alicanteconfidencial@gmail.com / "Sin el debate, sin la crítica, ninguna Administración y ningún país pueden triunfar y ninguna república puede sobrevivir" (John F. Kennedy) * Newsletter de opinión e influencia, sin afán de lucro ni subvencionado con dinero público o privado, fundado en 1982 por Francisco Poveda, periodista licenciado por la UCM desde 1976
ALICANTE.- La Policía Local de Alicante disolvió, el
pasado lunes, a un grupo que estaba jugando un partido de baloncesto en
el Monte Tossal pasadas las 20.00 horas. Además, se actuó sobre un grupo
de adultos y niños que jugaban al fútbol en la calle Adolfo Muñoz
Alonso.
En ese sentido, la Concejalía de Seguridad ha indicado este
miércoles que en las últimas 24 horas se han interpuesto 40 denuncias
por desobediencia, 25 de ellas por incumplir los horarios de salida
permitidos en fase 0.
El concejal de Seguridad, José Ramón González, ha apelado a "la
responsabilidad" y ha incidido en que cuando "se juntan a practicar
deporte en grupo, que está prohibido, asumen un riesgo muy elevado de
contagiarse y ponen en peligro a las demás".
Asimismo, en los controles fijos y móviles la Policía Local
identificó a 206 personas, y también se interceptaron a 91 vehículos,
denunciando a siete personas por desobediencia al desplazarse sin
motivos justificados.
También acudió ayer martes, y denunció, a personas reunidas fuera
de los horarios establecidos en la ladera del Castillo de Santa Bárbara,
en Clara Campoamor y en la plaza Sèneca, a familias que estaban juntas
con los niños jugando fuera de su horario.
Además, sancionaron a una persona que se había introducido en el mar para bañarse en la playa del Postiguet.
MADRID.-
Una de las dudas más habituales entre los ciudadanos sobre el proceso
de desescalada es saber si están autorizados los desplazamientos o
viajes a otras provincias.
Desde el lunes 11 se encuentran ya en la fase 1 de
desescalada Galicia, Asturias, Cantabria, el País Vasco, Navarra, La
Rioja, Aragón, Murcia, Extremadura, Ceuta y Melilla, Andalucía, salvo
Granada y Málaga; Cuenca y Guadalajara, Baleares, Canarias, y algunas
áreas sanitarias de Castilla y León, la Comunitat Valenciana y Cataluña.
Durante la fase 1 no están permitidos los desplazamientos a otras provincias salvo en algunas excepciones:
La
orden publicada en el BOE regula esas excepciones en las
que se permitirá traspasar el límite de la provincia, isla o unidad
territorial de la que se trate «por motivos sanitarios, laborales,
profesionales o empresariales, de retorno al lugar de residencia
familiar, asistencia y cuidado de mayores, dependientes o personas con
discapacidad, causa de fuerza mayor o situación de necesidad o cualquier
otra de análoga naturaleza».
También
se permite la movilidad interterritorial entre municipios colindantes
de tránsito habitual para la realización de actividades socioeconómicas,
por ejemplo para reparar el coche.
Y en el caso del País Vasco, se permite que sea el
Ejecutivo autonómico el que regule la movilidad en sus «territorios
históricos», la denominación que la normativa vasca utiliza para
referirse a sus tres provincias. La consejera de Desarrollo Económico e
Infraestructuras, Arantxa Tapia, ha explicado este sábado que esa
potestad la emplearán aplicar unos criterios de movilidad «más
restrictivos» que en el resto de España, permitiendo sólo
desplazamientos «dentro del municipio de residencia de cada ciudadano y
excepcionalmente en el mismo Territorio Histórico».
Los desplazamientos no se permitirán con carácter general,
precisan desde el Gobierno, para personas con síntomas compatibles con
la COVID-19 o aisladas o en cuarentena tras haber estado en contacto con
un contagiado. Y para las personas vulnerables, esto es, los mayores de
edad o con patologías previas, aplica la libertad de movimiento dentro
de la provincia siempre y cuando su situación clínica lo permita tras
consultar con un médico.
Moncloa permite pernoctar en segundas residencias dentro de la fase 1
Viajes a segundas residencias
El Gobierno cambio de criterio el pasado sábado y permite
ahora los desplazamientos a segundas residencias dentro de una misma
provincia, isla o área sanitaria autorizada al pasar el lunes 11 a la
fase 1 del plan de desescalada, que supone avanzar en la relajación de las restricciones impuestas por el estado de alarma.
Fuentes de Moncloa aclararon que el
Ministerio de Sanidad confirma la interpretación de que «sí es posible
trasladarse a segundas residencias dentro de la misma provincia o zonas
que pasen el lunes a la Fase 1, al igual que está permitido el
desplazamiento a hoteles y alojamientos turísticos».
MADRID.- El BOE ha publicado una orden por la que se
establecen nuevas condiciones a aplicar en la desescalada en materia de movilidad. Algunas de las nuevas normas se aplican en las zonas de fase 0, fase 1, o en ambas indistintamente.
Vehículos privados particulares
-Las personas que residan en el mismo domicilio podrán viajar, a partir de la fase 1 de la desescalada
que ha comenzado este lunes en algunas provincias españolas, en los
transportes privados particulares y privados complementarios de hasta
nueve plazas, incluido el conductor, sin necesidad de utilizar
mascarillas y pudiendo ocupar todas las plazas que tenga el vehículo.
-En los transportes privados particulares y privados
complementarios de personas en vehículos de hasta nueve plazas, incluido
el conductor, cuando no todas convivan en el mismo domicilio,
podrán desplazarse dos personas por cada fila de asientos, siempre que
utilicen mascarilla y respeten la máxima distancia posible entre los
ocupantes.
Motocicletas y ciclomotores
-En las
motocicletas, ciclomotores y vehículos categoría L en general, que estén
provistos con dos plazas homologadas (conductor y pasajero), la
publicación establece que podrán viajar dos personas
siempre que o lleven casco integral con visera, o utilicen mascarilla o
que residan en el mismo domicilio, independientemente de la fase en la
que se encuentre su provincia y siempre siguiendo una serie de
restricciones.
El uso de guantes será obligatorio por parte del pasajero y
también por parte del conductor en el caso de motocicletas y
ciclomotores destinados al uso compartido. A estos efectos, serán
admitidos los guantes de protección de motoristas.
De esta manera, ya en la fase 0, dos personas pueden viajar en la misma moto en todo el territorio nacional, siempre que lleven casco integral ambos pasajeros o utilicen mascarilla o vivan en el mismo hogar.
Transporte público de viajeros
En los transportes públicos de viajeros en vehículos de hasta nueve plazas, incluido el conductor,
podrán desplazarse dos personas por cada fila adicional de asientos
respecto de la del conductor, debiendo garantizarse, en todo caso, la
distancia máxima posible entre sus ocupantes.
Si todos los usuarios conviven en el mismo domicilio,
podrán ir tres personas por cada fila adicional de asientos respecto de
la del conductor.
La publicación del BOE señala que en los transportes públicos colectivos de viajeros de ámbito urbano y periurbano,
en los que existan plataformas habilitadas para el transporte de
viajeros de pie, se procurará que las personas mantengan entre sí la
máxima distancia posible, estableciéndose como referencia la ocupación
de la mitad de las plazas sentadas disponibles, y de dos viajeros por
cada metro cuadrado en la zona habilitada para viajar de pie.
Furgonetas y camiones
En los vehículos en
los que, por sus características técnicas, únicamente se disponga de
una fila de asientos, como en el supuesto de cabinas de vehículos
pesados, furgonetas, u otros, podrán viajar como máximo dos personas,
siempre que sus ocupantes utilicen mascarillas y guarden la máxima
distancia posible. En caso contrario, únicamente podrá viajar el
conductor.
Autobuses y trenes
La orden también dicta
que en el transporte público regular, discrecional y privado
complementario de viajeros en autobús, así como en los transportes
ferroviarios, en los que todos los ocupantes deban ir sentados, el
operador limitará la ocupación total de plazas de manera que los
pasajeros tengan un asiento vacío contiguo que los separe de cualquier
otro pasajero.
Como única excepción a esta norma, el operador podrá ubicar
en asientos contiguos a personas que viajen juntas y convivan en el
mismo domicilio, pudiendo resultar en este caso una ocupación superior.
En todo caso, en los autobuses se mantendrá siempre vacía la fila
posterior a la butaca ocupada por el conductor.
Limitaciones a la movilidad en las zonas de fase 0
En cualquier caso, hay que recordar que se mantienen las limitaciones a la movilidad durante el estado de alarma.
