jueves, 21 de septiembre de 2023

El Consell anuncia nuevas rebajas fiscales en la Comunitat Valenciana


VALENCIA.- El presidente de la Generalitat, Carlos Mazón, ha anunciado este jueves una serie de deducciones fiscales de carácter social en el Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas (IRPF), así como también rebajas en el tipo de los impuestos de Transmisiones Patrimoniales (ITP) y Actos Jurídicos Documentados (AJD) para colectivos vulnerables, enfocadas a la compra de viviendas

Estas disposiciones estarán contempladas en la Ley de Medidas Fiscales, que acompaña a los Presupuestos de la Generalitat para el año 2024, y supondrán un ahorro de 199 millones de euros para los valencianos.

Según ha informado la Generalitat, las deducciones del IRPF beneficiarán a más de dos millones de valencianos, es decir al 87,5% de los declarantes en la Comunidad Valenciana. Además, estas tendrán efecto retroactivo desde el 1 de enero de 2023 y se podrán acumular entre sí. 

Como requisito para poder aplicarse estas deducciones en la declaración de la renta, será necesario que la base liquidable individual no supere los 32.000 euros, mientras que en la conjunta el límite es de hasta 48.000 euros. El listado de deducciones anunciadas se encuentra a continuación:

  • Salud bucodental. Se deducirá el 30% por las cantidades destinadas a gastos relacionados con la salud bucodental. El límite serán 150 euros.
  • Gafas. Las personas que adquieran gafas graduadas, lentes de contacto y soluciones de limpieza también podrán deducirse el 30% de los gastos, con un límite de 100 euros.
  • Salud mental. Los declarantes de IRPF que cuenten en su unidad familiar con una persona que sufra de alguna patología asociada a problemas de salud mental también podrán beneficiarse. En concreto podrán deducirse el 30% de los gastos, con un límite de hasta 150 euros.
  • Enfermedades crónicas. En caso de que en la unidad familiar existan miembros con enfermedades crónicas de alta complejidad, los declarantes podrán deducirse hasta 100 euros. Si se trata de una familia numerosa o monoparental, esta cantidad se incrementará hasta los 150 euros.
  • Daño cerebral o Alzheimer. En el supuesto de que algún miembro de la unidad familiar esté diagnosticado con daño cerebral adquirido o con Alzheimer, la deducción también será de hasta 100 euros. Si se trata de una familia numerosa o monoparental, el monto será de hasta 150 euros.
  • Práctica deportiva. Las personas que realicen actividades deportivas también se podrán deducir un 30% de los gastos, con un límite de hasta 150 euros.

El segundo bloque de rebajas fiscales anunciadas por Mazón esta destinado a ciudadanos vulnerables que quieran comprar una vivienda. Entre ellos se encuentran: menores de 35 años, familias de bajos recursos que deseen acceder a viviendas de protección oficial, personas con discapacidad, mujeres víctimas de violencia de género y familias monoparentales o numerosas. 

Sin embargo, se debe tener en cuenta que, el precio de las viviendas no puede superar los 180.000 euros. Las rebajas del tipo de Transmisiones Patrimoniales (ITP) y Actos Jurídicos Documentados (AJD) se detallan a continuación:

  • Tipo reducido del 6% (anteriormente era el 8%) para jóvenes menores de 35 años que adquieran su vivienda habitual.
  • Tipo reducido del 6% (antes era el 8%) para la compra de una vivienda habitual de protección oficial en régimen general.
  • Tipo superreducido del 3% (anteriormente era el 4%) para la compra de una vivienda habitual de protección oficial en régimen especial.
  • Tipo superreducido del 3% (antes era el 4%) para la compra de viviendas para personas con discapacidad, mujeres víctimas de violencia de género, familias numerosas y monoparentales.

El BOE publica la ampliación de la autovía A-7 en un tramo de 17 kilómetros entre Crevillente y Orihuela


MADRID.- El Ministerio de Transportes ha sacado a licitación la construcción del tercer carril de la A7 en Alicante hasta las puertas de la Región. La Dirección General de Carreteras publicó esta semana en el BOE  el proyecto de ampliación de la calzada de la Autovía del Mediterráneo (A-7) en el tramo comprendido entre Crevillente y Orihuela, que tiene una presupuesto de algo más de 94 millones de euros.

La obra se limita a un tramo de 17 kilómetros.

"El objetivo de esta actuación -recuerda el Ministerio- es ampliar la capacidad de dos a tres los carriles en cada cada calzada de la autovía", desde Crevillente hasta el cruce Orihuela con Benferri, a lo largo de los 17 kilómetros.

Añade que esta obra da "continuidad al tramo anterior, entre Elche y Crevillente, que ya dispone de tres carriles por calzada desde 2008".

El proyecto ha llegado a aparecer en los Presupuestos Generales del Estado en ejercicios anteriores, pero no había llegado a contratarse.

miércoles, 20 de septiembre de 2023

La Comunitat Valenciana, segunda en inversión extranjera en el primer semestre con 2.268 millones


VALENCIA.- La Comunitat Valenciana es el segundo territorio en captación de inversión de extranjera en los primeros seis meses de 2023 con un montante de 2.268 millones de euros.

En toda España, la inversión extranjera, sin Entidades de Tenencia de Valores Extranjeros (ETVE), ha descendido un 26,6% en los primeros seis meses de 2023 en comparación al mismo periodo del año pasado, y ha alcanzado un volumen de 11.996 millones de euros, según el Registro de Inversiones Extranjeras DataInvex de la Secretaría de Estado de Comercio.

En concreto, la inversión extranjera en España ha pasado de los 16.352 millones de euros en el primer semestre de 2022 (8.240 millones en el primer trimestre y 8.111 millones en el segundo trimestre) a los 11.996 millones entre enero y junio de 2023 (9.921 millones en el primer trimestre y 2.074 millones en el segundo trimestre).

La Comunidad de Madrid es la región que lidera la captación de fondos procedentes del exterior en el primer semestre del año, con 7.579 millones, el 63,2% del total.

Le sigue la Comunitat Valenciana (2.268 millones); Cataluña, con un total de 824 millones; Murcia (371 millones); País Vasco (310 millones); Andalucía (155 millones); Aragón (119 millones) y Baleares (104 millones).

Por debajo de los 100 millones en inversión extrajera se encuentran Castilla-La Mancha (88 millones); Galicia (57 millones); Canarias (37 millones); Asturias (34 millones); Castilla y León (33,6 millones); Navarra (3,6 millones); Extremadura (3,5 millones); La Rioja (753.000 euros); Cantabria (67.000 euros) Ceuta y Melilla (66.000 euros).

El sector que más inversión extranjera acaparó durante el primer semestre del año fue el de 'extracción de crudo de petróleo y gas natural', con 3.400 millones de inversión. Le siguen las inversiones en 'actividades sanitarias', con 1.758 millones, y 'telecomunicaciones', con 1.669 millones.

En cuanto al país --inmediato-- origen de la inversión destaca Luxemburgo, con 7.447 millones, seguido de Países Bajos, con 1.039 millones. La inversión del resto de países se sitúa por debajo de los 1.000 millones.

En turismo, 6,85 millones de pasajeros internacionales entre enero y agosto

La Comunitat Valenciana recibió un total de 6,85 millones de pasajeros internacionales en los ocho primeros meses de este año, un 23,2% más que en el mismo período de 2022, según los datos difundidos este miércoles por Turespaña. Sólo en agosto la cifra se situó en la comunidad en 1,07 millones de viajeros extranjeros, lo que representó el 10,6% de total nacional.

Entre enero y agosto España recibió 63,6 millones de pasajeros internacionales registrando un incremento del 20% respecto al mismo periodo de 2022. Para el ministro de Industria, Comercio y Turismo en funciones, Héctor Gómez, "la fortaleza de España como destino turístico se mantiene. Actualmente, nos encontramos con un sector que ha resurgido y ha demostrado su resiliencia a pesar de los desafíos mundiales", ha dicho en un comunicado.

En agosto aumentaron los pasajeros emitidos hacia España en todos los principales países emisores. En relación a las cifras del mismo mes del año 2022, los mercados que registran un mayor crecimiento son Polonia, con un 35,9%, seguido de Portugal e Italia, con un 26,8% y 20,3% respectivamente. Con un crecimiento inferior al 5% sólo está entre los países principales Bélgica, que registra un aumento del 4,5% interanual.

Reino Unido, con 2,4 millones de pasajeros internacionales, generó el 23,9% del total del flujo de llegadas a España en agosto, registrando un avance interanual del 7,7%. Baleares y Canarias fueron las comunidades que recibieron un mayor flujo de llegadas, del 28,6% y 20,4% respectivamente. Por su parte, Cataluña, Galicia, País Vasco, Cantabria y Principado de Asturias registraron los mayores crecimientos con tasas superiores al 10%.

La llegada de pasajeros desde Alemania se situó en 1,4 millones (14,1% del total) y aumentó un 6,7%, dirigiéndose principalmente a Baleares (48% de los pasajeros) y experimentando notorios aumentos en el P. de Asturias, la C. Valenciana y Andalucía.

