257 conductores pasan a disposición judicial en la Comunitat en marzo por delitos contra la seguridad vial

VALENCIA.- La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en la Comunitat Valenciana ha puesto a disposición judicial, como presuntos autores de delitos contra la seguridad vial, a un total de 257 conductores durante el pasado mes de marzo.

De todos ellos, 116 fueron por conducir sin permiso o licencia, 54 son por la pérdida total de puntos, 14 por ser privado cautelarmente por decisión judicial, dos por ser privado definitivamente por decisión judicial y 46 por no haber obtenido nunca el permiso o licencia, según ha informado el Instituto Armado en un comunicado.

Además, 131 fueron por circular bajo los efectos de bebidas alcohólicas, seis por conducción temeraria, uno por exceso de velocidad y tres por conducir con drogas en el organismo.

Por provincias, en la de Valencia se actuó contra 59 conductores por carecer de permiso o licencia, 59 por conducir bajo los efectos del alcohol, dos por conducir con drogas en el organismo, y cuatro por conducción temeraria.

Asimismo, en la provincia Castellón se actuó contra 21 conductores por carecer de permiso o licencia y 21 conductores por conducir bajo los efectos del alcohol.

Finalmente, en la de Alicante se actuó contra 36 conductores por carecer de permiso o licencia, 51 por conducir bajo los efectos del alcohol, uno por exceso de velocidad, uno por conducir con drogas en el organismo y dos por conducción temeraria.

Un total de 167 conductores, a disposición judicial en la Comunitat durante febrero por delitos contra la seguridad vial

 VALENCIA.- Un total de 167 conductores ha pasado a disposición judicial en la Comunitat Valenciana durante este pasado febrero por delitos contra la seguridad vial, según ha informado el Instituto Armado a través de un comunicado.

En concreto, durante el pasado mes de febrero de 2026, por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en la Comunitat Valenciana, se pusieron a disposición judicial como presuntos autores de delitos contra la seguridad vial, a un total de 167 conductores: 80 por conducir sin permiso o licencia (de los cuales 40 son por la pérdida total de puntos, tres por ser privado cautelarmente por decisión judicial, tres por ser privado definitivamente por decisión judicial y 34 por no haber obtenido nunca el permiso o licencia), 74 por hacerlo bajo los efectos de bebidas alcohólicas, cinco por conducción temeraria, dos por exceso de velocidad y seis por conducir con drogas en el organismo.

Por provincias, en Valencia, se actuó contra 38 conductores por carecer de permiso o licencia, 37 por conducir bajo los efectos del alcohol, seis por conducir con drogas en el organismo, dos por exceso de velocidad y cuatro por conducción temeraria.

En Castellón, se actuó contra 16 conductores por carecer de permiso o licencia y 6 conductores por conducir bajo los efectos del alcohol. 

Finalmente, en la provincia de Alicante, se actuó contra 26 conductores por carecer de permiso o licencia, 31 por conducir bajo los efectos del alcohol y uno por conducción temeraria.

La DGT prevé más de 2,8 millones de desplazamientos por carreteras de la Comunitat Valenciana durante las Navidades

 VALENCIA.- La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé un total de 2.863.400 desplazamientos en las carreteras y áreas de influencia de la Comunitat Valenciana durante las fiestas navideñas. Esta cifra supone cerca del 13 por ciento del total nacional, que alcanza los 22,4 millones de desplazamientos.

Para este periodo festivo, la DGT ha puesto en marcha un operativo especial que incluye medidas de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico que se desarrollará hasta el 6 de enero, según ha informado la Delegación del Gobierno en un comunicado.

Numerosos desplazamientos, tanto de largo como de corto recorrido, se dirigen hacia segundas residencias, zonas de montaña para la práctica de deportes de invierno, zonas de atracción turística invernal y navideña, así como áreas comerciales.

La delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, ha realizado un llamamiento a la "máxima responsabilidad al volante y al respeto de las normas de circulación" durante estos días marcados por vacaciones escolares y universitarias, unas condiciones meteorológicas adversas, y reuniones familiares y de amigos, en las que con frecuencia se consume alcohol.

"Hay que extremar la precaución porque lo realmente importante es llegar con seguridad a nuestro destino y poder disfrutar de estos días con la familia", ha señalado.

La DGT cuenta con la máxima disponibilidad de medios humanos que se encargarán de facilitar la movilidad del tráfico, mantener las condiciones de las vías y ayudar a los usuarios frente a cualquier incidente. Paralelamente, se intensificarán los controles de velocidad y alcoholemia como instrumento para la prevención de siniestros viales.

La DGT prevé un total de 636.160 desplazamientos de largo recorrido en las carreteras de la Comunitat durante el puente

 VALENCIA.- La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé un total de 636.160 desplazamientos de largo recorrido en el área de influencia de la Comunitat Valenciana, el 11,2 por ciento del total nacional, que se espera durante la operación especial Constitución-Inmaculada 2025.

La Comunitat Valenciana es destinataria de gran parte del tráfico turístico que procede de Madrid y provincias aledañas del centro de la península. En esta operación especial de tráfico, las medidas de regulación, ordenación y vigilancia del tráfico se inician el viernes a las 16.00 horas y concluirán la medianoche del lunes.

En este periodo tendrá lugar un importante movimiento de vehículos por toda la red viaria española, con desplazamientos de largo y corto recorrido, que afectarán de modo significativo a las carreteras cuyo destino sean las zonas de montaña para la práctica de deportes de invierno, las zonas turísticas de descanso y las de segunda residencia.

La delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, en un comunicado, ha realizado "un llamamiento a los conductores para que mantengan la prudencia al volante, extremen las precauciones y respeten las normas de circulación".

 "Es vital respetar la velocidad establecida en la vía y adaptarla a las condiciones de la misma y, por supuesto, no ponerse al volante si se ha ingerido alcohol u otras drogas", ha expresado.

Además, ha subrayado que es "esencial evitar las distracciones, no hacer uso del teléfono móvil, llevar puesto el cinturón de seguridad y bien anclados los menores en sus sistemas de retención infantil".

La DGT recuerda que la salida de los grandes núcleos urbanos tendrá lugar en dos fases, la primera, en la tarde del viernes 5 y la segunda, durante la mañana del sábado 6. Por otro lado, el retorno estará centrado en el último día, el 8 de diciembre.

 Las horas más desfavorables para viajar en estos días se concentran entre las 16.00 y las 20.00 del viernes 5; las 10.00 y las 14.00 del sábado 6; y entre las 10.00 y las 20.00 del lunes 8.

Agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil prestarán especial atención a las incidencias del tráfico para conseguir una mayor fluidez y seguridad. 

Además, para favorecer la circulación en las zonas más conflictivas, la DGT ha previsto, entre otras medidas, la paralización de las obras en las carreteras y la restricción de la circulación de camiones, incluidos los que transportan determinadas mercancías en ciertos tramos, fechas y horas.

Alicante activa la web y la aplicación que permité ver el tráfico y los aparcamientos "en tiempo real"

ALICANTE.- El Ayuntamiento de Alicante activó este viernes la plataforma digital Alicante se mueve con una web (www.movilidad.alicante.es) y una aplicación interactiva para teléfonos móviles donde se puede acceder a información "en tiempo real" sobre la situación del tráfico --con imágenes fijas de las cámaras--, las plazas disponibles en los aparcamientos de concesión municipal, los tiempos de paso de los autobuses urbanos e interurbanos en las distintas paradas, así como de las incidencias en la circulación y eventos programados en la ciudad que afecten a la movilidad.

Los concejales de Movilidad Urbana, Carlos de Juan, y de Innovación, Antonio Peral, han presentado la nueva plataforma digital municipal, que constituye un "proyecto estratégico" de transformación digital de la movilidad urbana en la ciudad, según ha subrayado el consistorio en un comunicado.

