lunes, 12 de septiembre de 2011

La compraventa de viviendas profundiza su caída hasta el 34,8% en julio

MADRID.- La compraventa de viviendas cayó un 34,8% en julio respecto al mismo mes del año anterior, hasta un total de 28.391 operaciones, arrastrada por el descenso de las transacciones en la vivienda libre, que bajaron un 35,5%, ha informado el Instituto Nacional de Estadística (INE). 

   De esta forma, las operaciones de compraventa de viviendas profundizan su caída en el séptimo mes del año y caen por quinto mes consecutivo, ya que en junio retrocedieron un 22,9%, en mayo, un 18,3%, en abril, un 29,7% y en marzo, un 11,9%.
   Dichos descensos se producen después de haber iniciado el año con tasas positivas, al haber registrado un aumento del 10,5% en febrero y del 19,6% en enero, mes en el que se rompió la senda negativa que el indicador había experimentado en los cuatro últimos meses del pasado año.
   En tasa intermensual (julio sobre junio), la compraventa de viviendas experimentó un retroceso del 0,8%.
   De las 28.391 operaciones de compraventa de viviendas registradas en julio, el 87,5% fueron sobre vivienda libre y el 12,5% sobre vivienda protegida.
   En concreto, las transacciones por compraventa de viviendas libres cayeron un 35,5% respecto a julio de 2010, hasta sumar 24.831 operaciones, y las de protegidas descendieron un 29,6%, con 3.560 transacciones.
   La compraventa de viviendas de segunda mano cayó en julio un 29,5% en tasa interanual, hasta 14.827 transacciones, mientras que la de viviendas nuevas retrocedió un 39,8%, con 13.564 operaciones en el séptimo mes del año 2011. Del total de operaciones, el 52,2% de las viviendas transmitidas por compraventa en julio fueron usadas y el 47,8% nuevas.
   En el séptimo mes del año, el número total de fincas transmitidas inscritas en los registros de la propiedad por cada 100.000 habitantes fue mayor en las comunidades autónomas de Castilla-La Mancha (589) y Aragón (583).
   Atendiendo a las compraventas de viviendas registradas, las comunidades autónomas con el mayor número de transmisiones por cada 100.000 habitantes fueron Cantabria (255) y Castilla-La Mancha (219).
   En julio, el 62,5% de las compraventas de viviendas se registraron en cuatro comunidades: Andalucía, Comunidad Valenciana, Comunidad de Madrid y Cataluña.

domingo, 11 de septiembre de 2011

Lo usuarios del Tram en el mes de agosto crecen un 12% respecto al año pasado

ALICANTE.- Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha registrado el pasado mes de agosto 687.014 viajeros en Alicante. Así, la red del TRAM Metropolitano de Alicante ha experimentado un incremento de un 11,54 por ciento respecto al mismo mes del pasado año y ha desplazado 71.086 pasajeros más en este periodo, según ha informado la Generalitat en un comunicado. 

   En lo que va de año, la empresa acumula un incremento de pasajeros de un 19,10 por ciento y ya ha sido utilizada por 4.291.830 usuarios que han apostado este medio como una alternativa de movilidad cómoda, rápida y segura.
   En los tres meses de verano --junio, julio y agosto--, 2.040.327 clientes han usado el TRAM para moverse por la provincia alicantina. En esta estación, todas las líneas han experimentado un considerable incremento de viajeros respecto a los meses de invierno y algunas, como la Línea 4 (Luceros - Playa de San Juan) o la Línea 3 (Luceros -El Campello/Venta Lanuza) casi han duplicado la afluencia registrada en otros periodos del año, por ejemplo, en el mes de enero.
   El metropolitano alicantino ha consolidado en los últimos meses un importante incremento de clientes, sobre todo en la zona TAM de la comarca de L'Alacantí. El pasado mes de agosto los viajeros de esta zona fueron 446.132, un 15,71 por ciento más que en 2010.
   Por otro lado, los usuarios de otras zonas de FGV también crecieron respecto al pasado año, aunque en menor medida. Durante el mes de agosto, la empresa transportó a 240.882 viajeros por el resto de zonas tarifarias de la red, un 4,57 por ciento más que en 2010.
   La línea más transitada ha sido un mes más la L-3 (Luceros-El Campello/Venta Lanuza) que mantiene el liderazgo con 273.147 pasajeros transportados. La siguiente línea en cuanto a valores de ocupación es la L-1 (Luceros -Benidorm) con 209.002 viajeros; la L-4 (Luceros-Playa de San Juan) registró en agosto 132.131 usuarios y, por último, la L-9 (Benidorm-Dénia) tuvo 72.734 viajeros.
   La estación más transitada de la red TRAM durante el pasado mes de agosto fue de nuevo Luceros por la que pasaron 107.748 usuarios. Le sigue en número de viajeros la estación de Mercado que registró 81.588 viajeros. Por otra parte, MARQ tuvo 39.716 viajeros y Benidorm se quedó en esta ocasión con 21.594.

Ciudadanos y Mercado / Manuel Castells *

"Esta vergonzosa reforma de la Constitución dinamita cualquier credibilidad de los políticos que la votaron"
Zapatero quedará en la historia como el peor presidente de la democracia española hasta la fecha (Aznar al menos tenia coherencia ideológica). La pantomima de reforma constitucional perpetrada con nocturnidad y alevosía veraniega por los dos grandes partidos compinchados afecta a la raíz de la democracia y la autonomía del Estado. Ha sido una decisión impuesta por Merkel y Sarkozy, retomando una propuesta del PP. Se razona que era necesaria para calmar la desconfianza de los mercados sobre la deuda española que podría precipitar una crisis de las deudas europeas, en particular italiana, hundiendo así al euro. Reflotar a Grecia, Portugal e Irlanda es difícil. Salvar a España de la quiebra es inviable para las finanzas alemanas y francesas. De ahí la presión sobre el Gobierno español que hace tiempo abandonó cualquier veleidad de soberanía económica. Todo en nombre de vaticinios sobre el comportamiento de los mercados, poder supremo y misterioso al que hay que aplacar con sacrificios humanos: los recortes de gasto social afectan a salud, educación y pensiones, o sea, a la vida.

