AENA no prevé bajar las tasas hasta dentro de seis o siete años

MADRID.- El presidente de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), José Manuel Vargas, explicó que el gestor aeroportuario no tiene previsto bajar las tasas antes de 6 o 7 años, momento en que espera haber compensado el déficit tarifario de 250 millones que tiene actualmente.

   El objetivo es que, entorno al año 2010, "si se continúan con las política de control de costes y se recuperan los tráficos" se puedan asistir a bajadas en términos absolutos de tasas. No obstante, se mantendrá la política de subidas graduales en los próximos años, tal y como se pactó con las aerolíneas.

   En un encuentro informativo Vargas aclaró que eso no excluye que antes se aprueben bonificaciones a las tasas en función de determinados parámetros, que se sumarán a las ya existentes actualmente (nueva rutas, días valle, temporada baja).

   "Se trata de incentivos puntuales que se introducen en las tarifas para estimular la demanda en momentos concretos", apuntó Vargas, quien explicó que estas bonificaciones que tratarán de mejorar el tráfico conjunto de la red se definirán en el entorno de los nuevos comités de coordinación aeroportuaria.

   En su opinión las tarifas no mueven el tráfico aéreo sino que lo hace la demanda. A este respecto, defendió que en el caso de Barajas, las tarifas son más bajas que las de los principales aeropuertos de conexión europeos. Además añadió que el incremento ha sido idéntico al de Barcelona, donde el tráfico ha evolucionado mejor.

   Vargas considera que lo mejor para que las tarifas bajen es que las compañías mantengan una política eficiente de gasto y que sus inverisones sean más racionales.

   "Son tarifas competitivas que trazan la senda de recuperación del coste de infraestructuras a la que vez que son compatibles con la viabilidad de las compañías", defendió.

   El presidente de AENA realizó un repaso de los principales datos de los últimos dos años del operador aeroportuario en los que ha sufrido una importante reestructuración. Como ejemplos, destacó que la compañía ha incrementado en más de 600 millones su Ebitda (resultado bruto), que alcanzará los 1.500 millones en 2013.

   En la misma línea valoró que el beneficio será en 2013 de 308 millones, frente a los 215 millones de pérdidas en 2011. Además la deuda se ha reducido en unos 1.000 millones, situándose ahora en unos 12.000 millones.

   Según explicó, estas mejoras son el fruto de una reducción de los gastos, un incremento de los ingresos comerciales, el desarrollo internacional, la adecuación del marco tarifario y la racionalización de las inversiones que han pasado de unos 1.100 millones a unos 500 millones.

   "Lo lógico sería mantenerse en estos niveles de inversión en los próximos años teniendo en cuenta que las grandes inversiones en infraestructuras ya se encuentran hechas y que en algunos lugares hay sobrecapacidad que tendremos que regular", explicó Vargas.

   La aplicación de esta política rigurosa de austeridad entre los años 2011 y 2013 han permitido ahorrar 257 millones de euros al año. Además el desarrollo de los ingresos comerciales a través del concurso de adjudicación de las tiendas libres de impuestos permitirán unos ingresos mínimos garantizados de 2.100 millones en años.

   Por último, destacó que "el año 2013 será el último año de caída del tráfico aeroportuario en la red". Los datos de tráfico en toda la red de aeropuertos en septiembre han sido mejor de lo esperado, por lo que rebajó del 7,5% al 5% la previsión de caída de tráfico para el conjunto de 2013.  

   Respecto a la privatización de la compañía, Vargas destacó que la compañía presenta un perfil atractivo para los inversiones por su capacidad de reestructuración y por su gran potencial de desarrollo.

   Según explicó, la labor de la compañía no es determinar tiempo y formas, "esa es competencia del Gobierno" sino "preparar la compañía lo mejor posible para que si hay una decisión de entrada de capital privado esta se produzca".

    Preguntado por si debe privatizarse más o menos del 49% de la compañía, dijo que se debe aprobar "aquella estructura accionarial que permita a la compañía operar sin ninguna restricción en un mercado de competencia".

   Respecto a la internacionalización, la prioridad es la aportación de valor en la gestión frente a la participación financiera minoritaria. "AENA tiene vocación internacional definida en su capacidad de desarrollo y potencia financiera. Es el gigante aeroportuario de Europa", explicó el presidente.

