Las inversiones en infraestructuras a cargo de fondos europeos han acabado

MADRID.-   La secretaria de Estado de Presupuestos y Gastos, Marta Fernández Currás, ha advertido de que el momento de las inversiones en grandes infraestructuras a cargo de fondos europeos en España ha terminado, y ha avanzado que en el próximo periodo presupuestario éstos se destinarán a proyectos ligados a la competitividad o los recursos naturales.

   Durante su comparecencia en la Comisión de Presupuestos del Parlamento Europeo, ha señalado que los próximos fondos contribuirán "a seguir impulsando los sectores generadores de empleo y crecimiento, en línea con las grandes prioridades definidas en la Estrategia 2020: I+D+i, pymes, actuaciones en tecnología de la información y comunicaciones y fomento de una economía baja en carbono".

   Según Fernández Currás, las inversiones en infraestructuras del pasado han servido para sentar las bases de un desarrollo posterior diferente y una nueva programación "basada en una economía del conocimiento capaz de permitir que en España evolucione un modelo de crecimiento sostenible, inteligente e integrador".

   La secretaria de Estado ha destacado que la planificación estratégica para la nueva programación debe de tener un enfoque en el que las necesidades de inversión se orienten hacia el reequilibrio del conjunto del sistema.

   Por otra parte, ha resaltado que desde que España ingresó en la UE ha llevado a cabo un "enorme esfuerzo inversor" en infraestructuras con la ayuda de los fondos europeos "que han contribuido de forma significativa al crecimiento de la renta y el empleo, al tiempo que han servido como instrumento de redistribución regional y han favorecido una convergencia clara del PIB per capita español hacia la media comunitaria".

Castedo, más chula que un ocho tras la inauguración del AVE

ALICANTE.- La alcaldesa de Alicante, Sonia Castedo, ha asegurado que el pasado lunes habló con el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, durante el acto inaugural del AVE entre Madrid y la capital alicantina, así como con la secretaria general del PP y presidenta de Castilla-La Mancha, María Dolores de Cospedal; con los ministros de Asuntos Exteriores y de Fomento, José Manuel García-Margallo y Ana Pastor, de la misma manera que posteriormente comió con el persidente de la Generalitat Valenciana, Alberto Fabra.

   Castedo --imputada en el 'caso Brugal'-- se ha expresado en estos términos en declaraciones a los periodistas tras presentar este miércoles el cupón de la ONCE dedicado a las fiestas de las Hogueras de San Juan, preguntada sobre si considera que no tuvo el protagonismo que merecía en el acto inaugural de la alta velocidad, en el que asistió a los discursos del Príncipe, de Rajoy y de Fabra, si bien no tomó la palabra.

   La primera edil ha afirmado que no lo entiende así, y ha incidido en que vivió el evento "en primera persona". 

"Pero como todos los medios de comunicación habéis dicho lo mismo, al final será verdad, pero también tengo que decir que por la mañana, antes del acto, no sabía si ir o no ir, porque escuché en varias radios que habían vetado mi presencia y dijeron que no iba a poder estar en primera línea" de saludo.

   Así, ha subrayado que estuvo "donde tenía que estar", y ha enfatizado que "el protocolo se desarrolló con total normalidad", así como que "el trato fue totalmente respetuoso y normal". 

"Pero, sinceramente, como todos repetís lo mismo --dirigiéndose a los periodistas--, ya no sé si he vivido otra situación distinta, y al final lo que viví no fue realmente lo que se transmitió o lo que se transmite es porque no se ha visto lo que viví, no lo sé, de verdad lo digo", ha agregado.

   En el mismo sentido, ha afirmado que, a pesar de que algunos medios de comunicación dijeron lo contrario, estuvo en la primera línea de saludo recibiendo al Príncipe de Asturias, a Rajoy, a Fabra, a García-Margallo y a Ana Pastor cuando llegaron en tren a la terminal alicantina.

   "Os juro que llega un momento en el que llego a dudar si he vivido otra situación, porque no es un medio de comunicación, son todos. Me sorprende incluso que cuando llegué a la estación, habían muchos medios, y escuché el comentario: 'hombre, al final ha venido la alcaldesa'", ha relatado.

   "Os puedo asegurar que si hubiera notado algo o me hubiera sentido incómoda, hubiera aguantado porque estoy representando a mi ciudad, pero os lo diría, porque no sería la primera vez que lo digo, pero de verdad que no fue así, por eso me sorprende muchísimo. Es que fue todo dentro de la total y absoluta normalidad, no lo puedo entender porque lo he vivido en primera persona y me sorprende mucho", ha señalado.

   Asimismo, ante la insistencia de los periodistas, ha opinado que puede ser que se le esté prejuzgando por su imputación. "Creo que sí, pero sin atacaros, porque no quiero que os sintáis atacados, creo que los medios ya estaban pendientes. Es decir, algunos lo tenían hasta escrito. Estaban pendientes de si iba o si no, de si Rajoy me miraba o no, o de si el beso era más amoroso o menos. Vamos a ver, creo que tenía que saludarlo respetuosamente, no podía colgarme de su cuello, creo que públicamente esas cosas no tienen que hacerse", ha apuntado.

   A su juicio, los medios, "al final, acaban estando muy influidos", algo que ha dicho que es "normal" y que no critica, "igual que hay gente que no estuvo en el acto y habla como si hubiera estado, porque se dejan influir también por lo que cuentan los medios, que son los vehículos de transmisión de lo que pasa en determinados eventos".

 "Creo que hay una influencia importante. A partir de ahí, si con todo esto he conseguido que en mi partido salgan defendiéndome, pues bienvenido sea", ha indicado.

   "Tampoco me ha preocupado ni me ha molestado, creo que ha molestado mucho más a la gente de la ciudad. Hacerme caso, me conocéis, sabéis que si me hubiera sentido por cualquier motivo incómoda lo hubiera dicho, y no fue así, de verdad. A partir de ahí, prefiero que me conozcan a nivel nacional por otras cosas, qué le vamos a hacer, lo demás no interesa, entiendo que la situación que estamos viviendo es mucho más crispada que hace un tiempo y que la gente está mucho más pendiente o es mucho más noticia situaciones que a lo mejor son más extremas", ha sentenciado.

La CEP pide detener a las personas que se enfrentaron a la Policía en las protestas durante la inauguración del AVE

ALICANTE.- La Confederación Española de Policía (CEP) ha pedido la detención de las personas que este pasado lunes se enfrentaron en Alicante a agentes de la Policía Nacional tras la inauguración del AVE entre Madrid y la capital alicantina, unas protestas durante las cuales los efectivos denunciaron agresiones y lanzamiento de piedras.

   El sindicato policial, a través de un comunicado, ha denunciado el "lamentable espectáculo" ofrecido por "un grupo de radicales violentos que, en un condenable ejemplo de matonismo, dio rienda suelta a una agresión" contra los agentes que custodiaban las inmediaciones de la estación de tren de Alicante, en cuyo interior se encontraban, entre otras autoridades, el Príncipe de Asturias y el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy.

   En este sentido, ha afirmado que se produjo lanzamiento de "todo tipo de objetos contundentes", como piedras, palos y botellas, así como "un amago de linchamiento que no tuvo consecuencias más trágicas para un policía porque sus compañeros acudieron a auxiliarle".

   Igualmente, la CEP ha asegurado que ese "grupúsculo violento" también agredió a la Comitiva Oficial de vehículos cuando intentaron abandonar la terminal ferroviaria, "lanzando nuevamente piedras procedentes de una medianera".

   No obstante, ha resaltado que "a pesar de la gravedad de las escenas vividas" no se produjeron detenciones, si bien ha indicado que diferentes vídeos colgados en Internet e imágenes tomadas por diferentes medios de comunicación permiten apreciar "perfectamente" la identidad de "varios de los líderes de estos actos delictivos", para los que pide "actuación inmediata de la Fiscalía y su imputación por los desórdenes públicos y atentado contra agentes de la autoridad".

   Así, la organización sindical ha manifestado que "la impunidad no puede ni debe existir para quienes se amparan en la masa y cometen todo tipo de delitos", por lo que ha reclamado al Comisario Provincial de Alicante "la adopción de las medidas necesarias" para arrestar y poner a disposición judicial a los "autores de los incidentes", al tiempo que ha solicitado al ministerio público "el ejercicio de la acusación contra quienes no saben respetar los derechos de los demás sin democracia".

   "La democracia, que ampara el derecho a la manifestación y a la protesta, también establece la forma en que se puede ejercer esa garantía, siempre con los límites previstos en el Código Penal", ha añadido la Confederación, que ha recalcado que el grupo al que atribuye los incidentes "convirtió la reivindicación en una excusa para poder ejercer la violencia gratuita, poniendo en peligro a los ciudadanos que transitaban a esa hora por el centro de la ciudad".

La Comunitat registra un déficit de 47 millones de euros hasta abril

VALENCIA.- La Comunitat Valenciana ha registrado un déficit de 47 millones de euros en los cuatros primeros meses de este año, el 0,05 por ciento del PIB regional, según los datos publicados por el Ministerio de Hacienda y Administraciones Públicas.

   Mientras, el déficit del Estado se ha situado en 22.778 millones de euros en el mismo periodo, el 2,16 por ciento del PIB, de acuerdo con las cifras ministeriales, que no incluyen las correspondientes a las entidades locales.

   En concreto, en el desglose por comunidades autónomas, doce de ellas han registrado déficit en los cuatro primeros meses, con Cataluña a la cabeza, al registrar un saldo negativo de 920 millones, el 0,46 por ciento del PIB, seguido de Madrid, con 643 millones de euros (0,34 por ciento del PIB).