Desde Italia llegó el 9,9% del flujo de pasajeros recibidos en agosto (cerca de 1 millón) registrando un crecimiento interanual del 20,3%, que benefició especialmente a Cataluña, la Comunidad de Madrid y Baleares.

Francia emitió el 7,6% del total de pasajeros en agosto, mostrando una expansión del 8,5% que favoreció especialmente a Baleares, Cataluña y Madrid, que recibieron conjuntamente el 65,6% del total de llegadas desde el país vecino.

Baleares, la Comunidad de Madrid y Cataluña fueron las comunidades que más llegadas recibieron, superando los dos millones cada una. Por su parte, la Comunitat Valenciana fue la que registró un mayor crecimiento interanual (18,4%).  

FGV desplaza 1,7 millones de personas en el TRAM d'Alacant

FGV ha facilitado la movilidad de 1.701.648 usuarios en la red de TRAM d'Alacant durante el pasado mes de agosto, un 38,40% más que en el mismo mes de 2022, lo que significa un aumento de 472.158 viajero. El día de más tráfico fue el viernes 4, con 61.521 pasajeros.

Según la distribución por líneas, la Línea 2, que une Luceros con San Vicent del Raspeig, fue la más utilizada con 607.303 movimientos; seguida de la Línea 1, que comunica Luceros y Benidorm, con 366.410; la Línea 3, que enlaza Luceros con El Campello, con 308.395; la Línea 4, que une Luceros con Plaza La Coruña, con 218.640; la Línea 5, nexo de unión entre Porta del Mar y Plaza La Coruña, con 107.693; y la Línea 9, que discurre entre Benidorm y Dénia, con 93.207 viajes.

En el tráfico por estaciones, Luceros lidera la movilidad con 308.208 usuarios. La siguieron Mercado, con 201.729; Marq-Castillo, con 117.211; Benidorm, con 113.105; Sant Vicent del Raspeig, con 65.149; y El Campello, con 59.956 traslados. Después se situaron Pintor Gastón Castelló, con 45.141; Garbinet, con 43.577; Bulevar del Plá, con 42.842; y, en décimo lugar, La Goteta-Plaza Mar 2, con 40.227 movimientos.

Por su lado, los servicios nocturnos del TRAM d'Alacant, a través del Tramnochador y El Mussol de les Marines, han desplazado este verano un total de 125.465 pasajeros, 118.223 de las circulaciones alrededor de la capital y 7.242 del transporte de las comarcas de las Marinas.

Este año el servicio del Tramnochador y El Mussol de Les Marines se ha prestado desde FGV entre el viernes 30 de junio y el sábado 26 de agosto, los viernes y sábados noche y la noche del 14 al 15 de agosto por ser víspera de la festividad del Día de la Asunción de la Virgen.

En conjunto, se ha ofrecido servicio nocturno durante 19 días (9 viernes, 9 sábados y el lunes 14 de agosto), siendo la noche del sábado 12 de agosto la que registró un mayor número de desplazamientos con 8.474 movimientos.

Sobre estos datos, Novo ha destacado que los servicios nocturnos del TRAM d'Alacant durante el verano "confirman el acierto de la apuesta de la Generalitat por facilitar una movilidad equilibrada para todos aquellos jóvenes que se desplazan los fines de semana a los lugares de ocio de la capital y de la provincia y optan por no conducir sus vehículos privados, lo que repercute de forma positiva en la seguridad vial". 

La deuda de la Generalitat obliga a pagar 500 millones de euros en intereses en este año


VALENCIA.- La deuda de la Generalitat Valenciana que dejó la anterior Administración obliga ya a pagar 500 millones de euros sólo en intereses en 2023, que serán «casi 1.000» en dos años, según los datos aportados este miércoles en su comparecencia ante el Pleno de las Cortes Valencianas por Ruth Merino, consejera de Hacienda del nuevo Consell. El déficit de la Comunidad Valenciana sólo en el primer semestre de este 2023 se disparó hasta los 1.860 millones de euros.

Merino ha comparecido este miércoles para trazar las líneas maestras en materia de Economía y Hacienda del nuevo Ejecutivo. En esa comparecencia, ha garantizado que a pesar de todo, el Gobierno de Carlos Mazón llevará a cabo la reforma fiscal que reducirá los impuestos a todos los valencianos, pero esencialmente a las rentas medias y bajas. 

Y que las primeras medidas de esa reforma fiscal, que arrancó con la que de facto será supresión de los impuestos de sucesiones y donaciones, ya estarán contempladas en los Presupuestos del nuevo ejercicio 2024, como ha adelantado okDiario.

En su intervención, Ruth Merino ha explicado que la deuda pública valenciana, que se eleva a 55.439 millones de euros, según los datos del primer trimestre de 2023, «sólo puede ser calificada como desorbitada».

En términos relativos, respecto al Producto Interior Bruto, la Comunidad Valenciana es «la más endeudada de España», con un 43,7%. Y ocupa el segundo puesto en términos absolutos, sólo por detrás de Cataluña.

Una deuda que, según ha explicado la consejera es «inasumible», por lo que ha advertido que «las políticas que nos han llevado a esta situación deben ser revisadas». Es más, ha dicho que «arrastrar estos niveles de deuda y pensar que no tiene consecuencias es una temeridad».

Ruth Merino ha puesto como ejemplo el «espectacular» coste por intereses que la Comunidad Valenciana tendrá que soportar los próximos años, que ha estimado en cerca de 500 millones de euros en este 2023, pero que se convertirán «en casi 1.000 millones dentro de dos años».

Ha recordado también que en 2022, el gasto del Gobierno valenciano de Ximo Puig se incrementó en un 9,2%, lo que supuso «el mayor aumento internaual» en los ocho años de gobierno Puig y sus socios Compromís y Podemos y el mayor de todas las comunidades autónomas, sólo por detrás de Castilla-La Mancha, donde también gobiernan los socialistas.

En junio de 2023, según los datos aportados por Ruth Merino en su intervención, a pesar de las entregas a cuenta por el aumento del sistema de financiación han hecho crecer los ingresos un 14%, el déficit del primer semestre alcanza los 1.860 millones de euros.

Un estudio estima en 46 millones el impacto económico que generaría la presencia de la Dama en Elche


ELCHE.- Un estudio realizado por la Universidad Miguel Hernández (UMH) de Elche y el Círculo Empresarial de Elche y Comarca (Cedelco) ha previsto que el impacto económico por la presencia de la Dama en la ciudad ilicitana ascendería a 46,6 millones de euros, en caso de que se replicaran las cifras de visitantes del año 2006, cuando se lograron algo más de 384.000 visitas durante los seis meses de estancia en la ciudad.

Los profesores de la UMH Marian Estrada y Antonio José Verdú, además del investigador José Antonio Pérez Bastida, han sido los encargados de presentar este estudio, donde han destacado el impacto económico y social de la llegada de la Dama a Elche, su implicación en el sector turístico y la creación de empleo y el impacto en la vida de las personas, según ha indicado el Ayuntamiento ilicitano en un comunicado.

De acuerdo con el informe, que se elevará al Ministerio de Cultura, de los 46,6 millones de euros que se estiman de impacto económico en la ciudad, 35,3 millones serían en concepto de efecto directo, mientras que 11,2 millones corresponderían a efecto indirecto.

El informe pone de relieve una serie de recomendaciones como la elaboración de un plan estratégico que "capitalice el potencial cultural de Elche" con la presencia de la Dama, además de crear un itinerario cultural y un ecosistema turístico con el busto como elemento principal.

Igualmente, el trabajo resalta la importancia de realizar una gestión económica individualizada de la Dama y, a nivel de acción colectiva, menciona la puesta en marcha de una ruta íbera, donde Elche sea punto de partida, así como la creación de la Fundación de la Dama de Elche.

El alcalde de Elche, Pablo Ruz, ha enfatizado el "impacto económico evidente y notable" en el municipio que supondría la presencia de la Dama, al tiempo que ha mencionado el "aspecto social y transformador de Elche, en cuanto a mejora de infraestructuras o campañas turísticas". 

Igualmente, ha añadido que existe una "vertiente sentimental y emocional que no se puede desligar de esta ecuación, y es el afecto y el cariño de los ilicitanos por su Dama".

Por su parte, el presidente de Cedelco, Salvador Pérez, ha defendido que este informe "va a fundamentar con datos el regreso temporal de la Dama" y ha recalcado que está avalado por la UMH. Además, ha mostrado el apoyo a la iniciativa del Ayuntamiento de Elche para la vuelta del busto. 


Elche más cerca de Alicante

Por otra parte, Elx Rodalia es el nuevo servicio de transporte metropolitano que se puso en marcha a finales de agosto y que este miércoles han presentado la Generalitat Valenciana y el grupo Vectalia, encargada de gestionar el nuevo contrato.

Entre las principales novedades figura que se establece un nuevo servicio express diario que une Alicante y Elche, con 27 conexiones directas en autobús en cada sentido, 54 en total. Casi cada media hora hay un bus que une las dos ciudades en media hora.