   El gestor asegura que está involucrado con mucha atención en cualquier proceso de internacionalización que permita control de activos importantes, al tiempo que se encuentra abierto a desinversiones en participaciones minoritarias donde no haya posibilidad de control.

Alicante inicia la cuenta atrás para la salida de la Volvo Ocean Race

MADRID.- Alicante inicia hoy la cuenta atrás para la salida de la Volvo Ocean Race 2014-2015, con la expectativa de que su impacto en la economía española iguale o supere al de la edición anterior, que ascendió a unos 110 millones de euros. 

Dentro de exactamente un año, la ciudad portuaria protagonizará por tercera ocasión consecutiva el inicio de la regata oceánica más grande del mundo, que en la edición 2011-2012 inyectó 89 millones de euros en la Comunidad Valenciana y otros 21 millones en el resto de España, según los datos auditados por PriceWaterhouseCoopers (PwC).

Además, durante las semanas de preparación y celebración de la salida, el evento creó 1.591 empleos a tiempo completo en la Comunidad Valenciana y 213 adicionales en el resto del país, principalmente en hostelería, restauración, construcción y transporte.

Knut Frostad, director general de la Volvo Ocean Race, recuerda que solo en octubre de 2011, mes de salida de la edición anterior, los organizadores de la competición tuvieron hasta 150 personas trabajando en su sede de Alicante.

“Pero en esta ocasión serán incluso más”, comenta. “Si añadimos el personal de los equipos, los patrocinadores y la organización del puerto de salida, el total de trabajadores ascenderá en octubre de 2014 a unas 600 o 700 personas”, calcula.

Por otra parte, el evento congregó en la villa de regatas del puerto a 4.079 invitados corporativos, el 30% de los cuales fueron extranjeros, con una estancia media de 8,7 días en la Comunidad Valenciana y 2,3 adicionales en el resto de España. “En la salida tuvimos más de 4.000 invitados y casi 700 periodistas acreditados, así que está claro que la regata es relevante para la ciudad”, señala Frostad.

La duodécima edición de la Volvo Ocean Race comenzará el sábado 4 de octubre con la regata In-Port Alicante. Una semana después, el sábado 11, la flota abandonará la costa alicantina rumbo a Ciudad del Cabo (Sudáfrica) para disputar la primera de las nueve etapas oceánicas que la llevarán a circunnavegar el planeta a lo largo de nueve meses y 40.000 millas náuticas (74.000 kilómetros).

La Volvo Ocean Race 2014-2015 será la tercera consecutiva que partirá de Alicante, pero el futuro de la regata continuará ligado a este puerto valenciano.

“Tenemos un acuerdo para quedarnos en Alicante una edición más y me alegra confirmar que estaremos al menos hasta 2018”, dice Knut Frostad, director general del evento. “Nos sentimos como en casa y no tenemos ganas de irnos”, añade.

Ahora, el reto de los organizadores es que la flota supere a la de 2011-2012, cuando compitieron seis barcos. De momento solo están confirmados dos: el sueco SCA Ocean Racing y el Abu Dhabi Ocean Racing.

El equipo de España, que ha participado en las tres últimas ediciones bajo el auspicio de Telefónica, está buscando uno o varios patrocinadores que le permitan estar en la línea de salida el 4 de octubre de 2014.

Se frena el desempleo alicantino en septiembre, por primera vez en años

ALICANTE.- Septiembre, el último mes de verano, donde se liquidan muchos de los contratos temporales en hostelería y el sector servicios, se ha saldado con 220.586 personas en las listas del Servef de Alicante; una cifra superior en 998 personas a la registrada en el mes anterior es decir, un incremento mensual del 0,45% y que, por primera vez en septiembre desde el inicio de la crisis, recorta el número de parados que había un año atrás. 

La destrucción de puestos de trabajo que, en comparativa anual, campa a sus anchas en septiembre con incrementos del 40% y 50% en 2008 y 2009 y del 8,3% hace un año ahora, se ha quedado prácticamente congelada: 1.851 parados menos y, por tanto, un decrecimiento de apenas el 0,8%.

