En la Comunitat Valenciana se prestaron 422,81 millones de euros para la constitución de hipotecas sobre viviendas en septiembre, un 28,69% menos del capital prestado que hace un año. Comparado con el mes anterior, el capital prestado para constituir hipotecas subió un 50,11%
Atendiendo al total de fincas, se constituyeron un total de 5.095 hipotecas en la región, con un desembolso de capital de 596,78 millones de euros. De ellas, 75 fueron sobre fincas rústicas y 5.020 sobre urbanas.
De las 5.020 hipotecas constituidas sobre fincas urbanas en septiembre en la Comunitat Valenciana, 3.901 fueron sobre viviendas; 26 en solares y 1.093 en otro tipo.
El número de operaciones que cambiaron de entidad --subrogaciones al acreedor-- fue de 224 y en 83 hipotecas cambió el titular del bien hipotecado --subrogaciones al deudor--. De las 1.028 hipotecas con cambios en sus condiciones, 721 fueron por novación.
Por contra, se cancelaron 6.021 préstamos sobre fincas en la Comunitat Valenciana. De ellas 4.169 correspondieron a viviendas, 125 a fincas rústicas, 1.649 a urbanas y 78 sobre solares.
Así se lo traslada en una misiva en la que responde a la ronda de diálogo propuesta por Mazón, y en la que le expone algunas «reflexiones».
«Desde Compromís, coincidimos en el valor del diálogo y acuerdo entre diferentes en una sociedad democrática avanzada» pero sostiene que no se puede «confundir el diálogo cono un monólogo, ni el acuerdo con la imposición».
«Conceptos tan nobles y positivos como el diálogo o el acuerdo no pueden ser usados como excusa para propiciar fotos sin contenido, sino que tienen que ser prácticas constantes de un gobierno y de una mayoría parlamentaria en su día a día. Dicho de otro modo: las palabras tienen que ir acompañadas de hechos que les dan credibilidad», ha expuesto Baldoví.
En esta línea, expresa su intención y la de su grupo de participar «de cualquier iniciativa que tenga por objetivo mejorar la vida de los valencianos y valencianas» pero advierte de que este objetivo «se tendrá que concretar en acciones que rectifiquen la deriva de este Consell y de la mayoría parlamentaria que le da apoyo en Les Corts», en referencia a Vox.
Para el síndic de Compromís, «no es coherente hablar de diálogo y acuerdo con la oposición mientras se utiliza de forma partidista Les Corts con la celebración el pasado día 22 de una sesión ordinaria en la que los grupos de la oposición no tuvimos oportunidad de plantear las cuestiones que consideramos de interés».
Además, ha destacado que han vivido otros episodios que apuntan «hacia una creciente degradación democrática e institucional como, por ejemplo, la imposición de un protocolo que invisibiliza la condena de la violencia machista, la censura en instituciones culturales valencianas, los vídeos señalando a representantes legítimos de los valencianos, la presencia de miembros del Consell en el acoso a sedes de partidos políticos, o incluso, el insulto directo de un conseller hacia un diputado de mi grupo parlamentario en una sesión de comisión sin una posterior disculpa».
Por tanto, ha insistido en que «no es coherente hablar de diálogo y acuerdo sobre agenda valenciana cuando todavía desconocemos el posicionamiento del Consell en este materia».
«Si el Consell no tiene la capacidad de contar con una posición común y unificada en temas tan importantes como la necesaria condonación de la deuda, entendemos que lo que se nos plantea no es un diálogo institucional en nombre de la Generalitat sino entre partidos políticos, para el que contamos con espacios más que consolidados como el propio parlamento o la Plataforma per un Finançament Just».
En esta línea, ha recalcado que «no es coherente hablar de diálogo y acuerdo sobre renovación de órganos mientras los grupos parlamentarios que apoyan al Consell tramitan una modificación de la Ley de Creación de la Corporació Valenciana de Mitjans de Comunicació que les permitirá imponer sus candidatos eliminando la garantía de las mayorías reforzadas que estipula la ley actual».
A su juicio, «cambiar las reglas del juego y abrir la puerta a la imposición de candidaturas no es una invitación al diálogo y el acuerdo en este tema».
Por todo esto, «entendemos que no estamos siendo invitados a una sesión de trabajo serio y sistemático para buscar acuerdos sino a una escenificación para blanquear las repetidas acciones del Consell y de la mayoría que le da apoyo que van en contra, precisamente, del espíritu del diálogo y el acuerdo», ha indicado en referencia a Vox.