Aunque ya comienzan a flexibilizarse las restricciones, aún hay muchas prácticas que no se pueden realizar en las zonas de fase 0 de desescalada. Por ejemplo, el uso del coche
-así como el transporte público, la bicicleta y el patinete- está
permitido para los mismos desplazamientos que ya estaban autorizados
antes de que se pusiera en marcha el plan de desescalada. Es decir, para
la adquisición de alimentos, productos farmacéuticos y de primera
necesidad; asistencia a centros, servicios y establecimientos
sanitarios; desplazamiento al lugar de trabajo y retorno al lugar de
residencia habitual; asistencia y cuidado a mayores, menores,
dependientes, personas con discapacidad o personas especialmente
vulnerables; desplazamiento a entidades financieras y de seguros; o por
causa de fuerza mayor o situación de necesidad.
Además, también se podrá utilizar para ir a
establecimientos que están abiertos con cita previa, como peluquerías,
tiendas de ropa o zapaterías, entre otras.
Por último, la circulación está limitada dentro del municipio del domicilio actual.
Limitaciones a la movilidad en las zonas de fase 1
En esta etapa ya pueden ir en el coche todas las personas que residan en la misma dirección domiciliaria y se podrán desplazar, por ejemplo, a establecimientos hosteleros, terrazas y mercadillos.
También se podrá usar el vehículo privado para visitar a familia y amigos, porque se permitirán reuniones de 10 personas como máximo. Eso sí, los desplazamientos quedan restringidos a la misma provincia, o departamento de salud, donde se encuentra el domicilio habitual.
No se permiten desplazamientos entre áreas con diferente fase de
desescalada. El ministro de Sanidad ha insistido en que se circunscribe
al interior de la unidad de referencia, que en la mayoría de los casos
es la isla o la provincia, aunque también ha recordado que en algunos
casos se han tenido en cuenta áreas sanitarias.
Hay algunas excepciones en las que se permitirá traspasar el límite de la provincia, isla o unidad territorial
de la que se trate «por motivos sanitarios, laborales, profesionales o
empresariales, de retorno al lugar de residencia familiar, asistencia y
cuidado de mayores, dependientes o personas con discapacidad, causa de
fuerza mayor o situación de necesidad o cualquier otra de análoga
naturaleza».
También se permite, en la fase 1, la movilidad
interterritorial entre municipios colindantes de tránsito habitual para
la realización de actividades socioeconómicas, por ejemplo para reparar
el coche.
Por último, el Gobierno ha cambiado de criterio y permite ahora los desplazamientos a segundas residencias dentro de una misma provincia, isla o área sanitaria autorizada.
Moncloa permite pernoctar en segundas residencias dentro de la fase 1.
MADRID.- La compraventa de vivienda
se hundió un 37,5% en marzo, según los notarios El desplome más acusado
que refleja la estadística de esta entidad
data de la primavera de 2011, cuando el hundimiento rozó el 60%.
Por tipo de vivienda, la venta de pisos mostró en marzo una
reducción interanual del 38,0%. Mientras, la de pisos de precio libre
cayó un 37,4%. Esta caída de las transacciones de pisos libres se debió
tanto a la caída de los nuevos (-37,5%) como a los de segunda mano
(-37,4%). Por su parte, las viviendas unifamiliares vieron reducirse sus
transacciones un 35,8% en comparación al mismo mes del año anterior.
Los préstamos hipotecarios para la adquisición de una vivienda
cayeron un 28,0% interanual en marzo, hasta los 18.446 nuevos préstamos.
Su cuantía media experimentó una caída del 1,2% en términos interanuales, hasta los 136.991 euros.
En términos de precio promedio, el metro cuadrado de las viviendas
compradas en marzo alcanzó los 1.396 euros, reflejando así una bajada
del 2,2% interanual. Esta reducción del precio por metro cuadrado de las
viviendas se debió exclusivamente a que los pisos vieron descender su
precio medio por metro cuadrado un -2,2% interanual ya que las viviendas
unifamiliares vieron incrementarse su precio (+0,4% interanual).
Dentro de los pisos, el precio por metro cuadrado de los pisos de
precio libre se redujo un 2,8%. Entre ellos, el precio del de los de
segunda mano se situó en los 1.544 euros (-2,0% interanual) y el de los
pisos nuevos en 2.069 euros (-10,5% interanual).
Por último, en marzo la compraventa de otros inmuebles se situó en
6.313 operaciones (-48,1% interanual), de las cuales un 35,8%
correspondieron a terrenos o solares. El precio medio por metro cuadrado
de estas transacciones se situó en 326 euros (67,7% interanual).
MADRID.- El final de este curso escolar,
en el que las aulas cerraron de forma abrupta en marzo por la crisis
del coronavirus, está marcado por la "incertidumbre"
que profesores, padres, alumnos y centros sienten ante una posible
vuelta que necesitaría de máximas medidas de higiene y prevención.
Este
jueves podrían despejarse varias incógnitas tras la reunión telemática
de la ministra de Educación, Isabel Celaá, con las comunidades
autónomas, en Conferencia Sectorial. La reunión abordará la cuestión de
cómo terminar este curso 2019-20.
Pero, ¿cuándo se puede volver a clase en España?, ¿cómo se contempla este tema en el estado de alarma? ¿qué opina la comunidad educativa?
A continuación se responde a estas y otras preguntas:
Regreso generalizado a clase.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha anunciado que los
alumnos, con carácter general, no volverán a los centros educativos
hasta septiembre.
Vuelta de alumnos en las fases de desescalada. De forma excepcional y voluntaria se permitirá en la Fase 2 (desde el 25 de mayo) la vuelta a clase de los alumnos que terminan ciclo educativo.
Se trata de los de cuarto de la ESO, segundo de bachillerato para
preparar la EBAU, segundo de Formación Profesional y alumnos de
Educación Especial. También se permitirá el regreso a los alumnos de
hasta 6 años cuyas familias acrediten que los progenitores tienen que
realizar un trabajo presencial sin posibilidad de flexibilización.
Limpieza de centros. En la Fase 1, en la que se
encuentran ya desde el 11 de mayo once comunidades autónomas y Ceuta y
Melilla, los centros educativos pueden abrir, y así lo están haciendo
muchos, para su desinfección y acondicionamiento, al igual que las
universidades.
Personal administrativo de la enseñanza. En las
zonas donde se ha pasado a la Fase 1 también se han abierto los centros
para el trabajo administrativo y preparatorio de los docentes y personal
auxiliar.
Programas de refuerzo. En la Fase 2 los centros
educativos pueden preparar programas de refuerzo educativo. Sin embargo,
los centros desconocen todavía cómo habrán de organizarse.
Medidas de prevención en clase. Celaá aseguró hace
unos días que si no hay un remedio contra el COVID-19 antes de
septiembre, los centros tendrán que estar a la mitad de su capacidad.
Esto supondría establecer grupos de menos de 15 estudiantes o clases al 50 %, asistencia alterna,
lavado de manos, distancia de 2 metros, así como las medidas que fije
cada centro educativo. Los sindicatos de docentes exigen test
generalizados para quienes tengan que acudir presencialmente,
mascarillas, geles desinfectantes, guantes.
Familias. La Confederación de Asociaciones de
Padres y Madres de Alumnos (Ceapa) señala que "el riesgo de contagio es
lo que más preocupa". Su vicepresidente, Miguel Dueñas, recalca que
ninguna decisión "puede ser la ideal", al mismo tiempo que afirma que
"no podemos estar confinados hasta que haya una vacuna". Para la Ceapa,
la decisión de la vuelta al colegio este curso debe ser "voluntaria",
siempre beneficiando "a los alumnos más desfavorecidos o a aquellas
familias con problemas para conciliar". Por su parte, la confederación
de padres de alumnos de centros católicos, Concapa, ha manifestado estar
de acuerdo con el cierre de los centros hasta septiembre.
Docentes. La mayoría de los sindicatos del profesorado son partidarios de acabar el curso 'online' como se están esforzando en hacer desde hace dos meses. Para volver ahora "no hay garantías sanitarias plenas y es un esfuerzo innecesario para veinte días que restan de curso",
argumenta el sindicato CSIF. "La actividad en un aula no es equiparable
a la que se puede desarrollar en un supermercado, un banco, una
peluquería, un bar, pues la actividad en los centros educativos la
protagonizan niñas, niños y adolescentes", recalca STES. Este sindicato
recuerda que una parte del profesorado se encuentra en situación de
riesgo, bien por edad, bien debido a diversas patologías previas o
porque conviven o tienen a su cargo a personas de riesgo.