Este frenazo de septiembre se ha registrado en todos los sectores menos en los servicios.

La AEPD insta a RTVV a informar a un empleado de los datos usados para aplicarle el ERE

VALENCIA.- La Agencia Española de Protección de Datos (AEPD) ha dictado una resolución en la que insta a Radio Televisión Valenciana (RTVV) a facilitar a un trabajador los criterios utilizados en la baremación para decidir su inclusión en el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) y advierte de la posibilidad que tiene el afectado de impugnar aquellas resoluciones que le perjudiquen.

   Los hechos se remontan a marzo de 2013, cuando este exempleado del canal público pidió a RTVV el resultado del baremo que utilizó sus datos personales para conocer las causas que motivaron su despido, así como las personas u organismos que valoraron dicha información.

   Tras esperar 30 días sin obtener respuesta, el trabajador entendió que se había producido un silencio administrativo, por lo que decidió interponer una reclamación ante la Agencia de Protección de Datos, ha explicado este antiguo trabajador.

   Recientemente, el 1 de octubre, el organismo estatal ha emitido su resolución, en la que da como acreditado que "el reclamante ejercitó su derecho de acceso ante la entidad demandada, y que, transcurrido el plazo establecido conforme a las normas antes señaladas, su solicitud no obtuvo la respuesta legalmente exigible".

   En este sentido, recuerda que, de acuerdo con el artículo 13 de la Ley Orgánica de Protección de Datos (LOPD), toda persona tiene derecho a no verse perjudicado por decisiones, con efectos jurídicos, que se hayan obtenido a consecuencia de un tratamiento de datos cuya finalidad ha sido evaluar determinados aspectos de su personalidad.

   "Este tipo de tratamiento --prosigue el texto-- puede tener por objeto valorar el rendimiento laboral de una persona, su capacidad de crédito, su conducta, la posibilidad de confianza en sus actuaciones, y cualquier tipo de comportamiento que, sólo mediante un tratamiento de datos, permite ofrecer una evaluación de las características del individuo".

   "Si basándose en este tipo de tratamiento, la persona se ve afectada por una decisión privada un acto administrativo, tiene derecho a impugnar dichas resoluciones", recalca la agencia, que agrega que, además, "tiene derecho a pedir información sobre los criterios de valoración y el programa utilizado en el tratamiento de sus datos que sirvió para adoptar las decisiones sobre apreciaciones de conducta".

   Asimismo, apunta que la obligación general del responsable del fichero para el ejercicio de cualquier derecho es contestar expresamente a la solicitud recibida, estimando o desestimando la petición y precisa que el deber de contestación expresa "procede, incluso, cuando no existen datos registrados relativos al solicitante, debiendo el responsable informar específicamente de la inexistencia de datos referentes al interesado en sus ficheros".

   Por todo ello, la AEPD estima la reclamación del exempleado e insta a RTVV a que, en el plazo de los diez días hábiles siguientes a la notificación de la resolución, remita certificación en la que se facilite el acceso solicitado, "pudiendo incurrir en su defecto en una de las infracciones previstas en el artículo 44 de la LOPD", advierte.

   Contra la decisión de la Agencia, que pone fin a la vía administrativa, cabe recurso de reposición ante el director de la Agencia Española de Protección de Datos en el plazo de un mes a contar desde el día siguiente a la notificación de esta resolución, o, directamente recurso contencioso administrativo ante la Sala de lo Contencioso-administrativo de la Audiencia Nacional.

   El trabajador al que ha dado la razón la AEPD asegura que este dictamen pude ser "un argumento más" contra un ERE cuyo juicio está señalado en el Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana (TSJCV) para el próximo 21 de octubre. Además, ha avanzado que en breve puede haber otra resolución similar, puesto que le consta que una compañera reclamó también a la agencia poco después que él.

   De hecho, Intersindical en RTVV informa en su cuenta de Twitter de que el registro de RTVV ha estado "colapsado por trabajadores afectados por el ERE pidiendo las actas de baremación". Incluso, se ha celebrado una concentración en la que los afectados han exigido una "baremación justa".    