   A continuación figuran Andalucía (-503 millones, el 0,36 por ciento del PIB), Navarra (-245 millones, el 1,35 por ciento), Castilla y León (-197 millones, el 0,36 por ciento), Murcia (-188 millones, el 0,69 por ciento), Galicia (-115 millones, el 0,2 por ciento), Aragón (-113 millones, el 0,34 por ciento), Canarias (-103 millones, el 0,25 por ciento), Comunitat Valenciana (-47 millones, el 0,05 por ciento), Castilla-La Mancha (-30 millones, el 0,08 por ciento) y Baleares (-4 millones, el 0,01 por ciento).

   En cambio, han registrado superávit Asturias (+137 millones, el 0,62 por ciento del PIB), País Vasco (+113 millones, el 0,17 por ciento), La Rioja (+33 millones, el 0,42 por ciento), Cantabria (+14 millones, el 0,11 por ciento) y Extremadura (+14 millones, el 0,08 por ciento).

Economistas urgen a reducir el peso de las administraciones al eliminar duplicidades

VALENCIA.- Los presidentes de los Colegios de Economistas de la Comunitat Valenciana han urgido este martes a "reducir el peso" de las administraciones públicas, con medidas como la eliminación de "duplicidades", el "fomento de la productividad interna del sector público" y la "introducción de técnicas de gestión y management que permitan conseguir una mayor racionalización y eficiencia". 

   El representante de Alicante, Francisco Menargues, apunta asimismo que "el número de trabajadores que se ha reducido en el sector público en estos años de crisis oscila sobre 7.000 personas" mientras que la "reconversión" en el privado "ha sido mucho más importante".

 "No estoy diciendo que haya que despedir a funcionarios, pero a lo mejor sí es necesario hacer algún tipo de reconversión", ha agregado.

   Así lo han señalado en la presentación en rueda de prensa de la novena encuesta de coyuntura del Consejo de Colegios de Economistas de la Comunitat, en la que un 60,77 por ciento de estos profesionales aboga por reducir el gasto público para disminuir el déficit, muy por delante de otras medidas como privatización de activos públicos, subida de impuestos o generalización del pago de servicios públicos.

   Al respecto, el máximo dirigente del Colegio de Castellón, Jaime Querol, apunta que "los economistas apuestan por un cambio de modelo económico del Estado" al considerar que "no podemos exigir más tributación porque el porcentaje que pesan ya los tributos sobre la cifra de negocio no hace competitiva la economía".

   Por su parte, el representante de Valencia, Juan Manuel Pérez, ha recalcado que "no hay que confundir la reducción del gasto público con el recorte de las prestaciones sociales", dado que "hay ámbitos de ineficiencia en la administración en todos los niveles que permiten reducir el gasto público y seguir manteniendo el mismo nivel de cantidad y calidad de los servicios públicos básicos". "Hay que detectar las bolsas de ineficiencia y actuar sobre ellas", resume.

   Destaca, en este sentido, que "todas las administraciones han de ajustarse" y aboga por solucionar los "problemas de duplicidades clarísimos", introducir mecanismos para ganar productividad y eficiencia de la empresa pública y, además, ahondar en los "esquemas de colaboración público-privada", que son "habituales en el resto de Europa en la prestación de servicios públicos" y en España y en la Comunitat "aún presentan un recorrido grande" en este ámbito.

   Menargues insta a reducir el peso de las administraciones, que "conlleva una carga tributaria tremenda" y presenta un porcentaje de empleo público que "desborda cualquier elemento de competitividad", y recalca que "nunca debe recortarse" en educación, justicia y sanidad,  al ser "tres pilares fundamentales" que, como tal, deben "adecuarse e incluso, en justicia, incrementarse porque una justicia que no trabaja a tiempo, no se traduce en una justicia real".

   A su juicio, "el sector privado ha hecho un esfuerzo y una reconversión importante y el sector público todavía no ha terminado de hacer esa reconversión", encaminada a que "sea más eficiente".

   Al respecto, argumenta que "si el sector público tiene una dimensión inadecuada, lo único que hace es detraer ingresos que son necesarios para que el sector privado pueda crear empleo" e insta a mejorar la eficiencia de la organización actual de la administración.

   En la encuesta de junio, los economistas suspenden tanto a la economía valenciana, con una valoración de 2,65 sobre 10, como a la española, que obtiene un 3,42, y para los próximos seis meses, les auguran una "leve mejora" de 0,25 puntos (2,90) y de 0,3 (3,72).

   Al respecto, Menargues señala que la opinión de estos profesionales es que "se está empezando a tocar fondo pero todavía no se vislumbra, a corto plazo, una mejoría importante de la economía valenciana ni de la española".

   En concreto, un 79,63 por ciento de los 923 encuestados opina que la situación económica valenciana es peor que hace un año frente a un 17,44 por ciento que la ve igual y, sobre su situación personal, un 57,42 por ciento cree que es peor, aunque baja nueve puntos respecto a la anterior encuesta, un 34,78 por ciento afirma que no ha cambiado en estos doce meses y un 7,37 por ciento responde que su situación ha mejorado, el porcentaje más alto desde junio de 2011.

   En cuanto a los problemas que afectan a la economía valenciana, el paro se alza como el más preocupante para el 84,18 por ciento de los encuestados, seguido de la evolución de la demanda (72,91%) y la inadecuada dimensión y estructura de las empresas (42,25%).

   En esta edición, junto a las medidas para reducir el déficit público, también han preguntado a los economistas por el Corredor Mediterráneo, que lo consideran "importante, necesario y urgente", con la mejor valoración para la opción de que es una infraestructura "clave e irrenunciable" para el desarrollo de la Comunitat.

   La encuesta también propone asimismo una serie de medidas para mejorar la financiación empresarial, apartado donde los economistas abogan mayoritariamente por rebajar las exigencias en el acceso de las empresas a préstamos, seguida de las exenciones fiscales y el fomento de la participación en el capital social de las empresas como contraprestación a la aportación de financiación.

Los centros de formación reclaman a la Generalitat el pago de 34 millones por cursos de formación a parados

ALICANTE.- Los centros de formación ocupacional de la provincia de Alicante han entregado este martes en la delegación territorial de Hacienda un total de 250 expedientes impagados correspondientes a cursos de formación a parados, así como las ordenes de curso de formación a desempleados del 2010 al 2012 que suponen una deuda de 34 millones de euros, según ha informado en un comunicado la patronal de centro de formación.

   El retraso en los pagos ha llevado a los centros de formación a una "situación límite", por lo que han reclamado que los fondos finalistas que el Ministerio de Trabajo ha transferido a la Generalitat para estos pagos "sean destinados al fin indicado".

   Los responsables de centros de formación han acompañado cada expediente entregado en la conselleria con un escrito en el que recuerdan el compromiso del conseller de Hacienda, Juan Carlos Moragues, de regularizar el pago los fondos finalistas para las subvenciones previstas.

   "Por medio del presente escrito quiero manifestarle la grave situación que atraviesa este centro de formación debido a la constante demora en el pago de las subvenciones de las acciones de Formación Profesional para el empleo dirigida a desempleados", recoge cada escrito.

   Además de reflejar el montante de la deuda, cada centro solicita formalmente que el conseller "proceda al inmediato abono de las subvenciones correspondientes a las acciones formativas indicadas y adeudadas a este centro de formación".

La alcaldesa de Alicante apuesta por "ponerse manos a la obra" para "rentabilizar el AVE al máximo"

ALICANTE.- La alcaldesa de Alicante, Sonia Castedo, ha apostado por "ponerse manos a la obra para empezar a sacarle al AVE el partido que hay que sacarle", de modo que tanto la ciudad como la provincia y la Comunitat Valenciana "rentabilicen al máximo" esta infraestructura.

 A preguntas de los medios de comunicación, la alcaldesa ha adelantado que "lo primero" ahora es empezar con la campaña, tanto informativa como publicitaria.

   Castedo ha resaltado que, para ello, Alicante dispone de una oficina de información en la misma estación de Atocha, y ha previsto la "típica campaña publicitaria con vallas, con cuñas y un spot publicitario en las televisiones a nivel nacional" que saldrá en breve.

   "Además, vamos a potenciar más todavía si cabe las reuniones que tenemos en la captación de grandes eventos, en la captación de grandes congresos y en la captación de empresarios interesados en invertir en nuestra ciudad, ahora con el AVE podrán tener mucho más cerca la ciudad", ha señalado.

   La alcaldesa, imputada en el 'caso Brugal', ocupó un lugar destacado en el acto de inauguración, en el que únicamente intervinieron el Príncipe, Rajoy, y el presidente de la Generalitat, Alberto Fabra.

García-Margallo "saca pecho" de empresas españolas en Argelia

ORÁN.- El ministro de Asuntos Exteriores y Cooperación, José Manuel García-Margallo, ha viajado a Argelia para "sacar pecho" de empresas españolas y garantizar "éxito" a las autoridades de este país magrebí si las eligen para su programa de inversiones, que cuenta con 212.000 millones de euros. 

   El jefe de la diplomacia española ha clausurado en Orán un foro empresarial hispano-argelino al que han asistido casi un centenar de compañías españolas interesadas en aprovechar las oportunidades de un país que, entre otros proyectos, pretende construir dos millones de viviendas y 172 hospitales.

   Esta ha sido la primera parada de un viaje oficial con el que García-Margallo inicia además la promoción de la Marca España fuera de Europa, después de su lanzamiento hace dos semanas en Bruselas.

