a peatonalizar calles y a desplegar carriles bici, entre otras actuaciones”.

Según apunta El Nacional.cat, la carta que ha enviado el ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana a estos casi 200 ayuntamientos, señala que “el régimen de modificación de las inversiones establece que el beneficiario de los recursos tiene que cumplir el objetivo, ejecutar el proyecto, ejecutar la actividad o adoptar el comportamiento que fundamenta la concesión de subvenciones".

El aviso deja claro que incumplir cualquiera de estos proyectos o actividades implicará la devolución de los fondos europeos recibidos para llevarlos a cabo. En caso de que algunas ciudades quieran llevar a cabo cambios en estos proyectos, deberán aprobarse por la secretaría de Transportes.

En España, solo funcionan 14 de las 149 zonas de bajas emisiones obligatorias por ley

 


MADRID.- Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) no son una opción. Son un requisito legal desde el 21 de mayo de 2021, cuando entró en vigor la Ley de Cambio Climático, que persigue entre otras cosas “mejorar la calidad del aire”.  Los municipios (y los territorios insulares) tenían más de un año y medio para implementarlas. La fecha tope era el 1 de enero de 2023. 

Este proyecto de zonas de bajas emisiones, además de la obligación legal, ha contado con financiación proveniente de los fondos de recuperación europeos. Los distintos proyectos presentados por las ciudades suman, de momento, un desembolso de 1.500 millones de euros aprobado y entregado por el Gobierno central. 

A septiembre de 2023 hay vigentes esas 14 ZBE más otras tres de municipios alrededor de Barcelona (en Cataluña se llegó al acuerdo de extender la implantación de áreas con menos tráfico a poblaciones de más de 20.000 vecinos).

“Vamos con muchísimo retraso y tendría que darse un avance gigantesco en este trimestre final para que se pusieran en marcha este año”, reflexiona la encargada de Movilidad en Greenpeace, Cristina Arjona.

 “Primero se ralentizó porque el real decreto sobre ZBE llegó en diciembre de 2022, de hecho el Ministerio está siendo flexible por eso, pero, después de la elecciones municipales han llegado cambios de gobiernos locales y se ha pasado de retrasar a, en algunos casos, dar pasos atrás”, remata.  

En el registro del Ministerio se califica como “en trámite” a la mayoría de ciudades restantes, aunque hay más de 15 “pendientes”, es decir, “sin trámites iniciados”, según describe Transición Ecológica.  

Lo que ha hecho García Albiol en Badalona es anunciar que aprobará una moratoria a las restricciones de tráfico de la ZBE. “No se puede castigar a los vecinos a cambiarse el coche en medio de un momento económico tan difícil”, justificó el político del PP. En realidad, la normativa explica que esta medida debe buscar “impulsar el cambio modal hacia medios de transporte más sostenibles, priorizando la movilidad activa y el transporte público”. 

Y dentro de ese objetivo incluir “restricciones de acceso, circulación y estacionamiento de vehículos, según su potencial contaminante”. 

Tres meses (con las vacaciones de por medio) le ha durado al nuevo alcalde de Badalona, Xavier García Albiol (PP), la Zona de Bajas Emisiones puesta en marcha en el cuarto municipio más poblado de Cataluña. Pretende desactivarla al dejar sin efecto sus restricciones

Era una de las únicas 14 zonas en funcionamiento –de 149– en poblaciones de más de 50.000 habitantes, donde es obligatorio desde el 1 de enero pasado, según el registro del Ministerio de Transición Ecológica. Es apenas un 9%. 

Carmen Duce, coordinadora de Transporte en Ecologistas en Acción, explica que “como ni la ley ni el real decreto que desarrolla las zonas contempla sanciones eso ha permitido dilatar el proceso”.

 “Lo que hemos podido ver in situ es que, en un principio, los ayuntamientos no tenían ni idea de lo que significa una zona de bajas emisiones y como el decreto del Gobierno no llegó hasta diciembre de 2022, eso les permitió echar balones fuera”, abunda Duce. 

La cuestión es que antes de eso, en noviembre de 2021, Transición Ecológica publicó unas directrices sobre cómo podrían implementarse estas áreas. Un documento para orientar a las ciudades que estaban obligadas a desarrollar su ZBE.  

Ahí se recogieron cuatro vías para sacar coches de las urbes. Incluso el real decreto que se elaboró un año después contempla que aquellos municipios que hubieran puesto en marcha zonas de tráfico restringido antes del real decreto tendrían 18 meses para retocar sus planes y adecuarlos a la normativa si no encajaban.

“Luego llegaron las elecciones municipales del 28M”, prosigue Duce. “Donde había voluntad política nos decían que hacerlo antes de la votación era un suicidio. Y después hemos detectado que donde ha habido cambio, parece que hubiera una consigna de esto no porque es lo que hacían lo otros, obviando, eso sí, el compromiso legal y, además, unos fondos asignados”.

La vicepresidenta de Transición Ecológica en funciones, Teresa Ribera, ha avisado a partir del anuncio de García Albiol que “el Gobierno fiscalizará todos los proyectos y tendrán que devolver las cuantías si no los implementan en forma y plazo”. Badalona ha recibido un millón de euros de fondos europeos solo para el proyecto de implementación de esa zona de bajas emisiones.  

Arjona entiende que en el asunto de las zonas de bajas emisiones ha habido “una falta divulgación y difusión a la población sobre qué suponen porque, al final, parece que sean una molestia en lugar de algo positivo”. 

Duce coincide: “Se ha explicado muy mal. Se ha jugado con la idea de que solo podrían usarse coches eléctricos, es decir, algo para ricos, y en realidad se trata de un montón de cosas más como la movilidad activa, la bicicleta o el transporte público”.

Además, Carmen Duce apunta otra circunstancia: “Todos los recursos ante tribunales que se han presentado cuando había medidas en Madrid, Barcelona, Valladolid, Burgos, Gijón... han hecho que los ayuntamientos optaran por hacerlo vía ordenanza municipal que, si bien tienen su lado positivo porque hay más información pública, hacen el proceso más lento”.

La idea de que haya estas áreas con menos tráfico es “reducir las emisiones [de gases] derivadas de la movilidad”, explica la ley. Más de un cuarto de las emisiones en España son producidas por automóviles, según los datos del Ministerio de Transición Ecológica. 

En Barcelona, por ejemplo, el 60% del dióxido de nitrógeno proviene de los vehículos, según el Ayuntamiento. En Madrid, aproximadamente un tercio de todos los gases de efecto invernadero salen de los tubos de escape. Es, con mucho, el principal contaminador, según las tablas municipales.  

“En realidad implementarlas va a mejorar la salud, el espacio urbano, va a dar más espacio a peatones, hará que el transporte público funcione mejor...” detalla Cristina Arjona. “Ha sido un hándicap que no se haya hecho esa difusión positiva porque, una vez que se implantan estas medidas, la población ve cómo son y nadie las quiere revertir”, comenta esta ingeniera civil que ilustra el argumento con el caso de la peatonalización de Consell de Cent en Barcelona que una jueza ha ordenado eliminar una vez ejecutada, tras la denuncia de un grupo de comerciantes. Ahora, ninguno allí desea perderla. “Fui detractor, pero me gusta”, comentaba un vecino a elDiario.es tras conocerse el fallo judicial.

Tanto Arjona como Duce insisten en la necesidad de que se completen todas las áreas previstas. Este pasado jueves, el Ministerio de Transición Ecológica y el de Transportes, en medio de actos por la Semana de la Movilidad, han insistido conjuntamente en la importancia de las ZBE ya que “priorizan los desplazamientos a pie o en bicicleta y el transporte público, colectivo y descarbonizado, frente a otros modos de transporte más contaminantes”.

“No puede entrarse en el revanchismo político”, remata Duce. “Lo primero debería ser la salud y el bienestar población. Los pasos atrás es que son a veces ridículos y también hay que decir que la mayoría de los trayectos diarios son a pie o en transporte publico y los coches son un minoría”.