Centros. El País Vasco ha sido una de las primeras
comunidades en anunciar la apertura voluntaria de los centros. Sin
embargo, la Federación de Ikastolas ha cuestionado la vuelta presencial
de las clases. Kristau Eskola, la principal asociación de colegios
concertados de esta comunidad, pide que no se reabran las aulas. La
Asociación de Colegios Privados e Independientes (Cicae) se muestra
preocupada por la vuelta de los alumnos de edades más tempranas, pues
"será muy complicado, por no decir imposible, que los más pequeños
cumplan las medidas de distanciamiento social". En cuanto a los centros
de Educación Especial, la mayoría respaldan el argumento que concreta la
Fundación Garrigou, no abrir este curso, ya que las medidas de
seguridad "resultan imposibles" de ajustar a la realidad de los
profesionales que trabajan debido a las características del alumnado,
con problemas de salud, conducta, bajo nivel de comunicación y
cognitivo, crisis epilépticas y otras.
Comunidades autónomas. La vuelta a las clases está pendiente de concretarse en las comunidades que vayan entrado en la Fase 2 pero hay disparidad de opiniones
sobre abrir o no las aulas. En la Sectorial de mañana jueves con Celaá
cada una definirá sus posturas. La presidenta de la Comunidad de Madrid,
Isabel Díaz Ayuso, ha reclamado que se reconsidere la reanudación del
curso escolar presencial en todas las etapas educativas al menos 15 días
antes de que termine este curso en junio.
Alumnos. El Sindicato de Estudiantes ha llamado a no volver a las clases y, por ejemplo, mantener una huelga indefinida ante el retorno a las aulas decidido por el Gobierno Vasco
KAMPALA.- Cada día, cientos de
camiones salen de los principales puertos del este de África, en Kenia y
Tanzania, para entregar mercancías en toda la región, lo que aviva el
temor de que los camioneros se conviertan en vectores del nuevo
coronavirus.
A lo largo de sus viajes de cientos de kilómetros,
desde los puertos keniano de Mombasa y tanzano de Dar es Salam, hasta
Uganda, Ruanda, Burundi, Sudán del Sur y la República Democrática del
Congo (RDC), los camioneros se paran en las aduanas, frecuentan bares en
pésimo estado y, algunos, incluso a prostitutas.
La mayoría de los países de la región ha restringido los
desplazamientos para frenar la propagación de la pandemia de covid-19,
pero los camioneros figuran entre los pocos que pueden circular y
entregar la mercancía, sobre todo víveres.
Las pruebas realizadas en las fronteras han revelado un número elevado de casos entre ellos.
El presidente ugandés, Yoweri Museveni, afirmó recientemente que eran motivo de preocupación para Uganda y su región.
Uganda,
con 122 casos del nuevo coronavirus, ha realizado miles de pruebas a
camioneros, 51 de los cuales, en su mayoría kenianos y tanzanos, han
dado positivo.
La vecina Ruanda lleva
tres semanas diciendo que el número de casos en su territorio
-actualmente 285- "refleja un aumento entre los camioneros y sus
ayudantes", sin especificar cuántos.
En la RDC y Sudán del Sur varios camioneros también han dado positivo en los tests.
Osborne Ndalo, un médico
de Mombasa para la oenegé North Star Alliance, que gestiona centros de
salud para camioneros, afirma que un keniano que dio positivo en la
frontera con Uganda había transmitido el virus a por lo menos cuatro
personas en el trayecto, incluida una novia.
"Lo que convierte a
los camioneros en grupo de riesgo es su movilidad (...) Están en
contacto con personas de diferentes círculos y regiones", precisa el
médico.
Para el director de los servicios de salud de Uganda, el
doctor Henry Mwebesa, la frecuentación de prostitutas es un riesgo
adicional.
"Un camionero positivo puede infectar a una trabajadora
sexual con un contacto simple y el virus entonces no sólo se puede
propagar entre los camioneros, sino también entre las comunidades"
locales, un patrón que recuerda al de la propagación del sida en la
región.
Kenia exige ahora a los
camioneros que cruzan sus fronteras que se sometan a una prueba cada dos
semanas y que lleven el resultado consigo.
El presidente Museveni
estima que prohibir el acceso a los camiones sería "suicida" para
Uganda, un país sin litoral que, como algunos de sus vecinos, depende de
la carretera para la importación-exportación de mercancías a precios
competitivos.
La pandemia ha llevado a la adopción de medidas en las fronteras de la subregión que afectan al tráfico de mercancías.
La política ugandesa de tests en los puestos fronterizos ha causado filas de espera de varios días.
"Es
muy problemático. A veces hay que esperar hasta tres o cuatro días", se
queja Hussein Juma, un camionero de 43 años de Mombasa. También lamenta
los motes que les ponen, como "corona".
Uganda también ha
prohibido a los camioneros las paradas habituales y les ha designado
otras obligatorias donde los registran, les hacen pruebas y desinfectan
los vehículos.
El país incluso está considerando un sistema en
virtud del cual camioneros ugandeses se pondrían al volante, en la
frontera, de todos los camiones que entran en el territorio.
Ruanda ya ha adoptado y aplicado esa medida.
"Algunos
de los camioneros que vienen de países vecinos no siempre tienen
protecciones y no respetan las medidas preventivas como el
autoaislamiento, el uso de mascarilla, etc.", alega Abdul Ndarubogoye,
presidente de la Asociación ruandesa de camioneros.
Ruanda hace
transitar sus mercancías importadas principalmente por Tanzania y, en
menor medida, por Kenia pasando por Uganda. Las nuevas normas han
enfadado a los camioneros tanzanos que han expresado su descontento en
el puesto fronterizo de Rusumo impidiendo a sus colegas ruandeses entrar
en su país.
"Es como si los Estados de la Comunidad de África
Oriental no confiaran en la forma en que cada uno de ellos gestiona la
COVID-19", lamenta Rahim Dossa, de la junta directiva de la Asociación
tanzana de propietarios de camiones.
Tanzania, acusada de falta de
transparencia en la gestión de la epidemia, sólo impone la toma de la
temperatura de los camioneros en sus fronteras.
La vecina Zambia
cerró la frontera con Tanzania esta semana después de haber identificado
un brote en la ciudad fronteriza de Nakonde.
El doctor Ndalo advierte que "un eslabón débil" en la región echa abajo el trabajo de lucha contra la epidemia.
BRUSELAS.- Los consumidores han reducido el gasto en comidas preparadas y han
comprado más fruta y verdura, recurriendo a una alimentación más
saludable durante los bloqueos de coronavirus, según mostraron los
resultados preliminares de un estudio.
Las personas confinadas
también probaron nuevas recetas y tiraron menos comida, según la
encuesta entre casi 11.000 compradores en 11 países.
“En los
confinamientos, la gente come más saludablemente, cocina sus propios
alimentos y consume más frutas y verduras”, dijo Charlotte De Backer,
quien coordinó el estudio en la Universidad de Amberes en Bélgica.
Al
abandonar las oficinas y cocinar en casa, la población redujo las
compras de alimentos para microondas en todos los países estudiados:
Australia, Bélgica, Chile, Uganda, Países Bajos, Francia, Austria,
Grecia, Canadá, Brasil e Irlanda.
“Pasamos desde el picoteo, la
comida de restaurante y los pedidos a domicilio a la cocina casera”,
dijo Firene, un ciudadano de Azerbaiyán que vive en Bruselas,
refiriéndose a los cambios que se han producido en su hogar durante la
pandemia. “ He perdido cuatro kilos, así que estoy orgulloso de ello”.
En
casi la mitad de los países estudiados, los compradores compraron menos
aperitivos salados o dulces, aunque las ventas globales se mantuvieron
estables.
El
consumo de productos salados, grasos y dulces suele aumentar cuando la
gente está estresada, pero durante la pandemia este mayor anhelo se ha
satisfecho en muchos países con exquisiteces caseras, dijo De Backer,
que preside FOOMS, un grupo de análisis sobre alimentos y medios de
comunicación de la Universidad de Amberes.
Chile, por ejemplo,
experimentó una gran caída en las ventas de los aperitivos, pero también
el mayor aumento en las compras de harina y levadura.
El consumo de carne, pescado y bebidas alcohólicas se mantuvo estable durante toda la pandemia.
MADRID.- Los pantanos de la cuenca del Segura
cuentan con unas reservas de 536 hectómetros cúbicos, cuatro más que la
semana pasada, según datos del Ministerio para la Transición Ecológica y
el Reto Demográfico.
Los embalses del Segura disponen de 151 hectómetros cúbicos más
que en la misma fecha de año anterior pero 83 menos que la media que
suele almacenar en esta época del año (619 hectómetros cúbicos).
