La Comunitat recibe 1,9 millones de turistas extranjeros hasta mayo, un 15,6% más

MADRID.- La Comunitat Valenciana ha recibido 1,9 millones de turistas internacionales hasta mayo, lo que supone un 15,6 por ciento más respecto al mismo periodo de 2012, lo que la sitúa como la autonomía con el mayor crecimiento respecto al año anterior, según la Encuesta de Movimientos Turísticos en Frontera (Frontur) difundida este viernes por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo.

   Los países que más han aportado a este crecimiento han sido Francia y Reino Unido, que también han beneficiado a los destinos de Baleares y Cataluña.

   Entre las comunidades autónomas, Cataluña, con un alza del 5,4 por ciento, captó el mayor porcentaje de visitantes extranjeros, un 25,5 por ciento del total de las llegadas, seguida de Canarias, con un incremento del 0,2 por ciento y el 21,7 por ciento del total de las llegadas.

   En el ámbito nacional, España alcanzó los 19,82 millones de turistas internacionales hasta el quinto mes del año, lo que significa un 3,9 por ciento más respecto al mismo periodo de 2012.

   En mayo llegaron a España 5,7 millones de turistas extranjeros, lo que supone un aumento del 7,4 por ciento con respecto al mismo mes del año anterior, lo que supone un "máximo histórico" en comparación con otros meses de mayo.

   El Departamento dirigido por José Manuel Soria destaca que la cifra de llegadas en el periodo acumulado es la "más elevada" desde 2008, año en el que se alcanzó el máximo de la serie, a la vez que ha remarcado que este incremento se debe fundamentalmente al impulso de mercados como Francia (+7,5 por ciento) y los Países Nórdicos (+13,8 por ciento).

   Reino Unido, el principal mercado para España, registró un repunte del 4,4 por ciento entre enero y mayo, mientras que Alemania, el segundo más importante, aumentó un 4,3 por ciento hasta mayo.

La Generalitat aprueba la renovación de los presidentes de los consejos sociales de las universidades

VALENCIA.- El pleno de Consell ha aprobado este viernes, a través de un decreto, el nombramiento de los presidentes de los consejos sociales de las cinco universidades públicas valencianas, a quienes el presidente de la Generalitat, Alberto Fabra, ha recibido en un audiencia.

   En concreto, se ha designado presidente del Consejo Social de la Universitat de València a Manuel Broseta Dupre. Además, como presidente del Consejo Social de la Universitat Politècnica de València, se ha nombrado a Mónica Bragado Cabeza. Por su parte, en la Universidad de Alicante, Francisco Gómez Andreu, será el presidente de su Consejo Social.

   Además, se ha nombrado presidente del Consejo Social de la Universitat Jaume I de Castellón a José Luís Breva Ferrer. Finalmente, el presidente del Consejo Social de la Universidad Miguel Hernández de Elche es Francisco Borja Miralles.

Vicente Gimeno: “La corrupción política puede acabar generando auténticas mafias”

MADRID.- "La corrupción política en España podría acabar generando la aparición de auténticas mafias". Esta es la advertencia que ha lanzado este jueves Vicente Gimeno Sendra, magistrado emérito del Tribunal Constitucional y catedrático de Derecho Procesal de la UNED en el marco de la jornada La corrupción política. Propuesta de medidas legislativas impulsada por el Consejo General de la Abogacía Española.

 “El alcalde de Polop fue asesinado por intereses urbanísticos”, ha ejemplificado, pese a que el crimen de Alejandro Ponsoda aún permanece sin resolver. El motivo de la expansión de la corrupción, que en casi una década ha alcanzado 800 casos y 2.000 denuncias es, a juicio de Gimeno, la desaforada expansión urbanística de los años de bonanza económica.

Gimeno ha participado en la jornada con el también catedrático de Derecho Penal de la Universidad de Barcelona y exletrado del Constitucional Joan Queralt Jiménez. Ambos han propuesto una batería de medidas legislativas para frenar la corrupción. Queralt ha sugerido que se apliquen penas de inhabilitación para volver a ejercer un cargo público en detrimento de las privativas de libertad. “Hay que dar donde duele”, ha aseverado.

El catedrático ha reconocido que hace falta una reacción más enérgica de la magistratura para combatir este tipo de delitos, pero ha admitido que actualmente no hay herramientas suficientes ya que la justicia se encuentra anquilosada. “Los procesos penales son eternos y generan la sensación de impunidad en la sociedad”.

Gimeno ha señalado la necesidad de modificar la manera en que los partidos se financian para evitar que se produzcan casos de donaciones irregulares, como ha ocurrido con las supuestas que conformaron una contabilidad en b al PP que se investigan dentro del caso Bárcenas. Para evitarlo, se ha mostrado partidario de que el cien por cien de los ingresos de un partido provengan de los Presupuestos Generales del Estado, y que se les prohíba recibir dinero de donaciones y de cuotas de socios. “Prefiero que me suba los impuestos si sé que van a terminar con este problema”.

En su intervención, el magistrado emérito ha insistido en que la corrupción política ha aflorado demasiado en las comunidades del Mediterráneo desde que estallara hace siete años el caso Malaya en Marbella. “Solo en el Parlamento valenciano hay 10 imputados por corrupción, podrían hacer un partido propio”, ha bromeado. A su juicio, no sobran funcionarios en la Administración, pero sí “políticos de lujo", asesores y cargos duplicados. “La mayoría de los políticos son honestos y trabajadores, pero deben purgarse a sí mismos”.
También ha achacado el ingente número de casos en España al anquilosamiento de la Justicia por la escasa inversión del Gobierno en el poder judicial y su consiguiente atasco. “En España hay un juez por cada 100.000 habitantes y un político por cada 300”, ha reprochado. "Se ha recortado un 20% a Justicia en los Presupuestos, eliminado un 80% de jueces sustitutos y tres unidades de policía judicial en Costa del Sol, Mallorca y Levante", ha completado Queralt.
Incrementar las partidas para el poder judicial o el autogobierno de la magistratura o establecer un servicio informático único que permita a jueces de diferentes autonomías comunicarse han sido otras medidas que ha citado como posible solución para agilizar la justicia, un aspecto clave a la hora de combatir la corrupción. "El tiempo medio desde que se inicia una instrucción hasta que sale la sentencia es de cinco años, es intolerable", ha recalcado Queral.
Gimeno también ha citado revisar el aforamiento para que un imputado no puede acogerse a esa condición si el delito fue cometido antes de su mandato o permitir a los jueces de lo contencioso administrativo dictar licencias de urbanismo para evitar sobornos.

Detenidas cuatro personas por los incidentes con la Policía durante las protestas en la inauguración del AVE

ALICANTE.- Agentes de la Policía Nacional han detenido este jueves a cuatro personas por un presunto delito de atentado contra agentes de la autoridad durante las protestas registradas en Alicante tras el acto de inauguración del AVE entre Madrid y la capital alicantina celebrado el lunes, en las que los efectivos policiales denunciaron haber sufrido agresiones y lanzamiento de piedras.

   Los incidentes tuvieron lugar frente a la estación de Alicante, en cuyas inmediaciones se concentraron varios colectivos con motivo de la visita del Príncipe de Asturias, del presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, de los ministros de Asuntos Exteriores y de Fomento, José Manuel García-Margallo y Ana Pastor, respectivamente, y del presidente de la Generalitat valenciana, Alberto Fabra, entre otras autoridades.

   Durante las protestas, varias personas lanzaron gravilla y piedras contra los agentes, mientras que a un inspector, que supuestamente fue agredido "con patadas y piedras", le quitaron su equipo de transmisión y un teléfono móvil, según aseguraron fuentes policiales.

   Igualmente, después del acto, algunos manifestantes intentaron bloquear la salida de la terminal de diversos coches oficiales mediante la colocación de obstáculos en la vía, lo que obligó a los agentes a intervenir.

Los cuatro detenidos están acusados de los delitos de atentado contra agente de la autoridad, resistencia y desobediencia, desórdenes públicos y daños, según ha informado la Comisaría provincial en un comunicado.

   La Comisaría de Alicante ha relatado que una vez terminados los actos oficiales, cuando las autoridades se disponían a abandonar en automóvil la terminal del AVE, varios manifestantes cortaron la vía pública con piedras "de grandes dimensiones" utilizadas como ornamenta en las inmediaciones.

   En ese momento, un grupo de agentes se dispuso a despejar la carretera con el objetivo de que los coches oficiales pudieran pasar, cuando "varios individuos agredieron a un inspector, que sufrió diversas lesiones".

   A la vista de los hechos, efectivos de la Brigada Provincial de Información pusieron en marcha una investigación que ha permitido identificar a quienes "provocaron las revueltas", por lo que durante la mañana de este jueves han sido detenidos cuatro varones, todos ellos de nacionalidad española, quienes han sido puestos a disposición del juzgado de instrucción en funciones de guardia de la ciudad de Alicante.

   Por su parte, cerca de un centenar de personas se han concentrado frente a los juzgados de Alicante para pedir su puesta en libertad. Los participantes en la movilización han mostrado pancartas en defensa de los detenidos, al tiempo que han vestido camisetas con lemas del 15M, han portado banderas republicanas y han celebrado una asamblea en la que varios de ellos han expresado sus ideas.

Los detenidos habían sido trasladados sobre las 17.00 horas.

   Durante la movilización, el responsable de Acción Política de EUPV, Víctor Domínguez, en declaraciones a los periodistas, ha considerado que "lo que se demostró el lunes" frente a la terminal alicantina "es que había mucha parte de la población que no puede aguantar más los ataques que reciben constantemente por parte de las instituciones".

   A su juicio, la movilización llevada a cabo por varios colectivos fue "muy importante" y ha afirmado "que se resolvió de forma bastante pacífica", a pesar de que, tal y como ha agregado, "hubo algún pequeño incidente, pero que no fue prácticamente nada".

   Igualmente, Domínguez ha asegurado que un edil de su formación política "tiene una grabación en la que se aprecia como un policía le agrede y luego se arranca el número de placa para que no se le pueda identificar".

 "Me pregunto por qué no hay ningún policía detenido cuando también estaban cometiendo agresiones e incumpliendo la ley al esconder el número de placa. Me parece que la justicia no es igual para todos", ha subrayado.