En este sentido, los datos oficiales de la Comunidad de Madrid dicen que el automóvil privado representa el 39% de los viajes a diario. En la ciudad de Barcelona, el coche supone solo el 25% de todos los desplazamientos. En el área metropolitana de Valencia y en Sevilla es un 40%.

“Pero –remata la ecologista– los coches ocupan mucho espacio en las calles y parece que también en las mentes”.

La ONU pretende crear una autoridad mundial contra la pandemia con poderes de aplicación del confinamiento


NUEVA YORK.- La declaración de la ONU sobre Prevención, Preparación y Respuesta ante Pandemias ha sido aprobada por Dennis Francis, presidente de la Asamblea General de la ONU (AGNU), a pesar de las objeciones de 11 países. Esta aprobación se llevó a cabo sin someterla a una votación de la asamblea completa. El propósito de esta declaración es establecer una autoridad pandémica global con poderes disruptivos, como la capacidad de imponer confinamientos, promover la vacunación universal y censurar lo que considera "desinformación".

La declaración respalda el uso de tecnologías de salud digital para "implementar y respaldar medidas de salud y fortalecer los esfuerzos nacionales de respuesta" en situaciones de emergencia sanitaria o pandemia. Algunos de los puntos que se solicitan incluyen una mayor vigilancia y la implementación de documentos sanitarios digitales. Los pasaportes de vacunas serían considerados como tecnologías de salud digital.

La caída de las tasas de vacunación en todo el mundo es motivo de "profunda preocupación", según la declaración. Se compromete a respaldar la investigación y el desarrollo de vacunas, considerando que la vacunación de rutina es una intervención rentable y eficiente en salud pública. 

Para mejorar la inmunización, se insta a fortalecer las capacidades de divulgación y proporcionar información basada en evidencia para fomentar la confianza, aceptación y demanda. Además, se busca ampliar la cobertura de vacunación para prevenir brotes y evitar la propagación y reaparición de enfermedades transmisibles.

La declaración enfatiza la necesidad de convertir los poderes temporales relacionados con COVID-19 en permanentes de manera sostenible, aprovechando las prácticas y lecciones aprendidas de la pandemia. Además, busca el establecimiento de un fondo pandémico de 30 mil millones de dólares por año para "inversiones críticas" relacionadas con la preparación y respuesta a las pandemias.

La nueva declaración expresa su preocupación por el impacto negativo de la desinformación y la desinformación relacionadas con la salud en los servicios de inmunización sistemática a nivel mundial. Además, se solicita la implementación de medidas para abordar la información errónea, especialmente en las plataformas de redes sociales. También se busca contrarrestar la vacilación de la vacuna y generar mayor confianza en las autoridades de salud pública.

La colaboración mundial en la prevención de pandemias y la mejora de la salud pública es creída por los partidarios de la declaración como algo que será ayudado por ella. Algunas de las lecciones aprendidas durante la pandemia de COVID-19 serán aplicadas, según afirma la Organización Mundial de la Salud. 

Sin embargo, aquellos que entienden las implicaciones de esta medida están muy preocupados, incluyendo al presidente del Centro de Política de Seguridad, Frank Gaffney, quien la describe como "sin precedentes". 

Él dijo: "No hay forma de evitar el hecho de que va a venir a expensas de la soberanía de las diversas naciones a las que posteriormente se les dirá que tienen una emergencia y se les dirá lo que tienen que hacer al respecto".

"Esta es una prensa de corte completo para que la totalidad de la Organización de las Naciones Unidas, sus agencias especializadas y sus organizaciones afiliadas, respalden y apoyen su propuesta globalista de la OMS en todo el mundo estado policial totalitario médico y científico", dijo Francis Boyle, J.D., Ph. D., experto en armas biológicas y profesor de derecho internacional de la Universidad de Illinois.

También preocupa a los críticos que, al apoyar las restricciones al estilo COVID-19, se cierren las escuelas y se obligue esencialmente a las mujeres a abandonar sus trabajos, lo cual podría llevarlas potencialmente a la pobreza.

Una carta fue escrita por los representantes de 11 países al presidente de la Asamblea General de las Naciones Unidas, en la cual expresaron sus reservas sobre la declaración. En dicha carta se afirmaba: "Creemos firmemente que esta no es la manera adecuada de gestionar las negociaciones multilaterales e inter gubernamentales sobre temas de gran importancia para la comunidad internacional, especialmente para los países en desarrollo". 

Boyle ha acusado a la Asamblea General de la ONU de distorsionar la declaración al obtener la aprobación del presidente de la AGNU, ya que sabían que no sería aprobada como una resolución de consenso por parte de la Asamblea General debido a las 11 objeciones presentadas.

Dr. Manuel Jesús Rodríguez, forense español, relata lo que ha visto en autopsias de muertes instantáneas



sábado, 23 de septiembre de 2023

El PSPV avisa que con la "eliminación" de la Agencia de Protección del Territorio se da "vía libre a la especulación"


VALENCIA.- La portavoz adjunta del PSPV-PSOE en Les Corts Valencianes, María José Salvador, ha advertido de que con la "eliminación" de la Agencia de Protección del Territorio se da "vía libre a las estrategias especulativas", al tiempo que ha acusado al PP de "desproteger" a los ayuntamientos en materia urbanística con esta decisión y ha preguntado al Consell si ha "consensuado" la misma con "los más de 300 municipios que se han adherido" al organismo.  

"Estamos hablando de una reivindicación histórica de los ayuntamientos a la que se dio respuesta durante los gobiernos de Ximo Puig", ha defendido en un comunicado, a la vez que ha valorado que la agencia "daba respuesta a las peticiones de los consistorios más pequeños que requerían de un técnico para poder hacer frente a la gestión urbanística y no disponían de recursos".

"La agencia se creó para dar soluciones, primero a construcciones fuera de ordenación y segundo para que no se cometieran irregularidades como las que se estaban produciendo en las últimas décadas en la Comunitat Valenciana", ha insistido.

Asimismo, Salvador ha considerado que no hay "ningún ahorro" detrás de esta medida, sino "un nuevo problema para cientos de alcaldes". "Estamos ante un medida puramente partidista y cero productiva", ha recalcado.

Por último, ha avisado de que el Partido Popular "está dando vía libre a las estrategias especulativas" y, frente a ello, ha defendido que desde el grupo Socialista reclaman a la Conselleria que "aclare en qué criterios se basan para cerrar la agencia" y "cómo piensa minimizar los impactos del urbanismo en nuestro territorio".

Alicante y Elche intentan por trigésima vez compartir proyectos, compartir actividades y exigir infraestructuras


ELCHE.- Las dos ciudades más importantes de la provincia pondrán la semana próxima objetivos comunes sobre la mesa y trabajarán de la mano para unir acciones y proyectos y reclamar infraestructuras de conexión y desarrollo mutuo. Ambas lo intentarán por trigésima vez en los últimos 45 años de democracia.

Los alcaldes de Alicante, Luis Barcala, y Elche, Pablo Ruz (ambos del PP) han quedado este miércoles 27 de septiembre para una reunión de trabajo donde iniciar el entendimiento político entre ambos municipios, que ronda los 600.000 habitantes entre los dos.

El encuentro servirá para sentar las bases de una comisión bilateral que pudiera tener continuidad con una agenda de reuniones periódicas en las que trabajar en estrategias y acciones de común interés para las dos ciudades.

Planificación urbanística y generación de suelo industrial para empresas, conexiones por ferroviarias y por carretera, infraestructuras comunes, como aeropuerto o IFA, estrategias comerciales, actividades culturales, deportivas y turísticas o incluso aportaciones al desarrollo de ambas ciudades, como por ejemplo en la redacción del nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Alicante, donde el alcalde Barcala podría tener en cuenta las propuestas venidas desde la ciudad vecina.