   Después de conocer la opinión de Protección de Datos, el representante de Compromís en el Consejo de Administración de RTVV, Rafa Xambó, ha afirmado que "tanto la dirección general como el Consell tienen un grave problema por las actuaciones irregulares de la empresa, por no publicar la baremación y por pedir datos que la empresa ya debería tener en su poder al ser trabajadores que han aprobado una oposición".

   "El director de entonces, José López Jaraba, no nos hizo caso y ahora RTVV tiene otro frente abierto y un grave problema más para resolver", ha sentenciado el consejero en un comunicado.

   La coalición cree que desde RTVV, "se ha actuado de una forma totalmente mafiosa y mala, y es preciso que los responsables paguen por el mal hecho".

 "No pueden desaparecer sin que tengan ninguna responsabilidad porque han hecho mucho mal a la radio y la televisión públicas valencianas", ha rematado.

El PSPV denuncia que Alicante queda relegada al puesto 41 en inversiones de los PGE

ALICANTE.- El secretario general provincial del PSPV-PSOE ha anunciado el inicio de una campaña explicativa por la provincia de Alicante, en la que desde la dirección socialista se pretende explicar a entidades y ciudadanos en general el contenido del borrador de los Presupuestos Generales del Estado, especialmente en lo tocante a la provincia de Alicante, así como sus diferentes comarcas y municipios.

“Es preciso que el conjunto de la sociedad conozca la realidad de unos presupuestos que, lejos de la ser los de la recuperación –como anunció Montoro en su presentación- se muestran como los del estancamiento y la injusticia social y territorial” ha denunciado.

En este sentido, el responsable socialista considera imprescindible una reacción ante unos presupuestos que ahondan en la “discriminación hacia la provincia de Alicante”. Y es que desde los socialistas de la provincia, la propuesta realizada por el gobierno de Rajoy es una “burla” a los alicantinos, ya que se reduce la inversión en 2014 a 111 euros por habitantes, 21 euros menos que este año, y 96 euros menos que la media de España. “Se criticaba al gobierno socialista lo invertido en la provincia, y resulta que ni sumando los presupuestos del 2013 y 2014 del PP, se llega a lo invertido por el ejecutivo de Zapatero en el año 2011” ha explicado Cerdán.

“No se puede entender que cuando somos la cuarta provincia de España en cuanto a población, se nos relegue a la posición 41 en cuanto a inversiones” ha criticado el responsable socialista, para quien esta situación comienza a ser “crónica” con los gobiernos del PP, ya sea a nivel nacional o autonómico. “La sensibilidad hacia la provincia de Alicante, que está sufriendo una situación de paro por encima de la media y con sus pensionistas  a la cola en cuanto a prestaciones, ha sino nula, inexistente” ha denunciado Cerdán.

Pero los socialistas alicantinos no quieren quedarse únicamente en “las lamentaciones” y en las críticas a los ejecutivos de Rajoy y Fabra, sino que pretenden pasar a la acción haciendo llegar “la realidad del presupuesto” a la sociedad alicantina, e incluso “consensuando” enmiendas a los mismos a través de los diputados y diputadas, así como la senadora, socialistas de la provincia de Alicante. “Van a ser la correa de transmisión y la voz de los alicantinos en las Cortes Generales, haciendo oposición y proposición, porque ya sabemos que de los representantes del PP sólo se puede esperar que, como siempre hacen, aplaudan y jaleen cada acción negativa hacia la provincia de Rajoy y Montoro” ha opinado Cerdán.

La campaña, que arrancaba ayer mismo en Denia con una presentación a cargo del diputado nacional Herick Campos a los medios de comunicación de dicha comarca de la afectación de los presupuestos a los municipios que la componen, desgranará mediante reuniones y encuentros en los municipios, las inversiones a nivel provincial, comarcal y local, su repercusión en el ámbito social, así como en el aspecto económico, en ámbitos como el empleo, el turismo, la industria o la agricultura.

En este sentido, y como así ha informado el vicesecretario general provincial del PSPV-PSOE y diputado nacional, Herick Campos, las acciones informativas que los Diputados y Senadora del PSPV-PSOE se van a realizar en toda la provincia sobre los Presupuestos Generales del Estado de 2014, con presencia especial en los 26 municipios de más de 20.000 habitantes, en las 7 comarcas, y en pueblos con actos organizados por las propias ejecutivas comarcales. Estas acciones incluirán reuniones con colectivos, charlas, y ruedas de prensa, tanto sobre los presupuestos, como sobre las enmiendas que presentará el PSPV-PSOE.