   Asimismo, ha resaltado que la detención de estas cuatro personas es un "exceso" que "a lo único a lo que responde es a una venganza política", puesto que, en su opinión, la inauguración "de esa aberración que supone la inversión millonaria del AVE no salió tan bien como ellos querían".

 "Es una respuesta política a lo que pasó el lunes", ha apuntado.

   Interpelado sobre la posibilidad de que hubieran agentes infiltrados entre los grupos que se enfrentaron a los agentes, según denuncian varios de los participantes en las protestas, ha señalado que existen imágenes en las que "se ve claramente como entre la gente que estaba más virulenta y más activa frente a la policía salen dos personas que a la hora de la verdad dicen a uno de los agentes que son compañeros", y ha añadido que "estaban allí metidos desde el principio".

   Finalmente, ha resaltado que la formación de izquierdas estará junto "a la gente que consideramos que ha sido agredida y que está siendo tratada injustamente". "Tienen todo el apoyo político", ha sentenciado.

Una jueza de Orihuela declara su juzgado "incompetente" en la demanda de desahucio del Palacio de Justicia

ORIHUELA.- La titular del juzgado de primera instancia e instrucción nº 3 de Orihuela ha declarado su tribunal "incompetente" para conocer la demanda de juicio verbal de desahucio por precario del Palacio de Justicia de la localidad, presentada por el Ayuntamiento oriolano contra la Conselleria de Justicia, al tiempo que ha apuntado como "territorialmente competente" al juzgado de primera instancia de Alicante.

   En un auto fechado el pasado 14 de junio, remitido por el consistorio de la población, la juez entiende que los juzgados competentes para conocer la presente demanda son los de Alicante, como capital de provincia, en base al artículo 15 de la Ley 52/1997, de 27 de noviembre de Asistencia Jurídica al Estado e Instituciones Públicas.

   Esta norma establece un fuero territorial especial para el conocimiento y resolución de los procesos civiles en que sea parte el Estado, los organismos públicos o los órganos constitucionales, "de lo que cabe entender que dicha especialidad foral se refiere al Estado y órganos públicos dependientes de él y órganos que la Constitución específicamente establece".

   Así, cita la subdisposición Adicional Cuarta, que "extiende su aplicación expresamente a las comunidades autónomas y entidades de derecho público dependientes de ella, como ocurre en el presente caso, en que la demanda se formula frente a la Conselleria de Justicia de la Generalitat valenciana".

   De este modo, la juez declara la "incompetencia territorial" de su tribunal para conocer la demanda de juicio verbal de desahucio por precario, al tiempo que considera "territorialmente competente" al juzgado de primera instancia de Alicante, "que por turno de reparto corresponda", por lo que dispone remitir al juzgado decano de la circunscripción declarada las actuaciones.

Los 82 cuerpos de Policía Local alicantinos actuaron más de 780.000 veces en 2012, un 2,76% menos que en 2011

ALICANTE.-   Los 82 cuerpos de Policía Local de la provincia de Alicante realizaron un total de 781.295 actuaciones durante 2012, un 2,76 por ciento menos que en 2011, cuando se registraron 803.501 servicios, según los datos hechos públicos este jueves por el conseller de Gobernación y Justicia, Serafín Castellano, que ha presentado en la población de Teulada la Memoria de la Policía Local alicantina durante el pasado año.

   Castellano ha detallado que de las intervenciones efectuadas en 2012, un total de 338.504 estuvieron relacionadas con seguridad vial, otras 141.080 con seguridad pública, 140.123 con disposiciones municipales y 114.120 con menores, tal y como ha especificado la Generalitat valenciana en un comunicado.

   Igualmente, las actuaciones vinculadas a servicios humanitarios y emergencias ascendieron a 20.002, mientras que las de espectáculos públicos alcanzaron las 10.563, y 16.930 fueron "de otra índole".

   El conseller ha destacado los aumentos del 8,9 por ciento en las intervenciones relativas a la seguridad vial, del 6,54 en las practicadas con motivo de espectáculos públicos, y del 3,46 en los citados servicios humanitarios y de emergencias.

   Por lo que respecta a la seguridad vial, ha subrayado que durante el pasado año se registraron 39.658 denuncias por cometer infracciones de la Ley de Seguridad Vial, al tiempo que se impartieron 31.088 charlas de educación vial y se desarrollaron 22.045 controles de tráfico, personas y mercadería.

   Del mismo modo, el titular autonómico de Gobernación ha matizado que en el área de espectáculos públicos destacaron las 7.729 intervenciones en fiestas patronales o la vigilancia en 455 conciertos, mientras que del campo de los servicios humanitarios y emergencias ha incidido en que 15.178 actuaciones estuvieron vinculadas a servicios humanitarios, y 4.824 a servicios de emergencias.

   Castellano también ha expuesto que de los 114.120 casos relacionados con menores en Alicante, el 3,81 por ciento --17.875-- pertenecieron al ámbito de la prevención del vandalismo en colegios, de igual manera que la protección a menores representó el 8,65 --1.821-- y el control de entrada de menores en establecimientos públicos, el 18,74, lo que supone 1.457 controles.

   Además, los agentes de las policías locales alicantinas intervinieron 410 armas frente a las 486 de 2011, así como 12.434,7 gramos de sustancias estupefacientes, por los 76.531,32 gramos del mismo periodo anterior.

   El conseller ha indicado que Alicante cuenta con 3.921 policías organizados en 82 cuerpos de Policía Local, uno más de los disponibles en 2011, un aspecto que, a su juicio, "pone de manifiesto el compromiso tácito y explícito de los ayuntamientos de la Comunitat Valenciana y de sus policías locales por garantizar la seguridad y el bienestar de todos los ciudadanos", ha manifestado.

   Además, ha subrayado que "la memoria es una herramienta de trabajo fundamental para mejorar la eficiencia, la productividad y los recursos, así como para mejorar el importante papel que las policías locales juegan en la seguridad de nuestra región y de nuestros pueblos".

Benidorm reclama al Consell y a Adif un servicio de lanzadera y otros espacios en la estación del AVE

BENIDORM.- El alcalde de Benidorm, Agustín Navarro, y la primera teniente de alcalde y edil de Turismo, Gema Amor, han insistido en reclamar a la Conselleria de Infraestructuras y a Adif que habilite en la Estación del AVE de Alicante un servicio de lanzadera que conecte la capital de la provincia con Benidorm, según ha informado en un comunicado el citado consistorio.

   El primer edil considera, además, necesaria la creación de un espacio para el uso del transporte discrecional, fletado por los hoteles de la ciudad de Benidorm o para las empresas de alquiler de vehículos, otro de los medios que daría respuestas a las necesidades de los turistas llegados en AVE.

   Navarro ha recordado que el Ayuntamiento de Benidorm envió sendas cartas al presidente de Adif y a la Consellera de Infraestructuras de la Generalitat el pasado 3 de mayo reclamando dichas infraestructuras "fundamentales" para prestar servicio a los turistas que tienen como destino Benidorm y otros municipios turísticos de la costa, si bien no ha obtenido aún respuesta.

   Por su parte, Gema Amor, ha agradecido a la localidad alicantina de Villena --que también cuenta con una estación de AVE--, el haberse prestado para habilitar el servicio de lanzadera en su estación, pero ha comentado que "lo deseable por la proximidad y porque es de sentido común es que la lanzadera se encuentre en Alicante".

   Hasta el momento, el Ayuntamiento ha mantenido conversaciones con la empresa adjudicataria de la Estación de Autobuses, Alsa, de modo que, según ha comentado, "tan sólo quedaría el permiso de la Conselleria y de Adif".  

   "Se trata de una cuestión de tiempo", ha dicho el primer edil, quien ha añadido que el presidente de la Generalitat, "Alberto Fabra se equivoca cuando dice que los pasajeros de los municipios turísticos de la costa no van a pagar ni un euro porque el billete del Tram les saldrá gratis por ser usuario del AVE, porque el quid de la cuestión es el tiempo".

    En este sentido, el alcalde ha incidido en la importancia de estos servicios, ya que la llegada de la alta velocidad a Alicante "supondrá  un incremento de turistas a la ciudad".

Castedo dice que "nunca" defenderá "agresiones" como las que se produjeron tras la inauguración del AVE

ALICANTE.- La alcaldesa de Alicante, Sonia Castedo, ha afirmado que entiende y defiende las protestas de los colectivos ciudadanos, si bien ha asegurado que "nunca" defenderá "agresiones" como las registradas el pasado lunes en la ciudad tras el acto inaugural del AVE, cuando varias personas que se habían concentrado frente a la terminal alicantina se enfrentaron con agentes de la Policía Nacional, quienes denunciaron lanzamiento de piedras.

   Castedo se ha expresado en estos términos preguntada por cómo valora los incidentes ocurridos este pasado lunes a las puertas de la estación, en cuyo interior se encontraban, entre otras autoridades, el Príncipe de Asturias y el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy.

   "Como lo valoraría cualquier persona que esté en contra de cualquier tipo de agresión, me parece tremendo, que hayan venido de Albacete o de Murcia en trenes y en autobuses para estar tirando piedras, insultando y tirando canicas", ha manifestado.

   Igualmente, ha subrayado que entiende y defiende las protestas de los colectivos ciudadanos, ya que lo ha hecho "siempre", si bien ha recalcado que no puede defender, ni lo va a hacer "nunca, las agresiones que se produjeron allí, jamás".

   Del mismo modo, interpelada sobre la posibilidad de incidentes similares durante los actos que se celebrarán en las próximas fiestas de las Hogueras de San Juan, ha indicado que "cuando hay incontrolados" no se puede "saber si pueden aparecer o no", aunque ha subrayado que no vive "pendiente de si se manifiestan o no de esa manera".

 "Voy a lo que tengo que ir, hago lo que tengo que hacer, y puedo asegurar que no me quitan ni un minuto de mi tiempo, ni uno", ha incidido.