   En Orán, el ministro ha anunciado que el próximo destino internacional de esta gira será Rabat, antes del verano. Este viaje podría incluir la presencia del Rey Juan Carlos, que tiene pendiente una visita a este país desde antes de su última intervención quirúrgica.

   Exteriores también trabaja ya sobre la presentación en Estados Unidos y Japón, dos países en los que se había detectado una caída de la imagen de España. "Es un buen momento para españolear, para sacar pecho, para presumir de lo que somos", ha recalcado el ministro.

   Pero además de este esfuerzo diplomático, el Ministerio también va a comenzar próximamente a presentar y defender la Marca España dentro del país. La primera comunidad autónoma donde se tratará de inyectar un "chute de autoestima", en palabras del ministro, será la Comunidad Valenciana.

   En su intervención ante los empresarios españoles y argelinos, García-Margallo ha insistido en la importancia de que España recupere la confianza y ha recalcado que la Marca España es un instrumento para ello.

   "Marca España no es un concepto nuevo, original, ni esotérico. No es propaganda, no es publicidad ni mucho menos relaciones públicas", ha apuntado el ministro, ha explicado que se basa en "evidencias empíricas" acerca de "qué hay que mejorar y qué hay que corregir".

   La idea es mostrar que España no es sólo "un buen país para vivir, para pasar las vacaciones o para jubilarse", sino también "un buen país para invertir, para instalarse o para trabajar", que tiene empresas situadas entre las mejores del mundo. En definitiva, mostrar "la realidad" de España.

   Y para ello, ha presentado ante los empresarios españoles reunidos en Orán tres vídeos en los que se recuerda que España tiene "el mejor banco" del mundo, es la primera en trasplante de órganos y está la cabeza de proyectos tan destacados como el AVE a La Meca y el canal de Panamá.

   Ahora, el Gobierno quiere que las empresas españolas desembarquen con fuerza en Argelia, un país que García-Margallo ha calificado como "un oasis de estabilidad política y desarrollo económico".

   El ministro ha conocido, además, el tranvía que cruza Orán, de cuya construcción se encargó la empresa española Isolux Corsan y que ha sido recientemente inaugurado. Rodeado de la delegación argelina, García-Margallo ha recalcado que vendrán más proyectos. "Esta es nuestra carta de presentación para el aeropuerto", ha apuntado, mientras se fotografiaba junto a la cabina del tranvía.

   Margallo ha animado a las empresas empresariales a aprovechar las oportunidades que ofrece Argelia con su programa de reformas, que es "uno de los más ambiciosos que se han hecho nunca en ningún país del territorio". 

"Estamos intentando demostrar que podemos ayudar a que ese programa de reformas sea un éxito", ha recalcado.

   En la actualidad, España es el tercer cliente para Argelia y el cuarto proveedor. Entre 2005 y 2008 nuestro país fue el primer inversor en este país, cuya capital está a una hora en avión de Madrid. Ahora, aunque ha disminuido esta cifra, a pesar de la crisis económica, las relaciones comerciales siguen creciendo.

   El grueso de las importaciones españolas de Argelia lo protagoniza el gas: en la actualidad, la mitad del gas natural que compra España procede de este país. Margallo ha recalcado la importancia de estas importaciones, especialmente ahora que hay "incertidumbre" en otras fuentes en el este de Europa.

   Para poder analizar estas oportunidades, España ha celebrado hasta ahora seis foros empresariales hispano-argelinos, tres de ellos organizados por Casa Mediterráneo, en Alicante. En el de este martes se ha incluido como novedad la participación de técnicos que han puesto sobre la mesa el marco legal, jurídico y económico de las inversiones.

   La directora de Casa Mediterráneo, Almudena Muñoz, ha explicado que en los años en los que ya están trabajando las empresas de ambas orillas del Mediterráneo se han puesto de relieve las dificultades que surgen en esta relación: la seguridad jurídica, en la que trabajan ya los Gobiernos de ambos países, y los "problemas conceptuales", que se resume básicamente en el concepto "diferente" del tiempo.

   Sin embargo, Muñoz ha asegurado que españoles y argelinos "están aprendiendo a tratarse" y ha animado a continuar aprovechando las "similitudes culturales de ambos países".

 "Nosotros evidentemente no trabajamos como los chinos ni como los franceses. Sería un error para los dos países deshacernos de esas posibilidades de colaboración y enriquecimiento mutuo", ha dicho.

   Así, ha explicado a los empresarios españoles que "cuando en Argelia las cosas van lentas, no es para molestar", sino porque "las cosas son así". Del mismo modo, a los empresarios argelinos les ha dicho que las "prisas" de las españolas" no es porque "quieren engañar".

   "Cuando el empresario español tiene prisa no es para engañar, es su sistema habitual de trabajo, pretende optimizar el tiempo", ha señalado. En cualquier caso, ha recalcado que a Argelia no se va a "correr", sino a "colaborar, a correr juntos".

   Por su parte, el gobernador de Oran, Abdelmalek Boudiaf, ha recalcado que el problema de la seguridad jurídica se resuelve sentándose a hablar antes de que el proyecto nazca. Y para las dificultades conceptuales también ha dejado una solución: "rigor, determinación y seriedad por parte de los dos lados, argelino y español".

   Después de participar en este foro, García-Margallo ha volado hacia Argel, segunda parada de su viaje al país. Allí, se ha reunido con su homólogo, Mourad Medelci, con quien además de hablar de las relaciones bilaterales ha analizado otros asuntos de interés común, como los conflictos en Malí y Siria y la situación en Libia.

Diez razones para visitar Alicante

ALICANTE.- El nuevo servicio AVE Madrid-Alicante deja a poco más de dos horas una ciudad llena de atractivos para una escapada inolvidable. Estas son las diez razones para visitar Alicante, según 'Abc'.

1.-  Garantia de sol.- Con una temperatura media anual de 17ºC y una de las tasas de precipitaciones más bajas de España, Alicante garantiza cerca de 300 días de sol al año. Un seguro de climatología que prácticamente garantiza el buen tiempo sea cual sea el momento elegido para la visita. Otoños y primaveras cálidos propician, junto a un invierno casi inexistente y un verano suavizado por el Mediterráneo, que miles de personas elijan la capital de la Costa Blanca para pasar sus vacaciones, adquirir su segunda residencia o pasar la vida entera.

2.- Aguas azules, arenas blancas.- Un mar cristalino que refleja el limpio azul del cielo mientras baña las delicadas arenas que lo rodean. No es casual el nombre turístico con el que se conoce a la zona: Costa Blanca. La provincia de Alicante cuenta con 218 kilómetros de excelentes playas, algunas de ellas en la misma capital o a pocos minutos de ella. La de El Postiguet está en el mismo centro urbano, rodeada de todo tipo de servicios y grandes hoteles. 

También en su término municipal se encuentran la excelencia e insuperable paisaje de fondo de la de San Juan (llamada Muchavista en su segunda mitad, ya en El Campello), antaño zona residencial de verano convertida hoy en extensión y ensanche de la urbe durante todo el año. El Cabo de las Huertas ofrece alternativas a los amantes de las rocas o el nudismo, aunque basta un pequeño desplazamiento en coche, bicicleta o TRAM para llegar a las de Arenales del Sol (al sur) o Villajoyosa, Finestrat o Benidorm (al norte). 

3.-  La gastronomía.- A banda, del «senyoret», con mero y gambas, de verduras, con bogavante, negro (con tinta de sepia)... El arroz -que no paella, nombre para una de sus variedades concretas- y sus diferentes formas de cocinarlo es una religión en Alicante. Es difícil encontrar un restaurante que no lo prepare con éxito, aunque su elaboración requiere destreza. En la ciudad hay verdaderas dinastías de «maestros arroceros» que transmiten generación tras generación los secretos de su mejor preparación: suelto, seco al no ser que sea caldoso y que los granos no se amontonen unos sobre otros.  

Hay cartas con más de 20 recetas, a cual mejor. Muchas de ellas con frescos pescados del día, recién llegados de su cercana costa. También gozan de gran reconocimiento las barras de tapeo alicantino y cervecerías, con productos de la huerta, salazones, mariscos cocidos y otras raciones para compartir en una 'picaeta'. Las heladerías artesanas de tradición jijonenca son una buena guinda a cualquier comida o cena. 

4.-  Las Hogueras.- La fiesta grande reúne del 19 al 24 de junio a toda la ciudad y sus visitantes en torno a la sátira de los monumentos, la pólvora, el fuego, la música y la alegría. Durante cinco días las calles se llenan de monumentos de cartón piedra elaborados por insignes artistas durante meses en un repaso a la vida de un año: alegoría, sátira política y vida cotidiana en forma de «ninots» que nacen para ser pastos de las llamas la noche del día 24, día de San Juan. Durante cinco jornadas con sus cinco lunas, Alicante vive en la calle disfrutando de desfiles, «mascletàs» (fuegos artificiales diurnos), úsica, toros y actividades nocturnas. También gozan de gran aceptación en los barrios durante diferentes momentos del año las fiestas de Moros y Cristianos. 

5.- El MARQ.-  Inaugurado en el año 2000, el Museo Arqueológico Provincial de Alicante es un referente nacional en su área. Sus diferentes ámbitos temáticos ofrecen al visitante la oportunidad de realizar un apasionante paseo por la historia, sumergiendo al visitante en el espacio geográfico de Alicante, mostrándole la rica y variada oferta paisajística y monumental de las tierras. 

