El ministro de Seguridad Social prevé la aprobación de un ingreso mínimo vital en 2021

MADRID.- El ministro de Seguridad Social, Inclusión y Migraciones, José Luis Escrivá, ha asegurado este jueves en el Congreso que hay "espacio fiscal" para que se materialice en 2021 la prestación de ingreso mínimo vital, que ya prepara el Gobierno.

Escrivá ha comparecido ante la comisión de turno en la Cámara baja para explicar las principales líneas de trabajo de su departamento, entre las que se encuentra la prestación de ingreso mínimo vital. Una medida que ya anunció que se pondría en marcha el vicepresidente segundo de Derechos Sociales y Agenda 2030, Pablo Iglesias, y que ambos ministerios sacarán adelante en colaboración.

El ministro ha abogado por un ingreso mínimo vital “flexible, eficaz, suficiente y evaluable” que rebaje los “considerables” niveles de desigualdad que persisten en España y ante los que las políticas públicas han sido “poco eficaces”. 

En este sentido, ha defendido que hay “espacio fiscal” para, con un diseño eficaz, contar con esta herramienta con una dotación asumible en el marco de los Presupuestos Generales del Estado (PGE). Ha reiterado que se hará por fases, empezando por la prestación por hijo a cargo, y en coordinación con las ayudas existentes en las diferentes Comunidades Autónomas

En su intervención, ha explicado que España está en “déficit” en cuanto a políticas redistributivas y que, además, debe enfrentarse a un problema a la hora de activarlas: el complejo sistema que se genera entre las diferentes administraciones. Esta “fotografía” es, según ha indicado, la que muestra ante la UE un mapa de España con gran desigualdad entre territorios.

Tal y como ha señalado, la Administración General cuenta con prestaciones tanto a través de Trabajo, como a través de Seguridad Social; las comunidades autónomas desarrollan las suyas propias; y las entidades locales, por su proximidad con los sectores más vulnerables, crean también sus propias ayudas, “aunque no sean las competencias propias de ellos”.

“En este contexto complejo, hay que integrar este ingreso mínimo vital“, ha declarado, antes de indicar que para que esta iniciativa salga adelante debe seguir unos “principios básicos”. En concreto, ha apuntado que esta herramienta de ayudas debe ser “flexible”, debe diseñarse para llegar “a los más vulnerables” y debe contar con presupuesto “suficiente”.

Explica Escrivá que esta medida debe ser “flexible” porque hay mucha “heterogeneidad” en las formas de exclusión y “hay que llegar a todas ellas”, es decir, diseñar diferentes itinerarios para lograr que todo el mundo salga beneficiado.

En este sentido, puntualiza que la prestación debe estar diseñada para llegar hasta los más vulnerables. En ocasiones, ha indicado, este grupo de personas “no termina de acceder a la prestación, porque no se entera o porque no es capaz de entrar en el sistema por los canales de entrada”.

Del mismo modo, señala la necesidad de un presupuesto suficiente para ponerla en marcha. Este punto deberá ir materializándose en los Presupuestos Generales del Estado (PGE), ha señalado el ministro, para defender que, en este caso, “con menos dotación de la que se supone” se puede llegar a conseguir mejores resultados “si el diseño es fino y preciso”.

Pero, aunque indica que “el envolvente presupuestario será el que marque” el camino, sí cree que hay “espacio fiscal” para que esta cuantía sea suficiente. Escrivá ha explicado en este punto que los presupuestos se van a “desplegar gradualmente” en varios ejercicios, para “ir evaluando” el funcionamiento del sistema”.

El responsable de Seguridad Social ha reconocido que España se encuentra en la actualidad en “situación media-baja” en materia de desigualdad, en relación con el resto de países de su entorno, en parte, por su mala movilidad social. Es ese punto el que ha destacado como otra medida para mejorar la desigualdad en el país.

Arcadi España presenta sus credenciales / Salvador Enguix *

Arcadi España es algo más que un conseller del ejecutivo de Ximo Puig. Bastaba ver hoy el perfil del público que ha asistido a su conferencia en el Forum Europa para confirmarlo; había expectación. No son pocos los que observan en su persona una garantía de futuro para el PSPV, partido aún poblado de dirigentes que llevaron chaquetas de pana en los años 70 y 80; cuando el conseller no era más que un niño de Carcaixent arropado por una figura paternal de fuertes convicciones socialdemócratas. 

Las mismas convicciones, que están en crisis en toda europa, que Arcadi España ha asumido como propias, una convicción profunda, que abraza una realpolitik que ofrece la moderación como marco de negociación para afianzar políticas sociales, y que entiende los complejos retos a los que se enfrentan la sociedades futuras. Pero su discurso también traslada una esperanza que puede chocar con una realidad compleja y en ocasiones lacerante, tanto en lo social como en lo orgánico en un partido plagado de cadáveres políticos.

Hombre de una lealtad absoluta a Ximo Puig, del que ha sido su jefe de gabinete durante cuatro años, Arcadi España, que se asemeja a un profesor de una universidad británica por su aspecto, ha asumido la cartera de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad como podría haber asumido cualquier otra del Consell. 

Tiene en la cabeza toda la acción de gobierno, y sabe del valor que supone modular las aristas de las acciones del president, y de su gobierno,en diferentes contextos, que no son pocas. Es el caso de la ampliación del Puerto de València, objetivo que Arcadi España valoró hace tiempo como una bomba de relojería que podía dinamitar el gobierno valenciano en un contexto en el que la emergencia climática se ha convertido en la ideología más importante, junto al feminismo, del siglo XXI. 

Ha trabajado, y mucho, para que la Autoridad Portuaria reconsidere el proyecto en favor de una lectura más ecológica, lo que no significa que lo haya logrado. En la decisión de eliminar el dragado y la ampliación del dique hay trabajo de trinchera del conseller, quien hoy ha pedido además que los puertos inviertan parte de beneficios en su entorno. 

Es la misma actitud que mantiene con el caos de los trenes de cercanías,en la Comunidad Valenciana con la esperanza de amortiguar el fuerte malestar de los usuarios, que son muchos, forzando al Estado a buscar soluciones. Faltará ver si tanto en un objetivo como el otro su gestión da los frutos deseados; lo contrario podría erosionarle.  

En su conferencia, precedida por una presentación corta y elegante de Josep Vicent Boira (ejemplo que otros presentadores deberían seguir) ha situado los ejes de la importancia de una acción política socialdemócrata que combina el clasicismo de la protección social con la voluntad de encarar un futuro donde la digitalización está modificando todos los procesos de producción. Con el empleo digno como principal reto, acompañado de otros como el feminismo y el ecologismo. Una apuesta que choca, frontalmente, con el modelo neoliberal que gana adeptos en todas las geografías. 

Para afianzar crecimiento y sostenibilidad, social y ecológica, ha abogado por “un nuevo contrato social verde. Una nueva alianza entre administraciones, empresarios, sindicatos y sociedad civil. Un nuevo contrato que recupere los equilibrios. Tenemos la responsabilidad de gestionar el presente, pero mirando al futuro. Debemos hacernos las preguntas adecuadas, y no parar hasta encontrar las respuestas necesarias”.

El Arcadi España que se ha visto hoy es la versión de un político que, en definitiva, ha presentado sus credenciales. O, dicho de otra manera, ha verbalizado en su discurso lo que muchos pensaban de él, seguramente los mismos que elaboran hipótesis sobre un futuro del PSPV en el que Ximo Puig no será eterno. 

El conseller forma parte de ese grupo de jóvenes políticos socialistas que deberán esforzarse para mantener la hegemonía de la izquierda en la Comunidad Valenciana en los próximos años frente a Compromís y Podem, que también trabajan en la misma línea, potenciando también a sus jóvenes liderazgos. 

Pero no es exagerado decir que él simboliza mejor que nadie el cambio generacional en el PSPV. Por eso hoy se ha visto un público más nutrido, y más curioso, que en otras conferencias de otros consellers. Lo que siempre es un síntoma a tener en cuenta.