La obsesión con la alta velocidad, inmune al recorte del gasto

ALICANTE/MADRID.- Una vía pecuaria de un solo sentido usada por los agricultores es la principal vía de acceso a la magnífica nueva estación de cristal y acero en la pequeña localidad de Villena, en Alicante, una de las paradas de la línea de alta velocidad inaugurada el lunes. Es un impresionante edificio nuevo de 4.500 metros cuadrados en medio de ninguna parte.

El Gobierno central financió la línea ferroviaria entre Madrid y Alicante, en la Costa Blanca. El Ejecutivo regional iba a pagar las obras para conectar con la cercana autovía y con Villena, localidad de 35.000 habitantes. Pero se quedó sin fondos, dejando la estación en la estacada.

 

La situación dice mucho de España y de sus finanzas, sobre el amor hacia grandes proyectos con los que mostrar su modernidad y la incapacidad para pagarlos.

El Gobierno regional prometió finalizar las obras, pero en este momento no está claro cuándo y dónde podrá encontrar los fondos ya que, al igual que el Gobierno central, está teniendo dificultades para recortar el gasto en educación y en sanidad.

Ximo Puig, jefe de la oposición socialista regional, dice que la estación corre el riesgo de convertirse en otro elefante blanco en un país donde docenas de aeropuertos, estaciones ferroviarias, autovías o centros culturales construidos durante los diez años de boom inmobiliario se usan mínimamente o han sido cerradas.

"Se trata de una infraestructura muy útil y necesaria pero ha habido mucha improvisación, una falta completa de planificación y cabe el riesgo que se quede en nada, empezando por Villena", dijo el lunes.

España ha entrado y salido de la recesión desde que su crecimiento, espoleado por el crédito, terminó abruptamente en 2008, alimentando un desempleo masivo y poniendo al país al borde de solicitar un rescate internacional.

De cara a cumplir con las estrictos objetivos de déficit acordados con Europa, ha prometido reformar su administración, su programa público de pensiones, su sistema fiscal y su sector energético, entre una lista de cerca de un centenar de reformas que se comprometió a llevar a cabo antes de 2015.

Una cosa que no se recortará, sin embargo, es el plan para sumar más líneas de AVE en la que es ya la segunda mayor red de alta velocidad en el mundo después de China.

Lejos de reducir los planes del anterior Gobierno socialista, el Ejecutivo conservador de Mariano Rajoy pretende invertir más de 25.000 millones de euros en la próxima década para prácticamente doblar la actual red de 3.100 kilómetros con la idea de llegar a regiones como el País Vasco, Galicia o Murcia.

Rajoy, que hizo el lunes el viaje inaugural de la línea junto con el príncipe de Asturias, dijo en un discurso en Alicante que construir líneas de AVE seguirá siendo prioritario.

"A pesar de las dificultades presupuestarias, uno de los objetivos del Gobierno es impulsar inversiones que realmente sean productivas, para que así contribuyan al gran objetivo que compartimos gobierno y sociedad: la recuperación económica y la creación de empleo", dijo.

Aunque el sistema ferroviario español en su conjunto da pérdidas, la mayor parte de la alta velocidad no tiene pérdidas. Sin embargo, a principios de este mes tuvo que recortar el servicio en 41 rutas, incluyendo algunos trenes AVE, alabados por su comodidad y fiabilidad pero caros de mantener.

El Gobierno está redactando una ley para reformar el sistema ferroviario y hacerlo más sostenible.

En muchas rutas, las ciudades carecen de un tamaño suficiente para que el sistema sea sostenible, explicando en parte por qué compañías participadas por el Estado, como Renfe - que transporta pasajeros - y Adif - que construye las infraestructuras - están perdiendo dinero.

Renfe tiene una deuda de 5.000 millones de euros, mientras que la de Adif, calificada como el bono basura por el servicio inversor Moody's, supera los 11.000 millones de euros.

El Gobierno pretende evitar que se repitan errores anteriores usando trenes de segunda mano y reduciendo el número de rotaciones diarias, la nueva conexión Madrid-Alicante, que ha costado 2.000 millones de euros, puede ser difícilmente rentable.

La localidad de mayor tamaño en la ruta es Albacete, pero con sólo 170.000 habitantes y con un coste de 125 euros el billete de ida y vuelta, será inasumible para la mayoría de los españoles.

Aún así, la capacidad de pasajeros en la ruta se ha incrementado en un 40 por ciento, hasta 2,2 millones de personas al año, dos veces el número de personas que usaron el servicio de tren 50 minutos más lento en 2012.

Los partidarios del AVE dicen que la obsesión de España con la alta velocidad ha ayudado a Adif a conseguir importantes contratos en el extranjero, como la construcción de la línea a la Meca, en Arabia Saudí. Ahora tiene previsto optar a proyectos en Brasil y Rusia.

Pero en el viaje inaugural y con estaciones aún por concluir a lo largo de la ruta, pocos responsables oficiales y españoles de a pie muestran entusiasmo por los beneficios del AVE.

En Alicante, unas 200 personas protestaron contra la nueva infraestructura y no más de 50 personas dieron la bienvenida al tren en la estación de Villena.

España y Argelia trabajarán para aumentar permisos de trabajo a españoles

ARGEL.- Los Gobiernos de España y Argelia van a trabajar para "acelerar y aumentar" la concesión de permisos de trabajo a ciudadanos españoles, una de las dificultades que los empresarios asentados en este país magrebí le han trasladado al ministro de Asuntos Exteriores y Cooperación, José Manuel García-Margallo, durante su visita a Argel.

   Tras conversar ayer en Orán con representantes de pequeñas y medianas empresas interesadas en invertir en Argelia, el jefe de la diplomacia española se ha reunido en Argel con miembros de algunas grandes empresas asentadas en este país, con quienes ha hablado durante más de una hora en la residencia del embajador.

   Entre ellos, había representantes de Banco Sabadell, La Caixa, Cepsa, Elecnor, Sener, FCC, Iberdrola, OHL, Isolux Corsan, Concesiones Norte Africa, Fertial, CCIAE, Impulsa, Opersia, Ecisa, Armatek y Comsa. A la reunión no han acudido representantes de Gas Natural ni Repsol, que han excusado su presencia por no encontrarse en Argel.

   De estos encuentros, García-Margallo se ha llevado una impresión favorable de las oportunidades que ofrece Argelia -que en estos momentos tiene en marcha un "ambicioso" programa de reformas de 212.000 millones de euros--, pero también ha conocido de primera mano las dificultades a las que se enfrentan los empresarios españoles.

   El ministro ha planteado estas cuestiones en sus reuniones con las autoridades argelinas, con quienes ha llegado al acuerdo de trabajar en concreto sobre cuatro cuestiones particulares que ha abordado con el ministro de Asuntos Exteriores, Mourad Medelci, el ministro de Energía y Minas, Youcef Yousfi, y el primer ministro, Abdelmalek Sellal, con quien ha almorzado antes de viajar rumbo a España.

   En concreto, España y Argelia van a trabajar sobre el marco laboral en que se desarrollan estas relaciones comerciales, con el objetivo de "acelerar y aumentar el número de permisos de trabajo para personal español", que se compensará con el ofrecimiento español de llevar a cabo labores de formación y transferencia de tecnología.

   "Sería la contraprestación que España puede ofrecer a cambio de una mayor flexibilidad y un mayor número de permisos de trabajo que aliviaría la situación de desempleo en nuestro país", ha explicado García-Margallo a los periodistas.

   Además, se va a tratar de elaborar un texto normativo para acelerar los trámites aduaneros, fundamentalmente en lo que se refiere a los bienes de equipo, un asunto "muy importante" para las empresas del sector de la construcción.

   También se ahondará en la "interpretación" del convenio de doble imposición, que "dificulta enormemente" las relaciones comerciales  y se tratará de "flexibilizar" la ley argelina que exige que todas las sociedades mixtas estén participadas a un mínimo del 51% por empresas argelinas, algo que también "dificulta la vida" de los empresarios españoles. Al margen de estos asuntos, García-Margallo también ha constatado el interés de Argelia de adquirir aviones de patrulla a Airbus Military y patrulleros de altura a Navantia.

   El ministro de Exteriores ha puesto fin a su viaje de 24 horas a Argelia con su almuerzo con el primer ministro. El objetivo principal de la visita ha sido fortalecer las relaciones comerciales de un país que García-Margallo ha calificado de "oasis de estabilidad política y desarrollo económico", que ofrece "grandes oportunidades" para la inversión.

   Además, ha servido para lanzar la 'Marca  España' fuera de Europa, ya que Argelia ha sido el primer país donde el ministro ha presentado esta herramienta a través de la cual el Gobierno pretende mostrar "la realidad" de España y de la que en Argel se ha destacado su parte más empresarial. El objetivo es, según el ministro, devolver la "confianza".

Las inversiones en infraestructuras a cargo de fondos europeos han acabado

MADRID.-   La secretaria de Estado de Presupuestos y Gastos, Marta Fernández Currás, ha advertido de que el momento de las inversiones en grandes infraestructuras a cargo de fondos europeos en España ha terminado, y ha avanzado que en el próximo periodo presupuestario éstos se destinarán a proyectos ligados a la competitividad o los recursos naturales.

   Durante su comparecencia en la Comisión de Presupuestos del Parlamento Europeo, ha señalado que los próximos fondos contribuirán "a seguir impulsando los sectores generadores de empleo y crecimiento, en línea con las grandes prioridades definidas en la Estrategia 2020: I+D+i, pymes, actuaciones en tecnología de la información y comunicaciones y fomento de una economía baja en carbono".

   Según Fernández Currás, las inversiones en infraestructuras del pasado han servido para sentar las bases de un desarrollo posterior diferente y una nueva programación "basada en una economía del conocimiento capaz de permitir que en España evolucione un modelo de crecimiento sostenible, inteligente e integrador".

   La secretaria de Estado ha destacado que la planificación estratégica para la nueva programación debe de tener un enfoque en el que las necesidades de inversión se orienten hacia el reequilibrio del conjunto del sistema.

   Por otra parte, ha resaltado que desde que España ingresó en la UE ha llevado a cabo un "enorme esfuerzo inversor" en infraestructuras con la ayuda de los fondos europeos "que han contribuido de forma significativa al crecimiento de la renta y el empleo, al tiempo que han servido como instrumento de redistribución regional y han favorecido una convergencia clara del PIB per capita español hacia la media comunitaria".