La CHS propone nuevos cánones para regadíos, abastecimientos y aprovechamientos hidroeléctricos



MURCIA.- La Junta de Explotación de las Vegas del Segura de la Confederación Hidrográfica del Segura, (CHS), O.A., ha celebrado su reunión anual en la que han participado los diferentes usuarios afectados por la explotación de los ríos Segura, Mundo y Quípar y que ha estado presidida por el Director Técnico de la CHS, Carlos Marco.

Uno de los aspectos más destacados tratados en esta Junta de Explotación ha sido el análisis de la propuesta del estudio económico del Canon de Regulación para el año 2024, a efectos de dar cumplimiento a lo previsto en la Ley de Aguas y en su Reglamento de desarrollo en cuanto a la participación de los Órganos representativos de los usuarios o beneficiarios existentes.

De este modo, el resultado de la propuesta del estudio económico del Canon de Regulación de las Vegas del Segura para el año 2024 es para regadíos anteriores al año 1933 la propuesta de canon es 20,40 euros por hectárea (€/ha). Será aplicable a 41.799 hectáreas.

En regadíos posteriores al año 1933 en Lorca, Cartagena y Mula el canon propuesto es de 20,10 €/ha. Será aplicable a 25.899 hectáreas. La zona regable de Hellín, el canon ofertado es de 8,03 €/ha. Será de aplicación a 3.135 hectáreas.

En los abastecimientos el canon ofrecido es de 0,013728 euros por metro cúbico (m3). Será de aplicación a 40.627.700 m3. Por último, para los aprovechamientos hidroeléctricos se ha valorado un canon de 0,000820 euros/Kwh. Será de aplicación a 22.428.918 Kilovatios-hora.

Esta propuesta de estudio económico, que emana de la Junta de Explotación, pasa a continuación a una fase de información pública para que se puedan realizar las alegaciones pertinentes. Una vez finalizada la fase de información pública es al presidente del Organismo de Cuenca a quien corresponde la aprobación del Canon de Regulación, para, a continuación, proceder a su liquidación.

Las Juntas de Explotación son órganos de gestión, en régimen de participación, y tienen por finalidad coordinar, respetando los derechos derivados de las correspondientes concesiones y autorizaciones, la explotación de las obras hidráulicas y de los recursos de agua de aquel conjunto de ríos cuyos aprovechamientos estén especialmente interrelacionados. Las propuestas formuladas por las Juntas de Explotación en el ámbito de sus competencias se trasladan al presidente de la CHS.

En la Junta de explotación de las Vegas del Segura están representados los usuarios de regadío, unas 70.000 hectáreas, los diferentes usuarios de abastecimiento a población, y los aprovechamientos hidroeléctricos existentes.

El otoño comienza en la Comunitat Valenciana tras la noche más fría de los últimos cuatro meses en numerosos municipios


VALENCIA.- El otoño astronómico ha comenzado este sábado tras la noche más fría de los últimos cuatro meses que han vivido numerosas localidades de la Comunitat Valenciana, donde las temperaturas mínimas han caído en algunas de ellas incluso por debajo de los 5 grados.

En concreto, en "muchas" zonas del interior del territorio se han registrado valores por debajo de los 10 grados, como La Mata (8,3º), Villena, Ayora, Cirat, El Toro y Ares del Maestrat (8,2º), Titaguas (8,1º), Vistabella del Maestrat y Castellfort (7,9º), Pinoso, Caudete de las Fuentes, Ayódar y Olocau del Rey (7,8º), según los registros de la Associació Valenciana de Meteorologia (Avamet).

Seguidamente se sitúan Vilafranca (7,7º), Herbers (7,4º), la Pobla de Benifassà (7,3º), Jérica (7,2º), Cortes de Arenoso (7,1º), Alpuente (7,0º), Bicorp y Requena (6,8º), Xodos (6,7º), Puebla de San Miguel y Benassal (6,6º), Castielfabib (6,5º) y Bocairent (6,1º).

En las zonas habitualmente "más frías" de la Comunitat Valenciana los termómetros han caído por debajo de los 5 grados, como en Camporrobles y en Sant Joan del Penyagolosa (4,8º), en la rambla de Mariola en Bocairent (4,6º), en Calles (3,0º) y en la Nava en El Toro (1,9º).

Por su lado, en municipios del litoral y la costa las temperaturas se han mantenido entre los 14 y los 19 grados. En València, por ejemplo, se han situado en 17º.

El otoño, que ha comenzado este sábado, llega con una sucesión de frentes atlánticos que dejarán lluvias en distintas zonas del país y las temperaturas descenderán progresivamente, aunque seguirán con valores normales para la época, según ha informado la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET), que para la próxima semana espera la llegada de tiempo más cálido y seco típicos del 'veranillo de San Miguel'.

El portavoz de la AEMET, Rubén del Campo, espera que el fin de semana predominen los cielos nubosos, el ambiente fresco por la mañana y un ambiente "más templado" por la tarde.

Además, pronostica que la próxima semana comenzará con un tiempo similar, sin apenas lluvias, aunque a partir del miércoles pasarán sucesivos frentes, asociados a borrascas atlánticas que podrían dejar cielos más nublados en general y lluvias en el noroeste, aunque no se descarta que estas precipitaciones se extiendan a otros puntos de los tercios norte y este.

Las temperaturas seguirán subiendo el lunes y se quedarán en general en valores algo más cálidas de lo normal para la época, pues se situarán entre 1 y 3 grados centígrados por encima de lo habitual para estas fechas de finales de septiembre. "Hablaremos por lo tanto de un periodo estable conocido como el veranillo de San Miguel en muchas zonas de nuestro país", ha apuntado.

Del Campo espera que la próxima semana, del 25 de septiembre al 1 de octubre, comience con un lunes anticiclónico, con tiempo estable, sin lluvias y ascenso térmico, especialmente de las nocturnas, mientras que las diurnas llegarán a 25ºC e incluso a 30 y 32ºC en el tercio sur.

Cánceres que aparecen de forma nunca vista tras las vacunas COVID, denuncia el Dr. Harvey Risch

 


NEW HAVEN.- El Dr. Risch es profesor emérito de epidemiología en el Departamento de Epidemiología y Salud Pública de la Facultad de Salud Pública y la Facultad de Medicina de Yale. Sus investigaciones se han centrado ampliamente en las causas del cáncer, así como en la prevención y el diagnóstico precoz.

En una entrevista para el programa "American Thought Leaders" de EpochTV, el Dr. Risch dijo que ahora los pacientes deben esperar meses, no semanas, para conseguir una cita en una clínica oncológica de Nueva York.

Es difícil observar si una vacuna puede causar cáncer, porque el cáncer suele tardar en desarrollarse, dijo el Dr. Risch. Puede tardar entre dos y 30 años, dependiendo de los distintos tipos de cáncer, desde la leucemia hasta el cáncer de colon.

"Lo que los clínicos han estado viendo", dijo el Dr. Risch, "son cosas muy extrañas: por ejemplo, personas de 25 años con cáncer de colon, que no tienen antecedentes familiares de la enfermedad -eso es básicamente imposible según el paradigma conocido de cómo funciona el cáncer de colon- y otros cánceres de larga latencia que están viendo en personas muy jóvenes."

Dijo que no es así como se desarrolla normalmente el cáncer.

"Tiene que haber algún estímulo iniciador para que esto ocurra", afirmó.

Lucha contra el cáncer

El Dr. Risch dijo que, en su opinión, el cáncer es algo que un cuerpo humano sano puede combatir y desactivar, ya que las células cancerosas no normales son engullidas cuando se detectan en un cuerpo con un sistema inmunitario funcional.

 Sin embargo, si el sistema inmunitario está comprometido, no puede hacer frente a la tarea de neutralizar las células cancerosas, y éstas se dejan multiplicar y crecer, dando lugar a los síntomas del cáncer.

"Ese es el mecanismo que considero más probable en este caso", afirma el Dr. Risch. "Sabemos que las vacunas COVID han causado diversos grados de daño al sistema inmunitario en una fracción de las personas que las han tomado".