De Juan ha explicado que "la plataforma permite la gestión de todos los datos de movilidad en cuanto a vehículos, trayectos y tiempos, permitiendo anticipar la toma de decisiones en caso de tener que planificar recorridos, afrontar cortes de tráfico por obras o eventos, además de comprobar la efectividad de los tiempos de corte en los semáforos para mejorar los flujos con la consiguiente afectación en cuanto a los tiempos de desplazamientos, consumos de combustible y emisiones de CO2, tanto de los vehículos privados como de los autobuses del transporte público urbano e interurbano, entre otros parámetros".

Así, el sistema maneja indicadores como la intensidad del tráfico, la velocidad de los vehículos, el tiempo de recorrido, densidad de tráfico, índice de congestión, capacidad del tramo, nivel de servicio, recorridos, matrices de origen y destino y tasa de repetición, factor de hora punta, cálculo del tiempo de demora, nivel de ocupación de los aparcamientos, cálculo de la puntualidad en el transporte público y tiempos de recorrido por parada o el posicionamiento de la flota, entre otros vectores.

Por su parte, Peral ha resaltado que "esta es la 'app' de movilidad más importante puesta en marcha por un ayuntamiento a nivel estatal y, por tanto, del programa Smart City municipal". "El Ayuntamiento está incorporando los proyectos Smart City dentro de su estrategia de innovación como este Smart Movility, incorporando las últimas tecnologías de gestión de datos, geolocalización e inteligencia artificial (IA)", ha resaltado el edil.

Peral ha anunciado también que próximamente se incorporarán a la plataforma los indicadores de la zona de bajas emisiones (ZBE), donde se podrán consultar aspectos como la calidad del aire en cada zona de la ciudad a través de los sensores instalados y que ya se puede observar en las pantallas instaladas en los viarios principales. Además, se incorporarán "paulatinamente" otros servicios externos que no son de titularidad municipal.

La plataforma digital se nutre del sistema de vigilancia del tráfico, que cuenta con más de un 300 cámaras instaladas en los principales viarios, entre dispositivos de imagen y lectores de matriculas.

Alrededor de 60 ofrecen imágenes de itinerarios y cruces en la plataforma. Estas cámaras son monitorizadas en el Centro de Control de Pantallas de Tráfico, que tras su tratamiento ofrecen información a través de la plataforma "en tiempo real".

El Ayuntamiento de Alicante ha explicado que los usuarios pueden ver desde este viernes la plataforma web y la 'app' en abierto con toda la información disponible o registrarse para poder seleccionar como favoritos los itinerarios habituales de forma personalizada.

Además de la web, está disponible la aplicación 'Alicante se mueve' para móviles con sistema operativo Android. El consistorio espera que también quede habilitada para iPhone, de Apple, en los próximos días, "una vez se obtenga la autorización por parte de la compañía, aunque todos los usuarios pueden acceder desde sus dispositivos a la web".

De Juan ha explicado que el "objetivo principal" de esta iniciativa, en la que colaboran ambas concejalías, es "construir un sistema integral de gestión de la movilidad urbana basado en tecnologías inteligentes avanzadas de análisis" como 'big data', geolocalización e IA, "que permita gestionar de forma eficiente el tráfico, obtener datos en tiempo real, optimizar la toma de decisiones y ofrecer a la ciudadanía información útil y accesible sobre su entorno de movilidad".

El programa 'Alicante se mueve' está promovido por la Concejalía de Movilidad Urbana, asociado al programa municipal Smart City (Being Smart) y a la iniciativa estatal Red.es, cofinanciado con fondos Feder 'Una manera de hacer Europa'. La inversión de esta iniciativa alcanza los 2.942.110,59 euros, de los que el 60 por ciento han sido fondos europeos (1.765.266,35 euros) y el 40% municipales (1.176.844,24 euros), según ha detallado el consistorio.

El Ayuntamiento de Alicante exigirá desde el 2 de enero el seguro de responsabilidad civil a patinetes eléctricos

 ALICANTE.- El Ayuntamiento de Alicante exigirá desde el 2 de enero de 2026 el seguro de responsabilidad civil a los vehículos de movilidad personal (VMP) con certificado de circulación, que se corresponde con los comercializados a partir del 22 enero de 2024.

Los patinetes eléctricos adquiridos con anterioridad a esta fecha podrán circular hasta el 22 de enero de 2027 aunque no dispongan de certificado. A partir de dicha fecha, solamente lo podrán hacer los VMP que cuenten con la certificación.

El concejal de Movilidad Urbana, Carlos de Juan, ha señalado que "desde la entrada en vigor de estas medidas la Policía Local podrá comprobar la disponibilidad del seguro de responsabilidad civil y la certificación de los patinetes eléctricos procediendo a su inmovilización y sanción al propietario". 

Las multas oscilan desde los 100 hasta los 500 euros.

El certificado lo obtiene el fabricante del patinete eléctrico y se indicará en una placa de marcaje que tiene que llevar la siguiente información en un marcaje de fábrica único, permanente, legible, ubicado de forma claramente visible, y que no permita su reutilización en otro vehículo: velocidad máxima, número de serie o identificación, número de certificado, año de construcción, marca y modelo, según ha explicado el consistorio en un comunicado.

Los patinetes eléctricos se deben comercializar con el certificado de circulación, anclado mediante una placa metálica a su estructura para su correcta comprobación, y deberán estar inscritos en el registro de vehículos de la Dirección General de Tráfico (DGT).

Todo propietario de un vehículo personal ligero que cumpla los requisitos legales para circular antes señalados "estará obligado a suscribir y mantener en vigor un seguro de responsabilidad civil", ha recalcado el ayuntamiento.

El consistorio alicantino ha apuntado que "los importes de la cobertura del seguro obligatorio para cada vehículo del que sea titular serán, como mínimo, en los daños a las personas 6.450.000 euros por siniestro, cualquiera que sea el número de víctimas, y, en los daños a los bienes, 1.300.000 euros por siniestro".

Los propietarios de patinetes no certificados deberán dirigirse al fabricante para consultas sobre su homologación o iniciar el proceso de certificación extraordinario de un VMP sin certificado, que podrá ser solicitado por parte de su propietario a través de un laboratorio autorizado aportando el vehículo VMP y la información técnica que posea del mismo, a ser posible la ficha reducida de características técnicas y el manual del usuario, con el objetivo de realizar los ensayos correspondientes. 

En este caso, no se requerirá que este esté dado de alta en el registro de fabricantes o representantes autorizados de la DGT.

Se consideran vehículos personales ligeros, a efectos del seguro obligatorio de responsabilidad civil, los vehículos que circulan por suelo mediante una o más ruedas, dotados de una única plaza y propulsados exclusivamente por motores eléctricos que pueden proporcionar al vehículo una velocidad máxima de fabricación de entre seis y 25 kilómetros por hora (km/h), si su peso es inferior a 25 kilos, o una velocidad máxima de fabricación de entre seis y 14 km/h, si su peso es superior a 25 kilos. Solo pueden estar equipados con un asiento o sillín si están dotados de sistema de autoequilibrado.

Se excluyen de la definición de vehículo personal ligero los vehículos diseñados y fabricados para ser utilizados exclusivamente por las Fuerzas Armadas, los vehículos motorizados o elementos de apoyo a la movilidad y autonomía personal que son destinados exclusivamente para ser utilizados por personas con discapacidad o con movilidad reducida y los ciclos o las bicicletas de pedales con pedaleo asistido equipadas con un motor eléctrico auxiliar de potencia nominal continua máxima inferior o igual a 250 vatios (w), cuya potencia disminuya progresivamente y que finalmente se interrumpa antes de que la velocidad del vehículo alcance los 25 km/h o si el ciclista deja de pedalear.

REGLAMENTO DE USUARIOS DEL AUTOBÚS URBANO

Por otro lado, el Ayuntamiento de Alicante explica que ha iniciado el proceso para actualizar el reglamento de usuarios del transporte urbano de la ciudad de Alicante con la apertura de una consulta pública por un periodo de 20 días hábiles, desde el día siguiente a su publicación en el tablón de anuncios municipal, que permitirá emitir opiniones hasta el 5 de diciembre, "siguiendo lo establecido en el procedimiento administrativo común de las administraciones públicas".