Pero ¿quiénes son los mercados? ¿Usted conoce personalmente a algún mercado? En realidad se les pueden poner nombres y apellidos: son los inversores (tal vez usted mismo) gestionados por intermediarios financieros. ¿Pero qué quieren los tales inversores y sus intermediarios? ¿El equilibrio fiscal? ¿La capacidad de pago de la deuda a largo plazo? Todo eso son cálculos estratégicos para llegar a otro fin, a lo que verdaderamente mueve la inversión: la ganancia contante y sonante a corto plazo. Así funcionan las finanzas, de eso dependen los dividendos para los accionistas y, sobre todo, las comisiones y primas para los operativos financieros. Y esa ganancia a corto plazo se obtiene por múltiples medios, entre ellos la apuesta por cambios de valoración de efectos financieros, incluidos los bonos del Tesoro y las divisas. De modo que según para quién la devaluación de la deuda soberana española y el aumento de la prima de riesgo pueden resultar en un pingüe negocio. Las grandes ganancias se producen precisamente en situación de turbulencia financiera. En cambio lo que los inversores (llamados mercados) tienen en cuenta son las perspectivas de actividad de cada economía. Porque la recesión y el aumento del paro son mal negocio para todos. Precisamente por eso, cuando en la primavera del 2010 España decretó medidas de austeridad la evaluadora Fitch rebajó la cotización de nuestra deuda pública. ¿Qué no harán ahora esos inversores al saber que, aunque a largo plazo la deuda española pudiera pagarse, a corto plazo el país se queda seco de estímulo fiscal posible en una situación en que la inversión privada no puede salir por si sola de la crisis de empleo y demanda? La atonía económica es la más negra perspectiva para los mercados.

Y por eso el mismo día en que los siseñores de las Cortes del Reino votaban atar de pies y manos al Estado discapacitándolo para obtener recursos cuando hiciera falta, subía la prima de riesgo española y caían las bolsas de todo el mundo como reacción al decrecimiento del empleo en EE.UU. En contraste, hubo una reacción alcista de las bolsas cuando se alcanzó el acuerdo para que EE.UU. pudiera endeudarse más. Y se han vuelto a hundir tras el anuncio por el FMI de la posibilidad de recesión a pesar (o a causa) de los recortes. Por esas razones pueden quebrar España y el euro, no por endeudarnos.

No se trata de salvar la economía española sino de aprovechar la crisis para maniatar a los representantes de los ciudadanos por si tienen la tentación de seguir a sus votantes en lugar de a los mercados interpretados por Merkel, Sarkozy y todos aquellos que salvan su pellejo político en sus países a costa de los otros europeos: una demostración de la des(U)nión Europea.

Pues este es el meollo de la cuestión: en nombre de los mercados (cuyo criterio está por ver) se impone una reforma constitucional a los ciudadanos, sin consultarlos y aprovechando una mayoría parlamentaria que puede disolverse en tres meses. Y de paso, se deslegitima una Constitución de quita y pon, que es intocable para según qué cosas y se manipula en unos días para lo que conviene a aquellos políticos coyunturalmente en el poder. Así jamás se hubiera aprobado la Constitución de 1978 que, por imperfecta que sea, permitió organizar una coexistencia política a partir de un consenso evolutivo que ahora se ha roto sin necesidad perentoria y sin informar a los ciudadanos del por qué de esa urgencia aparte de las oscuras referencias a la percepción de los mercados. Y es que los ciudadanos tienen derecho a equivocarse porque eso también es soberanía popular. Lo que no aceptan es invocar la democracia como fuente de legitimidad para después actuar sobre temas tan importantes aplicando el rodillo parlamentario como si el país fuera de los políticos. El ejemplo islandés vuelve a la memoria: tras meses de movimiento social un referéndum sobre las políticas de crisis llevó a la regulación financiera, al despido y encausamiento de políticos culpables de la crisis y al impago de las deudas bancarias. Y se arregló la cosa para la gente.

Si ya había una crisis de legitimidad profunda en la democracia española, fuente de la indignación que comparte una gran mayoría de la población, esta vergonzosa reforma de la Constitución dinamita cualquier credibilidad de los políticos que la votaron. Y de paso se lo pone muy difícil a Rubalcaba, que intentaba salvar los muebles de su partido y de la política tendiendo puentes al sentir de la sociedad. Si la fuente de la Constitución son los mercados, que manden los banqueros por la vía directa. Pero si los ciudadanos piensan que son ellos los constituyentes, tal vez podrían refundar la democracia pacíficamente y limpiar las instituciones de unos partidos mayoritarios que acampan en las Cortes como si fuera su finca y nosotros sus peones. Acampada contra acampada. Cinismo político contra esperanza de ciudadanía. A desalambrar.
(*) Sociólogo y profesor universitario

sábado, 10 de septiembre de 2011

Generación sin futuro / Ignacio Ramonet

“El mundo será salvado, si puede serlo, sólo por los insumisos”. André Gide
 
Primero fueron los árabes, luego los griegos, a continuación los españoles y los portugueses, seguidos por los chilenos y los israelíes; y el mes pasado, con ruido y furia, los británicos. Una epidemia de indignación está sublevando a los jóvenes del mundo. Semejante a la que, desde California hasta Tokio, pasando por París, Berlín, Madrid y Praga, recorrió el planeta en los años 1967-1968, y cambió los hábitos de las sociedades occidentales. En una era de prosperidad, la juventud pedía paso entonces para ocupar su espacio propio.

Hoy es diferente. El mundo ha ido a peor. Las esperanzas se han desvanecido. Por vez primera desde hace un siglo, en Europa, las nuevas generaciones tendrán un nivel de vida inferior al de sus padres. El proceso globalizador neoliberal brutaliza a los pueblos, humilla a los ciudadanos, despoja de futuro a los jóvenes. Y la crisis financiera, con sus “soluciones” de austeridad contra las clases medias y los humildes, empeora el malestar general. Los Estados democráticos están renegando de sus propios valores. En tales circunstancias, la sumisión y el acatamiento son absurdos. En cambio, las explosiones de indignación y de protesta resultan normales. Y se van a multiplicar. La violencia está subiendo…

Aunque, en concreto, el formato mismo del estallido no es semejante en Tel Aviv y Santiago de Chile o Londres. Por ejemplo, la impetuosa detonación inglesa se ha distinguido, por su alto grado de violencia, del resto de las protestas juveniles, esencialmente no violentas (aunque no hayan faltado los enfrentamientos puntuales en Atenas, Santiago de Chile y varias capitales).