Para la puesta en funcionamiento del nuevo servicio se incorporan 18 autobuses nuevos de bajas emisiones y totalmente accesibles, se han creado 3 nuevas rutas y se amplían las frecuencias de paso de los vehículos.

Elx Rodalia se convierte en la primera red metropolitana de bajas emisiones de la Comunidad Valenciana.

Elx Rodalia conecta toda la comarca y en especial Elche, Crevillent, Santa Pola, Gran Alacant y Alicante con una flota de autobuses de modernos, sostenibles, cómodos y con una amplia oferta de bonos y tarifas para desplazarse en la comarca del Baix Vinalopó. El actual del servicio incrementa un 57 % el número de expediciones, ofreciendo al usuario una movilidad más rápida, barata, moderna y mejor conectada.

A las rutas que ya funcionaban, se suman otras tres nuevas líneas que mejoran las conexiones y ayudan a fomentar el uso del autobús. Las tres nuevas líneas (dos de ellas directas) son: la 250 que une Alicante y Elche de forma exprés y directa, sin paradas, con trayectos de 25-30 minutos de duración con un total de 27 expediciones en cada sentido, la primera a las 6.00 de la mañana y la última a las 22.15.

La línea 252 que conecta Crevillent y Alicante, también de forma directa y sin paradas, con un trayecto de 50 minutos, (8 servicios en cada sentido) y la línea 255b con la que el usuario puede ir desde Gran Alacant hasta Elche, dando la opción a los vecinos de Gran Alacant de poder desplazarse hasta el Hospital General de Elche. 

Las líneas herederas de la anterior concesión como la que unía Elche, Crevillent y Alicante, se llamará la 251a. Además, la línea 251b es la que unirá el Parque empresarial de Elche, Torrellano y Alicante, y la línea 253 conectará Crevillent y Elche, las cuáles harán parte del recorrido de la antigua línea 90. Y la línea 255a que conecta Elche y Santa Pola.

Con una flota de 18 autobuses completamente renovada, Elx Rodalia, es la primera red metropolitana de bajas emisiones de la Comunidad Valenciana. Los vehículos cuentan con wifi a bordo, además de cargadores USB para hacer un viaje más cómodo. Toda la flota será un espacio cardio protegido gracias a que cada autobús llevará a bordo un desfibrilador para cualquier emergencia junto con una formación previa de todos los conductores. 

La flota está formada por vehículos modelo Intouro M de Mercedes Benz de motorización ECO. Cada vehículo cuenta con una capacidad para transportar a 80 usuarios. Además, están adaptados para personas con movilidad reducida y son totalmente accesibles.

El sistema de bonos y tarifas ha sido completamente renovado con una mejora general en los precios de los trayectos, y una panoplia de bonos  que se adaptan al perfil de viaje de cada usuario. Para gestionarlos hay que acudir a los puntos de información de las estaciones de autobuses de Elche y Alicante.

Bono Multiviaje (Dirigido a todo tipo de públicos), Bono Jove (Para menores de 18 años), Unibono (Centrado en estudiantes universitarios), Bono Sostenible (Pensado para mayores de 18 años empadronadas en las localidades del ámbito) y Bono Contigo (Destinado a personas pertenecientes a colectivos vulnerables) son los bonos que se pueden utilizar en este nuevo servicio de Elx Rodalia. Bonos para universitarios, personas jóvenes, personas de colectivos vulnerables, y todos los públicos con diferentes tipos de descuentos sobre el precio que se ajustan a la situación de cada persona y trayecto.

La Diputación de Alicante pide la limpieza integral del cauce del Segura en la Vega Baja


ALICANTE.- La Diputación de Alicante ha solicitado a la Confederación Hidrográfica del Segura (CHS) la "limpieza integral" del cauce en la Vega Baja y la desembocadura del río, mientras que la Confederación ha señalado que hay tramos urbanos y periurbanos que son de competencia municipal y ha añadido que los consistorios pueden suscribir convenios de colaboración y cofinanciación con el organismo de cuenca para las labores de conservación.

Así lo han indicado en dos comunicados la institución provincial y la CHS, después de que este miércoles se haya celebrado una reunión entre el diputado de Emergencias, Francisco Cano, con el presidente de la Confederación, Mario Urrea.

Al respecto, Cano ha señalado que ha pedido una partida integral "para que se limpie anualmente todo el cauce del río, como se venía haciendo hasta 2015". 

"Desde la Confederación han rechazado esta posibilidad, alegando que el río tiene un cauce natural donde la presencia de vegetación es lo normal", ha apuntado.

En la misma línea, el diputado ha lamentado que "solo se está actuando en tramos muy concretos" del Segura "y solo cuando se queja el alcalde o los regantes de la zona por la alta presencia de maleza y ramas".

Por ello, ha insistido en la necesidad de que se habilite desde el organismo de cuenca, dependiente del Ministerio de Transición Ecológica, una partida económica "que permita cada año limpiar todo el río, especialmente de cara al otoño, con el fin de minimizar riesgos ante la amenaza de episodios meteorológicos extremos como las DANAs, cada vez más frecuentes".

Además, ha lamentado que "tampoco ha habido receptividad por parte del presidente de la CHS en relación con la limpieza del río en los tramos urbanos", una tarea que compete a los ayuntamientos. 

En este sentido, ha afirmado que la Confederación elaboró un convenio de colaboración que se remitió "solo a algunos ayuntamientos" de la comarca de la Vega Baja para colaborar económicamente en estas tareas de limpieza.

"Ya nos han advertido que estos convenios no se firmarán este año por falta de presupuesto. Los ayuntamientos pequeños no tienen capacidad para asumir estos costes, por lo que hemos pedido a la Confederación que haga extensivo el convenio a todos los municipios con tramo urbano del Segura y que las ayudas lleguen cuanto antes", ha censurado.

En este sentido, ha señalado que "ante la pasividad de la Confederación", la Diputación de Alicante estudiará la posible puesta en marcha de una línea de ayudas para los ayuntamientos que deben asumir la limpieza de los tramos urbanos del río.

Por su parte, el presidente de la CHS ha hecho hincapié en que las actuaciones que se acometen vienen determinadas por los criterios de los técnicos de la CHS en aquellos tramos del Dominio Público Hidráulico (DPH) que presentan un "mayor riesgo" en relación a la circulación de caudales de la crecida ordinaria.

Así, este tipo de actuaciones se complementan con las que realizan otras administraciones dentro de sus competencias.

Además, Urrea ha trasladado la posibilidad que tienen las corporaciones locales de suscribir convenios de colaboración y cofinanciación con el organismo de cuenca para las labores de conservación y mantenimiento de tramos urbanos y periurbanos, que "son de competencia municipal".

Además, la CHS ha analizado el conjunto de actuaciones realizadas en el cauce del río Segura, en los tramos de Beniel-Orihuela, Molins-Benejúzar y Guardamar, en que los que se ha desbrozado la caña y realizado el mantenimiento de las barreras flotantes en el río Segura, en una longitud de 12,7 kilómetros, según ha detallado la entidad.

Del mismo modo, Urrea han comentado las intervenciones acometidas en las ramblas de Pinohermoso (Benejúzar), Castelar (Crevillent), La Fayona (San Miguel de Salinas) y río Seco (Pilar de la Horadada). 

Asimismo, ha destacado la erradicación de la caña mediante el procedimiento de agotamiento del rizoma y plantación de especies autóctonas, en unos dos kilómetros de términos municipales de Orihuela, Rojales y Guardamar.

La piratería digital crece un 3,3% en la UE en 2022, con programas de televisión y deporte


ALICANTE.- La piratería digital ha cambiado la tendencia y en 2022 ha aumentado un 3,3 por ciento en la Unión Europea (UE), según revela un informe de la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea (EUIPO). Los programas de televisión, las series, las películas y los cómics manga pirateados son los principales responsables de este incremento.

Esta es una de las principales conclusiones del estudio 'Online Copyright Infringement in the European Union, Films, Music, Publications, Software and TV', 2017-2022 (Vulneración de los derechos de autor en línea en la Unión Europea, películas, música, publicaciones, software y televisión, 2017-2022), según ha indicado la EUIPO en un comunicado.

Este informe muestra que la piratería, medida a través del número de accesos mensuales a contenidos ilegales por usuario de internet, había ido registrando año tras año una lenta disminución hasta 2021, cuando se invirtió la tendencia.

Este cambio de tendencia se debe principalmente al crecimiento de la piratería televisiva, que representa casi la mitad (48 por ciento) de los accesos totales a sitios infractores en la UE en 2022, según el estudio. Otros tipos de contenidos pirateados son las publicaciones (28%), las películas (11%), el software (7%) y la música (6%).

En 2022, los contenidos televisivos pirateados aumentaron un 15%. En concreto, los géneros más pirateados son los programas y series de televisión y las películas a la carta, seguidos de las producciones de anime (series y películas) y las retransmisiones en directo de eventos y canales deportivos especializados.