Por lo tanto, ha asegurado que este miércoles los diputados y diputadas de Compromís seguirán su trabajo en Les Corts, «que tendría que ser centro de la vida política valenciana y escenario de acuerdos entre los diferentes grupos parlamentarios».
En este sentido, una vez el Consell acuerde una «posición común» sobre la agenda valenciana le plantea la posibilidad de remitir una comunicación a Les Corts para poder debatir su contenido y acordar las propuestas de resolución que los grupos parlamentarios consideren oportunas.
Así mismo, solicita la convocatoria urgente de la Comisión mixta Consell-Corts para la reforma del sistema de financiación y valoración de la deuda histórica «con la asistencia de los expertos para poder trabajar las oportunidades que abre la nueva situación política en el Estado».
La avenida ya se encuentra asfaltada y con la señalética de suelo pintada y en estos momentos se están colocando las farolas que dan servicio a la calzada.
La concejala de Infraestructuras, Cristina García, ha destacado que “los trabajos van a buen ritmo, lo que nos permite reanudar la circulación en esta arteria principal antes de finalizar y recepcionar la obra”.
Las obras en la avenida del Doctor Gadea tienen prevista su finalización el próximo mes de diciembre. La actuación forma parte de las obras de transformación de la ciudad vinculadas a la Zona de Bajas Emisiones que en el caso del eje Canalejas-Jorge Juan suponen una inversión de 6,6 millones de euros.
Las mejoras en esta avenida incluyen el ensanchamiento y la nueva pavimentación de las aceras, la mejora de la accesibilidad, la eliminación de barreras y la instalación de un carril bici en ambos sentidos.
Además, se renueva el alumbrado y se instalan nuevas jardineras, así como mobiliario urbano (bancos y papeleras). Asimismo, estas obras han llevado aparejada la renovación renovación total de la red de agua potable por parte de Aguas de Alicante.
ALICANTE.- La Conselleria de Justicia e Interior ha adquirido por 1.461.680 euros los locales donde se ubicarán los Juzgados de Marca Comunitaria de la Unión Europea (UE) en Alicante, lo que permitirá "dotar con una sede digna a estos juzgados que tienen competencia en toda España en la resolución de asuntos de marca comunitaria".
En este sentido, sus instalaciones constituirán el espacio adecuado por
su proximidad a la sede de los juzgados, donde se ubica las Oficinas de
Propiedad Intelectual de la Unión Europea en Alicante, situadas en la
calle Pardo Gimeno, 43.
En concreto, los nuevos locales están
situados en la planta baja del edificio de la calle Pardo Gimeno número
41, esquina Capitán Demà número 20, esquina los Doscientos, número 17 en
Alicante.
Los Juzgados de lo Mercantil con sede en la ciudad
de Alicante, además de las competencias para conocer con jurisdicción en
toda la provincia de las materias propias de la jurisdicción de lo
mercantil, tendrán competencia exclusiva para conocer en primera
instancia con jurisdicción en todo el territorio nacional de aquellas
acciones que se ejerciten al amparo de lo establecido en el Reglamento
(UE) 2017/1001, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 14 de junio de
2017, sobre la marca de la Unión Europea, y del Reglamento (CE) n.º
6/2002 del Consejo, de 12 de diciembre de 2001, sobre los dibujos y
modelos comunitarios.
Igualmente, también tendrán competencia
exclusiva para conocer aquellas demandas civiles en las que se ejerciten
acumuladas acciones relativas a marcas de la Unión y a marcas
nacionales o internacionales idénticas o similares.
Asimismo, lo harán sobre aquellas en las que existiera cualquier otra conexión entre las acciones ejercitadas, si al menos una de ellas estuviera basada en un registro o solicitud de marca de la Unión.
El grupo municipal llevó al pleno la semana pasada esta declaración conjunta al resto de formaciones políticas porque lo consideraba una responsabilidad moral por parte del Ayuntamiento, una vez se ha conocido conocido la dimensión de este fenómeno tras el informe del Defensor del Pueblo.
“Estas declaraciones públicas son fundamentales para asegurar una justicia restaurativa a las víctimas, especialmente ante el silencio de décadas de la iglesia, como el propio informe reporta”, ha detallado la portavoz municipal.