Castedo, más chula que un ocho tras la inauguración del AVE

ALICANTE.- La alcaldesa de Alicante, Sonia Castedo, ha asegurado que el pasado lunes habló con el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, durante el acto inaugural del AVE entre Madrid y la capital alicantina, así como con la secretaria general del PP y presidenta de Castilla-La Mancha, María Dolores de Cospedal; con los ministros de Asuntos Exteriores y de Fomento, José Manuel García-Margallo y Ana Pastor, de la misma manera que posteriormente comió con el persidente de la Generalitat Valenciana, Alberto Fabra.

   Castedo --imputada en el 'caso Brugal'-- se ha expresado en estos términos en declaraciones a los periodistas tras presentar este miércoles el cupón de la ONCE dedicado a las fiestas de las Hogueras de San Juan, preguntada sobre si considera que no tuvo el protagonismo que merecía en el acto inaugural de la alta velocidad, en el que asistió a los discursos del Príncipe, de Rajoy y de Fabra, si bien no tomó la palabra.

   La primera edil ha afirmado que no lo entiende así, y ha incidido en que vivió el evento "en primera persona". 

"Pero como todos los medios de comunicación habéis dicho lo mismo, al final será verdad, pero también tengo que decir que por la mañana, antes del acto, no sabía si ir o no ir, porque escuché en varias radios que habían vetado mi presencia y dijeron que no iba a poder estar en primera línea" de saludo.

   Así, ha subrayado que estuvo "donde tenía que estar", y ha enfatizado que "el protocolo se desarrolló con total normalidad", así como que "el trato fue totalmente respetuoso y normal". 

"Pero, sinceramente, como todos repetís lo mismo --dirigiéndose a los periodistas--, ya no sé si he vivido otra situación distinta, y al final lo que viví no fue realmente lo que se transmitió o lo que se transmite es porque no se ha visto lo que viví, no lo sé, de verdad lo digo", ha agregado.

   En el mismo sentido, ha afirmado que, a pesar de que algunos medios de comunicación dijeron lo contrario, estuvo en la primera línea de saludo recibiendo al Príncipe de Asturias, a Rajoy, a Fabra, a García-Margallo y a Ana Pastor cuando llegaron en tren a la terminal alicantina.

   "Os juro que llega un momento en el que llego a dudar si he vivido otra situación, porque no es un medio de comunicación, son todos. Me sorprende incluso que cuando llegué a la estación, habían muchos medios, y escuché el comentario: 'hombre, al final ha venido la alcaldesa'", ha relatado.

   "Os puedo asegurar que si hubiera notado algo o me hubiera sentido incómoda, hubiera aguantado porque estoy representando a mi ciudad, pero os lo diría, porque no sería la primera vez que lo digo, pero de verdad que no fue así, por eso me sorprende muchísimo. Es que fue todo dentro de la total y absoluta normalidad, no lo puedo entender porque lo he vivido en primera persona y me sorprende mucho", ha señalado.

   Asimismo, ante la insistencia de los periodistas, ha opinado que puede ser que se le esté prejuzgando por su imputación. "Creo que sí, pero sin atacaros, porque no quiero que os sintáis atacados, creo que los medios ya estaban pendientes. Es decir, algunos lo tenían hasta escrito. Estaban pendientes de si iba o si no, de si Rajoy me miraba o no, o de si el beso era más amoroso o menos. Vamos a ver, creo que tenía que saludarlo respetuosamente, no podía colgarme de su cuello, creo que públicamente esas cosas no tienen que hacerse", ha apuntado.

   A su juicio, los medios, "al final, acaban estando muy influidos", algo que ha dicho que es "normal" y que no critica, "igual que hay gente que no estuvo en el acto y habla como si hubiera estado, porque se dejan influir también por lo que cuentan los medios, que son los vehículos de transmisión de lo que pasa en determinados eventos".

 "Creo que hay una influencia importante. A partir de ahí, si con todo esto he conseguido que en mi partido salgan defendiéndome, pues bienvenido sea", ha indicado.

   "Tampoco me ha preocupado ni me ha molestado, creo que ha molestado mucho más a la gente de la ciudad. Hacerme caso, me conocéis, sabéis que si me hubiera sentido por cualquier motivo incómoda lo hubiera dicho, y no fue así, de verdad. A partir de ahí, prefiero que me conozcan a nivel nacional por otras cosas, qué le vamos a hacer, lo demás no interesa, entiendo que la situación que estamos viviendo es mucho más crispada que hace un tiempo y que la gente está mucho más pendiente o es mucho más noticia situaciones que a lo mejor son más extremas", ha sentenciado.

La CEP pide detener a las personas que se enfrentaron a la Policía en las protestas durante la inauguración del AVE

ALICANTE.- La Confederación Española de Policía (CEP) ha pedido la detención de las personas que este pasado lunes se enfrentaron en Alicante a agentes de la Policía Nacional tras la inauguración del AVE entre Madrid y la capital alicantina, unas protestas durante las cuales los efectivos denunciaron agresiones y lanzamiento de piedras.

   El sindicato policial, a través de un comunicado, ha denunciado el "lamentable espectáculo" ofrecido por "un grupo de radicales violentos que, en un condenable ejemplo de matonismo, dio rienda suelta a una agresión" contra los agentes que custodiaban las inmediaciones de la estación de tren de Alicante, en cuyo interior se encontraban, entre otras autoridades, el Príncipe de Asturias y el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy.

   En este sentido, ha afirmado que se produjo lanzamiento de "todo tipo de objetos contundentes", como piedras, palos y botellas, así como "un amago de linchamiento que no tuvo consecuencias más trágicas para un policía porque sus compañeros acudieron a auxiliarle".

   Igualmente, la CEP ha asegurado que ese "grupúsculo violento" también agredió a la Comitiva Oficial de vehículos cuando intentaron abandonar la terminal ferroviaria, "lanzando nuevamente piedras procedentes de una medianera".

   No obstante, ha resaltado que "a pesar de la gravedad de las escenas vividas" no se produjeron detenciones, si bien ha indicado que diferentes vídeos colgados en Internet e imágenes tomadas por diferentes medios de comunicación permiten apreciar "perfectamente" la identidad de "varios de los líderes de estos actos delictivos", para los que pide "actuación inmediata de la Fiscalía y su imputación por los desórdenes públicos y atentado contra agentes de la autoridad".

   Así, la organización sindical ha manifestado que "la impunidad no puede ni debe existir para quienes se amparan en la masa y cometen todo tipo de delitos", por lo que ha reclamado al Comisario Provincial de Alicante "la adopción de las medidas necesarias" para arrestar y poner a disposición judicial a los "autores de los incidentes", al tiempo que ha solicitado al ministerio público "el ejercicio de la acusación contra quienes no saben respetar los derechos de los demás sin democracia".

   "La democracia, que ampara el derecho a la manifestación y a la protesta, también establece la forma en que se puede ejercer esa garantía, siempre con los límites previstos en el Código Penal", ha añadido la Confederación, que ha recalcado que el grupo al que atribuye los incidentes "convirtió la reivindicación en una excusa para poder ejercer la violencia gratuita, poniendo en peligro a los ciudadanos que transitaban a esa hora por el centro de la ciudad".

La Comunitat registra un déficit de 47 millones de euros hasta abril

VALENCIA.- La Comunitat Valenciana ha registrado un déficit de 47 millones de euros en los cuatros primeros meses de este año, el 0,05 por ciento del PIB regional, según los datos publicados por el Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas.

   Mientras, el déficit del Estado se ha situado en 22.778 millones de euros en el mismo periodo, el 2,16 por ciento del PIB, de acuerdo con las cifras ministeriales, que no incluyen las correspondientes a las entidades locales.

   En concreto, en el desglose por comunidades autónomas, doce de ellas han registrado déficit en los cuatro primeros meses, con Cataluña a la cabeza, al registrar un saldo negativo de 920 millones, el 0,46 por ciento del PIB, seguido de Madrid, con 643 millones de euros (0,34 por ciento del PIB).

   A continuación figuran Andalucía (-503 millones, el 0,36 por ciento del PIB), Navarra (-245 millones, el 1,35 por ciento), Castilla y León (-197 millones, el 0,36 por ciento), Murcia (-188 millones, el 0,69 por ciento), Galicia (-115 millones, el 0,2 por ciento), Aragón (-113 millones, el 0,34 por ciento), Canarias (-103 millones, el 0,25 por ciento), Comunitat Valenciana (-47 millones, el 0,05 por ciento), Castilla-La Mancha (-30 millones, el 0,08 por ciento) y Baleares (-4 millones, el 0,01 por ciento).

   En cambio, han registrado superávit Asturias (+137 millones, el 0,62 por ciento del PIB), País Vasco (+113 millones, el 0,17 por ciento), La Rioja (+33 millones, el 0,42 por ciento), Cantabria (+14 millones, el 0,11 por ciento) y Extremadura (+14 millones, el 0,08 por ciento).

Economistas urgen a reducir el peso de las administraciones al eliminar duplicidades

VALENCIA.- Los presidentes de los Colegios de Economistas de la Comunitat Valenciana han urgido este martes a "reducir el peso" de las administraciones públicas, con medidas como la eliminación de "duplicidades", el "fomento de la productividad interna del sector público" y la "introducción de técnicas de gestión y management que permitan conseguir una mayor racionalización y eficiencia". 

   El representante de Alicante, Francisco Menargues, apunta asimismo que "el número de trabajadores que se ha reducido en el sector público en estos años de crisis oscila sobre 7.000 personas" mientras que la "reconversión" en el privado "ha sido mucho más importante".

 "No estoy diciendo que haya que despedir a funcionarios, pero a lo mejor sí es necesario hacer algún tipo de reconversión", ha agregado.

   Así lo han señalado en la presentación en rueda de prensa de la novena encuesta de coyuntura del Consejo de Colegios de Economistas de la Comunitat, en la que un 60,77 por ciento de estos profesionales aboga por reducir el gasto público para disminuir el déficit, muy por delante de otras medidas como privatización de activos públicos, subida de impuestos o generalización del pago de servicios públicos.

