martes, 21 de enero de 2020

El Ayuntamiento de Alicante limita a 25 kilómetros por hora la velocidad de los patinetes

ALICANTE.- El Ayuntamiento de Alicante ha aprobado la ordenanza de patinetes limitando la velocidad máxima a 25 kilómetros hora siguiendo las instrucciones de la DGT. La Junta de Gobierno ha dado 'luz verde' al nuevo texto con la instrucción de la DGT tras su aprobación inicial en el pleno y pasará a exposición pública con esa modificación.

La limitación de velocidad se establece en calles de un solo carril y sentido, salvo en carril y pista bici que se reduce a 20, a 10 en sendas ciclables y a velocidad de peatón paseos de tierra y parques públicos con vías ciclistas
Se prevé que la norma entre en vigor durante el próximo año.
El nuevo texto pasa de obligar a recomendar el seguro de responsabilidad civil para los vehículos de uso personal. la ordenanza tiene pendiente de resolver más de 20 alegaciones presentadas en el plazo que acabó el 23 de diciembre.
 El edil de Movilidad, el popular José Ramón González, ha explicado que los técnicos están estudiando las alegaciones presentadas que serán resueltas próximamente para poder aprobar la ordenanza definitivamente en 2020, al tiempo que adelantó que algunas de ellas solicitan que "los VMP puedan circular por las aceras bici o por las vías de doble sentido".
La norma, que debería entrar en vigor en el primer trimestre de este año, contempla que los VMP puedan circular por las vías de un solo carril y sentido, carriles bici, pistas bici, sendas ciclable, calzadas zona 30, ciclo-calles y calles cuyo límite de velocidad sea 30 kilómetros hora y se prohíbe utilizar aceras, paseos pavimentados, parques y zonas peatonales, según han recordado fuentes municipales a través de un comunicado. Además, al margen de la velocidad máxima general de 25 km/h, podrán circular a un máximo de 20 km/h en carril y pista bici; a 10 en sendas ciclables, y a velocidad de peatón en paseos de tierra y parques públicos con vías ciclistas.
Según la norma, podrán utilizar estos vehículo las personas menores de 16 años, que dispongan del correspondiente carné de ciclomotor, su uso es unipersonal y es obligatorio llevar casco, timbre, luces y elementos reflectantes debidamente homologados.
Fuentes de la Concejalía de Movilidad han explicado que tras la publicación el 3 de diciembre, por la Dirección General de Tráfico, dependiente del Ministerio del Interior, de la instrucción sobre "Aclaraciones técnicas y criterios para la formulación de denuncias de vehículos ligeros propulsados por motores eléctricos". 
De esta forma el Ayuntamiento adapta la ordenanza a la instrucción de la DGT transitoria hasta la regulación formal de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), actualmente en fase de tramitación, en el marco normativo que se integrará en el Reglamento General de Vehículos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de noviembre. La nueva ordenanza establece que cuando se apruebe definitivamente en 2020, se aplicará una una moratoria de 60 días para la imposición de sanciones.

Por otra parte, la Junta de Gobierno ha dado 'luz verde' esta mañana a la propuesta del Catálogo de Directrices de Diseño Urbano para el Centro de Alicante, que presentó la pasada semana el concejal de Urbanismo, Adrián Santos. 
El documento, de dos tomos, será la referencia a la hora de reurbanizar calles del centro, respetando espacios singulares como plazas o calles peatonales, así como el carácter propio de cada zona y del momento de su urbanización.
El próximo día 27, el documento será presentado ante los agentes y sectores profesionales implicados para abrir una ronda de consultas previas.
Adrián Santos ha explicado que "queremos conseguir una imagen de Alicante consolidada a través del diseño de sus elementos como ocurre con otras ciudades como Valencia o Alcoy cuando ves sus farolas por ejemplo y que aquí no hemos conseguido". 
"No vamos a tocar ninguna calle en concreto, pero si sentar los criterios a la hora de urbanizar para unificar criterios en cada zona", ha explicado.
Finalmente, la Concejalía de Fiestas saca a concurso el reparto de rollitos de anís y mistela en la paraeta de la Santa Faz. La adjudicación incluye el trienio comprendido entre 2020 y 2022. El presupuesto base de licitación es de 36.000 euros para los tres años.
También ha salido a concurso, en dos lotes distintos, la ornamentación de la Carrera Oficial de la Semana Santa y de la Ofrenda. La adjudicación va desde 2020 a 2022 y existe la posibilidad de una única prórroga por dos años. El presupuesto base de licitación es de 55.500 euros, incluyendo el IVA. Del total, 25.500 euros se destinan para Semana Santa y 30.000 para Hogueras.
En esta línea, también se ha acordado, por vez primera atendiendo a la nueva Ley de Contratos del Estado, la convocatoria del concurso para el servicio de reparto de rollitos de anís y mistela en la tradicional "Paraeta" de la Romería al Monasterio de Santa Faz, que este año se celebra el 23 de abril. La adjudicación comprende el trienio 2020-22. Existe la posibilidad de una única prórroga por un periodo de dos años. 
Es decir, hasta 2024. El presupuesto base de licitación es de 36.000 € -incluido el IVA- para el total del trienio, lo que supone 12.000 € en cada anualidad. Las fechas de la Peregrina en 2021 y 2022 son las del 15 y 28 de abril, respectivamente.
El contratista deberá suministrar cada año 1.200 kilos de rollos de anís y 900 litros de mistela. Los rollos estarán compuestos, principalmente, por harina de trigo -u otro tipo de harina sin gluten-, aceite de girasol, azúcar -o, en su caso, edulcorante natural sustitutivo-, anís seco y vino blanco. Deberán pesar entre 17 y 19 gramos y tendrán forma de roscas o aros. La mistela deberá haber sido elaborada con uva tipo moscatel.
La "Paraeta" municipal seguirá instalada en la intersección entre la Avenida de Dénia y la calle La Cigüeña. Los rollitos y la mistela serán repartidos gratuitamente desde las 7 a las 11.30 horas. Veinte dependientes se encargarán de la distribución. 
Se primará especialmente para la adjudicación del contrato a aquellos licitadores que oferten una cantidad de, al menos, el 10% de rollos elaborados sin gluten así como elaborados sustituyendo tanto el azúcar como los edulcorantes artificiales por edulcorantes naturales como el azúcar de coco, la estevia o el azúcar de abedul, según han precisado fuentes municipales.

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