A partir de ahí comienza el recorrido histórico por las salas permanentes de Prehistoria, Cultura Ibera, Cultura Romana, Edad Media y Edad Moderna y Contemporánea, todas presentes en forma de civilización en algún momento del pasado de Alicante. Tiene una parada propia de TRAM, transporte metropolitano de Alicante. Teléfono: 965 149 000.

6.-  Castillo de Santa Bárbara.- Fortaleza que corona los 186 metros de altura del monte de Benacantil, el castillo de Santa Bárbara es icono y guardián de la ciudad de Alicante. No hay parte de la ciudad desde la que no se divise ni rincón de la misma que no se pueda atisbar subido a sus murallas. El perfil que muestra una de sus laderas, la «cara del moro», ha dado pie a innumerables leyendas y a una rica lírica popular. 

 Accesible desde el ascensor situado en la misma playa de El Postiguet, el recinto ha sido sometido a una profunda remodelación interior para su museificación, a la que se unen exposiciones temporales. Subir a él a pie o en bicicleta es una alternativa al coche mientras se disfruta de un interesante itinerario al aire libre donde las vistas a gran parte de la provincia son el mejor premio al esfuerzo físico de coronarlo. visitas@castillodesantabarbara.com Teléfono: 965927715.

7.-  La Explanada y el puerto.- Un mosaico tricolor en forma de olas marinas flanqueado por palmeras. El paseo de La Explanada es icono y punto de encuentro de alicantinos y visitantes gracias a su efervescencia. Puestos de vendedores de artesanía, artistas y músicos contribuyen a dar vida a la peatonal avenida, donde no faltan las terrazas para tomar el aperitivo, un helado o comer. La Plaza de la Puerta del Mar y su fuente dan luminosidad de trayecto al puerto deportivo, donde lujosos yates tienen su atraque. 

En las remodeladas dársenas no falta oferta de ocio diurna o nocturna, sobre todo en verano, época en la que se celebran numerosas ferias. El paseo voladizo construido con motivo de la salida de la Vuelta al Mundo a Vela, que tiene en Alicante su sede permanente (el museo Volvo Ocean Race es punto de obligada visita para los amantes de la náutica), ofrece vistas de toda la costa hasta el Cabo de las Huertas. 

8.-  Casco Antiguo y barrio de Santa Cruz.- Parte de las faldas del Benacantil están salpicadas por casas encaladas y calles estrechas. Es el de Santa Cruz un barrio de otro tiempo, con escalinatas que serpentean entre bajas y tradicionales construcciones mientras el agua hace sonar la piedra de sus fuentes. De tradición marinera y devoto de la Semana Santa, sus pasos y procesiones están entre los más pintorescos de España. Bares que conservan la herencia huertana se alternan con teterías que van dando paso a locales modernos según se desciende. Es ahí donde empieza el Casco Antiguo, situado alrededor de la Concatedral de San Nicolás y el Ayuntamiento, donde se concentra gran parte de la activa y plural vida nocturna de la ciudad: universitarios junto a turismo nacional y extranjero hacen del ocio otro de los puntos fuertes de Alicante. 

9.-  Paraíso de excursionistas y deportistas.- A la riqueza y variedad paisajística de la provincia se una la facilidad y modernidad de los accesos. Renovadas infraestructuras que permiten llegar desde la capital a cualquier punto de interés sin demasiada inversión ni en tiempo ni en dinero. Aunque siempre se identifique con mar y playa, Alicante es la segunda región más montañosa de toda España, lo que la convierte en un paraíso para escaladores, senderistas y excursionistas. Además, cuenta con poblaciones tradicionales que conservan su esencia a pesar del paso del tiempo, así como grandes núcleos urbanos de gran interés. 

Siguiendo la línea de costa hacia el norte están El Campello, Villajoyosa, Benidorm, Altea o Calpe, a los que es cómodo llegar a través del TRAM. Al sur se encuentran Elche, Santa Pola, Torrevieja o Guardamar del Segura, mientras que en el interior destaca la belleza montañosa de Alcoy, Ibi, Castalla, Onil y toda la Font Roja. Con un carril bici que conecta toda la ciudad, la provincia de Alicante es el lugar ideal para ciclistas y otros deportistas que encuentran en su variada orografía y el buen clima el lugar perfecto para preparar sus temporadas. 

10.-  Negocios y 'shopping'.- Con uno de los aeropuertos más importantes de España, El Altet ofrece en Alicante una puerta al mundo. Un privilegio que no sólo es aprovechado por el turismo, sino también por una estable presencia empresarial y comercial, como demuestra el hecho de que la provincia sustente el 75% del saldo exportador de la Comunidad Valenciana. Atraídos por este hecho y el caracter emprendedor de la zona, numerosas compañía punteras tienen su base en la zona. 

Además, la capital cuenta con vanguardistas infraestructuras conocidas internacionalmente para la realización de congresos y convenciones, como la Institución Ferial de Alicante (IFA), el Auditorio de la Diputación de Alicante (ADDA) o el Centro de Negocios. Tampoco pasa desapercibida la fama del sector textil y del calzado, con importantes firmas que tienen tiendas en la ciudad. La zona comprendida entre la Avenida de Maisonnave, Alfonso X El Sabio y la Calle del Teatro aglutina algunos de los escaparates más llamativos, que hacen las delicias de los visitantes. 

http://www.abc.es/viajar/20130618/abci-alicante-turismo-201306171921_10.html 

Alrededor de 5.200 viajeros utilizan el tren AVE entre Madrid y Alicante en su primer día

ALICANTE.- Alrededor de 5.200 viajeros han utilizado los trenes del AVE entre Madrid-Alicante en su primer día de funcionamiento, que han ocupado una media del 82 por ciento de sus plazas, según han indicado fuentes de la compañía ferroviaria Renfe.

   Renfe ofrecía desde este martes nueve frecuencias diarias por sentido --que se elevarán a diez los viernes--, que suman 6.300 plazas diarias, un 40 por ciento más respecto a las que presentaba el actual servicio ferroviario.

   El primer tren AVE que ha partido desde Madrid a las 7.25 horas en dirección a Alicante ha llenado el 99 por ciento de sus asientos, 322 de las 324 plazas de las que dispone, mientras que el primer AVE que a las 6.00 horas ha salido con destino a Madrid ha cubierto 218 plazas, el 68 por ciento de su capacidad.

   En la estación del AVE de Villena, en su primer día ha hecho uso del nuevo servicio un total de 147 viajeros, según los datos de venta de billetes que maneja Renfe.

   Los usuarios del AVE que han llegado este martes por la mañana a Alicante han mostrado su satisfacción por el "ahorro" de tiempo experimentado con la puesta en funcionamiento de la alta velocidad, y por el precio de los billetes, que hasta el 25 de junio tienen un descuento del 50% lo que sitúa el precio por trayecto en 32,45 euros.

   A su bajada del vagón que en dos horas y 20 minutos, ha transportado este martes por la mañana a cerca de 280 pasajeros desde la capital a la ciudad de Alicante, los usuarios del tren han coincidido en destacar la "comodidad y rapidez" del servicio, en comparación con los trenes Altaeria y Alvia que hasta ahora realizaban el trayecto en unas dos horas y 50 minutos.

   Una pareja de jubilados ha explicado que viajan cada mes y medio a la provincia para visitar a sus hijos. "Venimos muy a menudo, dos horas y 20 minutos es genial, nos ahorramos un tiempo precioso", han indicado.

   Otros viajeros, con segunda residencia en la ciudad de Alicante, han destacado que "se nota mucho la diferencia", y han asegurado que su deseo es poder utilizar el AVE para venir en vacaciones a partir de ahora. "Lo que hace falta es que el billete tenga el mismo precio", han apuntado.

   Cargados con sus maletines, varios pasajeros que han utilizado el servicio de tren por negocios han destacado "la comodidad" del AVE, si bien uno de ellos ha apuntado que "quizás se tendría que ahorrar más tiempo". Otro ejecutivo ha trasladado su decisión de "empezar a utilizar la línea siempre que tenga que viajar a Madrid".

   Otro pasajero, habitual de la línea de tren entre Madrid y Alicante, sin embargo ha considerado que "esta es una línea innecesaria", y ha opinado que es "un gasto estúpido para ahorrarse 50 minutos, un gasto tendrán que pagar las próximas generaciones de jóvenes".

   El nuevo tren AVE entre Madrid y Alicante cuentá con paradas en Cuenca, Albacete y Villena. Además, Renfe empleará trenes Alvia para explotar conexiones directas diarias desde Alicante con Santander y Gijón, y con Galicia los fines de semana.

   Por su parte, el director general de Turismo, Sebastián Fernández, ha destacado que el impacto positivo del AVE Madrid-Alicante "se percibe desde su primer día de entrada en funcionamiento", y ha recordado que el objetivo es "rentabilizar esta línea durante todo el año, con la promoción del turismo cultural, gastronómico y de ocio para impulsar las escapadas a Alicante y a otros destinos de la provincia".

   En este sentido, ha afirmado que la nueva línea de AVE "permitirá que lleguen más turistas a Alicante y la Costa Blanca, además de atraer a nuevos perfiles de turistas como el de negocios, deportivo o de golf, y se contribuirá a desestacionalizar la demanda", según recoge en un comunicado la Generalitat valenciana.

   Fernández ha realizado estas declaraciones este martes, primer día de funcionamiento del AVE, en la estación de Atocha, donde ha acudido acompañado por su homólogo en la Comunidad de Madrid, Joaquín Castillo, y el gerente del Corredor AV-LD Este, Carlos Lapastora, para despedir a los primeros viajeros del AVE que se dirigían a Alicante.