La segunda fuente más importante de piratería después de la televisión es el acceso ilegal a publicaciones, que también ha ido en aumento desde enero de 2021. El cómic manga es el principal género en esta categoría, seguido a cierta distancia por los audiolibros y los e-books o libros electrónicos.

A pesar de un "descenso considerable" durante los primeros meses de la pandemia, la piratería cinematográfica aumentó ligeramente en 2021 y 2022. Según un estudio anterior de la EUIPO a nivel de títulos, la mayoría de las películas pirateadas son éxitos de taquilla de Hollywood.

La piratería de software, como juegos y aplicaciones para dispositivos móviles, también ha aumentado "lentamente, pero a un ritmo inferior", ha señalado la EUIPO. Asimismo, ha añadido que, aunque todas las categorías experimentaron un incremento el año pasado, la piratería de contenido musical se redujo y se mantiene en "niveles bajos".

De media, cada usuario de internet de la UE accedió a sitios web que ofrecían contenidos pirateados unas diez veces al mes a finales de 2022. No obstante, existe una "variación significativa" entre los Estados miembros. Los países con las tasas de piratería más altas son Estonia y Letonia, con casi 25 accesos por usuario y mes, mientras que las tasas más bajas se localizan en Alemania, Italia y Polonia, con alrededor de siete accesos y medio por usuario y mes.

Según el estudio de la EUIPO, la emisión en continuo o streaming se ha convertido en el método más popular de acceso a contenidos televisivos ilícitos. El 58% de la piratería en la UE se produce a través de este método y el 32% a través de la descarga.

El estudio analiza también, por primera vez, el acceso ilegal a eventos deportivos en directo. Este tipo de piratería mostró una tendencia al alza en 2021 y 2022, con un aumento del 30% en solo un año. En algunos países, como España y Francia, este tipo de contenido representa más de un tercio (34%) del total de accesos ilegales.

Además, el informe señala que la piratería de eventos en directo experimenta cada año algunos picos en abril y en septiembre-octubre, así como valores mínimos en junio-julio, "como posible reflejo de los períodos activos y las pausas de verano en las principales ligas europeas de fútbol".

En este contexto, la Comisión Europea adoptó en mayo de 2023 una recomendación sobre la lucha contra la piratería online de deportes y otros eventos en directo, cuyo objetivo es detener las retransmisiones no autorizadas de dichos eventos. La EUIPO colabora con la Comisión Europea y las partes interesadas para supervisar el impacto de la Recomendación.

Entre los factores que podrían influir en el consumo de contenidos pirateados en la UE, el informe señala que los factores económicos y sociales, como el PIB per cápita, la desigualdad de ingresos o la proporción de jóvenes dentro de la población, pueden tener un impacto en la piratería. La creciente oferta legal también contribuye a reducir la piratería de música, películas y televisión.

El director ejecutivo de la EUIPO, Christian Archambeau, ha señalado que "la vulneración de los derechos de autor en la era digital sigue siendo un problema muy grave y constituye una amenaza directa para los sectores creativos en Europa".

"Este nuevo estudio demuestra que aún queda mucho por hacer en la lucha contra la piratería. Frenar este fenómeno es complejo, ya que la piratería evoluciona constantemente al compás de la tecnología. Por esta razón, es fundamental comprender los mecanismos subyacentes de la piratería para adoptar políticas y medidas eficaces que contribuyan a reducirla", ha resaltado.

martes, 19 de septiembre de 2023

Barcala ve "necesaria" la transformación de Alicante y pide que la incomodidad de las obras "no sea un óbice"


ALICANTE.- El alcalde de Alicante, Luis Barcala, ha calificado de "absolutamente necesaria" la transformación de la ciudad, por lo que ha instado a, "con valentía, ir para adelante" y ha apuntado que las incomodidades causadas por las obras "no sean un óbice" para poder acometerlas.

Así se ha expresado Barcala al ser preguntado por los periodistas por el proyecto del Ayuntamiento en la calle San Francisco, conocida como la calle de las setas.

"Creo que Alicante se tiene que transformar, esa transformación es absolutamente necesaria. Creo que el gran problema de Alicante es que sistemáticamente se ha tratado de impedir que creciera esta ciudad, desde todas partes. Es momento de, con valentía, ir para adelante y que no sean las críticas el problema. Cuando se generan incomodidades, trabajar sobre ello y compensarlo, pero que no sea un óbice para poder acometer obras", ha defendido el primer edil.

En cuanto a la calle San Francisco, ha señalado que están "viendo alternativas" del proyecto de actuación integral de la calle, en el que ha asegurado que se reacondicionarán las setas, pero ha precisado que hay un "problema sistemático" con el suelo.

"El suelo se pinta y dura poco tiempo en perfectas condiciones, el aspecto que tiene no es el que queremos. Estamos viendo alternativas, que van desde otro tipo de pinturas o cambiar a un pavimento coloreado", ha detallado.

No obstante, ha añadido que deben hablarlo con los comerciantes porque un nuevo pavimento incluiría hacer obras. "Todos queremos que las cosas cambien y mejoren, pero cuando te pones a cambiarlas y mejorarlas todo el mundo protesta", ha lamentado.

"Tenemos más que asumido el tránsito de la incomodidad, que lamentamos, pero que es absolutamente inevitable. No podemos hacer obras sin generar molestias. Cuando acaban las obras, la gente se queda encantadísima", ha subrayado Barcala. En este sentido, se ha mostrado "convencido" de que desde el consistorio están haciendo lo que deben, por lo que no van a dejar de hacerlo. 
 
Se retrasa la ZBE en la ciudad
 
La ordenanza municipal que debe regular el funcionamiento de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) del Centro de Alicante queda pospuesta sin fecha definitiva, hasta que se despejen las dudas suscitadas por el reglamento estatal promovido por el Gobierno Central como marco general para las ZBE del conjunto de ciudades de más de 50.000 habitantes del país que están obligadas por transposición de normativa comunitaria a implantar esas medidas de calmado del tráfico y de reducción del uso del vehículo privado desde enero de 2024.

Así lo ha aclarado el alcalde de Alicante, Luis Barcala, al referirse al desarrollo de los proyectos de transformación urbana asociados a la implantación de la ZBE en ejes como el configurado entre la calle General Marvá y el Parque de Canalejas o las remodelaciones de la avenida de Ramón y Cajal o del Paseo de los Mártires de la Libertad. 

"Estamos trabajando en la ejecución de varias obras que deben quedar concluidas antes de que concluya este año" con el propósito de conseguir que esas calles, avenidas y paseos "dejen de ser zonas de paso para convertirse en zonas de paseo", después de que se haya "ensanchado aceras y de que se hayan construido carriles bici" que serían compatibles para el uso de vehículos de movilidad personal como el patinete eléctrico "en cumplimiento de los objetivos recogidos en la Agenda 2030".

"Alicante va algo más retrasada en la implantación de esas medidas para favorecer el uso peatonal" respecto a otras ciudades "que empezaron antes su proceso de transformación", pero ha insistido en la necesidad de la ejecución de esas obras, aunque ha incidido en que no se podrá disponer de un marco regulatorio sobre esa ZBE plasmado en una ordenanza municipal a 31 de diciembre de este año, "como también va a suceder en el resto de ciudades del país, por las contradicciones recogidas en el Reglamento estatal que trataba de fijar unas normas generales", ha abundado. 

"En el momento en el que se resuelva ese tema, podremos elaborar esa ordenanza", ha dicho. 

En cualquier caso, también ha reiterado que la implantación de la ZBE no conllevará la aplicación de restricciones de acceso al centro para los vehículos de uso privado.

Y ha señalado que el Ayuntamiento de Alicante había apostado por facilitar la movilidad de los ciudadanos "sin imposiciones, sino ampliando las posibilidades de elegir" con la configuración de nuevos tramos de carriles bici, el fomento del transporte público con la puesta en marcha de la nueva concesión, y la creación de carriles reservados para el autobús o la implantación del servicio de transporte a demanda en las partidas rurales, por ejemplo.

Vox plantea que Alicante sea municipio de predominio de la lengua castellana y Mazón plantea concordia lingüistica


ALICANTE/VALENCIA.- Vox ha presentado en el Ayuntamiento de Alicante una nueva propuesta de declaración institucional para su debate en el pleno ordinario de septiembre en la que plantea instar a las Cortes Valencianas a modificar la Ley 4/1983, d'Ús i Ensenyament del Valencià "para incluir a Alicante como municipio de predominio lingüístico castellano". 

Previsiblemente esa propuesta de Vox quedaría aprobada, puesto que los 14 ediles del PP y los cuatro representantes del partido  de Abascal superan con creces el límite de la mayoría absoluta, fijado en 15 representantes.

La declaración institucional incluye dos únicos acuerdos concretos: instar a las Cortes Valencianas a la modificación de la Ley 4/1983, de 23 de noviembre, de uso y enseñanza del valenciano, eliminando al término municipal de Alicante del artículo 35 (términos municipales de predominio lingüístico valenciano) e incluyéndolo en el articulo 36 (términos municipales de predominio lingüístico castellano), y dar traslado de la declaración al presidente de la Generalitat, Carlos Mazón, al vicepresidente primero, Vicente Barrera, y a los portavoces parlamentarios del resto de grupos políticos.