Este reglamento data de 1997 y entre los objetivos de la actualización ahora planteada están "solucionar imprecisiones en la definición de los derechos y deberes de los usuarios, especialmente en lo relativo a personas con movilidad reducida; lagunas jurídicas en la regulación de los vehículos de movilidad personal en el transporte público urbano; la necesidad de adaptar el reglamento a la normativa vigente en materia de accesibilidad" y, entre otros, "actualizar el régimen sancionador".

Además, la concejalía de Movilidad considera necesaria su modificación para "adaptarlo a la legislación en materia de transporte, accesibilidad y protección de datos, así como a las nuevas necesidades de los usuarios y las innovaciones tecnológicas en el sector".

También actualizarlo "en lo que respecta a la regulación de vehículos de movilidad personal, la gestión de la accesibilidad para personas con movilidad reducida y la protección de los derechos de los usuarios".

Los objetivos de este reglamento de usuarios del autobús urbano se centran en "garantizar la seguridad, accesibilidad y calidad del servicio de transporte público urbano, adaptar la normativa a la legislación vigente en materia de transporte, accesibilidad y protección de datos, definir de forma clara los derechos y deberes de los usuarios, especialmente las personas con movilidad reducida, y regular el uso de vehículos de movilidad personal en el transporte público".

Los ciudadanos, organizaciones y asociaciones que así lo consideren pueden hacer llegar sus opiniones sobre los aspectos planteados mediante su presentación a través de instancia general, bien en el registro general del Ayuntamiento de Alicante, en las oficinas del Servicio de Atención Integral de la Ciudadanía (SAIC), ubicadas en las calles Cervantes, Portugal y en Pino Santo o a través de la sede electrónica.

La DGT prevé más de 626.000 desplazamientos en las carreteras de la Comunitat Valenciana en la 'Operación Retorno'

 VALENCIA.- La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé más de 626.000 desplazamientos en las carreteras de la Comunitat Valenciana durante la Operación Retorno que arrancó a partir de las 15.00 horas de este viernes y se prolonga hasta las 24.00 horas del domingo.

Por ello, estos días se establecerán medidas especiales de regulación y de ordenación del tráfico que afectarán a Alicante, Castellón y Valencia, según ha informado la Delegación del Gobierno en la Comunitat Valenciana.

En esta operación especial se espera, a nivel nacional, un total de 5.060.000 desplazamientos de largo recorrido, de los que 626.934 corresponden a la Comunitat Valenciana. A estos movimientos de retorno por finalización de vacaciones, se unirá una "importante afluencia" de vehículos que seguirán produciéndose en los principales ejes y pasos fronterizos por la fase retorno de la Operación Paso de Estrecho.

La última fase de la OPE (15 de julio al 15 de septiembre) incrementa aún más el número de movimientos de largo recorrido en el Corredor Mediterráneo (A-7 y AP-7), ha advertido la Delegación del Gobierno.

La DGT realiza un llamamiento a la "prudencia" de todos los conductores y subraya la necesidad de respetar las normas de seguridad: velocidad establecida, las distancias de seguridad, apagar el móvil y llevar bien puesto el cinturón de seguridad o el sistema de retención infantil en el caso de menores y descansar cada dos horas en el caso de trayectos largos, entre otras.

Durante los dos meses de verano, la DGT ha previsto 100.848.000 de desplazamientos de largo recorrido en todo el ámbito nacional, de los cuales 13.710.145 en la Comunitat Valenciana, un 2,25 por ciento más de los registrados el verano pasado en este territorio.

Los días y horas de mayor intensidad de circulación son el viernes de 16.00 a 21.00 horas; sábado, 30 de agosto de 16.00 a 21.00; domingo, 31 de agosto, de 08.00 a 14.00 horas y de 16.00 a 21.00.

Las carreteras y tramos conflictivos son en la provincia de Alicante: la A-70, entre los kilómetros 0 y 31,2 y los accesos y salidas de la circunvalación de Alicante y en la N-332, entre los km 157-159; el acceso a Altea; los km 95-86,5; los accesos a El Altet- Santa Pola y costa; los km 49-55 y los accesos a Torrevieja.

En Castellón, en la CV-13, el km 16,4 y el ramal de enlace con AP-7 y N-340 en Torreblanca y en Valencia, en la A-3, del km 300 al 295; el tramo de Requena de entrada; del km 347 al 352 y el tramo Quart de Poblet (de entrada y salida).

También en Valencia, la A-7/A-3, en el km 339 de A-3; el enlace de las dos autovías de entrada y salida; la N-332 de los km 221,7 al 213,5; los extremos de la variante de Gandia y travesías de Bellreguard y Oliva reguladas por semáforos; el punto kilométrico 236,8; el acceso a Tavernes de la Valldigna y playas; el km 251,3 la rotonda de acceso a Cullera y playas y la CV-500, en el tramo entre el fin de la autovía y la Rotonda del Sidi en la salida y entre la Rotonda del Perellonet y la del Saler en los retornos.

La Policía Local de Alicante impone más de 2.500 sanciones por incumplimientos en el uso de patinetes en lo que va de año

 ALICANTE.- La Policía Local de Alicante ha impuesto en lo que va de año más de 2.500 sanciones por "incumplimientos en el correcto uso de vehículos de movilidad personal (VMP)", tales como patinetes eléctricos, patines, monopatines y aparatos similares, dentro de la estrategia de seguridad vial y convivencia urbana.

La mayor parte de las sanciones corresponden a circular sin casco, por zona peatonal, con más de una persona o con auriculares, según ha informado el Ayuntamiento de Alicante a través de un comunicado.

En este sentido, el concejal de Seguridad, Julio Calero, ha resaltado que "la Policía Local ha intensificado la vigilancia sobre el uso de los VPM ante la proliferación, sobre todo, de patinetes eléctricos, que se ha saldado en lo que va de año con más de 2.500 sanciones".

Asimismo, el edil ha indicado que se ha incrementado el control y se han realizado campañas específicas con el objetivo de "reducir las infracciones, garantizar la seguridad de los peatones y fomentar el uso responsable de estos medios en la ciudad".

En el balance de la tipología de las sanciones impuestas por los agentes destacan circular sin casco obligatorio con 806 denuncias, circular por zona peatonal sin autorización con 440, transportar a más de una persona con 352 y el uso de auriculares o cascos conectados a dispositivos con 157.

También se han impuesto 130 denuncias por conducción negligente o provocando peligro, más de un centenar por saltarse la semaforización o las señales de tráfico, y 26 por conducir bajo los efectos del alcohol.

Calero ha resaltado como "ejemplo de esta planificación" la campaña de control puesta en marcha entre el 15 y el 30 de marzo por la Concejalía de Seguridad y la Policía Local, que se saldó con 315 denuncias, principalmente por circular por espacios peatonales y vías no permitidas.

Esta acción se desarrolló en paralelo a otra previa, entre el 11 y 14 de marzo, en la que los agentes visitaron 117 centros educativos de la ciudad para informar a los estudiantes mediante la colocación de carteles sobre los requisitos, características y diferente tipología de vehículos, así como de las normas de circulación en las vías urbanas.

En este contexto, el responsable del área ha recalcado que "los conductores de VPM deben saber cómo y por dónde circular para cumplir la ordenanza municipal y mejorar la seguridad vial", y ha considerado "fundamentales" las acciones de educación vial que desarrolla la Policía Local en centros escolares, que se complementan en la celebración de eventos como en la 'Semana de la Movilidad'.

De esta manera, Calero ha asegurado que están trabajando para "mejorar la seguridad vial" con una serie de campañas, como la dirigida al control de los patinetes y demás VPM o la instalación de los nuevos radares en los principales accesos de la ciudad, que "han conseguido reducir la velocidad de paso en una vía limitada a 50 kilómetros por hora y, por tanto, mejorar la seguridad vial y el riego de accidentes".

"Esta serie de campañas de control también ha puesto el foco en la limpieza viaria y el vertido incontrolado de residuos, que se saldó con cien denuncias en diez días, y ahora hemos seguido con el control de los VMP asociado a una acción informativa y divulgativa en los centros escolares de la ciudad", ha agregado.

