ALICANTE.- El Ayuntamiento de Alicante realizará un Pleno extraordinario el próximo
lunes 30 de diciembre para debatir la aprobación definitiva de las
Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), que no contempla restricciones ni
sanciones, más allá de las que ya se establecen en el Casco Antiguo.
Así lo ha confirmado el vicealcalde Manuel Villar en la rueda de
prensa posterior a la junta de gobierno local de este martes.
Preguntado
por si en la sesión plenaria de la víspera de Nochevieja también se
incluirá la ordenanza fiscal reguladora de la tasa de recogida,
transporte y tratamiento de residuos sólidos urbanos --nuevo impuesto de
basuras--, Villar no ha desvelado más detalles del orden del día de ese
Pleno, aunque ha agregado que la idea es dar luz verde a "todo aquello
que hay que aprobar antes del día 31".
Respecto a los
presupuestos municipales para 2025, Villar ha afirmado que van a pasar
durante este martes al departamento de Intervención. De hecho, el
alcalde Luis Barcala adelantó el pasado viernes que esto sucedería
durante esta semana y en varias ocasiones ha explicado que el objetivo
es aprobarlos "dentro de plazo", es decir, antes del 1 de enero.
Tras la rueda de prensa de la junta de gobierno local, la portavoz
adjunta del PSPV, Trini Amorós, ha señalado que el Ejecutivo de Barcala
"apura hasta el último día por un evidente fracaso de su nuevo
organigrama, que incluye numerosos altos cargos, más asesores que nunca y
contando con 14 concejales".
Con estas palabras, ha
cuestionado que el gobierno local pretenda celebrar un pleno el 30 de
diciembre "para tratar de aprobar cuestiones de importancia para la
ciudad, como son la tasa de basuras, la ZBE y, según Villar, todo
aquello que sea necesario".
"Una vez más, encaramos la recta final del
año sin que se haya presentado siquiera el borrador del presupuesto para
2025", ha añadido.
"Un presupuesto refleja el proyecto
político de un equipo de gobierno, y en un ayuntamiento normalizado se
llega con las cuentas presentadas antes de fin de año. No podemos opinar
sobre las cuentas hasta que no veamos los números pormenorizados. El
alcalde nos tiene acostumbrados al trilerismo y, con ello, genera una
tremenda desconfianza", ha reprochado Amorós.
Sobre la
ordenanza que regula la nueva tasa de basuras, la portavoz adjunta del
PSPV ha anunciado que los ediles socialistas votarán en contra, ya que
consideran que "el PP plantea un reparto injusto y una subida a todas
luces injustificada para las rentas con menor poder adquisitivo".
"El PSPV presentó numerosas enmiendas para una redistribución más
justa y equitativa, pero el PP de Barcala se ha cerrado en banda y
quiere seguir adelante con un tasazo injustificado que no apoyaremos",
ha agregado Amorós.
De otro
lado, el portavoz municipal de Compromís, Rafa Mas, en relación a la
puesta en marcha de la ZBE, ha advertido sobre la "peligrosidad de las
nuevas señales horizontales" instaladas para tal fin.
"Nada
más se pintaron, recibimos quejas de motoristas y ciclistas de que caían
al suelo. Esta señalética pintada de blanco, en el suelo, resbalaba.
Hemos consultado a técnicos especialistas y sí incumple la normativa de
seguridad vial. Además, esta señalética no está aún en el catálogo de
señales de tráfico", ha denunciado.
El portavoz de la
coalición asegura que ha reclamado al consistorio que "revise la
señalética".
"Se han gastado 20 millones en una ZBE fantasma, con la que
no van a fomentar la movilidad ni a generar aparcamientos disuasorios,
ni tampoco a mejorar el frente litoral. Ahora tenemos que aguantar que
las señales que han puesto en el suelo sean un peligro para motoristas y
ciclistas", ha criticado.
En un comunicado, Compromís ha
incidido en que la marca vial abarca toda la amplitud de la calzada,
"sin posibilidad de circular por alguna parte del asfalto que no esté
cubierta con esta pintura y si se lanza agua lo convierte en muy
deslizante, como si fuera aceite".
"Las marcas están
posicionadas a lo largo de la Gran Vía en lugares de la calzada, en las
que los vehículos realizan algún cambio de dirección, de tal forma que
el instante de contacto de las ruedas de las motos o bicicletas con la
marca vial se produce en uno de los momentos de mayor inestabilidad de
estos vehículos", ha concluido la coalición.
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