En la exposición de motivos de la propuesta se plantea que la clasificación de Alicante como zona de predominio lingüístico valenciano "se trata en la práctica de un fraude puesto que las encuestas realizadas por el propio Consell en el año 2015 -nada sospechosos de defender el español- determinan que en Alicante, en el ámbito familiar, el español es la lengua materna empleada (84,5%) por encima del valenciano (12,3%), siendo en el ámbito laboral y social los porcentajes mucho más altos en lo que respecta al uso del español por encima del uso del valenciano".

Asimismo, según prosiguen, "en el artículo 18 determina que en los territorios castellano-parlantes que se relacionan en el título quinto, dicha incorporación (la del valenciano) se llevará a cabo de forma progresiva, atendiendo a su particular situación sociolingüística, en la forma que reglamentariamente se determine".   

Además, apunta que "la situación política de la Comunidad Valenciana ha dado un giro de 180 grados tras las elecciones autonómicas de mayo, conformándose un gobierno de coalición de Partido Popular y Vox en el Consell. Se da la circunstancia de que ambos partidos, aunque en distinto grado, llevaban en sus programas electorales la defensa del español y la garantía de su enseñanza plena en el ámbito educativo así como la defensa de la libertad de los padres a elegir la lengua en la que quieren que estudien sus hijos, todo ello al amparo del artículo 27 de la Constitución Española, abandonándose así la deriva totalitaria e ideológicamente sectaria del gobierno formado por PSOE, Compromís y Podemos donde se arrinconaba deliberadamente el español y su sustitución sistemática por el catalán. No en vano, el acuerdo de gobierno del Consell entre Partido Popular y Vox fija la libertad educativa y libertad de elección de lengua así como la libertad de los padres a elegir la educación de sus hijos en los puntos 27 y 28 del mismo".

Y, por último, se recalca que "desde el Ayuntamiento de Alicante tenemos la obligación de defender los derechos y libertades de los alicantinos en materia educativa y el español como lengua predominante en el término municipal de Alicante. Los partidos políticos constitucionalistas debemos garantizar el cumplimiento de la Constitución Española y para ello debemos promover cualquier tipo de acción jurídica y política tendente a la garantía de las libertades de las familias y al correcto desarrollo personal, social y académico de los niños".

Mazón plantea concordia lingüistica

El president de la Generalitat, Carlos Mazón, ha planteado a la presidenta de la Acadèmia Valenciana de la Llengua (AVL), Verònica Cantó, que la institución abra “los brazos” y sea “integradora” ante “muchos valencianos que se han sentido lejos” de las normas de la Acadèmia por su “rigor”. 

Mazón ha explicado que ha habido una diferencia entre las normas lingüísticas que marca la academia y lo que se habla en las casas, en la huerta o lo que se habla en el campo”, por lo que pide “saber maridar las dos cosas” para “no tolerar que algunos digan que hablamos catalán”.

El presidente de la Generalitat ha calificado de falta de respeto a nuestra lengua y nuestro Estatuto cuando diluyen la lengua valenciana con el catalán para disimular una sumisión y ha asegurado que espantará a cualquiera que diga que en la Comunitat se habla catalán.

Mazón, ha propuesto a la presidenta de la Acadèmia Valenciana de la Llengua recuperar el espíritu fundacional de la institución.

Tras la reunión, Carlos Mazón ha destacado que el objetivo es “revalencianizar” conjuntamente los criterios lingüísticos de la Generalitat Valenciana”, para lo que ha pedido la colaboración de la AVL.

En este sentido, el President ha resaltado que “no puede ser que haya valenciano hablantes que se sientan al margen de la normativa, el valenciano es de todos y todos tienen que verse identificados, lo hablen o no todos los días”.

Ha recordado que, tal y como señaló la semana pasada, “se han acabado” los tiempos en los que, desde el Consell, se decía si alguien “es buen o mal valenciano o si es más valenciano o menos” por hablar más a menudo valenciano o no, o por hablar valenciano de una forma u otra en función del lugar de residencia o de lo que le han enseñado sus padres. Todos los valencianos tienen “plena capacidad” para defender la denominación, el Estatut y las señas de identidad.

Asimismo, el president Mazón ha propuesto iniciar un proceso abierto y permanente para que ningún valenciano se sienta excluido o alejado de las instituciones que lo representan, ya que “el valencianismo social y político se ha sentido en estos últimos años demasiado alejado” de la AVL, cuya “autoridad académica y científica” reconoce “todo el mundo”.

Durante la reunión han acordado mantener una sesión bilateral con miembros de la AVL y de la Conselleria de Educación, encabezada por el conseller José Antonio Rovira, para iniciar un proceso de sensibilidad y coordinación conjunta. El presidente de la Generalitat se reunirá también con todos los grupos políticos con representación en Les Corts Valencianes para abrir un proceso que logre el mayor consenso posible.

El TACRC desbloquea el Imserso 2023 y los viajes comenzarán en octubre


ALICANTE.- Luz verde a los viajes del Imserso para la temporada 2023/24. Pese a los temores del sector turístico, el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC) ha desbloqueado el programa de turismo senior, clave para mantener abiertos muchos establecimientos en la temporada invernal, en tiempo récord. 

Según avanzó anoche el portal especializado Hosteltur y ha confirmado este martes el Ministerio de Asuntos Sociales, el TACRC, dependiente del Ministerio de Hacienda, ha ratificado en todos sus términos la adjudicación de los tres lotes del plan al grupo Ávoris, con lo que la comercialización de los viajes puede volver a ponerse en marcha con normalidad.

El programa de viajes del Imserso de la temporada 2023/24 arrancará finalmente durante la segunda quincena de octubre, tras la decisión de la Justicia de rechazar los recursos que se habían presentado contra la adjudicación de todos los lotes al grupo turístico mallorquín Ávoris. Desestimados los recursos presentados a la licitación, el Imserso trabaja ya para que esté "todo listo" para comenzar en las fechas habituales.

El programa de la temporada 2023-24 cuenta con 886.269 plazas (unas 70.000 más que en la temporada anterior) repartidas en tres lotes: 443.887 para viajes de costa peninsular; 230.039 de costa insular y 212.343 de turismo de escapada (con circuitos culturales, de naturaleza o de visita de capitales de provincia).

A comienzos de septiembre el TACRC admitió los recursos presentados por los otros tres grupos que habían pujado por los lotes (Mundiplan, Seniorplan/Nautalia y Soltour) contra la adjudicación en julio de todos ellos a Ávoris, lo que hizo temer que el inicio de los viajes se retrasara incluso a comienzos del próximo año.

Este mismo lunes la Confederación Española de Agencias de Viajes (CEAV) mostró su preocupación por el retraso que se podía producir en la ejecución de este programa de vacaciones para mayores. Sin embargo, ese tribunal finalmente ha dado la razón a Ávoris y ha desestimado los recursos contra un programa que está valorado en casi 850 millones de euros.

Ahora se procederá a la firma del contrato con la adjudicataria de los distintos lotes, Ávoris, y a continuación, al envío de las cartas de acreditación a las personas usuarias de los viajes detallando la información que necesitan los pensionistas para reservar sus viajes. Luego, comenzará la comercialización por parte de las agencias autorizadas para poder dar comienzo a la temporada de viajes.

El Ministerio de Derechos Sociales, de los que depende el Imserso, asegura que para esta temporada se han modificado los criterios de adjudicación, "primando la calidad de la oferta", se han aumentado las plazas, incluyendo las individuales, y se han incorporado nuevas rutas culturales y de naturaleza.

Mazón promete una etapa de "grandes inversiones" en la movilidad de la provincia de Alicante


ALICANTE.- El 'president' de la Generalitat, Carlos Mazón, ha asegurado que se abre una "nueva etapa" de "grandes inversiones" en movilidad que reforzarán la sostenibilidad y el transporte público en la ciudad de Alicante y en el conjunto de la provincia para afianzarla "en la vanguardia".


En el acto de celebración del vigésimo aniversario de la puesta en marcha del TRAM d'Alacant, Mazón, en su intervención, ha reivindicado el modelo de movilidad implantado por el Consell a finales de los 90 que, ha destacado, convirtió a la Comunitat Valenciana en "ejemplo en Europa" al sentar las bases de un sistema "moderno" y capaz de garantizar la accesibilidad y la vertebración, informa la Generalitat.

De cara al futuro, ha reafirmado su compromiso con la sostenibilidad para que Alicante pueda contar con las infraestructuras que se merece tras "años de espera", para lo que ha subrayado que es el momento de acelerar obras pendientes.

"No puede ser que hayamos estado ocho años con el proyecto de la conexión de Luceros con la estación de Renfe y que todavía estemos así", ha lamentado, y ha pedido al Gobierno "celeridad" para autorizar los permisos relacionados con los terrenos colindantes a esta infraestructura. 