   Este acto se enmarca dentro del protocolo de colaboración entre ambas comunidades en materia de turismo, firmado el pasado mes de marzo, que ha permitido que los madrileños que han salido desde Atocha en dirección a la Costa Blanca hayan recibido una bolsa promocional con planos y material informativo de Alicante y la provincia.

   Según Fernández, "desde hoy, el mercado madrileño, principal emisor nacional para nuestra Comunidad, está más cerca de Alicante y la Costa Blanca con todos sus recursos: sol, playa, fiestas, cultura, gastronomía e interior, náutica, cruceros y golf".

   Para Fernández ha sido "muy emocionante" comprobar que el tren ha salido de Madrid casi al completo. "Se han repartido más de 300 bolsas promocionales, que han sido gratamente acogidas por los centenares de viajeros que han subido al tren", ha indicado.

    Para el director general "tanto Madrid como la Comunidad van a poner todo su empeño y esfuerzo en optimizar sus acciones promocionales para impulsar el AVE como reclamo turístico".

     Al respecto, ha recordado que desde el Consell se ha puesto en marcha una campaña de promoción turística en Madrid para reforzar la llegada del AVE a Alicante en coordinación con todos los agentes públicos y privados del sector.

    Fernández se ha mostrado convencido de que la llegada de la alta velocidad a Alicante "va a suponer un crecimiento del turismo", dado que se estima que la Comunidad Valenciana recibirá alrededor de 2.250.000 viajeros al año, lo que supone un aumento del 40% y un impacto económico de 70 millones de euros el primer año.

   El AVE Alicante-Madrid supone "una mejora excepcional en la conexión de la provincia con los principales mercados emisores de turismo al ser una infraestructura clave para impulsar el desarrollo turístico y económico de Alicante y la Comunidad".

   En este sentido, ha recordado que "tan sólo 125 minutos" separan a más de nueve millones de habitantes de Madrid y Castilla- La Mancha de los recursos turísticos y culturales valencianos.

El juez eleva a 35 millones la fianza impuesta a la cúpula de la CAM

MADRID.- El juez de la Audiencia Nacional Javier Gómez Bermúdez ha elevado a 35 millones de euros la fianza solidaria impuesta a los cinco ex directivos de la CAM imputados por presuntas irregularidades en la gestión de la caja alicantina, y les ha concedido un día de plazo para abonarla, advirtiendo que, si no la hacen efectiva, se procederá al embargo de sus bienes.

   El magistrado impuso hace ahora un año, en junio de 2012, una primera fianza de 25,8 millones de euros a los dos últimos ex directores generales de la CAM Roberto López Abad y María Dolores Amorós, el ex presidente Modesto Crespo y los ex directores de recursos y planificación, Vicente Soriano y Teófilo Sogorb.

   En un auto, fechado ayer lunes, el juez explica que tras tomar declaración a los imputados y analizar la documentación obrante en la causa puede afirmarse que "los imputados al menos conocían o debían, pudieron y no quisieron conocer la situación patrimonial de la CAM".

   A pesar de ello y "en el mejor de los supuestos", no pusieron "objeción alguna a operaciones que iban a suponer un perjuicio patrimonial y un debilitamiento extremo de la entidad, provocando perjuicio a accionistas, acreedores y clientes".

  Gómez Bermúdez indica que firmaron un contrato que les garantizaba incluir en las cuentas de 2011 el cobro de "suculentos planes de jubilación" ante la posibilidad de que la situación de la CAM fuera conocida y derivara en una intervención del Banco de España, como terminó ocurriendo.

   Explica también que "se fijaron sueldos y cobraron bonificaciones con el falseamiento de la auténtica situación patrimonial" del banco de modo que se cerraba el ejercicio con resultado positivo en cuantía tal que permitía el cobro del bonus, cuando el resultado real hubiera impedido que se les abonara.

  El auto agrega que el informe pericial solicitado por el instructor al Banco de España sobre la gestión de la caja no estará listo hasta finales del próximo mes de septiembre. Por ello, y para garantizar "los derechos de todas las partes y que puedan interponer los recursos procedentes" opta por fijar esta cantidad como garantía de las posibles responsabilidades pecuniarias derivadas de la mala gestión de la entidad.

   Gómez Bermúdez retiró el pasado año el pasaporte a Amorós y Abad y ordenó que ambos comparezcan cada 15 días en los juzgados más próximos a su domicilio. Los otros tres imputados en la causa que investiga las irregularidades en la gestión de la caja alicantina -el ex director general de Recursos Vicente Soriano Terol, el ex director de Planificación y Control Teófilo Sogorb y el ex presidente Modesto Crespo- habían quedado libres sin la imposición de medidas cautelares.

   La CAM fue intervenida por el Banco de España el 23 de julio de 2011 y se sustituyó a sus administradores, además de aprobar una inyección de 2.800 millones de euros por parte del FROB. Los inspectores del Banco de España elaboraron un informe en el mes de enero en el que denunciaban graves deficiencias en la gestión de la caja, que iban desde pérdidas millonarias en inversiones inmobiliarias arriesgadas hasta el cobro de onerosas prejubilaciones tramitadas de manera irregular.

   En marzo de 2011, los gestores de la caja de ahorros, actualmente propiedad del Banco Sabadell --que se la adjudicó por un euro-- comunicaron a las autoridades financieras unos beneficios de 38,9 millones de euros cuando tres meses después las cuentas arrojaban unas pérdidas de 1.136 millones de euros.

Los afiliados al sector turístico caen un 1,3% hasta mayo

MADRID.- El número de trabajadores dados de alta en la Seguridad Social en las actividades relacionadas con el sector turístico se redujo un 1,3% en los cinco primeros meses del año, con respecto al mismo periodo del año anterior, hasta un valor medio de 1,88 millones de afiliados, según los datos definitivos difundidos por el Instituto de Estudios Turísticos (IET), dependiente del Ministerio de Industria, Energía y Turismo.

   Este descenso del sector contrasta con el incremento de la Seguridad Social nacional que el pasado mes de mayo creció por tercer mes consecutivo hasta alcanzar 16,36 millones de ocupados, la cifra más alta en lo que va de año. La afiliación al Sistema registró, en este mes, un crecimiento de 134.660 personas respecto a abril.

   Así, el crecimiento acumulado de la afiliación media a la Seguridad Social en los últimos tres meses --marzo, abril y mayo-- supuso la incorporación de 216.265 ocupados al Sistema.

   Por lo que se refiere al sector turístico en concreto, la afiliación  cayó un 1,3% hasta mayo manteniéndose el negativo desde que empezara el año, después de registrar un descenso del 1,6% en abril, del 0,7% en marzo, del 1,7% en febrero y del 2,3% en enero.

   De los 1,88 millones de afiliados hasta mayo, más de 1,40 millones corresponden a asalariados, un 1,6% menos, y casi medio millón (453.808) a autónomos, un 0,2% menos que en el mismo período de 2012.

   En tasa mensual el número de afiliados se situó en mayo en 1,98 millones de personas, apenas un 0,1% menos que en el mismo mes de 2012. Con respecto a abril, se ha registrado una subida del 3,5 %.

   La caída registrada por el sector en los cinco primeros meses del año se agudizó en el caso de las agencias de viajes y touroperadores, que registraron un descenso del 5%, en comparación con 2012, hasta alcanzar un valor medio de 49.062 trabajadores.

   Así, a lo largo de enero, febrero, marzo, abril y mayo los afiliados en hostelería y agencias de viajes superaron los 1,2 millones de trabajadores, con un descenso del 1,2% con respecto a los cinco primeros meses de 2012.

   Del número de empleados dados de alta en estos subsectores turísticos, casi un millón de trabajadores (963.987) fueron asalariados, un 1,7% menos, y un total de 330.440 autónomos, un 0,1% más.

   Por actividad, el número de trabajadores en servicios de alojamiento afiliados alcanzó los 235.436, un 2,1% menos, mientras que el número de empleados dados de alta en actividades de restauración (servicios de comidas y bebidas) se situó en poco más de un millón, con un 0,8% menos.

   Por comunidades autónomas, Castilla-La Mancha (-4,2%), con 37.544 afiliados de media, sufrió la mayor caída en afiliados en hostelería y agencias de viajes hasta mayo de 2013, seguida de Cantabria y la Comunidad de Madrid (-3,5 y -3,6% respectivamente), con 16.549 y 182.650 personas.

   Por contra, Baleares (3,2%) y Ceuta y Melilla (1,6%) registraron los mayores incrementos medios hasta mayo, con 68.585 y 3.276 afiliados.

   La otras dos regiones que consiguieron aumentar el número de afiliados en este sector fueron Canarias (1,3%), con 113.261 afiliados, y Extremadura (0,9%), con 20.788 trabajadores.

   Por mayor volumen de afiliados figuran Cataluña, con 216.269 afiliados, un 1,2% menos; Andalucía, con 199.399 afiliados (-0,8%); la Comunidad de Madrid, con 182.650 afiliados (-3,6%) y Comunidad Valenciana, con 128.496 (-0,4%).

El Príncipe destaca el papel del nuevo AVE a Alicante como "palanca" económica

ALICANTE.-   El Príncipe de Asturias ha destacado este lunes la importancia del nuevo AVE Alicante-Madrid como "palanca" económica y de generación de empleo, y se ha mostrado convencido de que el futuro del país "se escribirá en clave de éxito" si el conjunto de España mantiene su empeño colectivo de superación, y "recupera la confianza" en sí mismo.