Otra diferencia esencial: los amotinados ingleses, quizás por su pertenencia de clase, no supieron verbalizar su desazón. Ni pusieron su furor al servicio de una causa política. O de la denuncia de una iniquidad concreta. En su guerrilla urbana, ni siquiera saquearon con ira sistemática los bancos… Dieron la (lamentable) impresión de que sólo las maravillas de los escaparates atizaban su rabia de desposeídos y de frustrados. Pero, en el fondo, como tantos otros “indignados” del mundo, estos revoltosos expresaban su desesperación, olvidados por un sistema que ya no sabe ofrecerles ni un puesto en la sociedad, ni un porvenir.

Un rasgo neoliberal que, de Chile a Israel, irrita particularmente es la privatización de los servicios públicos. Porque significa un robo manifiesto del patrimonio de los pobres. A los humildes que no poseen nada, les queda por lo menos la escuela pública, el hospital público, los transportes públicos, etc. que son gratuitos o muy baratos, subvencionados por la colectividad. Cuando se privatizan, no sólo se le arrebata a la ciudadanía un bien que le pertenece (ha sido costeado con sus impuestos) sino que se desposee a los pobres de su único patrimonio. Es una doble injusticia. Y una de las raíces de la ira actual.

A este respecto, para justificar la furia de los insurrectos de Tottenham, un testigo declaró: “El sistema no cesa de favorecer a los ricos y de aplastar a los pobres. Recorta el presupuesto de los servicios públicos. La gente se muere en las salas de espera de los hospitales después de haber esperado a un médico una infinidad de horas…” (1).

En Chile, desde hace tres meses, decenas de miles de estudiantes, apoyados por una parte importante de la sociedad, reclaman la desprivatización de la enseñanza (privatizada bajo la dictadura neoliberal del general Pinochet, 1973-1990). Exigen que el derecho a una educación pública y gratuita de calidad sea inscrito en la Constitución. Y explican que “la educación ya no es un mecanismo de movilidad social. Al contrario. Es un sistema que reproduce las desigualdades sociales” (2). A fin de que los pobres sean pobres para la eternidad…

En Tel Aviv, el 6 de agosto pasado, al grito de “¡El pueblo quiere la justicia social!”, unas 300.000 personas se manifestaron en apoyo al movimiento de los jóvenes “indignados” que piden un cambio en las políticas públicas del gobierno neoliberal de Benyamin Netanyahou (3). “Cuando a alguien que trabaja –declaró una estudiante– no le alcanza ni siquiera para comprar de comer es que el sistema no funciona. Y no es un problema individual, es un problema de gobierno” (4).

Desde los años 1980 y la moda de la economía reaganiana, en todos estos países –y singularmente en los Estados europeos debilitados hoy por la crisis de la deuda–, las recetas de los gobiernos (de derechas o de izquierdas) han sido las mismas: reducciones drásticas del gasto público, con recortes particularmente brutales de los presupuestos sociales. Uno de los resultados ha sido el alza espectacular del paro juvenil (en la Unión Europea: 21%; en España: ¡42,8%!). O sea, la imposibilidad para toda una generación de entrar en la vida activa. El suicidio de una sociedad.

En vez de reaccionar, los gobiernos, espantados por los recientes derrumbes de las Bolsas, insisten en querer a toda costa satisfacer a los mercados. Cuando lo que tendrían que hacer, y de una vez, es desarmar a los mercados (5). Obligarles a que se sometan a una reglamentación estricta. ¿Hasta cuándo se puede seguir aceptando que la especulación financiera imponga sus criterios a la representación política? ¿Qué sentido tiene la democracia? ¿Para qué sirve el voto de los ciudadanos si resulta que, a fin de cuentas, mandan los mercados?

En el seno mismo del modelo capitalista, las alternativas realistas existen. Defendidas y respaldadas por expertos internacionalmente reconocidos. Dos ejemplos: el Banco Central Europeo (BCE) debe convertirse en un verdadero banco central y prestarle dinero (con condiciones precisas) a los Estados de la eurozona para financiar sus gastos. Cosa que le está prohibida al BCE actualmente. Lo que obliga a los Estados a recurrir a los mercados y pagar intereses astronómicos… Con esa medida se acaba la crisis de la deuda.
 
Segundo: dejar de prometerlo y pasar a exigir ya la Tasa sobre las Transacciones Financieras (TTF). Con un modesto impuesto de un 0,1% sobre los intercambios de acciones en Bolsa y sobre el mercado de divisas, la Unión Europea obtendría, cada año, entre 30.000 y 50.000 millones de euros. Suficiente para financiar con holgura los servicios públicos, restaurar el Estado de bienestar y ofrecer un futuro luminoso a las nuevas generaciones.
 
 O sea, las soluciones técnicas existen. Pero ¿dónde está la voluntad política?
 
NOTAS
(1) Libération, París, 15 de agosto de 2011.
(2) Le Monde, París, 12 de agosto de 2011.
(3) Según una encuesta de opinión, las reivindicaciones de los “indignados” israelíes cuentan con la aprobación del 88% de los ciudadanos. (Libération, op. cit.)
(4) Le Monde, París, 16 de agosto de 2011.
(5) Léase Ignacio Ramonet, “Desarmar a los mercados”, Le Monde diplomatique en español, diciembre de 1997.

Nuestras exportaciones de aceite de oliva se incrementan en un 45% hasta junio

VALENCIA.- Las exportaciones de productos agroalimentarios de la Comunitat Valenciana mantienen su tendencia al alza en el primer semestre del año, con un aumento del 11,4% con respecto al mismo periodo del año anterior. Entre los productos agroalimentarios, el aceite de oliva muestra un ascenso del 45% en este periodo al alcanzar los 8,86 millones de euros, según ha informado la Generalitat en un comunicado. 

   Por provincias, Valencia es la más exportadora, con un valor de 7,7 millones de euros y un ascenso del 34% con respecto al primer semestre del año 2010. Le sigue Alicante, con 0,98 millones de euros y un destacado crecimiento del 251% y Castellón, con 0,14 millones de euros y un ascenso del 157,5%.
   Entre los países destino de las exportaciones de aceite de oliva de la Comunitat Valenciana encontramos tanto mercados europeos, Italia es el principal comprador con el 40% de las exportaciones, y mercados emergentes con un alto potencial de crecimiento - tres mercados BRIC se sitúan entre los 4 primeros puestos-.
   Así, Italia importa aceite en este periodo por valor de 3,5 millones de euros, lo que representa un aumento del 102%, seguido de China, con 1,29 millones de euros y un crecimiento del 353%; Rusia con 0,78 millones de euros y un ascenso del 39%. Completan los diez primeros destinos Brasil, Alemania, Ucrania, Estados Unidos, Tailandia, Hong Kong y Francia.