Además, ha exigido "que deje de situar a Alicante a la cola de sus prioridades, como ha hecho con el agua y con los Presupuestos Generales del Estado".

Por contra, Mazón ha defendido que llega el tiempo de volver a realizar "importantes inversiones", que son "necesarias" y de "justicia", y ha recalcado que la provincia siempre ha respondido a ellas con un retorno económico en términos de crecimiento y de bienestar como en la alta velocidad o el aeropuerto.

Entre esas futuras inversiones, a preguntas de los periodistas, ha reiterado que "Elche va a tener TRAM", ya que ha subrayado que fue un "compromiso electoral" y esta ciudad "merece el tranvía".

Según ha explicado, la consellera de Infraestructuras ya está trabajando con el alcalde de Elche, Pablo Ruz, en los trabajos previos de esta conexión. "Empezamos de cero porque nunca nadie se había acordado de esta infraestructura: tanto la Generalitat como el Gobierno se negaban a estudiarla", ha remarcado.

Cuestionado por la implantación del TRAM en localidades como Sant Joan d'Alacant o Mutxamel, ha afirmado que "hay proyecto y hay intención" de llevarla a cabo de manera coordinada con los ayuntamientos. "No creo que tarde mucho la Conselleria", ha augurado, y ha defendido que es lógico que el tranvía se expanda hacia el norte y hacia el sur "como una mancha de aceite".

Como balance, en su discurso, el 'president' ha destacado el legado de consellers que estuvieron en los inicios de la configuración del mapa de grandes infraestucturas de la Comunitat Valenciana, como José Ramón García Antón que según él supo aunar las vertientes de "visionario" y de "práctico" y que estuvo al frente de la cartera de Obras Públicas cuando se hicieron "grandísimas inversiones que jamás se habían hecho por parte del gobierno valenciano en la ciudad de Alicante".

El TRAM d'Alacant se puso en marcha el 15 de agosto de 2003, con lo que Alicante se convirtió en la primera ciudad de España que contó con un servicio de metro ligero electrificado de altas prestaciones y estándares de calidad. 

Consta de una red con cuatro líneas en un sistema de transporte que combina el uso de trenes y tranvías por una misma infraestructura. Desde su puesta en funcionamiento ha transportado 138.520,360 millones de personas.

Los pantanos de la cuenca del Segura pierden un hectómetro cúbico en la última semana

 


MURCIA.- Los pantanos de la cuenca del Segura cuentan con unas reservas de 287 hectómetros cúbicos, uno menos con respecto a la semana pasada, según datos del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) recogidos este martes.

Los embalses del Segura disponen de 106 hectómetros cúbicos menos que en la misma fecha del año anterior, y 137 menos que la media que suelen almacenar en esta época (424 hectómetros cúbicos).

Así, los pantanos de la cuenca del Segura se encuentran al 25,2 por ciento de su capacidad total.

Las precipitaciones más intensas de este fin de semana se han registrado, principalmente, en la Vega Media y en la comarca del río Mula, si bien toda la cuenca del Segura ha recibido lluvias generalizadas, según han informado fuentes de la Confederación Hidrográfica del Segura (CHS) en un comunicado.

En concreto, el pluviómetro ubicado en la rambla Salada del municipio de Murcia recogió 49,9 litros por metro cuadrado (l/m2), según los datos del Sistema Automatizado de Información Hidrológica (SAIH).

Otros valores reseñables son los 47,3 litros por metro cuadrado de Gebas (Alhama de Murcia) o los 41,4 acumulados en el embalse de Los Rodeos (Campos del Río). También destacan los 24,8 en el embalse de La Pedrera (Alicante) o los 27 en el canal del Alto Taibilla (Albacete).

La jornada de mayor intensidad aconteció entre el viernes y el sábado. Las precipitaciones no han causado incidencias significativas en el Dominio Público Hidráulico de la cuenca del Segura, ni en las infraestructuras hidráulicas.

El organismo de cuenca ha explicado que, aun siendo "positivas", las lluvias no han caído en la zona de cabecera, donde están los principales embalses de regulación de la cuenca, por lo que no estima que puedan representar un incremento significativo de las aportaciones y volúmenes hídricos.

Por este motivo, la CHS continúa solicitando a los usuarios de la cuenca un consumo "ajustado" para poder finalizar el año hidrológico "con un volumen de reservas que permita atender las demandas".

La CHS ha aclarado que el consumo para abastecimiento urbano está asegurado "más allá del final del año hidrológico", gracias "a la gestión de recursos procedentes de la desalación asignados a la Mancomunidad de Canales del Taibilla (MCT)".

Por otra parte, la Confederación Hidrográfica del Segura O.A. (CHS) ha iniciado los trabajos correspondientes al contrato del servicio de mantenimiento, conservación y ayuda a la explotación de las presas en la cuenca del Segura-Lote 1.

En concreto, las infraestructuras afectadas son las presas El Morrón, de la rambla del Moro, del Judío, del Cárcabo, de Alfonso XIII, del Argos, de La Risca y de Moratalla, ubicadas en la provincias de Murcia.

Los trabajos objeto de este pliego conllevan la realización de las labores necesarias para realizar el citado mantenimiento y conservación, así como, el apoyo a la gestión de la explotación de los embalses y sus presas, según informaron fuentes del organismo de cuenca en un comunicado.

Estas actuaciones se corresponden con el primer lote en el que fueron divididos los trabajos de mantenimiento de diversas presas de la cuenca del Segura.

En el lote 1, todas las infraestructuras hidráulicas se caracterizan por ser de laminación, excepto las de Argos y Alfonso XIII que también están destinadas a regadío.

El presupuesto de adjudicación es de 539.156,97 euros, IVA incluido, y el plazo de ejecución es de 12 meses.

Finalmente, con este conjunto de presas la CHS completa la adjudicación de los servicios de mantenimiento de las principales presas de la cuenca del Segura, con cargo a los fondos propios del organismo, destinando un presupuesto total de 1.499.705,43 euros, IVA incluido, entre los tres lotes. 

Se mantiene el Júcar

Los embalses de la cuenca del Júcar han perdido apenas agua en la última semana y se mantienen en el 47,9 por ciento de su capacidad, al igual que la semana pasada, mientras que los del Segura descienden al 25,2, una décima menos que la semana anterior.

Según los datos de este martes del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, los embalses del Júcar almacenan ahora mismo 1.364 hectómetros cúbicos --dos más--, frente a los 1.519 hm3 de reserva que había a estas alturas del año pasado y por encima de la media de 1.221 hm3 de los últimos diez años.

sábado, 16 de septiembre de 2023

El conseller de Sanidad rebajará la puntuación del valenciano en las próximas oposiciones


VALENCIA.- El conseller de Sanidad, Marciano Gómez, ha anunciado que rebajará la puntuación que se otorga al conocimiento del valenciano en la baremación a partir de las próximas oposiciones que se convoquen: "Lo importante es tener a los mejores sanitarios".

Gómez ha explicado al respecto que "no puede ser, como hasta ahora, que el valenciano puntúe igual que un doctorado". 

 En la última baremación aprobada por el Gobierno del Botànic el valenciano es un mérito que se igualaba a tener un doctorado. 

"Queremos a los mejores. Lo digo alto y claro. Queremos al mejor profesional sanitario para la mejor sanidad valenciana y cuando a uno lo tienen que operar, nadie pregunta", ha señalado.

Por ello, ha argumentado que son conscientes de que en la Comunitat Valenciana hay dos lenguas cooficiales, por lo que se incorporará el valenciano como mérito, "pero ubicándonos en su justa medida". 

De este modo, "lo que más puntuará será el conocimiento y la experiencia para tener al mejor médico". 

"Nos cuesta mucho trabajo que vengan médicos y lo que tenemos que hacer es poner facilidades sin ningún tipo de traba", ha recalcado.

Precisamente, ha apuntado que la falta de facultativos es uno de los tres grandes problemas de la sanidad valenciana, junto a la Atención Primaria y Salud Mental, y por ello ha recalcado: "Voy a elevar la voz de la Comunitat Valenciana en Madrid, quiero llevar el poder valenciano, porque es una responsabilidad clara del Ministerio y no puede estar de perfil".

Así, ha señalado que el Ministerio es "corresponsable de lo que sucede en la sanidad española y debe tener un papel coordinador" y, entre otras cuestiones, debe aumentar el número de plazas de formación para todos los profesionales.

Al respecto, ha apuntado que hasta que el Ministerio actualice las plazas de MIR a las necesidades -dado que un médico tarda unos diez años en estar formado- adoptará medidas "innovadoras" porque los mecanismos puestos en marcha por su antecesor, Miguel Mínguez, como el decreto de plazas de difícil cobertura o las alianzas estratégicas entre hospitales, se han demostrado insuficientes. Por ejemplo, ha expresado que en el Hospital de Vinaròs hay 44 plazas sin cubrir.