Campos ha señalado que el objetivo será explicar la verdad sobre las cuentas del Gobierno del PP y Rajoy “que es un presupuesto injusto para los y las alicantinos, tanto por los recortes sociales y la falta de apoyo a trabajadores, desempleados, y los sectores productivos, como por la marginación de la provincia en las inversiones”. También denunciarán la incapacidad de Fabra y el PPCV para defender ante el Gobierno los intereses de los y las alicantinos.

España, séptimo país de la Unión Europea con más proporción de pisos en propiedad

MADRID.- España ocupa el séptimo lugar entre los países de la UE con mayor proporción de viviendas en propiedad, con el 82,7%, por detrás de Rumanía (96,6%), Lituania (92,3%), Croacia (92,1%), Eslovaquia (90,2%), Bulgaria (87,2%) y Estonia (83,5%), todos ellos de reciente adhesión, según datos del Instituto de la Economía Alemana recogidos por el Instituto de Estudios Económicos (IEE).

   El 'Think Tank' de la CEOE señala que los propietarios de viviendas suelen tener una movilidad laboral más reducida, por lo que un mercado del alquiler que funcione bien puede contribuir a reducir las reticencias a aceptar un puesto de trabajo fuera del lugar habitual de residencia.

   Con menores proporciones de vivienda en propiedad que España, se encuentran Letonia (82,5%), Polonia (82,1%), Malta (80,8%), República Checa (80,1%), Eslovenia (77,5%), Grecia (75,9%), Portugal (75%), Finlandia (74,1%9 y Chipre (73,8%).

   Completan la lista, Italia (72,9%), Bélgica (71,8%), Irlanda (70,2%), Suecia (69,7%), Luxemburgo (68,2%), Reino Unido (67,9%), Países Bajos (67,1%), Dinamarca (67,1%), Francia (63,1%), Austria (57,5%) y Alemania (45,8%).

AENA subirá un 2,5% las tasas aeroportuarias el 1 de marzo de 2014

MADRID.- AENA subirá un 2,5% las tasas aeroportuarias el 1 de marzo de 2014si bien las tasas de ruta y de aproximación se mantendrán congeladas, según anunció el presidente del operador de aeropuertos, José Manuel Vargas.

   El presidente de AENA enmarcó la revisión de tasas en el acuerdo a cinco años que el ente público firmó el pasado mes de mayo firmó con las aerolíneas y que, según destacó, "otorga un marco tarifario estable que incluso abre la puerta a potenciales bajadas de tarifas en un futuro si se recuperan los tráficos".

   En su comparecencia en la Comisión de Fomento del Congreso, Vargas recordó que AENA no recibe asignaciones públicas por lo que "debe avanzar en la senda de la recuperación de los costes a través de sus ingresos".