La portavoz también ha querido señalar que “que no considerarla una cuestión de urgencia no puede ser una excusa para ignorar esta propuesta” y ha añadido, “aun cuando la Conferencia Episcopal ha abierto la puerta este fin de semana a indemnizar a las víctimas”.
Ruz es profesor de Ciencias Sociales en el colegio "Aitana", propiedad de Fomento de Obras de Enseñanza, dependiente del Opus Dei. Y es bien conocido por alumnos y padres de alumnos, en toda su dimensión.
Así se ha pronunciado este lunes el jefe del Consell en Alicante, al ser preguntado por los medios de comunicación por si el frente común con el resto de partidos para llevar a cabo la agenda valenciana tiene opciones de salir adelante.
Al respecto, Mazón ha afirmado que es algo que “depende del resto de partidos” y ha defendido que, “en un momento de gran tensión, desgraciadamente y de gran polarización en el parámetro nacional”, él ha mostrado “la voluntad y la necesidad de compartir esfuerzos”.
“El anterior presidente lo llamaba la agenda valenciana, tal y como salió no conseguimos absolutamente nada. Yo lo que quiero hablar es de asuntos fundamentales para la Comunitat, como es la financiación de nuestros servicios sociales, la financiación autonómica, unos Presupuestos Generales del Estado dignos por fin, la mesa del agua, que es algo que nos tiene que interesar a todos”, ha mencionado.
En este contexto, ha pedido “participación” al resto de formaciones para “cambiar el paso” y centrarse “en lo que puede unir para ser más fuertes”.
“Creo que es una obligación, aunque nos separe un abismo en el asunto de la amnistía, en cómo vemos la Constitución, en esta España de primera y de segunda que algunos quieren poner en marcha”, ha apuntado.
Al respecto, ha apostado por no centrarse “solo en los abismos”, sino poner el foco “en los mares para navegar conjuntamente, porque lo necesita la ciudadanía”.
“No podemos seguir con una sanidad de segunda, con unas infraestructuras sociales de segunda, con esa mala financiación. Tenemos que hacer piña todos y creo que es un mensaje que tenemos que lanzárselo a la ciudadanía”, ha reclamado Mazón.
El jefe del Consell ha señalado que espera que el miércoles el PSPV acuda a una reunión para ello y que sea “del más alto nivel”.
“Pero, sobre todo, lo que espero es que sea con una buena voluntad”, ha subrayado.
“No entendería, creo que sería un flaco favor, que haya partidos que estén dispuestos a pactar con el separatismo catalán y que no estén dispuestos a pactar la fuerza que necesita la Comunitat valenciana, a pactar con su propia Generalitat, asuntos clave como la financiación, la infraestructura, los presupuestos o el agua”, ha sostenido.
Asimismo, ha recordado que en la oposición propuso al ex president Ximo Puig que se hicieran enmiendas conjuntas a los Presupuestos Generales del Estado y ha afeado que no se le hizo “ni caso”.
“Yo estoy a que condicionemos entre todos los presupuestos generales del Estado si no nos dan el peso mínimo territorial, poblacional y, sobre todo, social en infraestructuras que necesitamos”, ha aseverado.
Respecto a los presupuestos generales, Mazón ha lamentado que la provincia de Alicante ha sido “la 52 de 52, dos años seguidos, algo inédito que nunca había ocurrido”, al tiempo que ha expresado que no pueden “permitir que esto ocurra por tercera vez”.
Así, ha reclamado “resarcir estos años de falta de inversión y de falta de atención”, así como los “recortes” del trasvase Tajo-Segura, que a su juicio se han producido “políticamente e injustificadamente 30 veces, sin que la Generalitat Valenciana ni siquiera recurriera”.
Mazón ha defendido que ahora “hay una Generalitat que sí que recurre y los últimos tres recortes los hemos recurrido, como corresponde, con un aval técnico”, al tiempo que ha pedido “hechos concretos” con respecto al agua.
“Lanzo el guante de echarle más horas a lo que nos pueda unir, que a lo que nos pueda separar. Creo que es el mensaje que tenemos que lanzar a la ciudadanía. Es mi responsabilidad y es mi convicción y lo voy a seguir haciendo todos los días. Si no sale bien esta ronda, al día siguiente lo volveré a intentar”, ha zanjado.
Así, la cantidad de reservas ha descendido en 4 hectómetros cúbicos respecto a la semana pasada, con el pantano de El Cenajo como el que almacena más agua, con 60 hectómetros cúbicos (14% de su capacidad).