(*) Periodista

https://www.lavanguardia.com/local/valencia/20200226/473798382896/arcadi-espana-presenta-credenciales-forum-europa-salvador-enguix.html?facet=amp

Comienza la Operación Redención / Guillermo Herrera *

Las fuentes que están al tanto de la transición económica mundial, el reajuste financiero global, y el reajuste monetario mundial afirman que ha comenzado oficialmente la llamada “Operación Redención”. 

Esto significa que todos los países, organizaciones y grupos han llegado a un consenso para iniciar la fase de pago de la operación. Hay un reajuste sin precedentes en los mercados financieros mundiales y, si prestan atención, es imposible ignorar las señales. 

Pido que sigamos teniendo paciencia porque no sabemos cuánto tiempo tardarán en manifestarse los acontecimientos. Lo único que sabemos es que este proceso tiene un plazo de ejecución de dos años, y llevamos casi trece meses. Comenzó el 5 de febrero de 2019. Lo que había muchos años antes no era un proceso en desarrollo, sino un proyecto teórico que tardó muchos años en comenzar.

Redimir significa liberar, rescatar o sacar de esclavitud al cautivo mediante un precio, o poner término a algún vejamen, dolor, penuria u otra adversidad o molestia mediante una acción positiva y liberadora. Esta acción se llama reinicio financiero mundial, y el cautivo no es otro que toda la humanidad.

Además, la Redención constituye uno de los dogmas centrales del cristianismo, que reconoce a Jesucristo como “el Redentor” por antonomasia, pues murió en la cruz para salvar a la humanidad de la muerte y abrirle las puertas del Reino de los Cielos, en un sacrificio por amor a la humanidad.

PREDICCIONES

Según Dinar Angel, los algoritmos de la revaluación de las divisas se procesaron ayer miércoles, y después de que cierre el Forex hoy jueves se fijará el lanzamiento completo de los programas de granjeros, de nativos americanos y otros fondos adjudicados. 

A su juicio, los individuos del nivel 4 de Internet irán mañana viernes, mientras que el público en general se programó para el sábado 14 de marzo, pero todo esto es solamente una predicción personal, una quiniela que puede acertar o fallar. Sólo podemos esperar que no sea otra estratagema para atraer a los que van a ser arrestados.

Los banqueros seguían en el borde de sus asientos. Se veían muy nerviosos con tanto café, manteniéndose despiertos y con expectativas. Todavía estamos viendo los mercados y los metales en alza. Todo está yendo a nuestro favor, lo que significa que el sistema bancario tendrá que cambiar antes de implosionar.

El ejército estadounidense se prepara para aplicar una Ley Marcial Médica con la excusa del bichito chino. Las tropas estadounidenses llegaron a Hagenow (Alemania) y luego se desplegarán en los centros financieros de la camarilla oscura en Bruselas, Amberes (Bélgica) y Londres. Los arrestos masivos en todo el mundo se harán en cooperación con entidades legales locales y la fuerza policial internacional de la ONU, la Interpol.

https://inteldinarchronicles.blogspot.com/2020/02/restored-republic-via-gcr-update-as-of_27.html

El Parlamento de Irak vota hoy jueves y se espera que esté disponible la nueva tasa de interés poco después, aunque los banqueros dijeron que no se liberaría el reinicio financiero hasta después del martes 3 de marzo. Como ya se sabe, la divisa iraquí es un indicador muy importante del comienzo del reinicio financiero.

INFORME

Alerta de inteligencia de Operación Revelación del jueves 27 de febrero de 2020:

http://www.dinarchronicles.com/operation-disclosure-intel/operation-disclosure-intel-alert-2-27-20-ops

1. Cada vez se hacen más visibles el intento desesperado de la camarilla oscura del Estado Profundo por mantener el control de la narración.
2. Por ejemplo: El reciente tiroteo en Alemania para desacreditar a Q.
3. Aquí vamos de nuevo. “¿Qué pasa cuando atacan y fallan los medios de comunicación de miles de millones de dólares? ¿Todo por unos pocos miles de seguidores? ¿Todo por una ‘conspiración’. Un público despierto es su mayor temor.”- Q
4. Las fuentes afirman que el Departamento de Justicia está comprometido, y se espera que se cierre para establecer el derecho consuetudinario.
5. El fiscal general William Barr también se está distanciando del presidente Trump, para alejar la atención de él, una vez que comience la apertura masiva de las acusaciones.
6. La reciente publicación de Q de las Fuerzas Especiales posando con una bandera estadounidense significa que hay operaciones encubiertas en marcha contra la camarilla oscura del Estado Profundo.
7. La imagen sugiere probablemente que acaba de terminar una operación nocturna encubierta, o que está a punto de comenzar, considerando que hay un V-22 en el fondo con sus motores encendidos, y la puerta abierta de la bahía de carga. La imagen también sirve como un tributo a todos los patriotas.
8. En China, la gente está despertando a la realidad de lo corrupto que es el Partido Comunista Chino (PCC) por su tratamiento del brote del microorganismo.
9. La economía de China se está contrayendo a un ritmo rápido que se espera que obligue al PCC a cumplir con el plan de Gesara de la Alianza para la Tierra.
10. Además, EE.UU. acaba de renunciar a su poder de nombrar a un presidente del Banco Mundial, lo que significa un progreso hacia una República restaurada.
11. Las fuentes que están al tanto de la transición económica mundial, el reajuste financiero global y el reajuste monetario mundial afirman que ha comenzado oficialmente la “Operación redención”.
12. Esto significa que todos los países, organizaciones y grupos han llegado a un consenso para iniciar la fase de pago de la operación.
13. Según las fuentes, se espera que la redención de múltiples monedas comience "muy pronto".
    
    
    
    
     (*) Periodista

El Gobierno de la Nación llevará a cabo un plan de cercanías ferroviarias

MADRID.- El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) impulsará un plan de cercanías ferroviarias 2020-2025, con el objetivo de reducir el número de incidencias e incrementar así la calidad percibida por los usuarios, ha anunciado este miércoles su titular, José Luis Ábalos. Se trata de integrar y optimizar los planes ya en ejecución e introducir un cambio de enfoque, poniendo al ciudadano en el centro del mismo, ha explicado Ábalos ante la Comisión de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana del Congreso.

El ministerio busca hacer de los servicios de cercanías una oferta de transporte tan atractiva, que los usuarios tengan un incentivo real a dejar el coche privado, y para ello, no se trata de prometer inversiones de miles de millones de euros que nunca llegan, ha agregado.
El plan se basará en cuatro objetivos, destacando mejorar la puntualidad, la fiabilidad y la información en tiempo real; disponer de servicios para cada vez más persona; mejorar la accesibilidad y la calidad del servicio, y facilitar la movilidad antes y después del viaje.
Otro importante aspecto en el que seguirá trabajando el ministerio es la renovación del material rodante, con un enorme esfuerzo inversor para su compra superior a los 3.000 millones de euros, puesto en marcha en los últimos meses, ha recordado. 

Esta inversión permitirá la renovación de aproximadamente el 50 % del material rodante dedicado a servicio público, que va a entrar en servicio a lo largo de la legislatura, con la consiguiente mejora de este tipo de servicios.
Por otro lado, Ábalos ha indicado que acaban de poner en marcha el anteproyecto de ley de creación de una autoridad administrativa independiente para la investigación técnica de accidentes e incidentes ferroviarios, marítimos y de aviación civil, que presentará a la cámara baja.
Se pretende así transformar las Comisiones de Investigación Técnicas de accidentes actualmente existentes en una única y dotarla de recursos suficientes para poder dirigirse a expertos profesionales y no depender del presupuesto ministerio.

Los puertos españoles ya notan el impacto del coronavirus

BARCELONA.- Con las mercancías en tránsito desde hacía semanas, los puertos españoles vivían hasta ahora en un estado de falsa normalidad. Barcos zarpados de China hace un mes navegaron cargados de contenedores hacia la Península Ibérica durante lo que llevamos de febrero. Sobre el papel, el coronavirus no parecía afectar todavía a las infraestructuras y las comparativas respecto al año anterior eran positivas hasta esta semana, cuando los cargueros comenzaron a atracar con más espacio vacío del habitual. Y el golpe puede llegar al 30% de la actividad total. 