   En este sentido, avanzó que en 2014 AENA ya cubrirá el 81,5% de sus costes con sus ingresos. Según reveló, el operador ha logrado reducir el déficit tarifario de 850 millones de euros que el ente público presentaba en 2011, pero aún se sitúa en 250 millones de euros.
AENA prevé que la red de aeropuertos registre un descenso de tráfico de viajeros del 7,5% en el conjunto de 2013, lo que supone empeorar la previsión inicial que contemplaba una disminución de viajeros del 2,3%, según informó el presidente del operador, José Manuel Vargas.
   Vargas considera que los tráficos no se recuperarán hasta 2015 , tras un ejercicio 2014 que se espera de "estabilización" e "inflexión" en el descenso del volumen de pasajeros.
   "El sector del transporte aéreo atraviesa una coyuntura especialmente complicada por la crisis y por factores específicos como son la caída del turismo, sobre todo el nacional; el cierre de compañías aéreas, los conflictos laborales y la competencia con otros modos de transporte, como es el AVE", explicó el presidente de AENA en su comparecencia ante la Comisión de Fomento en el Congreso.
   Todo ello, en opinión de Vargas, "pone de manifiesto que la recuperación de la demanda será más lenta de lo prevista", lo que ha llevado a AENA a revisar a la baja su previsión de caída de viajeros para todo 2013.
   El presidente atribuye la peor previsión del número de viajeros al hecho de que la anterior estimación estaba realizada a partir de una previsión de caída del PIB del 0,5% frente a la actual de 1,3%. "Ello pone en evidencia que los tráficos aéreos van ligados al ciclo económico y a las perspectivas de crecimiento", apuntó.
   No obstante, el presidente del operador aeroportuario apuntó que los descensos de pasajeros de los últimos meses "parecen estarse moderando por el mejor comportamiento de los tráficos internacionales".
   Pese a ello, Vargas considera que el ejercicio 2014 será un año de "inflexión, con estabilización de los tráficos de pasajeros", para que "ya en 2015 vuelvan a crecer en sintonía con la esperada recuperación de la economía", auguró.
AENA prevé obtener un beneficio neto de 435 millones de euros en el ejercicio 2014, lo que supondrá elevar en un 16,6% el previsto para 2013, según avanzó el presidente del operador de aeropuertos.
   Los ingresos de explotación de la compañía progresarán un 3,4% el próximo año, hasta sumar 3.683 millones de euros, mientras que, por contra, los gastos se recortarán un 1%, hasta 2.816 millones.
   En su comparecencia en la Comisión de Fomento del Congreso, el presidente de AENA indicó que esta previsión está realizada a partir de una evolución de tráficos similar a la de 2013, ejercicio que espera cerrar con una caída del 7,5%.
   Vargas atribuyó esta cuenta de resultados a las medidas puestas en marcha hace dos años en Aena para sanear la compañía con medidas para reducir gastos, promover ahorros, racionalizar inversiones y aumentar y diversificar los ingresos.
   En cuanto a las medidas de ahorro, entre las que se incluye el ERE, redundarán en un ahorro total de 166 millones de euros en 2013 y de 33 millones ya en 2014.
   Con todo, Vargas considera que se ha dado la vuelta a una compañía que "estaba prácticamente quebrada", para convertirla en una empresa que genera caja y atiende a su deuda "sin recurrir al Estado". AENA prevé recortar su endeudamiento en 846 millones el próximo año.
   Según su presidente, AENA en 2011 presentaba un déficit tarifario de 850 millones, un endeudamiento de 13.000 millones y un flujo de caja negativo en 700 millones.

Adif elevará hasta 306 millones sus 'números rojos' este año

MADRID.-   Adif prevé cerrar 2013 con una pérdida neta de 306 millones de euros, lo que supondrá elevar en un 3% los 'números rojos' de 297 millones del pasado año por las pérdidas de 80 millones que aporta la parte de la extinta Feve que ha integrado este año el operador ferroviario.

   La compañía promotora del AVE y gestora de la infraestructura ferroviaria prevé recortar esas pérdidas también en un 3% en 2014, gracias a los mayores ingresos que generarán los últimas tramos de líneas de Alta Velocidad puestos en servicio, la política de austeridad y reducción de gastos, y el aumento de los cánones que cobra a los operadores.

   Así lo indicó el presidente de Adif, Gonzalo Ferre, quien ratificó que la empresa subirá los cánones que cobra a Renfe y al resto de operadores ferroviarios por circular por las vías y utilizar estaciones y otras infraestructuras.

   Ferre no concretó el importe de la subida, que atribuyó a la necesidad de cubrir los costes de mantenimiento de la red y recuperar las inversiones que realiza en su construcción. "Somos una empresa que con subvenciones públicas de 600 millones de euros pierde 300 millones, por ello hay que aumentar el canon para que paulatinamente pague el servicio quien lo usa y no todos los ciudadanos por vía de los presupuestos", argumentó el presidente de Adif en su comparecencia en el Congreso.

   De esta forma, Adif prevé ingresar 586 millones de euros por cobro de cánones en 2014, importe un 13,5% superior al de 516 millones de euros estimado para este año.