   En la inauguración del AVE a Madrid, que ha contado también con la participación del presidente del Gobierno Mariano Rajoy, la ministra de Fomento Ana Pastor y el presidente de la Generalitat valenciana Alberto Fabra, entre otras autoridades, Don Felipe ha subrayado el papel de la nueva conexión para "superar las desigualdades territoriales y estimular el crecimiento económico promoviendo el desarrollo".

   El Príncipe de Asturias ha destacado la importacia que supone la llegada del AVE a Alicante "en un doble sentido". Así, ha resaltado desde el punto de vista tecnológico "los avances que representa en términos de rapidez, seguridad, eficiencia, calidad y sostenibilidad" y además desde el punto de vista social porque "contribuye a la superación de las desigualdades territoriales y a estimular el crecimiento económico promoviendo el desarrollo".

   Don Felipe, en su discurso de inauguración de esta infraestructura, ha resaltado aimismo que, al igual que ha sucedido con otras ciudades españolas, la llegada del AVE "va a contribuir a fomentar aún más el sector turístico, en este caso en Alicante y en toda la Costa Blanca".

   El escenario del acto oficial ha sido la céntrica estación de Renfe de Alicante, a cuyas puertas más de medio millar de ciudadanos de distintos colectivos sociales han aprovechado la presencia del Príncipe de Asturias y del presidente del Gobierno para realizar una protesta ciudadana.

   Entre los manifestantes, cuyas protestas se han podido oir de fondo durante el acto, se encontraban la agrupación de EU, los afectados por las preferentes, miembros de Stop Desahucios y numerosos jóvenes con banderas republicanas.
Han aprovechado este lunes la llegada del AVE a Alicante para concentrarse en el exterior de la nueva estación e intentar boicotear el acto de inauguración oficial de esta infraestructura.
Los manifestantes, que se han congregado en las calles adyacentes a la estación de ADIF, (Bono Guarner y avenida de Salamanca principalmente), portaban silbatos que han hecho sonar con fuerza durante el discurso del presidente del Gobierno, Mariano Rajoy.
A continuación y durante el discurso del Príncipe de Asturias, no sólo han seguido escuchándose estos pitidos sino también dos petardos lanzados en el exterior, cerca de uno de los laterales, pero que han resonado con fuerza en el interior.
A pesar de que Don Felipe no ha interrumpido su discurso, se le ha podido ver visiblemente desconcentrado, debido al escándalo, percibible también a través de los medios de comunicación que han retransmitido el acto, según 'El Mundo'.
La Policía Nacional ha cortado la calle Bono Guarner para impedir que los manifestantes puedieran acceder por el lateral de la estación para boicotear el evento. Los manifestantes se han dedicado también a increpar al resto de personas que habían acudido atraídos por la inauguración de la línea férrea y que no estaban manifestándose.
A continuación, y al grito de "corruptos, corruptos", se han desplazado a la salida del aparcamiento para esperar a los coches oficiales, hecho que ha provocado la respuesta del dispositivo policial para impedirlo.
La tensión ha ido creciendo de forma progresiva en el entorno de la estación ferroviaria de Alicante una vez finalizada la inauguración del AVE. Los manifestantes, concentrados en torno al aparcamiento, han impedido durante casi una hora la salida de los coches oficiales y han acabado enfrentándose a los 70 agentes de la Policía Nacional que habían acordonado la zona.
El momento más delicado ha sido cuando algunas de las personas concentradas han agredido a uno de los agente. Cuando sus compañeros han acudido a socorrerlo, han tenido que retirarse ante la lluvia de piedras lanzadas por parte de los manifestantes.

La jornada termina con incidentes

La inauguración del AVE Madrid a Alicante ha terminado este lunes con enfrentamientos de algunos de los participantes en las protestas realizadas frente a la Estación, con la Policía Nacional, cuyos agentes han denunciado agresiones y lanzamiento de piedras.
   Varios grupos, entre los que se encontraban representantes de afectados por preferentes y personas que portaban la bandera republicana, han protestado este lunes en la capital alicantina en las inmediaciones de la nueva terminal ferroviaria, con motivo de la visita de las autoridades a la inauguración de la línea.
   Durante las concentraciones, varias personas han lanzado gravilla y piedras contra los agentes y a un inspector, que ha sido agredido "con patadas y piedras", le han quitado su equipo de transmisión y un teléfono móvil, según han asegurado a Europa Press fuentes policiales.
   Igualmente, después del acto, algunos manifestantes han intentado bloquear la salida de la estación de diversos coches oficiales mediante la colocación de obstáculos en la vía, lo que ha obligado a los agentes a intervenir. No obstante, según la Policía, no se han producido detenciones por estos hechos. Tampoco han confirmado que se haya identificado a ninguna persona en relación con estas acciones.
   Frente a la terminal alicantina se han dado cita unas 500 ó 600 personas, según las mismas fuentes. Asimismo, durante los discursos de las autoridades se ha podido oír puntualmente una pitada de los concentrados así como el sonido de dos petardos de alta intensidad.

El Príncipe llegará mañana a Alicante en el AVE inaugural

ALICANTE.- El Príncipe de Asturias asistirá mañana lunes, 17 de junio, en Alicante, al acto inaugural de la llegada de la nueva conexión por ferrocarril de Alta Velocidad (AVE) y al que también vendrán, entre otras autoridades nacionales, el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, la ministra de Fomento, Ana Pastor, y el titular de Asuntos Exteriores, José Manuel García-Margallo. Los recibirá a todos como anfitriona, la alcaldesa de Alicante, Sonia Castedo.

El tren inaugural partirá de la estación de Madrid-Atocha a las 10.05 horas, y tras realizar paradas en Albacete (donde se incorporará María Dolores de Cospedal, presidenta de Castilla-La Mancha) y Villena, donde se descubrirá una placa conmemorativa, el AVE llegará a la estación de Alicante a las 12.50 horas.

El president de la Generalitat valenciana, Alberto Fabra, ya recibirá a S.A.R. el Príncipe de Asturias y al resto de autoridades a su llegada a la estación de Villena. A continuación, tendrá lugar la salida del tren inaugural con destino a la estación de Alicante, donde está previsto el acto oficial de inauguración de la línea a las 13 horas.
De esta manera se mantiene el calendario fijado por Fomento, que ha reiterado su compromiso de hacer coincidir la llegada del AVE a Alicante con las fiestas de las Hogueras de San Juan, que se celebran del 20 al 24 de junio.
 Esta conexión ha supuesto una inversión de 1.920 millones de euros y está incluida en parte en el Corredor Mediterráneo.
El nuevo servicio del AVE Madrid-Alicante supone un aumento de plazas de más del 40 % sobre la oferta actual, al pasar de 4.800 a más de 6.300 plazas diarias, y se prestará con los trenes S-100, fabricados por Alstom, y S-112, de Talgo-Bombardier, de los más avanzados tecnológicamente, que podrán circular a una velocidad máxima de 300 kilómetros por hora.
Los empresarios de la Comunitat Valenciana han mostrado su satisfacción por la puesta en marcha del AVE Madrid-Alicante, pero piden al Ministerio de Fomento que aumente las frecuencias y que la duración del trayecto baje de las dos horas.
También destacan la importancia de programar "frecuencias directas" entre ambas ciudades a lo largo de la semana, pues esa opción, que conlleva no parar en Villena, Albacete y Cuenca, sólo está prevista inicialmente para los fines de semana.
La llegada del AVE a la ciudad de Alicante supondrá un revulsivo para la economía, el turismo y la creación de empleo en la provincia y en toda la Comunitat Valenciana.
Según el Informe de Potencialidades e Impacto Económico del AVE en Alicante, impulsado por las consellerias de Economía, Industria, Turismo y Empleo e Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, la puesta en marcha de esta infraestructura tendrá un impacto económico anual de 70 millones de euros y generará 735 nuevos puestos de trabajo a corto plazo (249 directos y 486 indirectos), que podrán llegar a los 1.300 a largo plazo.
Así, el AVE Madrid-Alicante será una infraestructura clave en el desarrollo económico de la ciudad y de toda la provincia, con un aumento de 650.000 viajeros, lo que supondrá un incremento del 40 por ciento de viajeros a la provincia, con un total estimado en más de 2.250.000 anuales, lo que generará más empleo y más atracción de inversiones que favorezcan los negocios.
El AVE ofrecerá un total de 6.300 plazas en 18 circulaciones diarias, con una frecuencia adicional de refuerzo de fin de semana. Un trayecto de 2 horas y 20 minutos, que en una segunda fase del sistema de seguridad y señalización, se pondrá al máximo rendimiento, reduciendo los tiempos.
Al mejorar la accesibilidad y reducir los tiempos de viaje, el AVE hará de Alicante un lugar más atractivo para invertir.
Además, las obras que ADIF está ejecutando en la plataforma ferroviaria entre Monforte del Cid y Murcia, están ejecutadas en más del 90% con el objetivo de que el AVE llegue también a Murcia en el plazo más breve posible.

El juez Gómez Bermúdez libra de la cárcel a Roberto López y Dolores Amorós, ex directores de la CAM, y aún sin depositar sus fianzas

MADRID.- Los exdirectores general de la Caja de Ahorros del Mediterráneo (CAM), Roberto López Abad y María Dolores Amorós, así como al secretario general de Recursos de la entidad, Vicente Soriano, no tendrán finalmente que comparecer el próximo lunes ante el juez de la Audiencia Nacional Javier Gómez Bermúdez, tras la solicitud formulada por la Plataforma CAM para pedir su ingreso en prisión provisional.