   Al respecto, el máximo dirigente del Colegio de Castellón, Jaime Querol, apunta que "los economistas apuestan por un cambio de modelo económico del Estado" al considerar que "no podemos exigir más tributación porque el porcentaje que pesan ya los tributos sobre la cifra de negocio no hace competitiva la economía".

   Por su parte, el representante de Valencia, Juan Manuel Pérez, ha recalcado que "no hay que confundir la reducción del gasto público con el recorte de las prestaciones sociales", dado que "hay ámbitos de ineficiencia en la administración en todos los niveles que permiten reducir el gasto público y seguir manteniendo el mismo nivel de cantidad y calidad de los servicios públicos básicos". "Hay que detectar las bolsas de ineficiencia y actuar sobre ellas", resume.

   Destaca, en este sentido, que "todas las administraciones han de ajustarse" y aboga por solucionar los "problemas de duplicidades clarísimos", introducir mecanismos para ganar productividad y eficiencia de la empresa pública y, además, ahondar en los "esquemas de colaboración público-privada", que son "habituales en el resto de Europa en la prestación de servicios públicos" y en España y en la Comunitat "aún presentan un recorrido grande" en este ámbito.

   Menargues insta a reducir el peso de las administraciones, que "conlleva una carga tributaria tremenda" y presenta un porcentaje de empleo público que "desborda cualquier elemento de competitividad", y recalca que "nunca debe recortarse" en educación, justicia y sanidad,  al ser "tres pilares fundamentales" que, como tal, deben "adecuarse e incluso, en justicia, incrementarse porque una justicia que no trabaja a tiempo, no se traduce en una justicia real".

   A su juicio, "el sector privado ha hecho un esfuerzo y una reconversión importante y el sector público todavía no ha terminado de hacer esa reconversión", encaminada a que "sea más eficiente".

   Al respecto, argumenta que "si el sector público tiene una dimensión inadecuada, lo único que hace es detraer ingresos que son necesarios para que el sector privado pueda crear empleo" e insta a mejorar la eficiencia de la organización actual de la administración.

   En la encuesta de junio, los economistas suspenden tanto a la economía valenciana, con una valoración de 2,65 sobre 10, como a la española, que obtiene un 3,42, y para los próximos seis meses, les auguran una "leve mejora" de 0,25 puntos (2,90) y de 0,3 (3,72).

   Al respecto, Menargues señala que la opinión de estos profesionales es que "se está empezando a tocar fondo pero todavía no se vislumbra, a corto plazo, una mejoría importante de la economía valenciana ni de la española".

   En concreto, un 79,63 por ciento de los 923 encuestados opina que la situación económica valenciana es peor que hace un año frente a un 17,44 por ciento que la ve igual y, sobre su situación personal, un 57,42 por ciento cree que es peor, aunque baja nueve puntos respecto a la anterior encuesta, un 34,78 por ciento afirma que no ha cambiado en estos doce meses y un 7,37 por ciento responde que su situación ha mejorado, el porcentaje más alto desde junio de 2011.

   En cuanto a los problemas que afectan a la economía valenciana, el paro se alza como el más preocupante para el 84,18 por ciento de los encuestados, seguido de la evolución de la demanda (72,91%) y la inadecuada dimensión y estructura de las empresas (42,25%).

   En esta edición, junto a las medidas para reducir el déficit público, también han preguntado a los economistas por el Corredor Mediterráneo, que lo consideran "importante, necesario y urgente", con la mejor valoración para la opción de que es una infraestructura "clave e irrenunciable" para el desarrollo de la Comunitat.

   La encuesta también propone asimismo una serie de medidas para mejorar la financiación empresarial, apartado donde los economistas abogan mayoritariamente por rebajar las exigencias en el acceso de las empresas a préstamos, seguida de las exenciones fiscales y el fomento de la participación en el capital social de las empresas como contraprestación a la aportación de financiación.

Los centros de formación reclaman a la Generalitat el pago de 34 millones por cursos de formación a parados

ALICANTE.- Los centros de formación ocupacional de la provincia de Alicante han entregado este martes en la delegación territorial de Hacienda un total de 250 expedientes impagados correspondientes a cursos de formación a parados, así como las ordenes de curso de formación a desempleados del 2010 al 2012 que suponen una deuda de 34 millones de euros, según ha informado en un comunicado la patronal de centro de formación.

   El retraso en los pagos ha llevado a los centros de formación a una "situación límite", por lo que han reclamado que los fondos finalistas que el Ministerio de Trabajo ha transferido a la Generalitat para estos pagos "sean destinados al fin indicado".

   Los responsables de centros de formación han acompañado cada expediente entregado en la conselleria con un escrito en el que recuerdan el compromiso del conseller de Hacienda, Juan Carlos Moragues, de regularizar el pago los fondos finalistas para las subvenciones previstas.

   "Por medio del presente escrito quiero manifestarle la grave situación que atraviesa este centro de formación debido a la constante demora en el pago de las subvenciones de las acciones de Formación Profesional para el empleo dirigida a desempleados", recoge cada escrito.

   Además de reflejar el montante de la deuda, cada centro solicita formalmente que el conseller "proceda al inmediato abono de las subvenciones correspondientes a las acciones formativas indicadas y adeudadas a este centro de formación".

La alcaldesa de Alicante apuesta por "ponerse manos a la obra" para "rentabilizar el AVE al máximo"

ALICANTE.- La alcaldesa de Alicante, Sonia Castedo, ha apostado por "ponerse manos a la obra para empezar a sacarle al AVE el partido que hay que sacarle", de modo que tanto la ciudad como la provincia y la Comunitat Valenciana "rentabilicen al máximo" esta infraestructura.

 A preguntas de los medios de comunicación, la alcaldesa ha adelantado que "lo primero" ahora es empezar con la campaña, tanto informativa como publicitaria.

   Castedo ha resaltado que, para ello, Alicante dispone de una oficina de información en la misma estación de Atocha, y ha previsto la "típica campaña publicitaria con vallas, con cuñas y un spot publicitario en las televisiones a nivel nacional" que saldrá en breve.

   "Además, vamos a potenciar más todavía si cabe las reuniones que tenemos en la captación de grandes eventos, en la captación de grandes congresos y en la captación de empresarios interesados en invertir en nuestra ciudad, ahora con el AVE podrán tener mucho más cerca la ciudad", ha señalado.

   La alcaldesa, imputada en el 'caso Brugal', ocupó un lugar destacado en el acto de inauguración, en el que únicamente intervinieron el Príncipe, Rajoy, y el presidente de la Generalitat, Alberto Fabra.

García-Margallo "saca pecho" de empresas españolas en Argelia

ORÁN.- El ministro de Asuntos Exteriores y Cooperación, José Manuel García-Margallo, ha viajado a Argelia para "sacar pecho" de empresas españolas y garantizar "éxito" a las autoridades de este país magrebí si las eligen para su programa de inversiones, que cuenta con 212.000 millones de euros. 

   El jefe de la diplomacia española ha clausurado en Orán un foro empresarial hispano-argelino al que han asistido casi un centenar de compañías españolas interesadas en aprovechar las oportunidades de un país que, entre otros proyectos, pretende construir dos millones de viviendas y 172 hospitales.

   Esta ha sido la primera parada de un viaje oficial con el que García-Margallo inicia además la promoción de la Marca España fuera de Europa, después de su lanzamiento hace dos semanas en Bruselas.

   En Orán, el ministro ha anunciado que el próximo destino internacional de esta gira será Rabat, antes del verano. Este viaje podría incluir la presencia del Rey Juan Carlos, que tiene pendiente una visita a este país desde antes de su última intervención quirúrgica.

   Exteriores también trabaja ya sobre la presentación en Estados Unidos y Japón, dos países en los que se había detectado una caída de la imagen de España. "Es un buen momento para españolear, para sacar pecho, para presumir de lo que somos", ha recalcado el ministro.

   Pero además de este esfuerzo diplomático, el Ministerio también va a comenzar próximamente a presentar y defender la Marca España dentro del país. La primera comunidad autónoma donde se tratará de inyectar un "chute de autoestima", en palabras del ministro, será la Comunidad Valenciana.

   En su intervención ante los empresarios españoles y argelinos, García-Margallo ha insistido en la importancia de que España recupere la confianza y ha recalcado que la Marca España es un instrumento para ello.

   "Marca España no es un concepto nuevo, original, ni esotérico. No es propaganda, no es publicidad ni mucho menos relaciones públicas", ha apuntado el ministro, ha explicado que se basa en "evidencias empíricas" acerca de "qué hay que mejorar y qué hay que corregir".

   La idea es mostrar que España no es sólo "un buen país para vivir, para pasar las vacaciones o para jubilarse", sino también "un buen país para invertir, para instalarse o para trabajar", que tiene empresas situadas entre las mejores del mundo. En definitiva, mostrar "la realidad" de España.

   Y para ello, ha presentado ante los empresarios españoles reunidos en Orán tres vídeos en los que se recuerda que España tiene "el mejor banco" del mundo, es la primera en trasplante de órganos y está la cabeza de proyectos tan destacados como el AVE a La Meca y el canal de Panamá.

   Ahora, el Gobierno quiere que las empresas españolas desembarquen con fuerza en Argelia, un país que García-Margallo ha calificado como "un oasis de estabilidad política y desarrollo económico".

   El ministro ha conocido, además, el tranvía que cruza Orán, de cuya construcción se encargó la empresa española Isolux Corsan y que ha sido recientemente inaugurado. Rodeado de la delegación argelina, García-Margallo ha recalcado que vendrán más proyectos. "Esta es nuestra carta de presentación para el aeropuerto", ha apuntado, mientras se fotografiaba junto a la cabina del tranvía.

   Margallo ha animado a las empresas empresariales a aprovechar las oportunidades que ofrece Argelia con su programa de reformas, que es "uno de los más ambiciosos que se han hecho nunca en ningún país del territorio". 

"Estamos intentando demostrar que podemos ayudar a que ese programa de reformas sea un éxito", ha recalcado.

   En la actualidad, España es el tercer cliente para Argelia y el cuarto proveedor. Entre 2005 y 2008 nuestro país fue el primer inversor en este país, cuya capital está a una hora en avión de Madrid. Ahora, aunque ha disminuido esta cifra, a pesar de la crisis económica, las relaciones comerciales siguen creciendo.