Así, los pantanos de la cuenca del Segura se encuentran al 47 por ciento de su capacidad total.
A nivel nacional, la reserva hídrica se encuentra al 66,4 por
ciento de su capacidad total esta semana, el mismo volumen de agua
embalsada que hace una semana, aunque en este periodo ha perdido 8
hectómetros cúbicos pese a que las lluvias afectaron considerablemente a
toda la Península, según datos del Ministerio para la Transición
Ecológica y Reto Demográfico que informa de que en la actualidad los
embalses guardan 36.945 hectómetros cúbicos.
Esta semana, la precipitación máxima fue la alcanzada en Vitoria,
con 100,1 litros por metro cuadrado, aunque el Ministerio señala que las
precipitaciones afectaron considerablemente a casi toda la Península.
Por ámbitos, la reserva se encuentra al 95,9 por ciento en
Cantábrico Oriental; al 88,6 por ciento en Cantábrico Occidental; al
86,3 por ciento en Miño-Sil; al 87 por ciento en Galicia Costa; al 90,5
por ciento en las Cuencas internas del País Vasco; al 88 por ciento, el
Duero y al 66,1 por ciento, el Tajo.
Además, Guadiana está al 42,9 por ciento de su capacidad; Tinto,
Odiel y Piedras, al 79,9 por ciento; Guadalete-Barbate, al 51 por
ciento; Guadalquivir, al 49,4 por ciento; la Cuenca Mediterránea
Andaluza, al 58,5 por ciento; Segura, al 47 por ciento; Júcar, al 58,4
por ciento; Ebro, al 88,1 por ciento y las cuencas internas de Cataluña,
al 94,2 por ciento.
Los datos de esta semana son un 7,88 por ciento superiores al
volumen de la reserva hidráulica de hace un año por estas mismas fechas
aunque aún siguen un 10,68 por ciento por debajo de la media de los
últimos diez años.
MADRID.- El Defensor del Pueblo ha recordado en su último informe que las indicaciones escritas de las señales de tráfico deben expresarse, al menos, en la lengua española oficial del Estado, es decir, en castellano.
Así
lo manifiesta en su informe anual, hecho público este jueves, en el que
explica que la problemática derivada de la señalización de tráfico solo
en lengua catalana "ha tenido como consecuencia la
remisión de diversos recordatorios de deberes legales a varias
administraciones locales" de Cataluña.
De
este modo, a los ayuntamientos de Tarragona, Vilafranca del Penedés, El
Masnou y Pineda de Mar el Defensor del Pueblo les ha recordado la
necesidad de dar cumplimiento a la Ley de Tráfico, que
establece que "las indicaciones escritas de las señales se expresarán,
al menos, en la lengua española oficial del Estado".
Y
advierte: "Si los ayuntamientos pretenden que los ciudadanos cumplan la
normativa de tráfico, la señalización en los municipios debe ajustarse escrupulosamente a la legalidad".
Cita
algún ejemplo "rocambolesco", como una resolución de la Diputación de
Barcelona en la que se aconsejaba a un ciudadano vasco residente en
Algorta (Vizcaya) que si tenía dudas sobre la interpretación de la
señalización en el municipio de El Masnou, debía haber llamado a un policía para que le tradujera la leyenda de la señal.
El
Defensor del Pueblo sugirió la revisión de oficio del expediente
sancionador, lo que fue aceptado por la diputación barcelonesa.
MADRID.- El
ministro de Justicia, Juan Carlos Campo, ha advertido este miércoles
del alud de casos que llegarán a los juzgados como consecuencia de la
crisis económica derivada de la pandemia y ha estimado que los concursos de acreedores presentados aumentarán un 246% este año y un 619% en 2021.
"De los 7.000 concursos presentados en 2019, alcanzaríamos unos 50.000 el próximo año",
ha alertado en el pleno del Congreso para pedir el apoyo al real
decreto de medidas organizativas y procesales diseñado en colaboración
con las comunidades autónomas para intentar paliar el colapso de los
órganos judiciales.
Según
las previsiones del Ministerio, los asuntos ingresados en la
jurisdicción social aumentarán este año un 31%, llegando hasta un 140%
en 2021, más de un millón de nuevos asuntos. Con esos datos, ha
explicado Campo, la pendencia (porcentaje de casos pendientes) se
situará en un 175%.
En el ámbito civil se espera un aumento de entre el 30 y el 145%
este año, con lo que el incremento de los asuntos pendientes puede
situarse en el 180%; mientras que en la jurisdicción contencioso
administrativa se baraja un aumento de nuevos asuntos de entre el 35 y
el 125%.
Frente a las medidas sanitarias y de seguridad aplicadas en el estado de alarma, los juzgados han realizado sólo el 20% del trabajo que habrían abordado en circunstancias normales,
por lo que cuando se alce ese estado, al volumen normal de asuntos se
sumará ese 80% aparcado y el citado aumento de litigiosidad derivado de
la crisis.
La Justicia, ha subrayado Campo, debe prepararse para esas cifras y para ser un "motor dinamizador" de la economía.
Ante el rechazo al real decreto anunciado por el PP y por Ciudadanos y las críticas que ha recibido desde ERC,
el ministro ha hecho hincapié en que las medidas han sido consensuadas
con todos los consejeros autonómicos y ha pedido a los grupos
parlamentarios que "estén a la altura" de sus correligionarios con
responsabilidades de gestión en las consejerías de Justicia.
Ha reclamado así un "ejercicio de responsabilidad colectiva"
y evitar "la mirada estrecha" que presta atención a las expectativas
electorales: "No nos estamos jugando votos, estamos tomando medidas
destinadas a salvaguardar la vida y la salud de muchas personas"
Campo
ha asegurado que se ha trabajado con "lealtad" a las comunidades
autónomas y con respeto a sus competencias y ha elogiado las
aportaciones y la actitud dialogante de todos los consejeros, con una
agradecimiento especial a los del PP, el Partido Regionalista de
Cantabria, Ciudadanos y ERC.
"Sepan quienes pretenden
instrumentalizar este debate para desgastar al Gobierno que erosionan
también el trabajo del conjunto de los gestores del servicio público de
justicia".
"Si bien puede ser tentador jugar a las escaramuzas y tratar de hacerle
perder una votación al Gobierno, les pido que no lo hagan a costa del
servicios publico de justicia", ha manifestado Campo.
Pocas
palabras ha dirigido a Vox, otro de los partidos que rechazará el real
decreto, y al que se ha referido como una "minoría vergonzosamente
activa" en el fomento de la crispación y los bulos.
BARCELONA.- La Guardia Civil
ha alertado en un documento interno con carácter confidencial de la
posibilidad de que se desarrollen "de manera puntual" protestas,
disturbios o sabotajes tras iniciarse la fase de desescalada hacia la nueva normalidad dentro del estado de alarma decretado el 14 de marzo en prevención de la pandemia de coronavirus.
En la orden de servicio adelantada por 'El Periódico'
se menciona posibles protestas "por motivaciones políticas o de corte
separatista", así como "contra infraestructuras críticas o edificios
vinculados con los diferentes partidos políticos".
Aunque
prevé que la población siga "aceptando las restricciones impuestas", la
Guardia Civil apunta a que "de manera puntual" pueden aparecer "algunas
protestas o disturbios que alteren la tranquilidad social o incluso
actos de sabotaje".
De esta
forma, se enumera una serie de escenarios de protestas que incluye una
mención a las organizadas "por motivaciones políticas o de corte
separatista", y se menciona "actos de sabotaje contra infraestructuras
críticas o edificios vinculados con los diferentes partidos políticos".
También
se habla de protestas en zonas más deprimidas económicamente, de
afectados por ERTE o despidos, de los que se sienten "marginados" por
las medidas asimétricas de desescalada, así como la ocupación de viviendas de manera ilegal.
El
documento se titula Orden de Servicio 21/2020 DELTA-PAPA sobre
"actuación de la Guardia Civil en el marco del Plan de Transición hacia
una nueva normalidad". Fuentes oficiales de la Guardia Civil han
subrayado que este tipo de órdenes de servicio son habituales para
abordar diferentes escenarios de evolución de la crisis sanitaria, al
objeto de reorganizar los dispositivos de seguridad, si es necesario.
Un portavoz del Ministerio del Interior ha
añadido que es un documento interno de la Guardia Civil que no ha sido
remitido al departamento que dirige Fernando Grande-Marlaska.
"Hasta
este momento", señala la orden de servicio, "se ha constatado en la
población un comportamiento generalizado de aceptación de las
restricciones impuestas, siendo probable que esta sea la tónica que se
siga a lo largo de todo el proceso hacia la nueva normalidad".
