Así lo ha señalado durante la Junta de Accionistas que se ha celebrado este jueves en Madrid, en la que ha avanzado que Aena está «preparando de manera muy seria» la subida del tráfico aéreo con un «apreciable aumento» de las inversiones.
«Quiero subrayar, para que quede claro, en la Comunitat Valenciana se expandirán los aeropuertos de Alicante-Elche y de Valencia. Lo adelantó el ministro (Óscar Puente) hace algunas semanas y tendremos más detalles en las próximas semanas y meses», ha indicado.
En este DORA III de 2027-3031, el presidente de Aena se ha referido a «los proyectos de expansión futura de Málaga, Alicante-Elche, Valencia, Ibiza, Menorca, Bilbao, Santander y Melilla», así como las ampliaciones de Madrid-Barajas, Tenerife Sur y Norte y Lanzarote y la remodelación de la T1 del aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, señaló en marzo que «a día de hoy y en los dos próximos años», el aeropuerto de Alicante «no necesita una ampliación», incluso con las previsiones de aumento de viajeros, pero que «está prevista en el actual plan director» de la infraestructura. «Cuando Aena considere que se necesita, lo hará con anticipación», recalcó.
Asimismo, hace dos semanas el Ministerio ratificó su voluntad de dar respuesta a las necesidades futuras de demanda de los dos aeropuertos siempre siguiendo criterios técnicos y con el máximo respecto al medioambiente. Confirmó que se analizan las necesidades de las terminales de ambas infraestructuras para planificar, mediante Aena, las inversiones que se puedan precisar según la evolución de la actividad.
Al mismo tiempo, el presidente de la Generalitat, Carlos Mazón, ha reivindicado en varias ocasiones la segunda pista del Aeropuerto de Alicante-Elche y la ampliación del de Valencia. De hecho, anunció que la administración autonómica y las Cámaras de Comercio presentarían entre finales de abril y principios de mayo un estudio de su impacto y necesidad.
El Aeropuerto de Valencia y el de Alicante-Elche han cerrado el mejor año de su historia este 2023 en cuanto a tráfico de viajeros, El de Valencia ha registrado 9.948.141 pasajeros y un crecimiento del 22,6% respecto al año 2022. Un récord de tráfico que se queda muy cerca de los 10 millones de viajeros y que supera la anterior mejor cifra de la terminal valenciana registrada en 2019 con 8.539.579 pasajeros.
El Aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández ha cerrado 2023 con 15.747.678 pasajeros registrados y un incremento del 19,2% respecto al balance anual de 2022. Supera así su anterior mejor cifra de viajeros, 15.048.240, registrada en 2019.
Posición de la CEV
El presidente de la Confederación Empresarial de la Comunitat Valenciana
(CEV), Salvador Navarro, ha defendido que "es evidente" que el
aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández necesita una segunda
pista, pero en el caso de Valencia considera que "sería necesario
estudiar técnicamente si es conveniente una ampliación o bien construir
un nuevo aeropuerto".
En declaraciones remitidas a los medios
de comunicación tras el anuncio de Aena de que "expandirá" ambos
aeropuertos, el presidente de la CEV ha querido "esperar a que en las
próximas semanas se concrete en qué consisten las expansiones"
anunciadas.
En cualquier caso, para Navarro, "ambas
ampliaciones están más que justificadas por las cifras". Así, ha
destacado que el aeródromo de Alicante cerró el año pasado por encima de
los 15 millones de pasajeros y el aeropuerto de Valencia anotó "el año
pasado un mayor aumento en el número de llegadas respecto a 2022, por
delante de Barcelona o Madrid".
El rechazo de Compromís-Sumar
El diputado de Compromís-Sumar en el Congreso Alberto Ibáñez ha mostrado
su rechazo el anuncio de Aena de que "expandirá" los aeropuertos de
Alicante y Valencia, al considerar que es una decisión "completamente
injustificada" que "daña de manera irreparable" los ecosistemas y la
biodiversidad de la Comunitat Valenciana.
A su juicio, es
"nocivo", supone "más muertes prematuras por contaminación" y es una
decisión que está justificada por un modelo turístico que, según ha
asegurado en declaraciones facilitadas a los medios, la patronal del
sector considera que está "agotado".
En esta línea, Ibáñez ha
añadido que "hemos visto cómo el turismo de masas ha empobrecido
nuestras ciudades y nuestros barrios; hace que se dispare el precio a la
vivienda y que se devalúen los salarios y las posibilidades de mejorar
como país".
El diputado de Compromís-Sumar ha acusado al PSOE
de practicar, a las puertas de las elecciones europeas, "un capitalismo
salvaje" que pone una "autopista" y una "pasarela a la extrema
derecha".
"Estamos radicalmente en contra de esta decisión que no
comprendemos, que no compartimos y que vamos a trabajar para que no se
materialice", ha zanjado.
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