   Así, los ingresos de explotación del ente público se incrementarán un 5,4% el próximo año, hasta alcanzar 1.907 millones de euros. Por contra, los gastos se reducirán un 22,55%, hasta 1.243 millones de euros, en parte por la reducción del coste de personal.

   En cuanto a las inversiones, en 2014 se congelan de forma que se mantienen en 3.372 millones de euros, que se destinarán "a que en el menor plazo posible un buen número de ciudadanos disfruten de un ferrocarril de calidad, que reduzca los tiempos de viaje".

   En cuanto a la financiación de esta inversión, Adif contará con permiso para captar financiación mediante endeudamiento por un importe máximo de 2.875 millones de euros durante 2014.

   No obstante, gracias a "la recepción de los mercados europeos a las emisiones de empresas españolas", Ferre ratificó que Adif está diseñando un programa de emisión de bonos en el mercado exterior a un plazo de doce meses y un importe máximo de 3.000 millones de euros, en el marco de la apuesta del ente público por diversificar sus fuentes de financiación.

   En su comparecencia parlamentaria, el presidente de Adif ratificó que el grupo ya trabaja en el diseño de su segregación en dos empresas (una para la Alta Velocidad y otra para el ferrocarril convencional) al que le obliga normativa europea.

Foro Esperanza Popular demanda al PP por la supresión de la junta local y por nombrar un "coordinador"

ALICANTE.- Afiliados del PP de Alicante y miembros de la Asociación Foro Esperanza Popular-Movimiento de Bases han presentado una demanda en los juzgados contra el Comité Ejecutivo Provincial del PP alicantino al considerar que la supresión de la junta local de la ciudad de Alicante y el nombramiento de "un coordinador" para la capital alicantina vulneran, presuntamente, los estatutos nacionales 'populares'.

   El colectivo, a través de un comunicado, ha subrayado este miércoles que la medida ha sido tomada "ante la absoluta falta de talante dialogante de la dirección provincial del PP" alicantino.

   Así, han apuntado que la demanda también pretende que se declare contraria a derecho la actuación del secretario general provincial del PP, José Juan Zaplana, quien, tal y como han agregado, "se negó por escrito a entregar las actas y demás documentación solicitada sobre los acuerdos adoptados por el Comité Ejecutivo provincial de Alicante", así como que se suspenda de forma cautelar la celebración de elecciones internas a las nuevas juntas de distrito.

   De este modo, han reclamado que se suspenda "cautelarmente" la convocatoria de elecciones internas a las juntas de distrito "hasta que se haya dilucidado su legalidad" y la de la supresión de la junta local, ya que, según han añadido, "de no ajustarse a derecho deberían ser convocados primero los comicios de esta última, de conformidad a las normas internas del PP, y su celebración constituiría un fraude electoral y una vulneración de los derechos de los afiliados imposible reparación".

   Asimismo, los demandantes han resaltado que en los próximos días, está previsto que más afiliados a la formación 'popular' de la ciudad de Alicante y de otras localidades se sumen a esta actuación judicial.

Castedo desvincula su embarazo a la renuncia a su escaño en las Cortes Valencianas

ALICANTE.- La alcaldesa de Alicante y diputada autonómica del PP en las Cortes valencianas, Sonia Castedo, ha desvinculado su embarazo con la posibilidad de renunciar a su escaño y ha recalcado que esa decisión la tomará "cuando considere". 

La primera edil ha subrayado que "no tiene nada que ver" su estado actual con "acelerar o dejar de acelerar" ni dejar su puesto de diputada autonómica, ya que "un embarazo es una cosa muy natural y hay que tomárselo con naturalidad".

   Castedo se ha expresado en estos términos al ser preguntada por su delegación temporal de competencias como primera edil por un embarazo de riesgo, y por las declaraciones del presidente de la Generalitat valenciana, Alberto Fabra, quien afirmó que tiene que hablar con ella para "concretar" si también abandona su escaño en las Corts como, recordó, "comentó en su día".

   Al respecto, Castedo se ha preguntado: "¿Qué tiene que ver que yo me haya quedado embarazada para que acelere o deje de acelerar dejar mi escaño en las Corts?", se ha preguntado; no lo entiendo, creo que no tiene nada que ver una cosa con la otra. Esa decisión la tomaré cuando lo considere. ¿Tiene algo que ver mi estado actual? No. Ni en este trabajo ni en ningún otro".