No obstante, añade que no se puede
descartar que se incremente la delincuencia por robos en vivienda o
instalaciones agrícolas, así como los delitos hacia colectivos
vulnerables como mayores, menores o víctimas de violencia de género.
MADRID.- La compraventa de viviendas se desplomó un 18,6% el pasado mes de marzo
en relación al mismo mes de 2019, hasta sumar 34.806 operaciones, su
cifra más baja en este mes desde 2016, según ha informado este miércoles
el Instituto Nacional de Estadística (INE).
Con este retroceso, la compraventa de viviendas regresa a tasas interanuales negativas después de haber subido en febrero un 0,1%.
El INE recuerda que, como consecuencia de la declaración del estado de alarma a mediados de marzo por la crisis sanitaria,
la atención diaria al público en los Registros de la Propiedad se
realizó en marzo exclusivamente mediante correo electrónico o por vía
telefónica, fijándose posteriormente los servicios esenciales que deben
proporcionar los Registros de la Propiedad.
En
el contexto actual, el INE ha agradecido al Colegio de Registradores de
la Propiedad y Mercantiles de España (CORPME), fuente primaria de los
datos de esta estadística, el esfuerzo de información que ha realizado y
que ha posibilitado la publicación de los datos de marzo con una tasa
de respuesta superior al 93%, similar a la de meses anteriores.
La caída de las compraventas de
viviendas en marzo fue consecuencia del retroceso de las operaciones
sobre viviendas usadas en un 18,3%, hasta 28.422 transacciones, y del
recorte en un 20,2% en la compraventa de viviendas nuevas, hasta 6.384
operaciones.
El 91,2% de las viviendas transmitidas por compraventa en el tercer mes del año fueron viviendas libres y el 8,8%, protegidas.
La compraventa de viviendas libres bajó un 17,7% en marzo en tasa interanual,
hasta sumar 31.750 transacciones, en tanto que las operaciones sobre
viviendas protegidas cayeron un 27%, con 3.056 transacciones.
En
términos mensuales (marzo sobre febrero), la compraventa de viviendas
disminuyó un 21,1%, su mayor retroceso en este mes al menos desde 2016.
El pasado mes de marzo el mayor número de compraventas de viviendas por
cada 100.000 habitantes se dio en Comunidad Valenciana (125), Murcia
(113) y Andalucía (106).
Precisamente, en valores absolutos, Andalucía
fue la región que más operaciones sobre viviendas realizó en el tercer
mes del año, con 7.054 compraventas, seguida de Cataluña (5.949),
Comunidad Valenciana (4.974) y Madrid (4.333).
Todas las comunidades redujeron sus compraventas de viviendas en marzo
en tasa interanual. Los mayores retrocesos se registraron en Madrid
(-30,8%), Asturias (-26,4%) y Navarra (-26,6%) y los menores en Murcia
(-4,2%) y Canarias (-6,8%).
Sumando las fincas rústicas y urbanas (viviendas y otros inmuebles de
naturaleza urbana), las fincas transmitidas el pasado mes de marzo
alcanzaron las 137.629, cifra un 28,9% inferior a la registrada en el
mismo mes de 2019.
Por
compraventa se transmitieron un 21,3% menos de fincas que en marzo de
2019, mientras que las transmisiones por donación subieron un 0,4% y las
transmitidas por permuta descendieron un 30,7%. Por su parte, las
operaciones por herencia disminuyeron un 24,1%.
Según los datos del INE, el número de compraventas de fincas rústicas bajó un 27,3% interanual en marzo,
hasta un total de 9.861 operaciones, mientras que las compraventas de
fincas urbanas, donde se incluyen las viviendas, se redujeron un 20,2%,
hasta 60.651 operaciones.
En marzo, el mayor
número de fincas transmitidas por cada 100.000 habitantes se dio en
Castilla y León (611), La Rioja (537) y Castilla-La Mancha (524).
Galicia, con un avance del 5,7%,
fue la única que registró en marzo una tasa interanual positiva,
mientras que los mayores retrocesos correspondieron a La Rioja (-45,6%),
Navarra (-40,4%) y Madrid (-37,8%).
MADRID.- El número de viajeros
que optó por viajar en avión para desplazarse por el interior del país
se hundió un 59,8% en marzo respecto al mismo mes del año anterior, tras
decretarse el estado de alarma por la crisis sanitaria, mientras que los que eligieron los trenes AVE se desplomaron un 57,2%, según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE) publicados este miércoles.
En concreto, 1,37 millones de usuarios utilizaron el transporte aéreo en el tercer mes del año,
cifra superior a los que escogieron el tren de Larga Distancia para sus
desplazamientos, con 1,24 millones. Dentro de este segmento, los
viajeros que utilizaron el AVE sumaron 816.000 usuarios.
El transporte ferroviario fue utilizado por más de 27,1 millones de viajeros,
un 54,1% menos que en marzo de 2019, de los cuales 24,5 millones
correspondieron a usuarios de Cercanías (-54,3%); 1,4 millones a Media
Distancia (-49,4%), y otros 1,24 millones a Larga Distancia (-56,7%).
Por su parte, el transporte por autobús fue utilizado por casi 31 millones de viajeros en marzo,
cifra un 50,4% inferior a la del mismo mes del año pasado, mientras que
el transporte marítimo se desplomó un 54,1%, hasta los 349.000
usuarios.
En conjunto, más de
59,8 millones de viajeros utilizaron el transporte interurbano en marzo,
lo que supone un descenso del 52,4% respecto al mismo mes de 2019.
El número de viajeros que utilizaron el transporte público fue de más de 212,8 millones en marzo,
un 53% menos que en el mismo mes del año pasado. La tasa de variación
del número de pasajeros del transporte público del mes de marzo respecto
a febrero fue del -51%.
De
su lado, el transporte urbano fue utilizado por más de 125,9 millones
de viajeros en marzo, un 54,7% menos que en el mismo mes del año 2019.
El transporte por metro decayó un 55,6% en tasa anual hasta los 51.791.
Todos lo metros presentan tasas anuales negativas y el de Valencia
registró el mayor descenso, del 59,6%.
Por su parte, entre las ciudades que poseen metro, el ayor descenso en el transporte por autobús se dio en Madrid (-56,7%).
Más
de 26,9 millones de usuarios utilizaron transporte especial y
discrecional en marzo, lo que supone un descenso del 45% en tasa anual.
El
número de pasajeros del transporte especial bajó un 40,5% y supera los
18,9 millones de usuarios. Dentro de éste, el escolar disminuyó un 45,4%
y el laboral un 23,4%.
Por su
parte, el transporte discrecional se redujo un 53,3% respecto al mismo
mes del año 2019, con más de 7,9 millones de viajeros.
MADRID.- La Agencia Tributaria ha completado una extensa investigación desarrollada durante más de un año que ha permitido desarticular una compleja organización de fraude en el sector de los hidrocarburos, dirigida desde Alicante y que operaba en ocho comunidades autónomas, que adquiría en diversos países de la Unión Europea
gasóleo de automoción modificado ligeramente en su composición para
evitar los controles fiscales comunitarios y que podría haber defraudado unos 11 millones de euros, según ha informado el Ministerio de Hacienda en una nota.
Este producto se vendía finalmente en diversas CCAA a estaciones de servicio 'low cost' o de 'marca blanca', con un doble beneficio fiscal:
el impago del Impuesto de Hidrocarburos gracias a la adulteración del
producto, y también el del IVA, no ingresando el impuesto repercutido a
sus clientes, a partir de una estructura empresarial que incluía gran
número de sociedades instrumentales y testaferros.
La investigación se extiende a más de 100 personas físicas de diversos países
(España, Polonia, Estonia, Bulgaria, Rumanía, Lituania y Armenia), así
como a 90 personas jurídicas españolas y de otros estados miembros de la
UE (Estonia, República Checa, Portugal, Bulgaria, Austria, Alemania,
Dinamarca, Malta y Lituania).
En el marco de la investigación se realizaron diversas actuaciones de entrada y registro en hasta 19 oficinas,
instalaciones y domicilios particulares, en las que participaron más de
150 funcionarios de la Agencia Tributaria, tanto de Vigilancia Aduanera
como de la inspección de Aduanas e Impuestos Especiales y de las
Unidades de Auditoría Informática.
Al menos 11 millones
Como consecuencia resultaron detenidas 43 personas, ordenándose el ingreso en prisión de 10 de ellas,
y se incautaron cerca de 300.000 euros en efectivo, además de
inmuebles, más de un centenar de cuentas bancarias, vehículos de alta
gama y objetos de lujo.