Tras El Cenajo figuran La Pedrera, con 53 hectómetros cúbicos (22%); Fuensanta, con 24 hectómetros cúbicos (11%); Talave con 15 hectómetros cúbicos (43%); Puentes, con 14 hectómetros cúbicos (54%)y Camarillas, con 13 hectómetros cúbicos (36%).
La prohibición de patinetes eléctricos en los trenes de Renfe, que entrará en vigor el próximo 12 de diciembre, viene fundamentada por la situación de peligro generada ante incendios de baterías que se han registrado en algunos transportes públicos (por manipulación de la batería, desperfectos por golpes, paso del tiempo, utilización de cargadores diferentes, etc.).
Esta prohibición no sólo se refiere a los patinetes eléctricos, sino también a los monociclos o cualquier otro dispositivo de movilidad personal eléctricos o dotado de baterías, con excepción de los vehículos de personas con movilidad reducida y las bicicletas eléctricas.
La medida, que será refrendada mañana en el consejo de Administración de Renfe Viajeros, se ha adoptado basándose en criterios de salud pública y de seguridad de los viajeros y es similar a otras producidas en distintas ciudades de España y de Europa. Sevilla fue la primera ciudad, en 2021, en impedir que los viajeros entraran al Metro con sus patinetes eléctricos en la hora punta los días laborales.
El pasado mes de febrero, Cataluña prohibió tanto el acceso a los vehículos como a las propias infraestructuras (estaciones, andenes…) de transporte público tras la explosión de un patinete en el servicio de Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña (FGC) en noviembre de 2022.
Asimismo, desde el pasado 4 de noviembre está prohibido el acceso de patinetes eléctricos a las instalaciones y vehículos del transporte público de la Comunidad de Madrid cuya gestión sea competencia del Consorcio Regional de Transportes.
En otros países, algunos operadores ferroviarios de Reino Unido e Irlanda, y el Metro de Londres o Hamburgo, también han prohibido el acceso de patinetes eléctricos a sus trenes.
Una vez que entre en vigor la medida, Renfe podrá obligar a un viajero a abandonar el tren si lleva un objeto, equipaje o vehículo que represente un riesgo para la seguridad y el buen funcionamiento de la explotación del transporte, o para la seguridad de los demás viajeros.
La Dra. Amy Hartsfield, especialista en dolor orofacial y medicina dental del sueño con sede en Alabama, ha notado recientemente un aumento masivo en los pacientes que se quejan de dolor e incluso deterioro inexplicables en sus dientes y mandíbulas sanos.
"Hartsfield informó a los medios independientes que ha presenciado casos en los que pacientes sin historial de problemas de salud presentan síndromes de dolor relacionados con sus dientes sanos."
Hartsfield explicó que las vacunas contra la gripe de Fauci tienen una vinculación con diversas afecciones en la cabeza y la cara, como dolor neurovascular y miofascial, dolores de cabeza, dolores de muelas no relacionados con los dientes reales, osteonecrosis de la mandíbula, problemas para dormir, tinnitus y afecciones autoinmunes orales y faciales.
Estas afecciones están asociadas con la propensión de las vacunas a provocar "micro" coágulos sanguíneos en todo el cuerpo, según Hartsfield.
Cheryl Alverson, de 79 años, fue una de las personas que experimentó una pérdida ósea severa después de recibir la inyección de ARNm de Moderna. A causa de esta pérdida ósea extensa posterior a la inyección, Alverson tuvo que someterse a la extracción de todos sus dientes inferiores debido a una infección recurrente masiva.
Después de sufrir estos problemas, Alverson acudió a Hartsfield en busca de ayuda.
Hartsfield ordenó múltiples análisis de sangre para determinar la causa del problema, incluyendo algunos específicamente relacionados con la coagulación sanguínea.
Estos análisis revelaron que el cuerpo de
Alverson estaba sobrecargado con microcoágulos provenientes de las
inyecciones.
"Ante esta inacción desde el PSPV-PSOE vamos a configurar,
desde el primer día, una acción potente de relación con todos los
Ministerios".
Asimismo, el dirigente socialista ha celebrado
que "tengamos un Gobierno legítimo", y ha remarcado que "España necesita
una visión de serenidad y estabilidad".