Por ello, pondrán en marcha un marco normativo específico para los Departamentos de Salud con problemas de difícil cobertura que incluya mejoras retributivas y curriculares para los profesionales, pero también organizativas que pueden llevar a la reordenación del mapa sanitario. Además, se está planteado "buscar medidas multidisciplinares de otros ámbitos". 

"Este plan ya lo tenemos en marcha y lo pondremos cuanto antes, pero sin precipitaciones", ha recalcado.

Gómez tampoco descarta medidas adicionales, entre ellas, la contratación, si fuera necesario, de médicos extranjeros con titulaciones homologables como ha hecho la Junta de Andalucía. 

"Evidentemente intentaré cumplir la normativa y que todas las contrataciones sean de especialistas con MIR, pero si no puedo hacerlo, tendremos que contratar a facultativos extracomunitarios para poder dar atención a los cinco millones de valencianos", ha justificado.

Asimismo, ha anunciado que van a revisar el "mal llamado" acuerdo de la jornada laboral de 35 horas alcanzado la pasada legislatura.

 En ese sentido, ha señalado que "lo que se acordó fue la reducción de 11 jornadas de forma paulatina hasta el año 2025" y "no una reducción de la jornada a 35 horas semanales de lunes a viernes con los objetivos de conciliación familiar y descansar 48 horas a la semana".

En ese sentido, ha advertido de que esta reducción de jornada lo que "genera un déficit clarísimo de personal cuando en estos momentos hay 750 plazas presupuestadas que no podemos cubrir y un déficit en la asistencia sanitaria en estos días". 

Por ello, van a reevaluar este acuerdo con el objetivo de que "en esta legislatura, de verdad, lleguemos a un acuerdo sobre las 35 horas semanales, de 8.00 a 15.00 horas, de lunes a viernes".

El AVE que une Alicante con León y Orense transporta más de 437.000 viajeros en su primer año


ALICANTE.- Renfe ha transportado más 437.302 viajeros en los servicios AVE que unen Alicante con León y Alicante sin necesidad de realizar transbordos en Madrid en su primer año en funcionamiento.

 De este modo, el servicio de AVE directo que Renfe puso en marcha para comunicar por alta velocidad las ciudades de Alicante, Valladolid, Palencia y León ha transportado a más de 267,972 viajeros durante su primer año en marcha. Esto significa que, de media, unos 22.331 viajeros han utilizado cada mes en este servicio.

 Por su parte, el AVE directo que comunica Alicante con Orense y Zamora transportó durante ese mismo período a 169.330 viajeros (unos 14.000 pasajeros al mes).

 Los servicios AVE y el paso por el túnel entre Chamartín y Atocha con parada única en la estación Madrid Chamartín y sin la necesidad de realizar transbordo entre las estaciones de Madrid Chamartín Clara Campoamor y Madrid Atocha Almudena Grandes, han logrado ahorros de tiempo de viaje importantes en ambas relaciones, lo que ha supuesto un crecimiento de viajeros, en el año que llevan en marcha estos servicios, si los comparamos con otras opciones con enlace existentes.

El tiempo de viaje entre Alicante y León es de 4 horas y 32 minutos, Alicante-Palencia, 3 horas y 54 minutos, y Alicante-Valladolid, 3 horas y 29 minutos. En el caso del AVE directo que comunica Alicante con Orense y Zamora, que cuenta también con dos frecuencias diarias, una por sentido, el tiempo de viaje entre Alicante y Orense está en 4 horas y 56 minutos, y entre Alicante y Zamora en 3 horas y 45 minutos.

 Además, la capital alicantina ofrece conexiones directas diarias con el norte peninsular con 4 trenes Alvia pasantes, 2 con destino y origen Santander y 2 con origen y destino Gijón. Estos servicios transversales, conectan Alicante con Castilla-La Mancha, Comunidad de Madrid, Castilla y León, Cantabria, Asturias y Galicia.

El paro se mantiene en el 11,6% en la Marina Alta, pese a caer las contrataciones y afiliaciones en agosto


DENIA.- A cierre de mes de agosto, la Marina Alta confirma la habitual caída del empleo en este mes, aunque agravada por la fuerte caída de la contratación donde los indefinidos se reducen en más del 47% respecto a julio. 

Por tanto, se acaba con la racha positiva de creación de empleo, se paraliza en 6 meses seguidos de creación de empleo con la pérdida de 1.143 puestos de trabajo, según los datos del Observatorio de Empleo de la Maarina Alta que cada mes elabora el Creama. 

El paro en la Marina Alta, sin embargo, disminuye ligeramente en el mes de agosto en algo más de medio punto porcentual, a diferencia del territorio nacional, Comunitat Valenciana y provincia de Alicante que ven un repunte en su número de demandantes en +0,93%, +0,98% y +0,78% respectivamente. 

Este leve descenso, sin embargo, es la variación más positiva de demandantes de empleo en un mes de agosto de los últimos 10 años (variación plana o ligeros aumentos respecto a julio) y logra alcanzar una cifra récord de paro registrado, la cifra más baja de cualquier mes desde agosto 2008 (7.563 personas). 

La economía de la Marina Alta suele destruir empleo en agosto por el fin de la temporada turística y este año no ha sido una excepción, pese al extraordinario comportamiento del mercado laboral en la primera mitad del año. 

Si bien la creación de empleo desde enero pasado ha sido tan alta (6.106 trabajadores más en los ocho primeros meses del año) que, pese a la caída de la ocupación en agosto, el número total de afiliados se mantuvo en 64.222 personas, el nivel más alto en dicho mes de la serie histórica.

En esta ocasión, las variaciones mensuales de ambas variables (demandantes de empleo y afiliaciones a la Seguridad Social) han mostrado el signo previsto, y mejoran los registros de 2022.

Así el número de personas afiliadas  a la Seguridad Social, en este mes de agosto se han disminuido 1.143 empleos respecto a julio (+3,13% respecto a agosto ’22), dejando atrás seis meses consecutivos con saldo positivo. 

En cuanto al número de demandantes de empleo, disminuye en agosto en apenas 48 personas respecto a julio hasta alcanzar los 8.383 demandantes, una cifra que reduce el nivel de paro a su cuota más baja desde agosto de 2008. Esto equivale a un descenso mensual del 0,57%, encadenándose siete meses consecutivos de bajada. 

Además, esta última variación porcentual mejora la de cualquier mes de agosto desde 2014 (-0,72%). Interanualmente, supone que en la comarca tenemos 699 demandantes menos (-7,70%), que hace un año (agosto ’22). 

Por medio del cálculo de la tasa de paro, en la Marina Alta, se observa un aumento de 0,12 puntos, alcanzando una tasa de paro estimada del 11,55%. La provincia de Alicante y Comunitat Valenciana también ven aumentadas sus tasas de paro, quedándose en un 15,58% y 13,88%, respectivamente.

En materia de contratación, se observa una fuerte caída respecto al mes anterior. Durante el mes de agosto, se han formalizado 2.634 contratos, 2.268 contratos menos que en julio, o lo que es lo mismo, un desplome del 46,27%. El dato más bajo para un mes de agosto desde 2015 (2.600 contratos).  

Dato significativo si lo comparamos con los registros nacionales, Comunitat Valenciana y provincia de Alicante, donde la contratación por el contrario cae respecto a julio en un -23,93%, -31,99% y -29,59%, respectivamente, los cuales son menores descensos de lo que se refleja en la comarca. En términos interanuales las contrataciones han caído en un 26,07% respecto a agosto ’22.

La Fiscalía pide penas de cárcel para los propietarios del vertedero de Abanilla



MURCIA.- El Juzgado de Instrucción nº 4 de Cieza ha presentado las diligencias previas del caso del Vertedero de Abanilla, cuyos propietarios y la propia mercantil han sido acusados de un delito contra el medio ambiente. El juicio se celebra el próximo miércoles en la Sala 2 de la Sección 2 de la Audiencia Provincial de Murcia.

Para el fiscal, los hechos son constitutivos de un delito contra el medio ambiente, un delito del que tendrán que responder todos los acusados: A.F.P, R.F.P, J.F.P, A.J.F.P y la propia mercantil.

Para los tres primeros, pide penas de 6 años y 6 meses de cárcel, inhabilitación para la gestión de vertederos durante 4 años; para A.J.F.P, la pena de 5 años y un día de prisión e inhabilitación durante 3 años y 3 meses; mientras que a la empresa que gestionaba el vertedero, una multa durante de seis años a razón de 30 euros al día y la prohibición definitiva para realizar dicha actividad.

Asimismo, la Fiscalía pide para los acusados, en concepto de responsabilidad civil, que indemnicen "solidariamente" a la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia y a la Generalitat Valenciana.

El vertedero ocupa una superficie de 378.930 metros cuadrados, de los que 279.947 corresponden a la Región de Murcia y 98.983 a la Comunitat Valenciana. Se encuentra en una zona de alto valor medioambiental, por lo que la mala gestión de los residuos habría afectado de forma directa a la fauna y a la flora.

Además, la Fiscalía concluye que la gestión realizada y las infraestructuras desarrolladas por la mercantil en el Vertedero de Abanilla "suponen un grave riesgo para el equilibrio de los sistemas naturales y la salud de las personas".