Fuentes cercanas a Puertos del Estado explican a Economía Digital que está previsto que las afectaciones por el virus surgido en la ciudad de Wuhan (China) comiencen en “la novena semana del año”. Es decir: entre la actual y la próxima, el volumen de trabajo en las instalaciones portuarias decaerá. ¿Cuánto? Las voces consultadas no se atreven a dar el dato concreto, pero garantizan que “la rebaja de carga será notable”. 

Desde el Port de Barcelona declinaron ofrecer información sobre el desarrollo de febrero hasta el cierre del mes y emplazaron al crecimiento del 5,3% hasta los 5,5 millones de toneladas transportadas en enero de 2020.  

Además, los intercambios con China subieron el 13,8%. “El impacto se verá ya en los próximos días, pues el tiempo que tardan los barcos en llegar desde el país asiático es de 21 días pasando por el Canal de Suez”, señalan fuentes cercanas a la infraestructura. 

El trayecto es parecido para las otras grandes instalaciones portuarias del país. A falta de las cifras de enero del Puerto de Valencia, Levante-EMV informaba de que firmas como Maersk y CMA CGM habían ordenado paralizar la actividad de sus navíos amarrados en puertos chinos, por lo que se esperaban afectaciones todavía por cuantificar en la instalación. También a la espera del cierre de febrero, Algeciras estrenó el año con una subida del 11% hasta los 9,8 millones de toneladas transportadas. 

Para hacer una estimación total del golpe sobre el sector, solo es necesario mirar a los datos publicados por el ICEX: en 2019, el 9,1% del total de las importaciones y el 2,3% de las exportaciones fueron con el Estado presidido por Xi Jinping. Y la mayoría llegaron --o se fueron-- en transporte marítimo.

Sí se atreve a poner cifras la Asociación Nacional de Empresas Estibadoras y Centros Portuarios de Empleo (ANESCO), que anticipa "un descenso inicial que puede suponer hasta el 30% de la actividad en algunas terminales de contenedores españoles". 

Y la caída "se puede acrecentar en periodos posteriores", añade la organización de estibadores. Según su cálculos, "en los puertos españoles, el efecto tarda aproximadamente cuatro semanas respecto a la actividad asiática".

Por tanto, el golpe podría ser todavía mayor, pues después de las tradicionales vacaciones por la celebración del Año Nuevo en el país, el trabajo en las fábricas de China se retomó a medio gas a comienzos de febrero por las restricciones existentes en el movimiento de personas en el gigante por el coronavirus. 

La incertidumbre reina entre las empresas españolas, pero las compañías consultadas coinciden en que primar el transporte aéreo por encima del marítimo para recuperar el retraso acumulado es una de las opciones que está sobre la mesa. 

Así lo hacen las principales firmas de automoción, a pesar de la tranquilidad que intenta transmitir la patronal Anfac, o los grandes grupos textiles de la Península Ibérica.

Un ejemplo: el director de relaciones institucionales de Mango, Guillermo Corominas, explicaba hace diez días a este medio los planes de contingencia que la firma tenía en estudio: "Por un lado, la posibilidad de enviar mercancía fabricada en China por transporte aéreo en lugar de en barco para recuperar los potenciales retrasos de producción y, por el otro, analizamos otros posibles orígenes de producción que no estén afectados por el coronavirus para algunos modelos de la colección".

En la misma disyuntiva se encontraba el presidente de Desigual, Thomas Meyer: enviar las prendas procedentes del gigante asiático por avión, recortar los plazos de producción ante el retraso de los envíos y buscar nuevos emplazamientos en países como Marruecos, Turquía y la propia España.

La Comunitat superará el nivel precrisis y creará más de 50.000 empleos hasta finales de 2021, según BBVA Research

VALENCIA.- La Comunitat Valenciana acelerará su crecimiento hasta el 2% a finales de 2021, con lo que superaría el nivel precrisis en casi seis puntos, y creará más de 50.000 puestos de trabajo en 2020 y el próximo año hasta dejar la tasa de paro en un 12,8%, según las estimaciones de BBVA Research.

Esta predicción al alza se produce después de que la economía valenciana haya mantenido una subida ligeramente por encima de la media nacional en 2019, aunque se desaceleró hasta un crecimiento del 0,3%. Al final del año se estabilizó en un 1,9% anual, una décima por debajo del conjunto de España.

El observatorio prevé que la ralentización continúe este año con una subida del 1,5% en el PIB regional, que podría llegar al 2% en 2021 "si no se materializan algunos de los riesgos". "Estamos en las antípodas del periodo de desequilibrio, pero queda mucho por hacer", ha defendido el responsable de análisis económico, Rafael Domenech, en la presentación del último informe 'Situación Comunitat Valenciana'.

De cara al futuro, BBVA Research avisa de la importancia que tendrán los cambios que el nuevo Gobierno PSOE-Unidas Podemos introduzca el mercado laboral y las pensiones. La inversión en maquinaria y equipo podría acelerarse en la Comunitat ante los bajos costes de financiación, la reducción de algunas incertidumbres y la recuperación de la demanda europea, junto a un mejor comportamiento de las exportaciones.

Si se cumple este escenario, el observatorio calcula que podrían crearse de 50.000 a 55.000 empleos en la Comunitat en 2020 y 2021, con lo que el paro rondaría el 12,8% y estaría solo a ocho décimas del nivel de 2008, aún lejos del mínimo precrisis de cerca del 8% en 2007.

Los primeros datos de 2020 apuntan a una ligera mejora del mercado laboral, con la estimación de que el crecimiento del primer trimestre podría situarse en el 0,5% y por encima de la media nacional.
Para conseguirlo, BBVA Research aboga porque la Comunitat impulse la formación laboral de los colectivos con más dificultades, los jóvenes y los parados de larga duración, aunque destaca que hay "menos restricciones de capital humano" que en el resto de España.

Otras 'recetas' que la entidad reclama al Gobierno valenciano (PSPV, Compromís y Unides Podem) son una mayor licitación de obra pública, pues cayó un 1,9% en 2019 tras tres años de crecimiento, y cambios en la política fiscal con un reflejo en los presupuestos autonómicos.

El observatorio cree que es "improbable" que la Comunitat cumpla el objetivo de déficit del -0,2% establecido para 2020, ante la falta de medidas de ajuste que compensen la desviación del año pasado. En todo caso, reconoce que la Generalitat continuó con la senda expansiva de gasto, "aunque a un ritmo algo más moderado".

En clave europea, la Comunitat se vería favorecida por la salida del Reino Unido de la Unión Europea, "sin desequilibrios en los mercados", por su mayor exposición al mercado británico en exportaciones, turismo y sector inmobiliario. La posible reducción de las tensiones comerciales EEUU-China también facilitaría la recuperación de los flujos globales, a la espera del impacto del brote del nuevo coronavirus.

Como "riesgo adicional", el estudio alerta de la decisión de Ford de transferir la producción de dos de sus motores desde la planta valenciana de Almussafes a Norteamérica a partir de 2022, lo que podría impactar directamente en la industria automotriz regional.

Con todo, BBVA Research cree que la economía valenciana está "mejor preparada" para afrontar un entorno de menor crecimiento que en otros episodios, debido al menor endeudamiento de empresas y familias o a la liquidez del sistema financiero.

Como balance de 2019, el observatorio destaca una nueva desaceleración de la demanda interna por el menor gasto de los hogares valencianos, si bien la Comunitat logró posicionarse a la cabeza del consumo privado tras Madrid. Otros puntos favorables son la subida de las exportaciones y los récords en viajeros, pernoctaciones y gasto, principalmente por la demanda turística nacional.

Mientras tanto, el mercado laboral valenciano se desaceleró en 2019, sobre todo en la segunda mitad, aunque la Comunitat fue la tercera región más dinámica tras Madrid y Murcia. Eso sí, BBVA Research recuerda que la mejora se concentra en áreas urbanas y las capitales de provincia de Alicante y Valencia.