Ese daño podría traducirse en contraer COVID más a menudo, contraer otras enfermedades infecciosas o contraer cáncer.

Otro ejemplo que dio el Dr. Risch fue el cáncer de mama, que normalmente, si hay una remanifestación después de la extirpación quirúrgica, la remanifestación se produce después de dos décadas. Sin embargo, ahora se observa que las mujeres vacunadas remanifiestan los cánceres de mama en periodos de tiempo mucho más cortos.

"Ésas son las señales iniciales que hemos estado observando, y debido a que estos cánceres se han estado produciendo en personas que eran demasiado jóvenes para contraerlos, básicamente, en comparación con la forma normal en que funciona, se han designado como cánceres turbo", dijo el Dr. Risch.

"Algunos de estos cánceres son tan agresivos que, entre el momento en que se detectan por primera vez y el momento en que vuelven a recibir tratamiento al cabo de unas semanas, han crecido de forma espectacular en comparación con lo que los oncólogos habrían esperado por la forma en que el cáncer progresa normalmente", añadió.

"Esté en sintonía con su cuerpo", recomendó el Dr. Risch, para notar cualquier nueva señal que pueda dar el organismo.

Efectos adversos tras la vacunación

El Dr. Risch también se refirió al aspecto de que los organismos médicos oficiales no reconozcan a alguien como vacunado dentro de las dos primeras semanas de vacunación. Esto sucede, dijo, porque las agencias médicas dicen que los efectos de la vacuna necesitan dos semanas para empezar a manifestarse. Los efectos adversos que se producen unos días después de la vacunación se contabilizan oficialmente como afecciones que se manifiestan en personas no vacunadas, dijo.

Sin embargo, los efectos adversos graves tras recibir la vacuna se han producido en los primeros cuatro días, dijo el Dr. Risch. Dijo que tres cuartas partes de los efectos adversos se están registrando como ocurridos en personas no vacunadas.

Los responsables de la toma de decisiones durante la pandemia "tiraron por la borda los principios de la salud pública a los seis días de la pandemia e hicieron lo contrario de todo lo que sabíamos que debía hacerse para los virus respiratorios", afirmó.

Un ejemplo fue la negación de un tratamiento precoz eficaz y las vacunaciones innecesarias, que muestran un "fracaso colosal de la salud pública durante este periodo", afirmó.

El Dr. Risch dijo que mucha gente es ahora menos propensa a dejarse "propagandizar" con respecto al COVID, y que las noticias sobre una nueva variante que va a conquistar el mundo en el próximo mes son "propaganda para vender el próximo lote de vacunas que saldrá en unas semanas."

"La gente está harta de esto y va a haber mucha más contestación", dijo.

Riesgos para la sociedad

El Dr. Risch dijo que, aunque el riesgo individual de una reacción adversa a la vacuna es relativamente bajo, una vez que ese riesgo se manifiesta a mayor escala, cuando millones de personas han recibido la vacuna, el resultado es que cientos de miles de personas quedan con lesiones y acontecimientos adversos graves que a menudo son peores que el propio virus.

La opinión del Dr. Risch es que nadie debería vacunarse con una vacuna de ARNm, ya que las nuevas variantes son leves y no ponen en peligro la vida. Ha oído hablar de algunas hospitalizaciones que duraron algunos días, pero como la mayoría de las personas tuvieron COVID en el pasado, también tienen cierta inmunidad a estas nuevas variantes.

"No hay razón para que la gente se vacune ahora, en ningún grado", afirmó.

Dijo que el COVID se ha convertido en una enfermedad similar a la gripe en su grado de gravedad, y que la propaganda para asustar a la gente está siendo impulsada por el gobierno en nombre de las compañías farmacéuticas para vender más vacunas.

"Vivimos en contacto social unos con otros y, por tanto, propagamos infecciones de bajo nivel. Esto es parte de la vida humana que damos por sentado e intentamos tratarlo lo mejor que podemos", dijo.

 "Así es como deberíamos gestionar esto".

 

https://www.zerohedge.com/covid-19/cancers-appearing-ways-never-seen-after-covid-vaccinations-dr-harvey-risch

Tres padres denuncian a Sanidad por la muerte súbita de sus hijos tras ponerse la vacuna covid


Daniel Herce (14 años), Marvellous Ounanefe Johnson Andrews (13) y Juan José Quirós (12).

MADRID.- Sus nombres son Juan José Quirós López, Marvellous Ounanefe Johnson Andrews y Daniel Herce Rodríguez. Tenían 12, 13 y 14 años, respectivamente. Sin historial previo de patologías. Murieron súbitamente por cardiopatía hipertrófica -los dos primeros- y arritmia cardíaca.

 Sus padres, que aseguran a THE OBJECTIVE que estaban «perfectamente sanos» antes de la inoculación, lo achacan a la vacuna contra la Covid-19, y el pasado  jueves han interpuesto una denuncia ante la Fiscalía General del Estado por homicidio por imprudencia grave, manipulación genética, amenazas, coacciones, salud pública, prevaricación, contra la integridad moral con daño a la vida y abuso de autoridad.

THE OBJECTIVE ha acompañado a los progenitores a interponer la denuncia, que ha sido redactada por la Asociación Liberum, y que se dirige contra los ex ministros de Sanidad Salvador Illa y Carolina Darias. A posteriori, se han dirigido al Ministerio que se ubica en el madrileño Paseo del Prado para entregarla con la intención de que se investiguen sus casos. Llevan un año pidiéndolo, pero ha sido en balde.

«Queremos que se haga justicia, y que se unan más padres a nuestra denuncia», sollozan ante el periodista. Daniel murió repentinamente mientras estaba echado en el sofá de su casa. «Pensé que se había quedado dormido, pero luego no se levantaba», recuerda Diana, su madre. Su hijo se había inoculado con el lote FG7898, que ha registrado efectos adversos. Marvellous y Juan José, por otro lado, se habían inyectado el mismo lote de la vacuna de Pfizer, el FG9428. Ambos murieron de forma repentina, uno jugando a fútbol y otro en el patio del colegio

La denuncia, a la que ha tenido acceso THE OBJECTIVE en su integridad, lamenta que «desde las administraciones y autoridades sanitarias pretendan que crean [los padres] que estas muertes deben ser calificadas de muerte natural, y que ni siquiera se hayan planteado la posibilidad del efecto adverso reconocido de las vacunas contra la COVID-19, para que, además uno de los menores [Juan] se infectara del SARS-CoV-2, después de dos inoculaciones, dando positivo a la PCR post mortem».

Los progenitores denuncian que sus descendientes estaban «perfectamente sanos», y que sólo comenzaron a experimentar complicaciones respiratorias tras la inoculación. «Mi niño comenzó a asfixiarse cuando corría, no le había pasado nunca», asevera Soledad en representación de los padres del joven malagueño, que siguen muy «afectados» para haberse podido personar en la Fiscalía. Aún llora cuando, al revisar el texto de la denuncia, ve la imagen del cadáver de su sobrino.

¿Una «muerte natural»?

Los progenitores denuncian que la única explicación que recibieron es que sus hijos, menores de edad, habían muerto «de forma natural», y que probablemente se debería a una cuestión «hereditaria».

 «¿Cómo va a ser natural que un niño de 12 años, deportista, muera de forma súbita?», clama Soledad, la tía de Juan José. A Félix, el padre de Marvellous, le han sometido ya a numerosos análisis cardíacos.

«Parece que el instituto de Medicina Legal está a la desesperada buscando que alguno de los padres tenga una dolencia cardíaca», denuncia Alexis Aneas, abogado de Liberum que representa a los denunciantes. Este recuerda que el hijo de Félix «tuvo el reconocimiento federativo en septiembre y lo declararon apto para jugar». Murió en diciembre. La denuncia recoge que el corazón del fallecido estaba «aumentado de tamaño»: 480 gramos cuando debía oscilar en torno a los 344.