"Ahora de lo que se trata es de
que cada uno asuma su responsabilidad, el Gobierno a implementar una
agenda social y la oposición a fiscalizarla, pero dejando las algaradas y
las bajas pasiones alentadas por la derecha como está pasando en estas
últimas semanas", ha continuado.
Finalmente, ha lamentado que
"la derecha española tenga una visión patrimonialista de España como si
sentirse español fuera cosa de unos pocos".
"Los valencianos sabemos bien que en las cuestiones identitarias hay que tener una visión amplia y jamás sectaria. Por eso España es un proyecto plural, de diversidad y de fortaleza", ha defendido.
Por encima de la media se sitúan la Comunitat Valenciana, Baleares, Castilla-La Mancha, Murcia y Aragón, según se desprende del informe de las Comunidades Autónomas.
Por contra, las tres comunidades con menor deuda pública per cápita son Andalucía con 4.433 euros, Asturias con 4.199 euros, mientras que Canarias se sitúa como el territorio con menor déficit a repartir entre sus habitantes: 2.873 euros per cápita.
Se trata de un estudio que elabora el Observatorio de Derecho Público de Barcelona, en el que se analiza la gestión de los gobiernos regionales durante el año 2022, y que se ha dado a conocer esta semana en el Senado.
En concreto, el informe realiza unos datos con datos del Banco de España y del Instituto Nacional de Estadística (INE) en el que detallan la deuda per cápita de las comunidades autónomas en pleno debate por la condonación de la deuda que pactaron el PSOE y ERC para la investidura de Pedro Sánchez.
Tras Cataluña, se sitúa la Comunitat Valenciana, con una deuda per cápita de 10.810 euros, y Baleares, con una deuda por habitante de 7.530 euros.
En cuarto lugar está Castilla-La Mancha, con una deuda per cápita de 7.528 euros; los ciudadanos de Murcia siguen quintos con un adeudo de 7.571 euros por cabeza; mientras que en sexto lugar está Aragón, que cuenta con una deuda de 6.890 euros por persona.
Les siguen los ciudadanos de Cantabria (5.746 euros); Castilla y León (5.606 euros); Madrid (5.170 euros); La Rioja (5.107 euros); País Vasco (4.988 euros); Extremadura (4.877 euros); Navarra (4.796 euros); o Galicia (4.447 euros).
Según un comunicado del grupo socialista alicantino, "la problemática va más allá del ruido que se genera por las actitudes incívicas. Se hace imprescindible elaborar un plan integral que aborde las necesidades del Casco Antiguo en materia habitacional, que asegure el cuidado del patrimonio histórico artístico, y que establezca qué modelo social, económico y turístico se necesita para poder conjugar la convivencia vecinal con la actividad ligada al turismo".
Para ello, el
principal grupo de la oposición propondrá al Pleno "un acuerdo para revitalizar esta zona dando voz a las asociaciones vecinales y agrupaciones sectoriales, a través de una comisión que establezca las medidas a implementar".
En
este sentido, Amorós asegura que "un paseo por la que debería de ser
una de las zonas más mimadas de Alicante evidencia que el Casco
Histórico de la ciudad se encuentra sumido en una decadencia que es
urgente frenar. Gran parte del patrimonio histórico artístico se
ubica en este enclave y, en algunos casos, la situación de deterioro es
más que preocupante.
Existen varios solares insalubres -algunos de ellos de propiedad municipal-, cableado de todo tipo que sobrevuela fachadas protegidas, edificios que se caen a trozos, señalética turística que ni si quiera se puede leer porque está cubierta de pintadas, mobiliario urbano deteriorado y basura acumulada en rincones que no se retira desde hace meses.
Todo ello contraviene la
normativa que establece el Plan Especial del Casco Antiguo, que se
encuentra en vigor y que el gobierno del PP incumple de forma
sistemática". Para Amorós, son motivos "más que suficientes para constituir una comisión que
suponga un punto de inflexión para revertir la situación actual,
forzando así a Barcala a adoptar medidas para revitalizar la zona".
"El problema no es solo el ruido que se genera por las actitudes incívicas que privan a los vecinos de su derecho al descanso. Hay
que ir un paso más allá para consensuar cuáles son las necesidades del
Casco Histórico, no sólo para el disfrute de los visitantes, sino
también como espacio de convivencia vecinal. Ha quedado
demostrado que el gobierno de Barcala ni ha sabido ni ha querido
impulsar políticas que mejoren sustancialmente los déficit de la ciudad.