El Hospital de la Vila Joiosa denuncia la desaparición de mascarillas en el centro

ALICANTE.- El Hospital de La Vila Joiosa ha detectado la desaparición de mascarillas y solución hidroalcohólica en el centro hospitalario, por lo que ha puesto los hechos en conocimiento de la Guardia Civil y ha emitido una circular, de carácter interno, dirigida a los trabajadores del departamento.

Según ha recogido la Conselleria de Sanidad en un comunicado, en dicha circular se advierte de la gravedad de los hechos y de que "se trata de una grave infracción que puede poner en riesgo la seguridad en la atención sanitaria". 

Además, la gerencia del departamento ha adoptado una serie de medidas como el establecimiento de controles adecuados de vigilancia y acceso al material sanitario.

El departamento que dirige Ana Barceló ha realizado una compra centralizada de mascarillas de protección FFP2, "con las que cubrirá las necesidades de este material en todos los departamentos de salud".

Desde Sanidad han remarcado que la Conselleria "controla siempre las existencias de mascarillas que tiene cada departamento en cada momento, así como las que necesitan cada uno de ellos". 

Así, han remarcado que el stock de este producto en estos momentos "es el adecuado para el funcionamiento de los centros, por lo que no se puede hablar de desabastecimiento".

"Gracias a esta compra centralizada, el suministro de estos productos de protección para el personal sanitario está garantizado en todos los centros de la Comunitat Valenciana, y se irá ampliando en función de las necesidades de cada departamento", han agregado.

La Vall de Gallinera se aúpa al primer puesto en el ranking de cerezos en flor, según Condé Nast Traveler

ALICANTE.- La Vall de Gallinera, en la comarca alicantina de la Marina Alta, se ha aupado al primer puesto en el ranking de los mejores cerezos en flor de España, según la revista de viajes Condé Nast Traveler.

La publicación de referencia en el mundo del viaje y estilo de vida ha publicado en su número de marzo el ranking de los mejores cerezos en flor de España y en el primer puesto se ha situado la Vall de Gallinera.

Por detrás, en el segundo lugar se ha situado Alfarnate, en Málaga; el tercero puesto ha sido para el Valle del Jerte, en Cáceres; el cuarto, El Hornillo en Ávila; y, el quinto puesto le corresponde al Valle de las Caderechas en Burgos.

Ortiz contaba con dar un 'pelotazo' en el suelo del parque de limpieza de playa de San Juan

ALICANTE.- Inusa, una de las sociedades que forman parte de la UTE de limpieza de Alicante, firmó a principios de 2013 un convenio con Urbanika, la promotora del constructor Enrique Ortiz, para adquirir una parcela de 2.000 metros cuadrados en playa de San Juan. Su objetivo era construir ahí el parque de camiones que estaba incluido en el pliego de limpieza que el consistorio sacó a concurso ese mismo año y para el que se iba a destinar un millón de euros de dinero público. 

Este acuerdo de alquiler con opción a compra, al que ha tenido acceso El Mundo, se cerró el 4 de abril de 2013, meses antes de que se supiese que UTE Alicante iba a ser la adjudicataria del contrato de limpieza viaria de Alicante. De hecho, la clasificación de las propuestas y su puntuación se produjo en el mes de mayo. El contrato se formalizó finalmente en septiembre, con la UTE como única oferta que se presentó al concurso (de más de 400 millones de euros) y con un informe en el que justificaba que su baja no era temeraria, tal como temía por aquel entonces el técnico responsable de redactar el contrato, el ingeniero Sebastián Chicote.

Se da la circunstancia de que Ortiz, el promotor procesado en el caso Brugal por el presunto amaño del Plan General de Alicante (se sentará en el banquillo este mes de septiembre) y financiador confeso del PP en la trama Gürtel, es también uno de los socios de Inusa y de UTE Alicante, junto a FCC y Ferrovial. Es decir, que la sociedad participada por Enrique Ortiz firmó un acuerdo de alquiler con opción a compra de una parte del suelo rústico -y, por lo tanto, no urbanizable- que Urbanika, promotora de Ortiz, tenía cerca de playa de San Juan. El convenio afecta a 2.000 metros cuadrados de una superficie total de más de 25.000.

Lo más interesantes de este documento son dos puntos. El primero, que se firme antes de siquiera saber si la empresa iba a resultar adjudicataria del servicio, aunque es cierto que en el texto se supedita el interés de Inusa al resultado del concurso. El segundo, que queda plasmado en el escrito que a Inusa solo le correspondiese «exclusivamente» la parcela de 2.000 metros cuadrados, ya que el resto (más de 23.000) iban a ser destinados por Ortiz a construir viviendas.  

El Plan General de 'Brugal'

¿Cómo es posible, si ese suelo era rústico? Pues gracias al nuevo Plan General de Alicante, que en esos momentos se estaba tramitando y que contemplaba la calificación de la parcela como urbanizable: «La sociedad Urbanika se encuentra interesada en conservar la titularidad del resto de superficie de la finca no destinada al servicio público, obteniendo así su posible aprovechamiento urbanístico en el supuesto de que el planeamiento sea objeto de revisión o modificación y ello afectare a la clasificación del suelo del presente contrato, incorporándolo como urbano o urbanizable». 

De hecho, eso es lo que contemplaba exactamente el documento preliminar del Plan General que luego estarían bajo sospecha en el caso Brugal., concretamente en el sector UZO-1. En otras palabras: que ya se contaba con que en ese suelo se podría construir, y que el parque de camiones estaría rodeado de viviendas.

Otro dato curioso es que el precio de la operación de compra para Inusa era el mismo que iba a pagar el Ayuntamiento por el parque: un millón de euros que pasarían directamente de la cuenta de la empresa de limpieza a la de Ortiz.

Siete años y la obra sin ejecutar

Como desveló El Mundo el pasado lunes, Alicante ya ha pagado a la empresa de limpieza por construir este cuartelillo sin que se haya ejecutado la obra siete años después. El suelo afectado por el acuerdo entre Inusa y Urbanika se llegó a proponer a la Concejalía de Urbanismo en 2014, y en 2016 el Ayuntamiento emitió un certificado de compatibilidad en el que se exigía a la empresa un informe favorable de la Conselleria de Cultura por la cercanía de la parcela con las Torres de la Huerta, consideradas Bien de Interés Cultural.

La Generalitat se pronunció inicialmente asegurando que el régimen de protección general era de 200 metros (el suelo de la nave está a 270), pero Urbanismo corrigió al departamento autonómico indicando que el perímetro fijado para la Torre Conde, la más cercana al recinto, era de 300 metros. Desde entonces no consta que la UTE haya propuesta ninguna otra parcela para construir el parque de camiones, solo en el suelo con el que Ortiz quería hacer negocio en Brugal.

El golpe de Casado pone en alerta al PPCV

VALENCIA.- Lo sucedido en el País Vasco deja importantes lecturas en la vida interna del PP y no ha pasado inadvertida en la dirección regional valenciana, a juicio de El Mundo.

La primera evidencia es que Pablo Casado ha demostrado que no le faltan agallas para cargarse a un crítico. Un claro mensaje para todos aquellos que se atrevan a cuestionar sus decisiones. Y es que el sacrificio público de Alfonso Alonso como candidato del PP vasco se ha forzado para no alterar la hoja de ruta marcada desde la calle Génova que no es otra que la de intentar absorber a Ciudadanos. Los comentarios contra la confluencia electoral con la formación de Arrimadas le han costado el puesto al hasta el domingo candidato popular a la presidencia del Gobierno vasco.

Hasta ahora, Bonig siempre se ha mostrado contraria a explorar esta opción en la Comunidad Valenciana. Sin ir más lejos, el domingo, en una entrevista en Abc indicaba: «No soy partidaria del pacto con Ciudadanos en Valencia, sí de una estrategia común». Una posición que contrasta con la de los referentes del PP alicantino.