En la actualidad continúan los trabajos tendentes a ultimar la instrucción y la cuantificación definitiva del fraude tributario cometido, que los investigadores sitúan en un mínimo cercano a los 11 millones de euros.
La Oficina Nacional de Inspección e Investigación de Aduanas de la Agencia Tributaria (ONII) inició la operación, denominada 'Copérnico', en el año 2018,
bajo la dirección del Juzgado de Instrucción nº 2 de Orihuela, si bien el caso se traslada a la Audiencia Nacional, que
continúa la instrucción en la actualidad, participando también la
Fiscalía Anticorrupción.
Ocho comunidades
La organización estaba especialmente implantada en la provincia de Alicante,
en la que se encontraba su dirección, si bien su acción se extendía a
ocho CCAA: Comunidad Valenciana, Cataluña, Aragón, Galicia, Andalucía,
Murcia, Castilla La Mancha y Navarra.
Para desarrollar su actividad de fraude organizado en el sector de los hidrocarburos, adquiría en otros estados miembros de la UE productos de características prácticamente idénticas al gasóleo de automoción,
pero diseñados especialmente para poder circular con destino a España
al margen de los procedimientos de control fiscal comunitarios, de
manera que se recibían en España de forma opaca.
Una vez el producto se encontraba ya en España, la trama distribuía el gasóleo a estaciones de servicio 'low cost' sin
haber pagado el Impuesto Especial de Hidrocarburos. La elusión del
impuesto les permitía adquirir una posición muy ventajosa en el mercado
al poder ofrecer precios muy competitivos. En paralelo, la organización
hacía suyo el IVA repercutido y cobrado de los clientes, en lugar de
ingresarlo a la Hacienda Pública.
Para ello, la organización disponía de toda una red de empresas y colaboradores que atendían las distintas necesidades del negocio,
como empresas facturadoras del producto y receptoras del dinero en
otros Estados miembros, sociedades instrumentales para emitir las
facturas y cobrar de los clientes finales, empresas de transporte
nacional e internacional, instalaciones de descarga, aprovisionamiento
de aditivos y aromatizantes, así como toda una red de comerciales,
contando también con varios testaferros para la ocultación de los
verdaderos responsables de la actividad.
Elusión de controles
Para lograr los fines de la organización, el producto circulaba al amparo de documentos de circulación con destinatarios falsos,
o con datos incompletos para evitar ser localizados. Además, se recibía
en instalaciones ajenas al sistema de control de la distribución de los
hidrocarburos para, desde allí, distribuir el producto a las estaciones
de servicio.
La Agencia Tributaria explica que el uso de este tipo de instalaciones supone también que el producto no es sometido a los controles de calidad de
sus especificaciones técnicas, pudiendo su uso continuado causar,
incluso, daños en los vehículos que repostan en las estaciones de
servicio desde las que se hace la distribución minorista final, con el
consiguiente fraude al consumidor. De hecho, la trama llegaba a utilizar
aromatizantes para dar al producto apariencia de gasóleo de calidad
normal.
'Ángeles del Infierno'
Además, la organización utilizaba la coacción y amenazaba con acciones violentas para la consecución de sus objetivos, llegando, incluso, a acudir con este fin a la conocida organización 'Ángeles del Infierno', considerada a nivel internacional como una auténtica organización criminal.
Todas
las actuaciones han sido coordinadas por la ONII, contando con
Vigilancia Aduanera de Alicante en funciones de policía judicial y con
funcionarios específicamente designados en labores de auxilio judicial.
Tratándose de una causa judicial con amplias ramificaciones internacionales,
se ha abierto un expediente de cooperación judicial internacional en el
marco de Eurojust, y se han tramitado varias órdenes europeas de
investigación de movimientos de dinero y embargos de cuentas bancarias
en el extranjero.
BRUSELAS.-
La Comisión Europea (CE) presentó este miércoles sus recomendaciones
para reabrir gradualmente las fronteras internas de la Unión Europea
(UE), con una desescalada en tres fases y corredores seguros entre países con situaciones similares en cuanto a contención de la pandemia del coronavirus.
El objetivo de la Comisión es que e se proceso, de cara a la temporada alta de verano en la UE, donde la industria del turismo representa
en torno al 10% del PIB, se haga "de forma coordinada, concertada y no
discriminatoria" y atendiendo a criterios de "proporcionalidad".
Las recomendaciones de Bruselas se
presentan después de que varios países hayan ido anunciando sus propias
medidas. Francia y el Reino Unido han alcanzado un pacto bilateral para
no exigir cuarentenas a quienes transiten entre ambos países, y España
aplicará a partir del 15 de mayo una cuarentena de 14 días a los
viajeros que lleguen de otros países.
La "caja de herramientas" que propone Bruselas divide las situaciones de los países en tres fases,
en función de la libertad de movimientos que permita su situación
epidemiológica y contempla aplicar criterios regionales y no sólo
nacionales, aunque no cuarentenas.
Las "restricciones generales" a la libre circulación "deberían reemplazarse por medidas más específicas",
según Bruselas, que subraya que esos cortafuegos, en cualquier caso,
deberían de ser flexibles e incluir "la posibilidad de reintroducir
ciertas medidas si la situación epidemiológica lo requiere".
"Lo
que recomendamos es que cuando tomen decisiones, lo hagan en función de
unos ciertos criterios, por ejemplo, la capacidad sanitaria" de forma
que los países sean capaces de asumir nuevos casos, señala Bruselas.
La CE pide también que esos criterios
se actualicen a través de la "vigilancia y el seguimiento" y de la
evolución de la situación en cada país y
la "capacidad de rastreo" de los contagios, aunque sugiere que las
aplicaciones informáticas de rastreo sean "voluntarias" y no
obligatorias, al tiempo que destaca la importancia de la coordinación
entre éstas.
En la primera fase, la movilidad
estaría restringida en los niveles actuales. El cambio de fase para
entrar en los estadios que permitirían moverse entre países con
situaciones similares.
Bruselas confía en la información que aporten los Estados miembros
sobre su propia realidad, pese a que no hay una armonización de
criterios para medir el impacto de la pandemia y cada país utiliza su
propia metodología.
Será la
Agencia para el Control de Enfermedades de Europa (ECDC) la que, en
función de la información aportada por los Estados, elabore la lista de
países y fases.
En el segundo peldaño, entre los
países que se encuentren en la misma fase, la movilidad debería estar
garantizada, si bien los medios de transporte jugarán un papel clave.
Si
las conexiones fueran entre Alemania y Grecia, ponen como ejemplo
fuentes europeas, los desplazamientos deberían de hacerse en avión para
evitar cruzar países que no estuvieran alineados entre sí.
La tercera fase supondría restaurar la normalidad del espacio Schengen.
Turismo y transporte
Bruselas recomienda que se utilice mascarilla en todos los medios de
transporte y respetar la distancia de seguridad, así como habilitar
"protocolos adecuados en caso de pasajeros que presenten síntomas de coronavirus".
El
Ejecutivo comunitario propone protocolos sanitarios para hoteles y
establecimientos similares, así como reforzar las medidas de higiene y
exigir distanciamiento social en las áreas comunes y también garantizar
una buena ventilación de los espacios cerrados.
En
el caso específico de los aviones, y teniendo en cuenta que en los
últimos días ha habido vuelos casi llenos, desde Bruselas reconocen que
hay sitios donde es difícil guardar las distancias de precaución.
Pero subrayan que se pueden "aplicar protocolos de salud adicionales" en
los que Bruselas está trabajando con los Estados miembros y las
agencias y organismos concernidos. Se publicarán orientaciones "un par
de días después" de la recomendación general.
Bruselas
valida de nuevo en sus recomendaciones que las aerolíneas y otras
empresas de transporte aquejadas de fuertes problemas de liquidez
ofrezcan cupones de viaje a los pasajeros cuyos vuelos hayan sido
cancelados por la pandemia, en vez del reembolso del dinero en efectivo.
Propone que el Estado en cuestión haga de garante de los cupones y pide
a las asociaciones de consumidores que apoyen la medida.
No obstante, la normativa de derechos de los pasajeros sigue permitiendo que el viajero reclame el dinero.
"Estamos
ayudando al turismo europeo a recuperar el rumbo mientras sea saludable
y seguro. Hoy proponemos un enfoque europeo común para gestionar lo que
seguirá siendo una difícil temporada de verano 2020, mientras nos
preparamos para un ecosistema de turismo más sostenible y digital en el
futuro", resumió el comisario de Mercado Interior, Thierry Breton.
El
presidente Trump ha asumido tranquilamente el control del
banco central de la Reserva Federal en las dos últimas semanas de
marzo, sin ninguna fanfarria ni exposición masiva en los medios de
comunicación.