«Pfizer reconoció de manera temprana que se habían registrado decenas de miles de efectos de miocarditis en jóvenes», recuerda Aneas, que también es experto en temas sanitarios, que abunda: «Tiene sentido porque la franja de edad donde aparecen patologías es de 12 a 15 años, quienes recibieron la dosis de adultos. De 5 a 11, la vacuna tiene un tercio de la composición. 

La dolencia se puede producir porque la proteína Spike que se replica mediante la vacuna se aloja en los receptores del tejido cardíaco y genera una enfermedad auto inmune, que provoca el engrosamiento del miocardio, lo que se conoce como pericarditis o arritmia».

Efectos de las vacunas covid

Alexis Aneas también se pregunta «cómo va a ser natural que un niño deportista muera de una arritmia». El portavoz de Liberum dice que están «hartos de que las administraciones nos digan que la gente muere por casualidad», y apunta al caso de Daniel. 

«Tenía daños neuronales que podrían deberse a que la sustancia genera priones que traspasan la barrera encefálica, como demuestra un estudio que adjuntamos en la denuncia», barrunta, ya que «lo que queremos es que se investigue».

La denuncia también se dirige contra la presidenta de la Agencia Española de Medicamentos y Productos Sanitarios (AEMPS), Silvia Calzón, y la directora, María Jesús Lamas, así como a «cualquier otra autoridad que, de las actuaciones de investigación, se derive responsabilidad penal por los hechos denunciados».

En esta, se carga contra Pfizer y Moderna, recogiendo que «según el ensayo clínico, en el grupo vacunado se registraron ocho casos de COVID-19 de un total de 18.198 participantes 7 días después de recibir la segunda dosis; mientras que en el grupo placebo se registraron 162 casos de entre 18.325 participantes». 

Con estos datos el laboratorio publicitó una eficacia del 95% de la vacuna en comparación con los no inoculados. Pero desde Liberum denuncian que «esta forma de expresión de eficacia de un medicamento es tendenciosa y engañosa»: «En términos absolutos, la realidad fue que la incidencia de PCR+ había sido del 0,8% en el grupo placebo (162/18.325), en comparación con el 0,04% del grupo vacunado (8/18.198), una diferencia de 0,76%». Con arreglo a estos datos, se preguntan «por qué se tenían que vacunar los niños, cuando debería prevalecer el interés superior del menor, si no son reservorio de esta enfermedad».

Llamada a más padres

Esta es la primera denuncia en la que los progenitores piden cuentas a las autoridades por la muerte de sus infantes tras la inoculación contra la Covid-19. El Diario de Sevilla informó el pasado mes de junio de cómo al menos siete personas habrían denunciado a Sanidad por lesiones graves tras recibir alguna de las dosis del remedio contra el coronavirus. Uno de ellos, representado por el bufete del abogado Fernando Osuna, reclamó más de un millón de euros por haber perdido «el 97% de su visión», amén de tener limitaciones en las piernas.

La intención de la denuncia es, también, llamar a la acción a otros padres que se encuentren en una situación similar. «Estas tres muertes de jóvenes deportistas, o realizando una actividad física, no son las únicas en nuestro país», reza la denuncia, que expone decenas de casos, con capturas de publicaciones periodísticas, de fallecimientos de otros menores haciendo deporte.

Desde la Asociación Liberum lanzan una pregunta a las autoridades sanitarias: «¿Cuántos niños fallecidos más necesitan para comenzar a investigar?».

 

https://theobjective.com/espana/2023-09-22/padres-denuncian-sanidad-muerte-covid/

El Gobierno ofrece casi 10 millones de euros a aquellos transportistas autónomos que abandonen la profesión en 2023

 


MADRID.- El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, también conocido como Mitma, ha concedido 9,6 millones de euros en ayudas con el objetivo de respaldar a los autónomos a que abandonen el sector del transporte por carretera a lo largo de este 2023, según la Sexta tv.

Más concretamente, el Mitma ha concedido una ayuda de 30.000 euros a un total de 320 autónomos transportistas, los cuales se han comprometido a cesar su actividad o a los que se les haya declarado una incapacidad permanente total o absoluta para realizar las tareas correspondientes al sector del transporte.

Este ayuda ha sido concedida, de forma preferente, a aquellas personas que hayan sido declaradas con una incapacidad permanente absoluta, total o gran invalidez para desempeñar la profesión habitual, tal y como mencionábamos antes. El resto han sido seleccionados por orden descendente de edad hasta completar las plazas disponibles.

Estas personas que han sido ya seleccionadas deberán presentar toda la documentación pertinente antes del 20 de octubre relacionada con el artículo 10 de la Orden FOM/3218/2009, de 17 de noviembre, para proceder al cobro de la ayuda.

En la mencionada documentación se requerirá hacer una declaración responsable donde el transportista se comprometa al abandono definitivo, tanto del transporte público como auxiliar, junto con la complementaria que disfruta al actuar como figura fiscal de empresario. 

También deberá renunciar al carnet de conducir que le otorga la capacidad de desempeñar la labor de transportista, por lo que únicamente mantendría el permiso B.

Por último, deberá comprometerse a no hacer uso de sus títulos. Así como la certificación de baja de autorizaciones que le haya expedido la Comunidad Autónoma en la que resida, renunciando en todo momento a ejercer la profesión en un futuro.

viernes, 22 de septiembre de 2023

Las exportaciones de la Comunitat Valenciana caen un 12,5% interanual en julio


VALENCIA.- Las exportaciones de la Comunitat Valenciana han caído un 12,5 por ciento en el mes de julio, respecto al mismo mes del año pasado, y se han situado en los 566,9 millones de euros, según el Informe Mensual de Comercio Exterior publicado por la Dirección Territorial de Comercio, dependiente del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.

En comparación con el mes de junio, las exportaciones han bajado un 11,3%. En los siete primeros meses del año, la Comunitat Valenciana ha acumulado un descenso interanual del 2,2% en sus exportaciones, con 23.087 millones de euros.

La Comunitat Valenciana es una de las once comunidades y ciudades autónomas en las que han bajado las exportaciones en julio, y ha experimentado la octava mayor caída en España. En el conjunto del país, las exportaciones han descendido un 5%. Las exportaciones valencianas representaron el 9,8% del total.

Por su parte, las importaciones de la Comunitat Valenciana han descendido un 11,8% en julio, hasta los 2.980,7 millones de euros. Intermensualmente, han subido un 4,2%.

Entre enero y julio, las importaciones se han situado en 20.838,6 millones de euros, con un descenso del 10,3% interanual (52,3 puntos menos que en el mismo periodo del año pasado, 42,0%).

Por tanto, el saldo comercial de la Comunitat Valenciana en julio de 2023 fue de un superávit de 10,3 millones de euros, frente al superávit de 39,2 millones de euros de julio del año pasado (datos provisionales).

En lo que va de año, la Comunitat Valenciana ha alcanzado un superávit de 2.249,0 millones de euros, mientras que el año pasado fue de 381,7 millones de euros.

La tasa de cobertura se situó en el 100,3%, 0,8 puntos porcentuales menos que en julio de 2022 (101,2%, datos provisionales).

La tasa de cobertura se situó en el 110,8% en el acumulado del año, es decir, 9,2 puntos porcentuales mayor que la del mismo periodo de 2022. El saldo no energético arrojó un superávit de 2.822,7 millones de euros (superávit de 1.671,7 millones de euros en enero-junio de 2022, datos provisionales) y se alcanzó un déficit de 583,9 millones de euros (déficit de 1.329,2 millones de euros en el mismo periodo del año anterior).

Las principales contribuciones al crecimiento de las exportaciones en Comunitat Valenciana en julio provinieron del sector de bienes de equipo (contribución de 3,3 puntos) y alimentación, bebidas y tabaco (contribución de 0,2 puntos).