Por otro lado, la campaña municipal también ha hecho hincapié en los lugares en los que los patinetes eléctricos tienen prohibida la circulación, como es el caso de las aceras, paseos pavimentados, las zonas peatonales, las aceras-bici y los carriles-bus y la plataforma del TRAM.

Así, los controles se han desarrollado por distintas zonas de la ciudad, como el eje de avenida de Jijona, Plaza de España y Plaza de Santa Teresa, Ayuntamiento y Casco Antiguo, avenida Alfonso El Sabio, Mercado Central y avenida Jaime II, Ciudad de Asís, San Blas, Zona Norte, Benalúa y Babel, playas, eje de las calles Pintor Baeza-Colombia, Altozano y Los Ángeles, La Florida, zona sur en torno a la avenida de Elche, Gran Vía y San Gabriel.

En otro orden, uno de los objetivos de esta campaña es "velar por el respeto a la preferencia de paso de los peatones y la adecuación de la velocidad al paso de los viandantes", además de "perseguir la conducción negligente o temeraria".

La edad mínima permitida para los VPM equipados con motor eléctrico es de 16 años y solo se autoriza una plaza a bordo. Las infracciones a la ordenanza municipal pueden ser sancionadas con importes de 100 a 500 euros.

En este sentido, Calero ha apuntado que "el uso de patinetes eléctricos y otros VPM requiere circular con precaución, dando prioridad a los peatones y respetando al resto de usuarios de las vías públicas".

En la misma línea, el edil ha remarcado que "todos los usuarios deben saber de la obligatoriedad de usar casco de protección, no circular por aceras o zonas peatonales y respetar los límites de velocidad hasta un máximo de 25 kilómetros por hora".

El alcalde de Alicante reitera ante vecinos su "compromiso" de implantar ZAS y dice que las sentencias no cambian su objetivo

 ALICANTE.- El alcalde de Alicante, Luis Barcala (PP), ha reiterado su "compromiso" con la implantación de las zonas acústicamente saturadas (ZAS) en el Casco Antiguo y el Centro Tradicional y ha dicho que las "sentencias firmes" sobre el ruido que dan la razón al Ayuntamiento, al considerar que no se han vulnerado derechos fundamentales de residentes en zonas céntricas, "no cambian" los objetivos del equipo de gobierno.

Así lo ha manifestado el primer edil durante el pleno ordinario de julio, celebrado este jueves, antes de debatir una declaración institucional del grupo socialista para manifestar "el compromiso firme e inequívoco con la aplicación urgente" de las ZAS "en aquellas zonas del municipio donde los estudios técnicos acreditan la superación de los límites legales de ruido para proteger la salud, el descanso y la convivencia de la ciudadanía". 

Los ediles 'populares' y de Vox han tumbado la propuesta, que sí ha respaldado Compromís, además del PSPV.

De forma previa a estas declaraciones de Barcala, han intervenido en la sesión dos representantes de asociaciones vecinales que han reclamado al ejecutivo local medidas contra el ruido y que se apliquen las ZAS.

El portavoz de una de estas entidades ha resaltado que "hay sentencias que dan la razón" a habitantes del centro, si bien luego el alcalde ha apostillado que esas resoluciones judiciales fueron "revocadas" por el Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana (TSJCV) a favor del Ayuntamiento.

En la misma línea, el vicealcalde de la capital alicantina, Manuel Villar, ha incidido en que las ZAS están en periodo de alegaciones y ha vuelto a abogar por "tomar medidas para que, garantizando el descanso, que es lo prioritario", sea posible tener "una actividad económica".

El edil 'popular', tras defender el "esfuerzo" de técnicos y el gobierno local en los trabajos de resolución de alegaciones, ha matizado que la ZAS del Casco Antiguo "va un pelín más adelantada" y posiblemente esté lista algo antes, pero que tanto esta como la del Centro Tradicional, "las dos", van encaminadas a "salir lo más rápido posible".

Desde la oposición, el edil socialista Raúl Ruiz ha sostenido que "el PP ha optado por mirar hacia otro lado mientras cientos de familias siguen sin poder dormir" a consecuencia del ruido en estos enclaves de la ciudad.

Por su parte, el portavoz de Compromís en el consistorio, Rafa Mas, ha lamentado el "cinismo político" del ejecutivo de Barcala.

 "No aplican las ZAS porque hay 'lobbies' empresariales que no les dejan", ha manifestado, para luego acusar a Vox de "impedir" aplicar medidas para "corregir la salvajada del ruido".

De otro lado, el concejal de Vox Juan Utrera ha abogado por "reforzar la seguridad" e imponer multas, "por mucha ZAS" que se implante, con el fin de atajar el "problema del ruido" que, "por supuesto", afecta al vecindario.

Desde la formación que lidera Carmen Robledillo en el Ayuntamiento creen que normativas como las ZAS o la nueva ordenanza de ocupación de vía pública que está en vigor desde hace unos meses perjudican e incluso "estigmatizan" al sector hostelero.

El pleno también ha respaldado una declaración institucional presentada por el grupo socialista para adoptar "medidas complementarias" a la ampliación de la moratoria de licencias a bloques de apartamentos turísticos, a la que se dio luz verde recientemente. Han votado a favor PP y PSPV, mientras que Vox y Compromís se han abstenido.

Villar ha agradecido el "apoyo" de los socialistas al refuerzo de dicha moratoria "como herramienta para poder trabajar en una nueva normativa que regule este tipo de actividades", según ha resaltado el consistorio en un comunicado.

La declaración planteada por el PSPV incluye una serie de medidas "complementarias" como "la adhesión al convenio de la Generalitat Valenciana para asumir la delegación de competencias sancionadoras, la modificación del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) en esta materia, la inclusión en la web municipal los apartamentos turísticos legales o la creación de una mesa técnica contra el intrusismo del alojamiento turístico".

Igualmente, se han aprobado declaraciones institucionales para reclamar al Gobierno de España "la restauración de la calidad institucional" o "la realización de las transferencias del fondo de liquidez autonómica (FLA) a la Comunitat Valenciana", ambas presentadas por el grupo 'popular' y respaldadas por Vox. Por su parte, los concejales socialistas y de Compromís han votado en contra.

La DGT prevé 965.264 desplazamientos entre el 31 de julio y el 3 de agosto en la Comunitat

 VALENCIA.- La Operación especial de tráfico 1º de agosto 2025 se desarrollará en la Comunitat entre las 16 horas de este jueves y las 21 horas del domingo, 3 de agosto. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha previsto 6.880.000 de desplazamientos de largo recorrido, de los cuales 965.264 corresponden a la zona de la autonomía.

En total, durante los dos meses de verano se producirán cerca de 14 millones de desplazamientos en las carreteras de la Comunitat. 

El subdelegado del Gobierno en Valencia, José Rodríguez, ha hecho un llamamiento a la responsabilidad de los conductores, recordando que «la seguridad vial es un compromiso colectivo que empieza por cada uno de nosotros».

Igualmente ha insistido en la «importancia» de «planificar el viaje, respetar los límites de velocidad, evitar distracciones y no conducir bajo los efectos del alcohol o de las drogas». 

Además, Rodríguez ha pedido «mantener la distancia de seguridad y hacer un uso correcto de los carriles, utilizando el carril izquierdo solamente para adelantar, a fin de garantizar la fluidez».

La última campaña, con motivo de la festividad de Santiago en otras comunidades, registró tres víctimas mortales en tres accidentes en la Comunitat, dos en Alicante y una en Castellón. 

El subdelegado ha asegurado que «las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad van a trabajar para garantizar la seguridad y la fluidez en las carreteras» y ha insistido en la «importancia» de «cumplir las normas de circulación para evitar víctimas».

En lo que va de año, 60 personas han fallecido en las carreteras de la Comunitat Valenciana, cinco más que el año pasado, y en más de la mitad de los accidentes mortales estuvo presente la distracción, la velocidad inadecuada y el alcohol y las drogas.