Su sellado definitivo se produjo en 2021, seis años después de que la CARM detectase que la empresa no cumplía con los requisitos exigidos para la actividad ni había restaurado el lugar. Previamente, ya se acometió el sistema de recogida y regulación de lixiviados, de extracción de gases y el sellado.

El Rey / Alfonso Ussia *


El Rey está en silencio, pero más activo que nunca. Quien crea que el Rey se siente cohibido y acobardado, no conoce ni al Rey ni al ejemplar sentido del cumplimiento de sus deberes. Por La Zarzuela han pasado presidentes y magistrados del Tribunal Constitucional, magistrados del Tribunal Supremo, Catedráticos. Destacados representantes de la Judicatura, abogados y políticos de anteriores Gobiernos. 

El obligado silencio del Rey está apoyado por una documentación poderosa, que proviene del Poder Judicial y Legislativo de todas las sensibilidades ideológicas. E intuyo que sus constantes consultas han ratificado su opinión personal. El Rey es el garante máximo del cumplimiento de la Constitución Española, y el Rey va a seguir siéndolo. Sus consejeros eventuales para una acción concreta y despiadada contra el orden constitucional, no son Pallín, Garzón ó la futbolista Putelles, que se ha metido en política-sindicalista. 

El Rey espera, y Sánchez amenaza. El que amenaza siempre está en peligro. Su jugada golpista encuentra, cada día que pasa, mayor resistencia social. El Rey no va a firmar nada que atente contra la unidad, la libertad y la democracia en España. Y sin su firma, el golpe de Estado encubierto de Pedro Sánchez, se desvanece. Encubierto por una aministía inconstitucional en beneficio de unos delincuentes que fracasaron en su golpe de Estado contra España y de los cuales, su provocador máximo está fugado de la Justicia española aunque viva de gorra de los españoles en Bélgica. 

El Rey no va a rebajar su debate con Sánchez a los ámbitos de las opiniones personales. El Rey guarda y acumula en La Zarzuela centenares de dictámenes, estudios, análisis y testimonios que justificarían su probable negativa a firmar la Ley sanchista con la que se iniciaría la destrucción de la nación más antigua de Europa. La crisis institucional está servida. Y el Rey – y España- triunfarán ante la traición, la infamia y la desvergüenza del segundo partido más votado en las últimas elecciones.

A este punto se ha llegado por la complicidad y cobardía de muchos dirigentes socialistas, desde Felipe González a Juan Alberto Belloch, pasando por Alfonso Guerra. Los tres han cantado las verdades del barquero, pero los tres han seguido votando y apoyando al barquero sin otro rumbo que el placer del palacio de La Moncloa, que manda huevos.
 
Belloch ha reconocido que no ha habido presidente del Gobierno peor que Sánchez, pero que su alma socialista le ha animado a votarle. Otros dirigentes socialistas, como Joaquín Leguina, Nicolás Redondo Terreros, José Luis Corcuera, o Jordi Sevilla, han roto sus relaciones con su viejo partido. Sánchez no manda en un partido. Manda en una secta de pesebristas horrorizados por perder la calidad de sus pesebres.
 
Nos hallamos en una situación de alta gravedad. Y sólo un español está capacitado para detener la catástrofe. Legalmente capacitado para ello. Es, además, el Jefe Supremo de las Fuerzas Armadas y de la Guardia Civil.
 
Pero no tendrá que recurrir a esa condición. Simplemente con un «no» poderosamente apoyado en sus consultas, detendrá el golpe de Estado socialcomunista e independentista que nos ha preparado Sánchez. Y habrá lío. Y será insultado, pero tendrá el apoyo de millones de españoles, muchos votantes socialistas entre ellos – algo inexplicable a estas alturas-, que no dependen de los pesebres para seguir enriqueciéndose.
 
La última vez que saludé al Rey y cambié impresiones con su persona, «Mucha suerte, Señor», «Gracias», fue en el Palacio Real el día de su proclamación como Rey de España. Mi texto procede de la intuición, no de la información directa o indirecta. Intuición que me induce a creer que, cumpliendo estrictamente con sus prerrogativas y mandamientos constitucionales, con toda la firmeza que sea precisa, va a detener el Golpe de Estado.
 
«Esto no lo puedo firmar, presidente».
 
(*) Periodista
 
https://www.eldebate.com/opinion/20230915/rey_139819.html

viernes, 15 de septiembre de 2023

Se activa el riesgo nivel naranja por tormentas de madrugada en el litoral sur de la provincia de Alicante


ALICANTE.- El Centro de Coordinación de Emergencias de la Generalitat '112 CV' ha actualizado sus avisos para la noche de este viernes al sábado y mantiene la preemergencia nivel naranja por lluvias en todo el litoral de la Comunitat Valenciana, y activa la preemergencia por tormentas en el litoral sur de la provincia de Alicante.

Además, mantiene la alerta nivel amarillo por lluvias en el interior de Castellón, Valencia y Alicante; y por tormentas en toda la provincia de Castellón y Valencia, y en el interior y litoral norte de Alicante.

Por su parte, la Agencia Estatal de Meteorología ha activado el riesgo importante de tormentas en el litoral sur de Alicante por precipitaciones que podrán ir acompañadas de granizo o rachas muy fuertes de viento, especialmente alrededor de la Vega Baja del Segura.

Asimismo, el resto de la Comunitat Valenciana permanece en alerta amarilla por lluvias, que se espera que alcancen los 20 mm en una hora en algunas zonas.

En las últimas horas de la tarde de este viernes el episodio de lluvias y tormentas se ha concentrado en el interior de la provincia de Valencia, donde se han registrado 54,2 litros por metro cuadrado (l/m2) en Puebla de San Miguel; 27,2 l/m2 en Casas del Río (Requena), y 21,4 l/m2 en Bicorp, según los datos facilitados por la Associació Valenciana de Meteorologia (AVAMET).

Renfe emite en la Comunitat más de 122.600 abonos gratuitos de Cercanías y Media Distancia


VALENCIA.- Renfe ha emitido en la Comunitat Valenciana un total de 122.616 abonos gratuitos de Cercanías y Media Distancia para viajar entre el 1 de septiembre y el 31 de diciembre de 2023. Estos abonos pueden adquirirse en cualquier momento durante su periodo de vigencia, según ha informado el organismo en un comunicado.

Del total de títulos multiviaje gratuitos expedidos para viajar en el tercer cuatrimestre del año, el 88% (107.865) corresponden a abonos para viajar en los núcleos de Cercanías de la Comunitat y el 12% (14.751) para los servicios de Media Distancia.
 
En todo el país, Renfe ha superado el millón de abonos gratuitos expedidos para viajar en Cercanías, Rodalies y Media Distancia desde el 1 de septiembre hasta el 31 de diciembre de 2023. Además de los abonos gratuitos para viajeros habituales, Renfe ha vendido en toda España 13.436 títulos con descuentos del 50% de Avant para utilizar estos servicios.
 
Para adquirir el abono, aunque es gratuito, es necesario depositar una fianza de 10 euros en el caso de Cercanías y Rodalies, y de 20 euros para cada servicio de Media Distancia convencional. El pago con tarjeta permite la devolución automática de la fianza, una vez se constate que se ha cumplido la condición de haber realizado 16 desplazamientos durante estos cuatro meses.

El coste por trabajador sube un 3,6% en la Comunitat, el segundo menor aumento de España


VALENCIA.- El coste laboral medio por trabajador y mes (que incluye las remuneraciones y las cotizaciones sociales) ha aumentado un 3,6 por ciento interanual en la Comunitat Valenciana en el segundo trimestre del año, hasta situarse en 2.701,96 euros de media, según ha informado este viernes el Instituto Nacional de Estadística (INE).

Se trata del segundo incremento más bajo del país, solo por detrás del de Extremadura (3,5%), frente a un aumento medio en España del 5,8%. En el conjunto del país, el coste laboral ha superado por primera vez los 3.000 euros por trabajador y mes al situarse en 3.037,52 euros.

Los salarios (todas las remuneraciones, tanto en metálico como en especie) subieron un 3,5% interanual en términos brutos en la Comunitat Valenciana, hasta situarse en una media de 1.997,75, frente a la media de 2.262,63 euros por trabajador y mes del conjunto de España. Son los cuartos salarios más bajos de España. Esto supone un coste salarial por hora efectiva de 15,37 euros.

Los otros costes (costes no salariales) aumentaron un 3,9% en la Comunitat respecto al mismo trimestre del año pasado, hasta situarse en 704,21 euros.

Asimismo, la media de horas pactadas mensuales es de 150,8 horas. Entre los trabajadores valencianos a tiempo completo, hubo una media de 168,9 horas pactadas mensuales y 144,9 horas efectivas. En el caso de los empleados a tiempo parcial, fueron 90,3 horas pactadas mensuales y 80 las horas efectivas.

Por otra parte, en el segundo trimestre del año la Comunitat Valenciana contaba con 18.961 vacantes de empleo, el 12,8% del total de España.