   El grueso de las importaciones españolas de Argelia lo protagoniza el gas: en la actualidad, la mitad del gas natural que compra España procede de este país. Margallo ha recalcado la importancia de estas importaciones, especialmente ahora que hay "incertidumbre" en otras fuentes en el este de Europa.

   Para poder analizar estas oportunidades, España ha celebrado hasta ahora seis foros empresariales hispano-argelinos, tres de ellos organizados por Casa Mediterráneo, en Alicante. En el de este martes se ha incluido como novedad la participación de técnicos que han puesto sobre la mesa el marco legal, jurídico y económico de las inversiones.

   La directora de Casa Mediterráneo, Almudena Muñoz, ha explicado que en los años en los que ya están trabajando las empresas de ambas orillas del Mediterráneo se han puesto de relieve las dificultades que surgen en esta relación: la seguridad jurídica, en la que trabajan ya los Gobiernos de ambos países, y los "problemas conceptuales", que se resume básicamente en el concepto "diferente" del tiempo.

   Sin embargo, Muñoz ha asegurado que españoles y argelinos "están aprendiendo a tratarse" y ha animado a continuar aprovechando las "similitudes culturales de ambos países".

 "Nosotros evidentemente no trabajamos como los chinos ni como los franceses. Sería un error para los dos países deshacernos de esas posibilidades de colaboración y enriquecimiento mutuo", ha dicho.

   Así, ha explicado a los empresarios españoles que "cuando en Argelia las cosas van lentas, no es para molestar", sino porque "las cosas son así". Del mismo modo, a los empresarios argelinos les ha dicho que las "prisas" de las españolas" no es porque "quieren engañar".

   "Cuando el empresario español tiene prisa no es para engañar, es su sistema habitual de trabajo, pretende optimizar el tiempo", ha señalado. En cualquier caso, ha recalcado que a Argelia no se va a "correr", sino a "colaborar, a correr juntos".

   Por su parte, el gobernador de Oran, Abdelmalek Boudiaf, ha recalcado que el problema de la seguridad jurídica se resuelve sentándose a hablar antes de que el proyecto nazca. Y para las dificultades conceptuales también ha dejado una solución: "rigor, determinación y seriedad por parte de los dos lados, argelino y español".

   Después de participar en este foro, García-Margallo ha volado hacia Argel, segunda parada de su viaje al país. Allí, se ha reunido con su homólogo, Mourad Medelci, con quien además de hablar de las relaciones bilaterales ha analizado otros asuntos de interés común, como los conflictos en Malí y Siria y la situación en Libia.

Diez razones para visitar Alicante

ALICANTE.- El nuevo servicio AVE Madrid-Alicante deja a poco más de dos horas una ciudad llena de atractivos para una escapada inolvidable. Estas son las diez razones para visitar Alicante, según 'Abc'.

1.-  Garantia de sol.- Con una temperatura media anual de 17ºC y una de las tasas de precipitaciones más bajas de España, Alicante garantiza cerca de 300 días de sol al año. Un seguro de climatología que prácticamente garantiza el buen tiempo sea cual sea el momento elegido para la visita. Otoños y primaveras cálidos propician, junto a un invierno casi inexistente y un verano suavizado por el Mediterráneo, que miles de personas elijan la capital de la Costa Blanca para pasar sus vacaciones, adquirir su segunda residencia o pasar la vida entera.

2.- Aguas azules, arenas blancas.- Un mar cristalino que refleja el limpio azul del cielo mientras baña las delicadas arenas que lo rodean. No es casual el nombre turístico con el que se conoce a la zona: Costa Blanca. La provincia de Alicante cuenta con 218 kilómetros de excelentes playas, algunas de ellas en la misma capital o a pocos minutos de ella. La de El Postiguet está en el mismo centro urbano, rodeada de todo tipo de servicios y grandes hoteles. 

También en su término municipal se encuentran la excelencia e insuperable paisaje de fondo de la de San Juan (llamada Muchavista en su segunda mitad, ya en El Campello), antaño zona residencial de verano convertida hoy en extensión y ensanche de la urbe durante todo el año. El Cabo de las Huertas ofrece alternativas a los amantes de las rocas o el nudismo, aunque basta un pequeño desplazamiento en coche, bicicleta o TRAM para llegar a las de Arenales del Sol (al sur) o Villajoyosa, Finestrat o Benidorm (al norte). 

3.-  La gastronomía.- A banda, del «senyoret», con mero y gambas, de verduras, con bogavante, negro (con tinta de sepia)... El arroz -que no paella, nombre para una de sus variedades concretas- y sus diferentes formas de cocinarlo es una religión en Alicante. Es difícil encontrar un restaurante que no lo prepare con éxito, aunque su elaboración requiere destreza. En la ciudad hay verdaderas dinastías de «maestros arroceros» que transmiten generación tras generación los secretos de su mejor preparación: suelto, seco al no ser que sea caldoso y que los granos no se amontonen unos sobre otros.  

Hay cartas con más de 20 recetas, a cual mejor. Muchas de ellas con frescos pescados del día, recién llegados de su cercana costa. También gozan de gran reconocimiento las barras de tapeo alicantino y cervecerías, con productos de la huerta, salazones, mariscos cocidos y otras raciones para compartir en una 'picaeta'. Las heladerías artesanas de tradición jijonenca son una buena guinda a cualquier comida o cena. 

4.-  Las Hogueras.- La fiesta grande reúne del 19 al 24 de junio a toda la ciudad y sus visitantes en torno a la sátira de los monumentos, la pólvora, el fuego, la música y la alegría. Durante cinco días las calles se llenan de monumentos de cartón piedra elaborados por insignes artistas durante meses en un repaso a la vida de un año: alegoría, sátira política y vida cotidiana en forma de «ninots» que nacen para ser pastos de las llamas la noche del día 24, día de San Juan. Durante cinco jornadas con sus cinco lunas, Alicante vive en la calle disfrutando de desfiles, «mascletàs» (fuegos artificiales diurnos), úsica, toros y actividades nocturnas. También gozan de gran aceptación en los barrios durante diferentes momentos del año las fiestas de Moros y Cristianos. 

5.- El MARQ.-  Inaugurado en el año 2000, el Museo Arqueológico Provincial de Alicante es un referente nacional en su área. Sus diferentes ámbitos temáticos ofrecen al visitante la oportunidad de realizar un apasionante paseo por la historia, sumergiendo al visitante en el espacio geográfico de Alicante, mostrándole la rica y variada oferta paisajística y monumental de las tierras. 

A partir de ahí comienza el recorrido histórico por las salas permanentes de Prehistoria, Cultura Ibera, Cultura Romana, Edad Media y Edad Moderna y Contemporánea, todas presentes en forma de civilización en algún momento del pasado de Alicante. Tiene una parada propia de TRAM, transporte metropolitano de Alicante. Teléfono: 965 149 000.

6.-  Castillo de Santa Bárbara.- Fortaleza que corona los 186 metros de altura del monte de Benacantil, el castillo de Santa Bárbara es icono y guardián de la ciudad de Alicante. No hay parte de la ciudad desde la que no se divise ni rincón de la misma que no se pueda atisbar subido a sus murallas. El perfil que muestra una de sus laderas, la «cara del moro», ha dado pie a innumerables leyendas y a una rica lírica popular. 

 Accesible desde el ascensor situado en la misma playa de El Postiguet, el recinto ha sido sometido a una profunda remodelación interior para su museificación, a la que se unen exposiciones temporales. Subir a él a pie o en bicicleta es una alternativa al coche mientras se disfruta de un interesante itinerario al aire libre donde las vistas a gran parte de la provincia son el mejor premio al esfuerzo físico de coronarlo. visitas@castillodesantabarbara.com Teléfono: 965927715.

7.-  La Explanada y el puerto.- Un mosaico tricolor en forma de olas marinas flanqueado por palmeras. El paseo de La Explanada es icono y punto de encuentro de alicantinos y visitantes gracias a su efervescencia. Puestos de vendedores de artesanía, artistas y músicos contribuyen a dar vida a la peatonal avenida, donde no faltan las terrazas para tomar el aperitivo, un helado o comer. La Plaza de la Puerta del Mar y su fuente dan luminosidad de trayecto al puerto deportivo, donde lujosos yates tienen su atraque. 

En las remodeladas dársenas no falta oferta de ocio diurna o nocturna, sobre todo en verano, época en la que se celebran numerosas ferias. El paseo voladizo construido con motivo de la salida de la Vuelta al Mundo a Vela, que tiene en Alicante su sede permanente (el museo Volvo Ocean Race es punto de obligada visita para los amantes de la náutica), ofrece vistas de toda la costa hasta el Cabo de las Huertas. 

8.-  Casco Antiguo y barrio de Santa Cruz.- Parte de las faldas del Benacantil están salpicadas por casas encaladas y calles estrechas. Es el de Santa Cruz un barrio de otro tiempo, con escalinatas que serpentean entre bajas y tradicionales construcciones mientras el agua hace sonar la piedra de sus fuentes. De tradición marinera y devoto de la Semana Santa, sus pasos y procesiones están entre los más pintorescos de España. Bares que conservan la herencia huertana se alternan con teterías que van dando paso a locales modernos según se desciende. Es ahí donde empieza el Casco Antiguo, situado alrededor de la Concatedral de San Nicolás y el Ayuntamiento, donde se concentra gran parte de la activa y plural vida nocturna de la ciudad: universitarios junto a turismo nacional y extranjero hacen del ocio otro de los puntos fuertes de Alicante. 

9.-  Paraíso de excursionistas y deportistas.- A la riqueza y variedad paisajística de la provincia se una la facilidad y modernidad de los accesos. Renovadas infraestructuras que permiten llegar desde la capital a cualquier punto de interés sin demasiada inversión ni en tiempo ni en dinero. Aunque siempre se identifique con mar y playa, Alicante es la segunda región más montañosa de toda España, lo que la convierte en un paraíso para escaladores, senderistas y excursionistas. Además, cuenta con poblaciones tradicionales que conservan su esencia a pesar del paso del tiempo, así como grandes núcleos urbanos de gran interés. 

