El alcalde, Luis Barcala, ha defendido esta declaración conjunta. Ha considerado que es “una cuestión de ciudad porque de la ejecución de esta variante depende la retirada de las vías del frente litoral, la eliminación del intercambiador de San Gabriel, la conexión ferroviaria con el aeropuerto y, además, permite la mejora en el sistema de Cercanías hacia el sur”.
Además, Barcala ha agradecido a los grupos políticos la unión en la defensa de la alternativa pactada para la variante.
El objetivo es que la variante de Torrellano, con su trazado interior, se pueda ejecutar lo antes posible y acortar entre tres y cuatro años los plazos previstos dejándolos en seis-siete años.
Con este fin el Ayuntamiento de Alicante elaborará un informe dirigido a la Secretaria de Estado de Infraestructuras del Ministerio de Transportes en el que se solicite y justifique su tramitación urgente en base a la importancia socioeconómica del Corredor Mediterráneo incluido en la Red Transeuropea de Transportes.
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