El precio de la vivienda usada alcanza el máximo histórico en la Comunitat Valenciana tras subir un 17% en octubre

 VALENCIA.- El precio de la vivienda usada ha subido un 17,1 por ciento en la Comunitat Valenciana en octubre, respecto al mismo mes del año pasado, hasta situarse en 2.357 euros/m2, el máximo histórico, según el último índice de precios inmobiliarios de idealista.

Se trata de la quinta mayor subida interanual registrada en España. El precio medio de la Comunitat Valenciana ha subido un 1,6% en términos mensuales y un 3,8% respecto al trimestre anterior.

Por provincias, Alicante ha registrado un precio medio de 2.655 euros por metro cuadrado (+14,3%), seguido de Valencia con 1.877 euros (+21,7%) y Castellón con 1.480 euros/m2 (+12,5%). En todas ellas se han producido crecimientos notables en el último año, especialmente en Valencia, donde la subida interanual ha sido del 22,1%, la mayor del país.

Por capitales, Valencia se sitúa a la cabeza con 3.227 euros/m2 por metro cuadrado y una subida anual del 16,8%, aunque el precio se ha mantenido igual que en el mes pasado, cuando se alcanzó el máximo histórico. En Alicante el precio se ha situado en 2.509 euros/m2 (+15,7%) y en Castellón de la Plana en 1.499 euros (+9,7%).

Moraira tiene la calle más cara de la Comunitat Valenciana para comprar vivienda: piden 4,9 millones de media

 MADRID.- La calle Puerto Andraitx del municipio de Moraira es la más cara de toda la Comunitat Valenciana para comprar una vivienda. En ella, los propietarios piden una media de 4,96 millones de euros a quienes deseen adquirir alguno de sus inmuebles lujosos, según se desprende de un estudio de Idealista.

El portal inmobiliario ha explicado en un comunicado que el vial más exclusivo de España para comprar vivienda se encuentra en la Costa del Sol y abarca toda la urbanización Coto Zagaleta, en el municipio de Benahavís (Málaga), con unos 12.366.846 euros.

La medalla de plata de esta clasificación es para la avenida Supermaresme, en el municipio barcelonés de Sant Andreu de Llavaneres, con un precio medio de 9.063.833 euros. 

El tercer lugar lo ocupa el Camí des Salinar, en la localidad mallorquina de Andratx, con 8.909.375 euros.

El cuarto puesto nacional corresponde a otra calle mallorquina, la de Binicaubell, en Palma, con 8.848.571 euros de media, y en el quinto se sitúa de nuevo la Costa del Sol, concretamente la carretera A-397, en Benahavís, con 8.592.000 euros.

Sin salir del litoral malagueño, en el sexto puesto se sitúa la calle Vivaldi, con un precio medio de 7.681.750 euros, y en el séptimo la calle Albinoni, con 7.615.480 euros, ambas en la ciudad de Marbella.

En octavo lugar se sitúa Andratx, ya que las viviendas de la calle Congre cuentan con un precio medio de 7.106.071 euros. 

Finalmente, Marbella cierra la clasificación con la calle Wagner y sus 7.033.733 euros de media y la urbanización Cascada de Camoján, cuyas propiedades atesoran un precio medio de 6.870.131 euros.

El estudio realizado por Idealista se completa con las calles más exclusivas de cada una de las 17 comunidades autónomas españolas. Además de las tres comunidades con calles en las diez primeras posiciones, otras seis autonomías tienen direcciones en las que se supera de media el millón de euros.

En concreto, estas son Canarias (6.471.111 euros), Comunidad de Madrid (5.458.278 euros), Comunitat Valenciana (4.960.000 euros), Galicia (1.742.786 euros), Euskadi (1.661.214 euros) y Cantabria (1.013.894 euros). 

La región "más económica" es Navarra, donde su calle más cara tiene un precio medio de 302.665 euros, seguida por Castilla-La Mancha (513.500 euros) y Asturias (527.898 euros).

La provincia de Alicante lidera el desfase entre visados y demanda de vivienda nueva en la costa

ALICANTE.- La provincia de Alicante se consolida como uno de los principales mercados de segunda residencia en España, pero afronta un creciente desequilibrio entre la oferta de obra nueva y la demanda real, especialmente por parte de compradores extranjeros. 

Según el análisis de Sonneil Homes a partir del Anuario 2024 del Colegio de Registradores de España y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, durante el último año se registraron 9.368 compras de obra nueva, mientras que los visados concedidos apenas llegaron a 7.420.

Este desfase se explica, según la firma, por la escasez de suelo urbanizable disponible, normativas urbanísticas cada vez más restrictivas y retrasos administrativos en la aprobación de nuevos proyectos.

En la Comunitat Valenciana, además de Valencia, Castellón presenta cifras más contenidas, pero igualmente descompensadas: 2.641 compras de obra nueva frente a solo 1.267 visados, evidenciando tensiones similares derivadas del creciente interés de compradores centroeuropeos. 

Como contraste, aclaran desde Sonneil, "Baleares es la única provincia costera donde los visados (3.294) superan claramente las compras de obra nueva (2.516). Este éxito se atribuye a una gestión urbanística más ágil y adaptada al ritmo del mercado, ofreciendo un modelo a seguir para Alicante y otras provincias costeras".  

Este fenómeno no es exclusivo de Alicante. Málaga presenta un escenario similar con 9.027 visados frente a 10.777 compras de obra nueva, evidenciando que el problema afecta especialmente a las zonas con mayor atractivo para compradores internacionales.

En Murcia, el desfase también es significativo: 3.295 visados concedidos frente a 4.533 compras de obra nueva, lo que genera una tensión creciente en el mercado local. Por su parte, Valencia muestra un patrón similar, con 4.739 visados frente a 5.996 compras.

Santa Cruz de Tenerife mantiene una demanda sostenida de vivienda nueva que supera ampliamente la oferta autorizada, con 3.192 compras de obra nueva frente a solo 1.521 visados.

En Almería, la diferencia también es notable: 2.797 visados frente a 3.218 compras de obra nueva, lo que refleja el dinamismo de la demanda internacional.

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