Siguiendo la línea de costa hacia el norte están El Campello, Villajoyosa, Benidorm, Altea o Calpe, a los que es cómodo llegar a través del TRAM. Al sur se encuentran Elche, Santa Pola, Torrevieja o Guardamar del Segura, mientras que en el interior destaca la belleza montañosa de Alcoy, Ibi, Castalla, Onil y toda la Font Roja. Con un carril bici que conecta toda la ciudad, la provincia de Alicante es el lugar ideal para ciclistas y otros deportistas que encuentran en su variada orografía y el buen clima el lugar perfecto para preparar sus temporadas. 

10.-  Negocios y 'shopping'.- Con uno de los aeropuertos más importantes de España, El Altet ofrece en Alicante una puerta al mundo. Un privilegio que no sólo es aprovechado por el turismo, sino también por una estable presencia empresarial y comercial, como demuestra el hecho de que la provincia sustente el 75% del saldo exportador de la Comunidad Valenciana. Atraídos por este hecho y el caracter emprendedor de la zona, numerosas compañía punteras tienen su base en la zona. 

Además, la capital cuenta con vanguardistas infraestructuras conocidas internacionalmente para la realización de congresos y convenciones, como la Institución Ferial de Alicante (IFA), el Auditorio de la Diputación de Alicante (ADDA) o el Centro de Negocios. Tampoco pasa desapercibida la fama del sector textil y del calzado, con importantes firmas que tienen tiendas en la ciudad. La zona comprendida entre la Avenida de Maisonnave, Alfonso X El Sabio y la Calle del Teatro aglutina algunos de los escaparates más llamativos, que hacen las delicias de los visitantes. 

http://www.abc.es/viajar/20130618/abci-alicante-turismo-201306171921_10.html 

Alrededor de 5.200 viajeros utilizan el tren AVE entre Madrid y Alicante en su primer día

ALICANTE.- Alrededor de 5.200 viajeros han utilizado los trenes del AVE entre Madrid-Alicante en su primer día de funcionamiento, que han ocupado una media del 82 por ciento de sus plazas, según han indicado fuentes de la compañía ferroviaria Renfe.

   Renfe ofrecía desde este martes nueve frecuencias diarias por sentido --que se elevarán a diez los viernes--, que suman 6.300 plazas diarias, un 40 por ciento más respecto a las que presentaba el actual servicio ferroviario.

   El primer tren AVE que ha partido desde Madrid a las 7.25 horas en dirección a Alicante ha llenado el 99 por ciento de sus asientos, 322 de las 324 plazas de las que dispone, mientras que el primer AVE que a las 6.00 horas ha salido con destino a Madrid ha cubierto 218 plazas, el 68 por ciento de su capacidad.

   En la estación del AVE de Villena, en su primer día ha hecho uso del nuevo servicio un total de 147 viajeros, según los datos de venta de billetes que maneja Renfe.

   Los usuarios del AVE que han llegado este martes por la mañana a Alicante han mostrado su satisfacción por el "ahorro" de tiempo experimentado con la puesta en funcionamiento de la alta velocidad, y por el precio de los billetes, que hasta el 25 de junio tienen un descuento del 50% lo que sitúa el precio por trayecto en 32,45 euros.

   A su bajada del vagón que en dos horas y 20 minutos, ha transportado este martes por la mañana a cerca de 280 pasajeros desde la capital a la ciudad de Alicante, los usuarios del tren han coincidido en destacar la "comodidad y rapidez" del servicio, en comparación con los trenes Altaeria y Alvia que hasta ahora realizaban el trayecto en unas dos horas y 50 minutos.

   Una pareja de jubilados ha explicado que viajan cada mes y medio a la provincia para visitar a sus hijos. "Venimos muy a menudo, dos horas y 20 minutos es genial, nos ahorramos un tiempo precioso", han indicado.

   Otros viajeros, con segunda residencia en la ciudad de Alicante, han destacado que "se nota mucho la diferencia", y han asegurado que su deseo es poder utilizar el AVE para venir en vacaciones a partir de ahora. "Lo que hace falta es que el billete tenga el mismo precio", han apuntado.

   Cargados con sus maletines, varios pasajeros que han utilizado el servicio de tren por negocios han destacado "la comodidad" del AVE, si bien uno de ellos ha apuntado que "quizás se tendría que ahorrar más tiempo". Otro ejecutivo ha trasladado su decisión de "empezar a utilizar la línea siempre que tenga que viajar a Madrid".

   Otro pasajero, habitual de la línea de tren entre Madrid y Alicante, sin embargo ha considerado que "esta es una línea innecesaria", y ha opinado que es "un gasto estúpido para ahorrarse 50 minutos, un gasto tendrán que pagar las próximas generaciones de jóvenes".

   El nuevo tren AVE entre Madrid y Alicante cuentá con paradas en Cuenca, Albacete y Villena. Además, Renfe empleará trenes Alvia para explotar conexiones directas diarias desde Alicante con Santander y Gijón, y con Galicia los fines de semana.

   Por su parte, el director general de Turismo, Sebastián Fernández, ha destacado que el impacto positivo del AVE Madrid-Alicante "se percibe desde su primer día de entrada en funcionamiento", y ha recordado que el objetivo es "rentabilizar esta línea durante todo el año, con la promoción del turismo cultural, gastronómico y de ocio para impulsar las escapadas a Alicante y a otros destinos de la provincia".

   En este sentido, ha afirmado que la nueva línea de AVE "permitirá que lleguen más turistas a Alicante y la Costa Blanca, además de atraer a nuevos perfiles de turistas como el de negocios, deportivo o de golf, y se contribuirá a desestacionalizar la demanda", según recoge en un comunicado la Generalitat valenciana.

   Fernández ha realizado estas declaraciones este martes, primer día de funcionamiento del AVE, en la estación de Atocha, donde ha acudido acompañado por su homólogo en la Comunidad de Madrid, Joaquín Castillo, y el gerente del Corredor AV-LD Este, Carlos Lapastora, para despedir a los primeros viajeros del AVE que se dirigían a Alicante.

   Este acto se enmarca dentro del protocolo de colaboración entre ambas comunidades en materia de turismo, firmado el pasado mes de marzo, que ha permitido que los madrileños que han salido desde Atocha en dirección a la Costa Blanca hayan recibido una bolsa promocional con planos y material informativo de Alicante y la provincia.

   Según Fernández, "desde hoy, el mercado madrileño, principal emisor nacional para nuestra Comunidad, está más cerca de Alicante y la Costa Blanca con todos sus recursos: sol, playa, fiestas, cultura, gastronomía e interior, náutica, cruceros y golf".

   Para Fernández ha sido "muy emocionante" comprobar que el tren ha salido de Madrid casi al completo. "Se han repartido más de 300 bolsas promocionales, que han sido gratamente acogidas por los centenares de viajeros que han subido al tren", ha indicado.

    Para el director general "tanto Madrid como la Comunidad van a poner todo su empeño y esfuerzo en optimizar sus acciones promocionales para impulsar el AVE como reclamo turístico".

     Al respecto, ha recordado que desde el Consell se ha puesto en marcha una campaña de promoción turística en Madrid para reforzar la llegada del AVE a Alicante en coordinación con todos los agentes públicos y privados del sector.

    Fernández se ha mostrado convencido de que la llegada de la alta velocidad a Alicante "va a suponer un crecimiento del turismo", dado que se estima que la Comunidad Valenciana recibirá alrededor de 2.250.000 viajeros al año, lo que supone un aumento del 40% y un impacto económico de 70 millones de euros el primer año.

   El AVE Alicante-Madrid supone "una mejora excepcional en la conexión de la provincia con los principales mercados emisores de turismo al ser una infraestructura clave para impulsar el desarrollo turístico y económico de Alicante y la Comunidad".

   En este sentido, ha recordado que "tan sólo 125 minutos" separan a más de nueve millones de habitantes de Madrid y Castilla- La Mancha de los recursos turísticos y culturales valencianos.

El juez eleva a 35 millones la fianza impuesta a la cúpula de la CAM

MADRID.- El juez de la Audiencia Nacional Javier Gómez Bermúdez ha elevado a 35 millones de euros la fianza solidaria impuesta a los cinco ex directivos de la CAM imputados por presuntas irregularidades en la gestión de la caja alicantina, y les ha concedido un día de plazo para abonarla, advirtiendo que, si no la hacen efectiva, se procederá al embargo de sus bienes.

   El magistrado impuso hace ahora un año, en junio de 2012, una primera fianza de 25,8 millones de euros a los dos últimos ex directores generales de la CAM Roberto López Abad y María Dolores Amorós, el ex presidente Modesto Crespo y los ex directores de recursos y planificación, Vicente Soriano y Teófilo Sogorb.

   En un auto, fechado ayer lunes, el juez explica que tras tomar declaración a los imputados y analizar la documentación obrante en la causa puede afirmarse que "los imputados al menos conocían o debían, pudieron y no quisieron conocer la situación patrimonial de la CAM".

   A pesar de ello y "en el mejor de los supuestos", no pusieron "objeción alguna a operaciones que iban a suponer un perjuicio patrimonial y un debilitamiento extremo de la entidad, provocando perjuicio a accionistas, acreedores y clientes".

  Gómez Bermúdez indica que firmaron un contrato que les garantizaba incluir en las cuentas de 2011 el cobro de "suculentos planes de jubilación" ante la posibilidad de que la situación de la CAM fuera conocida y derivara en una intervención del Banco de España, como terminó ocurriendo.

   Explica también que "se fijaron sueldos y cobraron bonificaciones con el falseamiento de la auténtica situación patrimonial" del banco de modo que se cerraba el ejercicio con resultado positivo en cuantía tal que permitía el cobro del bonus, cuando el resultado real hubiera impedido que se les abonara.

  El auto agrega que el informe pericial solicitado por el instructor al Banco de España sobre la gestión de la caja no estará listo hasta finales del próximo mes de septiembre. Por ello, y para garantizar "los derechos de todas las partes y que puedan interponer los recursos procedentes" opta por fijar esta cantidad como garantía de las posibles responsabilidades pecuniarias derivadas de la mala gestión de la entidad.