Vela cree necesario dotar a la Generalitat de un sistema "ágil y eficaz" que reduzca costes

VALENCIA.- El conseller de Hacienda y Administración Pública, José Manuel Vela, considera "necesario" dotar a la Generalitat de una Central de Compras, un sistema "ágil y eficaz" que reducirá costes y racionalizará la contratación de bienes y servicios de uso común por la Administración del Consell. 

   Estos bienes y servicios --ha continuado el conseller en un comunicado-- abarcarían "todo lo necesario" para el funcionamiento de la Administración: papelería, material de oficina e informática y ofimática, servicios de limpieza, vigilancia, informáticos y conexos, servicios TIC y energéticos, entre otros.
   Para poner en marcha la Central de Compras, en el Reglamento Orgánico y Funcional (ROF) de la Conselleria de Hacienda y Administración Pública se creará un servicio nuevo dependiente de la Subsecretaria.
   José Manuel Vela ha indicado también que la creación de la Central de Compras de la Generalitat "supondrá lograr economías de escala, dado que la adhesión obligatoria de las consellerias implicará un volumen asegurado de centros destinatarios de los bienes y servicios centralizados a los proveedores seleccionados", ha dicho.
   "No hay que olvidar --ha agregado-- que la Administración del Consell deberá proveerse únicamente de los bienes y servicios centralizados, sin que en ningún caso pueda realizar sus propias contrataciones".
   Asimismo, Vela ha destacado que el sector público de la Generalitat podrá adherirse a este sistema, "adhesión que igualmente compromete a realizar todas sus compras única y exclusivamente a través de la Central", ha puntualizado.
   Respecto al control del gasto, Vela ha indicado que la creación de la Central de Compras también supondrá un "mejor" control del gasto de estos bienes y servicios de uso común, al ser este órgano el encargado de controlar las peticiones y la ejecución de los contratos.
   Además, el hecho de que un único organismo realice los procedimientos de contratación introduce una racionalización técnica, ante la dispersión de licitaciones sobre los mismos bienes y servicios en las distintas consellerias. Ello permitirá unificar el procedimiento para la adjudicación de los contratos. Por tanto, se tratará de un órgano especializado, tal y como prevé la Ley de Contratos del Sector Publico.
   Asimismo, existe la posibilidad de acudir a procedimientos electrónicos, como la subasta electrónica, que supone que, realizada la primera selección de ofertas, éstas se puedan mejorar en calidad, precio, o ambos.
   Hasta la fecha, la Generalitat ha venido centralizando el suministro de energía eléctrica en alta tensión y el servicio de telecomunicaciones.
   Los ahorros estimados en ambos casos fueron importantes, logrando en energía eléctrica tener hasta un 42 por ciento de media para más de 350 puntos de suministro, y de un 20 por ciento en telefonía fija, móvil, servicio de datos y periféricos.
   La creación de una Central de Compras 'ad hoc' permitirá un ámbito de actuación más amplio y, por tanto, mayor eficacia en la gestión y en la reducción del gasto, ha añadido Vela.

El PSPV afirma que la gestión del PP en la CAM "requiere explicaciones de forma urgente"

VALENCIA.- El portavoz adjunto del grupo socialista en las Corts, Francisco Toledo, ha manifestado este sábado que la gestión realizada por el Partido Popular en la Caja de Ahorro del Mediterráneo (CAM) "requiere de explicaciones de forma urgente". 

   Toledo ha señalado en un comunicado que "cada día se conocen nuevos datos realmente preocupantes de la mala gestión que se ha realizado, y es la hora de que los responsables políticos de la entidad financiera den la cara". Para ello ha reiterado el apoyo del grupo socialista a la creación de una comisión de investigación en las Corts.
   En esta línea, ha denunciado la "opacidad" con la que el Consell de Fabra está tratando este asunto y la "falta de respuesta" a las reiteradas peticiones para que el conseller de Economía, Enrique Verdeguer, dé explicaciones en la cámara. "Lo hemos pedido en varias ocasiones y no sabemos nada. Los datos que estamos conociendo son tan graves que Verdeguer debería tomar la iniciativa y dar la cara", ha argumentado.
   El dirigente socialista ha recordado que "el responsable de la situación de la CAM es el PPCV y Fabra como máximo dirigente del partido". Toledo ha subrayado que el Instituto Valenciano de Finanzas es el departamento de la Generalitat que tiene competencias en la gestión, control y supervisión de la tarea y el trabajo de las cajas de ahorro.
   "Nos tiene que explicar todas las actuaciones, informes, autorizaciones, peticiones de información realizados desde el IVF. Queremos saber cuántas decisiones han sido impuestas por el PPCV utilizando su mayoría excluyente en el Consejo de Administración", ha apuntado.
   Toledo ha pedido que se aclare "en qué proyectos de la Generalitat o de sus empresas y fundaciones ha participado la CAM, en qué situación se encuentran, en qué condiciones fueron concedidas y cuántos de ellos han sufrido modificaciones en sus condiciones iniciales".

Ya existe protocolo entre Fomento y Generalitat para construir la línea férrea Alicante-Valencia por el litoral

BENIDORM.- La ministra de Sanidad, Política Social e Igualdad, Leire Pajín, ha anunciado este sábado la "inmediata firma" de un protocolo entre  la Generalitat valenciana y el Ministerio de Fomento para la construcción de la línea férrea 'Tren de la Costa', que unirá Alicante y Valencia por el litoral, según ha informado el PSPV de Benidorm en un comunicado.