   El magistrado ha anulado la celebración de la vistilla de revisión de medidas cautelares tras estimar los recursos presentados por sus defensas contra la providencia en la que se les citaba para el 17 de junio.

   En el marco de la causa abierta por la Audiencia Nacional para investigar los créditos que la entidad concedió al expresidente de la Comisión de Control Juan Ramón Avilés, la Plataforma CAM --que representa a titulares de preferentes, subordinadas y cuotas participativas vendidas por la extinta Caja Mediterráneo-- solicitó el pasado 18 de mayo al juez "el ingreso en prisión de los querellados e imputados".

   En este escrito, el colectivo de afectados además proponía "de forma sustitutoria, la medida cautelar de colocarles la pulsera telemática en el pie para evitar su posible huida", dado que, parte de los exdirectivos "no habían presentado fianza alguna de la impuesta por el juzgado", que ascendía a 25 millones de euros para cada uno.

   Con ello, la Plataforma CAM pretendía facilitar la localización de los exmiembros de la cúpula de CAM y evitar su intermediación en las pruebas, ya que, --según indicaba esta parte en su escrito--, en las actuaciones penales hay constancia de los "frecuentes correos informáticos que se cruzaron los imputados".

   En una providencia fechada el pasado 27 de mayo, el magistrado Gómez Bermúdez accedió en un primer momento la petición de Plataforma CAM y ordenó a López Abad, Amorós y Soriano a que acudan a las 10.00 horas del día 17 de junio a fin de realizar la comparecencia prevista en el artículo 505 de la Ley de Enjuiciamiento Criminal.

Bonig destaca que el AVE tendrá un impacto de 70 millones de euros anuales y generará 735 empleos

ALICANTE.- La consellera de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, Isabel Bonig, ha destacado que la puesta en marcha del AVE Madrid-Alicante tendrá un impacto económico de 70 millones de euros anuales en el Producto Interior Bruto (PIB) de la provincia de Alicante, una cifra que el conseller de Economía, Industria, Turismo y Empleo, Máximo Buch, ha considerado "una cifra de partida" a la que "con imaginación" se le puede sacar "el máximo rendimiento".

   Bonig y Buch han realizado estas declaraciones este jueves en Alicante, donde han participado en la presentación del estudio 'El impacto económico del Ave en Alicante. Estrategias de aprovechamiento' a la que han acudido la presidenta de la Diputación Luisa Pastor, la teniente de alcalde de Alicante Marta García Romeu y la alcaldesa de Elche Mercedes Alonso, entre otras autoridades, así como representantes de las organizaciones empresariales de la provincia.

   De acuerdo con este informe, la consellera ha cifrado en unos 70 millones de euros anuales el impacto del AVE sobre el PIB la provincia de Alicante, y ha calculado que generará unos 735 puestos de trabajo. Más allá de su importancia en el área de infraestructuras, donde será "fundamental", el AVE también incidirá en el llamado turismo residencial, según ha indicado Bonig.

   "El AVE, y especialmente la conexión Madrid-Alicante, abre una nueva posibilidad, que es el turismo residencial", ha resaltado, para remarcar que en 2012 "los madrileños compraron 4.317 viviendas por valor 400 millones de euros".

   En este sentido, ha asegurado que el AVE va a "facilitar y fomentar que muchísimos madrileños compren en Alicante y su provincia su 2ª residencia", lo que será "magnífico para todo el mundo, para los Ayuntamientos y la Diputación".

   Por su parte, el conseller de Economía ha considerado que los 70 millones de euros estimados en el informe son una "cifra de partida" a la que "con imaginación" se le puede "sacar más rendimiento".

   "La llegada del AVE es un gran éxito, luego el rendimiento que se le saque va a depender mucho también del esfuerzo que hagamos conjunto, y ahí vamos a ponernos a trabajar en seguida para sacar el máximo partido, porque el AVE aporta muchas cosas", ha avanzado.

   En este sentido, ha apuntado que la nueva infraestructura podría impulsar las posibilidades de turismo de negocio y del turismo de fin de semana, podría facilitar a los aficionados la conexión con los puertos de la provincia e incluso podría abrir el mercado de las excursiones de un día desde Madrid.

   "Si le ponemos imaginación, hay tantas cosas que se pueden hacer y que seguro que el empresariado de esta provincia, que es siempre muy dinámico y muy creativo, va a hacer que el impacto económico previsto sea una cifra modesta en comparación con lo que se puede construir una vez se tiene esa infraestructura", ha comentado.

   Por ello, se ha mostrado convencido de que "los 70 millones son un mínimo" y frente a estas previsiones iniciales, "se le va a sacar más partido, porque va a ser un elemento dinamizador para el sector turístico y el sector negocios de la provincia".

   Dadas las características de la provincia de Alicante, Buch ha adelantado que Alicante "se puede superar lo conseguido" en otras ciudades conectadas por el AVE, como Málaga y Valencia.

   Por otra parte, Isabel Bonig ha resaltado que el billete AVE dará derecho a sus usuarios a utilizar todo el sistema TRAM de Alicante y el área metropolitana de Alicante, en las mismas condiciones en que ya funciona el billete combinado AVE en Madrid, donde, a su llegada a la capital, los viajeros pueden sacar en la propia estación de tren un billete de Metro gratis para desplazarse por la ciudad.

   Así mismo, la consellera ha explicado que, a partir del 18 de junio,  la estación del AVE en Villena estará conectada por una línea de autobús diaria con Alcoy y otra de Villena a Alicante con siete frecuencias de ida y vuelta diarias y dos en los fines de semana.

   Preguntada por la petición de varios municipios --entre ellos Benidorm y Elche-- de crear lanzaderas de autobuses con la estación del AVE de Alicante, Bonig se ha mostrado "absolutamente convencida" de que llegarán a un acuerdo porque "las negociaciones van muy bien, y hay muy buena voluntad por todas las partes".

   "Por las características del usuario del AVE, que requiere muchísima intermodalidad y no solamente se queda en la ciudad sino en la provincia, cuantas más facilidades demos al viajero muchísimo mejor", ha comentado, para añadir que es necesario "aunar esfuerzos", para que, "no de todos los puntos, pero sí algunos servicios discrecionales lleguen a algún acuerdo".

   Por otra parte, la consellera ha confirmado que se mantiene septiembre como fecha para la puesta en funcionamiento de la Línea 2 del TRAM, que unirá Alicante con San Vicente del Raspeig y la Universidad de Alicante.    

   "Ahora a finales de junio o principios de julio seguramente empezarán las pruebas para que en el principio de curso de la Universidad de Alicante la Línea 2 esté en marcha", ha indicado.

La PIC considera que la "lógica obliga" a retirar el PGOU tras la anulación del Plan Rabasa y el caso Brugal

ALICANTE.-   La Plataforma de Iniciativas Ciudadanas (PIC) de Alicante ha considerado que la "lógica obliga" al Ayuntamiento de la ciudad a retirar el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), actualmente en tramitación, después de que el Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana (TSJCV) haya anulado a través de varias sentencias el Plan Rabasa, así como por estar bajo investigación en una de las piezas del caso Brugal por presuntas irregularidades en su elaboración.

   El presidente del colectivo, José María Perea, se ha expresado en estos términos durante una rueda de prensa en la que ha valorado la resolución del tribunal autonómico en la que la sala de lo contencioso-administrativo, con el voto particular de dos magistrados, estima un recurso planteado por la propia plataforma contra la resolución del conseller de Medio Ambiente, Agua, Urbanismo y vivienda de 5 de mayo de 2009, por la que definitivamente se aprobó la Homologación y el Plan Parcial del Sector Lagunas de Rabasa del Municipio de Alicante.

   Igualmente, deja sin validez el acuerdo del Ayuntamiento de la capital alicantina, del 26 de abril de 2005, por el que se adjudicó a la mercantil Viviendas Sociales del Mediterráneo SL, participada por el empresario Enrique Ortiz --imputado en el caso Brugal--, el programa para la gestión indirecta del citado sector, así como el acuerdo del consistorio del 13 de junio de 2006 por el que se aprobó el Programa de Actuación Integrada.

   En este sentido, Perea ha señalado que el Plan Rabasa "estaba tocado del ala a lo largo de toda su tramitación", debido al "transcurrir del tiempo" en el proceso, por su "remodificación" para la implantación de la multinacional Ikea o por la crisis económica.

   Asimismo, ha resaltado que la citada sentencia conlleva que los cerca de cuatro millones de metros cuadrados sobre los que se extendían las actuaciones contempladas en esta planificación, "si se quieren ordenar, se tendrá que hacer de otra manera", por lo que ha agregado que "lo lógico es ordenarlo en el PGOU", pero no "encajándolo", sino "haciéndolo de nuevo".

   "Creo que la lógica obligaría a retirarlo cuando te han desgajado esa pieza, que tendrás que rehacerla si quieres ordenar esa parte del territorio de nuevo, y dos, siendo investigado por la trama Brugal, por si ha habido trato de favor o información privilegiada. Bajo esa sospecha, Conselleria tendría que haber pedido retirarlo, pero es el Ayuntamiento el que tendría que hacerlo", ha manifestado.

   Preguntado por los periodistas sobre si las diferentes sentencias del TSJCV pueden reforzar la investigación que la Audiencia de Alicante ha ordenado reabrir a partir de una denuncia presentada por EU, Perea ha opinado que "el fiscal o el juez que lo tenga que ver se habrá leído toda la argumentación de la sala".