Fuentes del PP apuntaban que más que cerrar la puerta al pacto preelectoral con Ciudadanos, la dirección regional entiende que todavía es pronto para abrir ese debate en la Comunidad Valenciana pues no habrá elecciones hasta 2023. «Quedan tres años de legislatura y pueden pasar muchas cosas». En esta línea, recuerdan que Cs «está inmerso en un proceso congresual» que hay que respetar y que la alianza no ha sido global. Se ha forzado en País Vasco pero se ha atendido las peticiones del PP gallego y, en Galicia, Feijóo se presentará en solitario. Falta por ver qué sucede en Cataluña, donde la fuerza mayoritaria es Ciudadanos y su predisposición al pacto será la que muestre el grado de desesperación de la formación naranja por acudir de la mano de los populares a las próximas citas con las urnas.

Por ello, desde la dirección regional apelan a la «tranquilidad» y a la «paciencia» pues no hace ni un año que se celebraron las últimas elecciones autonómicas. Con todo, aunque en principio no serían muy favorables a este tipo de acuerdos, sí que reconocen que, esta legislatura, «el nivel de sintonía» con Ciudadanos es mucho mayor que en la pasada y que es más factible crear sinergias con el actual grupo parlamentario que lidera Toni Cantó. «Ellos saben dónde está el enemigo», comentan desde el PP valenciano.

Lo que no ven estas mismas fuentes es que el cambio de Alonso por Carlos Iturgaiz responda a una maniobra para escorar el partido hacia la derecha. Disculpan las primeras declaraciones del nuevo candidato a la Lehendakaritza que se estrenó con un llamamiento a «aunar fuerzas» con Vox y recuerdan que el ex europarlamentario vasco, como Alonso, estuvo al lado de Soraya Sáenz de Santamaría en el proceso interno.

La ministra de Defensa habla sobre los militares que a los 45 años salen del Ejército

MADRID.- La ministra de Defensa, Margarita Robles, ha afirmado que ayudar a los militares de tropa que tienen que dejar el Ejército a los 45 años y pasar a la reserva es para ella una prioridad, aunque ha remarcado que "no se les está dejando abandonados" pues cobran una asignación de 650 euros hasta la jubilación. 

Lo ha dicho en una respuesta parlamentaria al diputado de Vox Manuel Mestre, quien le ha reprochado su inactividad, y la de gobiernos anteriores, ante este problema, y ha resumido la actitud de la ministra al respecto con un refrán: "Mucho te quiero perrito, pero pan poquito".
"Me reconocerá señor Mestre que referirse a las Fuerzas Armadas como perrito no es lo más adecuado, pero en fin, no se lo tendré en cuenta", le ha respondido Robles, y ha incidido en que ayudar a encontrar salidas a estos militares de tropa y marinería (las escalas más bajas) va a ser una prioridad esta legislatura.
A día de hoy, ha dicho, hay 2.078 de estos reservistas (llamados reservistas de especial disponibilidad, RED) que se encuentran fuera del Ejército por haber cumplido los 45 años, pero ha remarcado que "no se les está dejando abandonados" ya que cobran una pensión de 658 euros compatible con un sueldo del ámbito de la empresa privada.
Sus esfuerzos, ha explicado, están en darles formación (se han aumentado en un 70% las becas, según sus datos) y un título de grado medio cuando abandonen el Ejército, asó como en que encuentren trabajo en el ámbito privado, para lo que se están firmando convenios, y en las administraciones públicas.
En este último caso, ha explicado que recientemente se han firmado convenios para que entren en policías locales, Adif y Renfe, y ha recordado que Defensa estudia fórmulas jurídicas para que labores que tiene subcontratadas el Ministerio las pasen a hacer estos reservistas.
Para el diputado de Vox, es necesario que se derogue la ley de 2006 que creó esta figura de los RED y se establezca una normativa con un régimen común para todas las escalas (tropa, suboficiales y oficiales).
"¿No sería más coherente equiparar los derechos de los militares al resto de funcionarios?", se ha preguntado Mestre, para que no sigan "condenados a una precariedad que no afecta al resto de funcionarios".
"La nación no puede abandonar al los que les han servido con lealtad", ha añadido.
La ley de 2006 que estableció esta figura buscaba evitar una elevada edad media en puestos de exigencia física y afecta a 56.000 militares de los rangos más bajos que tendrán que ir saliendo del Ejército en los próximos años cobrando una asignación hasta la edad de jubilación.
Estipula que los militares deben dejar las Fuerzas Armadas y pasar a la reserva cumplida esa edad, a no ser que hayan encontrado antes otras salidas: ascender a oficiales (con una edad límite para optar), conseguir la permanencia mediante un concurso o presentarse a los cupos reservados a militares en las oposiciones a policías, guardias civiles y a algunas administraciones. 

Los transportistas auguran que en 15 años no habrá camioneros en España

MADRID.- La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic) ha vaticinado que en 15 años no habrá conductores de camiones si continúa en aumento el desajuste entre la oferta y la demanda de este empleo clave para la economía española.

El director general de Astic, Ramón Valdivia, ha expuesto esta conclusión en base a un estudio realizado por el economista Jorge Pena Izquierdo, titulado "Entendiendo la brecha entre oferta y demanda de conductores de camión en España", presentado en la jornada de "Empleabilidad ¿Faltan profesionales del transporte por carretera?".

Valdivia ha señalado que hay "emergencias mucho mas graves que el cambio climático", y ha insistido en que España es el segundo país de Europa en transporte internacional por carretera de mercancías, un 33% fuera de las fronteras del país, por lo que ha pedido a la Administración medidas a la altura.

El subdirector general de Estrategia, Evaluación, Seguimiento y Formación de la Comunidad de Madrid, Angel Goya Castroverde, ha admitido que la Administración no ha sabido "ver cuál es la realidad de la economía española y la economía madrileña", y así prevenir la falta de conductores.

Los presidentes de las empresas achacan esta carencia principalmente a las condiciones de trabajo -conducir de noche o en fines de semana, además de las horas efectivas frente a las horas contratadas, sobre todo de carga y descarga, y la vuelta a casa- provocadas por el estancamiento debido a la falta de legislación.
 

El responsable de recursos humanos de Alsa, Juan Antonio Esteban, ha admitido que el sector no es atractivo, la barrera formativa "es penosa", y además hasta los 24 años no se puede conducir un camión, por lo que las empresas se encuentran con un mercado de trabajo residual.

En este sentido, el presidente de Fenadismer, Julio Villaescusa, ha echado la culpa a los cargadores y ha afirmado que son "los responsables completos de esta situación" y que las condiciones de los conductores son pésimas en comparación con otros países.

El director de formación de la patronal CEOE, Juan Carlos Tejada, ha defendido la formación dual como una de las soluciones y ha señalado que en 2018/2019 había más jóvenes en formación profesional que en el bachillerato, de los que el 2,3% pertenecían a formación dual, cifra en aumento porque "tiene más inserción laboral que tener un título universitario".

En contraste, el secretario general sectorial federal de transportes de UGT, Diego Buenestado, ha afirmado que "la formación no va a arreglar la falta de conductores, porque las condiciones no son las idóneas", la jornada ha mejorado "muy poco" y los salarios están "muy por debajo de las pretensiones".

El secretario general sel sector carretera FSC-CCOO, Mario Martín Moreno, ha pedido más inspección, más control, y más seguridad vial.

La responsable de relaciones institucionales de la Academia de Transportistas ha invitado a la profesión a las mujeres, que suponen menos del 3%, y a los jóvenes, para lo que ha propuesto implementar más tecnología.
 

En España, la media de conductores de mercancía es de 46 años, y de viajeros de 52 años, y los profesionales de menos de 25 años suponen el 7% en mercancías y el 3% en viajeros.

Hefame: "Recibimos pedidos de más de 5.000 mascarillas al día"

MURCIA.- El grupo Hefame ha recibido este mes de febrero una avalancha de peticiones de las farmacias a las que distribuye en la costa mediterránea (excepto Baleares) desde Gerona a Málaga más Albacete y Madrid. En las última semana la cifra de pedidos se ha incrementado un 10.000%. 