Por otro lado, los que más contribuyeron negativamente ese mes fueron los sectores de semimanufacturas no químicas (contribución de -7,5 puntos), sector automóvil (contribución de -3,6 puntos), productos químicos (contribución de -2,5 puntos) y manufacturas de consumo (contribución de -1 puntos).

En términos similares, durante los siete primeros meses del año las principales contribuciones positivas de las exportaciones de Comunitat Valenciana se han correspondido al sector de bienes de equipo (contribución de 2,8 puntos), alimentación, bebidas y tabaco (contribución de 1,4 puntos) y sector automóvil (contribución de 0,1 puntos).

Las principales contribuciones negativas en el acumulado del año se han registrado en los sectores de semimanufacturas no químicas (contribución de -3,3 puntos), productos energéticos (contribución de -1,3 puntos), productos químicos (contribución de -1,3 puntos) y materias primas (contribución de -0,5 puntos).

En julio de 2023, en términos interanuales se mantuvo el peso de las exportaciones de Comunitat Valenciana hacia países comunitarios en detrimento de las destinadas a terceros países. La participación de las ventas a la UE se situó en el 55,4% del total, porcentaje menor que el 55,4% registrado en julio de 2022.

Esta pérdida de peso se distribuyó entre la zona euro (49,2% frente al 48,7% del mismo mes del año anterior) y el resto de la UE (6,2% frente al 6,7% de julio de 2022).

Las exportaciones de Comunitat Valenciana dirigidas a la UE se redujeron a tasas interanuales de 12,5%, las destinadas a la zona euro cayeron un 11,6% y las dirigidas al resto de la UE se redujeron un 18,8%, en julio de 2023. De entre nuestros principales socios, los mayores aumentos correspondieron a las ventas a Portugal (10,5%). 

En el resto de Europa, las ventas a Turquía aumentaron un 3,6% y las ventas a Reino Unido disminuyeron un 8,4%.

Fuera de Europa, descendieron las exportaciones de Comunitat Valenciana a las siguientes grandes categorías de zonas: Oriente Medio (-42,3%), Oceanía (-25,6%), África (-17,1%), América Latina (-8,9%) y Asia excluido Oriente Medio (-7,1%). Mientras que ascendieron las dirigidas a América del Norte (2%).

Por países, destacan positivamente los aumentos a Argentina (45,7%), India (22,3%), Perú (13,4%), Sudáfrica (11,6%), Hong-Kong (11,3%), Estados Unidos (5,7%) y Indonesia (2%), y negativamente Argelia (-62,7%), Egipto (-45,6%), Arabia Saudí (-44,1%), Vietnam (-43,9%), Taiwán (-37,2%), Nigeria (-36,6%), Brasil (-33,3%) y Singapur(-28,9%).

El Consell promete a Barcala agilizar la ejecución y puesta en servicio de inversiones del Consell en Alicante


ALICANTE.- La delegada del Consell en Alicante, Agustina Esteve, ha mostrado el "compromiso" de la Generalitat al alcalde de Alicante, Luis Barcala, de "reforzar la coordinación y estrechar la colaboración para agilizar la ejecución y puesta en servicio" de las infraestructuras autonómicas en la ciudad.

En este primer encuentro institucional entre ambos dirigentes, que se ha celebrado este viernes en el Ayuntamiento alicantino, la delegada del Consell y el alcalde han repasado las iniciativas puestas en marcha en la ciudad por la Administración autonómica, así como los proyectos que están pendientes de ejecución, según han indicado la Generalitat y el consistorio en sendos comunicados.

Asimismo, Esteve y Barcala han abordado también la situación de las infraestructuras y la asistencia sanitaria; y la evolución de las inversiones de la Generalitat en materia cultural. Al respecto, el primer edil ha mostrado interés en la consecución de proyectos pendientes del anterior ejecutivo valenciano, como los tres centros de salud en el Garbinet, La Torreta (PAU2) y Playa de San Juan.

Igualmente, ambos han mostrado la "nueva sintonía" entre ambas administraciones también en lo que concierne al "impulso" del resto de proyectos en los que confluye la agenda autonómica y municipal en lo referente a infraestructuras, como la extensión del TRAM, el desdoblamiento de los tramos pendientes de Vía Parque o los nuevos centros educativos en proyecto.

La reunión forma parte de los encuentros que la delegada del Consell en Alicante está realizando desde que tomara posesión de su cargo, a comienzos del mes de septiembre, con el doble objetivo de conocer las necesidades de los municipios de la provincia, así como el estado de las inversiones de las distintas áreas de la Generalitat.

Las pernoctaciones hoteleras en la Comunitat caen un 3% en agosto y se sitúan en 3,91 millones



VALENCIA.- Las pernoctaciones en establecimientos hoteleros de la Comunitat Valenciana descendieron un 3,08 por ciento en agosto, en comparación con el mismo mes de 2022, con un total de 3,91 millones de pernoctaciones, según los datos publicados este viernes por el Instituto Nacional de Estadística (INE). En lo que va de año, la autonomía ha registrado 20,4 millones de pernoctaciones hoteleras.

En los hoteles de la región se alojaron un 1,54% menos de turistas en agosto que en el mismo mes del año anterior, alcanzando los 1.085.275 viajeros. La estancia media en la región en este tipo de establecimientos se sitúa en 3,61 noches.

En concreto, del total de pernoctaciones de la Comunitat Valenciana, 652.345 las realizaron residentes en España, mientras que 432.930 fueron residentes en el extranjero.

La Confederación Hidrográfica comunica a la Diputación su negativa a limpiar de forma integral el cauce del río Segura


ORIHUELA.- El diputado de Emergencias, Francisco Cano, se ha reunido esta mañana con el presidente de la Confederación Hidrográfica del Segura (CHS), Mario Urrea, para abordar la situación del río y solicitar la limpieza integral del cauce y la desembocadura, una petición que, según ha precisado Cano, ha sido rechazada por la Confederación.

“Aunque en la reunión hemos pedido una partida integral para que se limpie anualmente todo el cauce del río, como se venía haciendo hasta 2015, desde la Confederación han rechazado esta posibilidad, alegando que el río tiene un cauce natural donde la presencia de vegetación es lo normal”, ha explicado Cano tras el encuentro, quien ha recordado que “actualmente sólo se está actuando en tramos muy concretos” del Segura “y solo cuando se queja el alcalde o los regantes de la zona por la alta presencia de maleza y ramas”.

Durante la reunión, el responsable de Emergencias ha insistido en la necesidad de que se habilite desde el organismo de cuenca dependiente del Ministerio de Transición Ecológica una partida económica “que permita cada año limpiar todo el río, especialmente de cara al otoño, con el fin de minimizar riesgos ante la amenaza de episodios meteorológicos extremos como las DANAs, cada vez más frecuentes”.

Por otra parte, y según ha precisado Cano, “tampoco ha habido receptividad por parte del presidente de la CHS en relación con la limpieza del río en los tramos urbanos”, una tarea que compete a los ayuntamientos.

En este sentido, ha explicado que la propia Confederación elaboró un convenio de colaboración que se remitió “solo” a algunos ayuntamientos de la comarca de la Vega Baja para colaborar económicamente en estas tareas de limpieza, “pero ya nos han advertido que estos convenios no se firmarán este año por falta de presupuesto”.

“Los ayuntamientos pequeños no tienen capacidad para asumir estos costes, por lo que hemos pedido a la Confederación que haga extensivo el convenio a todos los municipios con tramo urbano del Segura y que las ayudas lleguen cuanto antes”, ha explicado el diputado y también alcalde de Formentera del Segura.

“Ante la pasividad de la Confederación”, Cano ha avanzado que la Diputación estudiará la posible puesta en marcha de una línea de ayudas para los ayuntamientos que deben asumir la limpieza de los tramos urbanos del río, “y todo ello a pesar de que no es de nuestra competencia”.