   La alcaldesa ha incidido en que "un embarazo es una cosa muy natural" y en que "hay que tomárselo con naturalidad". Asimismo, interpelada por si tras su parada temporal retomará su actividad, ha asegurado que piensa "seguir exactamente igual que hasta ahora".

   "Lo que tengo que hacer es bajar un poco el ritmo durante las próximas semanas, porque son un poco conflictivas para mí, tengo unos antecedentes muy negativos y esa es la recomendación que me hacen los médicos si queremos que salga adelante. No hay nada más", ha recalcado.

   Por lo que respecta a sus funciones en el consistorio, ha explicado que a partir del 8 de octubre, aproximadamente, y durante dos semanas, delegará la firma, así como su asistencia a determinados actos, si bien ha añadido que después intentará ponerse "en marcha cuanto antes".

 "Estaré presente en todas las decisiones importantes del Ayuntamiento", ha subrayado.

   "Dejadme que vea como va, porque al final me acabáis poniendo nerviosa", ha indicado dirigiéndose a los medios de comunicación. "Si tengo la presión continua encima es muy difícil, sólo quiero quitarme de encima un poquito de presión, nada más. Al médico le hago caso en todo", ha sentenciado.
Castedo delegará  sus funciones por prescripción médica ya que está embarazada de dos meses y se considera que presenta una gestación "de riesgo".
   Así lo había confirmado el vicealcalde y concejal de Atención Urbana, Andrés Llorens, que será la persona en quien Castedo delegue temporalmente sus funciones. Llorens habría explicado que el médico ha hecho esta recomendación a Castedo, embarazada de dos meses y con 42 años, al estar considerada su gestación como "de riesgo".
   La alcaldesa, que tiene otra hija, ha pasado con anterioridad por tres embarazos que no han salido adelante. Castedo seguirá ejerciendo hasta el próximo 8 de octubre cuando presentará el escrito de delegación temporal de sus funciones.

Compromís afirma que Castedo "no tiene que dimitir por estar embarazada", sino por "estar imputada" en el 'caso Brugal'

ALICANTE.- La diputada de Compromís en las Corts Valencianes Mireia Mollà ha afirmado que "es evidente" que la alcaldesa de Alicante y parlamentaria autonómica del PP, Sonia Castedo, "no tiene que dimitir por estar embarazada", sino por "estar imputada" en el 'caso Brugal'.

   Mollà ha realizado estas declaraciones, a través de un comunicado, en referencia a la delegación de competencias como primera edil que Castedo llevará a cabo la próxima semana debido a un embarazo de riesgo, si bien ha desvinculado su embarazo a la renuncia a su escaño en las Corts, algo que, tal y como ha resaltado, decidirá "cuando considere".

   "Es evidente que Castedo no tiene que dimitir por estar embarazada y, en este sentido, le enviamos nuestros mejores deseos, pero está claro que sí está obligada a dejar el cargo por estar imputada" en la pieza del 'caso Brugal' que investiga presuntas irregularidades en la elaboración del nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de la ciudad, ha manifestado Mollà.

   La diputada de Compromís ha apuntado que atendiendo a esa situación judicial, la dirigente 'popular' "no puede seguir ni un día más" en sus cargos, "y es un hecho que tendría que haber admitido desde que se le acusó de estos presuntos delitos, pero es obvio que prefiere guiarse por sus intereses particulares antes por las necesidades de la ciudad".

   Tal y como ha recordado, "hace más de un año" que Castedo anunció que dimitiría como diputada en las Corts, si bien ha agregado que "parece no haber encontrado el momento para hacerlo todavía". Así, le ha instado a "renunciar inmediatamente al acta y permitir que Alicante deje de estar gobernada por una persona más centrada en sus problemas judiciales que por la ciudadanía".

   Por su parte, la responsable del área institucional de Compromís, María José Espuch, ha señalado que "a su imputación se suma el nulo trabajo" en la cámara autonómica, ya que, tal y como ha subrayado, "no ha sido capaz de defender los intereses de los alicantinos y alicantinas ni llevar sus reivindicaciones al parlamento valenciano".