 "¿Puede ser que la vía penal investigue si ha podido haber trato de favor? Los jueces dirán", ha agregado.

   Por otra parte, sobre las posibles soluciones existentes para la implantación de Ikea, ha subrayado que el proyecto para la llegada de la mercantil a la capital alicantina "tiene que empezar de nuevo" y ha pedido a los responsables políticos "que tengan en cuenta los intereses de la ciudad, de los comerciantes y de las comarcas vecinas".

   Del mismo modo, sobre la creación de puestos de trabajo que supondría el nuevo centro de la multinacional sueca, ha resaltado que "habría que ponerlos en una balanza con los que se pueden perder en otros sitios", y ha incidido en la necesidad de "actuar sobre criterios racionales".

   Al respecto, el catedrático de Urbanística por la Universidad de Alicante (UA) José Ramón Navarro, también presente en la rueda de prensa, ha enfatizado que "hay que tomarse mucho más en serio el tema de encontrar una ubicación" para la empresa, "con una visión propia del territorio", y ha calificado el asunto como "complicado".

   En cuanto al Plan Rabasa, Navarro ha señalado que se basa en el concepto de "urbanismo de promotor", en el cual, a su juicio, "los políticos, los propios promotores y muchos avalistas siguen activos", por lo que ha resaltado que "hay que seguir trabajando para extender una cultura que se oponga a este tipo de urbanismo".

   Por lo que respecta a la valoración de la plataforma hacia la anulación del Plan Rabasa, Perea ha considerado que representa "la mayor derrota del PP desde que gobierna en Alicante", y ha asegurado que la sentencia que estima el recurso del colectivo demuestra que "la ciudadanía puede hacer oír su voz. "Sí se puede, es posible poner fin a un urbanismo desbocado, desvertebrador y que, entre otros aspectos, está en el origen de la actual crisis económica", ha recalcado.

El precio de la vivienda libre cae en la Comunitat 12,5% en el primer trimestre de 2013

MADRID.- El precio de la vivienda libre ha bajado en la Comunitat Valenciana un 12,5 por ciento en el primer trimestre de 2013 respecto al mismo periodo de 2012, por debajo del descenso nacional, donde los precios de la vivienda libre cayeron un 14,3 por ciento en ese mismo periodo, según el Índice de Precios de Vivienda (IPV) del Instituto Nacional de Estadística (INE) publicado este jueves.

   Asimismo, en relación con el trimestre anterior, los precios de la vivienda en la Comunitat bajaron un 3,9 por ciento, cifra inferior a la caída nacional del -6,6 por ciento. De esta forma, en lo que va de año, los precios de las viviendas libres han descendido un 3,9 por ciento en la autonomía.

   Todas las comunidades autónomas registraron tasas anuales negativas en el primer trimestre del año. Las regiones que presentaron las caídas más pronunciadas de precios fueron La Rioja (-18 por ciento), Madrid (-16,8 por ciento) y Castilla y León (-16,6 por ciento), mientras que los menores retrocesos correspondieron a Baleares (-9,9 por ciento) y Navarra (-10,2 por ciento).

   En valores trimestrales, el precio de la vivienda libre también descendió en todas las comunidades. Los mayores recortes se registraron en Castilla-La Mancha (-10,5 por ciento), Murcia (-9,4 por ciento) y Aragón (-8,9 por ciento), en tanto que las menores caídas se dieron en Canarias (-3,7 por ciento), Comunitat Valenciana (-3,9 por ciento), Andalucía (-5,4 por ciento) y Baleares (-5,9 por ciento).

   A nivel nacional, los precios de la vivienda libre bajaron un 6,6 por ciento en el primer trimestre del año en relación al trimestre anterior, registrando así su mayor descenso trimestral desde 2007, año en el que el INE comenzó a elaborar este índice.

   Los precios de la vivienda de segunda mano disminuyeron un 6,8 por ciento en relación al cuarto trimestre de 2012, mientras que los de la vivienda nueva retrocedieron un 6,5 por ciento, marcando en ambos casos las mayores caídas trimestrales de la serie. Desde el tercer trimestre de 2010, el precio de la vivienda viene registrando tasas trimestrales negativas.

   En términos interanuales (primer trimestre de 2013 sobre igual trimestre de 2012), el precio de la vivienda libre aceleró su ajuste al bajar un 14,3 por ciento, frente al descenso interanual del 12,8 por ciento experimentado en el cuarto trimestre de 2012.

   De esta forma, ya son 20 los trimestres consecutivos en los que los precios de la vivienda presentan tasas interanuales negativas. El precio de la vivienda comenzó a caer en el segundo trimestre de 2008 (-0,3 por ciento) y desde entonces la tendencia no se ha revertido.

   Por tipo de vivienda, el precio de los pisos nuevos profundizó su corrección casi dos puntos, al retroceder un 12,8 por ciento en comparación con el primer trimestre de 2012, mientras que el precio de la vivienda usada cayó un 15,3 por ciento en tasa internanual, ampliando en 1,3 puntos la caída interanual registrada en el cuarto trimestre del año pasado.

El puerto de Alicante inicia este sábado la Operación Paso del Estrecho

MADRID.- El puerto de Alicante, junto a otros siete del litoral español, dará servicio a partir de este sábado a la operación Paso del Estrecho, cuyo dispositivo de seguridad esta integrado por fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado, policía portuaria y efectivos sanitarios y asistenciales.

El Ministerio del Interior, a través de la Dirección General de Protección Civil, tiene ya todo el dispositivo preparado para facilitar el paso por el Estrecho durante este verano de algo más de dos millones de pasajeros y unos 500.000 vehículos, cifras similares al año pasado en el conjunto de los ocho puertos.

Según ha informado el Ministerio, la fase de salida comienza este sábado y se prolongará hasta el 15 de agosto, en tanto que la de retorno se iniciará el 15 de julio y concluirá el 15 de septiembre.

El dispositivo está diseñado para hacer frente al paso de más de 2.000.000 pasajeros y 500.000 vehículos, una cifra que en los últimos años se ha venido estabilizando después del descenso de personas que se inició en los años 2007 y 2008.

Según Interior, en la actualidad el 45 por ciento de los pasajeros se desplaza utilizando el avión.

Asimismo, recuerda que este año el Ramadán comienza el 8 de julio y termina el 7 de agosto, y esta celebración incide en las fechas de tránsito del Estrecho y en los flujos de mayor afluencia.

El dispositivo de seguridad contará -en su conjunto- con más de 7.000 efectivos de las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado, además de los agentes de las policías portuarias y los policías locales.

De acuerdo con su Plan de Tránsito, la Dirección General de Tráfico (DGT) mantendrá el área de descanso e información ubicada en Villajoyosa, que estará dotada con servicios de información, sanitarios y aseos.

Se facilitarán datos meteorológicos, estado de las carreteras, ocupación de los puertos y horarios de los barcos, entre otros, mediante los paneles móviles de la DGT y las páginas web de esta dirección general y de Protección Civil y Emergencias.

Las Fuerzas Armadas, a través de la Unidad Militar de Emergencias, en caso de ser requeridas, podrán poner a disposición de la operación sus efectivos y medios correspondientes.

A todo ello se añade un plan de flota de la Dirección General de Marina Mercante que se mantiene en los mismos términos que el año pasado, con 34 barcos.

Moragues asegura que la escala del IRPF en la Comunitat es inferior a la de Extremadura en algunos tramos

VALENCIA.- El conseller de Hacienda y Administración Pública, Juan Carlos Moragues, ha asegurado este jueves que la escala del Impuesto de la Renta de las Personas Físicas (IRPF) en la Comunitat "es inferior en algunos tramos a la de Extremadura". Asimismo, ha destacado que desde el PP bajarán impuestos "cuando podamos".

   Moragues ha realizado estas declaraciones a los medios de comunicación en los pasillos de las Corts Valencianes, al ser preguntado por su valoración sobre el anuncio del presidente del Gobierno de Extremadura, José Antonio Monago, de bajar el IRPF, lo que beneficiará al 90 por ciento de los extremeños.

   "Monago primero subió la escala autonómica de IRPF en los tramos superiores y los tipos marginales superiores de Extremadura y, ahora, propone una bajada en los tramos inferiores que merece una concreción", ha respondido el conseller, quien ha señalado que cuando se especifique podrá hacer una valoración.

   El titular de Hacienda ha indicado que Monago ha aludido a las rentas inferiores a 24.000 euros "pero tampoco ha dicho si va a crear un tramo nuevo de la escala del IRPF por debajo de esa cantidad, porque en la escala no hay un tramo de 24.000, sino que pasa de 17.000 a 33.000 euros".  

   Asimismo, ha señalado que tal y como ha asegurado el Gobierno y ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, está en el "ideario" y la "filosofía" del PP bajar impuesto, lo que harán "cuando podamos".

 "Tenemos capacidad normativa y hay que ver cómo se utiliza", ha subrayado.

   Al respecto, ha recordado que "en su momento, Extremadura la utilizó para subir impuestos y ahora valora una corrección", por lo que ha instado a esperar a conocer "el resultado" de la propuesta. No obstante, ha asegurado que "la situación actual es que la escala del IRPF en la Comunitat es inferior en algunos tramos a la de Extremadura.

   Finalmente, Moragues ha explicado que los impuestos principales son el IRPF, sobre "el que tiene mayor competencia el Gobierno", el IVA y el Impuestos sobre Sociedades. Respecto a los tributos que tienen cedidos las comunidades autónomas, ha asegurado que cuentan con "menor relevancia a efectos de incentivar la actividad económica".