Los autobuses urbanos de Alicante estrenan pantallas con el aviso de paradas e información en tiempo real


ALICANTE.- La flota de autobuses urbanos de Alicante ha estrenado este viernes el nuevo sistema de aviso de paradas e información en tiempo real. De esta forma, los usuarios recibirán información en tiempo real de la parada actual y la próxima, al tiempo que se ofrecerán consejos y avisos de interés, además de proyectarse vídeos promocionales del servicio y turísticos de la ciudad.

La contrata Vectalia MIA ha instalado un total de 108 pantallas TFT de 20 y 29 pulgadas a bordo de los 97 autobuses de la flota del transporte urbano, siguiendo los objetivos marcados en el desarrollo de la nueva contrata que entró en funcionamiento el pasado febrero.

Estas pantallas permitirán ofrecer a los usuarios una información visual, además de sonora, en tiempo real sobre la línea, el sentido del trayecto, las paradas actual y próxima, avisos y consejos de utilización del servicio. Los mensajes se emitirán en castellano y valenciano.

Además, las pantallas mostrarán al llegar a cada parada las correspondientes líneas de transbordo posibles, tanto con el TAM y TRAM d'Alacant, así como los tiempos de llegada de las líneas del Transporte Urbano (MIA).

Por otra parte, también permiten publicar avisos que afecten al servicio o información de interés para el usuario, tales como desvíos provisionales o itinerarios alternativos que se puedan establecer por otras causas. 

Además, también muestra mensajes en tiempo real de hasta 200 caracteres enviados desde el centro de control o informar de las condiciones meteorológicas de la ciudad.

En los primeros cinco meses de 2023 se han ganado dos millones de pasajeros pasando de siete a nueve millones, según fuentes de Masatusa, tras implementar la línea circular de la Gran Vía (línea 14) con acceso a Princesa Mercedes y a Gran Vía Sur; la ampliación del servicio al PAU5 (línea 28); el refuerzo de la 22 a las playas; el desdoblamiento de la línea 7 a los polígonos industriales o la implantación de una lanzadera para acceder al Castillo de Santa Bárbara.

En los próximos meses, se producirá la renovación de la flota de autobuses, con la incorporación prevista entre 2023 y 2024 de 43 vehículos sostenibles, 20 híbridos y 23 eléctricos, de acuerdo con el nuevo contrato.

Un grupo de intelectuales y expolíticos de Cs y UPyD promueven un nuevo partido socialdemócrata crítico con el PSOE



MADRID.- Un grupo de intelectuales y expolíticos de Ciudadanos (Cs) y Unión Progreso y Democracia (UPyD) promueven 'La Tercera España', un proyecto de nuevo partido socialdemócrata crítico con el PSOE, que se define como "una izquierda reformista" enfocada al futuro y "consciente de España", que rechaza los "privilegios" y defiende como "imprescindible" la igualdad de los españoles ante la ley.

Entre los 41 firmantes de este nuevo partido político se encuentran el procurador en las Cortes de Castilla y León por Ciudadanos, Francisco Igea; el fundador de la formación naranja, el jurista Francesc de Carreras; el exeuroparlamentario de UPyD Francisco Sosa Wagner; el filósofo Fernando Savater; el escritor Andrés Trapiello; la abogada Elvira Marcos; la escritora Gabriela Bustelo; y el periodista y expresidenta del Foro de Ermua, Iñaki Ezkerra.

En el texto fundacional de 'La Tercera España',  la formación critica que el país "se encuentra al borde de la implosión" con una "derecha indecisa" --PP-- que "no entusiasma a sus votantes" y una izquierda --PSOE-- que "ha arrojado su ideario secular por la borda, apostando por los caminos del populismo, el personalismo, el oportunismo y la demagogia".

Concretamente, el partido carga contra el Gobierno de Pedro Sánchez, "minoritario e hipertrofiado" que en cinco años ha dado "un recital de falsedades, contradicciones, incompetencia --salvo en materia de propaganda-- y culto a la personalidad de su secretario general".

 "Todo ello encubre un partidismo corrupto que incluye el asalto a las instituciones y el desprecio a la letra de la ley y de la práctica democrática", subraya.

'La Tercera España' afea que el actual líder del PSOE quiera "mantenerse en el poder" aupado por una "multitud abigarrada de micropartidos cuyo único nexo es su repudio a la Constitución y a sus instituciones", en referencia a Sumar y a las formaciones independentistas.

Así, reclama a los socialistas que, si fuera "un partido democrático", tendría que reconocer su derrota en las elecciones del 23J y ofrecer "un apoyo condicionado" al PP. 

Sin embargo, afea a los dos grandes partidos que no formen una gran coalición como ha ocurrido "en quince países de la Unión Europea" y hayan optado en la democracia por ceder al "chantaje identitario y tribal de los nacionalismos catalán y vasco al convertirlos en el centro del debate público, en lugar de hacerles frente juntos".

En este punto, también carga contra la derecha española "que parece contenta con su papel de remediadora de los desperfectos y bancarrotas que la izquierda deja como estela cada vez que abandona el poder" y, en concreto, critica además a Vox, "un partido minoritario de retórica radical y hermanado el conservadurismo radical europeo".

Al hilo, 'La Tercera España' lamenta que en España no haya "un partido de izquierda no populista y no personalista, un partido moderno, de corte socialdemócrata, europeo, de conductas transparentes, democráticas y no jerárquicas, que permita a los votantes recuperar las prácticas, valores e instituciones de la Transición española, universalmente admirada como el más largo período de concordia, bienestar y desarrollo de nuestra historia reciente".

Por ello, 'La Tercera España' presenta un proyecto de partido que, en su programa, incluye que la separación de los tres poderes del Estado "debe estar protegida en nuestra legislación". 

"La independencia Judicial no puede quedar al albur de las maquinaciones del Ejecutivo. Sin esta independencia el estado de derecho deja de existir y con él la democracia", subraya.

La nueva formación política también promueve la reducción de lo que califican como "ventajas de los políticos", entra las que citan el "privilegio del aforamiento" o que "ellos mismos se fijen el sueldo y otros emolumentos, hasta que trapicheen con los reglamentos parlamentarios para formar y deshacer grupos a su antojo y conveniencia". 

Se compromete, por otra parte, a limitar el número de ministerios "a lo estrictamente necesario".

Además, 'La Tercera España' quiere "corregir las ventajas que gozan los partidos anticonstitucionales, sobrerrepresentados en el Congreso" y corregir "el lamentable espectáculo de los diputados que usan fórmulas surrealistas para jurar o prometer su cargo". 

También reclama que la política exterior "corresponde en su ejecución al Ministerio de Asuntos Exteriores, con el conocimiento del todo el gobierno y la aprobación de las Cortes en sus grandes líneas".

En el plano social, el partido aboga por que la educación "debe ser una vía de ascenso social, a través de un sistema meritocrático, no un jardín de infancia con tres escalones" y critica también que "la lucha contra el idioma español en las comunidades separatistas compromete la imagen global de España".

Sobre medidas económicas, 'La Tercera España" señala que la economía de mercado, pese a sus "problemas inherentes", es "el medio más eficaz para promover el desarrollo económico", recordando al mismo tiempo que una intervención estatal en la misma, sin embargo, "debe ser más ocasional que permanente y lo más respaldada posible por los partidos de la oposición".

Por último, el documento se cierra con la denuncia de que en el actual escenario político español "parece ausente" una "izquierda reformista, consciente de España y enfocada al futuro". 

"Una izquierda de concordia que defienda la necesidad de mirar hacia fuera, a Europa, al mundo. Muchos creen que esa izquierda no existe. Nosotros creemos que ya ha llegado y que se llama 'La Tercera España'", concluye el texto.

El CIS da ventaja al PSOE

El Barómetro de Opinión realizado este mes de septiembre por el Centro de Investigaciones Sociológicas (CIS), su primera encuesta tras las elecciones generales del pasado 23 de julio, vuelve a situar al PSOE en cabeza con una estimación de voto del 33,5% y casi dos puntos de ventaja sobre el PP, que registra un 31,7%. En las urnas los 'populares' aventajaron en 1,3 puntos a los socialistas.