   Así lo ha anunciado Pajín, quien ha expresado el compromiso del Gobierno central con la conexión de alta velocidad entre Alicante y Benidorm, que será posible una vez se estudie su viabilidad y se complete la línea que unirá las dos capitales de provincia.
   En este sentido, ha explicado que el Ejecutivo está "firmemente comprometido en el servicio de Lanzadera AVE entre el aeropuerto de Alicante y Benidorm", y ha precisado que este servicio será posible cuando esté concluida la infraestructura del 'Tren de la Costa' y el acceso al aeropuerto de Alicante (variante de Torrellano).
   Por otra parte, ha afirmado que la actual situación económica requiere nuevas formas de hacer política, y sobre todo de gestionar los recursos financieros de las distintas administraciones públicas. "Debemos redoblar los esfuerzos por trasladar a la ciudadanía compromisos concretos, medibles y ajustados a la realidad", ha añadido.
   En este sentido, ha aclarado que "la austeridad no está reñida con la igualdad de oportunidades, ni con la solidaridad, ni con la justicia social", según ha expresado como planteamiento que regirá la campaña política y al futuro gobierno en caso de que el PSOE gane las próximas elecciones generales del 20 de noviembre.
   Pajín ha señalado como "urgente" para la próxima legislatura la creación de empleo, y ha destacado la importancia de diseñar "un nuevo modelo económico que permita reducir la tasa de desempleo actual".
   Asimismo, ha defendido la necesidad de defender el estado del bienestar y los servicios públicos esenciales como la sanidad y la educación, y ha apelado a la responsabilidad "de todos" para aplicar la Ley de Dependencia, indistintamente de la situación económica.
   En materia sanitaria ha afirmado que el PSOE no es partidario del copago, por lo que su partido "se va a poner a debatir para encontrar un modelo de financiación para la sanidad pública que evite el copago y garantice su carácter gratuito y universal". Además, ha subrayado como prioridades para la próxima legislatura la ley de igualdad de trato y la ley de muerte digna.

Ahora se apunta a 'Ibercaja' y las cajas vascas para 'digerir' la CAM

MADRID.- El nuevo mapa de cajas de ahorro está listo antes de que se celebren las elecciones generales, el 20 de noviembre. El único lunar es que no habrá continuidad a las salidas a Bolsa de bankia y de Banca Cívica, ya que la situación de los mercados impide que Liberbank y BMN, los otros grupos que pensaban dar el salto al parqué, puedan hacerlo, según comenta hoy 'Capital Madrid'. 

La fusión impulsada por Caja Murcia ya ha solicitado formalmente al Banco de España que prorrogue su plazo de recapitalización más allá del 30 de septiembre, ante las dificultades que afrontan los mercados financieros, siguiendo los pasos de la integración liderada por CajAstur. Así que la gran cuestión pendiente para el Banco de España y para el Fondo de Reestructuración Ordenada Bancaria (Frob) es quién se va a adjudicar la Caja de Ahorros del Mediterráneo (CAM).
Todas las demás cajas implicadas tendrán al Frob como principal accionista, salvo que la catalana Unnim logre integrarse en otro grupo. Mantiene contactos con Ibercaja, pero sin cerrarse la puerta a incorporarse a Banca Cívica. Si no le sale ninguna de estas dos opciones, no tendrá más remedio que asumir que el Frob será el accionista mayoritario.
Lo que hace un año se veía como una labor titánica se ha conseguido. El sector de cajas, formado por 45 entidades, ha quedado concentrado en 15, de los que 13 han optado por crear bancos que canalicen el negocio financiero. Sólo siguen siendo cajas en sentido estricto las dos más pequeñas: la levantina Ontinyent y la balear Pollensa. El nuevo mapa está dominado con dos grandes grupos, ambos cotizando en Bolsa (Bankia y Caixabank). 
Tras ellos, siete entidades de una dimensión similar, de las que la más grande tiene cuatro veces menos activos que el Banco Financiero y de Ahorros, impulsado por Rodrigo Rato desde Caja Madrid. Se trata de la última fusión, Unicaja España Duero, a la que le siguen muy de cerca Kutxa Bank, fruto de la unión de las tres cajas vascas, Novacaixagalicia, CatalunyaCaixa y la CAM, que están en manos del Frob.
Ligeramente por debajo figuran BMN y Banca Cívica. Y ya a 20.000 millones de euros en activos de distancia Effibank/Liberbank. En undécima posición aparece Ibercaja, pendiente de nuevos movimientos en el sector, con 43.000 millones en activos. Con 29.000 millones, Unnim, por lo que si saliera adelante la integración entre el grupo catalán y el aragonés se crearía una entidad de 72.000 millones, la misma dimensión que tiene ahora el otro candidato, Banca Cívica. Ésta más Unnim, una opción con menos probabilidades de salir adelante, crearía el tercer grupo del sector, con 101.000 millones, aunque todavía muy lejos de los 290.000 millones de ‘la Caixa'/Caixabank y de los 328.000 millones del Banco Financiero y de Ahorros/Bankia.
Con 21.000 millones, Caja 3 está en 13ª posición. Y ya lejos Caixa Ontinyent, con 1.000 millones, y Caixa Pollensa, con 350 millones.
BMN, integrado por Caja Murcia, Caja Granada, la catalana Caixa Penedés y la balear Sa Nostra, no ha apurado el plazo y entregó el pasado jueves al supervisor la documentación sobre su plan de recapitalización, incluyendo los avales obtenidos de inversores privados. El grupo que preside Carlos Egea argumenta ante el Banco de España para solicitar la prórroga en los plazos establecidos por el decreto de reforzamiento de la solvencia del sistema financiero es el interés de los inversores de que "se aclare la situación de los mercados".
Ya en abril, BMN comunicaba a la CNMV que a pesar de considerar viable la captación del capital que necesita (637 millones de euros) mediante la salida a Bolsa y la captación de inversores privados por el 20%, había solicitado apoyo financiero al Frob como medida cautelar, y para el caso de que no pueda cumplir los plazos establecidos.
Como Liberbank, BMN tendrá como máximo hasta el 31 de diciembre para captar inversores privados que permitan cumplir con las nuevas exigencias de capital. La salida a Bolsa, en los dos casos, queda aplazada sine die hasta que no mejore la percepción de los mercados. El supervisor espera que los dos grupos no apuren hasta el último día del año para cumplir con la normativa.
El Banco de España ha dado a entender tanto a Liberbank como a BMN que se dan las circunstancias previstas en el real decreto del 18 de febrero para concederles un mayor margen para su recapitalización: ambas tienen muy avanzados los trámites para reforzar sus recursos propios mediante inversores privados, su situación no inspira ninguna preocupación.
Liberbank, el banco participado por Cajastur (66%, y a su vez propietario del 75% del Banco Castilla La Mancha, la antigua CCM), Caja Extremadura (20%) y Caja Cantabria (14%), acelerará la venta de participaciones (como Telecable) para generar recursos que reduzcan las exigencias de capital, mientras insiste en la captación de inversores privados. Sus necesidades de capital son menores que BMN: alrededor de 300 millones de euros.
De esta forma, y pendiente de cómo la adjudicación de la CAM puede revolucionar el mapa del sector (para BBK y las cajas vascas supone prácticamente doblar de tamaño en plena digestión de la cordobesa Cajasur, y para Ibercaja dar un salto de gigante de la 11ª undécima posición a la tercera en la clasificación) y del sistema financiero (sobre todo si se la queda uno de los grandes bancos, Santander y BBVA, pero también si pasa a manos de Popular o Sabadell, porque se acercarían a éstos), el gobernador del Banco de España ha cumplido su objetivo: el mapa estará listo antes de un posible y probable cambio político en las elecciones generales del 20 de noviembre.
Ahora lo que necesita el Banco de España es que los mercados se tranquilicen y aparezcan inversores privados que sustituyan al Frob como propietarios de las cajas.