Entre el 1 y el 27 de julio, ocho personas perdieron la vida en las carreteras de la Comunitat. Son dos víctimas mortales menos que en el mismo periodo del año pasado.

Por otro lado está en funcionamiento la Operación Especial de Paso del Estrecho, que constituye un gran movimiento de personas por carretera. 

En 2024 permitió el paso de 3.442.770 personas y 847.429 vehículos. Las fechas de inicio y finalización de la OPE 2025 son, para la fase de salida: del 15 de junio al 15 de agosto; y, para la fase de retorno, del 15 de julio al 15 de septiembre.

Por ello, ambas fases afectarían a esta Operación especial 1º de agosto, incrementando el número de movimientos de largo recorrido en la A-7 y la AP-7.

La DGT prevé cerca de 13,7 millones de desplazamientos de largo recorrido en las carreteras valencianas este verano

  VALENCIA.- La primera operación especial de tráfico del verano 2024 se desarrolla en la Comunitat Valenciana a partir de las 15 horas de este viernes, 4 de julio, hasta las 24 horas del domingo, 6 de julio.

La DGT prevé que desde hoy al 31 de agosto se produzcan 13.710.145 desplazamientos de largo recorrido en las carreteras de la Comunitat Valenciana, un 2,25% más de los registrados el verano pasado. Para la primera operación especial hay una previsión de 634.766 desplazamientos en la Comunitat Valenciana.

La delegada del Gobierno en la Comunitat, Pilar Bernabé, ha realizado un llamamiento a la prudencia de todos los conductores. La delegada ha indicado que "es necesario respetar la velocidad establecida en cada vía, mantener las distancias de seguridad, apagar el móvil y llevar bien puesto el cinturón de seguridad o el sistema de retención infantil en el caso de menores".

También ha considerado "fundamental" descansar cada dos horas en el caso de trayectos largos y "tolerancia cero con el consumo de alcohol y drogas al volante".

Además, según ha añadido, el operativo cuenta con "la total disponibilidad de los medios", tanto humanos (agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal funcionario de los Centros de Gestión de Tráfico, patrullas de helicópteros y personal encargado del mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera), como técnicos (radares fijos y móviles de control de velocidad, además de helicópteros, drones, cámaras y furgonetas camufladas para controlar el uso de móvil y del cinturón de seguridad) de los que dispone la DGT.

La días y horas de mayor intensidad de circulación en la primera fase de la operación son este viernes, de 16 a 21 horas; el sábado, 5 de julio, de 8 a 14; y el domingo, de 16 a 21 horas.

Respecto a carreteras y tramos conflictivos, en la provincia de Alicante se encuentra la A-70: Pk. 0 - 31,2. Accesos y salidas de la circunvalación de Alicante; N-332: Pk.157 - 159. Acceso a Altea. Pk.95 - 86,5; Accesos a El Altet-Santa Pola y costa. Pk.49 - 55. Accesos a Torrevieja.

En la provincia Castellón, la CV-13: PK. 16,4. Ramal de enlace con AP-7 y N-340 en Torreblanca. Y, en la provincia de Valencia, la A-3: Pk. 300 - 295. Tramo Requena (Entrada). PK 327+000-330+000 Tramos Chiva (Salida) Pk. 347 - 352. Tramo Quart de Poblet (Entrada/Salida). ? A-7/A-3: Pk. 339 de A-3. Enlace de las dos autovías (Entrada/Salida).

La N-332: Pk. 221,7 - 213,5. Extremos de la variante de Gandía y travesías de Bellreguard y Oliva reguladas por semáforos (Entrada/Salida). Pk. 236+800. Acceso a Tavernes de la Valldigna y playas (Entrada/Salida). Pk. 251,300; Rotonda de acceso a Cullera y playas (Entrada/Salida); CV-500: Tramo entre el fin de la autovía y la Rotonda del Sidi en la salida y entre la Rotonda de El Perellonet y la de El Saler en los retornos.

La Policía Local impone 315 denuncias en 15 días por incumplimientos en el uso de patinetes eléctricos

 ALICANTE.- La Policía Local de Alicante ha impuesto 315 denuncias en 15 días por incumplimientos del uso de vehículos de movilidad personal (VMP), tales como patinetes eléctricos, patines, monopatines y aparatos similares, dentro de la campaña de control puesta en marcha entre el 15 y el 30 de marzo.

Además, en el marco de esta iniciativa, los agentes municipales han visitado 117 centros educativos de la ciudad para informar al estudiantado, mediante la colocación de carteles, sobre los requisitos, características y diferentes tipologías de vehículos, así como de las normas de circulación en las vías urbanas.

En concreto, el 35 por ciento de infracciones detectadas por los agentes (113) se ha producido por circular por zonas peatonales no autorizadas, mientras que el 21,6% (68) por hacerlo por vías no permitidas. Otro de los motivos, que ha provocado un 14,3% (45) de las multas, ha sido no llevar casco de protección, según ha informado el Ayuntamiento en un comunicado.

Además, se han impuesto 19 sanciones por conducción negligente; 16 por circular con auriculares, cascos o usando el teléfono móvil; 14 por no respetar los límites de edad; 13 por transportar un segundo pasajero; 12 por utilizar los carriles bus o la plataforma del tranvía; diez por ausencia de timbre, luces o frenos, y cinco por otras causas como saltarse el semáforo o circular en sentido contrario. 

La campaña de control de VMP ha permitido inspeccionar un total de 378 vehículos y cinco de ellos han sido inmovilizados.

La campaña ha hecho hincapié en los lugares en los que los patinetes eléctricos tienen prohibida la circulación, como las aceras, los paseos pavimentados, las zonas peatonales, los carriles de bicicletas y autobús y la plataforma del TRAM.

Asimismo, los controles se han desarrollado por distintas zonas de la ciudad, como el eje de avenida de Xixona, plaza de España y plaza de Santa Teresa, el Ayuntamiento y el Casco Antiguo, la avenida Alfonso El Sabio, el Mercado Central y la avenida Jaime II, Ciudad de Asís, San Blas, Zona Norte, Benalúa y Babel, playas, el eje de las calles Pintor Baeza-Colombia, Altozano y Los Ángeles, La Florida, Zona Sur --por la avenida de Elche--, Gran Vía y San Gabriel.

Uno de los objetivos de esta campaña, según ha indicado el Ayuntamiento, es "velar por el respeto a la preferencia de paso de los peatones y la adecuación de la velocidad al paso de los viandantes", además de "perseguir la conducción negligente o temeraria".

La edad mínima permitida para circular con VMP equipados con motor eléctrico son 16 años y solo se autoriza una plaza a bordo. Además, el consistorio recuerda que las infracciones a la ordenanza municipal pueden ser sancionadas con multas de entre 100 y 500 euros.

Alicante activa una campaña de control de la velocidad en vías rápidas y entornos escolares con 20 agentes

 ALICANTE.- La Concejalía de Seguridad del Ayuntamiento de Alicante ha puesto en marcha, entre este martes día 1 y el 12 de abril, una campaña de refuerzo de la vigilancia y el control de los límites de velocidad en el término municipal, con especial incidencia en los entornos de colegios y centros educativos y en las vías rápidas de comunicación y con mayor capacidad de tráfico.

Así, una veintena de agentes de la unidad de Tráfico y del equipo de control de velocidad de la Policía Local participarán en esta campaña, que se lleva a cabo mediante radares móviles y en turnos de mañana, tarde y noche "con el objetivo de seguir mejorando la seguridad vial en la ciudad", ha precisado el edil de Seguridad, Julio Calero.

"Está comprobado que el calmado de tráfico y la reducción de la velocidad contribuyen a salvar vidas y mejorar nuestra convivencia y calidad de vida", ha indicado Calero.

 "Y es especialmente conveniente concienciar sobre la necesidad de aminorar la velocidad y respetar a los menores en las inmediaciones de colegios y centros educativos", ha añadido.

El concejal de Seguridad destaca que la campaña también responde a la petición de varios colectivos vecinales, que han reclamado un mayor control de la velocidad especialmente en vías rápidas y de alta capacidad de tráfico urbano.