En un movimiento muy astuto, Trump tiene ahora el control
completo del mayor banco central de la Tierra, sin ninguna violencia
ni derramamiento de sangre, simplemente absorbiendo la Reserva
Federal en el Departamento del Tesoro estadounidense.
De este modo el presidente Trump ha roto un dominio de 250 años
de la élite política y de sus
bancos centrales. Desde la década de 1760, y del surgimiento del
imperio bancario de los Rothschild, el mundo ha sido rehén de
las familias de la élite bancaria mundial, lideradas por los
Rothschild, creando el mayor sindicato organizado del mundo,
completamente visible para todos.
Muchos líderes, presidentes y primeros ministros honestos han
intentado liberar a sus países del dominio de los banqueros durante
este periodo, pero hasta ahora nadie lo había
conseguido en más de 250 años.
Si sólo diez países del mundo tomaran el control de su banco
central, se rompería rápidamente el dominio de los Rothschild
sobre la humanidad, e inauguraríamos una nueva era de liberación
de la esclavitud económica, prosperidad y abundancia para todos.
El lunes 11 de mayo a las 1:15 AM se bloquearon las tasas de cambio y
se hicieron líquidas, incluyendo el nuevo dólar continental. A la
misma hora el dólar estadounidense pasó a ser un billete respaldado
por oro y activos en las pantallas de los bancos.
Esta operación supone el comienzo de la revaluación de las
divisas y del reinicio financiero mundial, como punto de partida
para un comienzo de pagos a todos los niveles a nivel mundial, aunque
ignoramos el calendario de dichos pagos. En algún momento se
enviarán más de 530.000 notificaciones por correo electrónico para
fijar citas del nivel 4-B.
Se prevé esta semana que Judy Shelton anuncie públicamente
el nuevo billete estadounidense con el fin de iniciar el lanzamiento
del nivel 4-B para su intercambio y redención con un muro de
respaldo. La banca
privada
de JP Morgan Chase ha
sido otra de las otras
compañías fiduciarias investigadas por el
Departamento del Tesoro.
EL FUTURO DE LA HUMANIDAD
Contrariamente a lo que podemos ver en los medios de comunicación,
no se está desatando todo el infierno. Se está produciendo un
cambio. La humanidad y la Madre Tierra están siendo elevadas
a una realidad dimensional superior, según el informe Kej
Raj, y no hay parto sin dolor.
Lo que vemos ahora son los restos de la vieja ‘matrix’. Se está
desmoronando y disolviendo la forma de vida inorgánica y todo lo que
vino con ella. Ya no pueden soportar la luz de los reinos
superiores las construcciones artificiales del viejo mundo
tridimensional. Porque en los reinos superiores todo está diseñado,
creado y alimentado por pura energía divina.
No hay un Armagedón, no hay un día del juicio final, el mundo no se
está acabando. Lo que estamos viendo ahora es una ilusión de que se
está derrumbando el mundo. Se está disolviendo la falsa ‘matrix’
hecha por el ser humano y está surgiendo un nuevo mundo, una nueva
matriz divina.
Se ha establecido una conciencia más elevada, una nueva perspectiva,
y ha comenzado para la humanidad una nueva base, una nueva forma de
vida pacífica y próspera. Lo viejo está siendo disuelto por la
luz superior que entra en nuestro mundo.
Hay muchos seres humanos que temen al cambio. Muchos que desean
aferrarse a las viejas formas, porque simplemente no pueden captar
el pensamiento o la idea de una paz y libertad completas.
Simplemente no están listos para abrazar lo nuevo. Todos ellos han
empezado a dejar este mundo. Una vez más, no hay ningún tipo de
juicio. Continuarán su viaje en otros sistemas estelares y planetas.
Para aquellos de ustedes que hayan elegido quedarse aquí, para
formar parte de la nueva Tierra, van a experimentar el paraíso y más
allá. Vamos a experimentar la forma de vida que estaba destinada
originalmente a ser experimentada aquí en este planeta.
EL SEGUNDO EDÉN
Hace millones de años, en las estrellas, existía un lugar conocido
como el Jardín del Edén, o el Jardín del Amor. Este planeta
que ahora conocemos como la Tierra será el segundo Jardín del
Edén. Un lugar donde se reunirán, interactuarán, compartirán
y crecerán juntos los seres de luz de todas las zonas del Universo.
El despertar de la humanidad ha enviado reverberaciones por toda la
Galaxia y a más allá. Su esperanza, su voluntad y su fuerte
creencia en el cambio para mejor ha conmocionado a muchas
civilizaciones a lo largo de la Galaxia, que anteriormente pensaban
que la humanidad era una causa perdida. Y ahora se están animando, y
su alegría se ha multiplicado por diez.
Muchas de estas civilizaciones son nuestros antepasados, nuestra
familia cósmica. En un futuro no muy lejano, como
lo hicieron en el pasado, aterrizarán en nuestro amado planeta. Sólo
que esta vez no nos dejarán. Esta gran reunión puede lugar dentro
de los próximos cuatro años, o quizás antes. Quizás aterricen
públicamente en 2024, aunque Maximillien de
Lafayette dijo
que sería en 2022.
Habrá segunda ola en otoño. La mayoría de los epidemiólogos así lo vaticina. Y con el rebrote del covid-19,
rebrotarán también el miedo sanitario y la incertidumbre en la
economía, un miedo y una incertidumbre que parecen ahora diluirse en el
espejismo de las fases, la desescalada y unos comercios a medio abrir. Todo hace pensar que, conforme pasen los días, el virus se irá yendo igual que las terrazas abren. Es decir, solo al 50%.
Según el equipo de investigación de la Universidad de Minnesota, la pandemia durará entre uno y dos años.
Regresará después del verano. Puede que lo haga con menos intensidad
que en primavera, al estar mejor preparados (escenario uno), que el
índice de contagio sea parecido (escenario dos) o que incluso aumente si
muta la enfermedad (tres).
Será entonces, en otoño, cuando
entremos en la fase clave, la fase del ‘sálvese quien pueda’. No es solo
por la vuelta del covid, sino también por el riesgo de septicemia económica, riesgo de que el sistema inmunitario desplegado
para combatir el virus se descontrole, los pecados cometidos en el
pasado se vuelvan en nuestra contra y empiecen a atacar órganos y
tejidos vitales, especialmente el tejido empresarial y laboral español.
En otoño empieza el otro baile, el de la depresión y el de las medidas impopulares que habrá de activar el Ejecutivo para salir de la misma. El gran ajuste
del que escribía Javier Jorrín: “Van a ser necesarios importantes
recortes en el futuro, que conllevarán desilusiones en la sociedad”.
La diferencia entre recesión y depresión son 10 puntos de PIB, que es lo que se espera que caiga la economía española este año. Empezamos con -5%, luego vino el -10% y ya vamos por un más que realista -12% de desplome de PIB, el peor año desde 1936 y el doble de la caída prevista para Alemania. ¿Y saben quiénes serán los más perjudicados en este escenario? Los de siempre: las familias menos pudientes y los jóvenes.
“Hemos condenado a toda una generación a vivir con un 10% menos”, comentaba un consejero autonómico en referencia a ‘The Economist’ y al análisis que anticipa la catástrofe que supondrá vivir ‘solo’ con un 90%.
Las revueltas sociales, los problemas de seguridad, la extensión de
la pobreza en las clases populares y la bajada significativa de nivel de
vida en la clase media perfilan un escenario más que probable. Como
anécdota, las imágenes del barrio de Aluche en Madrid publicadas por este periódico, con colas de hasta siete horas para lograr una bolsa de comida.
Todo ello con aumentos de la desigualdad.
Lo ponía negro sobre blanco ‘The Washington Post’ a la hora de
radiografiar el mercado laboral de EEUU, donde “la tasa de desempleo de
las mujeres ha aumentado más que la de los hombres. El paro ha golpeado
con más fuerza a hispanos y negros que a blancos y asiáticos, y a los que carecen de graduado escolar”.
Curiosamente, le ha correspondido a un Gobierno más que escorado a la izquierda, el formado por PSOE y Unidas Podemos,
lidiar con tamaña depresión. Ello no sería ningún obstáculo si no fuera
porque la pandemia ha puesto al descubierto los discursos estériles y
demagógicos con los que se ha gestionado la cosa pública en los últimos
meses, con incontinencia del gasto público, subidas del SMI del 22% e
incrementos de las pensiones, que ahora apenas dejan margen fiscal y
presupuestario para salir del atolladero.
Aunque es cierto que, a diferencia de 2008, en esta ocasión el cañón Bertha del BCE está ayudando
a contener la prima de riesgo y que la banca, gracias a sus niveles de
solvencia, no forma parte del problema sino de la solución, también es
cierto que el escenario del que partimos es mucho peor.