Todo ello mientras los responsables municipales se permiten el
incumplimiento de la normativa municipal y no invierten un sólo euro en
la recuperación del patrimonio histórico de Alicante", ha destacado
Amorós.
En esa línea, la concejala y portavoz adjunta de los socialistas en el Ayuntamiento ha subrayado que "es
imprescindible que ese plan integral se geste con la participación de
las asociaciones vecinales, el comercio y todos los sectores necesarios
para diseñar un plan a corto, medio y largo plazo que permita recuperar
este espacio. Es propuesta será debatida en el próximo pleno a través
de una moción registrada por el Grupo Socialista, que propone crear una
comisión para la recuperación integral del Casco Antiguo".
El grupo de trabajo deberá elaborar dictámenes con las medidas a implementar, que deberán estar dotadas de presupuesto para asegurar su ejecución.
Hay que recordar que el IBi se incrementará un 23% a partir de 2024, mientras que la tasa de basura aumentará un 70%. Ambas medidas no solo han generado un fuerte malestar entre los vecinos, sino también entre comerciantes y hosteleros. El PSPV, principal grupo de la oposición, también ha sido muy contundente a la hora de expresar su rechazo a la subida.
!Basta ya¡ Stop a la subida del Ibi y la basura ha sido la pancanta central de la protesta. Allí, los vecinos concentrados, con octavillas y carteles en manos, han gritado en reiteradas ocasiones !Basta ya¡ o !Qué salga el alcalde¡ son los gritos que han coreado los asistentes que durante una hora se han concentrado en la plaza del Ayuntamiento de Benidorm.
La subida de estos dos impuestos se ha producido en varios municipios de la provincia de Alicante, pero especialmente en los ayuntamientos de la Marina Alta y Baixa, aunque una de las subidas de la tasa de basura más elevadas se ha producido en Benidorm, donde alcanza el 72%.
Municipios como Altea, La Nucía o
l'Alfàs también han incrementado la tasa de residuos, que con motivo de
la nueva legislación estatal y autonómica, obliga los consistorios
deben repercutir el coste del servicio en los recibos que pagan los
vecinos antes de 2025.
Con este gesto simbólico se cierra un mes en el que la Concejalía de Derechos Sociales ha organizado diversas actividades para concienciar sobre la violencia de género que culminó el pasado viernes con el despliegue de la pancarta desde el balcón del Ayuntamiento y la celebración del acto institucional en el Salón Azul.
A ello se suma una declaración institucional que se presentará en el próximo Pleno. En ella ratifica el compromiso con los Pactos Valenciano y Estatal contra la Violencia de Género y Machista y se compromete a continuar con la línea de asistencia y cooperación técnica y económica a los municipios de la provincia de Alicante, a través del apoyo económico a proyectos destinados a promover la igualdad efectiva y a la prevención y erradicación de la violencia de género.
En el acto institucional el Ayuntamiento puso el foco en la violencia
vicaria, la que se ejerce a través de los hijos para dañar a la mujer,
que contó con la intervención de dos víctimas de este tipo de violencia,
menos conocida dentro de la violencia machista.
La comitiva ha sido recibida en la Plaza del Ayuntamiento por el alcalde Luis Barcala; la concejala de Fiestas, Cristina Cutanda, e integrantes de la Corporación Municipal. El primer edil ha señalado que “ambas constituyen dos de los referentes espirituales de la Comunidad Valenciana y son dos claros signos de identidad que entroncan con nuestras tradiciones”.
La imagen peregrina de Nuestra Señora de los Desamparados llegó a Alicante este viernes. Fue recibida a las puertas de la Concatedral de San Nicolás. Allí, la Orquesta Barroca Valenciana, la coral Discantus y el Coro y Orquesta de la Uned de Elche, bajo la dirección de Manuel Ramos, interpretaron la ‘Misa de la Coronación’ de Mozart y los himnos de ambas coronaciones.
El obispo de Orihuela-Alicante, José Ignacio Munilla, ha presidido este domingo una Misa Solemne en la Concatedral de San Nicolás antes de la salida de la Procesión. Ésta, que ha partido desde la Plaza del Abad Penalva, ha seguido por la calle San José, Rambla, calle Altamira, Plaza y Arcos del Ayuntamiento, Plaza de la Santísima Faz, calles Mayor y Muñoz, y Plaza del Abad Penalva.