La Comisión Europea desaconseja unir por tren puertos de una fachada marítima

ALGECIRAS.- El documento elaborado en junio por el Grupo de Trabajo de la Comisión Europea (CE) que contiene las directrices para el diseño de la futura Red Transeuropea de Transportes (TEN-T) indica que resulta equívoco que los puertos de una misma fachada marítima se conecten por tierra unos con otros. La revisión de la TEN-T se conocerá en otoño, según recuerda el diario 'Europa Sur'. 

Eel trazado ferroviario que propone el lobby Ferrmed, va desde el puerto de Algeciras hasta la frontera con Francia por el litoral.

El decálogo sobre el Eje 3 -o eje ferroviario Algeciras-Madrid-Tarragona/Valencia-Tarragona/Tarragona-Barcelona-Perpignan- realizado por los agentes sociales y económicos del Campo de Gibraltar basado en el citado documento indica que el Corredor Mediterráneo de Ferrmed une por tren enclaves que ya disponen de conexiones con líneas marítimas de corta distancia o servicios feeder, como es el caso de las conexiones marítimas ya existentes entre los puertos de Barcelona, Valencia y Algeciras.

Además, el mismo documento insiste en que el transporte marítimo es el modo más eficiente desde el punto de vista energético y, por consiguiente, el más respetuoso con el medio ambiente. Por ello, el Grupo de Trabajo de la Comisión Europea no ve adecuado promover el trasvase de mercancías del barco al ferrocarril.

El mismo documento destaca que un corredor que discurra por el interior tendrá una mayor zona de influencia. Si Ferrmed indica que el corredor por el litoral engloba al 40% de la población y del PIB, siguiendo los mismos criterios, el Corredor Central abarcaría al 83% y 85%, respectivamente.

Como se recordará, el Proyecto 3 se apoya en gran parte en su recorrido por territorio español en uno de los actuales proyectos prioritarios de la TEN-T, en el eje 16 o Corredor Central Sines-Algeciras-Madrid-París. Recomienda así que a la hora de seleccionar los corredores que deberán formar parte de la nueva red se tengan en cuenta las infraestructuras ya existentes. El proyecto del Eje 3 discurre por vías ya existentes y en servicio desde Algeciras a Zaragoza a través de Madrid. También están en servicio los ramales Zaragoza-Tarragona y Valencia-Tarragona y el que enlaza Tarragona con la frontera francesa.

El ministro de Fomento, José Blanco, recibirá el 14 de septiembre a los presidentes autonómicos del trazado del Eje 16 para defender que el Corredor Central siga siendo prioritario y forme parte de la Red Básica de la TEN-T.

viernes, 9 de septiembre de 2011

Sanz cree que el nombramiento de Ripoll demuestra que Fabra "no tiene interés por apartar a imputados por corrupción"

VALENCIA.- La portavoz del grupo parlamentario de EUPV en las Cortes, Marga Sanz, ha criticado el nombramiento de José Joaquin Ripoll como presidente del Puerto de Alicante. Para Sanz, esto demuestra que  el presidente de la Generalitat, Alberto Fabra, "no tiene ningún interés por apartar a imputados por corrupción".

   Sanz, en un comunicado, ha destacado que Fabra "ya tiene la primera mancha en su currículum de presidente, porque deliberadamente ha colocado al frente de la Autoridad portuaria de Alicante a un imputado que arrastra un monumental y turbio escándalo de corrupción".
   En su opinión, el nombramiento de Ripoll "resulta inaceptable, puesto que el Puerto de Alicante es una infraestructura estratégica que necesita una gestión cualificada y no una colocación teledirigida". Este nombramiento "supondrá que la gestión del Puerto estará condicionado por las luchas de poder internas del PP alicantino".
   Sanz ha calificado de "condena para los alicantinos" el hecho de que, "después de ver como los directivos colocados por el PP a la CAM han hundido la Caja, ahora tendrán que sufrir por el futuro de su puerto".

El Gobierno valenciano nombra a Ripoll presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante

VALENCIA.- El Consell ha aprobado el nombramiento del expresidente de la Diputación de Alicante José Joaquín Ripoll como presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante, en lugar de Miguel Campoy Suárez, tras la renuncia "preceptiva" de su acta de concejal en el Ayuntamiento de Alicante, según ha informado la portavoz del Gobierno valenciano, Lola Johnson, tras el pleno del Consell. 

   Johnson, a preguntas de los periodistas sobre cómo afecta a la credibilidad de la institución portuaria que su presidente esté imputado en el caso Brugal, se ha mostrado segura de que Ripoll desarrollará una labor al frente del Puerto de Alicante que "redundará en beneficio de la ciudad de Alicante".
  El nombramiento se ha producido "cuando se han dado las circunstancias", ha destacado la consellera, quien ha explicado que el Consell ha conocido la renuncia de Ripoll al acta de concejal "hoy, horas antes del nombramiento". En este sentido, ha declarado que "había una incompatibilidad legal" y por tanto, "ese era el proceso; primero la renuncia y luego el nombramiento".
   Inquirida por las cualidades que ha valorado el Consell para nombrar a Ripoll, Johnson ha destacado su "trabajo" y su "trayectoria profesional a lo largo de los años".
"Se ha creído que es una persona que puede, perfectamente gestionar el puerto de Alicante" que es una infraestructura "vital" para la ciudad alicantina y para la Comunitat.
   "Que el puerto de Alicante funcione bien es beneficio para la ciudad de Alicante y para la Comunitat", ha remarcado la portavoz, quien ha agregado que valorarán su gestión, "que será muy eficaz y eficiente y redundará en beneficios para Alicante y por tanto para la Comunitat Valenciana".