 "La reducción de la velocidad disminuye considerablemente el riesgo de accidentes y de atropellos".

El límite máximo de 50 kilómetros a la hora se aplica en Alicante en vías de dos o más carriles por sentido; en tanto que se reduce a 30 km/hora en las calles con un solo carril por sentido y a 20 km/hora en las vías con calzada y acera unificadas en plataforma única. Correcto uso de los vehículos de movilidad personal

Esta campaña de control y vigilancia de los límites de velocidad toma el testigo de la desarrollada durante marzo para divulgar y concienciar sobre el correcto uso de los vehículos de movilidad personal (VPM), tales como patinetes eléctricos, patines, monopatines y aparatos similares.

Con el mismo objetivo de reforzar la seguridad en las vías urbanas, el Ayuntamiento ha hecho hincapié en los lugares en los que los patinetes eléctricos tienen prohibida la circulación, como es el caso de las aceras, paseos pavimentados (como la Explanada de España y paseos peatonales de la avenida de Niza, El Postiguet y Urbanova), las zonas peatonales, las aceras-bici y los carriles-bus y la plataforma del TRAM.

El PP reclama en el Congreso que el Gobierno haga campañas sobre la normativa del uso obligatorio de la señal V-16

 MADRID.- El Partido Popular (PP) ha presentado una iniciativa en el Congreso para que inste al Gobierno a que se lleven a cabo "cuantas medidas y campañas comunicativas y de difusión sean necesarias" para dar a conocer la normativa sobre el uso obligatorio de la señal luminosa V-16.

En la Proposición no de Ley, los 'populares' dicen que el objetivo es de reducir la siniestralidad vial producida por atropellos a peatones -especialmente en las vías de alta capacidad-, así como a incentivar su uso en todos los vehículos", ya que será obligatorio su uso a partir de enero del año 2026. El modelo actual de señalización de emergencias cuenta con triángulos reflectantes.

Presentada para su debate en la Comisión de Seguridad Vial, la iniciativa recuerda en su exposición de motivos que "garantizar la seguridad vial es uno de los objetivos principales en la ordenación del tráfico y la movilidad en las carreteras españolas".

En este contexto, el PP destaca que, en 2023, se registraron 109 fallecidos en accidentes de tráfico en autopistas y autovías, de los cuales 56 fueron peatones atropellados.

 "Además, cada año, 150 personas son atropelladas en estas vías y dos de cada tres sufren heridas graves o fallecen", subraya.

Los 'populares' agregan que "el 62% de los atropellos con víctimas en autopistas o autovías ocurren en condiciones de baja visibilidad, donde el 81% de los casos son mortales". 

"Parar un vehículo en vías de alta velocidad supone un gran riesgo tanto para los ocupantes del automóvil como para el resto de los conductores", apuntan.

A su juicio, el Gobierno debe dar difusión a esta norma, "lanzando campañas de comunicación efectivas a través de redes sociales y medios de comunicación ordinarios, o incluso a través de comunicaciones con los propietarios de los vehículos del parque móvil en España".

"Aquí, la colaboración entre la DGT y las autoescuelas y el conjunto del sector de los transportes y el automóvil, puede ser clave para alcanzar el objetivo de que el uso obligatorio de la señal V-16 llegue a un público más amplio", afirma.

Los nuevos radares empiezan a multar esta misma semana en la ciudad de Alicante

ALICANTE.- Los nuevos radares instalados en las carreteras de Alicante comenzarán a multar antes de este fin de semana. Los dispositivos inician la cuenta atrás para desarrollar su cometivo tras el periodo de recabación de datos y calibración, anuncia Todo Alicante.

El vicealcalde de Alicante, Manuel Villar, ha recordado este martes que la activación total de los radares se producirá este viernes 17 de enero. Así, las calles de la ciudad ya cuentan con once puntos para controlar de la velocidad de los vehículos.

Estas nuevas cámaras se suman al parque de radares ya operativos en el entorno de la ciudad, con el objetivo mejorar la seguridad vial en los accesos a Alicante y reducir la velocidad de los vehículos en puntos más críticos y de concentración de accidentes.

Los cuatro nuevos radares instalados por el Ayuntamiento multarán, igual que el resto de dispositivos, a los vehículos que superen los 50 kilómetros por hora en diferentes vías de Alicante.

Los nuevos radares de Alicante se ubican en la avenida de Denia, a la altura de Vistahermosa; en la avenida de Elche, con tres dispositivos en San Gabriel, Euipo y El Palmeral; Caja de Ahorros -en el colegio Ángel de la Guarda- y en la Cantera, en la avenida Villajoyosa.

Estos radares han tomado imágenes desde su instalación en las distintas cajas, aunque no han procedido todavía a multar debido ya que permanecían en fase de pruebas y homologación.

La maquinaria instalada en los postes ubicados en dichas avenidas son intercambiables, al contrario que los radares fijos y operativos en otros puntos de Alicante como la avenida de la Universidad, de Denia -a la altura de la Goteta-, la Cantera y en la avenida de la Goleta, en el Cabo de las Huertas.

Radares y puntos de control en Alicante

• Avenida de la Universidad (1)

• Avenida de Dénia (2 en La Goteta y Vistahermosa)

• Avenida de Villajoyosa (2)

• Avenida de la Goleta

• Avenida de Elche (3 en San Gabriel, el Palmeral y Euipo)

• Avenida de la Caja de Ahorros (1)

• Avenida del Doctor Jiménez Díaz

• Calle Teulada

• Calle Padre Recaredo de los Ríos

• Avenida de Tridente

• Carretera de La Alcoraya

Además, existen otros puntos de control de la velocidad en Alicante, ubicados en la avenida del Doctor Jiménez Díaz -en el Puente Rojo de la Gran Vía-, en las calles Teulada, Recaredo de los Ríos y Tridente, así como en la carretera de la Alcoraya.

Tráfico prevé más de 2,2 millones de desplazamientos por carreteras de la Comunitat Valenciana durante la Navidad

VALENCIA.- La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé 2.256.800 desplazamientos en las carreteras y áreas de influencia de la Comunitat Valenciana con motivo de las fiestas navideñas. Estos desplazamientos suponen cerca del 12 por ciento del total nacional que supera los 20,1 millones de desplazamientos.

Durante este periodo festivo, la DGT ha puesto en marcha un dispositivo especial de vigilancia, regulación y seguridad en carretera que comienza este viernes a las 15.00 horas y se prolongará hasta las 0.00 horas del lunes 6 de enero, según ha informado la Delegación de Gobierno en un comunicado.

Muchos de los desplazamientos, tanto de largo como de corto recorrido, se dirigen hacia segundas residencias, zonas de montaña para la práctica de deportes de invierno, zonas de atracción turística invernal y navideña, así como a áreas comerciales.

La delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, ha animado al cumplimiento de las recomendaciones de seguridad y circulación.

 "Lo importante es llegar y disfrutar con nuestras familias de estos días festivos", ha destacado, al tiempo que ha agregado que Navidad "es una de las épocas del año donde, por circunstancias propias, la carretera adquiere especial peligrosidad".

En este sentido, Bernabé ha destacado que "coinciden en estos días, reuniones familiares y de amigos, donde frecuentemente se consume alcohol, las vacaciones escolares y universitarias, y unas condiciones meteorológicas adversas que pueden agravar la situación, debiendo extremar, por tanto, la precaución".

Como es habitual, se han establecido diferentes fases que coinciden con las principales festividades navideñas y que este año, además, tienen lugar en fin de semana. La primera fase, Navidad, desde las 15.00 horas del viernes 20 a las 0.00 horas del miércoles 25 de diciembre. 

En esta fase se espera, a nivel nacional, un total de 6.750.000 de desplazamientos de largo recorrido, de los que 793.800 corresponden al área de influencia de la Comunitat Valenciana.

La segunda fase, Fin de año, del viernes 27 de diciembre al miércoles 1 de enero de 2025. En esta fase se espera, a nivel nacional, un total de 6.420.000 de desplazamientos de largo recorrido, de los que 706.200 corresponden al área de influencia de la Comunitat Valenciana.