Así lo han explicado fuentes de Hefame a https://murciaeconomia.com quienes señalan que "ahora mismo no hay stock de mascarillas en ningún sitio".

"En el mes de diciembre recibíamos una media del pedidos al día de 60 mascarillas y en lo que llevamos de febrero la media diária supera las 5.100 mascarillas diarias, por lo que sólo podemos atender el 10% de los pedidos", señalan desde la compañía al tiempo que reiteran que dicha situación se está registrando en el resto del país.

Según los datos facilitados por  la Federación de Distribuidores Farmacéuticos (Fedifar), que está formada por nueve asociaciones que representan a 19 empresas distribuidoras, entre ellas, Cofares, Cofas o Alliance Helthcare, que cuentan con el 97% de la cuota de mercado de distribución farmacéutica en España, la demanda de mascarillas y de gel se ha disparado en las últimas semanas. 

Un portavoz de la patronal destaca que ha habido un incremento «muy inusual» de la demanda de mascarillas, del 10.000% entre enero de 2020 y enero de 2019. 

Durante la semana pasada se recibieron 80.000 peticiones diarias de las farmacias españolas señalan desde la patronal. En este sentido señalan que  "la oferta no puede con esta demanda". 

Fedifar asegura que no se puede suministrar más de un 10%- 15% de esas 80.000 solicitudes al día. El principal distribuidor es 3M, pero su capacidad de producción no contempla una situación excepcional como esta. 

“Estamos buscando otros fabricantes, pero es un proceso complicado que lleva su tiempo”, dicen desde Fedifar.

La Región de Murcia propone a la CHS que inste al Ministerio a respetar los informes técnicos sobre autorización de trasvases

MURCIA.- El consejero de Agua, Agricultura, Ganadería, Pesca y Medio Ambiente de la Región de Murcia, Antonio Luengo, ha propuesto este miércoles a los miembros de la Junta de Gobierno de la Confederación Hidrográfica del Segura (CHS) un acuerdo unánime para remitir a la ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico en relación con la autorización de trasvases para riego desde el Tajo.

Un acuerdo que "recuerde a Teresa Ribera que debe aceptar, asumir y respetar las propuestas que realizan los técnicos de la Comisión Técnica de Explotación del Tajo-Segura", ha dicho.

"Volvemos a pedir que se respete el papel de los técnicos, basado en criterios marcados por la ley", ha puntualizado el consejero, que ha recordado que se está a la espera de conocer "qué decisión toma para el mes de febrero, tras retrasar la celebración de la Comisión de Explotación".

Espera no tener que lamentar, una vez más, "las injerencias políticas de la ministra, que hemos vivido en los últimos tres meses" y que que todos los integrantes de esta Junta "se sumen a esta propuesta, que sólo pretende aunar esfuerzos y hacer que nuestra voz sea más fuerte en Madrid, reivindicar los derechos de nuestros regantes y trabajar juntos por nuestro futuro".

Asimismo, espera el consejero que prosperen los recursos contra los trasvases 0, porque "solicitamos lo que por ley nos corresponde". Confía en que ello "sirva al Ministerio para que no vuelva a cruzar la línea con una decisión arbitraria en contra de los intereses de todo el Levante español".

Por su parte, el presidente de la CHS, Mario Urrea, ha recordado que se está en un escenario 3 y según está contemplado se permitiría hasta 20 hm3.

Tras dejar claro que el organismo de cuenca "nunca hace una propuesta a la Comisión de Explotación, sino que es la propia Comisión quien hace la propuesta al Ministerio", explica que la CHS "determina la situación de los embalses en relación al trasvase y la demanda que las superficies de riego y abastecimiento fijan en la planificación de la cuenca del Segura para el periodo en el que se habla".

Bankia confirma que distribuirá un dividendo de 355 millones el 15 de abril

MADRID.- A pesar de las presiones de algunas instituciones sobre el sector, Bankia ha confirmado este miércoles su intención de distribuir 355,3 millones de euros con cargo a sus cuentas del ejercicio 2019. El dividendo se hará efectivo el próximo miércoles 15 de abril.

El pago de este dividendo es una de las propuestas que el consejo de administración de Bankia llevará a la próxima junta de accionistas de la entidad, cuya celebración está prevista para el próximo 27 de marzo. En función del beneficio alcanzado al cierre de 2019 por el banco heredero de Caja Madrid, de 562,95 millones de euros, el ‘pay-out’ asciende al 63,12%.

La entidad ha informado de que el importe a percibir por cada acción será de 0,11576 euros brutos, si bien las acciones en autocartera a la fecha de pago no tendrán derecho a percibirlo. En función de esta cifra y la actual cotización de Bankia, la rentabilidad por dividendo es del 7,33%. No obstante, habrá tiempo para hacerse con títulos con derecho a este pago hasta el viernes 10 de abril.

El Estado recibirá 219,6 millones de euros con este pago, como consecuencia del 61,8% del capital de la entidad que obra en manos del Fondo de Reestructuración Ordenada Bancaria (Frob), según los registros más actualizados ante la Comisión Nacional del Mercado de Valores. 

Con esta partida, Bankia conseguirá sumar 3.083 millones de euros de las ayudas públicas devueltas, de los que más de 960 millones por la vía de los dividendos.

A consecuencia de esta propuesta, se destinarán a reservas voluntarias de la entidad 207,62 millones de euros, casi un 37% del beneficio conseguido en 2019.

Con esta decisión, Bankia se mantiene firme en su apuesta por el dividendo frente al llamamiento a la cautela en estos pagos en la que ha insistido el Banco Central Europeo (BCE). De momento, al menos entre las propuestas que la entidad llevará a su junta de accionistas, se descarta la vía de la recompra de acciones que la cúpula del banco llegó a plantearse. 

Una puerta que, sin embargo, ha dejado abierta en virtud de cómo evolucione el sector y, especialmente, algunos de los frentes judiciales conjuntos que tienen abiertos en la actualidad.

El Corte Inglés cierra su refinanciación de deuda con el respaldo de 24 entidades bancarias

MADRID.- El Grupo El Corte Inglés ha alcanzado un acuerdo para refinanciar su deuda bancaria por un importe agregado máximo de hasta 2.000 millones de euros. 

El contrato, que se ha firmado tras la celebración del Consejo de Administración de hoy, ha sido suscrito por un total de 24 entidades financieras que han mostrado así su respaldo a la gestión de la dirección y al plan de negocio que está desarrollando El Corte Inglés. 

El acuerdo permite al grupo de distribución mejorar las condiciones que tenía actualmente al asegurar una financiación estable, con menor coste, mayores plazos y sin garantías.

De hecho, se permite ampliar los plazos hasta febrero de 2025 con la posibilidad de extensión de un año y otro adicional, escalonadamente. 

En dicho acuerdo, que se ha realizado en un formato de Investment Grade, está ya incluido el desarrollo del negocio de Real Estate. En este sentido, se permitirá el traspaso de activos inmobiliarios hasta un máximo de 2.500 millones de euros a dicha unidad de negocio sin obligación de amortización de deuda en El Corte Inglés. 

El acuerdo de refinanciación incluye también compromisos de sostenibilidad en línea con las estrategias de responsabilidad social corporativa que lleva a cabo el Grupo.

Asimismo, el acuerdo disminuye en 50 millones de euros la financiación bancaria actual de la compañía, reducción que ha sido posible gracias a la generación de caja del Grupo. 

De los 2.000 millones acordados con los bancos, 900 millones corresponden a préstamos a largo plazo propiamente dicho, y 1.100 millones a una línea de crédito para hacer frente a necesidades de circulante. 

Los fondos obtenidos a través de este contrato se destinarán a reemplazar el crédito sindicado de enero de 2018, cuyo importe asciende a 2.050 millones de euros.

El contrato de refinanciación se realiza con formato de compañía de investment grade, aunque El Corte Inglés todavía no lo haya obtenido, lo cual supone un respaldo a la compañía por parte de la banca nacional e internacional.