La Virgen del Remedio, Alcaldesa Perpetua de Alicante desde 1950, fue coronada por el obispo de Orihuela-Alicante, Victorio Oliver, por mandato de San Juan Pablo II, el 22 de noviembre de 1998, en el estadio ‘José Rico Pérez’. Treinta mil personas asistieron al acontecimiento. Es la única Coronación Pontificia que se ha hecho en Alicante.
En estas amplias operaciones de vigilancia e influencia, Moderna buscó eliminar cualquier crítica o rechazo hacia su vacuna en el discurso en línea.
Moderna, la empresa de biotecnología conocida por su vacuna de ARNm contra el Covid, se hizo famosa al lanzar al público estas inyecciones, que fueron su primer y único producto.
Durante la pandemia, estas inyecciones de ARNm fueron suficientes para impulsar a Moderna a una valoración de 100.000 millones de dólares.
Ahora se informa que UnHerd ha revelado que la empresa, en lugar de centrarse únicamente en la innovación farmacéutica, se ha adentrado en el oscuro mundo de la vigilancia, la propaganda, la censura y la influencia pública.
Según el informe, Moderna ha creado una compleja red de monitoreo con el objetivo de influir en el discurso público sobre las vacunas.
La colaboración con Proyectos de Bien Público (PGP) y ex funcionarios encargados de hacer cumplir la ley es un elemento central de esta operación. PGP, una ONG financiada por la industria farmacéutica, participa activamente en el objetivo de combatir lo que la compañía considera una "desinformación" sobre las vacunas.
Las importantes preocupaciones han sido suscitadas por el alcance y los métodos de esta iniciativa. Las líneas entre la defensa de la salud pública y la vigilancia corporativa estaban siendo difuminadas por el esfuerzo. De ser una empresa de biotecnología incipiente, Moderna se convirtió en un nombre familiar casi de la noche a la mañana durante la pandemia.
Las ganancias de Moderna disminuyeron a medida que la demanda de vacunas disminuyó, lo cual se debió al uso generalizado de su vacuna de ARNm y al repentino éxito que experimentaron.
CASABLANCA.- Cuatro años seguidos de intenso calor y escasez de agua pasan factura a las clementinas marroquís. La temporada de cítricos tempranos está siendo muy complicada, según los informes de fuentes profesionales de las mayores regiones citrícolas, como Sus-Masa, Berkán y Marrakech.
Sobre todo para la fruta de la fortuna del Reino Alauí, que ha obtenido volúmenes muy bajos, prácticamente han reducido la recolección de mandarinas a la mitad, y los calibres son demasiado pequeños para este cítrico, según Fresh Plaza.
Una de las cuatro grandes regiones citrícolas, Beni Mellal, no ha escapado de la situación. Todas las zonas de clementinas están afectadas, ha indicado Ahmed Bouljid, copropietario de la envasadora Lexus.
"La situación difiere ligeramente de una zona a otra, pero por desgracia es un fracaso en todas partes. Beni Mallal también se ha visto afectada por el calor y la falta de lluvia. Hay clementinas secas en todas partes. A Berkán le va mejor en términos de calidad, pero los calibres son más pequeños de lo habitual. Podemos considerarlo un comienzo de temporada poco fructífero".
El propietario de la envasadora Lexus ha puntualizado que "todo dependerá de las lluvias de las próximas semanas. Lo veremos más claro en enero. Hacemos todo lo posible por obtener las mejores cajas de cada zona, todavía hay clementinas exportables de buena calidad. Veremos cómo van las cosas para las variedades que faltan. Todavía nos quedan las Afourer, Navel y Maroc Late, que llegarán el año que viene".
La temporada dada las circunstancias climáticas se hace cuesta arriba también para otras exportaciones. "Como los aguacates, con precios a la baja debido a la dura competencia de Latinoamérica. La situación es más difícil porque este año los calibres son más pequeños. Puede que las cosas mejoren en enero, pero todo dependerá de la cantidad de aguacates sudamericanos que consigan almacenar los europeos", ha agregado Bouljid.
El principal cultivo de exportación de Marruecos son estos cítricos y se recogen entre septiembre y noviembre. El Departamento de Agricultura de EE UU, previó que Marruecos produciría 2,55 millones de toneladas de cítricos en la temporada 2021/22, dadas las favorables condiciones de producción, así como al aumento de la superficie plantada de cítricos.