Por último, tiene lugar la tercera fase, Reyes, del viernes 3 de enero a las 0.00 horas hasta el lunes 6 de enero. En esta fase se espera, a nivel nacional, un total de 4.090.000 desplazamientos de largo recorrido, de los que 458.080 corresponden al área de influencia de la Comunitat Valenciana.

En esta operación especial, la DGT cuenta con la máxima disponibilidad de medios humanos --agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, personal funcionario de los Centros de Gestión de Tráfico, patrullas de helicópteros y personal de mantenimiento de equipos y de la instalación de medidas en carretera--, que se encargarán de facilitar la movilidad del tráfico, mantener las condiciones de las vías y ayudar a los usuarios frente a cualquier incidente.

Paralelamente, se intensificarán los controles de velocidad y alcoholemia como instrumento para la prevención de siniestros viales.

Transportes crea un desvío en la A-7 para recuperar la conexión con la A-3 y comienza trabajos en N-330

 VALENCIA.- El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible continúa trabajando en la zona de la A-7 con la creación de un desvío provisional para recuperar la conexión con la A-3. Posteriormente, se avanzará con la reconstrucción del viaducto colapsado por la DANA que ha azotado la Comunitat. También han comenzado los trabajos en la N-330, gravemente dañada, han informado desde este organismo en un comunicado.

Las mismas fuentes han concretado que se trabaja a tres turnos, día y noche, para tener disponible el desvío provisional de tres carriles de la A-7 en los próximos días y recuperar, con limitaciones de velocidad, la conexión con la A-3 (by pass de Valencia), una artería fundamental para la movilidad metropolitana. Han llegado los primeros marcos a la A-7 y el lunes se empezarán a colocar.

Para ello se han movilizado 50 camiones; tres bulldozers; dos retroexcavadoras; dos palas frontales; una grúa; tres camiones góndola; y 40 personas y un conductor por cada maquina y camión. Además, se han habilitado de urgencia 25 millones de euros para estas primeras actuaciones en las carreteras más dañadas de la Valencia por la DANA: A-7, N-330 y N-322.

Por otro lado, con la restricción a la circulación en la V-30 y V-31 para este fin de semana se va a aprovechar para terminar de limpiar con mayor celeridad ambas carreteras, sobre todo los laterales, y así tener estas vías despejadas. El tronco ya está despejado. También se continúa con los trabajos de limpieza en la A-3 para ir recuperando poco a poco más capacidad.

TRENES

Por su parte, Adif sigue trabajando en coordinación con la Unidad Militar de Emergencias (UME) y la Guardia Civil para despejar las vías de Cercanías de barro, materiales y vehículos fruto de las fuertes lluvias. Este paso es "fundamental" para evaluar el estado de la infraestructura y empezar las obras de reconstrucción.

En concreto, se están concentrando en distintos puntos de la red los medios necesarios para iniciar las reparaciones --balasto, bateadora, perfiladora y estabilizador--.

En Valencia-Silla (C1) se están retirando los obstáculos en la vía, pasos a nivel y estaciones --barro, vehículos, materiales--. Conforme se avanza, se inspecciona la infraestructura y los accesos. Ya se está inspeccionando la vía entre Alfafar y Sant Lluis y entre Catarroja (zona de Albal) y Silla.

En Silla-Alzira (C2), en el trayecto Alzira-Algemesí se están retirando obstáculos y preparando la línea para acometer los primeros trabajos de nivelación. Se están limpiando las estaciones de Alzira y Algemesí.

En Valencia-Buñol (C3) se están retirando obstáculos y vehículos en el entorno de la estación de Aldaia. Se han retirado más de 60 vehículos. También se ha limpiado el trayecto Xirivella-Aldaia y continuando hacia Loriguilla. Ha costado mucho acceder a la estación de Loriguilla, las carreteras y puentes de acceso y muy malas condiciones. En Chiva y Cheste se está limpiando ambas estaciones y en Buñol se ha accedido pero no hay nada que limpiar.

LA ALTA VELOCIDAD

Adif avanza en la reconstrucción de la línea de alta velocidad Madrid-Valencia dañados por la DANA. Se trabaja a tres turnos y ya se están preparando todos los medios para avanzar en los trabajos, han indicado las mismas fuentes.

En el Túnel de Torrent se trabaja con las bombas para desaguar el túnel; en cuanto al túnel de Chiva, en el lado Valencia se ha finalizado el levante de vía por parejas y en el lado Madrid se está trabajando para levantar las vías.

También hoy se han empezado los trabajos en el interior del túnel de Chiva. En cuanto a las bocas del túnel de Chiva, se ha trabajado en el Camino de acceso con zahorra artificial desde las carretera más cercana y explanadas para acopio; se han retirado y protegido cables de IISS y telecomunicaciones que continúan en servicio; se ha quitado material arrastrado sobre las vías que impide el corte por parejas; se ha cortado el carril para levante de vía por pareja en vía 1 y vía 2; se ha levantado la vía por parejas en vía 1 y 2 y acopio, y se ha retirado balasto y se ha preparado explanada en ambas vías.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha manifestado en su cuenta de Twitter que la noche ha sido "larga y productiva" y ha comentado que ha habido más dificultades de las previstas para desaguar el túnel de Torrent. "Eso ha dificultado llevar medios al túnel de Chiva por el lado Valencia. Se ha encontrado alternativa. Gracias a los trabajadores. ¡Qué labor tan inmensa!", ha manifestado.

Además, sobre las líneas C1, C2 y C3, ha comentado que la C3 es la más dañada. "Es duro entre tanto dolor decir que no hay mal que por bien no venga. Pero vamos a aprovechar, y ya que tenemos que reponer casi la línea entera, la electrificaremos", ha avanzado. Sobre la C& entre Valencia y Sagunto, el ministro ha indicado que han habilitado 17 trenes por sentido en esa línea; y tres en la C5.

Para evaluar el estado de las infraestructuras están utilizando drones que ayudan a hacer el diagnóstico y planificar las tareas, ha concretado Óscar Puente.

La DGT pide a los ciudadanos que no se desplacen a Valencia este puente a pesar de la ausencia de lluvias

 

MADRID.- La Dirección General de Tráfico (DGT) ha solicitado a los ciudadanos que no se desplacen a la provincia de Valencia durante este puente ya que, a pesar de la ausencia de lluvias en la provincia, muchas de las carreteras no están habilitadas para circular.

Ante la situación que se está viviendo en una parte importante del país por los efectos devastadores de la DANA y siendo conscientes del día festivo del 1 de noviembre que se suma al fin de semana y que dan lugar al Puente de todos los Santos, la DGT apela a la responsabilidad de los ciudadanos en los desplazamientos por carretera y a reducirlos a los exclusivamente necesarios.

Todavía hay numerosas vías afectadas por las lluvias que han quedado intransitables, no solo por el colapso de algunas de ellas, como la A-7 en el enlace con la A-3, sino también por los vehículos accidentados que se encuentran en la calzada, así como por los sedimentos arrastrados por la lluvia y depositados en las carreteras.

Ante esta situación, la recomendación de la Dirección General de Tráfico es no desplazarse desde ninguna zona de España a la provincia de Valencia, para que las vías que se vayan abriendo a la circulación sean utilizadas preferentemente para los servicios de emergencia y para la provisión de bienes y servicios.

Las dos vías de alta capacidad que llevan a la capital valenciana, las autovías A-3 y la A-7 siguen cortadas a la circulación en varios tramos y además a lo largo de estas vías a su paso por las localidades de Picassent, La Alcudia, Requena, Buñol, Paterna, Alzira y Chiva hay numerosos vehículos accidentados en la calzada, pendiente de su retirada. Lo mismo ocurre con la Autovía del Mediterráneo la A-7 en los enlaces con la A-3.

Desde ayer se ha comenzado a retirar vehículos a los márgenes de las carreteras para despejar carriles como paso previo a la limpieza de los mismos y ya hoy están comenzando a retirarlos de las carreteras, una labor que llevará días. 