En la crisis de 2007, España tenía una tasa de desempleo del 8,6% y una
deuda pública del 35,8%. Ahora están en el 13,8% y el 95,5%,
respectivamente.
La Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal (AIReF) ya habla de un déficit público de hasta el 10%
para finales de año y sitúa la deuda por encima del 120% del PIB, unas
variables que pueden haberse quedado cortas ante la caída fulgurante de
la base con la que se miden, es decir, del PIB. Una coyuntura diabólica
si se atiende también al poco margen del Ejecutivo para subir impuestos
—más allá del de la nueva tasa de transacciones financieras o de
servicios digitales— y a la contracción de la demanda exterior.
Aunque la ministra Yolanda Díaz
ha avanzado que sectores especialmente afectados por la pandemia del
covid-19, como el turismo o la automoción, podrán mantener las
condiciones de los ERTE por fuerza mayor más allá del 30 de junio, todo ello será insuficiente para frenar el cierre de empresas y la oleada de despidos que se esperan.
Policía y Guardia Civil ya han avisado al Gobierno de un otoño caliente de movilizaciones, con un aumento de la conflictividad social tras el verano. Falta por saber qué hará Pablo Iglesias para calmar a aquellos mismos a los que jaleaba el 15-M, con manifestaciones, cercos al Congreso y acampadas en Sol.
MADRID.- El volumen de turistas
internacionales podría caer hasta 80% en 2020, a causa de las
restricciones de movimientos inducidas por el coronavirus, y los
expertos no esperan una recuperación hasta final de año, anunció este
jueves la Organización Mundial del Turismo (OMT).
El confinamiento
en numerosos países, las restricciones de viajes y los cierres de
fronteras, aeropuertos y hoteles están vapuleando una industria que
representa alrededor de 10% del PIB mundial y del número de empleos a
nivel global.
"Es con mucho la peor crisis que el turismo internacional
ha afrontado desde que hay registros", es decir desde 1950, aseveró esta
agencia de la ONU con sede en Madrid.
En el primer trimestre del
año las llegadas de turistas internacionales se redujeron 22%, indicó en
un informe la OMT. Sólo en marzo cayeron 57% interanual.
La caída de los tres primeros meses supone por el momento "67
millones menos de turistas internacionales", es decir, "80.000 millones
de dólares" perdidos, precisó la OMT.
"El turismo ha recibido un
duro golpe, y son millones los puestos de trabajo que se encuentran en
peligro en uno de los sectores de la economía que más mano de obra
emplea", dijo el secretario general de la OMT, Zurab Pololikashvili,
citado en el informe.
La caída del turismo internacional en las Américas fue de 15,2% en los
tres primeros meses, tras un mes de enero estable, un febrero en alza de
3% y un mes de marzo en que las llegadas se hundieron 46% interanual.
Por subregiones, las
llegadas se redujeron en el primer trimestre 13% en América del Norte,
19% en Sudamérica y 20% en el Caribe.
Asia-Pacífico fue la región más castigada, con una caída de 35% en el primer trimestre.
En el informe, la OMT pronostica una caída global de las
llegadas internacionales de entre 60 y 80%. El porcentaje final
dependerá del momento en que se levanten las restricciones, bien a
partir de julio, bien en septiembre o diciembre, según los tres
escenarios contemplados por la OMT.
En esos escenarios, el impacto
podría cifrarse en una caída de entre 850 y 1.100 millones de turistas
internacionales, y una pérdida de entre 910.000 millones y 1,2 billones
de dólares en ingresos por exportaciones del turismo.
"Entre 100 y 120 millones de puestos de trabajo en empleo directo del turismo [están] amenazados", agregó la OMT.
La
proyección difundida este jueves supone una drástica revisión a la baja
respecto a la anterior, de fines de marzo, que hablaba de una horquilla
de entre -20 y -30% para 2020.
En cuanto a las
perspectivas, "la demanda interna podría recuperarse antes que la
demanda internacional", añadió la OMT citando una encuesta de expertos.
"La
mayoría espera empezar a ver signos de recuperación en el último
trimestre de 2020, pero sobre todo en 2021", agregó, puntualizando que
"los expertos de las Américas son los menos optimistas y están menos
dispuestos a creer en la recuperación en 2020".
En 2019, unos 1.500
millones de turistas internacionales viajaron por el globo, un dato en
alza de 4% respecto al año anterior, según la OMT, que en enero esperaba
una evolución similar para 2020. Los tres países más visitados fueron
Francia, España y Estados Unidos.
En
Europa, donde las llegadas cayeron 60% interanual en marzo, el
comisario de Mercado Interior, Thierry Breton, dijo que el continente
necesitará "un plan Marshall para el turismo", esencial en países como
Italia, Grecia, Portugal, Francia o España.
Los 27 miembros de la
UE negocian actualmente un fondo "gigantesco" de reactivación, según el
comisario, que habla de entre "uno y dos billones de euros".
En
Reino Unido, importante proveedor de turistas en Europa, "las reservas
para este verano han caído muy significativamente", explicó un
portavoz de la ABTA, la asociación británica de touroperadores.
La
asociación cree no obstante que, "cuando se levante el confinamiento,
se renovarán las ganas de viajar para ver a los seres queridos y tomar
unas vacaciones bien merecidas".
VALENCIA.- La ciudad de Valencia cuenta ya con una herramienta para detectar de
forma temprana rastros genéticos de coronavirus en aguas residuales,
tanto en alcantarillas como en la entrada de depuradoras, que permitirá
conocer la evolución de la pandemia a diario y ayudar a adoptar
decisiones en el ámbito de la salud pública.
La herramienta se ha desarrollado durante tres años entre los
laboratorios de la empresa Global Omnium y el CSIC con el fin de
detectar virus en aguas residuales, y ahora se adapta a la lucha contra
la COVID-19 gracias a un convenio de colaboración firmado entre la
Generalitat, el Ministerio de Ciencia, Global Omnium y el CSIC.
El president de la Generalitat, Ximo Puig, ha precisado este jueves
que el objetivo es que en las próximas semanas se puedan extender su uso
a la ciudades de Alicante, Castellón y Elche, y que se acabe extendiendo
a toda la Comunitat Valenciana, y ha resaltado que tener datos
objetivos diarios permitirá conocer si la desescalada “funciona
adecuadamente”.
Ha explicado que se trata de una iniciativa con “coste cero” para la
Generalitat, por lo que ha agradecido públicamente la colaboración
“generosa y altruista” de Global Omnium, y ha señalado que esta
herramienta permitirá conocer cómo evoluciona la enfermedad en distintas
partes del territorio y tomar decisiones sabiendo “realmente lo que
está pasando”.
El president, quien ha insistido en que la detección precoz del
coronavirus es “fundamental”, ha destacado que se ha conseguido sumar el
talento de un instituto tecnológico, una empresa innovadora e
instituciones como la Generalitat y el Ministerio para cerrar “un
círculo virtuoso en favor de la ciudadanía y la seguridad sanitaria”.
El ministro de Ciencia e Innovación, Pedro Duque, ha destacado que la
implantación de esta herramienta en la Comunitat Valenciana es algo
“pionero”, y ha avanzado que cuando se vea su resultado otras regiones
de España podrán decidir si es útil implantar allí este conocimiento
científico puesto al servicio de la ciudadanía.
El presidente de Global Omnium, Eugenio Calabuig, ha explicado que
desde hace una semana efectúan análisis continuados que permiten
detectar la presencia de coronavirus en las entradas de depuradoras y en
ramales de alcantarillado, así como la cantidad genómica, gracias a lo
cual se puede determinar qué barrios están contaminados con COVID-19 y
cómo evolucionan.
Calabuig ha indicado que este sistema, que van a ceder a la
Generalitat desde ahora hasta final de año, permitiría localizar
repuntes de la pandemia, ya que los genomas del coronavirus son
detectables desde los primeros días del contagio, cuando aún no se
tienen síntomas, y establecer una alerta temprana para actuar.
Según ha señalado, en la actualidad tienen capacidad para analizar 50
ciudades al día, aunque en una semana o dos tienen previsto llegar
hasta 300 ciudades, y ha precisado que la inversión principal consiste
en el conocimiento, en las personas capaces de desarrollar la gestión de
estos datos.
La investigadora del CSIC Gloria Sánchez ha señalado que se trata de
una herramienta “muy potente”, que no sustituye los test que se hacen a
las personas, pero puede ayudar en el seguimiento poblacional de cómo
circula el coronavirus y complementar los otros análisis que se llevan a
cabo.