Los 24 bancos con los que se ha alcanzado el acuerdo de refinanciación son Santander, BBVA, BNP, Caixabank, Unicredit, Sabadell, Crédit Agricole, Bankia, Bank of America Merryl Linch, Société Genérale, Goldman Sachs, JP Morgan, Intesa San Paolo, BBK, Commerzbank, Raiffeisen Bank, Ibercaja, Liberbank, Targobank, ICBC, Cooperativo, Aresbank y Deustche Bank.

El Consejo de Administración ha aprobado también un plan de recompra de entorno al 3% de las acciones en manos de sus directivos. Éstos podrán participar en un nuevo sistema de inversión diseñado para fidelizar a los ejecutivos en función de resultados. En este proceso, la compañía mantendrá las mismas condiciones económicas de recompra que en su día acordó con sus directivos.

El objetivo es vincular a los directivos con el proyecto de la empresa a largo plazo y contar con un sistema más moderno y transparente, y que se enmarca en las mejores prácticas de gobierno corporativo que está impulsando el Consejo de Administración.

Con esta iniciativa, de carácter voluntaria e inspirada en los modelos anglosajones, se propondrá la posibilidad de participar en un fondo con una rentabilidad mínima garantizada, que podrá elevarse significativamente en función de los resultados del Grupo. En cualquier caso, los directivos mantendrán un mínimo de acciones que les garantizará la posibilidad de acudir a las juntas de accionistas.

Por otra parte, el Consejo de Administración de El Corte Inglés ha acordado nombrar por unanimidad a José Ramón de Hoces como secretario no consejero de dicho Consejo.

José Ramón de Hoces es abogado del Estado en excedencia y socio del bufette Pérez-Llorca. Cuenta con más de 20 años de experiencia en asuntos multidisciplinares de gran complejidad y, entre los cargos que ha ocupado con anterioridad, figura el de secretario del Consejo de Administración de RTVE.

Tras su nombramiento, de Hoces simultaneará su cargo en El Corte Inglés con su actividad en el despacho del que es socio desde 2007, al igual que lo hacía su antecesor, Antonio Hernández-Gil.

La crisis durará poco / Guillermo Herrera *

A pesar de los nubarrones negros que vemos en el horizonte, estoy totalmente convencido de que esta crisis durará poco. Yo espero ver las primeras luces en marzo. Esta información no procede de ninguna otra fuente que no sea mi propio corazón. Una fuente de información bastante insólita para un periodista profesional, pero es que además soy Semilla Estelar y Trabajador de la Luz.

Siento que los mercados y la economía mundial están forzando el acontecimiento que debería haber ocurrido hace años. Se han arrinconado a sí mismos y no tienen otra opción. “No hay mal que cien años dure ni cuerpo que lo resista” como dice el refrán. “¿Qué significa realmente la primavera, excepto el comienzo de lo nuevo, del tiempo de renacimiento, de un ciclo de renacimiento, de despertar, de un gran despertar?” (Arcángel Miguel).

Si no quieren caer en la trampa del miedo, aconsejo a todo el mundo que no vea los noticiarios televisivos por cuestión de higiene mental. Están obsesionados por meternos miedo con el contagio del bichito real, abrumándonos de noticias negativas, y ocultando el hecho de que se están reduciendo los contagios en China. Están exagerando tanto, con tanto catastrofismo, que se les ve el plumero de una forma muy descarada para los que estamos despiertos.

RECUPERACIÓN

Las bolsas recuperan la calma tras dos jornadas de intensas bajadas.- Los mercados bursátiles han recuperado hoy una relativa calma después de la tormenta que se desató el lunes, aunque el precio del petróleo sigue reflejando el miedo de los inversores a que se ralentice el crecimiento económico.

Las acciones europeas finalizaron estables en la sesión del miércoles, recuperándose de todas las pérdidas del día ya que sólidas ganancias de firmas de servicios básicos y automotrices ayudaron a distraer de cierta forma al mercado. Los mercados monetarios de la zona euro comenzaron el miércoles a valorar por completo un recorte de tasas de interés del Banco Central Europeo en diciembre, para aumentar las expectativas de más estímulo monetario.

La jornada comenzó con las principales bolsas asiáticas en rojo, un color que tiñó los mercados europeos durante las primeras horas de cotización, pero que fue virando a verde a medida que avanzaba la sesión, primero en Milán y Madrid y después, tras la apertura en positivo de Wall Street, a la mayoría de los mercados europeos, con la excepción de Fráncfort.

Los mercados de futuros del oro están cotizando prácticamente planos el miércoles, pero se mantienen dentro del rango de ayer. La dinámica de precios muestra indecisión por parte de los inversores.

EXPLICACIÓN

Ya tenemos una explicación de la razón por la cual el dólar estuvo a punto de alcanzar los cien puntos. Según Bruce el índice del dólar estadounidense estuvo más alto que nunca debido a que fue respaldado por oro. Un par de fuentes le dijeron a MarkZ que Reno había presionado el botón. Por su parte Issac en Zurich dijo que los bancos han terminado su papeleo.

Según “La Gran Llamada” de Bruce todos los bancos tuvieron hasta el último domingo por la noche para estar en el sistema financiero cuántico QFS. Si no lo hubieran aceptado, no hubieran podido abrir el pasado lunes. Ahora se pueden transferir fondos en todo el mundo en unos pocos segundos.

Hemos visto al mercado de valores muy cerca de la quiebra los últimos días, pero esto también estaba programado y tuvo que ocurrir para forzar el cambio positivo del reinicio financiero mundial y deshacerse del dólar fiduciario. A pesar de todo esto, el valor del oro y de la plata continuó subiendo vertiginosamente.

PRONÓSTICO

Los mercados bursátiles subirán este año probablemente, pero son vulnerables a una corrección si la carrera presidencial de EEUU golpea el ánimo de los inversores, dijeron estrategas consultados en un sondeo de Reuters. A juzgar por lo visto, 2020 será un año de importantes fluctuaciones en los mercados de valores.

La recuperación económica de China se está acelerando, según la televisión estatal. El banco central chino ha adoptado medidas para respaldar a la economía, incluida la reducción de las tasas de interés, y una inyección masiva de liquidez en el mercado.

También dijo que aportará fondos especiales a los bancos para que emitan préstamos a las empresas. China anunció una serie de nuevas medidas para aliviar la financiación de los pequeños negocios. Siguen bajando en China los nuevos casos de contagio, incluso en el foco de la provincia de Hubei.

PÉRDIDAS

Los más ricos del mundo perdieron 139.000 millones de dólares el lunes por el desplome bursátil. Las 500 personas más ricas del mundo perdieron un total de 139.000 millones de dólares este lunes por la caída de los mercados de valores. Jeff Bezos, Bernard Arnault y Amancio Ortega son los nombres situados en la parte más alta de la lista Forbes que están enfrentándose a pérdidas millonarias.

Los índices bursátiles de Estados Unidos, la Unión Europea y Asia han experimentado la mayor caída de los últimos años. En EEUU cayeron en más de un 3% a su cierre el día 24 de febrero. Los índices S&P 500 y Dow Jones se desplomaron cada uno más del 3%, su peor caída en más de dos años. Es la mayor pérdida de riqueza del grupo, desde que la agencia Bloomberg introdujera el índice en octubre del 2016.

Las mayores pérdidas las registraron Bernard Arnault, presidente y director del conglomerado LVMH, y el fundador y director ejecutivo de la compañía estadounidense Amazon, Jeff Bezos. Cada uno perdió más de 4.800 millones de dólares.

La fortuna del español Amancio Ortega, dueño del grupo Inditex (Massimo Dutti y Zara) disminuyó en 4.000 millones de dólares, y la de Mark Zuckerberg, director ejecutivo de Facebook, en 3.480 millones.