   Gómez Bermúdez retiró el pasado año el pasaporte a Amorós y Abad y ordenó que ambos comparezcan cada 15 días en los juzgados más próximos a su domicilio. Los otros tres imputados en la causa que investiga las irregularidades en la gestión de la caja alicantina -el ex director general de Recursos Vicente Soriano Terol, el ex director de Planificación y Control Teófilo Sogorb y el ex presidente Modesto Crespo- habían quedado libres sin la imposición de medidas cautelares.

   La CAM fue intervenida por el Banco de España el 23 de julio de 2011 y se sustituyó a sus administradores, además de aprobar una inyección de 2.800 millones de euros por parte del FROB. Los inspectores del Banco de España elaboraron un informe en el mes de enero en el que denunciaban graves deficiencias en la gestión de la caja, que iban desde pérdidas millonarias en inversiones inmobiliarias arriesgadas hasta el cobro de onerosas prejubilaciones tramitadas de manera irregular.

   En marzo de 2011, los gestores de la caja de ahorros, actualmente propiedad del Banco Sabadell --que se la adjudicó por un euro-- comunicaron a las autoridades financieras unos beneficios de 38,9 millones de euros cuando tres meses después las cuentas arrojaban unas pérdidas de 1.136 millones de euros.

Los afiliados al sector turístico caen un 1,3% hasta mayo

MADRID.- El número de trabajadores dados de alta en la Seguridad Social en las actividades relacionadas con el sector turístico se redujo un 1,3% en los cinco primeros meses del año, con respecto al mismo periodo del año anterior, hasta un valor medio de 1,88 millones de afiliados, según los datos definitivos difundidos por el Instituto de Estudios Turísticos (IET), dependiente del Ministerio de Industria, Energía y Turismo.

   Este descenso del sector contrasta con el incremento de la Seguridad Social nacional que el pasado mes de mayo creció por tercer mes consecutivo hasta alcanzar 16,36 millones de ocupados, la cifra más alta en lo que va de año. La afiliación al Sistema registró, en este mes, un crecimiento de 134.660 personas respecto a abril.

   Así, el crecimiento acumulado de la afiliación media a la Seguridad Social en los últimos tres meses --marzo, abril y mayo-- supuso la incorporación de 216.265 ocupados al Sistema.

   Por lo que se refiere al sector turístico en concreto, la afiliación  cayó un 1,3% hasta mayo manteniéndose el negativo desde que empezara el año, después de registrar un descenso del 1,6% en abril, del 0,7% en marzo, del 1,7% en febrero y del 2,3% en enero.

   De los 1,88 millones de afiliados hasta mayo, más de 1,40 millones corresponden a asalariados, un 1,6% menos, y casi medio millón (453.808) a autónomos, un 0,2% menos que en el mismo período de 2012.

   En tasa mensual el número de afiliados se situó en mayo en 1,98 millones de personas, apenas un 0,1% menos que en el mismo mes de 2012. Con respecto a abril, se ha registrado una subida del 3,5 %.

   La caída registrada por el sector en los cinco primeros meses del año se agudizó en el caso de las agencias de viajes y touroperadores, que registraron un descenso del 5%, en comparación con 2012, hasta alcanzar un valor medio de 49.062 trabajadores.

   Así, a lo largo de enero, febrero, marzo, abril y mayo los afiliados en hostelería y agencias de viajes superaron los 1,2 millones de trabajadores, con un descenso del 1,2% con respecto a los cinco primeros meses de 2012.

   Del número de empleados dados de alta en estos subsectores turísticos, casi un millón de trabajadores (963.987) fueron asalariados, un 1,7% menos, y un total de 330.440 autónomos, un 0,1% más.

   Por actividad, el número de trabajadores en servicios de alojamiento afiliados alcanzó los 235.436, un 2,1% menos, mientras que el número de empleados dados de alta en actividades de restauración (servicios de comidas y bebidas) se situó en poco más de un millón, con un 0,8% menos.

   Por comunidades autónomas, Castilla-La Mancha (-4,2%), con 37.544 afiliados de media, sufrió la mayor caída en afiliados en hostelería y agencias de viajes hasta mayo de 2013, seguida de Cantabria y la Comunidad de Madrid (-3,5 y -3,6% respectivamente), con 16.549 y 182.650 personas.

   Por contra, Baleares (3,2%) y Ceuta y Melilla (1,6%) registraron los mayores incrementos medios hasta mayo, con 68.585 y 3.276 afiliados.

   La otras dos regiones que consiguieron aumentar el número de afiliados en este sector fueron Canarias (1,3%), con 113.261 afiliados, y Extremadura (0,9%), con 20.788 trabajadores.

   Por mayor volumen de afiliados figuran Cataluña, con 216.269 afiliados, un 1,2% menos; Andalucía, con 199.399 afiliados (-0,8%); la Comunidad de Madrid, con 182.650 afiliados (-3,6%) y Comunidad Valenciana, con 128.496 (-0,4%).

El Príncipe destaca el papel del nuevo AVE a Alicante como "palanca" económica

ALICANTE.-   El Príncipe de Asturias ha destacado este lunes la importancia del nuevo AVE Alicante-Madrid como "palanca" económica y de generación de empleo, y se ha mostrado convencido de que el futuro del país "se escribirá en clave de éxito" si el conjunto de España mantiene su empeño colectivo de superación, y "recupera la confianza" en sí mismo.

   En la inauguración del AVE a Madrid, que ha contado también con la participación del presidente del Gobierno Mariano Rajoy, la ministra de Fomento Ana Pastor y el presidente de la Generalitat valenciana Alberto Fabra, entre otras autoridades, Don Felipe ha subrayado el papel de la nueva conexión para "superar las desigualdades territoriales y estimular el crecimiento económico promoviendo el desarrollo".

   El Príncipe de Asturias ha destacado la importacia que supone la llegada del AVE a Alicante "en un doble sentido". Así, ha resaltado desde el punto de vista tecnológico "los avances que representa en términos de rapidez, seguridad, eficiencia, calidad y sostenibilidad" y además desde el punto de vista social porque "contribuye a la superación de las desigualdades territoriales y a estimular el crecimiento económico promoviendo el desarrollo".

   Don Felipe, en su discurso de inauguración de esta infraestructura, ha resaltado aimismo que, al igual que ha sucedido con otras ciudades españolas, la llegada del AVE "va a contribuir a fomentar aún más el sector turístico, en este caso en Alicante y en toda la Costa Blanca".

   El escenario del acto oficial ha sido la céntrica estación de Renfe de Alicante, a cuyas puertas más de medio millar de ciudadanos de distintos colectivos sociales han aprovechado la presencia del Príncipe de Asturias y del presidente del Gobierno para realizar una protesta ciudadana.

   Entre los manifestantes, cuyas protestas se han podido oir de fondo durante el acto, se encontraban la agrupación de EU, los afectados por las preferentes, miembros de Stop Desahucios y numerosos jóvenes con banderas republicanas.
Han aprovechado este lunes la llegada del AVE a Alicante para concentrarse en el exterior de la nueva estación e intentar boicotear el acto de inauguración oficial de esta infraestructura.
Los manifestantes, que se han congregado en las calles adyacentes a la estación de ADIF, (Bono Guarner y avenida de Salamanca principalmente), portaban silbatos que han hecho sonar con fuerza durante el discurso del presidente del Gobierno, Mariano Rajoy.
A continuación y durante el discurso del Príncipe de Asturias, no sólo han seguido escuchándose estos pitidos sino también dos petardos lanzados en el exterior, cerca de uno de los laterales, pero que han resonado con fuerza en el interior.
A pesar de que Don Felipe no ha interrumpido su discurso, se le ha podido ver visiblemente desconcentrado, debido al escándalo, percibible también a través de los medios de comunicación que han retransmitido el acto, según 'El Mundo'.
La Policía Nacional ha cortado la calle Bono Guarner para impedir que los manifestantes puedieran acceder por el lateral de la estación para boicotear el evento. Los manifestantes se han dedicado también a increpar al resto de personas que habían acudido atraídos por la inauguración de la línea férrea y que no estaban manifestándose.
A continuación, y al grito de "corruptos, corruptos", se han desplazado a la salida del aparcamiento para esperar a los coches oficiales, hecho que ha provocado la respuesta del dispositivo policial para impedirlo.
La tensión ha ido creciendo de forma progresiva en el entorno de la estación ferroviaria de Alicante una vez finalizada la inauguración del AVE. Los manifestantes, concentrados en torno al aparcamiento, han impedido durante casi una hora la salida de los coches oficiales y han acabado enfrentándose a los 70 agentes de la Policía Nacional que habían acordonado la zona.
El momento más delicado ha sido cuando algunas de las personas concentradas han agredido a uno de los agente. Cuando sus compañeros han acudido a socorrerlo, han tenido que retirarse ante la lluvia de piedras lanzadas por parte de los manifestantes.

La jornada termina con incidentes

La inauguración del AVE Madrid a Alicante ha terminado este lunes con enfrentamientos de algunos de los participantes en las protestas realizadas frente a la Estación, con la Policía Nacional, cuyos agentes han denunciado agresiones y lanzamiento de piedras.
   Varios grupos, entre los que se encontraban representantes de afectados por preferentes y personas que portaban la bandera republicana, han protestado este lunes en la capital alicantina en las inmediaciones de la nueva terminal ferroviaria, con motivo de la visita de las autoridades a la inauguración de la línea.
   Durante las concentraciones, varias personas han lanzado gravilla y piedras contra los agentes y a un inspector, que ha sido agredido "con patadas y piedras", le han quitado su equipo de transmisión y un teléfono móvil, según han asegurado a Europa Press fuentes policiales.
   Igualmente, después del acto, algunos manifestantes han intentado bloquear la salida de la estación de diversos coches oficiales mediante la colocación de obstáculos en la vía, lo que ha obligado a los agentes a intervenir. No obstante, según la Policía, no se han producido detenciones por estos hechos. Tampoco han confirmado que se haya identificado a ninguna persona en relación con estas acciones.
   Frente a la terminal alicantina se han dado cita unas 500 ó 600 personas, según las mismas fuentes. Asimismo, durante los discursos de las autoridades se ha podido oír puntualmente una pitada de los concentrados así como el sonido de dos petardos de alta intensidad.