Ripoll presenta la renuncia a su acta de concejal en el Ayuntamiento alicantino

ALICANTE.- El presidente provincial del PP y expresidente de la Diputación de Alicante, José Joaquín Ripoll, ha presentado su renuncia al acta de concejal en el Ayuntamiento de Alicante, según han confirmado hoy fuentes municipales.

   José Joaquín Ripoll, quien no disfrutaba de dedicación exclusiva, ha presentado su renuncia a las 8.30 horas de este viernes en el registro municipal. El expresidente de la Diputación ocupaba el número dos en las listas locales del PP de las pasadas elecciones. Esta renuncia podría estar relacionada con la posibilidad de que sea nombrado presidente de la Autoridad Portuaria de Alicante.
   El siguiente en la lista es Luis Barcala, abogado, que pasará a formar parte de la corporación municipal, aunque todavía se desconoce si tampoco tendrá dedicación exclusiva.

El TSJCV asume la causa contra Hernández Mateo por la adjudicación de la contrata de basuras

ALICANTE.- La Sala de lo Civil y Penal del Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana (TSJCV) se hará cargo de la investigación de la causa abierta contra el exalcalde de Torrevieja y actual diputado en las Cortes Valencianas, Pedro Hernández Mateo, por los presuntos delitos de prevaricación y falsedad en la adjudicación de la contrata de la basura del municipio.
 
La sala ha emitido un auto por el que el magistrado juez, Juan Climent, asumirá la investigación de estos hechos, que se remontan al 4 de enero de 2007, cuando el concejal de Los Verdes, José Dolón, presentó una denuncia sobre el proceso de adjudicación de un contrato de recogida de residuos sólidos urbanos de la localidad.
La instrucción estaba a cargo del juzgado número 4 de Torrevieja, pero dada la condición de Hernández Mateo, es el TSJCV el competente para asumir la investigación.
En concreto, la causa investiga la adjudicación de la contrata, presuntamente irregular, y la presunta contratación irregular de un informe externo sobre la contratación de este servicio.
Además de en esta causa, el exalcalde está imputado en dos más, una de ellas relativa a un presunto delito de tráfico de influencias, por la plusvalía que supuestamente obtuvo con la compraventa de una finca rústica y que podría ascender a más de cinco millones de euros; y por un presunto delito electoral, cometido el pasado mes de mayo en la campaña electoral de los últimos comicios autonómicos, tras una denuncia del PSPV-PSOE contra los 'populares' que celebraron un acto en un recinto que había sido prohibido por la Junta Electoral Provincial de Alicante.

jueves, 8 de septiembre de 2011

José Bono declara tener un apartamento con garaje en Campello

MADRID.- El presidente del Congreso, José Bono, ha declarado poseer un patrimonio que supera los 1,8 millones de euros, procedentes en su mayor parte de las 80 participaciones que tiene en la toledana Hípica Almenara, por un valor de 1,6 millones de euros. Además, posee dos casas a su nombre y un apartamento en Campello (Alicante) propiedad de la hípica. Según consta en su declaración de patrimonio conocida este jueves, Bono cerró el ejercicio de 2010 con un saldo medio de 41.543 euros en sus dos cuentas corrientes y tiene 109.713 euros en planes de pensiones. 

  En concreto, el que fuera presidente de Castilla-La Mancha dice tener más de 1.632.746,84 euros correspondientes a 80 participaciones de la Hípica Almenara y 1.133 euros en casi 3.000 acciones de La Atalaya 52, SL.
   En el mismo documento especifica que es propietario de 17 hectáreas de la citada hípica, repartidas en tres parcelas catastrales en Toledo, así como de un apartamento y dos plazas de garaje de la misma sociedad en El Campello. También tiene a su disposición, aunque lo usa muy esporádicamente un Chevrolet, propiedad de la hípica, adquirido en 2006 y fabricado en 2001.
  En el formulario que publica la web el Congreso también consta que la cuota líquida de su declaración de IRPF asciende a 86.747,92 euros y que es propietario de dos casas, una de ellas es una unifamiliar en Olías (Toledo), con una parcela de 1.890 metros cuadrados.
   Hasta el año pasado sobre esta vivienda pesaba una hipoteca de 691.164 euros, que fue concedida en 2002, y de la que todavía le quedaban por pagar 134.712 euros. Bono pidió esta hipoteca para garantizar un préstamo del Banco Popular concedido a la Hípica Almenara, pero en 2010, al reducirse, por amortización ordinaria la cantidad adeudada, fue disminuida la garantía y la vivienda quedó sin carga hipotecaria.
   El otro inmueble que ha incluido en su declaración es una casa heredada de su padre en 1981 en Salobre, su localidad natal. Esta última se ubica en una parcela de 196 metros cuadrados y tiene una hipoteca desde 2006 por valor de 212.825 euros, de los que le quedan por pagar 93.542. También en este caso Bono pidió un préstamo hipotecario para garantizar a su vez otro préstamo de la hípica.
   Bono ha declarado 109.713 euros en planes de pensiones repartidos de la siguiente manera: 57.692 euros de uno en el Banco Popular, 40.564 euros de otro de la mutualidad de la abogacía y 11.457 euros de un Plan de Previsión Social Empresarial del BBVA.
   En la declaración también figura que recibió como herencia de su padre 2,3 hectáreas de olivar en su pueblo y 346 olivos que le dejó su madre y que le producen un beneficio de 294 euros. Asimismo, percibe 1.613 euros de la almazara de aceite comarcal 'Sierra de Alcaraz' y también ha recibido un adelanto de 32.500 euros de anticipo en concepto de derechos de autor previsiblemente por las memorias que tiene previsto publicar próximamente. A estas cantidades hay que añadir sus retribuciones como presidente del Congreso, que ya son conocidas.    
   Por otra parte, Bono tiene que abonar 1.200 euros mensuales como consecuencia de su sentencia de divorcio. El presidente ha especificado en su declaración que entre 1995 y 2004 publicó sus bienes, los de su exesposa y los de sus tres hijos en el Diario Oficial de Castilla-La Mancha.
   Dado que ahora está divorciado y que sus tres hijos mayores de edad se han emancipado, sólo ha detallado que su hija de 10 años tiene a su nombre un local donado por su madre, 5 participaciones de la hípica y 31 de La Atalaya SL.
   Además, recuerda que "ante la campaña de difamación que padeció con denuncias y querellas infundadas", en 2010 informó voluntariamente de su patrimonio tanto a la Fiscalía General del Estado como a la Junta de Portavoces.