FILTRACIONES

Las últimas ‘gotas’ o filtraciones de Q no pueden ser más significativas del cambio: “La Reserva Federal está terminando.- Para ser franco: Final del Juego (Game Over).- Habéis llegado lejos, patriotas. Estar preparados. Prepárense para la tormenta.- Tenemos lo que necesitábamos. No hay ningún paso. Gracias por jugar. Q”

Por su parte DinarAngel habló ayer de “la señal para el reseteo”: “El lunes por la tarde hablé con una importante fuente de información, y me dijo que sabía lo cerca que estábamos de ver el acontecimiento tan esperado. Cree firmemente que es la Alianza para la Tierra la que está en el control del despliegue, junto con la cooperación de China y Rusia.”

La misma fuente explicó que la familia del Dragón Blanco ha sido uno de los mayores contribuyentes para la financiación inicial necesaria. Se tomaron enormes paquetes de billetes del dragón y se vendieron en las plataformas las altas denominaciones de los billetes Zim. A su vez, estas transacciones hicieron posible que se pagaran los paquetes de ballenas, comenzando así el pago de fondos a los pagadores con grandes grupos.

Concluyó que todavía estamos en el flujo del cambio, y que no hay ninguna razón para ‘estresarnos’, ya que el cambio está llegando pronto a nosotros. A su juicio, cuando comiencen los arrestos públicos de la camarilla oscura, esa será la señal visible de que ha sucedido el reinicio financiero mundial.

 (*) Periodista

Ingeniero Miguel Caballero: "El ciudadano no es consciente de que cada vez es más pobre"

MADRID.- ¿Cómo funciona Bitcoin y qué valor aporta a la sociedad? ¿Qué significa y cómo funciona Blockchain? ¿Cómo podemos aplicar la tokenización en nuestras empresas? 

El lector encontrará las respuestas en la obra del alicantino Miguel Caballero Franco, CEO de Tutellus, la mayor plataforma educativa online en habla hispana del mundo, titulada
Bitcoin, Blockchain y tokenización para inquietos.

¿Cómo funciona Bitcoin y qué valor aporta a la sociedad? ¿Qué significa y cómo funciona Blockchain? ¿Cómo podemos aplicar la tokenización en nuestras empresas?

Ese y otros interrogantes son los que el CEO y fundador de Tutellus, Miguel Caballero, trató de responder, en un nuevo libro llamado "Bitcoin, Blockchain y Tokenización para inquietos".

El libro "Bitcoin, Blockchain y Tokenización para inquietos" fue lanzado con una editorial a mediados de diciembre. Ya está disponible en diversas plataformas digitales y en más de 800 librerías en España y Latinoamérica.

Miguel explicó lo que lo llevó a escribir el libro: “Fue un reto personal debido a lo que estaba viendo en el mercado: cómo supuestos profesionales sin experiencia real en desarrollo de un producto descentralizado estaban sentando cátedra, muchas veces con errores básicos de concepto. La mejor manera de aportar valor a todo aquel que quería entrar en el sector era tratar de enseñarles desde dentro del ecosistema. El libro es una herramienta para que la gente que quiera entender de qué va Blockchain y sus derivadas lo haga desde una perspectiva de negocio, práctica y real”.

Luego contó algunos detalles de la experiencia al escribirlo: “Sinceramente me ha resultado más sencillo de lo que pensaba. En dos meses y dedicando alrededor de una hora al día -más tiempo en aviones- fue suficiente. Empecé a escribirlo en septiembre y en noviembre estaba en las manos de la editorial. Por otro lado, muchas de las cosas que cuento en el libro son experiencias reales con gente del ecosistema, con nombre y apellidos, por lo que estoy muy agradecido de citarles y hablar de sus respectivos proyectos”.

Cuando se le preguntó si creía que hacía más educación financiera en España, respondió: “Hace falta mucha educación financiera. El ciudadano vive engañado, y lo más triste es que no se da cuenta. El ciudadano no es consciente de que cada vez es más pobre, debido -entre otras cosas- a la continua emisión de dinero desde los bancos centrales”. 

Luego añadió: “Muchos viven para cubrir los gastos que el propio sistema les ha impuesto. El ciudadano no se para a reflexionar sobre qué es el dinero y cómo puede trabajar buscando una libertad financiera. Mi libro pretende aportar un granito de arena en esta dirección, entendiendo este ecosistema desde una perspectiva histórica, filosófica, tecnológica y de negocios”.

También habló sobre la necesidad de educación vinculada temáticas de criptomonedas y blockchain. “Ya sabemos que los grandes poderes controlan los medios, y los mensajes que llegan al ciudadano al respecto son, como mínimo, de alarma y precaución. Hay que educar a la sociedad en las bondades de la descentralización y en las libertades individuales, y enfocar Bitcoin y Blockchain como instrumentos hacia una mayor libertad al alcance de nuestra mano”, subrayó.

Por otra parte, opinó: “La otra gran desconocida del sector es la tokenización. Durante el libro intento explicar las ventajas de la tokenización ilustrando procesos de tokenización, marcos de trabajo que yo mismo utilizo para tokenizar y finalmente expongo con todo detalle cómo realizamos el proceso de tokenización en Tutellus”.

El libro, en definitiva, pretende ayudar a cualquiera a enlazar puntos mentales y a comprender, en profundidad, este cambio de paradigma.

“Me gusta recordar que vivimos los primeros años en la historia de la humanidad en los que los ciudadanos somos capaces de capturar parte del valor que generamos con nuestros hábitos. Hasta ahora había sido imposible, y ese valor sólo lo capturaban las empresas o los Estados. ¡Qué tiempo para estar vivos!”, concluyó.

Sobre Miguel Caballero

Antiguo alumno de los Maristas, es Ingeniero Industrial y MBA por el IE Business School. Su vida ha estado ligada al emprendimiento tecnológico. Fue cofundador de Quoba, Neomedia y MET. 

Recibió en 2007 el premio al mejor Emprendedor del año (sector movilidad) por parte del Ministerio de Industria.

Durante 12 años estuvo centrado en desarrollo de tecnologías inalámbricas y en proyectos y servicios para la Administración Pública, llegando a conseguir una patente con reconocimiento internacional. Desde 2013 Miguel está centrado en Tutellus, una plataforma de educación online. 

En 2016 fue el impulsor de tutellus.io, una plataforma descentralizada y tokenizada de educación con Blockchain.

En 2018 lanzó un Máster en Blockchain orientado a negocios, y desde entonces Miguel sigue enfocado en la divulgación de la tecnología Blockchain.
Miguel nació en 1976 en Orihuela, es marido de Carmen, padre de dos niños (Clara y Nacho), maratoniano, skater, surfero, amante del Hip Hop desde niño, comparte aficiones y carreras con sus amigos del Turing Athletic Club todos los domingos.

Argelia confirma el primer caso de coronavirus en el norte de África

ARGEL.- Las autoridades argelinas anunciaron hoy un primer caso del coronavirus (COVID-19) que fue detectado en el país, de un ciudadano italiano que llegó a Argelia el pasado 17 de febrero entre los dos casos sospechosos de la misma nacionalidad, anunció el Ministerio de Salud y de la Población.

Se trata del primer caso de infección que se detecta en el norte de África, donde los países, por recomendación de la Unión Africana, han impuesto una serie de medidas como restricciones en las fronteras y cuarentena de tres semanas para los visitantes y ciudadanos que hayan viajado recientemente a las zonas afectadas.

Los dos sospechosos en Argelia son italianos, de 55 y 61 años, indicó el Ministerio de Salud, al precisar que la persona infectada ha sido aislada.

La misma fuente aseguró haber "reforzado el dispositivo de prevención en torno al caso confirmado y el dispositivo de vigilancia velará por el nivel de todos los puntos de entrada" al país.

La epidemia del coronavirus sigue avanzando. En Italia ya se cobró la vida de once personas y otras quince murieron en Irán.

El mal se ha contagiado ya a 30 países y hay 80.000 afectados, si bien la inmensa mayoría, más de 77.000, están en China, donde las muertes superan las 2.600.

En ese país, no obstante, la progresión del virus se está frenando, con el número más bajo de contagios adicionales desde el principio de la crisis a principios de diciembre.