La tercera plaza es para Sumar, con un 11,9% y cayendo respecto a la encuesta preelectoral y el resultado electoral, mientras que Vox le pisa los talones con un 11,1%, casi en empate técnico.

La encuesta se basa en 10.104 entrevistas telefónicas realizadas en los primeros 12 días de septiembre a ciudadanos de 2.058 municipios de 50 provincias. En esos días ya se había elegido la Mesa del Congreso tras el pacto de PSOE y Sumar con los independentistas de Junts y ERC, se hablaba ya la de la exigencia de amnistía para los encausados por el procés y el rey había designado al líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, como candidato a la investidura.

El estudio sigue la línea de los trabajos anteriores del CIS, si bien discrepa del resultado de las elecciones del 23 de julio. Así, el PSOE aparece en cabeza con una estimación de voto del 33,5%, alrededor de dos puntos por encima del pronóstico del barómetro de julio y de la encuesta preelectoral, pero en las generales quedó segundo con un 31,7%.

Y el PP, que ganó las elecciones del 23J con un 33% de los votos, figura ahora segundo en la encuesta de septiembre del CIS con un 31,7%, si bien mejora sus datos de los sondeos de julio (29,6%) y el preelectoral (31,4%).

Además, el PSOE se destaca como partido con más electores comprometidos pues un 26,6% tiene ya decidido apoyar a los socialistas si mañana hubiera nuevas elecciones, frente a un 22,8% que anuncia su respaldo al PP.

Sumar y Vox siguen pugnando por la tercera plaza en la encuesta de septiembre, con un 11,9% para los de Yolanda Díaz y un 11,1% para los de Santiago Abascal. En las generales Vox quedó tercero con un 12,39% frente al 12,31% de la coalición plurinacional de izquierdas, pero un mes antes, el CIS otorgaba a Sumar la medalla de bronce con holgura (15,5% en julio y 16,4% en la encuesta preelectoral).

La estimación de voto de Sumar que realiza el CIS queda por debajo del voto ya decidido de esta formación, pues un 12,2% de los encuestados asegura tener decidido votar a Yolanda Díaz si mañana se repitieran las elecciones.

En cuanto a las formaciones de ámbito territorial, Junts ha recortado la ventaja que le venía sacando ERC, también en las generales, y ahora ambos empatan en el 1,7%, mientras que Bildu sigue por delante del PNV (1,3% frente al 0,9% de los nacionalistas), en el mismo orden que salió de las urnas el 23J.

En esta ocasión el CIS no incluye su habitual tabla de valoración de líderes, ya que el estudio se fusiona con el postelectoral y el cuestionario ya era suficientemente largo, pero en todo caso mantiene la pregunta sobre el político preferido para presidir el Gobierno y de nuevo aparece en cabeza el socialista Pedro Sánchez con un 29,7% frente al 20,7% de Núñez Feijóo.

Los vecinos impugnarán la planta de combustible del Puerto de Alicante por falta de plan de seguridad


ALICANTE.- Portavoces del colectivo Plataforma por un Puerto Sostenible (PPS) -en el que se integran asociaciones vecinales, grupos conservacionistas, AMPAs de centros educativos próximos al Puerto y otras organizaciones sociales- precisaron a Alicante Plaza que la regulación estatal establecida para cualquier proyecto de las características planteadas por XC Business 90 en la terminal de mercancías del Puerto de Alicante deberá estar acompañado de la dotación de un plan de emergencias interno, que afectaría a los límites del recinto portuario, así como de un plan de emergencias exterior, en los que se procuren medios y protocolos de intervención que eviten accidentes o que concreten cómo afrontarlos, en el caso de que lleguen a producirse.

En esta línea, las mismas fuentes insistieron en que el recinto portuario carece de una dotación de bomberos para poder atender un posible incendio y recalcaron que, en esos planes de emergencia, deben recogerse medidas estrictas que "no se van a poder cumplir por la cercanía de la instalación que se plantea respecto a zona habitada". 

De igual modo, recalcaron que en esos planes de emergencia se debe considerar, también, "el tránsito de camiones cisterna cargados de carburantes en pleno casco urbano", lo que multiplicaría el riesgo de deflagración en caso de accidente. 

Los representantes de la plataforma incidieron en que, en el caso de que se complete la tramitación de la licencia, y el Ayuntamiento resuelva la concesión del permiso ambiental que facultaría el desarrollo de la actividad, se acudiría, de nuevo, a la jurisdicción contencioso-administrativa para impugnar esa autorización.

Con todo, abogaron por confiar en que la evaluación pendiente -con posible intervención de la Generalitat, a través de la Conselleria de Medio Ambiente, Agua, Infraestructuras y Territorio- conlleve la denegación de la licencia solicitada y que la planta no llegue a ejecutarse.

Como informó Alicante Plaza, la promotora de la planta de almacenaje de combustible trata de reactivar ahora la ejecución de su proyecto con en el desarrollo de una tercera fase, además de la reactivación de la segunda, con la que se pasaría de la construcción de seis primeros depósitos a la posibilidad de contar con un total de 20 de distintas alturas y capacidades. 

Todos quedarían distribuidos sobre los terrenos del mismo muelle 19 en los que se contemplaba el proyecto de partida. 

Para ello, ya se habrían producido los primeros contactos con Terminal Marítima del Sureste (TMS), concesionaria de la terminal de mercancías del Puerto, que debería evaluar el encaje de los dos nuevos depósitos de 50.000 metros cúbicos no contemplados hasta ahora, lo que, previsiblemente, conllevaría una modificación de la concesión como la que se aprobó en 2019. 

Por lo pronto, el proyecto continúa a expensas de la concesión de licencia de obra por parte del Ayuntamiento, después de que un juzgado ratificase la decisión municipal de negar ese permiso por silencio administrativo. XC Business 90 recurrió esa primera sentencia en apelación y sigue pendiente de resolución por parte del Tribunal Superior de Justicia (TSJCV).

jueves, 21 de septiembre de 2023

Mazón reformará la Ley de Ordenación del Territorio para "agilizar concesiones de licencias"


VALENCIA.- El presidente de la Generalitat, Carlos Mazón, ha anunciado este jueves, durante la Noche de la Economía Valenciana, que el Consell impulsará, dentro de las medidas de la Ley de Acompañamiento a los presupuestos, una reforma de la Ley de Ordenación del Territorio para "agilizar las concesiones de licencias".

Durante su intervención, Mazón ha señalado que esta modificación normativa será una "reforma inicial que anticipa lo que será la verdadera revolución que hará que la Comunitat Valenciana sea la tierra en la que más fácil sea abrir una empresa, reformar o construir una casa o comunidad".

"Menos impuestos, menos barreras burocráticas, más y mejor espacio para los emprendedores, para los que quieran invertir, no importa ni importe su lugar de origen", ha resumido el 'president'.

En la misma línea, ha destacado que el Consell ha decidido atribuir la competencia en materia de simplificación administrativa directamente a la Presidencia de la Generalitat, para otorgar a este cuestión una "visión transversal".


Menores ventas de la Industria Valenciana

Por otra parte, la cifra de negocios de la industria de la Comunitat Valenciana ha descendido un 11,9 por ciento en julio, en relación al mismo mes del año pasado, 6,6 puntos más que la media nacional (-5,3%), según los datos publicados este jueves por el Instituto Nacional de Estadística (INE).

La Comunitat Valenciana fue la quinta comunidad en la que más bajaron las ventas de la industria en el séptimo mes del año. Solo cinco comunidades registraron incrementos, lideradas por Navarra con un 30,7%.

En el acumulado del año, las ventas de la Comunitat Valenciana se han reducido un 4%, y fue la quinta comunidad donde más retrocedió la facturación del sector mientras que en el conjunto del país aumentó un 0,3%.