Bonig dice que eje central y mediterráneo son compatibles

VALENCIA.- La consellera de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, Isabel Bonig, ha asegurado este jueves que el eje central y el corredor mediterráneo son compatibles, pero ha advertido de que en caso de que haya que elegir, hay que priorizar el eje de Algeciras hasta la frontera francesa.

   La consellera ha esgrimido datos económicos, de tráfico de contenedores, de PIB o riqueza para que se priorice el Corredor Mediterráneo, "y eso es lo que debe hacer el Gobierno de España, que es el que siempre ha ostentado la representación de España ante la Unión Europea".
    Bonig, junto a la consellera de Agricultura, Pesca, Alimentación y Agua, Maritina Hernández, se ha reunido con responsables del sector agroalimentario para analizar la incidencia del Corredor Mediterráneo en este ámbito.
   En este sentido, la consellera de Infraestructuras ha indicado que la Generalitat lleva "muchísimo tiempo exigiendo la inclusión del Corredor Mediterráneo" como proyecto prioritario dentro de la Unión Europea y ha destacado que esta infraestructura convertirá a la Península Ibérica en "una gran plataforma logística internacional que permita ese tráfico de mercancías de Oriente, que llegan a través del Estrecho y del Canal de Suez y también de ser la puerta para el transporte de mercancías del Norte de Africa".
   Ha destacado la implicación del sector de agroalimentario de exportación y producción y ha remarcado que permitirá la apertura de nuevos mercados hacia la Europa Oriental.
   La consellera ha instado a "sumar" las fuerzas políticas, de las administraciones, empresarios y sociedad civil y ha asegurado que el Consell no va a "parar ni a decaer en nuestra presión positiva para un proyecto que es fundamental, un proyecto de Estado, y de verdadera cohesión y vertebración de toda Europa".
   Por su parte, la consellera de Agricultura, Maritina Hernández, ha definido el Corredor Mediterráneo como un "instrumento de competitividad para nuestro territorio y nuestra economía" y ha destacado que éste es un "momento decisivo en el que es necesario que toda la sociedad valenciana esté a favor de lo que sera una puerta al futuro de nuestra sociedad".
    En este sentido se ha referido al sector agroalimentario como "clave" para la economía valenciana, ya que supone el 23 por ciento de las exportaciones de la Comunitat.  A su juicio, el Corredor Mediterráneo "nos permitirá llegar en condiciones de competitividad a los países de la Europa Central y Oriental", en los que la distancia genera problemas logísticos.
   Por su parte, el presidente de la Asociación Valenciana de Agricultores, Cristobal Aguado, ha manifestado que la infraestructura es "necesaria y se tiene que construir lo antes posible",  porque ahorrara costes, permitirá una mayor penetración a mercados y "nos facilitará generar más empleo, más riqueza y más cuidado del paisaje".
   A su juicio es "el corredor que más razones tiene para ser construido urgentemente" y ha advertido al Gobierno de España de que "o lo entiende y entra en el siglo XXI o seguirá haciendo la política de campanario de 'del que es más amigo se la lleva', sin importar si tiene razones, si tiene sentido o no".
   El presidente de exportadores de frutas y hortalizas de Alicante, Jorge Brotons, ha señalado que no se puede perder esta oportunidad y que hay que ser compettitivos respecto al transporte, mientras que el presidente de la Federación Empresarial de Agroalimentación de la Comunitat Valenciana, Federico Félix, ha argumentado que no se puede renunciar a "ese Corredor, con el que nos jugamos nuestro futuro".

El PSPV tilda de "operación de maquillaje ridícula" el recorte de grandes eventos anunciado por Vela

VALENCIA.- El portavoz de Economía del grupo socialista en las Corts Valencianes, Julián López, ha manifestado este jueves que el recorte en grandes eventos anunciado por el conseller de Hacienda, José Manuel Vela, quien ha afirmado que el Open de Tenis y el Global Champions Tour de Hípica "problablemente" no estén tan justificados como otros, es "una operación de maquillaje ridícula" y ha afirmado que la solución "no reside en recortar pequeños gastos insignificantes".

   López ha señalado en un comunicado que el presidente de la Generalitat valenciana, Alberto Fabra, "debe aplicar de inmediato políticas de saneamiento en profundidad, recortando 2.000 millones de euros de los 3.573 millones de euros que van a parar a fundaciones, entidades y empresas públicas y que no sirven para nada".
   "La solución no reside en recortar pequeños gastos insignificantes que no nos van a llevar a resolver el problema fundamental de las cuentas de la Generalitat Valenciana y que no nos van a llevar a acabar con el derroche de los últimos años", ha recalcado.
   Según el diputado socialista, "la propuesta de Vela afecta a un puñado de miles de euros, y donde hay que actuar es en las empresas Sociedad Grandes Proyectos Temáticos, Ciegsa, RTVV que son las que están arruinando a la Generalitat".
"En estas actuaciones sí que hablamos de miles de millones de euros", ha indicado.
   Por ello, ha resaltado que no pueden "aceptar ahora que los mismos grandes eventos que en su día sirvieron para encandilar y que se plantearon como grandes maravillas sin haber contrastado correctamente su viabilidad económica, sirvan ahora como coartada, como excusa, para poder llevar a cabo unos recortes de gasto que no se están produciendo".
   Para López, "hay que actuar ya, y es responsabilidad del presidente de la Generalitat, quien ya debería haber puesto sobre la mesa un calendario de medidas a tomar para reducir y suprimir los gastos innecesarios que cada día que pasa suponen una pesada losa para las arcas de la Generalitat".  
   "Éste es el Gobierno de las palabras y las declaraciones de intenciones, pero no el de los hechos, y eso es lo que hace falta en nuestra comunidad", ha añadido, y ha afirmado: "este montaje no soluciona nada".
   López ha subrayado que el PSPV ha denunciado la situación "desde hace tiempo" y el síndic, Jorge Alarte, "realizó una batería de propuestas en la sesión de investidura del president y en la reunión que mantuvieron recientemente en el Palau de la Generalitat que deberían tomarse en cuenta".
"Cada día que pasa la operación de saneamiento es más difícil porque las deudas que se acumulan son mayores", ha manifestado.