Finalmente, con el cambio climático y que las condiciones meteorológicas se están extremando, es difícil que lleguen a los objetivos que plantea el país norteamericano. EE UU esperaba que la producción de mandarinas y de limones aumentase un 13% interanual hasta alcanzar los 1,36 millones de toneladas, y que la producción de naranjas crezca un 11% interanual hasta alcanzar los 1,15 millones de toneladas. Además, se prevé que la producción de limones y limas aumente un 2% interanual hasta alcanzar las 45.000 toneladas.
Igualmente, propicia "un uso eficiente" del
espectro radioeléctrico, ya que la señal solamente se transmite una sola
vez para todos los receptores, independientemente de los espectadores
que hay.
Por último, se trata de una tecnología que también se
puede usar como herramienta de comunicación de los cuerpos de seguridad
y las administraciones para enviar alertas a la población en caso de
emergencia, así como trasmitir comunicaciones a los ciudadanos en
situaciones de crisis o en un eventual fallo de las redes de telefonía
móvil tradicionales.
¿Qué es esta pieza? Se trata de la construcción del último tramo de plataforma de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Murcia-Almería, a su paso por la ciudad de Lorca, e integra la ejecución de un túnel de 2,9 km y la nueva estación de Lorca-Sutullena.
"Ahora se puede decir que para viajeros todo el trazado está en obras de plataforma o en servicio; no había pasado nunca" apunta Boira, que subraya que en estos momentos "casi el 80% de la infraestructura está en obras y el 100% ya está planificado".
El tramo se ejecutará para el transporte de pasajeros, por lo que queda su adaptación para mercancías, fundamental para el sentido que debe tener el Corredor mediterráneo. Pero Boira apunta que "se está definiendo" esta cuestión y que el paso dado por el Gobierno "muestra el compromiso con el Corredor y es una evidencia de los avances, porque significa culminar una primera fase en el proyecto, que es la de llevar el ancho internacional hasta Almería".
Con este paso, todo el corredor desde Almería a la frontera francesa se está adaptando a ancho UIC y preparado para su enlace con el resto de Europa sin cambios en frontera. Recuerda el comisionado que en 2003, hace ahora 20 años, el trazado del corredor no existía por la marginación a la que la ex comisaria europea de Transporte, Loyola de Palacio, lo sometió en Europa. Y que 2012, Ana Pastor votó en contra de su reconocimiento dentro de las redes transeuropeas, "y que en 2018 todavía el 40 % del corredor estaba sin planificar".
Hace algo más de una semana, en Madrid, la Asociación Valenciana de Empresarios, AVE, entidad que preside el naviero Vicente Boluda, reclamó que el Gobierno acelerara las obras y precisó la importancia de que estas concluyeran la conexión con Almería.
También destacaron los empresarios proyectos pendientes o en fase de ejecución, como la doble plataforma entre Castellón y Valencia o al túnel pasante de la capital valenciana, fundamentales para descongestionar el tráfico de norte a sur.
Josep Vicent Boira reconoce la importancia de las obras que están en marcha, "El túnel pasante de Valencia y la plataforma entre Castellón y Valencia son claves, como así la vía de La Encina-Játiva para impulsar los tráficos con el oeste peninsular".
Destaca también la importancia de preparar los servicios de pasajeros y mercancías, con nuevos operadores, "para ofrecer nuevas prestaciones a personas y empresas".
"Sin olvidar las terminales y los accesos portuarios para que el tráfico ferro-portuario sea una realidad. Creo mucho en el futuro de este tipo de tráfico y el de las autopistas ferroviarias".
Pero Almería no es la última parada. El Corredor mediterráneo, en su diseño por el litoral, debe alcanzar Algeciras. Boira destaca que a partir de lo logrado en Almería se inicia una segunda etapa "que deberá finalizar los trabajos y poner en servicio el ancho estándar, extender los trabajos hacia el sur de Almería, con la solución propuesta para Granada y la conexión con Antequera y finalizar la mejora del Algeciras-Bobadilla (con un presupuesto de más de 470 millones de euros, buena cantidad invertida ya) en conjunción con el Corredor atlántico".
Advierte, por esta razón, que "a veces se tiene una visión estática del Corredor, esperando un corte de cinta que, debido a la propia naturaleza de la infraestructura, nunca llegará porque habrá mejoras continuadas".
De momento, la decisión en la pieza que faltaba entre Murcia y Almería ya comienza a ser realidad.