Las carreteras afectadas en la Comunidad Valenciana son: Valencia en las vías de alta capacidad la A-7 está cortada a su paso por Sagunto, sentido Alicante, por Simetes y Carrascalet. Además, la A-3 en Chiva. Además de estas vías, hay otras 70 carreteras convencionales.

En Castellón hay cinco vías convencionales cortadas: CV 130 en Albocasser-Tirig, CV-137 en Càlig, CV 1486 en El Borseral, CV-200 en Almedijar-Aín.

Además de las afecciones a la circulación en estas carreteras de la Comunidad Valenciana, hay otras provincias como Cuenca, Guadalajara, Cádiz, Granada, Málaga, Sevilla, Teruel y Zaragoza donde las fuertes lluvias también han provocado incidencias en la circulación.

En la Comunidad andaluza hay 23 vías afectadas, 13 en Cádiz, 3 en Granada y 7 en Sevilla. En Castilla la Mancha, Cuenca es la más afectada con 3 carreteras, la A-3 a su paso por Minglanilla y Atalaya de Cañavate y la CM-215 en Landete. En Guadalajara, la GU-952 y 958 en Luzaga-Cortes de Tajuña y Terraza- Corduente, respectivamente.

En Aragón, hay dos carreteras convencionales en Teruel la TE-28 en Blancas-Odón y la TE-V-6016 en Villaespesa por las que no se puede circular. 

En Zaragoza, los cortes afectan a cuatro carreteras: la A-202 en Monasterio de Piedra, la A-1506 en Viren de Herrera y Herrera de los Navarros, la A-1105 en Pina de Ebro-Gelsa y la A-1506 en Badules. Asimismo, la Nacional 2 a su paso por Pina de Ebro-Bujaraloz la circulación se ve condicionada por las precipitaciones caídas.

Según la AEMET, la DANA no ha finalizado y en los próximos días se pueden seguir produciendo lluvias que pueden condicionar la circulación por carretera. 

Ante este aviso y teniendo en cuenta los tres días puente, la DGT ha establecido medidas especiales de regulación, vigilancia y control de la movilidad para atender tanto a los desplazamientos de largo recorrido que se produzcan, como a los de corto recorrido, motivados muchos de ellos por la tradicional visita a los cementerios.

Tráfico recomienda y más en este episodio de lluvias, antes y durante el viaje, informarse del estado de las carreteras a través de todos los canales de comunicación de los que dispone, ya sea a través de sus cuentas de X (@informacionDGT y @DGTes), de los boletines informativos en radio y televisión, como en el teléfono 011 o en la página web del Organismo, 'www.dgt.es o https://infocar.dgt.es/etraffic/', para poder evitar imprevistos y utilizar los itinerarios alternativos propuestos en caso necesario.

 

Para más información de Valencia pinchad: https://valenciaconfidencial.blogspot.com/

El PPCV denuncia el "caos" en los exámenes de conducir por "la negligencia del Gobierno en la DGT"

 VALENCIA.- El portavoz de Movilidad y Transporte del Grupo Popular en Les Corts, José Forés, ha denunciado el "caos" en los exámenes de conducir por la "negligencia del Gobierno central en la DGT".

"El tiempo de espera para el examen práctico del carnet de conducir se ha duplicado durante los meses de verano y ya afecta a más de 40.000 alumnos en las tres provincias de la Comunitat, según cálculos del sector. Es necesario adoptar medidas urgentes de una vez por parte del Ministerio", ha sostenido el diputado 'popular', según ha indicado la formación en un comunicado.

Forés ha pedido al Ejecutivo "más plantilla en la Comunitat Valenciana, así como dotarla de los recursos humanos y técnicos suficientes para descongestionar el funcionamiento y garantizar un servicio de calidad a los ciudadanos. La situación cada vez empeora más".

"Además del incremento del tiempo de espera para acudir al examen práctico, entre tres y seis meses, también se registra en estos meses una sobrecarga de trabajo, ya que muchos ciudadanos aprovechan las vacaciones para sacarse el carnet o para realizar gestiones relacionadas con Tráfico", ha añadido.

En este sentido, Forés ha explicado que "este año se jubilan doce funcionarios administrativos de la jefatura de Valencia, pero solo reponen seis plazas, y lleva camino de entrar en colapso técnico en breve por la falta de personas".

"De hecho, apenas dan servicio de algún tipo y solo atienden con cita previa y, son tan escasas, que incluso hay reventa. Hay trámites que los ciudadanos realizan en Jefaturas de Tráfico de fuera de la Comunitat Valenciana por las trabas y los plazos para hacerlo aquí", ha criticado.

El portavoz 'popular' ha afirmado que "llevamos 43 autoescuelas cerradas en la Comunitat Valenciana en lo que llevamos de 2024 ante la imposibilidad de dar servicio".

 "La Dirección General de Tráfico (DGT) lleva sin emitir ningún certificado para instructor de formación vial desde hace casi cuatro años", ha continuado, y ha concluido que "en la Comunitat Valenciana las autoescuelas manifiestan un déficit de 900 profesores".

La DGT no le renovará el carnet de conducir a los mayores de 65 años que tengan alguna de estas enfermedades

 

MADRID.- Mejorar la seguridad vial esta entre las prioridades del Gobierno de España y una de las formas de garantizar la seguridad del conductor es controlar quien adquiere o renueva su licencia de conducir. Allí es donde destacan las facultades del conductor, tanto físicas como mentales. 

Para ser conductores aptos es necesario tener todos los sentidos al 100% en el volante. Algunos medicamentos pueden interferir en las facultades y funcionar  como inhibidores por lo que algunas patologías no son compatibles con la conducción.

La Dirección General de Tráfico (DGT) advierte sobre lo que puede ocurrir de conducir con ciertas enfermedades, algunas más comunes de lo que se cree. Ya que algunos de los síntomas o los medicamentos representan un riesgo al volante y podrían generar un accidente.

Así, la DGT proporciona su listado de enfermedades que conflictúan la conducción y pueden ser un impedimento para sacar la licencia o renovarla. Independientemente de si se es mayor de 65 años o no.

 De esta forma, aclara que no todas afectarán de la misma forma las capacidades del conductor por lo que dependerá de cada caso y su gravedad individual, el tratamiento que se esté recibiendo y cómo afecta a su salud en general.  

Entre ellas, destacan las enfermedades degenerativas, neurológicas y crónicas, como el Alzheimer, patologías que pueden ser más características en los mayores de 65 años. Existen otras que dependen del tiempo desde su detección y el tratamiento recibido para tener el permiso para conducir. 

En caso de padecer alguna de las enfermedades de la siguiente lista es necesario contar con un informe médico que certifique la ausencia de riesgos. Además, el conductor deberá renovarlo de forma periódica de acuerdo a su diagnóstico.

Las enfermedades por las que la DGT podría no renovar el carnet de conducir en 2024

• Enfermedades degenerativas, neurológicas y crónicas.
• Demencia o trastorno de ansiedad.
• Trastorno de la personalidad.
• Depresión.
• Trastornos del sueño.
• Trastorno obsesivo-compulsivo.
• Trastorno del desarrollo intelectual.
• Trastorno por déficit de atención con hiperactividad (TDAH).
• Problemas vasculares.
• Alzheimer.
• Parkinson.
• Esclerosis lateral amiotrófica
• Disección.
• Aneurisma de grandes vasos.
• Enfermedades cardíacas.
• Arritmias.
• Infarto agudo de miocardio.
• Prótesis valvulares.
• Marcapasos.
• Desfibrilador automático.
• Enfermedades neurológicas.
• Crisis o pérdida de conciencia.
• Epilepsia.
• Accidente isquémico transitorio.
• Enfermedades endocrinas.
• Hipotiroidismo y paratiroides.
• Diabetes mellitus insulino-dependiente.
• Enfermedades digestivas.
• Trasplante renal.
• Nefropatía con diálisis.
• Enfermedades respiratorias.
• Apnea del sueño.
• Enfermedades oncológicas.
• Trastornos onco-hemáticos.
• Dolencias oncológicas.